Ха! Ждем новый ролик, - трактор "Беларусь" vs Сандеро Степвэй, например! )))) Ну никогда человек, которому нужен "Патрик" не посмотрит даже в сторону "Дастера", и наоборот...
Резина на Патре зимняя Нордман СУВ (шипы). Если травить до 0,8 кгс/см2 - можно там ехать. Но эксперимент надо проводить в равных условиях, Дустер не травил колеса. Там где сел Патр - яма, дустер до нее два корпуса не доехал.
Собственно как садится на брюхо любое авто, то застревает. Дустер первым не пускали? Как он по нетронутому снегу? И с каким мотором заснятый Дустер? Тяги хватает?
90% людей которые пишут, что дастер - фуфло, тупо не могут позволить себе его купить(хотя желают, иначе какого они тут делают), а ездят на какой-нибудь калине и болтают мол, я даже там проеду
Sting2126 Уверен, что разные, однако я езжу и на Дастере и на Патриоте, соответственно мое мнение ОБОСНОВАНО ОПЫТОМ, а у вас? Я давно заметил, сравнивать Дастер и Патриот додумываются только те, кто в Патре не сидел.
Sting2126 богатенький Буратино)))))))) про цены заговорили,а откуда Вы знаете, что из допов человек закажет?а кредит в который сейчас покупается 75-80% машин не? не слышали?)))))) человек Вам верно написал "сравнивать Дастер и Патриот додумываются только те, кто в Патре не сидел." У меня был опыт проехать в Дусе пассажиром Москва-Великий Новгород-Москва. Ну да... ну бежит, ну задачу выполняет (про сиденья просто молчу)..... А по факту, поверьте, единственное в чём Патр уступает Дастеру это экономичность (хотя если взять размеры, вес и т.д. расход у Патра приемлем) и динамики от "балалайки". а в остальном........ удобность сидений, материал отделки,все салонные электроприблуды, да даже просто эргономика.... Их рядом ставить нельзя. Дастер бледно выглядит.
Есть информация, что у Дастеров лопается металл крыши у задних стоек, когда на них пытаются ездить как на Патриоте и выходит из строя от перегрева какая-то там муфта, которая вместо раздатки - в той же ситуации. Про тонкие рычажки легковой подвески Дастера всем известно. "На дальняк" на Дастере, без вреда для здоровья, никуда не съездишь, короче НЕЛЬЗЯ ЭТИ МАШИНЫ СРАВНИВАТЬ!
есть информация, что у патриотов рама лопается... Вот ты сможешь показать то видео про дастер? Да у них по евростандартам кол-во сварных точек было меньше, но после июня 2013 швы удвоили, А если человек хочет кататься на дастере как на патрике, то он мудак, и не перестану это уктверждать, я себе эту машину куплю, мне не говно месить, а по реальности российской кататься, где в городе не вовремя снег чистят, колдоебины, в которых я уже на легковушке бампер оставил. Шниву зах* не считаю по ее ущербности движка, вот в 2015 году выйдет новая нива с движком пежо 1.8, посмотрим, как она будет ездить. А дастер не трожте, он еще не здох в эксплуатации редакцией DROM.RU? Убивают его на севере, не глушат фактически не когда, только в теплом боксе, иначе в -60 не заведешь ни какую машину. Уже и в кювет улетали, и ничего, он сука ездит не гниет и не выебывается. А про новые уазы, там очень не довольны.
Если говорить об авто с, которыми якобы сравнивают дастер, есть замечательный ролик об уаз- хантер, где русским по белому говорится о качестве сварных швов рамы, кузова, двигла, жрущего черт знает сколько и чем только не течет!!! Реальность!- УАз- патриот, у которого треснул кузов в районе задней двери- багажника, заклинивший передний мост на трассе, не от того,что его бл-ть неправильно эксплуатировали, а от того, что оно так собрано... Да, денег стоит дастер До-х-я- это правда и она раздражает. Дастер недовнедорожник, он бюджетный кроссовер (пересекатель)! Не думаю, что владельцы дастеров хотят сказать, что наша х-ня пиз-е вашей х-ни!!! Наши (дастеры) просто качественней, уютней и да, бл-ть, с неким намеком на то, что можно и в говоно по пятку залезть, но оно ведь ссука лезет! Каждая техника для своих целей! Дастер не внедорожник, его позиционируют как кроссовер и ставить в одну линию со ШНивой и др. авто, создававшимися для езды по внедорожью, не надо. Да, его пытаются засадить в дерьмецо, но ему там не место. Надо, прежде, башкой думать, зачем тебе именно этот автомобиль или тот? Ш,Нива ползает дай бог! Уаз- тож не подводит! Но! Хочется, чтоб все таки оно не гнило на второй год эксплуатации, не клинили мосты на ровной дороге, не вибрировал кардан на трассе и не пели раздатки, пусть они и будут стоить меньше дастера на 200т.р или какие там еще деньги... В говно можно и танк засадить- на то есть подтверждения! Короч, мир вам РОССИЯНЕ, каждому по потребностям, каждому по способностям (Марксизм, НА!)
Вопросов нет. У меня Патриот, уже 3 подшипника начали шипеть в раздатке. Заменил бесплатно по гарантии. Что касается качества сварных швов - не помню проблем. Касательно гнили - лечит мовиль, это дешевле чем за дастер 100000 переплачивать.
glaux2131 Как дешевле? У нас Дастер на дизеле с полным приводом 215 тыс. грн , а Патрик в максималке 220 тыс. грн. .Просто тут что тебе нужно комфорт и меньший расход или реальный внедорожник ! Думаю если ты охотник больше подойдёт Патрик ( конечно желательно ещё 1 машина на каждый день) ну а я рыбак и за грибочками иногда ездим- мне Дастара вполне хватит.
Aleksandr Aleksandrov видимо, в Украине так и есть, из-за пошлин Патриот дороже, а Дастер дешевле. У нас в Сибири и на Дальнем Востоке наоборот (да и Патрик идет по цене на оф. сайте Ульяновского завода). Соболезную, но скорее всего на территории вашей страны мало кто будет интересоваться покупкой чего-либо кроме еды ближайшие несколько лет.
Нормальное сравнение,Дастер 1.6 4х4 стоит как УАЗ Патриот ЗМЗ Лимитед.УАЗ естественно лучше во всем ,ему можно принудительный блок в задний мост поставить.Но есть одно"но" -это расход.Вот тут огромный проигрыш.Во всем остальном Дастер отстает.
Огромный расход УАЗика? А Вы не вкурсе, что Дустер 2.0 жрет 20-25 л/100 км в городе?! Попробуйте найти официальные цифры расхода 2литрового Дустера - это секрет! :)))
Vjchek Smirnov Странные у Вас наклонности, езда на Дастере так повлияла, или это от рождения?! Инфу я вычитал на Дастер - форумах: "в период обкатки Дастер 2.0 потребляет 20-25 литров/100 (!!!). После обкатки начинает экономить, начнется это после пробега более 6000 км. Т.е., у тех, кто ездит мало, Дастер будет не меньше года жрать 25л/100. ЭКОНОМИЧНО. ОГА. У МЕНЯ УАЗИК МЕНЬШЕ ЖРЁТ. P.S.: инфа от ваших соклубней, так что плюйтесь в них говном сами, пожалуйста.
vad Patrovod это у вас наверное нет мозгов от рождения!сам то подумай 20-25 литров на сто км.!!!каким надо быть ......... что бы поверить в эту чушь!???и на каком сайте такие данные выложены?!ты сам то веришь или за компанию обсираеш сей авто?
vad Patrovod спокойно уважаемый))))) у дастероводов всегда присутствует неопределённая агрессивность. в случае критики их авто, она выливается от "не можете себе позволить его купить" до банального "сам дурак"....
Алексей Желеников, у меня Патрик 3 года. Он не сгнил. А если быть точным, то на нём даже рыжиков нет. Ездить на нём в условиях города элементарно, в том числе и парковаться, а зимой - особенно ;) Вы, по всей видимости, на Патриоте не ездили, да? Единственно, с чем соглашусь - расход, но учитывая его возможности и вместительность - нехай жрёт )))
Дустер шел по снегу пока бампером не упирался... НО бампер у него низко... Объем двигла - 2 литра. ТЯГИ МАЛО (двигатель глох когда дуст упирался в снег). Колеса как и писал - не травили. Времени было мало. Надо еще на стравленных попробовать...
Антон Пет. Надо было сначала заблокировать меж осевой дифер и вкл. пониженную и только потом в сугробы лезть. И еще! Если нет на машине меж колесных самоблоков, то нехер пытаться по диагонали вывешивать автомобиль. 80% проходимости зависит от прокладки между рулем и сиденьем, а остальные 20% от автомобиля.
Мне, слава Богу, тоже приходилось на обоих, вообще не понимаю, как вы сравниваете... Сам пластик может и тверже, отя хз, но вот НЕ гремит, он как раз на Дастерах, а патриоты это ппц... Новый, а ощущение, что развалится. Двигатель согласен, но это пофиг, 2.0 с приятным звуком работает. Ручки, хлипкие, но вы же не дергаете их во время езды))) Там тишина и спокойствие в салоне, а если шумку сделать, то вообще как на корабле...
Иван, ну раз ты такой хороший водитель научи нас как ездить по глубокому снегу. Мы то первый раз за рулем. ПС. Сейчас Ваня будет нам про разгоны рассказывать...)))))))))))))
Да не, все нормально, просто у Дастероводов (бедолаг, купившихся на лоховской развод) теперь огромный комплекс: они всех пытаются убедить, что не зря потратили такие деньжищи ("бюджетный кроссовер" за 750-900 тыс!!! ха-ха!) и начинают меряться с Патриотами, Аутлендерами, Хайландерами, Патфайдерами и т.д. Пожалеть их надо...
Обычно тролль - это мужчина в возрасте до 30 лет, но до 15% троллей женщины, бывает человек становится троллем на фоне алкоголя (наркотиков), а бывает просто человек недалек, но пытается что-то из себя изобразить... А вы как до этого дошли?
иванов иван. Надо перед тем как пишешь комментарий подумать о том что пишешь... Межосевого дифа у Патра нет и у УАЗиков никогда не было (такая уж у них раздатка) - это раз. Где ты увидел вывешивание диагональное? - два. Самоблоков - нет, зато принудилово в заднем мосту есть и было включено... - три. И раздатка с понижением 2,8 (штатное понижение - 1,8) также была включена... - четыре... PS В комментариях тоже все зависит от прокладки между стулом и клавиатурой!
меня раздрожает дастер потому что его позиционируют как внедорожник, сравнивают со шнивой. у дастера нет понижайки и привод на задние колёса чез муфту которая на внедорог перегреется и откажет. эти подстроеные тесты где шнива в снегу садится а дастер едет. только слепой не увидит что снега там меньше. а с патриотм сравнивать вообще смысла нет. у меня нива и патриот и в сторону дастера я даже не посмотрю.
Тебя ещё больше начнёт раздражать,когда тебе начнут доказывать,что у Дустера лучше проходимость,чем у любого УАЗа.Но при этом будут искать любую отмазку,чтобы не ехать на внедорожье.Что-то в последнее время иносранководы о себе много возомнили...
Не честно как то внедорожник против кроссовера. А вообще в патрике прокладку между рулем и сиденьем заменить нужно. Рыхлый снег так не берется, его с разгону бить нужно, тем более УАЗом у которого блокировок нет. И один совет хозяину - почитай инструкцию по использованию лебедки пока голову или руку лопнувший трос не отрезал.
Антон Пет Я 8 лет в МЧС на уазе прослужил и много раз пришлось пользоваться лебедкой, и к твоему сведению тросы лопаются в два счета попутно срезая все что находится рядом. И где ты нашел глупый совет?
Юрий Новиков Я в мчс не работал, но и без этого знаю, что когда машина сидит в снегу не сильно, то трос натягивается аналогично, тем паче работаю лебедкой. Нагрузка при этом статическая. А если машину дергать другой машиной нагрузка будет динамическая и тогда все выше сказанное справедливо. Поэтому считаю сказанное мной правильным. Парируй!
Антон Пет Есть такое понятие как "усталость материала" по этому любая деталь или изделие со временем устает от работы и появляются микро-трещины которые в конечном счете и являются причиной поломок, а сегодня на рынке ко всему очень много не качественных материалов. Я предпочитаю соблюдать технику безопасности и читать инструкции там сказано как нужно работать с изделием, а в травматологии можно посмотреть последствия небрежного обращения с лебедкой. Вы можете считать себя правым, но все что Вы делали с лебедкой напрямую противоречит правилам ее использования на что я Вам и указал в своем коменте.
Я уважаю уаз но не патрик а хантер. Был как то уаз 469 1989 года. офегенная проходимость но комфорта нет там. Хантер по мягче. Насчет патрика это не машина извините меня. Дастер паркет разные классы. Но он отличный аппарат на каждый день для семьи рыбалки охоты. Да вот нива марш это аппарат!!!! Ни чего лучше еще в россии еще не делали.
Дустер - фуфло! На дачу пока едешь, за 40 минут устаешь: тесно, шумно, СИДЕНЬЯ НЕ РЕГУЛИРУЮТСЯ !!! Это как вообще, в 21м веке продается тарантайка, в которой только спинки наклоняются и сидуха вперед/назад (задние вообще не регулируются) и стоит это г-но ПОЛМИЛЛИОНА минимум ?!!
воу а есть варианты за пол милллиона, может форд куга? или хендай? Пойду куплю сразу, как только скажешь по секрету, где такие продаются, ок? Я даже две возьму, мало ли одна потеряется. Естественно, ты такую не найдешь, и епать мозг народу, не надо, Не Ленин на броневике, что б орать, что дастер гавно,
vad Patrovod твой патриот, мне в гараж не влезет по высоте и по длине. Нашемарку я уже давно не рассматриваю. Мне не нужен 2.7 или 2.9 чахлый с расходом в полтара ведраю Мне полный привод нужен раз в полгода, нужен резвый 2.0. и нормальный клиренс.
Скоро наверное призводители дустов заявят что в принципе их детище могло бы и поплыть. И сразу появиться видео- Дастер против катера. И о чудо дастер побеждает!
Если чё, в Патриоте в минималке: мягкая тихая панель, электрозеркала с подогревом, ЭСП, куча регулировок (руль, ремни, сидухи и пр.). В Дристере в минималке: только передний привод (!!!), грохочущая твердая панель, хрустящие ручки (!!!), очень шумно, регулировок сидений считай нет - как в Жигулях, НИКАКИХ электриприводов, всё выглядит ОЧЕНЬ ОТСТОЙНО-ДЕШЕВО. КАК МОЖНО СРАВНИВАТЬ ЭТИ МАШИНЫ?!!
Патриот не бульдозер, а лишь тяжелая ущербная тарантайка кjторая не едит, не поворачивает, шумит, стучит, тячет и разваливается уже стоя в автосалоне, дастер почти по всем показателям лучше. Иначе почему за уазом нету очередей?
Это так правда глаза заколола, что кроме оскорбления, на всякий случай, замазанного смайликами, ничего не нашлось? Ездил на 3х разных, у шефа патр, он со мной согласен)
Не слушай их это просто тролли. Вот что что так у дастера намного комфортнее чем в патрике это по себе знаю. И еще если на патрика как вы сказали одеть резину и блокировку, так отвечу, Даже на тракторной резине с тупым двигателем 2,8 можно сесть на брюхо. Ну и на Дастера одеть резину и давление снизить так у него вес меньше он и едет дальше. Все зависит от водилы. Дастер хоть и паркет но достойно едет там где и шнива стала. видел, вытаскивал. Так что не пиздеть.
ДЛя дастероводов : дам рекомендацию никогда на ходу не включайте полный привод и не используйте авто режим,если хотите долгой работы агрегата. Вкл-ние на ходу приводит так или иначе к пробуксовке фрикционов ,как и авто режим, и износу оных и дольнейшему не срабатыванию или пробуксовке блокировки. Включайте остановившись.это ко всем эл.маг. муф. относится.
пластик в Дустере твердый и гремящий (в отличие от Патриота), в Дустере сильнее слышно двигатель, в Дустере общая печать убогости и дешевизны на всем, в каждой детали (хрустящие хлипкие ручки чего стоят!). Знаю о чем говорю, т.к. езжу на обеих машинах!
А за Шниву 550 т.р.? а за Патриот 600 т.р.? а за Хантер 500 т.р.? это нормально? Если да тогда лучше не писать тебе коменты такие...из за цены на эти дрова цена на Дустер такая, скажи спасибо МедвеПуту...За них голосовал?)
Да ладно, ты про салон и пластик пошутил сейчас? На новом патрике все с завода дребезжит, трясется и вообще не едет, уж по комфорту то не сравнивай. И по аппетиту из-за массы своей сильно проигрывает. Не говоря уже о надежности. Про бездорожье, конечно, говорить бессмысленно. Дастер даже близко не конкурент.
Федя, я в отличии от клавиатурных джиперов (как ты) все привык испытывать в равной мере. Если на дусте - колеса не спущены (для чего - почитай в и-нете), то и я - не спустил. Дустер с разгону шел? НЕТ. Вопросы? А проехать то место на Патре не проблема. Так что ты себя не позорь глупыми комментариями.
Не ,ребят, ну видео на самом деле ни о чём. Сравнивать проходимость дастера и патриота, это всё равно что сравнивать проходимость УРАЛа и копейки... т.е. просто бессмысленно
Резина Нордмен? А что у нас научились уже резину делать? Я не буду рекламировать свою резину и понимаю, что на видео смотреть все проще, чем в натуре, но водитель плохой раз, два резина плохая. В следующий раз вторая пониженная, назад разгон и вперед,опять назад, разгон и вперед, снег глубиной по фары моя машина штурмует легко, даже в подъем... Давление не стравливал, лопату и прочие приспособления не разу не применял.
Ну ты сказанул тоже чушь клавиатурный джипер, таких вообще то виртуальными называют. Для твоего сведения 10 лет за рулем уазов у меня два уаза 31512 и патриот так что я знаю о чем говорю. А тебе учиться ездить еще и учиться
NERV057, дастер с паптиотом потягается????!!! У тя как вообще с головой парень??? Да ты хоть чё с ним сделай, на бездорожье дастер ни о чём!!! Это тоже самое что семёрка с полным приводом... Хотя она, за счёт большего хода подвески чем у дастера, может даже и поинтересней будет в плане проходимости. А теперь представь если на патрика блокировки и резину поставить.. Вот и думай...
Дайка я подумаю как назвать человека который не разобравшись (не зная глубины снега, геометрии земли под снежным покровом) пишет комментарии в которых оскорбляет водителя (и уж точно не от большого ума), да еще бы в рифму подобрать. Может просто ДЯТЕЛ?
Вы все умники вы сами на чем ездийте ну ка написали не медленно? У меня дастер передний привод где то проезжал, где то застревал мне похуй. Главное мне машина очень нравится предыдущими 5ка и калины.
У Вас 0 видео и 0 подписчиков. Вы, получается, тролль. Случаем не еврей? Они обычно, всех обсирают, а о самом себе инфы не выкладывают - хитрожопые, потому что.
А как с головой у тебя? Ты читать умеешь? На этом патрике принудилово в заднем мосту и понижайка 2,8... и застрял на два корпуса дальше в яме... А теперь представь что кому-то не надо по уши в говно лезть... Вот и думай!
Что за "дибилизм" смотреть сравнение абсолютно одинаковых авто? Давай, иди смотри как одинаковые сравнивают (Duster vs Duster, оба полный сток, кто кого?)
Иди сам смотри сравнения одинаковых авто! Тебе же не понять что что бывают разные классы автомобилей, есть паркетные авто а есть более серьезные рамные внедорожники, или это норма сравнивать авто вообще разного класса?
Я смотрю ты, заочно, мастер хамить. А уж твой шедевр про "дибилизм" из дедсадовского разряда... Сколько лет мальчику? (Можешь не отвечать на этот вопрос - он риторический). Уходи. Я не общаюсь с такими людьми... Ты мне просто не интересен.
хамить вы мне стали первый ! " Иди смотри " , "уходи" вот где настоящий детский сад . Вы мне тоже не интересны , так как не понимаете что сравнивать дастер с уазом равносильно устроив бой между боксером и школьником. Я не хотел вас обидеть,я просто отвечал на ваше хамство как любой нормальный мальчик
автор дурачок какой-то! Как можно сравнивать большой комфортный вездеход с убогой легковушкой?!! В Патриоте в минималке тихо, удобно и напичкано ништяками всякими, а в Дристере пусто, шумно и тесно.
Смотреть не возможно на то как водитель (если так можно его назвать) уазика ездит по снегу на нем, ему только на пузотере ездить. Нормального водилу посадите за руль уаза и тогда снимайте видео снова. Водитель уаза а ты с разгону как бэ не пробовал преодолевать этот снег, учись ездить и не позорь машины
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Надо еще сравнить кто быстрее заржавеет, патриот будет на первом месте. Чисто из за этого отец не стал брать патриота так и ездит на уазе.
Ха! Ждем новый ролик, - трактор "Беларусь" vs Сандеро Степвэй, например! ))))
Ну никогда человек, которому нужен "Патрик" не посмотрит даже в сторону "Дастера", и наоборот...
Надо сравнить еще т-90 и ваз 2106
Великий Мастер! Пришел и всех научил. Поклон тебе земной! "Чуть вперед, а потом назад... снег по фары..." Ну ты кадр. Зачет! Посмешил.
а пусть пыльник первый едет, хуле он по уазовской лыжне мотается?!
Резина на Патре зимняя Нордман СУВ (шипы). Если травить до 0,8 кгс/см2 - можно там ехать. Но эксперимент надо проводить в равных условиях, Дустер не травил колеса. Там где сел Патр - яма, дустер до нее два корпуса не доехал.
Собственно как садится на брюхо любое авто, то застревает. Дустер первым не пускали? Как он по нетронутому снегу? И с каким мотором заснятый Дустер? Тяги хватает?
90% людей которые пишут, что дастер - фуфло, тупо не могут позволить себе его купить(хотя желают, иначе какого они тут делают), а ездят на какой-нибудь калине и болтают мол, я даже там проеду
Да ладно! Серьезно? То-то, я смотрю, Дристеры рекламируются как САМЫЙ ДЕШЕВЫЙ ПАРКЕТНИК...хе-хе...
vad Patrovod Спорить бесполезно, коль вы считаете патриот БОЛЬШИМ КОМФОРТНЫМ ДЖИПОМ, у нас разные представления об автомобилях
Sting2126
Уверен, что разные, однако я езжу и на Дастере и на Патриоте, соответственно мое мнение ОБОСНОВАНО ОПЫТОМ, а у вас?
Я давно заметил, сравнивать Дастер и Патриот додумываются только те, кто в Патре не сидел.
Я ездил на дастере, мне понравилась, один из минусов автосалоны - завышающие цены своим доп.оборудованием
Sting2126 богатенький Буратино)))))))) про цены заговорили,а откуда Вы знаете, что из допов человек закажет?а кредит в который сейчас покупается 75-80% машин не? не слышали?)))))) человек Вам верно написал "сравнивать Дастер и Патриот додумываются только те, кто в Патре не сидел." У меня был опыт проехать в Дусе пассажиром Москва-Великий Новгород-Москва. Ну да... ну бежит, ну задачу выполняет (про сиденья просто молчу)..... А по факту, поверьте, единственное в чём Патр уступает Дастеру это экономичность (хотя если взять размеры, вес и т.д. расход у Патра приемлем) и динамики от "балалайки". а в остальном........ удобность сидений, материал отделки,все салонные электроприблуды, да даже просто эргономика.... Их рядом ставить нельзя. Дастер бледно выглядит.
Смотришь и такое чувство будто водители этих авто вообще первый раз за рулем
Есть информация, что у Дастеров лопается металл крыши у задних стоек, когда на них пытаются ездить как на Патриоте и выходит из строя от перегрева какая-то там муфта, которая вместо раздатки - в той же ситуации. Про тонкие рычажки легковой подвески Дастера всем известно. "На дальняк" на Дастере, без вреда для здоровья, никуда не съездишь, короче НЕЛЬЗЯ ЭТИ МАШИНЫ СРАВНИВАТЬ!
есть информация, что у патриотов рама лопается... Вот ты сможешь показать то видео про дастер? Да у них по евростандартам кол-во сварных точек было меньше, но после июня 2013 швы удвоили, А если человек хочет кататься на дастере как на патрике, то он мудак, и не перестану это уктверждать, я себе эту машину куплю, мне не говно месить, а по реальности российской кататься, где в городе не вовремя снег чистят, колдоебины, в которых я уже на легковушке бампер оставил. Шниву зах* не считаю по ее ущербности движка, вот в 2015 году выйдет новая нива с движком пежо 1.8, посмотрим, как она будет ездить. А дастер не трожте, он еще не здох в эксплуатации редакцией DROM.RU? Убивают его на севере, не глушат фактически не когда, только в теплом боксе, иначе в -60 не заведешь ни какую машину. Уже и в кювет улетали, и ничего, он сука ездит не гниет и не выебывается. А про новые уазы, там очень не довольны.
Если говорить об авто с, которыми якобы сравнивают дастер, есть замечательный ролик об уаз- хантер, где русским по белому говорится о качестве сварных швов рамы, кузова, двигла, жрущего черт знает сколько и чем только не течет!!! Реальность!- УАз- патриот, у которого треснул кузов в районе задней двери- багажника, заклинивший передний мост на трассе, не от того,что его бл-ть неправильно эксплуатировали, а от того, что оно так собрано... Да, денег стоит дастер До-х-я- это правда и она раздражает. Дастер недовнедорожник, он бюджетный кроссовер (пересекатель)! Не думаю, что владельцы дастеров хотят сказать, что наша х-ня пиз-е вашей х-ни!!! Наши (дастеры) просто качественней, уютней и да, бл-ть, с неким намеком на то, что можно и в говоно по пятку залезть, но оно ведь ссука лезет! Каждая техника для своих целей! Дастер не внедорожник, его позиционируют как кроссовер и ставить в одну линию со ШНивой и др. авто, создававшимися для езды по внедорожью, не надо. Да, его пытаются засадить в дерьмецо, но ему там не место. Надо, прежде, башкой думать, зачем тебе именно этот автомобиль или тот? Ш,Нива ползает дай бог! Уаз- тож не подводит! Но! Хочется, чтоб все таки оно не гнило на второй год эксплуатации, не клинили мосты на ровной дороге, не вибрировал кардан на трассе и не пели раздатки, пусть они и будут стоить меньше дастера на 200т.р или какие там еще деньги... В говно можно и танк засадить- на то есть подтверждения! Короч, мир вам РОССИЯНЕ, каждому по потребностям, каждому по способностям (Марксизм, НА!)
Вопросов нет. У меня Патриот, уже 3 подшипника начали шипеть в раздатке. Заменил бесплатно по гарантии. Что касается качества сварных швов - не помню проблем. Касательно гнили - лечит мовиль, это дешевле чем за дастер 100000 переплачивать.
Дайте пожалуйста ссылку на названый Вами ролик?
glaux2131 Как дешевле? У нас Дастер на дизеле с полным приводом 215 тыс. грн , а Патрик в максималке 220 тыс. грн. .Просто тут что тебе нужно комфорт и меньший расход или реальный внедорожник ! Думаю если ты охотник больше подойдёт Патрик ( конечно желательно ещё 1 машина на каждый день) ну а я рыбак и за грибочками иногда ездим- мне Дастара вполне хватит.
Aleksandr Aleksandrov
Если нужен комфорт - покупай Патриот. В Дастере комфортом и не пахнет.
Aleksandr Aleksandrov видимо, в Украине так и есть, из-за пошлин Патриот дороже, а Дастер дешевле. У нас в Сибири и на Дальнем Востоке наоборот (да и Патрик идет по цене на оф. сайте Ульяновского завода). Соболезную, но скорее всего на территории вашей страны мало кто будет интересоваться покупкой чего-либо кроме еды ближайшие несколько лет.
муфту не перегревали?
Вот вы тут срач развели,2 разные машины абсолютно,и одна и вторая имеет место быть,стоят своих денег и друг -другу не конкуренты совершенно.
Нормальное сравнение,Дастер 1.6 4х4 стоит как УАЗ Патриот ЗМЗ Лимитед.УАЗ естественно лучше во всем ,ему можно принудительный блок в задний мост поставить.Но есть одно"но" -это расход.Вот тут огромный проигрыш.Во всем остальном Дастер отстает.
Огромный расход УАЗика?
А Вы не вкурсе, что Дустер 2.0 жрет 20-25 л/100 км в городе?! Попробуйте найти официальные цифры расхода 2литрового Дустера - это секрет!
:)))
Vjchek Smirnov
Странные у Вас наклонности, езда на Дастере так повлияла, или это от рождения?!
Инфу я вычитал на Дастер - форумах: "в период обкатки Дастер 2.0 потребляет 20-25 литров/100 (!!!). После обкатки начинает экономить, начнется это после пробега более 6000 км. Т.е., у тех, кто ездит мало, Дастер будет не меньше года жрать 25л/100.
ЭКОНОМИЧНО. ОГА. У МЕНЯ УАЗИК МЕНЬШЕ ЖРЁТ.
P.S.: инфа от ваших соклубней, так что плюйтесь в них говном сами, пожалуйста.
vad Patrovod это у вас наверное нет мозгов от рождения!сам то подумай 20-25 литров на сто км.!!!каким надо быть ......... что бы поверить в эту чушь!???и на каком сайте такие данные выложены?!ты сам то веришь или за компанию обсираеш сей авто?
Vjchek Smirnov Экое вы, батенька, хамло!
В это можно верить или не верить - на прожорливость необкатанного Дустера наша вера никак не повлияет.
vad Patrovod спокойно уважаемый))))) у дастероводов всегда присутствует неопределённая агрессивность. в случае критики их авто, она выливается от "не можете себе позволить его купить" до банального "сам дурак"....
и что за резина на автомобилях?
Алексей Желеников, у меня Патрик 3 года. Он не сгнил. А если быть точным, то на нём даже рыжиков нет. Ездить на нём в условиях города элементарно, в том числе и парковаться, а зимой - особенно ;) Вы, по всей видимости, на Патриоте не ездили, да? Единственно, с чем соглашусь - расход, но учитывая его возможности и вместительность - нехай жрёт )))
Патриот на два корпуса дальше застрял. Для паркетника очень не плохо. Я не ожидал что дустер так поедет...
в чем суть видио? сравнивать полнаценный внедарожник с городским кросовером...
Дустер шел по снегу пока бампером не упирался... НО бампер у него низко... Объем двигла - 2 литра. ТЯГИ МАЛО (двигатель глох когда дуст упирался в снег). Колеса как и писал - не травили. Времени было мало. Надо еще на стравленных попробовать...
Антон Пет. Надо было сначала заблокировать меж осевой дифер и вкл. пониженную и только потом в сугробы лезть. И еще! Если нет на машине меж колесных самоблоков, то нехер пытаться по диагонали вывешивать автомобиль. 80% проходимости зависит от прокладки между рулем и сиденьем, а остальные 20% от автомобиля.
Собака лает, ветер носит, а караван идет...
Так чево получается продимость одинакова?
Мне, слава Богу, тоже приходилось на обоих, вообще не понимаю, как вы сравниваете... Сам пластик может и тверже, отя хз, но вот НЕ гремит, он как раз на Дастерах, а патриоты это ппц... Новый, а ощущение, что развалится. Двигатель согласен, но это пофиг, 2.0 с приятным звуком работает. Ручки, хлипкие, но вы же не дергаете их во время езды))) Там тишина и спокойствие в салоне, а если шумку сделать, то вообще как на корабле...
Иван, ну раз ты такой хороший водитель научи нас как ездить по глубокому снегу. Мы то первый раз за рулем.
ПС. Сейчас Ваня будет нам про разгоны рассказывать...)))))))))))))
Да не, все нормально, просто у Дастероводов (бедолаг, купившихся на лоховской развод) теперь огромный комплекс: они всех пытаются убедить, что не зря потратили такие деньжищи ("бюджетный кроссовер" за 750-900 тыс!!! ха-ха!) и начинают меряться с Патриотами, Аутлендерами, Хайландерами, Патфайдерами и т.д.
Пожалеть их надо...
Снега то путем нету,да еще и пушистый,там любая пузотерка пройдет. Я на своей шниве проезжал по сугробам аж двери не смог открыть через окно вылазил.
Конечно, сравнивать Дастер и УАЗик - чушь. Но какой еще новый полноприводник можно купить за 650 тыр ?! Шниву, УАЗ. А из иномарок? так вот...
Купить где? У нас в городе 750 тыр.
glaux2131 И что? У любого дилера есть инфа по ценам и комплектации.
Алексей Бобровский duster expression 1.6 4x4 600 т.р в питере
Обычно тролль - это мужчина в возрасте до 30 лет, но до 15% троллей женщины, бывает человек становится троллем на фоне алкоголя (наркотиков), а бывает просто человек недалек, но пытается что-то из себя изобразить... А вы как до этого дошли?
ну да, тогда на дастер надо всего лишь комплект цепей, и ... я бы посмотрел как бы его смог уаз догнать)))
иванов иван. Надо перед тем как пишешь комментарий подумать о том что пишешь... Межосевого дифа у Патра нет и у УАЗиков никогда не было (такая уж у них раздатка) - это раз. Где ты увидел вывешивание диагональное? - два. Самоблоков - нет, зато принудилово в заднем мосту есть и было включено... - три. И раздатка с понижением 2,8 (штатное понижение - 1,8) также была включена... - четыре...
PS В комментариях тоже все зависит от прокладки между стулом и клавиатурой!
Тупее сравнения не видел. Почему не с квадроциклом сравнивали?
меня раздрожает дастер потому что его позиционируют как внедорожник, сравнивают со шнивой. у дастера нет понижайки и привод на задние колёса чез муфту которая на внедорог перегреется и откажет. эти подстроеные тесты где шнива в снегу садится а дастер едет. только слепой не увидит что снега там меньше. а с патриотм сравнивать вообще смысла нет. у меня нива и патриот и в сторону дастера я даже не посмотрю.
Тебя ещё больше начнёт раздражать,когда тебе начнут доказывать,что у Дустера лучше проходимость,чем у любого УАЗа.Но при этом будут искать любую отмазку,чтобы не ехать на внедорожье.Что-то в последнее время иносранководы о себе много возомнили...
У дастера есть блокировка муфты и 6 передач, 1 из них пониженная для бездорожья. Но я не спорю, что УАЗ лучше по проходимости.
St1m0rroL
на 1 много не наездиешь -движок перегреешь.
Вася Питерский а у УАЗа не перегреется?
St1m0rroL у УАЗа есть 2-ая пониженная...
Не честно как то внедорожник против кроссовера. А вообще в патрике прокладку между рулем и сиденьем заменить нужно. Рыхлый снег так не берется, его с разгону бить нужно, тем более УАЗом у которого блокировок нет. И один совет хозяину - почитай инструкцию по использованию лебедки пока голову или руку лопнувший трос не отрезал.
Один совет тебе... никому ни давай советов. Тем более глупых.
Антон Пет Я 8 лет в МЧС на уазе прослужил и много раз пришлось пользоваться лебедкой, и к твоему сведению тросы лопаются в два счета попутно срезая все что находится рядом. И где ты нашел глупый совет?
Юрий Новиков Я в мчс не работал, но и без этого знаю, что когда машина сидит в снегу не сильно, то трос натягивается аналогично, тем паче работаю лебедкой. Нагрузка при этом статическая. А если машину дергать другой машиной нагрузка будет динамическая и тогда все выше сказанное справедливо. Поэтому считаю сказанное мной правильным. Парируй!
Антон Пет Есть такое понятие как "усталость материала" по этому любая деталь или изделие со временем устает от работы и появляются микро-трещины которые в конечном счете и являются причиной поломок, а сегодня на рынке ко всему очень много не качественных материалов. Я предпочитаю соблюдать технику безопасности и читать инструкции там сказано как нужно работать с изделием, а в травматологии можно посмотреть последствия небрежного обращения с лебедкой. Вы можете считать себя правым, но все что Вы делали с лебедкой напрямую противоречит правилам ее использования на что я Вам и указал в своем коменте.
дустер ниочём...,резина походу не очень у патра. По идее он там летать должен(для него там снега нет).
Я уважаю уаз но не патрик а хантер. Был как то уаз 469 1989 года. офегенная проходимость но комфорта нет там. Хантер по мягче. Насчет патрика это не машина извините меня. Дастер паркет разные классы. Но он отличный аппарат на каждый день для семьи рыбалки охоты. Да вот нива марш это аппарат!!!! Ни чего лучше еще в россии еще не делали.
Водила уаза видно первый день за рулем
Дустер - фуфло! На дачу пока едешь, за 40 минут устаешь: тесно, шумно, СИДЕНЬЯ НЕ РЕГУЛИРУЮТСЯ !!! Это как вообще, в 21м веке продается тарантайка, в которой только спинки наклоняются и сидуха вперед/назад (задние вообще не регулируются) и стоит это г-но ПОЛМИЛЛИОНА минимум ?!!
У меня сиденье регулируется и по высоте. Хоть и бюджетный паркетник- нареканий пока нет.
ForAWD Vid
Если в твоем Дастере стоят нормально регулируемые сиденья, то твой "бюджетный" кроссовер стоит не меньше 750 тыс (!!!)
воу а есть варианты за пол милллиона, может форд куга? или хендай? Пойду куплю сразу, как только скажешь по секрету, где такие продаются, ок? Я даже две возьму, мало ли одна потеряется. Естественно, ты такую не найдешь, и епать мозг народу, не надо, Не Ленин на броневике, что б орать, что дастер гавно,
Максим Ахтунг за полмиллиона - Патриот, уже "в базе" напичканный ништяками, а твои "форд куга или хендай" - говно из фольги и пластика.
vad Patrovod твой патриот, мне в гараж не влезет по высоте и по длине. Нашемарку я уже давно не рассматриваю. Мне не нужен 2.7 или 2.9 чахлый с расходом в полтара ведраю Мне полный привод нужен раз в полгода, нужен резвый 2.0. и нормальный клиренс.
Патриот по проходимости с дастером рядом и не стоял
ему до румына как калине спорт до гольф gti
УАЗ валит !!!
А вы что бульдозер решили с Дустером сравнить?))))
Скоро наверное призводители дустов заявят что в принципе их детище могло бы и поплыть. И сразу появиться видео- Дастер против катера. И о чудо дастер побеждает!
Если чё,
в Патриоте в минималке: мягкая тихая панель, электрозеркала с подогревом, ЭСП, куча регулировок (руль, ремни, сидухи и пр.).
В Дристере в минималке: только передний привод (!!!), грохочущая твердая панель, хрустящие ручки (!!!), очень шумно, регулировок сидений считай нет - как в Жигулях, НИКАКИХ электриприводов, всё выглядит ОЧЕНЬ ОТСТОЙНО-ДЕШЕВО.
КАК МОЖНО СРАВНИВАТЬ ЭТИ МАШИНЫ?!!
Патриот не бульдозер, а лишь тяжелая ущербная тарантайка кjторая не едит, не поворачивает, шумит, стучит, тячет и разваливается уже стоя в автосалоне, дастер почти по всем показателям лучше. Иначе почему за уазом нету очередей?
Ну покажи как ты крут, а то ни кто не верит словам)))))))))))))))
Это так правда глаза заколола, что кроме оскорбления, на всякий случай, замазанного смайликами, ничего не нашлось? Ездил на 3х разных, у шефа патр, он со мной согласен)
Не слушай их это просто тролли. Вот что что так у дастера намного комфортнее чем в патрике это по себе знаю. И еще если на патрика как вы сказали одеть резину и блокировку, так отвечу, Даже на тракторной резине с тупым двигателем 2,8 можно сесть на брюхо. Ну и на Дастера одеть резину и давление снизить так у него вес меньше он и едет дальше. Все зависит от водилы. Дастер хоть и паркет но достойно едет там где и шнива стала. видел, вытаскивал. Так что не пиздеть.
а чё бульдозер в перед дастера не пустили?
Ты все не успокоишься ))))))))))))))))
пустили бы дустера первым по пухляку, по колее то ему проще ехать
Сравнивай не минималку) Причем тут маркетинг компании??? Сравнивай максимально похожие машины)
ДЛя дастероводов : дам рекомендацию никогда на ходу не включайте полный привод и не используйте авто режим,если хотите долгой работы агрегата. Вкл-ние на ходу приводит так или иначе к пробуксовке фрикционов ,как и авто режим, и износу оных и дольнейшему не срабатыванию или пробуксовке блокировки.
Включайте остановившись.это ко всем эл.маг. муф. относится.
Уаз засадить...........этож скока.........скокаж ума то еще не хвататет водятлу.
пластик в Дустере твердый и гремящий (в отличие от Патриота), в Дустере сильнее слышно двигатель, в Дустере общая печать убогости и дешевизны на всем, в каждой детали (хрустящие хлипкие ручки чего стоят!).
Знаю о чем говорю, т.к. езжу на обеих машинах!
Дада, еще перманентый ремонт патрика прилагается. Знаю прекрасно. Хоть и лучше чем было, все равно хуже бюджетного румына
ненужно их сравнивать
не нужно пишется раздельно ))))))))))))))
Колесья!!! Колесики на Патр надо 32"-35".... 35" лучше! Чтоб всякое г...но типа дастеров не увязывалось.
А за Шниву 550 т.р.? а за Патриот 600 т.р.? а за Хантер 500 т.р.? это нормально? Если да тогда лучше не писать тебе коменты такие...из за цены на эти дрова цена на Дустер такая, скажи спасибо МедвеПуту...За них голосовал?)
Смените прокладку на Дасте!
Да ладно, ты про салон и пластик пошутил сейчас? На новом патрике все с завода дребезжит, трясется и вообще не едет, уж по комфорту то не сравнивай. И по аппетиту из-за массы своей сильно проигрывает. Не говоря уже о надежности. Про бездорожье, конечно, говорить бессмысленно. Дастер даже близко не конкурент.
Noifi dirus fuiu moninn
Не сравнивайте внедорожник и кроссовер. По мне так Дуся лучше! Если УАЗ то только пикап.
Покажи как надо!
Федя, я в отличии от клавиатурных джиперов (как ты) все привык испытывать в равной мере. Если на дусте - колеса не спущены (для чего - почитай в и-нете), то и я - не спустил. Дустер с разгону шел? НЕТ. Вопросы? А проехать то место на Патре не проблема. Так что ты себя не позорь глупыми комментариями.
Не ,ребят, ну видео на самом деле ни о чём. Сравнивать проходимость дастера и патриота, это всё равно что сравнивать проходимость УРАЛа и копейки... т.е. просто бессмысленно
Да бля вы че! В патрике двиг шумит как в самолете!!!
сам в шоке
Ну видимо ты не ездил ни на том ни на другом раз так считаешь, в патрике можно ездить только по ухабам нормально по городу как в пылесосе сидишь.
причем тут сравнить с бульдозером .надо дустер пустить первым а по его следам патра
дастер не валит))
DACIA duster!!!!!
Резина Нордмен? А что у нас научились уже резину делать? Я не буду рекламировать свою резину и понимаю, что на видео смотреть все проще, чем в натуре, но водитель плохой раз, два резина плохая. В следующий раз вторая пониженная, назад разгон и вперед,опять назад, разгон и вперед, снег глубиной по фары моя машина штурмует легко, даже в подъем... Давление не стравливал, лопату и прочие приспособления не разу не применял.
Buy a UAZ or something which is made in Russia!!!!
ты, похоже, Патриота только на картинках видел, клоун...)))
За дурака ответишь!!!! Не знаешь как сравнить? Олигофрения у подростков - это на всю жизнь! Удачи!
Ну ты сказанул тоже чушь клавиатурный джипер, таких вообще то виртуальными называют. Для твоего сведения 10 лет за рулем уазов у меня два уаза 31512 и патриот так что я знаю о чем говорю. А тебе учиться ездить еще и учиться
NERV057, дастер с паптиотом потягается????!!! У тя как вообще с головой парень??? Да ты хоть чё с ним сделай, на бездорожье дастер ни о чём!!! Это тоже самое что семёрка с полным приводом... Хотя она, за счёт большего хода подвески чем у дастера, может даже и поинтересней будет в плане проходимости. А теперь представь если на патрика блокировки и резину поставить.. Вот и думай...
Бабки на базаре вас напоминают.
Ненужно сравнивать паркетник с настоящим внедорожником, дастер гамно
Дайка я подумаю как назвать человека который не разобравшись (не зная глубины снега, геометрии земли под снежным покровом) пишет комментарии в которых оскорбляет водителя (и уж точно не от большого ума), да еще бы в рифму подобрать. Может просто ДЯТЕЛ?
Надо тебя туда на этом УАЗе пустить, а когда ты там сядешь - расстрелять, за БОЛОБОЛьство...)))))
Вы все умники вы сами на чем ездийте ну ка написали не медленно? У меня дастер передний привод где то проезжал, где то застревал мне похуй. Главное мне машина очень нравится предыдущими 5ка и калины.
У Вас 0 видео и 0 подписчиков. Вы, получается, тролль. Случаем не еврей? Они обычно, всех обсирают, а о самом себе инфы не выкладывают - хитрожопые, потому что.
все долбишь?
судя по видео авто одного класса (не позорьте УАЗ)
Музыкальный ряд дебильный... Тест абсолютно не адекватный.
А как с головой у тебя? Ты читать умеешь? На этом патрике принудилово в заднем мосту и понижайка 2,8... и застрял на два корпуса дальше в яме... А теперь представь что кому-то не надо по уши в говно лезть... Вот и думай!
А зачем вылазил? Ехал бы дальше сказочник...
что за дибилизм сравнивать абсолютно разные авто!
Что за "дибилизм" смотреть сравнение абсолютно одинаковых авто? Давай, иди смотри как одинаковые сравнивают (Duster vs Duster, оба полный сток, кто кого?)
Иди сам смотри сравнения одинаковых авто! Тебе же не понять что что бывают разные классы автомобилей, есть паркетные авто а есть более серьезные рамные внедорожники, или это норма сравнивать авто вообще разного класса?
Я смотрю ты, заочно, мастер хамить. А уж твой шедевр про "дибилизм" из дедсадовского разряда... Сколько лет мальчику? (Можешь не отвечать на этот вопрос - он риторический). Уходи. Я не общаюсь с такими людьми... Ты мне просто не интересен.
хамить вы мне стали первый ! " Иди смотри " , "уходи" вот где настоящий детский сад . Вы мне тоже не интересны , так как не понимаете что сравнивать дастер с уазом равносильно устроив бой между боксером и школьником. Я не хотел вас обидеть,я просто отвечал на ваше хамство как любой нормальный мальчик
автор дурачок какой-то!
Как можно сравнивать большой комфортный вездеход с убогой легковушкой?!!
В Патриоте в минималке тихо, удобно и напичкано ништяками всякими, а в Дристере пусто, шумно и тесно.
Better don't buy a fucking Renault/Dacia Duster or something else from this company. Buy a Bmw or something which is made in Germany :))))
Смотреть не возможно на то как водитель (если так можно его назвать) уазика ездит по снегу на нем, ему только на пузотере ездить. Нормального водилу посадите за руль уаза и тогда снимайте видео снова. Водитель уаза а ты с разгону как бэ не пробовал преодолевать этот снег, учись ездить и не позорь машины
Не позорься не выкладывай больше таких глупых видео, научишься ездить тогда дерзай показывай какой ты супер джипер