اذا حابين اعمللكم حلقه ثانيه بخصوص موضوع تعديل ناقل الحركه الاوتوماتيكي واعطيكم بعض التعديلات الي بتخص الزيت بالجير ما تنسو تدعمو الفيديو بلايك ونشر ...
horsepower guys TV ممكن تتكلم عن قير الكابرس اللي هوه 6L80 هل يتحمل القوه الكبيره من المكينه وعادي لو ركبت عليه مكينة مثلا ls7 او ls9 بدون ما اعدل عليه ومشكور مقدما😘
horsepower guys TV تكلم عن تعديل السيارة الاوتماتيك بشكل كامل وما هو الشي يلي لزم تعدلو بلناقل عشان يتحمل قوة التعديل يلي ركبناه ارجوك اشرحه بفيديو واحد
اخ ماهر مشكور ع جهودك بس عندي مشكله بالسياره خارج موضوع الحلقه بتخص التيربو عندي سيارة ماذدا 626 ديزل لحتى حسن من نشاط المحرك عدلت بسيخ البستون يلي بيشغل التيربو صار اقصر ومعو صار التيربو يفتح تقريبا عال 2000 دوره يعني بعدد دورات اقل السؤال في ضرر ع هالتعديل سواء عالتيربو او صرف الوقود او المحرك وشكرا لاهتمامك
لو سمحت ماهر نريد شرح لكيفية عمل نظام الـECO و كيف يعمل شكرا على المعلومات القيمة إلي تقدمها رجاءاً إلي يريد شرح لنظام الـECO او إلي يأيد الفكرة يحط لايك 🤗 و شكراً
طيب نسيت تذكر فالحلقه هل (التور كنفورتر محول العزم ) يتغير واركب واحد رياضي غيره و اذا لازم اغيره وش هو افضل نوع رياضي ، ابي كل اسم القطع الي تحتاج تغير فالقير و وش هو افضل انواع هذي القطع ، استفسار يستنى جوابك ☝
اذا قارنا الجير القديم رح يكون العادي افضل , ولكن مع تطور الهندسه وتطور صناعة السيارات حاليا الاوتوماتيك افضل , ولكن اتذكر اذا استخدامك قاسي جدا وصحراوي وطرق وعره فالجير العادي بشكل عام افضل ومناسب اكثر
السلام و عليكم في بادئ الامر اشكرك على كل مجهودك اريد ان اسالك عن تقنية حقن الماء في منفلد الدخول للتخلص من الرواسب في غرفة الاحتراق Injection d'eau dans moteur essence pour décalaminer (Spraying water into Air inlet to decarbonise ingine ) هناك اشخاص مصورين فيديوات لهذه لبتقنية وارد تجربتها ولكن اردت استشارتك قبل ذلك وبارك الله فيك
فيصل المعماري اخوي عادي النتيك فيه مكان حساس تركب به مكان حساس الوكاله بس انصحك اذا انت تبي تركب بس انتيك ماتستفيد منه شي اذا ماركبة معه هدرز او تفك دبات البيئة ماتستفيد شي غير انه يتغير صوت الموتر بشي غير ملحوظ
الله يعطيك العاافيه ويكثر من امثالك . اخوي ماهر عندي سوال . عندي سيارتي صارت مكتومه بالنمره ٢ و٣ و٤ لمى ادووس بقوه مع انه ماعندي اي مشكله بالتغيير .. يعني احسها مضغوطه لمى يوصل ضغط الهواء فوق ٤ الاف دوره .. ارجو المساعده
استاذ عندي سؤال/دير سيارتي اوتوماتك نوع cvt استبدلت ربع لتر من زيت الهيدروليك وضفت بدل عنو زيت محرك 20w50 حتى ازيد من العزم للكير وتوصلت للعزم المطلوب واصبح الكير جدا ممتاز ولكن لا اعلم هل سيضر هذا التغير بعمر الكير ؟؟؟؟
لدي سيارة تويوتا سيينا 2010 وناقل الحركة الوتوماتيكي فيه مشكلة وهي عندما اقوم بتغيير الفلتر والزيت فاقوم باختيار الزيت المناسب من الشركة المصنعة ولكن بعد مضي بضعة ايام ترتفع حرارة الزيت لدرجة تجعل الجانب البلاستيكي من الفلتر تتأثر بارتفاع حرارة الزيت لدرجة الأنصهار اي ان فتحة الفلتر تتحول الى الشكل البيضوي نتيجة الحرارة الزائدة فاقوم بتغيير الفلتر مرة اخرى فيعود يسخن بعد بضعة ايام وخصوصا عندما اقود السيارة في شوارع تحتوي على المرتفعات , فهل يمكن ان تساعدني على معرفة سبب ارتفاع الحرارة علماً ان الزيت الذي اختارة يكون من النوع المناسب للسيارة وكذلك الفلتر , حتى انني قمت بتغيير الراديتر الرئيسية لتفادي مشكلة انسداد انابيب التبريد في الراديتر القديمة , وشكرا لك .
اذا حابين اعمللكم حلقه ثانيه بخصوص موضوع تعديل ناقل الحركه الاوتوماتيكي واعطيكم بعض التعديلات الي بتخص الزيت بالجير ما تنسو تدعمو الفيديو بلايك ونشر ...
horsepower guys TV ممكن تسوي شرح عن دينامو شرحك مفهوم انا محمود من العراق ادرس بريطانيا مكانيكي
طيب القير العادي يحتاج تعديل
horsepower guys TV ممكن تتكلم عن قير الكابرس اللي هوه 6L80 هل يتحمل القوه الكبيره من المكينه وعادي لو ركبت عليه مكينة مثلا ls7 او ls9 بدون ما اعدل عليه ومشكور مقدما😘
horsepower guys TV تكلم عن تعديل السيارة الاوتماتيك بشكل كامل وما هو الشي يلي لزم تعدلو بلناقل عشان يتحمل قوة التعديل يلي ركبناه ارجوك اشرحه بفيديو واحد
اخ ماهر مشكور ع جهودك بس عندي مشكله بالسياره خارج موضوع الحلقه بتخص التيربو
عندي سيارة ماذدا 626 ديزل لحتى حسن من نشاط المحرك عدلت بسيخ البستون يلي بيشغل التيربو صار اقصر ومعو صار التيربو يفتح تقريبا عال 2000 دوره يعني بعدد دورات اقل
السؤال في ضرر ع هالتعديل سواء عالتيربو او صرف الوقود او المحرك وشكرا لاهتمامك
الحلقة العربية الوحيدة في اليوتيوب اللي تتكلم عن تعديل القير احلى لايك
يا هلا صديقي , انشالله دائما الوحيد بالمحتوى الي بقدمه :)
لو سمحت ماهر نريد شرح لكيفية عمل نظام الـECO و كيف يعمل
شكرا على المعلومات القيمة إلي تقدمها
رجاءاً إلي يريد شرح لنظام الـECO او إلي يأيد الفكرة يحط لايك 🤗
و شكراً
ي شيخ لايك قبل اشوف الله يكثر من امثالك اللي يزيدون الثقافة في شباب المسلمين والعرب
يا هلا صديقي ربي يسعدك
متى تنزل الحلقه اللي تعلمنا جم حصان بعد عيار داينو
يعطيك الف عافية صديقي , المكان الوحيد الي بتابعه و قدرت استفيد منه معلومات كبيره
عندي استفسار عن مبدأ عمل ال Gear ratio
الحلقة جميلة جدا و شكرا على المعلومات الطيبة الي بتقدمها ممكن تعمل حلقة عن نظام العادم و انواعه و كيفية تعديله.
هلا صديقي , في حلقه عن نظظام العادم موجوده بالقناه بتقدر تشوفها
ايش افضل قير للمقاومه او الدراق (5نمر او 8نمر) سيارتي دووج SRT♥️🖤
مشاء الله شرحك 100/100 استمر وبالتوفيق
طيب استاذ ماهر ماحصلت احد يفيدني عن طريقة تركيب او ترهيم قير على مكينه مو مخصصه له
جزاك الله خيرا
اذا عندي مشكلة في الرديتر اركب مبرد قير واعزله عن الرديتر افضل وشكرا على المجهود الجبار
الله يسعدك نزل حلقه عن كيف تعديل الدفرنس او كونه، انصحك تفتح كراج مشاء الله
في حلقه صديقي عملتها عن النوع العادي والرياضي موجوده بالقناه تحت اسم مجموعة النقل النهائي |( الديف )
انت مبدع...اذا ممكن حلقه عن محركات الفورميلا
هلا صديقي , في حلقه عن محركات الفورميلا بتقدر تشوفها من الرابط التالي : ruclips.net/video/onIJTc3akCY/видео.html
محرك 1gz تون تريبو 600 حصان شنو افضل محرك اتوماتيك يتحمل تزويد محرك ارجو رد
اعمل حلقة عن تعديلات سيارات رالي
شكرآ كتير. بس ياريت تحطلنا أسعار القطع
أكثر من 80 ألف مشترك يغزي العين
صارلي 5 شهور انتضر حلقة تعديل القير شكراً اخي ماهرر
يا هلا صديقي , انشالله كل الحلقات بتنعمل بس الموضوع بدو صبر هههه
ما هي مجالات البرمجة في ميكانيكا السيارات
هو ممكن اعدل فى الجيربكس بحيث ان لو اخر rb للنقلة الأولى من 60 ك/س ممكن اخليها من 40 ك/س ولا مفيش حاجة اسمها كدة؟
يتعدل CVT?
مرحبا محمد،بدي اسألك شو رأيك بوضع الفلتر المغناطيسي FILTERMAG على فلتر الزيت،هل صحيح انو الشغلة هاي بطول عمر المحرك?شكرا
كم تكلفني تقريبا كل هذا قطع في كرايسلر
يعطيك العافيه ماهر ماقصرت ، في قطعه يركبوها على قيور الامريكي اسمها شافت كت هافي ديوتي شنو وظيفتها بضبط ؟
M.Alkhaldi تخلي القير ينقل السرعة متأخر عشان تحصل اكبر قدر ممكن من العزم
ماهو أفضل موقع لبيع القطع الرياضية
استمر يا بطل والله يوفقكك
يا هلا صديقي مشكور
يعطيك العافيه
وين بلاقي قطع الغيار اللي ممكن اعدل على القير
عادتا بيتم طلبها من الانترنت صديقي حسب نوع الجير او ممكن يكون في بدولتك بعض المحلات الي بتبيع هيك قطع بتقدر تشتري من عندهم استفسر عن هاد الموضوع :)
ما افضل قياس للثروتل بودي وما افضل شركه مصنعه ؟
الموضوع بيرجع صديقي للمحرك لحجمو نوعو والى اخره وبنفس الوقت بيعتمد على التعديل الي انته معدلو ...
اخويه عندي كير اوتماتيكي ابل فكتره 91 كهرباي يصير احرك بي 1 او2 وبعدين الدي ارجو الرد اخي ولغي العقل اكون ممنون اخويه
مافيه قير تماتيك رياضي 6 نمر جاهز يركب على مكينة الدينالي ؟
فيه بس يكلف ويتحمل لغاية 1500 حصان
ومبرد القير ؟ اشوفه اكثر شي مهم لانه مع الدعس راح ترتفع الحراره .
طيب نسيت تذكر فالحلقه هل (التور كنفورتر محول العزم ) يتغير واركب واحد رياضي غيره و اذا لازم اغيره وش هو افضل نوع رياضي ، ابي كل اسم القطع الي تحتاج تغير فالقير و وش هو افضل انواع هذي القطع ، استفسار يستنى جوابك ☝
اخي الفاضل. ايهما افضل. من ناحية القوة والعزم. والتحمل. ..
القير. العاااادي. . ام. التماتيك.
عامة. لجميع السيارات. وخاصه الجيوب
وشكرا.
اذا قارنا الجير القديم رح يكون العادي افضل , ولكن مع تطور الهندسه وتطور صناعة السيارات حاليا الاوتوماتيك افضل , ولكن اتذكر اذا استخدامك قاسي جدا وصحراوي وطرق وعره فالجير العادي بشكل عام افضل ومناسب اكثر
ياليت لو تحط باركود السناب .. لاني ماحصلت حسابك لمن كتبته مثل ما انت حاطه
ابحث صديقي تحت اسم theskul21 المشكله رح احلها باقرب وقت انشالله
حلو عاشت ايدك
السلام عليك اخوي انا عندي مازدا 6 موديلها 2015 مكينه 4 سلندر ابي ازود قوتها حدود ال 50 حصان من غير م المس المكينه والقير
عبد الله ركب هوائيات
ركب هدرز واقزوز سيستم وانتيك وفلتر رياضي وثروتل سبيسر
ولا تنسا تسوي برنجة الهوائيات
السلام و عليكم في بادئ الامر اشكرك على كل مجهودك
اريد ان اسالك عن تقنية حقن الماء في منفلد الدخول للتخلص من الرواسب في غرفة الاحتراق
Injection d'eau dans moteur essence pour décalaminer (Spraying water into Air inlet to decarbonise ingine )
هناك اشخاص مصورين فيديوات لهذه لبتقنية وارد تجربتها ولكن اردت استشارتك قبل ذلك
وبارك الله فيك
نعم صديقي عملت حلقه بخصوص هاد الموضوع وذكرت انو بتنضف غرفة الاحتراق
السلام عليكم اخ ماهر هل تنصحني ان اركب انتيك رياضي للفلتر مع انة على الفلتر حساس و شنو نصايحك لي ؟؟
و شكرا
مع العلم سيارتي مكسيما ١٩٩٨
فيصل المعماري اخوي عادي النتيك فيه مكان حساس تركب به مكان حساس الوكاله بس انصحك اذا انت تبي تركب بس انتيك ماتستفيد منه شي اذا ماركبة معه هدرز او تفك دبات البيئة ماتستفيد شي غير انه يتغير صوت الموتر بشي غير ملحوظ
البختري 88 يعني قصدك لازم انتيك و فلتر رياضي و يا بعض ؟؟
فيصل المعماري اخوي تعال بي بي اوصف لك اي شي تبي صعب اشرح لك D2443E1F
الله يعطيك العاافيه ويكثر من امثالك . اخوي ماهر عندي سوال . عندي سيارتي صارت مكتومه بالنمره ٢ و٣ و٤ لمى ادووس بقوه مع انه ماعندي اي مشكله بالتغيير .. يعني احسها مضغوطه لمى يوصل ضغط الهواء فوق ٤ الاف دوره .. ارجو المساعده
ضديقي شو السياره ؟ شو الجير اعطيني معلومات اكثر لاقدر اساعدك , يعافي قلبك
horsepower guys T سوناتا موديل ٢٠١٣ و٦ سرعات القير .. وهل الزيت لمى يكون زايد يسبب مثل كذا مشاكل
استاذ عندي سؤال/دير سيارتي اوتوماتك نوع cvt استبدلت ربع لتر من زيت الهيدروليك وضفت بدل عنو زيت محرك 20w50 حتى ازيد من العزم للكير وتوصلت للعزم المطلوب واصبح الكير جدا ممتاز ولكن لا اعلم هل سيضر هذا التغير بعمر الكير ؟؟؟؟
سؤال يا صديقي اتمنا الرد السريع
يا ريت توضح سؤالك اكثر صديقي
خلونا نبلش 😜💪🏻
تحيه الك
يا هلا صديقي
ممكن رقمك الواتساب حقك للتواصل معاك
لانه ماترد على التعليقات
تعديل الجيب للجبال
انشالله قريبا في حلقه عن هاد الموضوع
لو تكرمت لا ترمش كثير لانه مو قادر اركز على كلامك ❤️
wow
باليت تكتب الاسماء بالانجليزي
اول كومنت
منووور
يا هلا صديقي
والقير العادي :(
انشالله رح اعمل حلقه عنو ولكن تم طلب الجير الاوتوماتيكي بكثره اكثر
لدي سيارة تويوتا سيينا 2010 وناقل الحركة الوتوماتيكي فيه مشكلة وهي عندما اقوم بتغيير الفلتر والزيت فاقوم باختيار الزيت المناسب من الشركة المصنعة ولكن بعد مضي بضعة ايام ترتفع حرارة الزيت لدرجة تجعل الجانب البلاستيكي من الفلتر تتأثر بارتفاع حرارة الزيت لدرجة الأنصهار اي ان فتحة الفلتر تتحول الى الشكل البيضوي نتيجة الحرارة الزائدة فاقوم بتغيير الفلتر مرة اخرى فيعود يسخن بعد بضعة ايام وخصوصا عندما اقود السيارة في شوارع تحتوي على المرتفعات , فهل يمكن ان تساعدني على معرفة سبب ارتفاع الحرارة علماً ان الزيت الذي اختارة يكون من النوع المناسب للسيارة وكذلك الفلتر , حتى انني قمت بتغيير الراديتر الرئيسية لتفادي مشكلة انسداد انابيب التبريد في الراديتر القديمة , وشكرا لك .
تشكر لكن الشرح ممل المخزى يضيع يوم اطول احنا مالنا فس هالامور اهم شي ناخذ الفكره مختصره عشان نعرف