Trophy truck настоящий супер кар внедорожья, зрелищность, конечно зашкаливает. Стоило всего лишь один раз увидеть в записи гонки Баха и я по настоящему полюбил этих царей на колесах.
Хотелось бы полноценное видео по бахам. Мин на 40 или час, с экскурсом в историю, конкретный аппарат на подъемник загнать, показать, рассказать, как что устроено. Но и жогово на все 100 по пересеченке само собой..
@@jessepinkman4863 тигр купи и будет вам 140 по грунту и 100 по полному отсутствию дорог, если справитесь. 😂 Кстати, есть военное багги куда круче в проходимости "полётов" по абсолютному отсутствию дорог!
Спасибо Вам что Вы приблизили Нас простых людей к таким машинам...а то когда смотришь такого плана гонки... что там под капотом и как не видно да и не особо говорят... так в общем плане мощь и все( p/s Канал действительно Заслуженно носит такое Гордое название!!!ЧУДОТЕХНИКИ!!!
3:14 - внешние трубки амортизатора - это не настройки, хотя трубки сами по себе имеют свою настройку каждая. Эти трубки - обходные каналы с байпассными клапанами ((bypass - обход, обводной канал), из-за чего амортизатор называется байпассным). Это - ступени различного гидравлического сопротивления в зависимости от степени сжатия подвески - чем ниже расположена трубка на его корпусе, тем сопротивление гидравлики ниже и тем выше скорость обработки мелких неровностей; чем выше расположена трубка - тем выше сопротивление гидравлики при больших неровностях и прыжках. Это позволяет гасить любые виды неровностей, включая жесткие приземления и одновременно иметь хороший комфорт на мелких неровностях при высоких скоростях. В данном случае 3 байпасса работают на сжатие и два на отбой, предотвращая пробой амортизатора при полном выдвижении. Поэтому эта подвеска "липнет к земле".
Спасибо большое, посмотрел с огромным интересам. Раньше я их видел только в видосиках с гонок. К слову, недавно в первый раз прокатился на багги (Polaris RZR) и тоже был удивлен мягкостью. К слову, думал, что у трофи траков двигатель сзади.
Жора на самом деле в таких машинах и состоит всё из таких вот мелочей ) и в какойто мере рассказывает об отношении хозяина к технике. Я вот уверен что вы как человек посвящённый должны меня понять )) вспомните гонку тракторов и как там у людей всё круто сделано и как щепетильно они следят за своими творениями. Ролик конечно хороший и машина весьма интересная за обзор спасибо. Про себя скажу что лично я в делах автомобильных очень педантичен и люблю что бы всё работало как надо чего и всем желаю. Желаю всем людям добра и понимания и тебе Георгий успеха и музы на плече в твоём творчестве, удачи коллега.
Спасибо огромное! Тут дело в том, что это даже не совсем гоночная команда. Это скорее несколько человек, которые в ходе сезона постоянно ее разбирают-перебирают. Ну вот не углядели чего-то, может. Да и вообще, это большая железная машина, это сказывается. Вот мост они тут исхитрились загнуть, это уже история
@@chudotech сейчас спустя 5 лет после этого обзора так и не появилось подобной техники. Может быть есть какая-то возможность отснять материал более подробно? Хотя бы о подвеске) В русскоязычном сегменте крайне мало инфы об этих байпасных амортизаторах fox. В целом я понимаю принцип его работы, но вот другим думаю тоже было бы интересно. Может получится подоставать гоночных инженеров, механиков, которые обслуживают данный аппарат (или ему подобный?).
За неделю всего 3к просмотров. Наверное, главная проблема - слишком специфический аппарат. Мало кто вообще знает, что такие бывают и как они называются. По сему и запросов в поисковике по нему будет мало. Даже обидно, что такой контент собирает мало просмотров. Что вряд ли будет стимулировать автора делать ещё обзоры на экзотику ... Зато автор общается со зрителями :)
надо было назвать что-то типа такого - ЭТОТ Аппарат ПОРВЁТ ВСех КТО НЕ ПРАВ!! Или - Этот Пикап Уронил ВЕСЬ УАЗ , или такое Супер БАГГИ порвал ВСЕХ на КУСКИ! , или так можно Этот ТАРАНТАС Разорвал в клочья ВСЕХ НАС!! )))
Многие прикидываю цену и как они ЭТО будут регистрировать. Как на нём картоху возить ? Как друзей из грязей дёргать без лебёдки и полного привода. Как на нём корячится по лесу - манёвренность то так себе. И сколько они раз перевернутся при попытках доехать до дачи в Карелии. Охраненный аппарат. Для пустыни - это Олимп . В наших реалях - неадекватно дорогая игрушка. и да - интересная. Поводить бы, порыться в потрохах. Посмотреть куда вели отключённые шланги и что стояло на снятых панелях. Очень впечатляет культура производства. Закладные гайки, крепёж. Качество исполнения элементов и качество материалов. В РФ не из-за природного дебилизма качества нет. Нет базы качественных материалов и комплектующих. если даже подшипники надо заказывать в Японии и США это уже не конструирование а мазахим. Почему нет своих таких ? А кто хозяева заводов подшипников и всего остального ? Братки в малиновых пиджаках . Вы пытались малиновому пиджаку рассказать про качество работы и культуре производства ? Он вообще не поймёт в 99 % случаев о чём вы ! Спасибо Чубайсу за супер приватизацию. Конкурировать с получившими на халяву целые заводы говноделами НЕ РЕАЛЬНО ! ДА ещё и говноделами который совершенно не считают зазорным просто убить конкурента или просто не понравившегося коллегу.
Дело в том что автор видимо мало понимает в ралли рейдах и спортивных автомобилях , пытается сравнивать с легковыми что смешно. Удивлен что он его не разложил на этой дороге в лесу. Если бы его не много переставили то хозяин бы долго плакал. Тем более починить ее можно только у производителя. Машина очень интересная. Обзор поверхностный. Съёмки слабые. Извините.
Вот это по настоящему интересная машинка, ну как обычно обзор супер, правда, как было сказано ранее коротковат, можно было бы побольше поколесить по бездорожью, но наверно хозяин слишком трепетно к машинке относиться, но оно и понятно. Тоже бы с удовольствиям порассекал на такой тачке. Георгий не нашел информацию, а сколько весит сеё чудо?
Понятно. Георгий, давай побольше типа таких интересных сюжетов, я наконец то, что то стоящее и интересное нашел на необъятных просторах интернета. Успехов.
Дмитрий Красовский Рад бы побольше такого, но всякая подобная машина это редкость, а съемка событие. Не постесняюсь сообщить, что мне этот видос нифига не даром обошелся. Но такое нельзя не снять :)
шикарная машина. Но, очень мало технической информации, про такое чудо хотелось бы больше, в часности про те лютые койловеры или безумные амортизаторы.
Хорошо, убедили. Такую штуку я себе куплю. Но есть мааааленкий вопрос..... КТО ЕЁ БУДЕТ МНЕ РЕМОНТИРОВАТЬ И НАСТРАИВАТЬ??? Это как дережабль, у нас в Сибири никто не знает как её чинить, но она очень нужна для наших дорог....
1 единственная в рф вроде машина такая.а в сша их как грзи и разной степени подготовки.да и такая Х образная и А образная подвеска может иметь привод ,и при заказе ее могут хоть назад поставить.
Умеют американцы развлекаться и машины строить. У нас ничего подобного и близко нет. Если бы американские гонки по американскому интернету не увидели, то и не знали бы что такое даже существует))) А они там не первый год уже гоняют на тиких машинах.
@@ДмитрийДмитрий-н3н При чем тут коммунизм? Просто славяне хотят все на халяву, ни за что платить не хотят, считают, что им все должны. Особенно государство.
Во-первых, на машинах, которые гоняют на бахе 1000 нету лобового стекла, оно запрещено. Во-вторых, у этого внедорожника есть название - Трофи-трак. В-третьих, это раллийный прототип.
Как раз для дорог российских, и скорость можно не снижать на ямах! Почему в серийном выпуске зарубежных авто, с адаптацией для России, не предлагают подобную подвеску установить?
Trophy truck настоящий супер кар внедорожья, зрелищность, конечно зашкаливает. Стоило всего лишь один раз увидеть в записи гонки Баха и я по настоящему полюбил этих царей на колесах.
молодцы американцы - машина просто демон. и огромное спасибо Георгию за обзор и владельцу авто!!!!
Великолепно но мало))первый раз виду обзор на подобную технику, спасибо что порадовали нас.
пожалуйста! да, такое только у меня :) спасибо, что оценили
Хотелось бы полноценное видео по бахам. Мин на 40 или час, с экскурсом в историю, конкретный аппарат на подъемник загнать, показать, рассказать, как что устроено. Но и жогово на все 100 по пересеченке само собой..
@@jessepinkman4863 тигр купи и будет вам 140 по грунту и 100 по полному отсутствию дорог, если справитесь. 😂
Кстати, есть военное багги куда круче в проходимости "полётов" по абсолютному отсутствию дорог!
Это не обзор, а так себе. К тому же тачка видно куплена хлам. Там не работает, тут коротит...😁
@@jessepinkman4863 есть тематические каналы гонщиков и не только сша, там их куча
Видос супер. Подвеска интересная. Машина просто плывёт
Да уж
Спасибо Вам что Вы приблизили Нас простых людей к таким машинам...а то когда смотришь такого плана гонки... что там под капотом и как не видно да и не особо говорят... так в общем плане мощь и все(
p/s Канал действительно Заслуженно носит такое Гордое название!!!ЧУДОТЕХНИКИ!!!
Спасибо огромное! Да и сам к таким штукам впервые в жизни приблизился :)
Амортизатор достоен отдельного подробного видео. Поделитесь ссылкой если есть такое 👍
уже делают аморты попроще и работают так же
Первый блогер, который провел тест этих уникальных машин
Георгий, отлично как всегда. А теперь ещё и эксклюзивно!
уж да уж! Что есть, то есть :) Спасибо
Ого го наконец то сделали обзор на такую красоту))
ага, красота, спору нет
3:14 - внешние трубки амортизатора - это не настройки, хотя трубки сами по себе имеют свою настройку каждая. Эти трубки - обходные каналы с байпассными клапанами ((bypass - обход, обводной канал), из-за чего амортизатор называется байпассным). Это - ступени различного гидравлического сопротивления в зависимости от степени сжатия подвески - чем ниже расположена трубка на его корпусе, тем сопротивление гидравлики ниже и тем выше скорость обработки мелких неровностей; чем выше расположена трубка - тем выше сопротивление гидравлики при больших неровностях и прыжках. Это позволяет гасить любые виды неровностей, включая жесткие приземления и одновременно иметь хороший комфорт на мелких неровностях при высоких скоростях.
В данном случае 3 байпасса работают на сжатие и два на отбой, предотвращая пробой амортизатора при полном выдвижении. Поэтому эта подвеска "липнет к земле".
Блиин, побольше бы поснимал, такая штука интересная, поищи в России такую)
Спасибо большое, посмотрел с огромным интересам. Раньше я их видел только в видосиках с гонок. К слову, недавно в первый раз прокатился на багги (Polaris RZR) и тоже был удивлен мягкостью. К слову, думал, что у трофи траков двигатель сзади.
Я думаю, разные варианты бывают, но не уверен
не ожидал ТАКУЮ машину увидеть в вашем обзоре! Спасибо! это круто!
500 просмотров, жаль. Это офигенный контент!, нужно продвигать канал, да
утром только вывесил
Спасибо это мечта прокатится на таком монстре по моему первый обзор про такие машины. Крепкая самое главное.Интереско во сколько обошлась Беларусам
Очень прикольный агрегат. Спасибо за обзор!
вам спасибо!
Вот это аппарат супер! С такой скоростью и по таким колдобинам а в кабине хоть чаёк пей. Спасибо за обзор!
Вам спасибо, что заценили диковину
Очень крутая и не ПОПсовая тема !
Спасибо !
вам спасибо!
у меня мечта прогнать на таком монстре=) круть!!!!!!
Igor Tureckih да, круть
Я Вас уважаю
Вам респект
А машина огонь 🔥
Побольше таких видосов про эти машины! Очень интересно!
Неожиданно, что у нас такая тачка! Спасибо за обзор. Надо бы ещё на пару минут нарезочку с хозяином машины за рулём, чтобы сполна прочувствовать)
Bikepoint Belarus да вот что уж успели снять :)
Крутой аппарат и редкий, спасибо!!
пожалуйста :)
охренеть))) вот это аппарат!!! спасибо))
да не за что?
Это было круто!Потрясающий аппарат!)Спасибо за такие видосы)
вам спасибо!
Вам бы рекламу.О таком интересном и уникальном контенте должны знать как можно больше людей.Нигде и ни у кого я такого не видел!
+Al Bl канал растёт понемногу. Просто ещё и за рекламу платить... блин
ЗдОрово, интересный обзор, давно хотел посмотреть нечто подобное
спасибо!
Пасибо! больше обзоров на такую технику
Олексій Галінський вам спасибо!
Жора на самом деле в таких машинах и состоит всё из таких вот мелочей ) и в какойто мере рассказывает об отношении хозяина к технике. Я вот уверен что вы как человек посвящённый должны меня понять )) вспомните гонку тракторов и как там у людей всё круто сделано и как щепетильно они следят за своими творениями.
Ролик конечно хороший и машина весьма интересная за обзор спасибо. Про себя скажу что лично я в делах автомобильных очень педантичен и люблю что бы всё работало как надо чего и всем желаю. Желаю всем людям добра и понимания и тебе Георгий успеха и музы на плече в твоём творчестве, удачи коллега.
Спасибо огромное! Тут дело в том, что это даже не совсем гоночная команда. Это скорее несколько человек, которые в ходе сезона постоянно ее разбирают-перебирают. Ну вот не углядели чего-то, может. Да и вообще, это большая железная машина, это сказывается. Вот мост они тут исхитрились загнуть, это уже история
#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым ну что же пожелаем им удачи и легкой эксплуатации. Я же пойду и откручу пару гаек для успокоения ))
Для наших дорог самое то.
Словно дикий зверь в лесу, супер аппарат!
Дикобраз спасибо
Крутой болид! Ходы подвески поражают!
хороший обзор. но про такую технику хотелось бы обзорчик по полнее, с различными деталями.
Спасибо. Все детали, что удалось выяснить, перечислил :)
@@chudotech сейчас спустя 5 лет после этого обзора так и не появилось подобной техники. Может быть есть какая-то возможность отснять материал более подробно? Хотя бы о подвеске) В русскоязычном сегменте крайне мало инфы об этих байпасных амортизаторах fox. В целом я понимаю принцип его работы, но вот другим думаю тоже было бы интересно. Может получится подоставать гоночных инженеров, механиков, которые обслуживают данный аппарат (или ему подобный?).
Мне кажется цена амортов вкруг как новая машина будут стоить
Интересно , как она тех.осмотр прошла
За неделю всего 3к просмотров. Наверное, главная проблема - слишком специфический аппарат. Мало кто вообще знает, что такие бывают и как они называются. По сему и запросов в поисковике по нему будет мало. Даже обидно, что такой контент собирает мало просмотров. Что вряд ли будет стимулировать автора делать ещё обзоры на экзотику ...
Зато автор общается со зрителями :)
Вот сам об этом думал. Наверное с названиями тоже что-то мутить надо, ибо видос действительно исключительный так-то уж
надо было назвать что-то типа такого - ЭТОТ Аппарат ПОРВЁТ ВСех КТО НЕ ПРАВ!!
Или - Этот Пикап Уронил ВЕСЬ УАЗ , или такое Супер БАГГИ порвал ВСЕХ на КУСКИ!
, или так можно Этот ТАРАНТАС Разорвал в клочья ВСЕХ НАС!! )))
Нам до этого ещё далеко
Многие прикидываю цену и как они ЭТО будут регистрировать. Как на нём картоху возить ? Как друзей из грязей дёргать без лебёдки и полного привода. Как на нём корячится по лесу - манёвренность то так себе. И сколько они раз перевернутся при попытках доехать до дачи в Карелии.
Охраненный аппарат. Для пустыни - это Олимп .
В наших реалях - неадекватно дорогая игрушка. и да - интересная. Поводить бы, порыться в потрохах. Посмотреть куда вели отключённые шланги и что стояло на снятых панелях.
Очень впечатляет культура производства. Закладные гайки, крепёж. Качество исполнения элементов и качество материалов. В РФ не из-за природного дебилизма качества нет. Нет базы качественных материалов и комплектующих. если даже подшипники надо заказывать в Японии и США это уже не конструирование а мазахим. Почему нет своих таких ? А кто хозяева заводов подшипников и всего остального ? Братки в малиновых пиджаках . Вы пытались малиновому пиджаку рассказать про качество работы и культуре производства ? Он вообще не поймёт в 99 % случаев о чём вы !
Спасибо Чубайсу за супер приватизацию. Конкурировать с получившими на халяву целые заводы говноделами НЕ РЕАЛЬНО ! ДА ещё и говноделами который совершенно не считают зазорным просто убить конкурента или просто не понравившегося коллегу.
Дело в том что автор видимо мало понимает в ралли рейдах и спортивных автомобилях , пытается сравнивать с легковыми что смешно.
Удивлен что он его не разложил на этой дороге в лесу. Если бы его не много переставили то хозяин бы долго плакал. Тем более починить ее можно только у производителя. Машина очень интересная. Обзор поверхностный. Съёмки слабые. Извините.
шикардос"!
для наших дорог самое то )
Почему руль тяжело крутится?
Она не гидравлические?
А продаются такие машины, какая их цена
Вот это по настоящему интересная машинка, ну как обычно обзор супер, правда, как было сказано ранее коротковат, можно было бы побольше поколесить по бездорожью, но наверно хозяин слишком трепетно к машинке относиться, но оно и понятно. Тоже бы с удовольствиям порассекал на такой тачке. Георгий не нашел информацию, а сколько весит сеё чудо?
Почти две тонны, забыл сказать, да. Понимаете, сложно найти место, где на этой штука можно прогонять. кроссовая трасса была раскисшая, вот что нашли
Понятно. Георгий, давай побольше типа таких интересных сюжетов, я наконец то, что то стоящее и интересное нашел на необъятных просторах интернета. Успехов.
+Дмитрий Александров слушай, ну каждый такой видос это событие, сам понимаешь. Часто такой крутизны не будет, к сожалению :(
Да понятно, такого эксклюзива тяжеловато найти.
Вот это тема! Круто. Запилите о ралликарах Группы В! )) Автору +100 ))
спасибо! :) где ж их возьмешь, те ралликары
#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым на ловца зверь найдётся. В любом случае ,хорошей охоты и удачи в творчестве!
+роберт трубин спасибо большое :)
Всегда было интересно как она сделано спасибо.
Очень круто!!!!
Так я, знаете ли, старался :) Спасибо!
+#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым Георгий респект и уважуха. побольше такого.
Дмитрий Красовский Рад бы побольше такого, но всякая подобная машина это редкость, а съемка событие. Не постесняюсь сообщить, что мне этот видос нифига не даром обошелся. Но такое нельзя не снять :)
Здравствуйте Георгий когда будет обзор Буггати Чирон ))))))
если у вас есть - давайте снимем :)
+#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым ))) только через лет 10 -15 )))
+Дастан Нурмуханов время пошло )))
Сколько такой автомобиль сейчас стоит?!
теперь надо делать обзор на рок карулеры для американского чемпионата по хил клайму
Блин, классный материал! Как я его пропустил?
давно был уже
Американская мечта)
Очень классные видео! Скажите пожалуйста, что за трэк играет на 9 - ой минуте?)
чёрт его знает :) не я монтировал
Если кто-то не знает что это за автомобиль Это самый крутой продвинутый гоночный раллийный монстр Терминатор Формула 1 на пустыне
где можно купить такую машину и за сколько
шикарная машина. Но, очень мало технической информации, про такое чудо хотелось бы больше, в часности про те лютые койловеры или безумные амортизаторы.
что из владельца выдавил, то и рассказал :)
нда, жаль. Просто очень мало информации в рунете по таким чудовищам. Да и в соm зоне тоже не так что бы много.
+Utowarerumono во-во, и заранее хрен подготовишься
На охоту на таком ездить.
Первое видео про Баху на русском. Зачет. Катаю на её подобии в RC масштаб 1/5.
вот, хоть кто-то заметил, что эксклюзивчик
+#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым
Завидую, что удалось прокатиться.
Странно что владельцы не заделали видео.
Либо оно не ищется.
Такое впечатление, что обзор ведёт Коломбо🤣
А зачем он тут вообще нужен то? В Беларуси то? Там что такие гонки проводятся ,или просто покрасоваться перед другими джиперами?)
кто шлем застегивать будет?
Сколько раз он сказал: штука?
Зачем фары нарисовали?
не услышал про стоимость, понятное дело что дорого и все дела, но всё же- сколько стоит (хоть примерно) собрать такого монстра?
Work of Technology ДелоТехники за 150 тысяч где то можно приобрести
Хорошо, убедили.
Такую штуку я себе куплю.
Но есть мааааленкий вопрос.....
КТО ЕЁ БУДЕТ МНЕ РЕМОНТИРОВАТЬ И НАСТРАИВАТЬ???
Это как дережабль, у нас в Сибири никто не знает как её чинить, но она очень нужна для наших дорог....
Вы вообще поняли, на что смотрели? Это спортивный снаряд, для гонок. А не "ваших дорог". И никто вас ни в чем не убеждал
вот это называется внедорожник - по холмам гонять, а не грязь в болоте лебедкой месить.
104%!
Заднеприводный внедорожник??? :))))
instruktorAvto ну так да,"внедорожник = вне дороги",а не "в болоте" :)) Обожаю трофи траки....
@@paxandeath да купить для гавномеса каждый может, а такую не каждому дано
@@artemm7851 для пустыни в самый раз
Сто потов сойдет в ней соревноваться)
Апарат класный !!! Цена ?
Сколько стоит такой аппарат?
1 единственная в рф вроде машина такая.а в сша их как грзи и разной степени подготовки.да и такая Х образная и А образная подвеска может иметь привод ,и при заказе ее могут хоть назад поставить.
естественно, это ж американская тема
Спасибо, Георгий
Спасибо и вам, сразу тут, оптом
Авто на учёте... Как ставят на учёт? Как грузовик?
Понятия не имею, не интересовался. Сейчас, как я понимаю, уж не поставишь
какой учёт. это спортивный авто его на тралах возят
Так на Бахе движки восьмерки обычно, и мощностью 900-1000 лошадок
Чудесно!
это называтся тип рычагов передних twin i beam
класс!!!
Мирас SS спасибо!
Адреналиновый пипелац
сразу видно делавшие ее люди маньяки развлечений!!!
отстали мы лет на 300, если не на вечность
Вот он, автомобиль для России
Умеют американцы развлекаться и машины строить. У нас ничего подобного и близко нет. Если бы американские гонки по американскому интернету не увидели, то и не знали бы что такое даже существует))) А они там не первый год уже гоняют на тиких машинах.
Посмотри Trophy Track B.J. Baldwin (Monster Energy),залипнуть можно на сутки!
Потому что у нас был коммунизм, который отбросил какое либо саморазвитие.
@@ДмитрийДмитрий-н3н При чем тут коммунизм? Просто славяне хотят все на халяву, ни за что платить не хотят, считают, что им все должны. Особенно государство.
Фары нарисованы?
Да
Вау, такую хочу себе! машина зверЪ!
Во-первых, на машинах, которые гоняют на бахе 1000 нету лобового стекла, оно запрещено. Во-вторых, у этого внедорожника есть название - Трофи-трак. В-третьих, это раллийный прототип.
Хозяин решил не садиться)
Интересно на таком можно по дороге ездить?
Законно - нет. Но свалить по бездорожью можно влет )))
А есть что-то подобное, что можно на учёт поставить?
Slon Slonov он и так на учете в гаи стоит
🙆♂️👍👍👍👍👍👍👍💣💥
Soy alex y fue muy bonito su video
Я один ожидал увидеть под капотом двигатель ваз 2108? :-D
черт, хочу такую на ДР :-)
leer033 :)
Класс
А звуки как в телеге:-):-):-)
Как раз для дорог российских, и скорость можно не снижать на ямах! Почему в серийном выпуске зарубежных авто, с адаптацией для России, не предлагают подобную подвеску установить?
Очень мало видосов на русском о трофи-траках(
Да уж
Для Российских дорог идеально подходит, только на таком и нужно ездить по России.
11:52 развал как на моем УАЗе. И если у тебя чё сломается будешь ты из Америки заказывать. А я проволокой и скотчем обвяжу, и год так ездить буду.
Fox вещ крутая, что в авто, что в вело спорте
Блять! Я на нивке херачу... Ощущений больше! Вот вернулся дописать... Дайте ее АКАДЕМИКУ...! Даже разработчики много нового о ней узнают...
Otlicno, ja v vostorge. Osobenno tehnika podachi zriteljam
спасибо!
vsegda smotrju tvoi peredachi po avtoplus. Stranno cto podpischekov tak malo u tebja
+Dron Dronov да, хотелось бы побольше :)
Udachi
Dron Dronov Спасибо! Следи за новостями, будет много крутых штук еще :)
Ну а как эти внедорожники ведут себя в условиях российских дорог?
Аж гордость берет что в твоем городе такие мастера живут
Какие мастера, чем слушал-то
В Америке чтоли живешь?
1987andreyka в гродно
А машина сделана в Америке
1987andreyka уже понял
Фары бутафория?)
На кузове? Вполне вероятно
а какой вес это чуда ?
говорят, под две тонны. там тема железа раскрыта полностью :)
Хочу себе такой конструктор
у сына моделька такая на радио управлении)))....а кузов называется не багги, а шорт -корс
о как... ну вообще у них похожие тачки еще и в автокроссе используются, так что не знаю
топовый контенчик
Пасиба. Да, я старался :) Вещица, чего таить греха, весьма редкая