Могу предположить, что на больших оборотах поток воздуха соответственно больше и чтобы его нагреть нужно чтоб радиатор отдал большее количества тепла, если он забит то не может дать нужного количества тепла, либо кран печки который под капотом не до конца открыт
Патрубки потрогай на печку идут котрые, скорее всего радиатор печки забит, можно попробовать промыть, но это 50 на 50, лучше поменять, но опять же на 90 надо панель снимать
Саламуалейкум подскажи водительская сторона дует горячим с пассажирской теплым воздухом, замена печки поможет или смотреть заслонки, с водительской стороны в районе колен дует холодный воздух не понятно откуда
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Очень доходчиво и понятно, завтра тоже предстоит менять
Хорошо ко всему вооружиться собаками и круглогубцами, вторые помогут акуратно и тщательно запресовать
Что это за инструмент собака?
@@АлдарЦыремпилов-ь1ь , это пассатижи, только смотрят чуть в сторону и меняется размер как на разводном, очень хорошая штука!)
@@but_mann спасибо
Автору спасибо.поеду пробовать а то на сто меня разводят говорят всю панель снимать нужно.поменяю отпишусь.
Привет, панель на 90 и 100 кузовах снимаеться, у них патрубки от радиатора вверх идут, а тут вбок
А как промывал, так же развальцовывал или без снятия мыл?
Привецтвую тоже менял , + ко всему и основной раздиатор основной был грязный из за него печку засоряет
Привет, а у меня после свапа же, радиатор меняный
Такая проблема печка на 1 ом скоросте горячым дует. Как включаешь второй скорость дует холодным. Подскажите как решит? Марк2 90
Могу предположить, что на больших оборотах поток воздуха соответственно больше и чтобы его нагреть нужно чтоб радиатор отдал большее количества тепла, если он забит то не может дать нужного количества тепла, либо кран печки который под капотом не до конца открыт
@@Mark-ij2wm кран печки под капотом нету, напрямую подсоединено
Патрубки потрогай на печку идут котрые, скорее всего радиатор печки забит, можно попробовать промыть, но это 50 на 50, лучше поменять, но опять же на 90 надо панель снимать
@@Mark-ij2wm ясно. Спасибо
Саламуалейкум подскажи водительская сторона дует горячим с пассажирской теплым воздухом, замена печки поможет или смотреть заслонки, с водительской стороны в районе колен дует холодный воздух не понятно откуда
Привет, скорее всего радиатор печки менять, заслонки редко ломаються
@@Mark-ij2wm откуда может дуть холодный воздух на коленки
Там где радиатор забит холодным и дует, у меня половина горячая, половина холодная
Подскажи под капотом верхний шланг эт вход в печку или выход?? Отдуши заранье!!!
Привет, честно не помню, год уже прошёл как радиатор менял
Привет,подскажи как радиатор поживает,тоже хочу брать sat а то дует прохладным
Привет, всё хорошо с ним
@@Mark-ij2wm спасибо 🙏 Буду ставить
Подскажите ч левой стороны дуло холодным?у меня так
Радиатор печки забит, мыть пробовал не особо помогло, поменял все нормально стало
@@Mark-ij2wm а мыл сам?или спец оборудование и спец жидкость. На улице зима самому менять не айс а в серваки бабки дерут
@@АлексейВасильев-ж4у на сервисе, лучше стало, но не надолго
Привет и как сат лучше стал дуть или хуже ?
Привет, год прошёл, всё норм, дуть горячим стал после замены, до замены только правая сторона тёплым дула
Японцы всё-же додумались сделать получше
Зимой побежит когда морозы ударят.
Да уже морозы и все хорошо
Испортил деталь.....
???