Я так менял , давно правда, в 2011году, ехал на Логане из Рязани в Тулу...Способ конечно не самый гуманный для замены.. Но у меня выбора не было.. В дороге передний левый рассыпался, в багажнике был один запасной ... Там не до пресса было и съёмника тоже не было, я тогда даже слова такого не знал.. В -15⁰ на трассе на обочине,С кувалды выбивал старый и кувалдой насаживал новый через доску долбил через головки, в общем через всё что только было с собой.. Почти 4 часа мудохался,один лопнул пополам, по шву прям по средине на стыке от ударов,поехал 30 км почти до города на попутке с Узбеком, купил второй подшипник , оттуда на последние деньги на такси до своей машины обратно на трассу,думаю щас если и второй расколется, то всё, труба дело... но второй кое как вдолбил. В общем поменял , минут 30 отогревался потом и поехал дальше..На всю жизнь запомнил.. Теперь как только гудеть начинает, сразу на сервис...😂
При запрессовке подшипника, можно его в морозилке пол часика подержать, после чего она в кулак залезет чуток легче, а пока охлажденный подшипник залезает в кулак, можно заморозить ступицу, она потом так же чуть чуть легче залезет на подшипник ) Надо еще попробовать азотом охладить, может вообще без запрессовки пролетит )))
bulat konorbaev Не знаю, я на рынке за 700р купил съемник для восьмерки, выпресовать логановский подшипник им неполучается, тока кувалдой и болгаркой, а вот запресовать новый получается, тока тяжко и надо еще всякие подручные детали искать
А если у вас есть баллон с угольной кислотой ( эт такой чёрный ) то проблем с запрессовкой вообще не будет. Берёте ящик ложите подшипник обдуваете угольной кислотой, и подшипник заскакивает без всякой кувалды. ( ещё есть - азот ).
Я так менял , давно правда, в 2011году, ехал на Логане из Рязани в Тулу...Способ конечно не самый гуманный для замены.. Но у меня выбора не было.. В дороге передний левый рассыпался, в багажнике был один запасной ... Там не до пресса было и съёмника тоже не было, я тогда даже слова такого не знал.. В -15⁰ на трассе на обочине,С кувалды выбивал старый и кувалдой насаживал новый через доску долбил через головки, в общем через всё что только было с собой.. Почти 4 часа мудохался,один лопнул пополам, по шву прям по средине на стыке от ударов,поехал 30 км почти до города на попутке с Узбеком, купил второй подшипник , оттуда на последние деньги на такси до своей машины обратно на трассу,думаю щас если и второй расколется, то всё, труба дело... но второй кое как вдолбил. В общем поменял , минут 30 отогревался потом и поехал дальше..На всю жизнь запомнил.. Теперь как только гудеть начинает, сразу на сервис...😂
а съёмник который в начале показали -идеальный проверено
Я смотрю и у меня кулаки сжимаются морду вам набить...Как так можно кувалдой....пресс суки сделать слабо???Ваш сервис обходить стороной нужно
При запрессовке подшипника, можно его в морозилке пол часика подержать, после чего она в кулак залезет чуток легче, а пока охлажденный подшипник залезает в кулак, можно заморозить ступицу, она потом так же чуть чуть легче залезет на подшипник ) Надо еще попробовать азотом охладить, может вообще без запрессовки пролетит )))
Где можно купить такой съёмник для запрессовки и выпресовки подшипника за 1600 руб?
bulat konorbaev Не знаю, я на рынке за 700р купил съемник для восьмерки, выпресовать логановский подшипник им неполучается, тока кувалдой и болгаркой, а вот запресовать новый получается, тока тяжко и надо еще всякие подручные детали искать
Александр, на рио 2 такой фокус не проходит! И подшипник завораживал, и ступицу грел.
Непроще надрезать болгаркой обойму и сбить со ступицы а подшибник перепресовать пресом
А если у вас есть баллон с угольной кислотой ( эт такой чёрный ) то проблем с запрессовкой вообще не будет. Берёте ящик ложите подшипник обдуваете угольной кислотой, и подшипник заскакивает без всякой кувалды. ( ещё есть - азот ).
Откуда такие убогии мастера
Что попало делают по ржал с утра
Почему пресса нет ?
Молодцы
Развал схождение надо делать?
Нет
Варвары. Хер бы с ним что кувлдой подшипник выколотили....но пыльник диска то хотя б сняли перед этим