Rapaz, estou pesquisando fusca para comprar, não entendo nada; mas estou fazendo uma verdadeira faculdade aqui no teu canal! Muito obrigado. Parabéns! Seguindo!
Alô pessoal ,sou Pedro de penedo Al ,tenho um fusca 83 l 1300 carburação simples ,tenho ele já a 14 anos ,coloquei freio a disco na dianteira ,coloquei caixa de marcha de Brasília 1600 e também retorno de combustivel ,estou muito satisfeito com o resultado .
Fusca aqui no Paraná acha de 1.500 a te 30.000, claro q os mais antigos são mais caros e se tiver muito barato com certeza tem doc atrasado ou coisa p fazer
Parabéns pelo canal Artur, já sou escrito no canal , só hoje vi que somos conterrâneo, moro aqui no Rio grande do norte também e sempre estou por natal, boas dicas parabéns sucesso cara, bebeto de São Tomé. Rio grande do norte 👍👏
Meu fusca eu tbm, não vendo e não troco. Ele vai ficar comigo até o ultimo dia da minha vida. O meu é um Branco 1300L 1976. Amo ele, foi paixão a primeira vista, comprei para restaurar. Vou deixar ele 70% original, não vai ser 100% pq penso e colocar rodas cromadas aro 15 e por dentro quero deixar ele igual ao STi.
209 Like! O meu 74 motor 1500 de carburação simples eh meu primeiro e único carro de uso diário e viagens eventuais! Ele está comigo há 21 anos. O consumo está igual do seu 1300! Ponto de ignição regulado, válvulas reguladas e velas em bom estado o carro eh econômico! Eu tambem não empresto, não vendo e não tem negócio! Muito bom o seu vídeo.
Obrigado por citar meu nome! Ainda vou de porte alegre a natal te dar um abraco, pois comprei um fusca branca por 2.500, ja botei mais 10 mil pra arrumar, soldei cabecote, asa de morcego,etc. E agora um mecanico diz que o motor so anda mais uns 20 mil km,dai precisa retificar. Sera que fusca com o cabecote da frente soldado, aguenta viajem longa? Ainda bem que tenho um Fiat Toro pra andar por aqui.rsrsrsrs. quando vi os teus videos ja tinha comprado o fusca em estado terminal. Kkkk bjs!
Podem observar que os fuscas ficam messes e messes anunciados e geralmente ou abaixam MUITO o valor ou tiram o anúncio (as vezes fazem um "novo" anúncio um tempo depois). Parece que só os vendedores que acreditam nessa "onda" de super valorização do Fusca, os compradores não embarcaram nessa (exceto um ou outro desavisado). Dicas pra quem quer comprar: 1 - Tenha paciência. 2 - O vendedor vai vender por um valor bem menor q o anunciado. 3 - Vc pode ter gasto 20 milhões na reforma da sua casa, na favela da Rocinha, mas vc não vai conseguir vender ela por metade desse valor. Assim, não caia na história de que foi gasto "XZ" mil no carro. Vc só paga se quiser.
Ah, e Fusca não é raridade (Karmann Ghia conversível original é) pois foram fabricados milhões. A não ser que vc queira um modelo raro (série especial ou poucas unidades fabricadas) não tenha pressa em pagar o alto valor que alguns pedem. Procurem com calma que vcs vão achar um bom Fusca com um valor justo.
Pessoal, aceito dicas de restauração de automóveis em São Paulo, Grande SP, Zona Oeste, com preços honesto e com qualidade. Também sugestões onde comprar peças de reposição para Fusca 1300 ano 80.
Internet tipo olx acha umas pecas se for próximo a tu vai pessoalmente ver a peça e talz ou procura clubes de fusca em sp E conversa com os outros proprietários eles ajudam
Para fazer conversível e ficar bom é um grande projeto, acho que só oficinas em São Paulo que fazem, e não deve ser barato, com certeza algo acima de 10 mil reais. Além de ter que regularizar no documento, muita, muita burocracia.
Boa tarde, eu ia te fazer a mesma pergunta que a menina te fez, "o que você fala no inicio dos videos" rsrsrs Que jogo é esse de corrida com fusquinha que está atrás de você? abraço
Nessa época realmente o áudio era muito ruim. Convido você a assistir os vídeos mais recentes, já investi em uma câmera e em um microfone de ponta. Valeu!
Cara vai revisar esse freio. Esse papo q freio de fusca é ruim, puxa p lado etc é pq vc andou em carro c a manutenção negligenciada. Isso NAO é normal. E outra coisa, freio a tambor ainda está em uso até hj em quase todos os veiculos populares. Se vc desmontar o freio é praticamente a msm coisa de um fusca. Vem dar uma volta no meu Fusca, se o freio tiver ruim, te dou o fusca.
Engano seu, o freio a tambor é comum nas rodas traseiras, nas dianteiras se usa freio a disco em todos os carros populares de hoje em dia, que são muito mais eficientes que os freios a tambor. Em relação a puxar, disse que é comum puxar um pouco, mas não que deva acontecer.
@@novoseantigos1744 Freio a tambor existe até hoje nas Renault Kangoo de segunda geração vendidas no Japão. São a disco na frente e tambor na traseira, ou seja sem ABS nas quatro rodas.
Ja vou responder a pergubta sem nem mesmo assistir o video: o fusca ou qualquer outro carro antigo sempre vai custar muito mais do que vc podera imaginar. Kkkkkk
Já se passaram *3 messes* e esses mesmos fuscas continuam tentando vender....kkkk Outros abaixaram o valor consideravelmente. Pedem muito mais do que realmente conseguem vender.
Rapaz, estou pesquisando fusca para comprar, não entendo nada; mas estou fazendo uma verdadeira faculdade aqui no teu canal! Muito obrigado. Parabéns! Seguindo!
Alô pessoal ,sou Pedro de penedo Al ,tenho um fusca 83 l 1300 carburação simples ,tenho ele já a 14 anos ,coloquei freio a disco na dianteira ,coloquei caixa de marcha de Brasília 1600 e também retorno de combustivel ,estou muito satisfeito com o resultado .
Fusca aqui no Paraná acha de 1.500 a te 30.000, claro q os mais antigos são mais caros e se tiver muito barato com certeza tem doc atrasado ou coisa p fazer
O fusca é minha paixão, estou juntando dinheiro para comprar o meu, valeu
Rapaz que sinfonia esse conjunto de escapamento!
Muinto bom vídeo excelente parabéns tenho um fusca79 não do não vendo não troco
comprei um fuska 73 em certa ocasiáo que, ao transferir no
detran, constava já ter sido de 30 donos diferentes...
Parabéns pelo canal Artur, já sou escrito no canal , só hoje vi que somos conterrâneo, moro aqui no Rio grande do norte também e sempre estou por natal, boas dicas parabéns sucesso cara, bebeto de São Tomé. Rio grande do norte 👍👏
Opa! Também sou de Natal, e descobri seu canal, acho que você está mandando muito bem. Aprendi e aprendo todos os dias com os seus vídeos. Abraços.
Valeu!
Meu fusca eu tbm, não vendo e não troco. Ele vai ficar comigo até o ultimo dia da minha vida. O meu é um Branco 1300L 1976. Amo ele, foi paixão a primeira vista, comprei para restaurar. Vou deixar ele 70% original, não vai ser 100% pq penso e colocar rodas cromadas aro 15 e por dentro quero deixar ele igual ao STi.
Eu tenho um 77 e também tenho um gol 2012, que comprei zero e se for preciso venderei o gol mais o fusca não.
Os carros atuais são para jogar fora. Vejo carros com dois anos de uso e já estão um cacareco!
209 Like! O meu 74 motor 1500 de carburação simples eh meu primeiro e único carro de uso diário e viagens eventuais! Ele está comigo há 21 anos. O consumo está igual do seu 1300! Ponto de ignição regulado, válvulas reguladas e velas em bom estado o carro eh econômico! Eu tambem não empresto, não vendo e não tem negócio! Muito bom o seu vídeo.
Obrigado por citar meu nome! Ainda vou de porte alegre a natal te dar um abraco, pois comprei um fusca branca por 2.500, ja botei mais 10 mil pra arrumar, soldei cabecote, asa de morcego,etc. E agora um mecanico diz que o motor so anda mais uns 20 mil km,dai precisa retificar. Sera que fusca com o cabecote da frente soldado, aguenta viajem longa? Ainda bem que tenho um Fiat Toro pra andar por aqui.rsrsrsrs. quando vi os teus videos ja tinha comprado o fusca em estado terminal. Kkkk bjs!
So depois pois aprender prefiro primeiro.
COCA-COLA MATA, NÃO BEBAM!
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
mas usem para limpeza, muito bom.
Podem observar que os fuscas ficam messes e messes anunciados e geralmente ou abaixam MUITO o valor ou tiram o anúncio (as vezes fazem um "novo" anúncio um tempo depois).
Parece que só os vendedores que acreditam nessa "onda" de super valorização do Fusca, os compradores não embarcaram nessa (exceto um ou outro desavisado).
Dicas pra quem quer comprar:
1 - Tenha paciência.
2 - O vendedor vai vender por um valor bem menor q o anunciado.
3 - Vc pode ter gasto 20 milhões na reforma da sua casa, na favela da Rocinha, mas vc não vai conseguir vender ela por metade desse valor. Assim, não caia na história de que foi gasto "XZ" mil no carro. Vc só paga se quiser.
Ah, e Fusca não é raridade (Karmann Ghia conversível original é) pois foram fabricados milhões.
A não ser que vc queira um modelo raro (série especial ou poucas unidades fabricadas) não tenha pressa em pagar o alto valor que alguns pedem.
Procurem com calma que vcs vão achar um bom Fusca com um valor justo.
Obrigado pela dica
Me ajuda.... Qual seria um bom valor ? Claro conservado tbm.
Cara teu vidio e nota 10 ssssssss semsacional. Amo. Fusca. Tambem
Quero muito que um Fusca seja meu primeiro carro
Sério eu tbm moro em Natal kkkk. Onde vc comprou o seu Fusca lindo quero comprar um preto porque eu amo Fuscas😍😍
Fala meu amigo, comprei em Natal mesmo, lá em 2013
Tenho 63 anos e quero aprender aqui dentro do mato pois 2.700 reais para tirar a habilitacao.
Visto!
Vitoria de Santo Antao.
Fala guerreiro! Parabéns pelo vídeo! Sou de Natal tb e vou comprar o meu fusquinha! A procura de um! Alguma dica? Abraços!
Opa, valeu amigo. Gravei um vídeo recentemente sobre isso, assiste lá:ruclips.net/video/B9diMr3phJA/видео.html
Eu sou apaixonado por Fusca
Também sou de natal.
Ótimo vídeo!
Qualquer ano.
Cara qual eh o vídeo de fundo ?
Uma corrida que fiz no jogo Forza 5
Obrigado
Eu tbm ja mais venderia o meu ja me derao oferta alta por ele mais ele meu xodó
Vou levar o meu embora para o Japão.
Pessoal, aceito dicas de restauração de automóveis em São Paulo, Grande SP, Zona Oeste, com preços honesto e com qualidade. Também sugestões onde comprar peças de reposição para Fusca 1300 ano 80.
Internet tipo olx acha umas pecas se for próximo a tu vai pessoalmente ver a peça e talz ou procura clubes de fusca em sp
E conversa com os outros proprietários eles ajudam
Comprei o meu por mil reais ANO 79 MOTOR 1300 FIZ UM RAT LOOK!!!
1.300 simples quero comprar um para estudar.
Amigo tenho vontade de ter um mas queria fazer ele conversível como faz pra isso?
Para fazer conversível e ficar bom é um grande projeto, acho que só oficinas em São Paulo que fazem, e não deve ser barato, com certeza algo acima de 10 mil reais. Além de ter que regularizar no documento, muita, muita burocracia.
Arthur! você nem me falou do seu contrato de patrocínio com a VOLKSWAGEM, titio ficou muito feliz mesmo assim. kkkkk
kkkkkkkkkkkkk
Boa tarde, eu ia te fazer a mesma pergunta que a menina te fez, "o que você fala no inicio dos videos" rsrsrs
Que jogo é esse de corrida com fusquinha que está atrás de você?
abraço
kkkkkkkk muita gente não entendia. O jogo é Forza 5
seu conteúdo é bom..
mas precisa melhorar esse áudio mano..seus vídeos são muito baixos..
Sucesso meu amigo. TMJ
Nessa época realmente o áudio era muito ruim. Convido você a assistir os vídeos mais recentes, já investi em uma câmera e em um microfone de ponta. Valeu!
Vale apena comprar um Fusca usado?
Depende muito do estado de conservação, se pegar um bom, na minha opinião vale sim
Usado jamais! Compre um zero KM de fábrica! Kkkkkkk
Todos os fuscas do mundo são usados kkkk
Recomendo um zero km viu kkk
Olá não consigo entender sua saudação inicial
Falo "olá gearhead, olá antigomobilista" kkkk, durante o vídeo inclusive eu explico oq significa. Forte abraço!
Cara vai revisar esse freio. Esse papo q freio de fusca é ruim, puxa p lado etc é pq vc andou em carro c a manutenção negligenciada. Isso NAO é normal. E outra coisa, freio a tambor ainda está em uso até hj em quase todos os veiculos populares. Se vc desmontar o freio é praticamente a msm coisa de um fusca. Vem dar uma volta no meu Fusca, se o freio tiver ruim, te dou o fusca.
Engano seu, o freio a tambor é comum nas rodas traseiras, nas dianteiras se usa freio a disco em todos os carros populares de hoje em dia, que são muito mais eficientes que os freios a tambor. Em relação a puxar, disse que é comum puxar um pouco, mas não que deva acontecer.
@@novoseantigos1744 Freio a tambor existe até hoje nas Renault Kangoo de segunda geração vendidas no Japão. São a disco na frente e tambor na traseira, ou seja sem ABS nas quatro rodas.
@@MegaBc77 No Japão, no Brasil todos os carros desde 2015 são obrigados por lei a ter freios abs, como também air-bags
Isso mesmo@@novoseantigos1744, e as Kangoo continuam a ter freios a tambor na traseira
Quero ter um fusca qucrecer
Ja vou responder a pergubta sem nem mesmo assistir o video: o fusca ou qualquer outro carro antigo sempre vai custar muito mais do que vc podera imaginar. Kkkkkk
se voce pegar uma free way e acelerar tudo, ao fim da viagem
o fuska tá fumando...
O fusca freia bem sim
Comparado a um carro moderno, não. Quando é o mais antigo como o meu, com freio a tambor, tem que andar com cuidado
Fusca ta muito caro,fui pesquisar uns tudo acima d 12 mil 15 mil
Valorização em alta!
Já se passaram *3 messes* e esses mesmos fuscas continuam tentando vender....kkkk
Outros abaixaram o valor consideravelmente.
Pedem muito mais do que realmente conseguem vender.
@@amaral883 kkkkk sim, fusca não vale tanto como os donos pedem
@@joselima7323 nem metade do que pedem. Mas os antigoportunistas continuam tentando....kkkk
Seu áudio é muito baixo.. melhora isso aí! O canal é bom, mas...
Olá, esse vídeo é bem antigo, o áudio e a câmera já foram melhorados. Te convido a assistir os vídeos mais recentes. Forte abraço.