عدنا لكم في هذا الاسبوع لنتعرف على واحدة من اروع نواقل الغيارات المستعملة في السيارات الرياضية والمعدلة !! فهل كنتم تعرفو عنه ؟! و رح نخبركم في سر بسيط , شكلو في استوديو جديد على الطريق !! لتعرفو اكثر رح نحط تحديثات على الانستغرام ان شاء الله !!
@@خالد-غ8م9ن اهلا صديقي ، تقريبا جميع الفائزين حصلو على نسخهم، بانتظار تفاعلك معي بانك تبعثلي فقط بريد إلكتروني على البريد التالي، بتقدر تجعل احد من المقربين يرسل رسالة من بريدك وانا مباشرتا برسل لك النسخة... او تواصل معي على الانستغرام واتركلي اسم حسابك هنا، هذا هو البريد الالكتروني مرة اخرى : maher@horsepowerguys.com
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اخي ماهر الان فيه سيارتين نتمنا ان تعلق عليكم حسب خبرتك المكنيكيه ومن افضل في التزويد السوبرا اوالزدz400 نيسان السيارتين للامانه جميله وقوي ولكن فيه فروقات من تتحمل تزويد من الأفضل في التزويد ولماذا شكرا خي ماهر
ليس الاكثر عمليه لاستخدام الشوارع بسبب عدم الراحة اثناء القيادة , في العديد من الاحيان يتم ربطه مع حذافة او فلاي وين مخفف وقابض رياضي لتحصل على الخلطة المثالية , كل هذا يجعل القيادة عذاب , كما ان هذه الاجزاء كلها تفضل الحمل الكبير يعني سرعات عالية وعزم عالي مطبق عليها.
احس سرعته اقل من سرعه بعض السيارات الرياضية ذات القير عادي بعضها فقط الاول تحتاج تضغط كلتش وباقي الغيارات لاتحتاج ضغط كلتش فقط تحرك العصا وهذا يوفر عليك وقت بسيط ومستحيل يلخبط اثناء التغيير عكس القير الي ذكرته في الفديو يمكن يكون ضغطك على الكلتش نص وتركب الترس يحدث احتكاك ومايركب غيار
السلام عليكم..... ماهر... عندي bmw 520 موديل 1992.... أريد... ازودها... محركها m50 2000cc هذا محرك صغير... لكن جدا رخيص عندنا....... فيا ريت... اعرف كم اكدر ازودا... على نفس.. القطع الدواره..... يعني.. أزيد عدد الاحصنه... والمحرك يبقى ستوك..... علما المحرك يولد... ١٤٥ حصان.... أريد اوصلا للضعف تقريبا... يعني 300 حصان... هل يتحمل...... سبب التزويد لمحرك ال2000cc لأن رخيص... يعني اذا خرب.... ب200$ ابدلو..... وشكرا.... ياريت بين مده ومده تنزل هيج حلقات في القناة
عدنا لكم في هذا الاسبوع لنتعرف على واحدة من اروع نواقل الغيارات المستعملة في السيارات الرياضية والمعدلة !! فهل كنتم تعرفو عنه ؟! و رح نخبركم في سر بسيط , شكلو في استوديو جديد على الطريق !! لتعرفو اكثر رح نحط تحديثات على الانستغرام ان شاء الله !!
سلام عليكم استاذ ماهر ممكن تسويلنا حلقة عن محركين بالتفصيل vr6 ومحرك FE3
اعمل حلقة عن باقي أنواع نواقل الحركة ، مثل الdsg وال pdk من شركة porsche والsmg عند bmw والcvt وغيرهم
@@خالد-غ8م9ن اهلا صديقي ، تقريبا جميع الفائزين حصلو على نسخهم، بانتظار تفاعلك معي بانك تبعثلي فقط بريد إلكتروني على البريد التالي، بتقدر تجعل احد من المقربين يرسل رسالة من بريدك وانا مباشرتا برسل لك النسخة... او تواصل معي على الانستغرام واتركلي اسم حسابك هنا، هذا هو البريد الالكتروني مرة اخرى :
maher@horsepowerguys.com
ماسبب صوت الونين هاذا من اين بيطلع
نريد فيديوهات تبسط المعلومه مثل ما يفعل المهندس عبد الحق
ياريت تعرفنا على أنواعه واسعارة
وااااو اول مرة اسمع عن هذا الكير، طيب ليش نواقل الحركة العادية تكون مسنناتها حلزونية؟ ما ذكرت السبب
نرجو التعمق ف موضوع حلو كثير
اشكرك جزيل الشكر على القنات الوحيدة التي تشرح الميكنيك باللغة العربية اخوك ومتابعك من الجزائر
يعطيك العافية باش مهندس..هل ناقل الحركة التتابعي هو نفسه ما يسمى الإيزي ترونيك
جزاك الله خيرا. اسمها غويشة عندنا في أسوان في مصر. تحياتي لك
نطلب منك تشرحلنه شنو معنا ان يكون الكير ١٠٠٠حصان مثلا
ماهر شو الي ما بخلينا نشوفك عندك محل تعديل لأنه عندك خبره كبيره
عشان هوه ساكن في أوروبا
أنا ما زلت لا أفهم تفاصيل نقل الغيارات تابع
دمت متألقا
ابحث
ممكن تعمل حلقه عن المقارنه عنن التوربو الكهربائي والتربو العادي
الفراشات بدل ما تتحط على غاز العادم تتحط على محرك كهربائي 😀
التوربو الكهربائي خرية مع احترامي لك
تقرير جميل... يا حبذا لو تضيف بعض اسماء الشركات الصانعه للجيور... و أيضا اضافه بعض الأسماء لشركات التزويد بشكل عام في اي حلقه في المستقبل.... وشكرا لك
مشتاقلك صديقي ، ما شاء الله عنك دائما مبدع
أتمنى أن تضع فيديو شرح عن المحركات النفاثة التي نستعمل في سباقات top fuel
مرحبا ماهر شكراً على المحتوى الأكثر من رائع
ممكن تعمل مقطع عن مبدأ عمل سياره الدفع السداسي من ناحيه draiv shaft و gear box
استمر
تكلم لنا عن علبة السرعة DSG الخاصة بشركة فولكس فاغن و علبة سرعة الموجودة بسيارة نيسان gti
🙋♂️يا طيب يا ابن الطيبين
جزاكم الله خيرا على هذه الجهود الطيبة
روووووووووووووووووعة 👌👍
مبدع بالشرح😊
ممكن تعمل سلسلة جديدة لفك المحرك وتركيبه او نظام التعليق ؟
مافي أمل نحصل على كتابك مجانا؟ جدا حابب اقرأه 🥺
تسلم يداك استاذ ماهر ربي يكرمك، عبد القادر من الجزائر
Afdal ostad mikanik fi al3alam👍👍❤️🇲🇦
ألف شكر على المعلومات القيمه أستاذنا المحترف
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخي ماهر
الان فيه سيارتين نتمنا ان تعلق عليكم حسب خبرتك المكنيكيه ومن افضل في التزويد
السوبرا
اوالزدz400 نيسان
السيارتين للامانه جميله وقوي
ولكن فيه فروقات من تتحمل تزويد من الأفضل في التزويد
ولماذا
شكرا خي ماهر
احلى تحيه ليك اخي ماهر ياريت تعطينه مراجعه على 350z
شكرا ابدعت
أحسنت أخي الفاضل موضوع شيق 👌
موضوع شيق وتقرير مميز وشرح مبسط وجميل .... لك اجمل تحيه وتقدير 👍👍👍😍
يعطيك الف عافية 👏🏻🖤
ممكن تشرحلنا شو هو مصطلح back pressure
السلام عليكم تسمى هذه حلاقات التزامن في العراق ب (الصفرة) بكسر الصاد لكون لونها اصفر
حلقة proficienal
يعطيك العافية
ماشاء الله تبارك الرحمن يعطيك العافيه و شكرا لك على معلومات
افضل قير عادي للتعديل يستحمل
نفس نظام الدراجة تقريبا
مبدع🔥
يعطيك العافية مهندس ماهر❤️
يعطيك العافية اخوي ماهر❤️🌸
شكرا على المجهود حلقة جميلة 🔥🔥
من وين اقدر اشتري ذا القير؟؟
هل لك علم عن عملية هذا القير يعني لو استعمله بالشارع واستعمل الكلتس اثناء التغيير هل بيعيش معي؟
ليس الاكثر عمليه لاستخدام الشوارع بسبب عدم الراحة اثناء القيادة , في العديد من الاحيان يتم ربطه مع حذافة او فلاي وين مخفف وقابض رياضي لتحصل على الخلطة المثالية , كل هذا يجعل القيادة عذاب , كما ان هذه الاجزاء كلها تفضل الحمل الكبير يعني سرعات عالية وعزم عالي مطبق عليها.
والله وكفو منك ياماهر لك عاش يابطل
' احسنت تحياتي
انت أسطورة
الخلاصة : نفس ناقل الحركه الموجود في الدراجات النارية
احلى ماهر ملك المكانيك معك اخوك عدي المساعيد من المفرق
احس سرعته اقل من سرعه بعض السيارات الرياضية ذات القير عادي بعضها فقط الاول تحتاج تضغط كلتش وباقي الغيارات لاتحتاج ضغط كلتش فقط تحرك العصا وهذا يوفر عليك وقت بسيط ومستحيل يلخبط اثناء التغيير عكس القير الي ذكرته في الفديو يمكن يكون ضغطك على الكلتش نص وتركب الترس يحدث احتكاك ومايركب غيار
هي نفسها الغيارات في الدراجات النارية
السلام عليكم..... ماهر... عندي bmw 520 موديل 1992.... أريد... ازودها... محركها m50 2000cc هذا محرك صغير... لكن جدا رخيص عندنا....... فيا ريت... اعرف كم اكدر ازودا... على نفس.. القطع الدواره..... يعني..
أزيد عدد الاحصنه... والمحرك يبقى ستوك..... علما المحرك يولد... ١٤٥ حصان.... أريد اوصلا للضعف تقريبا... يعني 300 حصان... هل يتحمل...... سبب التزويد لمحرك ال2000cc لأن رخيص... يعني اذا خرب.... ب200$ ابدلو..... وشكرا.... ياريت بين مده ومده تنزل هيج حلقات في القناة
الله ..... يوفقك ..... وتزودها...
جمييل
ما سبب صوت الونين هاذا
❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
بدنا الكمالة
👍👍
اول مشاهدة
انت سوري؟
🖤✨
الاجزاء النحاسية نسميها في السعودية مجاول
🫰🏻🦋