Регулировка подшипника, делалась так, как нас отцы и деды учили затягиваешь до упора и четверть назад, потом при проверке вращаешь ступицу она должна провернуться и чуть назад. Все удачи на дорогах.
Я раньше делал так, через какое то время ступицу снимаешь а там гайка то раскрученная. А потом колеса вылетают . Моё мнение такое, что надо крутить до упора и все обратно не надо купить. Стопорная шайба которую 200 раз загибали до тебя уже вся кривая и регулировка получается слабая. А когда зажал до упора через какое то время стопрная шайба прохладнее на местах изгибов и получится как раз
Если возить воздух - можно и отпустить, а если груз то не следует. Тож так по " науке" регулировал подшипники - отпускались . А потом товарищ показал как надо - затянул и забыл. Потом для интереса у других спрашивал - затягивают. Недавно поставил новые подшипники - затянул не греются.
Если две гайки то отпускаешь одна тогда до упора. Что бы подшибник не болтался снизу наплавь батарейкой а всальник кольцо из под гильзы. Разбераешь ботарейку, достаешь графитный стержень плюс на графит от АКБ а минус на ось. 24волта . Очки незабуть и резкими тычками только снизу оси.
Здравствуйте скажите пожалуйста на какой диаметр эксцентрик протачивали? И как втулку подбирали? У токаря заказывали или покупали готовую? И какого она диаметра по внешнему? Хочу просто так же переделать но боюсь ошибиться в чем то.
Когда обойма вращается она снашивает ось и потом зубилом кернят место износа что бы посадить подшипник. Я нисколько хуже не сделал, считаю это не помешает.
@@denmosin9095 подшипники вози в запасе на всякий случай. Груз давит снизу подшипника в одно место он там изнашивается а по старому он потихоньку поворачивается меня свое положение.
Он остается на месте так как за ним "упорная шайба". А люфт ступици регулируется " самопальными" шайбами. На ниве так делали(втулка между подшипниками)- полет нормальный....
Никогда такой хернёй не занимался, сколько отработал на КАМАЗе, зажал чуть отпустил и всё работает прекрасно,что ты там изобретаеш, может тебе заняться нечем?
Чел тебя кто учил ступицы затягивать. На дороге не разу не терял. А эти фтулочки и шайбочки вот для таких как вы европейцы давно придумали. А я буду ездить по старинке, до упора и четвертушка обратно но есть нюанс к который зависит от износа подшипников. Надо глядеть как ступица крутится, а вы свою ноглаз видно что зажали с учётом что она холодная. Мне жаль вас молодых вы учитесь у тех кто кино снимать умеет. Удачи на дорогах.
@@denmosin9095 не слушай цоя он у меня на канале тоже чушь несет,делай вещи,снимай,поддерживаю👍👍👍,кому лень улучшать машину пусть делают по старому,у меня втулки год работают вот буду вскрывать смотреть на результат
@@denmosin9095приветствую друг все правильно сделал распорная втулка вещь подшипники дольше будут ходить на американцах на некоторых с завода стоят такие а может и на всех просто может их выкидывают такие же ка тебе пишут что все это не работает . Всё это работает очень хорошо
![Chino Pacas - Smith (ft. Junior H & Fuerza Regida) [Video Visualizador Oficial]](http://i.ytimg.com/vi/BVK6k56X30Y/mqdefault.jpg)
Зачётно👍работать 100% будет, на Скании так с завода сделано.
Что бы сразу на заводе так сделать
Молодец главное чтобы мозги работали а не только задница.
Привет. спасибо, обычно учат или говорят что не провильно
Молодец поддерживаю,работать будет хорошо-уверен✊✊✊🇷🇺👍
Спасибо а то не верят что ходит.
В поросёнка тоже втулка есть на новых камазах, я не вижу там что то плохого если всё правильно отрегулировать.
Я пока поросенок не разбирал
Регулировка подшипника, делалась так, как нас отцы и деды учили затягиваешь до упора и четверть назад, потом при проверке вращаешь ступицу она должна провернуться и чуть назад. Все удачи на дорогах.
Я с вами согласен , мне так захотелось и подшипник не крутится
Я раньше делал так, через какое то время ступицу снимаешь а там гайка то раскрученная. А потом колеса вылетают . Моё мнение такое, что надо крутить до упора и все обратно не надо купить. Стопорная шайба которую 200 раз загибали до тебя уже вся кривая и регулировка получается слабая. А когда зажал до упора через какое то время стопрная шайба прохладнее на местах изгибов и получится как раз
Если возить воздух - можно и отпустить, а если груз то не следует. Тож так по " науке" регулировал подшипники - отпускались . А потом товарищ показал как надо - затянул и забыл. Потом для интереса у других спрашивал - затягивают. Недавно поставил новые подшипники - затянул не греются.
@@ИванИ-з1лРаньше тоже отпускал, сейчас нет. Норм.
Если две гайки то отпускаешь одна тогда до упора. Что бы подшибник не болтался снизу наплавь батарейкой а всальник кольцо из под гильзы. Разбераешь ботарейку, достаешь графитный стержень плюс на графит от АКБ а минус на ось. 24волта . Очки незабуть и резкими тычками только снизу оси.
Привет. Сварочником чуть поискрил 😁
Здравствуйте скажите пожалуйста на какой диаметр эксцентрик протачивали? И как втулку подбирали? У токаря заказывали или покупали готовую? И какого она диаметра по внешнему? Хочу просто так же переделать но боюсь ошибиться в чем то.
Привет. Посмотрите другое мое видео на моем канале, там все подробно я рассказал. Уже не помню размеры, там все просто.
Подшипник трёт наружный, а затяжку с одной четверти делали когда было 2 гайки, за счет люфта резьбы второая гайка дожимала 1ю
Привет. Внутренним подшипником трёт канавку на чулке. С втулкой подшипник сидит мертво.
👍👍👍💯
Спасибо
Здравствуйте, видео старое интересно хозяин на связи?
Один вопрос
Как подтягивать подшипник при износе?
Добрый день. На связи. Убирается шайба
Шайбы регулировачные лучше от редуктора камаз
Спасибо, возьму на заметку.
👍🤝
Спасибо
@@denmosin9095 такая система даже на американцах с завода идёт так что всё чётко сделал
@@АндрейУсольцев-ж9я спасибо.
Если бы завод захотел остановить обоймы он бы это сделал они вращаються для равномерного износа. Свободная посадка
Когда обойма вращается она снашивает ось и потом зубилом кернят место износа что бы посадить подшипник. Я нисколько хуже не сделал, считаю это не помешает.
@@denmosin9095 если бы он вращался со скоростью света там бы все по синело. Пробег огромный по этому выработка.
@@timyrshabakbaev7768 я еще молодой могу ошибаться, вы предлагаете убрать распорную втулку?
@@denmosin9095 подшипники вози в запасе на всякий случай. Груз давит снизу подшипника в одно место он там изнашивается а по старому он потихоньку поворачивается меня свое положение.
@@timyrshabakbaev7768 спасибо. Я поставил втулку и забыл про колесо. Летом сниму колесо будет видно что там и как.
Я имею в виду втулку которая к колодкам приваривается
Привет. Втулка это труба, случайно нашел нужного размера, думаю чем толще тем лучше.
Это нормально ,когда подшипники старые.
По хорошему , желательно поменять чулок, я решил так попробовать.
А чем новые подшипники отличаются от старых
Дорогой у тебя износ подшипников и. Посадочное место внутреннего подшипника
Спасибо я знаю , оба моста предыдущий хозяин сносил.
Со втулкой это ерунда, ты подшипники между собой застопориш, а к обоймам они могут неприжатся.
Могут не прижаться если плохо сделаешь. Пол года, полет нормальный.
@@denmosin9095 этот тоже не прижаться,все правильно ты сделал-респект👍👍👍
Пружину внутриную не правильно поставил . Сальник будет тереть
Спасибо , что то не подумал. Сальник когда побежит поменяю.
Внутренний подшипник прижимает к, наружному, а, ты его давишь, в обратном направлении
Я могу ошибаться, я же самоучка🤣🤣🤣
Он остается на месте так как за ним "упорная шайба". А люфт ступици регулируется " самопальными" шайбами. На ниве так делали(втулка между подшипниками)- полет нормальный....
@@ИгорьБЛИЖНЕбой46 так и есть, год отходило, все норм
Длина втулки какая???
Длину не помню, до восьмерки . чтобы восьмеркой прижимало.
Да ступицы новые кривые, какая длина втулки, ребята ау, и обоймы подшипников разной высоты, бред какой-то.
очередной учитель как не надо делать
Вас ни кто не заставляет так делать😁
Ну и как, ходит?
Сделал только одно колесо. На асфальте рисует черную полосу при торможении. Пока не отпало ни чего.
@@denmosin9095 не уточнил, я про распорную втулку
@@denmosin9095 как определял нужный натяг? Ролики шатал? Или по вращению?
@@blablabla7496 по вращению
@@blablabla7496 крутил ступицу
Никогда такой хернёй не занимался, сколько отработал на КАМАЗе, зажал чуть отпустил и всё работает прекрасно,что ты там изобретаеш, может тебе заняться нечем?
На колхозном КАМАЗе и так сойдет, не свое же.
Согласен,заводская конструкция отлично работает,регулировать правильно только нужно уметь
Значит предыдущий хозяин моего КамАЗа не умел. На обоих задних мостах подшипники провернуло.
@@denmosin9095 их могло заклинить и провернуть,при этом и втулка между ними не спасет
Все 4 подшипника? Не может быть.
Чел тебя кто учил ступицы затягивать. На дороге не разу не терял. А эти фтулочки и шайбочки вот для таких как вы европейцы давно придумали. А я буду ездить по старинке, до упора и четвертушка обратно но есть нюанс к который зависит от износа подшипников. Надо глядеть как ступица крутится, а вы свою ноглаз видно что зажали с учётом что она холодная. Мне жаль вас молодых вы учитесь у тех кто кино снимать умеет. Удачи на дорогах.
Привет. Как хотите так и катайтесь. Я ни кого не заставляю так делать. Я делаю сам не с ютюба придумываю, два года отходили и все норм, удачи
обе втулки в металлолом!
Вам наверное лучше знать, год отходили уже.
@@denmosin9095 лет 25 без втулок, не одна ступица не убежала. Раз потшипник крошится начал, вовремя увидел. Все время 10 ступиц было
@@АндрейПахомов-ъ2я согласитесь хуже не будет. Остальные 3 колеса тоже переделаю.
Глупец, в школе надо было учиться а не называть инженеров камаза дураками.
В чем моя глупость?
@@denmosin9095 не слушай цоя он у меня на канале тоже чушь несет,делай вещи,снимай,поддерживаю👍👍👍,кому лень улучшать машину пусть делают по старому,у меня втулки год работают вот буду вскрывать смотреть на результат
Да не досмотрел до конца, даже и люфт будет не чего страшного, главное обойма ось жрать не будет.
@@denmosin9095приветствую друг все правильно сделал распорная втулка вещь подшипники дольше будут ходить на американцах на некоторых с завода стоят такие а может и на всех просто может их выкидывают такие же ка тебе пишут что все это не работает . Всё это работает очень хорошо