Редуктор нужен не для того чтобы нагреть газ и испарить его. Просто процесс редуцирования газа (переход газа из жидкой фазы в газообразную) происходит с поглощением энергии (тепла), поэтому чтобы компенсировать затраченную энергию (тепло) нужно нагреть редуктор. Жидкий газ в баллоне имеет не отрицательную температуру, а температуру окружающей среды, только находится он под давлением насыщенных паров газа (пропан-бутановой смеси), которые препятствуют дальнейшему переходу жидкой фазы в газообразную. Поэтому при длительных поездках (активном расходовании газа) баллон покрывается конденсатом.
Если бы вы устанавливали в свой автомобиль, то стопудова коллектор бы сняли. Не, я вам бы свой авто не отдал. Да, знаю, все так работают. Но только себе так не сверлят.
Хотелось бы получить технический ответ , ДЛЯ ЧЕГО ЕГО СНИМАТЬ ? Опасения за стружку я понимаю, но в данном случае коллектор пластмассовый и данная процедура совсем ненужна .
Редуктор нужен не для того чтобы нагреть газ и испарить его. Просто процесс редуцирования газа (переход газа из жидкой фазы в газообразную) происходит с поглощением энергии (тепла), поэтому чтобы компенсировать затраченную энергию (тепло) нужно нагреть редуктор. Жидкий газ в баллоне имеет не отрицательную температуру, а температуру окружающей среды, только находится он под давлением насыщенных паров газа (пропан-бутановой смеси), которые препятствуют дальнейшему переходу жидкой фазы в газообразную. Поэтому при длительных поездках (активном расходовании газа) баллон покрывается конденсатом.
А почему сверлите не снимая коллектор? стружка не попадает в цилиндры?
Мне снимали в газ гарант устанавливал.
Это пздц, насверлить стружки во впускной коллектор, чтоб она потом вся в цилиндрах была.
Здравствуйте. Сколько сейчас стоит все эти дела , на Рено каптюр 2.0 . 2018г.
Молодец
Спасибо)
будете нести ответственность за стружку в цилиндрах? Меняйте двигатель на новый, недоделки!!!
Вы хоть предупредили что в новый движок стружку накидали?
а на 1,6 114лошадей ставить можно и не вредно ли это для такого движка.?
То есть потом нельзя снять ГБО с этого авто, если вы его уже рассверлили?
Слышал есть на рено стандартные места вреза, еще с завода. Вы в них ставите?
если есть штатные места то да врезается в штатно
и куда стужка делась?
Как можно попасть к вам, можно ваши контакты
у меня на солярисе 1.4 механика стоит brc sequent 32 самое топовое гбо 3й год катаюсь проблем небыло..... а на каптюре стоят гидрокомпенсаторы?
На этом моторе нет.
Извиняюсь это 2л стоят на н4м нет нужно зазоры часто проверять
стружку как убрали ?
обратная продувка
Заебись
Больше на обзор машины похоже
это жэ китай а не польша!!!!!!
Если бы вы устанавливали в свой автомобиль, то стопудова коллектор бы сняли. Не, я вам бы свой авто не отдал. Да, знаю, все так работают. Но только себе так не сверлят.
Хотелось бы получить технический ответ , ДЛЯ ЧЕГО ЕГО СНИМАТЬ ? Опасения за стружку я понимаю, но в данном случае коллектор пластмассовый и данная процедура совсем ненужна .
томасетто не польский редуктор, а итальянский. да и аляска слабовата, как на 143 лошади и метровые шланги.
ДА. Так точно , Оговорился )
Редуктор раком стоит...