Beautiful view and great sound! Those upshifts could use a little work though haha. Try to shift up while pulling the clutch at the same time and not holding it in all the way and for as long, that way the revs wont fall as far by the time your done shifting and it will be smoother. It also looks like your letting the throttle 'slip' around your glove while upshifting which is kinda odd. The throttle hand should be a quick 'roll' forward of your wrist to come off the gas and then roll back once the clutch bites on release. but its a little tough to see on video. Nice bike though, ride safe!
Moin, ist das die PC38 oder PC43? Klingt für mich nach einem Vergasermotor, also PC38, aber 100% sicher bin ich mir nicht😅 Bin gerade am A2er und habe mir auch eine CBF 600 (PC43) zugelegt. Der Sound von deinem Topf ist der Hammer, wenns den für meine gibt, wird der sich wohl auch gekauft. Allzeit gute Fahrt😉
Servus, das ist eine PC38 😀. Gut rausgehört mit Vergasermotor. Aber die pc43 dürfte soweit ich weiß, den gleichen Motor haben. Sicher bin ich mir aber auch nicht. Ja der Endschalldämpfer hört sich richtig geil an. Des macht wirklich einen sooooo großen Unterschied, hätte ich wirklich nicht gedacht. Geh einfach mal auf die Seite Roadsitalia.com Die haben viele verschiedene. Hören sich alle ähnlich an denk ich. Aber Optik macht ja auch viel aus. Ich habe den Endschalldämpfer, der in der Beschreibung ist ;)
The analogue clocks look gorgeous, why does Honda and others insist on Cheap looking ugly TFT displays ? I will never buy any motorcycle with a TFT only display , they should be optional !
@@o00scorpion00o hey buddy, thank you for your comment 😎, yea i think it looks better like it is with this analogue clock. I bought it because i hate it to drive without any feeling which time it is 😂
Great POV and what a sound 💥💥
Finally someone, 4K 60 fps! Very nice to watch, thank you!
thank you very much, that you enjoyed our video!
Beautiful view and great sound! Those upshifts could use a little work though haha. Try to shift up while pulling the clutch at the same time and not holding it in all the way and for as long, that way the revs wont fall as far by the time your done shifting and it will be smoother. It also looks like your letting the throttle 'slip' around your glove while upshifting which is kinda odd. The throttle hand should be a quick 'roll' forward of your wrist to come off the gas and then roll back once the clutch bites on release. but its a little tough to see on video. Nice bike though, ride safe!
Thank you buddy, for these tipps. I´m new in those biking stuff and the bike is throttled, which makes it a little bit harder to shift like a pro :D
Moin, ist das die PC38 oder PC43? Klingt für mich nach einem Vergasermotor, also PC38, aber 100% sicher bin ich mir nicht😅 Bin gerade am A2er und habe mir auch eine CBF 600 (PC43) zugelegt. Der Sound von deinem Topf ist der Hammer, wenns den für meine gibt, wird der sich wohl auch gekauft. Allzeit gute Fahrt😉
Servus, das ist eine PC38 😀. Gut rausgehört mit Vergasermotor. Aber die pc43 dürfte soweit ich weiß, den gleichen Motor haben. Sicher bin ich mir aber auch nicht.
Ja der Endschalldämpfer hört sich richtig geil an. Des macht wirklich einen sooooo großen Unterschied, hätte ich wirklich nicht gedacht.
Geh einfach mal auf die Seite Roadsitalia.com
Die haben viele verschiedene. Hören sich alle ähnlich an denk ich. Aber Optik macht ja auch viel aus.
Ich habe den Endschalldämpfer, der in der Beschreibung ist ;)
The analogue clocks look gorgeous, why does Honda and others insist on Cheap looking ugly TFT displays ? I will never buy any motorcycle with a TFT only display , they should be optional !
@@o00scorpion00o hey buddy, thank you for your comment 😎, yea i think it looks better like it is with this analogue clock. I bought it because i hate it to drive without any feeling which time it is 😂