mi coś nie działa po przygotowaniu samolotu do lądowania nie trzyma się wpisanej trasy tylko leci cały czas prosto. Była jakaś aktualizacja i coś trzeba zrobić inaczej?
Czesc. Wiesz moze dlaczego gdy przestawiam wysokosc z to włącza się tryb pitch hold i niemogę włączyc v nav jak ustawię znowu tą samą wysokość przeletową to v nav zaczyna dzialac
Odpalamy ATR i lecimy. Dzięki serdeczne za poradnik
Super dużo informacji przydatnych. Dzieki
Już dwa razy się rozbiłem, dlatego trzeba było poratować się poradnikiem. Dzięki
Mega poradnik, jak zawsze z resztą
Ogiarnięty cały poradnik. Dzieki za dobrą robotę bo troche czasu Tobie to zajęło. To odpalam ATRa :D Pozdrawiam :)
Krokson, co jest z Tobą że już nie nagrywasz nowych odcinków?
Kroksiu, kiedy wrócisz...?
jak zwykle profeska ale #kłopotyKroksa byly ;)
Dzięki wielkie
dzieki
Filmik spoko. Jedna uwaga klapy się wypuszcza, a nie rozkłada ;)))🙂
Fajny poradnik ale nie pokazałeś jednego. Jak jechać na ręcznym. Dziękuję za uwagę🫤
mam taki, ale to ci wyślę na priv.
25pasa w epkk niedaleko mieszkam
mi coś nie działa po przygotowaniu samolotu do lądowania nie trzyma się wpisanej trasy tylko leci cały czas prosto. Była jakaś aktualizacja i coś trzeba zrobić inaczej?
TCAS zmieniaj, leciałeś cały czas na ABOVE, dodatkowo zdaje się, że PROP BRAKE zostaje włączony
w którym momencie PROP BRAKE ma zostać włączony, po przełączeniu silników w AUTO na COND LEV?
edit. co do TCAS - zgoda :)
@@Kroks z tego co pamiętam to po wyłączeniu silnika. Wtedy nie trzeba było na nocowanie śmigła zabezpieczać
Pytanie:
3:06 - za co odpowiada przycisk RCL ???
Wyświetla ewentualne komunikaty, które "wyczyściłeś" ale nadal są aktywne.
@@Kroks thx
Czesc. Wiesz moze dlaczego gdy przestawiam wysokosc z to włącza się tryb pitch hold i niemogę włączyc v nav jak ustawię znowu tą samą wysokość przeletową to v nav zaczyna dzialac
drobny bug, imo.
Raczej powinno być MDA a nie DH. Jest to lądowanie ILS Cat I.
pełna zgoda, nie przestawiłem pokrętła ;)
płaszczka z embraera