Keičiasi taip kaip ir visų priekiu varomų automobilių sankabos. Aišku šis variantas kurį rodė šiek tiek kitoks ir yra lengvesnis variantas. Bet ant Volvo keičiasi įprastai išskyrus visais keturiais ratais varomus Volvo. Neseniai kreiciau Volvo v50 sankabos komplekta, tai nieko sudėtingo bet aišku užtrunka.
Jau ir kitų žinovų pakankamai, vienam varžtus neparodė kaip su dinamometru suka, kitam cilindriuko nepakeitė, trečiam sankabą nesudilusią pakeitė. Kadangi neparodyta kaip ratai priveržiami tai turbūt ir ratas nukrito bevažiuojant 😁 Laukiam dar :)
Restauruotas vistiek nelaikys tiek kiek naujas. Jei nesuki daug km ar zadi parduot po keliu menesiu tada tik restauruot siulau, jei daug vazineji ir dar daug metu zadi drozt masina, tada dedi naujas.
naujas diskatorius nera "self adjusting clutch" tipo (keistas bet ir patikimas sprendimas), senas diskatorius matau visas issitempes buvo (kopensavo diskelio sudilima). Taip pat pritariu komentarui, jeigu eina dvimasis smagratis - diskelis eina be sprandzinu, ir vice versa, jei diskelis su sprandzinom, tai vienamasis smagratis turejo but.
Įdomiai. Ir smagratis ir diskelis demferiuojantys. Paprastai toks diskelis buna vienmasiam komplekte. Del keitimo i vienmasi, manau jei kiti gamintojai parduoda tavo automobiliui tai viskas ten tinka. Ar naujesnis ar senesnis auto
Gamintojai nedurni, jei is pradziu vietoj dvimasio dar galedavai vienmasi montuot, ant naujesniu net noredamas nebeuzdesi vienmasio nes jis paprasciausiai netiks ir neuzsides.
Luk firmos diskatoriu pats aukštį susireguliuja, ir nesvarbu kokioje padėtyje pedalas ima. Biu Print įdėjo paprasta tai pedalas bus sunkesnis kai sankaba padils.
Izidoriau pastebejau kad seniau reklamuotos buvo febi dalys,db blue print,kurio gamintojas kokybiskesnis,kuriam daugiau tasku duotum? Asmeniskai be siu Swag man patikimesnis atrodo arba bosh...kokia tavo nomuone,visvien daugiau susidures esi,dekui
Gal kiek smulki klaida sakant kad vietoje dvimasio smagračio negalima dėti vienmasio nes tai galioja tik dyzeliams nes ten negalima deti vienmasio bet benzinui tai visiškai negalioja nes prieš kelias dienas pats dejau Volvo benzinui vienmasi smagrati vietoj dvimasio ir jokio skirtumo nesijaučia. Nes kiek žinau Volvo į visas mašina deda dvimasius smagračius
Verta, bent jau tokiomis šaltomis žiemomis ir kondensatas per eilę metų susidaro. Greičių dežę po kokių 10 metų jau tepala tepalas su vandens priemaišomis. Nereikia keist tepalų greičių dežėje, jei automobilį išmeti kartu su pasibaigusia garantija :)
Koks skirtumas tie numeriai, vistiek betkas nepamatys kam masina priklauso, o jei ir pamatys tai ka tai keicia? paims paskola ir buta zinodamas varda ir pavarde?
Super video, išsamiai ir ūkiškai paaiškino :)
Sveiki, labai išsamiai suteikiat informacija. Ačių
Geras videos. Lauksim daugiau tokiu video
Labai liuks video su detaliais paaiškinimais
liuks, geras video
Geras video !
Patinka
Kokia kaina gavosi su dalimis ir remonto darbais? kiek laiko užtruko remontas?
patiko:)
O plaukiojančio smagračio išstatyti nereikia? Išstatyti vertikalumą, horizontalumą bei centriškumą pagal alkūninį veleną?
geras video tik noreciau pamatyti kaip keiciasi volvo s60 2,4 dizelio 2006metu smagratis ir sankaba.aciu
Keičiasi taip kaip ir visų priekiu varomų automobilių sankabos. Aišku šis variantas kurį rodė šiek tiek kitoks ir yra lengvesnis variantas. Bet ant Volvo keičiasi įprastai išskyrus visais keturiais ratais varomus Volvo. Neseniai kreiciau Volvo v50 sankabos komplekta, tai nieko sudėtingo bet aišku užtrunka.
Laukiam žinovo Ramūno komentarų ☺️
Izidorius laukia nesulaukia :D
Jau ir kitų žinovų pakankamai, vienam varžtus neparodė kaip su dinamometru suka, kitam cilindriuko nepakeitė, trečiam sankabą nesudilusią pakeitė. Kadangi neparodyta kaip ratai priveržiami tai turbūt ir ratas nukrito bevažiuojant 😁 Laukiam dar :)
@@izidoriuspaukstys ponas Ramūnas susikratys 0.7 ir tada duos teorijos iš Lada manualo :D
Ar yra skirtumas tarp remontuoto smagračio ir naujo? Ir kiek maždaug tarnavimo laikas skiriasi?:))
Restauruotas vistiek nelaikys tiek kiek naujas. Jei nesuki daug km ar zadi parduot po keliu menesiu tada tik restauruot siulau, jei daug vazineji ir dar daug metu zadi drozt masina, tada dedi naujas.
A4 2008m 2.7 automatas, truputy buksuoja is vietos, kas galetu buti?
👍👍👍
Tai sankabos cilindriuka pakeitet?
Sankabos diskas galima sakyt naujas pakeistas. Akivaizdžiai einantis šaibom cilindriukas nekeistas. :)
@@eziusss jus kai žiūrit laida bent klausotes ką sako ar žiūrit garsą išsijunge?
O tik nepaminėjot dėl sankabos nuorinimo? Tad nepilnas video
Audi yra mašina 👍
Kiek kainuoja toks malonumas ?
Ant vairo geras čexolas 😂. O šiaip šaunuoliai.
naujas diskatorius nera "self adjusting clutch" tipo (keistas bet ir patikimas sprendimas), senas diskatorius matau visas issitempes buvo (kopensavo diskelio sudilima). Taip pat pritariu komentarui, jeigu eina dvimasis smagratis - diskelis eina be sprandzinu, ir vice versa, jei diskelis su sprandzinom, tai vienamasis smagratis turejo but.
Įdomiai. Ir smagratis ir diskelis demferiuojantys. Paprastai toks diskelis buna vienmasiam komplekte.
Del keitimo i vienmasi, manau jei kiti gamintojai parduoda tavo automobiliui tai viskas ten tinka. Ar naujesnis ar senesnis auto
Gamintojai nedurni, jei is pradziu vietoj dvimasio dar galedavai vienmasi montuot, ant naujesniu net noredamas nebeuzdesi vienmasio nes jis paprasciausiai netiks ir neuzsides.
@@domasabramavicius3850 na ir baigta tema. Tada ner ko ir kalbėt kad negalima dėti, to ko neimanoma uždėti :)
Stabdžių diskai, kol dar yra, tol geri
Luk firmos diskatoriu pats aukštį susireguliuja, ir nesvarbu kokioje padėtyje pedalas ima.
Biu Print įdėjo paprasta tai pedalas bus sunkesnis kai sankaba padils.
Izidoriau pastebejau kad seniau reklamuotos buvo febi dalys,db blue print,kurio gamintojas kokybiskesnis,kuriam daugiau tasku duotum? Asmeniskai be siu Swag man patikimesnis atrodo arba bosh...kokia tavo nomuone,visvien daugiau susidures esi,dekui
Febi, Swag ir Blue print yra tos pačios Bilstein grupės dalis. Bilsteingroup.com
Gal kiek smulki klaida sakant kad vietoje dvimasio smagračio negalima dėti vienmasio nes tai galioja tik dyzeliams nes ten negalima deti vienmasio bet benzinui tai visiškai negalioja nes prieš kelias dienas pats dejau Volvo benzinui vienmasi smagrati vietoj dvimasio ir jokio skirtumo nesijaučia. Nes kiek žinau Volvo į visas mašina deda dvimasius smagračius
Pasakorius
Idomu
4.36..būklė nebloga..ant sienos..
Viskas ok, bet ne blue printa reikėtų reikėtų 🙈 nors ant smagračio blue printo, LUK ženklas buvo 😀
Nes Blueprintas yra tik pakuotojas kaip swag, febi ;)
O ar verta keisti greiciu dezes tepala, nors gamintojas sako kad nereikia, naudok iki kol mirs masina🤷♂️
Reikia
O oficialus tarkim vw dyleris sako: neee, nereikia. 🙈dieve dieve. Kuom pasitiket😁
Tai cia kaip su stebuklingais tepalais. Fordas rekomendavo variklio tepala keist po 60 000km 🍾👍
Verta, bent jau tokiomis šaltomis žiemomis ir kondensatas per eilę metų susidaro. Greičių dežę po kokių 10 metų jau tepala tepalas su vandens priemaišomis. Nereikia keist tepalų greičių dežėje, jei automobilį išmeti kartu su pasibaigusia garantija :)
@@raimundasb4498 Pasitikek VW, greiciau masina nauja pirksi, visi laimingi :D
smagu :) beje ateičiai, gal montuotojas galėtų pridengt klientų automobilių numerius. just in case. nebent jie patys nepyksta.
Koks skirtumas tie numeriai, vistiek betkas nepamatys kam masina priklauso, o jei ir pamatys tai ka tai keicia? paims paskola ir buta zinodamas varda ir pavarde?
Beveik 10 metu su barškančiu smagračiu važiuoju. :))))
Tu tikras saunuolis, pavyzdys visiems :D