доброго времени суток всем, мое предположение такое ... 1) допустим если при всех правильных геометрических размерах корпуса лодки (немалой килеватости 13 градусов) и правильной установки мотора, в движении на глиссере возникает противоположная сила вращения (правое) винта, а когда переходишь на правый борт к отцу происходит уравновешение сил противодействия винту ... думаю, что в таком случае установить на транце в нижней части кавитационные выравнивающие плиты. (вот такая у меня теория) 2) второе предположение поставить лодку на горизонтальный пол и проверить баланс (как весы) в какую сторону она будет заваливаться в первую очередь с каким усилием... не судите меня строго за мои предположения. P.S. и как говорит наш товарищ ЗВЕРЕВ : Катайтесь не ломайтесь ! ! !
У меня нема 450 в пластике уже 4 года Крен зависит от положения мотора ( трим) если двигатель полностью опущен то большой крен, как только поднимаешь мотор на ходу, выравнивается! Без трима не как. Попробуй понять мотор так чтобы на ходу он был параллельно воде. Хуже будет на глис выходить но не куда не денешся. Лучше конечно мотор с гидроподъемом .
Товарищи водомоторники! Прежде чем хаить производителя разберитесь в чем причина, подойдите с умом откройте глаза. У любого производителя есть свои недостатки и достоинства. Хочу сказать одно надо искать и исправлять. Обратитесь к Александру, производителю. Думаю он не откажет и подскажет. Тоже брали в 2020 НЕМАН 450DC. Нареканий пока нет. Эксплуатируем серьезно с Апреля по Декабрь. Астраханская обл. Всем удачи на воде.
Вода по идее может поподать только через: болты мотора, шпигаты рецеса, болты лестницы, болты кринолинов, через соединение дна и верха под привальником
Лодка у Вас крениться скорей всего потому что бензобак и аккумулятор стоят с одной стороны. У меня Бестор 480 , такая же беда . Как объяснил производитель это чтобы одному ездить без крена , вроде бы как противовес .
У меня такой же неман 450 опен комбинированный только с открытым носом, под сузой 60 ой, на максималке 62 км/ч идёт в одного, был тоже крен но с другом который весит 115 кг, а я 80 кг😄😂😄, выкинул друга на берег и крен ушёл 😂, быстро нашёл проблему, а если серьёзно надо флажок курсовой устойчивости развернуть в другую сторону и будет вам счастье и проверить вертикально ли двигло установлено. А так лодкой вполне доволен.
Мужики вы как маленькие говорят вам не берите бутерброды.Нет вы все равно берете.Вся проблема из за пластика ,по воде не скажу.Я бы по гарантии обратился на завод пусть за свой счет исправляют косяки.
Привет, на моторе разве в правильную сторону регулятор крена развернут? Он у тебя в лево, центр тяжести ну примерно по ватерлинии, дейдвуд отклоняется в право, через ЦТ лодка в лево, что мы и видим на видео
Ладно всё хорошо. Но, а назад лодку пробовали отправить? Есть год на это по договору. Если такое дело в чем проблема?????? Просто я тоже заказал лодку там и интересном
@@АндрейЗверев77 И что меняет это? Заказал ну туда проблем не было????!!! А почему не послал назад лодку если проблемы??!!!! Год дают на то они. Я просто заказал тоже там лодку и жду ее и мне интересно просто
@@ТимкаМ кто повезёт лодку на ремонт по гарантии . - этот вопрос возникает у всех производителей !!! Все говорят - привозите . сделаем . ! у меня товарищ сам в Нижний возил из Москвы - хотя покупал её в Москве в Прокатись !
У моего знакомого на Ю-2 форштевень замят, поэтому кренится в одну сторону на скорости. Но там что-то типа полособульба вклепано. Не знаю, какой тут форштевень, нужно смотреть.
Только хотел написать про МКМ и увидел коммент. Оказывается не один так мучался. До 10л.с. всё более менее ровно - только рыскает прилично. А с пятнашкой и более, конкретно прижимало на левую сторону. Совсем не комфортно было ездить. Продал - перекрестился...
Может это из-за воды, если не из-за воды, то что с килем нето, может удар при транспортировке был на днище по килю, либо заводской брак, у одного знакомого Амур Восток на него стоит сузуки 175-ый, на второй сезон у него киль на днище погнулся (киль на днище мы по своему называем "Позвонок", как по научному называется незнаю), для данной лодки мотор оказался слишком мощным, теперь эта лодка едит с креном в левую сторону, ровно также как у Вас, как бы не старались сбалансировать не получается.
По виду мотор криво висит, проверьте рулеткой расстояния от бортов. Скорее всего из-за крена где-то черпаете воду в лодку, устраните крен для начала, дальше надо смотреть.
@@АртёмВалерьевич-ц8р может снято так, поэтому кажется что криво висит. Самый простой вариант, как кажется, все перемерить. Точно ли по центру висит мотор, точно ли по центру проходит киль лодки, на одном ли уровне дно лодки от бортов и т.д. Если лодка кривая - где-то должно быть расхождение в размерах, то есть отсутствие симметрии. Если с ней все норм, двигатель ровно по центру висит - то ехать к ремотникам, вынимать пластик и смотреть дальше.
Да уж ... купил для радости "" крен как написали уже фиг его знает ,я не знаток ... но )))) стоит проверить геометрию посудины , так- на начало . А вот течи ,? так у Андрея Зверева очень много видео о таких проверках . Много не лить воды в посудину дабы не лопнул корпус .
@@awesomechannel1172 Для меня нет разницы от куда течи ,а вот в каком месте течь это ? вам всё очевидно -мне не понятно , также мне не понятна ваша позиция на счёт сварочных швов ! они точно не когда не текут ? а если текут, то как определить ? Практика сварных швов улучшается как и качество швов -но есть и то , что прыгнув разок на волне судно на швах даёт течи . )))))) как то так ,и у Зверева об этом тоже есть инфа .
@@ВалерийСавченко-с9й что вообще значит фраза " Мне нет разницы откуда течь, а в каком месте течь? " Вы хоть старайтесь сделать речь внятной, а не набор слов
@@awesomechannel1172 Мне нет разницы откуда течь, а в каком месте течь? ( что с клёпки ,что со шва - а вот найти место это вопрос )вам оно уже очевидно как экстрасенсу .Да и разве это место для плохих манер ? Если вам те проверки что у Зверева А.Ю. не подходят ,так как швы сварные это не клёпки ,ваше дело .Зачем вы мне пишите об этом, и навязываете своё мнение ?
А.Ю. Приветствую, нужно ваше авторитетное мнение. Есть мотор Хонда 30, ищу кастрюльку, выбираю между прог 4 и ока4 , ходить буду по Волге. Загрузка 3 человека макс, в основном 1-2. На охоту. Что выбрать? Спасибо
По ощущениям так и есть, видно что мотор криво висит, вместо того чтобы подсказать - появляется ролик на канале Высший пилотаж был бы помочь найти проблему, чтобы человек сам исправил или помочь выйти на производителя, чтобы тот помог с гарантией в Казахстане. Вятбот может найти сам ремотников, оплатить ремонт если требуется.
На самом деле канал был интересен, а щас? Че за ролик? Мы купили говно, на нем и ездием? Обратитесь к тем у кого купили, пусть решают. У нас веста св на 34ткм один ступичный замена, 36ткм замена второго и лобаша. Если бы я знал как эту говновесту вернуть прорадителям вернул бы, а так как и автор сижу и думаю купил говно. Но тока не понял у них с нова крен? Если да то какого х.... Я сразу не вернули. Там мож бензобак во весь борт с одной стороны и тп и тд
ruclips.net/channel/UC_QPjoIop0PRlgE98EAF47Q мой автомобильный канал
Были случаи...когда было плохо посажен пластик к алюминию....при заднем ходе...вода попадала в лодку. Просто у нас был такой случай.
Ты плавник разверни в противоположную сторону, и будет тебе праздник! Сейчас он стоит у тебя так, что бы она шла у тебя в лево!
доброго времени суток всем, мое предположение такое ...
1) допустим если при всех правильных геометрических размерах корпуса лодки (немалой килеватости 13 градусов) и правильной установки мотора, в движении на глиссере возникает противоположная сила вращения (правое) винта, а когда переходишь на правый борт к отцу происходит уравновешение сил противодействия винту ... думаю, что в таком случае установить на транце в нижней части кавитационные выравнивающие плиты. (вот такая у меня теория)
2) второе предположение поставить лодку на горизонтальный пол и проверить баланс (как весы) в какую сторону она будет заваливаться в первую очередь с каким усилием... не судите меня строго за мои предположения.
P.S. и как говорит наш товарищ ЗВЕРЕВ : Катайтесь не ломайтесь ! ! !
Когда воду сливали двигатель смещен ))) и когда встовал на лодке тоже смещение видно и довольно неплохое
У меня нема 450 в пластике уже 4 года Крен зависит от положения мотора ( трим) если двигатель полностью опущен то большой крен, как только поднимаешь мотор на ходу, выравнивается! Без трима не как. Попробуй понять мотор так чтобы на ходу он был параллельно воде. Хуже будет на глис выходить но не куда не денешся. Лучше конечно мотор с гидроподъемом .
Товарищи водомоторники! Прежде чем хаить производителя разберитесь в чем причина, подойдите с умом откройте глаза. У любого производителя есть свои недостатки и достоинства. Хочу сказать одно надо искать и исправлять. Обратитесь к Александру, производителю. Думаю он не откажет и подскажет. Тоже брали в 2020 НЕМАН 450DC. Нареканий пока нет. Эксплуатируем серьезно с Апреля по Декабрь. Астраханская обл. Всем удачи на воде.
А вы думаете человек не обращался ?
С астрахани привет🤝🤝
@@АндрейЗверев77 Интересно узнать, чем все это закончилось?
Комментарии гениальны, особенно про мотор не по центру...... ))))
Вода по идее может поподать только через: болты мотора, шпигаты рецеса, болты лестницы, болты кринолинов, через соединение дна и верха под привальником
Я болты на герметик не поставил тоже скорей всего текло через них , сейчас норм , доска разбухла
Взвесить её в сухую и сравнить вес с паспортным, возможно в запасах плавучести или в глухих пустотах находится вода
Тот случай когда повелся на внешний вид
Помоему очень странный кильваторный след. А что гарантия сказала?
слилась и трубу не берут
@@АндрейЗверев77 тоже кильватерный след показался странным, то ли продольные реданы расположены не симметрично, то ли вообще корпус кривой...
Вот это и есть главный показатель. Не ошибается тот кто ничего не делает, а вот отвечают за свои ошибки не все, к сожалению. Это моё мнение.
Вот это и есть главный показатель. Не ошибается тот кто ничего не делает, а вот отвечают за свои ошибки не все, к сожалению.
Перо на ноге разверни в другую сторону
Покупал Вятбот 390у в 2020году. В 2022 ,с радостью продал, но покупателя обо всём предупредил!
Так на моторе килек ( флажок) повёрнут на левый борт!
Лодку на левый и тащит
ооооо, это Аюда чтоль? Привет, земляк!
Импортозамещение 😎
Лодка у Вас крениться скорей всего потому что бензобак и аккумулятор стоят с одной стороны. У меня Бестор 480 , такая же беда . Как объяснил производитель это чтобы одному ездить без крена , вроде бы как противовес .
У меня такой же неман 450 опен комбинированный только с открытым носом, под сузой 60 ой, на максималке 62 км/ч идёт в одного, был тоже крен но с другом который весит 115 кг, а я 80 кг😄😂😄, выкинул друга на берег и крен ушёл 😂, быстро нашёл проблему, а если серьёзно надо флажок курсовой устойчивости развернуть в другую сторону и будет вам счастье и проверить вертикально ли двигло установлено. А так лодкой вполне доволен.
Мужики вы как маленькие говорят вам не берите бутерброды.Нет вы все равно берете.Вся проблема из за пластика ,по воде не скажу.Я бы по гарантии обратился на завод пусть за свой счет исправляют косяки.
так он и обратился - его послали
Привет, на моторе разве в правильную сторону регулятор крена развернут? Он у тебя в лево, центр тяжести ну примерно по ватерлинии, дейдвуд отклоняется в право, через ЦТ лодка в лево, что мы и видим на видео
Мне тоже так кажется
Я один заметил, что мотор, по отношению к сливной пробки, смещён влево? Возможно это и есть причина!
Смещён влево и не мало
Сильвер вообще боком идёт , аж страшно , у меня вятбот 490 дсм нормальная лодка
Ладно всё хорошо. Но, а назад лодку пробовали отправить? Есть год на это по договору. Если такое дело в чем проблема?????? Просто я тоже заказал лодку там и интересном
человек в Казахстане
@@АндрейЗверев77 И что меняет это? Заказал ну туда проблем не было????!!! А почему не послал назад лодку если проблемы??!!!! Год дают на то они. Я просто заказал тоже там лодку и жду ее и мне интересно просто
@@ТимкаМ кто повезёт лодку на ремонт по гарантии . - этот вопрос возникает у всех производителей !!! Все говорят - привозите . сделаем . ! у меня товарищ сам в Нижний возил из Москвы - хотя покупал её в Москве в Прокатись !
У моего знакомого на Ю-2 форштевень замят, поэтому кренится в одну сторону на скорости. Но там что-то типа полособульба вклепано. Не знаю, какой тут форштевень, нужно смотреть.
Возможно получилась "ложка"в корме на одной стороне, заводской брак,у меня советская МКМ (1976г)также себя ведёт,при данном дефекте.
Только хотел написать про МКМ и увидел коммент. Оказывается не один так мучался. До 10л.с. всё более менее ровно - только рыскает прилично. А с пятнашкой и более, конкретно прижимало на левую сторону. Совсем не комфортно было ездить.
Продал - перекрестился...
@@artem-na-donu да, именно так и происходит
@@artem-na-donu проще было ложку исправить !
@@АндрейЗверев77 спасибо, я пошел на следующий уровень
Хуже МКМ лодки не было.@@artem-na-donu
Может это из-за воды, если не из-за воды, то что с килем нето, может удар при транспортировке был на днище по килю, либо заводской брак, у одного знакомого Амур Восток на него стоит сузуки 175-ый, на второй сезон у него киль на днище погнулся (киль на днище мы по своему называем "Позвонок", как по научному называется незнаю), для данной лодки мотор оказался слишком мощным, теперь эта лодка едит с креном в левую сторону, ровно также как у Вас, как бы не старались сбалансировать не получается.
вода попадает через болты крепления мотора. крен потому что мотор не по центру, и анод, поверни назад как было. и никаких проблем....
Мотор относительно киля смещён влево или так снято?
Корпус легкий, развесовка влияет, плиты устойчивости тока спасут
Это пластик, надо плиты устойчивости ставить на транец, безних ни как, у меня Грикон 005, без плит бесполезно
По виду мотор криво висит, проверьте рулеткой расстояния от бортов. Скорее всего из-за крена где-то черпаете воду в лодку, устраните крен для начала, дальше надо смотреть.
То есть вы думаете человеку не пришло в голову проверить по центру ли у него висит мотор?🤣
@@АртёмВалерьевич-ц8р может снято так, поэтому кажется что криво висит. Самый простой вариант, как кажется, все перемерить.
Точно ли по центру висит мотор, точно ли по центру проходит киль лодки, на одном ли уровне дно лодки от бортов и т.д.
Если лодка кривая - где-то должно быть расхождение в размерах, то есть отсутствие симметрии.
Если с ней все норм, двигатель ровно по центру висит - то ехать к ремотникам, вынимать пластик и смотреть дальше.
Вода может попадать между плостиком и алюминия где привальный брус
Ну с водой, лодка же на прицепе, залей в нее литров 200, постели газету под прицеп, да поставь в гараж на сутки, увидишь где капает
Да уж ... купил для радости "" крен как написали уже фиг его знает ,я не знаток ... но )))) стоит проверить геометрию посудины , так- на начало . А вот течи ,? так у
Андрея Зверева очень много видео о таких проверках . Много не лить воды в посудину дабы не лопнул корпус .
у зверева видео как проверить где протекают заклепки в лодке, а тут лодка сварная. вода затекает через транец, через болты на моторе, это очевидно
@@awesomechannel1172 если залить 1 тонну покажет всё и швы непроваренные и трещины и прожёг алюма при сварке ))
@@awesomechannel1172 Для меня нет разницы от куда течи ,а вот в каком месте течь это ? вам всё очевидно -мне не понятно , также мне не понятна ваша позиция на счёт сварочных швов ! они точно не когда не текут ? а если текут, то как определить ? Практика сварных швов улучшается как и качество швов -но есть и то , что прыгнув разок на волне судно на швах даёт течи . )))))) как то так ,и у Зверева об этом тоже есть инфа .
@@ВалерийСавченко-с9й что вообще значит фраза " Мне нет разницы откуда течь, а в каком месте течь? " Вы хоть старайтесь сделать речь внятной, а не набор слов
@@awesomechannel1172 Мне нет разницы откуда течь, а в каком месте течь? ( что с клёпки ,что со шва - а вот найти место это вопрос )вам оно уже очевидно как экстрасенсу .Да и разве это место для плохих манер ? Если вам те проверки что у Зверева А.Ю. не подходят ,так как швы сварные это не клёпки ,ваше дело .Зачем вы мне пишите об этом, и навязываете своё мнение ?
А.Ю. Приветствую, нужно ваше авторитетное мнение. Есть мотор Хонда 30, ищу кастрюльку, выбираю между прог 4 и ока4 , ходить буду по Волге. Загрузка 3 человека макс, в основном 1-2. На охоту. Что выбрать? Спасибо
ока4
П-4
Эту лодку нужно покрасить и ....
Доработать! напильником!
А то может просто убрать конкуренцию хотят некоторые
ага именно из Казахстана )))
По ощущениям так и есть, видно что мотор криво висит, вместо того чтобы подсказать - появляется ролик на канале
Высший пилотаж был бы помочь найти проблему, чтобы человек сам исправил или помочь выйти на производителя, чтобы тот помог с гарантией в Казахстане. Вятбот может найти сам ремотников, оплатить ремонт если требуется.
О чем вообще видео? О том что человек, который не разбирается в лодках - критикует её.
А геометрия , соосность не нарушены ? Странный крен .
Такая же хрень это Нептун 500 , у нас служебный , реальное дерьмо
Мотор не по центру имхо
Хрен знает крен
Так у него бак с левой стороны, могу предположить что он на 55 литров и сделан с одной стороны
Поэтому крен
На самом деле канал был интересен, а щас? Че за ролик? Мы купили говно, на нем и ездием? Обратитесь к тем у кого купили, пусть решают.
У нас веста св на 34ткм один ступичный замена, 36ткм замена второго и лобаша. Если бы я знал как эту говновесту вернуть прорадителям вернул бы, а так как и автор сижу и думаю купил говно.
Но тока не понял у них с нова крен? Если да то какого х.... Я сразу не вернули.
Там мож бензобак во весь борт с одной стороны и тп и тд