Hallo. Ich habe das Set gestern geliefert bekommen und muss sagen der Blechhalter ist gut konstruiert. Leider ist er mir beim befestigen direkt abgeknallt. Was ich aber wichtiger finde ist die Tatsache das die Blinkermontage allein mit dem Loch im Gasgriff nicht realisiert werden kann. Da das Distanzstück entfällt wandert der Verschraubungspunkt im Blinker zu weit nach innen. Auch dieser muss nach außen "versetzt" werden, wenn mann das Loch im Griffgummi beibehalten will. Bohrt man das Loch für den blinker gleich zu beginn weiter innen und stanzt ein neues Loch in den Griffgummi, kann man sich den Umbau des Blinkers sparen. Vielleicht könntet Ihr das eurer Anleitung ergänzen, den die sind wirklich alle sehr hilfreich. Danke an dieser Stelle!
Hi Sven! Danke für die Rückmeldung. Mit dem Bohrloch hast du Recht. Man muss es leicht versetzen, damit es passt. Dann hat man allerdings zwei Löcher im Gummi. Oder aber man verschiebt für die Montage/Demontage des Blinkers jedes Mal die Armatur ein Stück nach innen. Das muss am Ende jeder für sich entscheiden. Ich werde deinen Hinweis jedenfalls Mal oben in den Kommentaren anpinnen. Grüße aus der Werkstatt! ;)
Das mit der verschieben der Gasamatur geht nicht wenn die Kabel im Lenker verlegt sind. Vielleicht ist ein kleines 3D-Druck-Insert für den Blinkerumbau eine Möglichkeit? Ich habe den Blinker etwas rudimentär umgebaut. ;-) Sieht ja keiner im Lenker...
Jop, letztens schön freihändig an den männchen in blau vorbei die natürlich hinterher dan hab ich mich entschuldigt, die jungs ham gelacht und weiter gings 😂
Endlich hast du dieses Thema behandelt und direkt verlinkt.... werde ich am Montag bestellen. Habe lange Probleme mit meinem Gasgriff, nicht nur das Klemmen und Harken, sondern die Schnecke rutscht auch öfters raus und dann geht erst einmal nichts.( Habe schon alles versucht). Vielen Dank!!!
Super Video aber die 30€ für das Set hab ich mir gespart und einen alten s50 Gasgriff und ein Griffstück davon genommen. Dann hab ich das kleine Gewindestück fürs Halteblech vom alten Schwalbe Griffstück abgeflext, an das andere angepasst und verschweißt. Den Gummi vom S50 und der Schwalbe hab ich auch getauscht und dabei festgestellt, dass der S50 und Schwalbe Griff von Durchmesser doch unterschiedlicher sind als gedacht. Mit etwas Panzertabe und darauf Haarspray ist aber auch das kein Problem. Allgemein würde ich jedem zu dieser kleinen Umrüstaktion raten, denn man kann das Gas wesentlich leichter bedienen.
Super Alternative für die Vogelserie, funktioniert wunderbar. Was auch gut ist, ist das Alugußteil (auch vom Kaiser) was man in die original Gasschieberaufnahme reinschiebt und verschraubt (sogar nen bißchen weniger Aufwand weil man den blinkschalter usw nicht abmontieren muss). Top Sache 👍🏻👍🏻👍🏻
Bei meiner Schwalbe war ein s51 Gasgriff verbaut .Funktion war super aber mich hat das ausgefallene Original besser gefallen und der Umbau zwischen den beiden Varianten ist wirklich einfach . Aber wie immer super erklärt in dem Video
Wen ich öfters ne Schwalbe fahre denke ich mal ist es eine gute Alternative und bessere haltbarkeit wer aber auf orginal schwört bleibt halt auf orginal :)
Das Interessante ist, dass man mit den neuen Aluhebeln, die deutlich besser sind, auch den Bremslichtschalter für vorne verwenden kann. dies ist deutlich besser und erhöht die Sicherheit der Schwalli. Ich stelle für original Fetischischisten schon mal ein paar Kotztüten zur Verfügung.
Hab auch den Gasgriff umgebaut. Den Lenker Blech Halter hab ich mir gespart {3 D Drucker Plastikteil}. ICH habe einfach das Stück mit dem Gewinde aus der alten Armatur herausgesägt bissel gefeilt und mit einer Schlauchschelle am Lenker geklemmt.
5:32 . Eben Doch! Man braucht dieses Haltestück. Ich habe es wie hier beschrieben zuerst weggelassen und mich dann gewundert wieso der Griff überhaupt nicht zurückschnappt. Ganz einfach: dieser Halter verhindert das seitliche rutschen des Gasgriffes zum Blinker hin. Lässt man das Stück weg, reibt das Griffgummi am Blinker und wird dadurch gebremst. Ausserdem drückt der Bowdenzig welcher durch die Verlegung in die Lampenmaske sehr stark am Eingang zur Armatur gebogen ist den Griff zum Blinker hin weg. Darum dieses Haltestück. Lasst es bloß nicht weg!!!
Hallo 2Radgeber! Vielen Dank für dein Video. Eine Frage zur Lösung: Ich habe die Spiegel Verbaut, welche man am Ende der Griffe positioniert. Dadurch entfallen die Distanzstücke. Wenn ich deine vorgestellte Lösung anwende, kann ich rechts den Spiegel nicht mehr verbauen? Liege ich falsch oder hast du hierfür bereits eine Lösung? Vielen Dank für Deine Antwort im Voraus!
Erst mal danke für die sehr guten Videos! Alles ist Schritt für Schritt erklärt. Danke dafür! Ich hätte da eine Frage, und zwar: Aus welchem Material ist die neue Halterung? Grüße Jerry aus Schweinfurt
Hallo, Schöne Sache, auch wenn ich mich bei meiner Schwalbe dran gewöhnt habe wäre es ne Idee das umzubauen. Allerdings wird dadurch einwenig die original Optik gestört da ja das Distanz Stück fehlt. Besteht die Möglichkeit das gleiche distanzstück wie auf der linken Seite zu verbauen? Gruss
Ich habe sowas aus Alu verbaut und auf beiden Seiten keine Löcher in den Griffen. Lenkblechhalter OHNE Befestigungsschraube und die Gasgriffarmatur weiter in Richtung Mitte Lenker schieben, dabei die Kabel (Masse und Blinker), die aus dem Lenker kommen vorsichtig einzeln, nebeneinander durch den Klemm-Spalt am Lenkblechhalter schieben. Schon hat man genug Platz um den Blinker mit den Originalverschraubungen am Lenker zu befestigen. Danach den Gasgriff samt Blechhalter wieder nach außen schieben und die Kabel wieder aus dem Schlitz des Blechhalters heraus fädeln. Dann ausrichten und den Blechhalter und Gasgriffarmatur festschrauben. Am Ende die Kabel am Schalter anschließen und fertig is'. Das gilt auch für den linken Blinker. Die Kupplungsarmatur nach innen schieben. Den Griff mit Bremsenreiniger lösen und ebenfalls nach innen schieben und TADAAAA, die Bohrung des Blinkers liegt frei. ICH habe keine Löcher in den Griffen.
Eine sehr Sinnvolle Umrüstung, wie ich finde. Allerdings muss ich folgendes anmerken: 1.) Die Bowdenzugaufnahme am Gasgriff selber saß bei mir zu weit am Ende des Rohrs. Daher lag die Aufnahme mit der Fläche im eingebauten Zustand direkt auf der Fläche auf dem Gasgriff auf. Dies hat natürlich die Reibung erhöht und den Bowdenzug leicht in die falsche Richtung gelenkt. Ich habe die Bowdenzugaufnahme daher leicht mit ein paar Gummihammerschlägen versetzt. Der Gasgriff ist so viel leichtgängiger. 2.) Der Schlitz zur Durchführung des Bowdenzuges am Gasgriff ist sehr eng dimensioniert, so dass es zum schleifen des Bowdenzuges (=Schwergängigkeit, Klemmen) kam. Ich habe diesen Schlitz aufgefeilt, damit der Zug ohne Schleifen durchkommt. Dies erhöht die Leichtgängigkeit erheblich. 3.) Die Gummiummantelung der Schwalbe passt überhaupt nicht über den gelieferten Gasgriff. Da sind locker 4 mm Spiel. Mit einfach ankleben wie im Video ist es dann nicht getan. Vielleicht liegt das aber auch daran, dass mein Gummi schon so alt und ausgeleiert ist. Kann man einen von der LInken Seite nehmen? Die müssten doch einen geringeren Durchmesser haben...
Hey 2Radgeber auf deinem anderem Kanal hattest du doch deine S51 Neuaufgebaut und alle Teile Sandstrahlen und Pulverbeschichten lassen...wie viel hat das ca. gekostet ?
Bei dem gasgriff muss man dann aber gefühlt eine halbe umdrehung für vollgas machen oder? Habe an meiner jetzigen einen schnellgasgriff dran vom vorbesitzer, finde den aber ziemlich müll gerade beim anfahren. Deswegen die frage
jup man muss ja nur ein kabel auf einen freien schalter/knopf (zb lichthupe) legen der masse auf 2 bringt und fertig, das hab sogar ich hinbekommen und ich hab keine ahnung von elektronik xD
Hallo. Bekommt man hier noch eine Antwort? Habe mir das Set bestellt. Allerdings vergessen die Vergaserkappe mit Einstellschraube mit zu bestellen. Brauche ich die bei einer KR 51 /2 ?
Moins, bei 4.25 min geht's um den nicht so Optimal sitzenden Gummi. Wenn man auf die Griffhülse, einen passenden Schrumpfschlauch setzt. Passt der Gummigriff, erste Sahne. In diesem Sinne, fröhliches basteln....
Ich find diese methode richtig geil der gas schieber würde mich persönlich sowas von annerven und vorallem ist die S51 armatur viel pflegeleichter als die von der vogelserie
Irgendwie war mir das Video entgangen. Der Ungar, von dem ich 2015 meine Schwalbe gekauft hatte, wurde da sehr kreativ. Statt des Halters hat er einfach kurzerhand ein Loch (8mm) durch den Lenker gebohrt. Weil ich die Idee des S51 Gasgriffs gut fand, habe ich mir einen neuen Lenker besorgt, selbst ein teil 3D gedruckt und den S51 Griff beibehalten. Wenn der Gaszug mal gewechselt werden muss, ist es auch wesentlich einfacher - Lenkerblech ab, Halter etwas lockern, Griff etwas lockern und alles einen Zentimeter nach innen schieben. Beim originalen Griff geht's fast nicht, ohne die Blinker abzubauen.
Kannst du mal ein Video machen zu den verschiedenen Auspuffanlagen die ihr anbietet? und wie man den Auspuff optimal montieren muss damit man keine Leistungseinbüßungen hat oder was es sonst noch alles zu beachten gibt das der Motor frei hochdreht. wäre schön so ein Video zu sehen. MfG Janek
Könnt ihr mal ein Video machen das erklärt wie man gekaufte Motorräder die ohne papiere gekauft wurden anmelden kann oder eigentums bestätigung bekommt
Kann das set nur empfehlen War zwar etwas mit fummelarbeit bei mir verbunden, da die schraube die den blinker hält den gasgriff blockiert hat aber mit etwas gefummel kein problem Gasannahme aber deutlich besser
Auf keinen Fall Fett dran machen. Ich hab wieder alles abgeputzt und nur mit Caramba eingeölt. Geht 10x besser. Ich hatte sogar ein sehr hochwertiges Fett genommen, was nicht so stark verklebt, meiner Ansicht nach ist sowas nur beim original Gasgriff sinnvoll
Ich habe die Aussparung am Lenker ein wenig breiter geschliffen so das der Schieber nicht gar so eng drin sitzt. Klappt völlig problemlos und der Gasgriff schnappt sehr schnell zurück.
Bei mir auch der im Set als BOWDENZUG für WICKELGASGRIFF verkauft wird ist viel zu kurz bei mir auch halb offen und finde nix dazu im Internet. Hast du den schon eine Lösung? LG DFAN
Also es gibt einmal: Gaszug schwarz +100mm für Simson S51E, S70E, S53E, ENDURO (Motoflex) Und einmal: Gaszug schwarz +50mm für Simson S51E, S70E, S53E, ENDURO (Motoflex) Ich werde denke ich mal einfach beide bestellen und dann schauen. Aber wenn es keiner von den beiden ist die Länger sind, dann kommt das set in die Tonne für mich.
Hi, habe ein Problem. Undzwar hab ich an meinem Gasdrehgriff an meiner s51 viel zu viel Spiel bis wirklich mal Gas gegeben wird. Gibts da ne Lösung denn mir fällt echt nichts ein?😞
Bananarama Warum sollte das nicht funktionieren? Solange die Lenkerblech Halterung passt kannst du da jeden Griff ran bauen den du über den Lenker bekommst. Bei meiner Kr51/2 hatte ich auch die Idee, dass man den Gasgriff wechseln könnte, jedoch gab es da noch keine Lenkerblech Halterung.
lokiloke unicorn,Laute Soundgraphik Danke,für die antworten.Ich wollte das nur fragen weil die KR51/2 auch den S51/SR50 Motor hatte,also den M541/M531 und nicht den M53 Motor. Hätte ka sein können das die "Gasgriff Modernisierung" auch bei der KR51/2 schon mit dabei war
Blaudunstschnüffler Wie meinen sie das jetzt Bei mir is eine inbus Schraube verbaut da funktioniert das nicht. Deswegen musste ich eine schlitz schraube mit einem kleineren Kopf verwenden.
finde den Lenkblechhalter nirgends. weiß jemand, ob es den irgendwo noch gibt? evtl. im AKF-Shop? wie lang muß der Boudenzug sein? 910 oder 850? für eine Schwalbe KR51/2?!
Hi Karsten, Danke für den Hinweis. Als das Video aufgenommen wurde, gab es den Lenkerblech Halter nur als 3D Druck Variante. Das Bauteil hat sich mittlerweile bewährt, so dass es mittlerweile aus Alu gegossen werden kann und nur noch als solches verkauft wird. ich habe die Verlinkung in der Videobeschreibung angepasst. Schau einfach mal vorbei! Grüße aus der Werkstatt
Ansich ja gut überlegt. Der neue Blinkschalter war bei mir staubig verrostet und offentsichtlich gebraucht. Beim Set ansich die teile mussten teilweise nachgefeilt werden und ansich war der Anbau erst eine Nerfige Tortur. Haben zu zweit insgesamt 2 Stunden gebraucht. Leider nur ☆☆☆/☆☆☆☆☆ sorry
Hallo. Ich habe das Set gestern geliefert bekommen und muss sagen der Blechhalter ist gut konstruiert. Leider ist er mir beim befestigen direkt abgeknallt.
Was ich aber wichtiger finde ist die Tatsache das die Blinkermontage allein mit dem Loch im Gasgriff nicht realisiert werden kann. Da das Distanzstück entfällt wandert der Verschraubungspunkt im Blinker zu weit nach innen. Auch dieser muss nach außen "versetzt" werden, wenn mann das Loch im Griffgummi beibehalten will. Bohrt man das Loch für den blinker gleich zu beginn weiter innen und stanzt ein neues Loch in den Griffgummi, kann man sich den Umbau des Blinkers sparen. Vielleicht könntet Ihr das eurer Anleitung ergänzen, den die sind wirklich alle sehr hilfreich. Danke an dieser Stelle!
Hi Sven!
Danke für die Rückmeldung. Mit dem Bohrloch hast du Recht. Man muss es leicht versetzen, damit es passt. Dann hat man allerdings zwei Löcher im Gummi. Oder aber man verschiebt für die Montage/Demontage des Blinkers jedes Mal die Armatur ein Stück nach innen. Das muss am Ende jeder für sich entscheiden. Ich werde deinen Hinweis jedenfalls Mal oben in den Kommentaren anpinnen. Grüße aus der Werkstatt! ;)
Hallo,
Hier der Konstruktor von dem Teil.
Wenn es Probleme gibt bitte an mich wenden.
Danke👍
Geht habe ich bei mir gemacht ohne Probleme. Kann nächste Woche wo paar Bilder machen wer mag.
Das mit der verschieben der Gasamatur geht nicht wenn die Kabel im Lenker verlegt sind. Vielleicht ist ein kleines 3D-Druck-Insert für den Blinkerumbau eine Möglichkeit? Ich habe den Blinker etwas rudimentär umgebaut. ;-) Sieht ja keiner im Lenker...
Hallo, wie sah es mit der Erstattung/ Ersetzen des defekten Teils aus? Gab es da Probleme?
Vielen Dank das du darauf eingegangen bist :)
Klaro! Da kommen bestimmt im Laufe der Zeit noch mehr Alternativen dazu... ;)
Scoople du hast aber auch Ideen😘😏
Ich finde mein Feststellgas super, kann kilometerweit freihändig fahren ;-)
Ist halt wirklich so ;)
Jop, letztens schön freihändig an den männchen in blau vorbei die natürlich hinterher dan hab ich mich entschuldigt, die jungs ham gelacht und weiter gings 😂
Der gute alte Tempomat 😂🤣
Hab es gerade eingebaut und bin absolut begeistert. Danke für das Tolle Video. 👍
Endlich hast du dieses Thema behandelt und direkt verlinkt.... werde ich am Montag bestellen. Habe lange Probleme mit meinem Gasgriff, nicht nur das Klemmen und Harken, sondern die Schnecke rutscht auch öfters raus und dann geht erst einmal nichts.( Habe schon alles versucht). Vielen Dank!!!
Ich hab es vor kurzem bei meinem Sperber eingebaut! Finde die Sache sehr nützlich und fährt sich einfach besser!!
Super Video aber die 30€ für das Set hab ich mir gespart und einen alten s50 Gasgriff und ein Griffstück davon genommen. Dann hab ich das kleine Gewindestück fürs Halteblech vom alten Schwalbe Griffstück abgeflext, an das andere angepasst und verschweißt. Den Gummi vom S50 und der Schwalbe hab ich auch getauscht und dabei festgestellt, dass der S50 und Schwalbe Griff von Durchmesser doch unterschiedlicher sind als gedacht. Mit etwas Panzertabe und darauf Haarspray ist aber auch das kein Problem.
Allgemein würde ich jedem zu dieser kleinen Umrüstaktion raten, denn man kann das Gas wesentlich leichter bedienen.
Super Alternative für die Vogelserie, funktioniert wunderbar. Was auch gut ist, ist das Alugußteil (auch vom Kaiser) was man in die original Gasschieberaufnahme reinschiebt und verschraubt (sogar nen bißchen weniger Aufwand weil man den blinkschalter usw nicht abmontieren muss).
Top Sache 👍🏻👍🏻👍🏻
Das Stimmt. Zumal es die Lenkerblechhalter mittlerweile ja auch als Aluguss gibt!
Bei meiner Schwalbe war ein s51 Gasgriff verbaut .Funktion war super aber mich hat das ausgefallene Original besser gefallen und der Umbau zwischen den beiden Varianten ist wirklich einfach . Aber wie immer super erklärt in dem Video
Diese Alternative werde ich definitiv auch verbauen 😊👍🏼
Top Lösung! 👌🏼
Wen ich öfters ne Schwalbe fahre denke ich mal ist es eine gute Alternative und bessere haltbarkeit wer aber auf orginal schwört bleibt halt auf orginal :)
Das Interessante ist, dass man mit den neuen Aluhebeln, die deutlich besser sind, auch den Bremslichtschalter für vorne verwenden kann. dies ist deutlich besser und erhöht die Sicherheit der Schwalli.
Ich stelle für original Fetischischisten schon mal ein paar Kotztüten zur Verfügung.
Hab auch den Gasgriff umgebaut.
Den Lenker Blech Halter hab ich mir gespart {3 D Drucker Plastikteil}.
ICH habe einfach das Stück mit dem Gewinde aus der alten Armatur herausgesägt bissel gefeilt und mit einer Schlauchschelle am Lenker geklemmt.
Sehr gut genau das hab ich gesucht.
Hatte schon überlegt mir ne Mutter auf den Lenker zu Schweißen um das Blech wieder zu befestigen :D
Echt eine gute Sache, ich denke jeder Schwalbenfahrer wird mir Recht geben!
5:32 . Eben Doch! Man braucht dieses Haltestück. Ich habe es wie hier beschrieben zuerst weggelassen und mich dann gewundert wieso der Griff überhaupt nicht zurückschnappt. Ganz einfach: dieser Halter verhindert das seitliche rutschen des Gasgriffes zum Blinker hin. Lässt man das Stück weg, reibt das Griffgummi am Blinker und wird dadurch gebremst. Ausserdem drückt der Bowdenzig welcher durch die Verlegung in die Lampenmaske sehr stark am Eingang zur Armatur gebogen ist den Griff zum Blinker hin weg. Darum dieses Haltestück. Lasst es bloß nicht weg!!!
Hallo 2Radgeber!
Vielen Dank für dein Video. Eine Frage zur Lösung: Ich habe die Spiegel Verbaut, welche man am Ende der Griffe positioniert. Dadurch entfallen die Distanzstücke. Wenn ich deine vorgestellte Lösung anwende, kann ich rechts den Spiegel nicht mehr verbauen?
Liege ich falsch oder hast du hierfür bereits eine Lösung?
Vielen Dank für Deine Antwort im Voraus!
Hätte hätte es das Snüffelstück ein paar Monate früher gegeben dann hätte ich es verbaut. Aber jetzt ist mir das ganze zu aufwendig😂
Ich finds super,werde ich demnächst gleich bei meiner Schwalbe und am Star umrüsten
Das ist sehr nützlich, von vernandi gibt es auch Alternativen! Wäre auch mal interessant für die Vogelfahrer!!!🤔🙏🫶
die Idee is richtig gut, denn da kann man auch ein Schnellgasgriff verbauen
Danke, hab schon lang sowas gesucht.
Erst mal danke für die sehr guten Videos! Alles ist Schritt für Schritt erklärt. Danke dafür!
Ich hätte da eine Frage, und zwar:
Aus welchem Material ist die neue Halterung?
Grüße Jerry aus Schweinfurt
Hallo,
Schöne Sache, auch wenn ich mich bei meiner Schwalbe dran gewöhnt habe wäre es ne Idee das umzubauen.
Allerdings wird dadurch einwenig die original Optik gestört da ja das Distanz Stück fehlt.
Besteht die Möglichkeit das gleiche distanzstück wie auf der linken Seite zu verbauen?
Gruss
Hab ich bei meiner Schwalbe gemacht alles kein Problem funktioniert Tadellos. Auch die Blinker gehen ohn3 Umbau dran alles Plug sind Play. Super Idee
Momentan geht das Originale noch Einwandfrei, sobald aber irgendwas Zicken macht mach ich's so wie im Video. 👍👍👍
Könntes du bitte mal wieder ei Gewinnspiel machen mit ostoase?
(Vieleicht wieder eine Vape würd mich freuen)
Gibt's auch irgendwo eine STL Datei von dem Lenkblechhalter zum selber drucken? Oder muss ich mir das selber konstruieren?
Ich habe sowas aus Alu verbaut und auf beiden Seiten keine Löcher in den Griffen. Lenkblechhalter OHNE Befestigungsschraube und die Gasgriffarmatur weiter in Richtung Mitte Lenker schieben, dabei die Kabel (Masse und Blinker), die aus dem Lenker kommen vorsichtig einzeln, nebeneinander durch den Klemm-Spalt am Lenkblechhalter schieben. Schon hat man genug Platz um den Blinker mit den Originalverschraubungen am Lenker zu befestigen. Danach den Gasgriff samt Blechhalter wieder nach außen schieben und die Kabel wieder aus dem Schlitz des Blechhalters heraus fädeln. Dann ausrichten und den Blechhalter und Gasgriffarmatur festschrauben. Am Ende die Kabel am Schalter anschließen und fertig is'.
Das gilt auch für den linken Blinker. Die Kupplungsarmatur nach innen schieben. Den Griff mit Bremsenreiniger lösen und ebenfalls nach innen schieben und TADAAAA, die Bohrung des Blinkers liegt frei. ICH habe keine Löcher in den Griffen.
du bist ein experte👍
Eine sehr Sinnvolle Umrüstung, wie ich finde. Allerdings muss ich folgendes anmerken: 1.) Die Bowdenzugaufnahme am Gasgriff selber saß bei mir zu weit am Ende des Rohrs. Daher lag die Aufnahme mit der Fläche im eingebauten Zustand direkt auf der Fläche auf dem Gasgriff auf. Dies hat natürlich die Reibung erhöht und den Bowdenzug leicht in die falsche Richtung gelenkt. Ich habe die Bowdenzugaufnahme daher leicht mit ein paar Gummihammerschlägen versetzt. Der Gasgriff ist so viel leichtgängiger. 2.) Der Schlitz zur Durchführung des Bowdenzuges am Gasgriff ist sehr eng dimensioniert, so dass es zum schleifen des Bowdenzuges (=Schwergängigkeit, Klemmen) kam. Ich habe diesen Schlitz aufgefeilt, damit der Zug ohne Schleifen durchkommt. Dies erhöht die Leichtgängigkeit erheblich. 3.) Die Gummiummantelung der Schwalbe passt überhaupt nicht über den gelieferten Gasgriff. Da sind locker 4 mm Spiel. Mit einfach ankleben wie im Video ist es dann nicht getan. Vielleicht liegt das aber auch daran, dass mein Gummi schon so alt und ausgeleiert ist. Kann man einen von der LInken Seite nehmen? Die müssten doch einen geringeren Durchmesser haben...
Hi. Super tut. Wie immer. Welchen Kleber kannst du empfehlen?
sehr schoen u anschaulich.
Is schon ganz cool fällt auch wirklich kaum auf
Hey 2Radgeber auf deinem anderem Kanal hattest du doch deine S51 Neuaufgebaut und alle Teile Sandstrahlen und Pulverbeschichten lassen...wie viel hat das ca. gekostet ?
Könnte ich alles an meiner Schwalbe umbauen was ich will oder muss man da was beachten
Hervorragend
Bei dem gasgriff muss man dann aber gefühlt eine halbe umdrehung für vollgas machen oder? Habe an meiner jetzigen einen schnellgasgriff dran vom vorbesitzer, finde den aber ziemlich müll gerade beim anfahren. Deswegen die frage
Kann man dann auch zap Hebel verbauen
LG Arthur
Könntest du mal bei einer s51 einen versteckten tot Schalter ein bauen
Wenn er öffentlich zeigt wo am besten ein versteckter Schalter Platz hat, weis es danach doch die halbe Simson comunity 😂
TwinAir
Ich glaun er meinte wie und nicht wo.
Dass ihr zu allem Dreck ein Video haben wollt. Denkt doch mal ein bisschen selbst mach. 2 auf 31 ist aus, mehr brauchst du wissen um dir was zu bauen.
Lest doch einfach mal selber den Schaltplan, mitdenken ist erlaubt und die Elektrik ist wirklich nicht kompliziert.
jup man muss ja nur ein kabel auf einen freien schalter/knopf (zb lichthupe) legen der masse auf 2 bringt und fertig, das hab sogar ich hinbekommen und ich hab keine ahnung von elektronik xD
Hallo. Bekommt man hier noch eine Antwort? Habe mir das Set bestellt. Allerdings vergessen die Vergaserkappe mit Einstellschraube mit zu bestellen. Brauche ich die bei einer KR 51 /2 ?
Wo habt ihr die Teile für die Schwalbe KR51/2 bestellt? Finde sie nicht.
Wie lang (in mm) soll der Gaszug sein ? .Weiß nicht welchen ich bestellen soll .
Wäre interessant da der im Set verkauft wird zu kurz ist
Coole Idee ich selber fahre nicht oft eine Schwalbe aber wenn hab ich am nächsten Tag häufig blasen vom gasdrehgriff 🤔
Moins, bei 4.25 min geht's um den nicht so Optimal sitzenden Gummi. Wenn man auf die Griffhülse, einen passenden Schrumpfschlauch setzt. Passt der Gummigriff, erste Sahne.
In diesem Sinne, fröhliches basteln....
Dieser Moment wenn ich gestern genau dasselbe in eigenbau an meine Schwalbe gebaut habe😂
Die S50 und S51 Armaturen unterscheiden sich nur in der Befestigungsart des Chokes, oder?
Ich find die Idee ganz gut....
Hab schon mehrere schwalbe gaszüge eingehangen, immer ein Aufwand...
Was ein geiles Produkt ^^
Könnte man statt den sprühkleber nich einen griff von links nehmen?
Genau diese Frage habe ich mir auch gestellt! Weiß jemand mittlerweile die Antwort??
Ich find diese methode richtig geil der gas schieber würde mich persönlich sowas von annerven und vorallem ist die S51 armatur viel pflegeleichter als die von der vogelserie
Welchen Bowdenzug brauch ich da genau? Evtl sogar mit Link zu ostoase wäre ganz lieb bin grad am umbauen aber denke das ich den falschen habe
Echt cooles video bei dir lernt man echt viel
Irgendwie war mir das Video entgangen. Der Ungar, von dem ich 2015 meine Schwalbe gekauft hatte, wurde da sehr kreativ. Statt des Halters hat er einfach kurzerhand ein Loch (8mm) durch den Lenker gebohrt. Weil ich die Idee des S51 Gasgriffs gut fand, habe ich mir einen neuen Lenker besorgt, selbst ein teil 3D gedruckt und den S51 Griff beibehalten. Wenn der Gaszug mal gewechselt werden muss, ist es auch wesentlich einfacher - Lenkerblech ab, Halter etwas lockern, Griff etwas lockern und alles einen Zentimeter nach innen schieben. Beim originalen Griff geht's fast nicht, ohne die Blinker abzubauen.
Hey 2Radgeber könntest du vllt ein Video über den Hauptständer machen?
An meiner s51 Enduro wackelt dieser einfach nur Grausam.
Danke im Vorraus👍
Kleinere Federbeine kaufen
Es ist zu 100% besser als der alte
Kannst du mal ein Video machen zu den verschiedenen Auspuffanlagen die ihr anbietet?
und wie man den Auspuff optimal montieren muss damit man keine Leistungseinbüßungen hat
oder was es sonst noch alles zu beachten gibt das der Motor frei hochdreht.
wäre schön so ein Video zu sehen.
MfG Janek
Wie wäre es wenn du mal zeigst wie ein Zadi Zündschloss verbaut wird? Auch wenns nicht original ist.
mach doch mal ein video zum gasgriff Adapter vom kaiser 3d druck
Könnt ihr mal ein Video machen das erklärt wie man gekaufte Motorräder die ohne papiere gekauft wurden anmelden kann oder eigentums bestätigung bekommt
Solange ich keine Probleme habe lasse ich des so wie's is, sobald irgendwas ist wird sofort umgebaut
Sehr nützlich super Video
Könntet ihr bitte ein Video machen wenn die mir zeigt was man alles wie oft warten muss?
Wann ist das set wieder im Shop verfügbar?
Funktioniert das auch beim Sperber?
Wo kann am das Lenkerblechhalter kaufen? Kann mir da einer mal ein Tipp geben? Danke Gruß
Hallo, meine Frage, wo bekomme ich den Lenkblechhalter?
Kann das set nur empfehlen
War zwar etwas mit fummelarbeit bei mir verbunden, da die schraube die den blinker hält den gasgriff blockiert hat aber mit etwas gefummel kein problem
Gasannahme aber deutlich besser
Lukas Heymel hab das gleiche Problem, wie hast du das gelöst?
Könntest du bitte mal ein Video zum Thema ms50 Zylinder machen ?
Spätestens wenn mir das nächste Mal der Bowdenzug reißt, dann bau ich das Set ein!
Wo bekommt man den Halter her... Genau bezeichnung
Auf keinen Fall Fett dran machen. Ich hab wieder alles abgeputzt und nur mit Caramba eingeölt. Geht 10x besser. Ich hatte sogar ein sehr hochwertiges Fett genommen, was nicht so stark verklebt, meiner Ansicht nach ist sowas nur beim original Gasgriff sinnvoll
Hey könntest du auch mal bitte ein wenig was über die mz insbesondere um die es serie machen
Ich finde den Umbau definitiv nützlich wenn ich bei meiner schwalbe fas gebe fühlt es sich an als würd ich mir gleich mein Handgelenk zerbrechen.
Ich find das nice.
Brauchs aber nich, fahr ne s51😂
sagroomscrafter same
sagroomscrafter s51 master race
Welchen Gas-Bowdenzug empfiehlst du bei dem Umbau
Lg.
hey wenn du auf denn link in der video beschreibung klickst wird dir alles angezeigt
Das war damals auch schon sehr verbreitet. Sollte sportlicher wirken
Ich habe die Aussparung am Lenker ein wenig breiter geschliffen so das der Schieber nicht gar so eng drin sitzt. Klappt völlig problemlos und der Gasgriff schnappt sehr schnell zurück.
Ich finde das richtig geil super Lösung werde ich bei meiner Schwalbe auch so machen
Habt ihr eine Lösung wegen dem Gasgummigriff gefunden? Da der Gummigriff locker auf dem Gasgriff ist...
Ankleben mit irgendeinem Kleber der geht
Kannst du meine Schwalbe zusammen bauen bzw meine Batterie Zündschloss und gassgriff machen bekommst auch ein lilanden Schein
gibt es bei 20000 abonenten wieder etwas spezielles?
Eine Paßscheibe zwischen Griffgummi und Blinker würde das Bremsen des Gummi auf dem Plastik verhindern!
Aber warum sollte man den Haltewinkel nicht einfach wieder verwenden, damit das Gummi nicht am Blinker reibt?
@@stefantilke3160 Wahrscheinlich ist der Griff dafür zu lang? Nur eine Vermutung.
Nützlich top
where did you found the scrip ?
eine frage warum nich einfach ein billig gas griff z.b von domino
Ich habe ihn gerade verbaut! Aber mein gasschieber ist zur Hälfte auf
Bei mir auch der im Set als BOWDENZUG für WICKELGASGRIFF verkauft wird ist viel zu kurz bei mir auch halb offen und finde nix dazu im Internet. Hast du den schon eine Lösung? LG DFAN
@@DFAN. ich glaube ich habe denn bowdenzug enduro verbaut
@@chrisheller7701 ok danke mit dem Winkel?
Habe auch keine idee. Gibt ständig nur vollgas
Also es gibt einmal: Gaszug schwarz +100mm für Simson S51E, S70E, S53E, ENDURO (Motoflex)
Und einmal: Gaszug schwarz +50mm für Simson S51E, S70E, S53E, ENDURO (Motoflex)
Ich werde denke ich mal einfach beide bestellen und dann schauen.
Aber wenn es keiner von den beiden ist die Länger sind, dann kommt das set in die Tonne für mich.
Ist es nicht sinnvoller gleich den Gasdrehgriff der SR50 zu verwenden? Der hat gleich noch ne Umlenkung für den Gasbowdenzug...
Dominik Zinke wäre mit neu das der sr50 das besitzt
Der Halter ist nie verfügbar warum?
Hi, habe ein Problem. Undzwar hab ich an meinem Gasdrehgriff an meiner s51 viel zu viel Spiel bis wirklich mal Gas gegeben wird. Gibts da ne Lösung denn mir fällt echt nichts ein?😞
Ich weiß nicht ob es schon behoben hast aber du kannst unten am Vergaser wo der Bowdenzug rein geht rauszudrehen
Wäre aber auch mal geil wenn man sich das Teil bestelle könnte wo das Blech dran kommt :D seit Monaten ist es vergriffen….
Aber wenn es die Vogelserie ist ist dann auch dieser besch...eidene Griff auch bei der KR51/2?
ja ist er
Bananarama Warum sollte das nicht funktionieren? Solange die Lenkerblech Halterung passt kannst du da jeden Griff ran bauen den du über den Lenker bekommst.
Bei meiner Kr51/2 hatte ich auch die Idee, dass man den Gasgriff wechseln könnte, jedoch gab es da noch keine Lenkerblech Halterung.
lokiloke unicorn,Laute Soundgraphik Danke,für die antworten.Ich wollte das nur fragen weil die KR51/2 auch den S51/SR50 Motor hatte,also den M541/M531 und nicht den M53 Motor. Hätte ka sein können das die "Gasgriff Modernisierung" auch bei der KR51/2 schon mit dabei war
Brauche ich dafür eine E Nummer oder geht das klar?
😌 Nein
Jedoch geht diese Variante nicht wenn man den bremslichtschalter vorn verbauen möchte , da die schraube de klemmstückes im weg ist.
Nöp die gibt es auch er hat nur die alte Version dort verbaut
Blaudunstschnüffler
Wie meinen sie das jetzt
Bei mir is eine inbus Schraube verbaut da funktioniert das nicht.
Deswegen musste ich eine schlitz schraube mit einem kleineren Kopf verwenden.
Biege um das geht alles Kollege.
eindeutig nützlich
An meinen Star war der gasgriffe schon vorher montiert und es hat immer funktioniert dann würde er restauriert und es bleibt bei genau 60km/h stehen 😂
finde den Lenkblechhalter nirgends. weiß jemand, ob es den irgendwo noch gibt? evtl. im AKF-Shop? wie lang muß der Boudenzug sein? 910 oder 850? für eine Schwalbe KR51/2?!
Hi Karsten, Danke für den Hinweis. Als das Video aufgenommen wurde, gab es den Lenkerblech Halter nur als 3D Druck Variante. Das Bauteil hat sich mittlerweile bewährt, so dass es mittlerweile aus Alu gegossen werden kann und nur noch als solches verkauft wird. ich habe die Verlinkung in der Videobeschreibung angepasst.
Schau einfach mal vorbei! Grüße aus der Werkstatt
@@2Radgeber super, danke! Wurde auch gleich bestellt. Vielen Dank an der Stelle für die super Videos und Beiträge!!!
@@2Radgeberder bowdenzug ist zu kurz. Welche Maße?
Wenn der Schieber mal wieder die Hufe hoch macht dann bau ich das mal um. Im Winter
Ansich ja gut überlegt.
Der neue Blinkschalter war bei mir staubig verrostet und offentsichtlich gebraucht. Beim Set ansich die teile mussten teilweise nachgefeilt werden und ansich war der Anbau erst eine Nerfige Tortur. Haben zu zweit insgesamt 2 Stunden gebraucht.
Leider nur ☆☆☆/☆☆☆☆☆ sorry
Da ich auch einen rechten Spiegel verbaut habe,passt diese Lösung nicht.Der Platz für den Spiegel fehlt nun.
Bau ab den Kameraden.
Dann geht es auch.....