Nurettin kardeşim benim de gönlümde taht kurmuş olan 416 hd ler di yanılmıyorsam bir dönem çayırağası,özkaymak da çok denk gelirdi tesislerde.Hele gri ve beyaz renkli dingillilerine bayılırdım.Vangölündede 2010 yılında yeşil renkli bir 416 ile yolculuk yapmıştım...Etiket bir video olmuş emeğine sağlık abilerimize de teşekkürler beğeni.rekoru kırmasını bekliyorum...
eskiden gülaras firmasında 4 adet s517 top class vardı diye biliyorum,sonradan yurt dışına satılmış.. topclass serisinden safir ve tourismoya..böyle gidersek otokar sultan a kadar düşecez heralde..
Merhaba ben 85/86 yıllarında varanın s 215 hd 34 aap 04 ve 34aap 09 plakalı araçlarını sürdüm o gün için uçak konforundaydı kliması kaloriferi vebastosu abs si belkide absli ilk araçlardandı bagaj kilitleri havalı yan cam üstü havalandırma kapakları çok güzel araçlardı belki bügün bile o konforda donanımda araç zor
Yakışıklı kardeşim varan biletleri o dönemde diğerlerinden 2 kat pahalıydı onuda hesaba kat. Yolcuyu rahat ettirmeyen kimse yok arabalar müthiş. Şimdi arabalar çok pahalı. Arabayı çalıştırması maliyet değil alması problem.
Setra benim için çok başka bir otobüs dü. Manisa seyahatte nasıl olduysa iki tane vardı. Mavi ve kahve turuncuya kaçan kuşakları ile ikisine binmek nasip oldu ne sevinmiştim...
bektaşların garajına hastayım zaten ya en klasiğinden en modernine mükemmel bir filo ve araç parkı var. Ankara'nın gururu :) ulm'e gitti dediğiniz araç varan logosuyla Setra - Kassbohrer aile müzesinde sergileniyor diye biliyorum.
Az gitmedim bu tur Varanla Istanbul-Izmir. M.Kemalpasa Varan Tesisleri efsane idi. Yurda gittigimde ne zaman Susurluk civarindan gecsem gozlerim arar eski Varan Tesislerini
Çok güzel ve %100 doğru bir hesaplama yapmışsın. 302 döneminden 403 dönemine kadar baba mesleğiydi. Aynen hedapladığın gibiydi. Otobüs işi Hastalık haline geldiği için devam etti. Küllüyen zarar, heleki otobüslerin fiyatları bu durumda iken. Kaç senede amorti edebilir yatırımını. Allah hepsine yardımcı olsun.
Bu varanda Yenıbosna Garajı da yatıyordu ustu brandayla ortuluydu içi özel yapım sadece patrona hızmet ediyordu. Şimdi hatırladım her gun dıbımızdeydı ❤️❤️
Emeklerinize sağlık yine mükemmel bir video gene Türkiye'de tek olan bir otobüsü ikinizi de var Varan bilet fiyatlarını söylerken, arkada Varanın otobüslerini görmek güzel bir Tevafuk oldu.
17:18 deki İstanbul ÖHO Çıkması Çin Üretimi Zonda Otobüs olması lazım. RUclips'da bir video örneği bulunmamakta. Farklı bir Konsept olabilir çekimini yaparsanız. ve gayet iyi bir video olmuş Nurettin Bey.
İnanın bana ilk kez eski kasa kara kafa 1985 model ilk Isuzu midibüsünden sonra bilenler bilir elektronik takometreli 3.9 diesel direct incektion 'dan sonra bir araca otobüse değil ya bildiğiniz bütün ulaşım araçlarıda dahil bir araca aşık oldum diyebilirim. Birde o eski Isuzu otobüse en güzel ekleyebileceğim özellikte şuydu hiçbir binek aracında dahi olmayan çok güzel bi yanı vardı o Elektronik takometenln araç çalıştıktan sonra bi sesi vardıki sormayın dihhhhhhht, dihhhhhhht diye işte o sesi herkes çok seviyordu... Ahhhhh o ses şimdi nerde. o araçtan bile Türkiyede en fazla 10 tane vardır yoktur. Sonra bu canavara gelirsek yani Isuzuya tip olarak benzettiğim bu harika aracın Rengi, duruşu, iç ve dış tasarımı 84 model olupta bugün olmuş 10 mayıs 2022 salı aradan koskoca tam 38 yıl yani nerdeyse 40 yıl geçmiş ama buna rağmen bugünün dahi araçlarıyla teknoloji bakımından birebir yarışır durumda olması, dizayn mükemmelliği, konforu, koltukları, iç aydınlatmalarından tutunda kokpitinin inanılmaz derecede hoş ve göze hitap eder olması ya ne biliyim gidişatı motor aksamı herşeyi herşeyi bu araca aşık ve hasta olmam için çok çok yeterli bence. Ama umarım Bu aracı satın almayı çok ama çok isterim. ben derdimki Isuzu 'dan başka hiç bi aracı sevmem belki bizim Iveco M23 50 nc Yine 85 model eski kasa bi otobüsümüz vardı. Ona ilgi duydum ve seviyordum. Ama bu araç gerçekten çok ama çok başka bambaşka bence. ahhhhhhh nolur Allah' ım bu benim olsa. Ya baka baka doyamıyorum ben Nurettin beyden bile daha çok seviyorum böyle araçları. Japonlar ve Almanlar bu işi çok iyi biliyor ve yapıyorlar e helal olsun. bizede sadece buradan izlemek değil binmek nasip olur diye dua ediyorum... 🙏🙏🙏🙏🙏🤗🤗🤗🙂🤭💯💯💯🖐️🖐️🖐️🤞🤞🤙🤙👍👍💝💝💝🚌🚌🚌🚌🚌 Nuh Pınar, 36 yaş, Dadaş, Türk, Erzurum... 🙏💝🚌
Nurettin bey, video çok güzel olmuş ve her videonun tadı bambaşka tabi Bir otobüs meraklısı ve severi olarak zevkle sizi takip ediyorum. Ama bu videonuzda aşırı zoom kullanılmasından ve kokpit anlatılırken zoomdan sonra resim konulmasından mütevellit neyin ne olduğunu anlamak zorlaşıyor. Bu sadece kokpitle de bitmiyor. Bu duruma özen gösterilirse eski videolardaki gibi, o zaman tadından yenmez. Kolay gelsin iyi çalışmalar.
aga her videonu severim izlerim eyvallah ama kameraman düğün kameramanı gibi saçma sapan zoomlar yapmış aşırı sallamış cihazı, lütfen sonraki videolarda dikkat eder misiniz?
O dönem O303 ile hatta O302 ile şehirler arası taşımacılık yapan sıradan firmalara göre bu araçla daha yüksek fiyatlara bilet satıyordu Varan gibi firmalar.
Kardeşim son hesaplamalarınla sektörün kanayan yarasına parmak bastın ayrıca uçaklara bu fırsatlar verilirken otobüsler yarı dolu gidiyordu (yeniden düzenlemeden önce)
Aracın bütünlüğünü korumuşlar ama o jant kapakları 200 serisine ait değil. Keşke, olmuşken eski orijinal 200 serisi jant kapaklarını bulup taksalarmış. Orijinal jant kapakları 4:25'teki fotoda var.
Ekleme yapıyım hesabına zamanında varan Ulusoy ve diğerleri diye söylenirdi.. çünkü kamil koç, Pamukkale falan alıcağın 15 TL lik bilet varan ulusoyda 35 TL olurdu herkes de tercih etmezdi pahalı olduğu için..
Öyle %100 bilet fiyat fark yoktu kaldıki Pamukkale, Ulusoy ve Varandan 2 yıl sonra 1986 yılında orjinal Setra çalıştırmaya başladı. Sadece Varan farklı firma idi, Varanda paranda olsa tipine bakıp bilet satarlardı.
Otobüs piyasasına ilk defa lüks segment otobüsleri getiren firmadır rekabette olan ulusoy ise diğer lüks marka olan neoplan ı filosuna katmıştır lüks otobüslerle her iki firma ankara,izmir vei iskenderun illerine diğer otobüs firmalarının 2 katı fiyata taşımacılık yapmıştır
Yakıt pahalı, vergiler yüksek, arabalar pahalı, araba parçaları pahalı, her türlü teknik özelliğe extra vergi, vs, böyle olunca değişik araçları göremiyoruz.
Merhaba ben 2003 ,2005 arasında Alaşehir varan terminalde çalışırken şirketin arkasında yuvarlak masa olan modeli enis pekuysal ve müdür ler ile gezmeye gittiler tesadüfen gördüm incelediğim için söylüyorum Türkiye deki en kaliteli otobüs setra şuan varmı biliyorum ama bir dönem varan turizme mesaj atıp fikir vermek istemiştim kaptanlar ile diyorlarmış iyi olduğu için özellikleri hakkında bilgim var ama sadece her araçlarda olduğu gibi kriko sorunu yaşıyorlardı bende tasarlamak istediğim bir kriko için otobüs te kullanmak isterseniz diye görüşmek istemiştim aslında sırf otobüs değil tüm araçlarda olabilir örneğini Fransız taksi 3 filmini izleyi görürsünüz belki o film için yapılmış olabilir ama çok yararlı bir parça
Ben bu otobüsü 4 sene kullandım bu otobüsteki süspansiyon sistemini hiç bir otobüste bulamazsın birde Pamukkale de kullandığım boynuzlu Setra kullandım boynuzlu tabiri bu otobüsteki aynalardan değil o modelin bir üst versiyon da kullanıldı şimdiki otobüsler bu aynaları kullanıyor
Peki varan turizm suan niye eski gücünde yok tamam güzel otobüsler rahatligin bedeli tabiki vardır fakat varan guc kaybetmesinin en büyük sebebi müşteri seçmesiydi ben askerken bana bilet vermeyen firma parasi benim için önemli değildi fakat duygularimla oynamasi sirf askeri personele bilet satışımız yok demesi ( mersin den samsuna yıl 2000) benim ve çevremin isterse en ucuz bilet olsun binmeyeceğim tek firma
Birde her şehirde durmazlardı Afyon da yaşıyorum o zamanlar çevre yolu şehir içinden geçerdi, varanın ulusoyun otobüsleri vızır vızır geçer, lüks tesislerde mola verirler ama Afyon otogarına girmezlerdi. Bu firmalar hala yaşıyormu bilmiyorum ama yaşasalarda tercih etmeyeceğim firmalar
2002 de asgari ücretle 5 defa ankara istanbul arası seyahat edilebiliyorsun , 2021 de asgari ücretle 25 defa ankara istanbul arası seyahat edebiliyorsun . Bunda araçların kapasite ve yakıt teknolojisinin de faydası var tabiki ama müşteri açısından bakılırsa benim hesaplarıma göre şu anda seyahat etmek daha ekonomik .
Ne anlattın ne sonuç a vardın çok merak ettim. O zaman 2001 deki TL le kaç dolar. Alınırdı şimdimi TL dolar karşılığı ne yada 2001 deki asgari ücretle alınan altınla şimdi kini kıyasla
@@cengiztali9964 abicim dediğim olay siyasetten bağımsız dolardan bağımsız bilet ve asgari ücret kıyaslaması. Sonuç olarak şuanda müşteri daha uyguna bilet alıyor olması gerektiği gibi.
Eskiden kaç otobüs vardı şimdi kaç otobüs var yada eskiden ulaşım bu kadar ileri miydi değildi. Ulaşım ucuz değil hemde hiç değil bursa İstanbul 70 80 TL 2 saatlik yol.
Kardeşim sen güzel anlatıyorsun emek veriyorsun ama youtubede bu alanda daha da ilerlemek istiyorsan videoyu sarsmadan çekebilecek ve kadraj kompozisyon nedir bilen, ani zoom in out yapmayacak yani işin ehli yetenekli biriyle yola devam etmelisin...başım döndü sinir oldum.
İlk katlı otobüsü zaten varan getirdi Memlekete , 90 yılların başında , fakat bizim trafik kültürümüz yani kültürsüzlüğümüz onların kazalarda çok daha fazla tehlikeli olduğunu gösterdi , devrildiler ve müşteriler de pek rağbet göstermedi , bursa Uludağ şirketi de uzun yıllar kullandı , kazaların çoğu ölümle sonuçlandığında dolayı birde belediyelerin çevre düzenlemesini mevsimlere göre yapmadığından seyahat şirketleri istemedi , sadece bi kaç belirli güzergâhlarda görebilirsiniz
![Oscar Maydon x Fuerza Regida - Tu Boda [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/_ymicn0_GYc/mqdefault.jpg)
Sizce Setra'nin en efsane otobüsü hangisi ?
Nurettin kardeşim benim de gönlümde taht kurmuş olan 416 hd ler di yanılmıyorsam bir dönem çayırağası,özkaymak da çok denk gelirdi tesislerde.Hele gri ve beyaz renkli dingillilerine bayılırdım.Vangölündede 2010 yılında yeşil renkli bir 416 ile yolculuk yapmıştım...Etiket bir video olmuş emeğine sağlık abilerimize de teşekkürler beğeni.rekoru kırmasını bekliyorum...
515 hd
215HD
Setra 517 dingilli yeni olan türkiyede yok
eskiden gülaras firmasında 4 adet s517 top class vardı diye biliyorum,sonradan yurt dışına satılmış.. topclass serisinden safir ve tourismoya..böyle gidersek otokar sultan a kadar düşecez heralde..
Merhaba ben 85/86 yıllarında varanın s 215 hd 34 aap 04 ve 34aap 09 plakalı araçlarını sürdüm o gün için uçak konforundaydı kliması kaloriferi vebastosu abs si belkide absli ilk araçlardandı bagaj kilitleri havalı yan cam üstü havalandırma kapakları çok güzel araçlardı belki bügün bile o konforda donanımda araç zor
Yaş kaç kaptan?
Aap 02 yi de rahmetli babam kullanıyordu
Candan Erçetin'nin klibinde oynayan araç 34 s 8383 oda özel yapım s 215 HD zamanın busworld u AMi de odul almış bir araç
Serkan Bey bu bahsettiğiniz aracın İnternet de videosu yada resmi bulunuyor mu?
Serkan bey doğru söylüyor. Klipte çekilen s 8383 plakalı yine tek olan setra ami dir. Resimleride vardir bende. Buraya yukleyemedim.
FRF 92 ile yıllarca Ankara-İstanbul gidip geldim Enver Yılmaz Kaptanımla. Kar, tipi, sis, yağmur...bolu dağı tesisleri... Ne güzel günler di❤❤❤❤
Yakışıklı kardeşim varan biletleri o dönemde diğerlerinden 2 kat pahalıydı onuda hesaba kat. Yolcuyu rahat ettirmeyen kimse yok arabalar müthiş. Şimdi arabalar çok pahalı. Arabayı çalıştırması maliyet değil alması problem.
Tolles Fahrzeug - sehr guter Zustand und mit viel Liebe erhalten - allzeit gute Fahrt!
Setra benim için çok başka bir otobüs dü. Manisa seyahatte nasıl olduysa iki tane vardı. Mavi ve kahve turuncuya kaçan kuşakları ile ikisine binmek nasip oldu ne sevinmiştim...
90'lı yıllarda Pamukkale Ankara-İzmir hattında da vardı bu araç. Efsaneydi, arka tasarımı özellikle mükemmel.
bektaşların garajına hastayım zaten ya en klasiğinden en modernine mükemmel bir filo ve araç parkı var. Ankara'nın gururu :) ulm'e gitti dediğiniz araç varan logosuyla Setra - Kassbohrer aile müzesinde sergileniyor diye biliyorum.
askerde iken bektaşlar firması zırhlı birliklerden tank top atış eğitimi için tuz gölüne getirip götürmüştü
Az gitmedim bu tur Varanla Istanbul-Izmir. M.Kemalpasa Varan Tesisleri efsane idi. Yurda gittigimde ne zaman Susurluk civarindan gecsem gozlerim arar eski Varan Tesislerini
Bununla Avrupa Türkiye yolculuğu çok yaptık,,,param olsa satın alırdım,,,♥️♥️♥️🧿🧿🧿🇹🇷🇹🇷🇹🇷🧿🧿🧿♥️♥️♥️
Nevarsa eskilerde varrr kardeşim seni seviyorum bizim gibi oyobus hastalarına günlük dozunu verdin cok tesekkürler
Çok güzel ve %100 doğru bir hesaplama yapmışsın. 302 döneminden 403 dönemine kadar baba mesleğiydi. Aynen hedapladığın gibiydi. Otobüs işi Hastalık haline geldiği için devam etti. Küllüyen zarar, heleki otobüslerin fiyatları bu durumda iken. Kaç senede amorti edebilir yatırımını. Allah hepsine yardımcı olsun.
Bu varanda Yenıbosna Garajı da yatıyordu ustu brandayla ortuluydu içi özel yapım sadece patrona hızmet ediyordu. Şimdi hatırladım her gun dıbımızdeydı ❤️❤️
Ankara konya kontur bu otobüsle yolculuk yaptım mülkenmel otobüs aynısı çok sessiz çok hızlı bir otobüs süper meğer mercedes motoru belli
Emeklerinize sağlık yine mükemmel bir video gene Türkiye'de tek olan bir otobüsü ikinizi de var Varan bilet fiyatlarını söylerken, arkada Varanın otobüslerini görmek güzel bir Tevafuk oldu.
Ayrıntıyı iyi yakalamışsın abi
@@radyofull9310 çok teşekkür ederim sadece %5 göre bilen biriyim çok yakından baktığım için olsa gerek.
@@mucahitibrahimozturk gecmiş olsun Allah acil şifalar versin
@@radyofull9310 🤲🏻
Araba hala ok gibi gidiyor maşallah. Şase mühendisliği harika belli.
Varan turizmin Setra S 215 ile 1992 de Fransadan Türkiye'ye gitmiştim, o zamana göre ne arabaydi, cok konforlu ve wc liydi
Varan o zamanlar yurtdışına gidiyormuydu?
Ve böyle araçlarla o kadar yol gidilebilyormuydu
@@muradagayev9854 tabiki
@@muradagayev9854 evet Fransa Isvicre Almanya 1992 kadar Yugoslavya savaşı çıkmadan önce
@@Emircan62 şimdi de metro gidiyor. Varan da yeniden gitmek umudu ile
Nurettin kardeş emeğine sağlık çok güzel video olmuş.
Teşekkürler
Emeğimize sağlık, çok güzel çekimdi. Tekrardan bektaşlar turizm yönetimine çok teşekkür ederiz.
Teşekkürler
video için tesekkürler, ceken arkadasın zoomları efsane :)cok sarsıntı var osmo pocket öneririm stabilizör olarak.
Süper video olmuş bektaslarin garajindaki özel.araclardan video bekliyoruz harika araçları var sanırım
O eskiler geri gelse keşke. Bu güzel video için teşekkür ederim gardaşım seviliyorsun emeğine yüreğine sağlık 😊🙏
Teşekkürler
17:18 deki İstanbul ÖHO Çıkması Çin Üretimi Zonda Otobüs olması lazım. RUclips'da bir video örneği bulunmamakta. Farklı bir Konsept olabilir çekimini yaparsanız. ve gayet iyi bir video olmuş Nurettin Bey.
Haklı
İnanın bana ilk kez eski kasa kara kafa 1985 model ilk Isuzu midibüsünden sonra bilenler bilir elektronik takometreli 3.9 diesel direct incektion 'dan sonra bir araca otobüse değil ya bildiğiniz bütün ulaşım araçlarıda dahil bir araca aşık oldum diyebilirim. Birde o eski Isuzu otobüse en güzel ekleyebileceğim özellikte şuydu hiçbir binek aracında dahi olmayan çok güzel bi yanı vardı o Elektronik takometenln araç çalıştıktan sonra bi sesi vardıki sormayın dihhhhhhht, dihhhhhhht diye işte o sesi herkes çok seviyordu... Ahhhhh o ses şimdi nerde. o araçtan bile Türkiyede en fazla 10 tane vardır yoktur. Sonra bu canavara gelirsek yani Isuzuya tip olarak benzettiğim bu harika aracın Rengi, duruşu, iç ve dış tasarımı 84 model olupta bugün olmuş 10 mayıs 2022 salı aradan koskoca tam 38 yıl yani nerdeyse 40 yıl geçmiş ama buna rağmen bugünün dahi araçlarıyla teknoloji bakımından birebir yarışır durumda olması, dizayn mükemmelliği, konforu, koltukları, iç aydınlatmalarından tutunda kokpitinin inanılmaz derecede hoş ve göze hitap eder olması ya ne biliyim gidişatı motor aksamı herşeyi herşeyi bu araca aşık ve hasta olmam için çok çok yeterli bence. Ama umarım Bu aracı satın almayı çok ama çok isterim. ben derdimki Isuzu 'dan başka hiç bi aracı sevmem belki bizim Iveco M23 50 nc Yine 85 model eski kasa bi otobüsümüz vardı. Ona ilgi duydum ve seviyordum. Ama bu araç gerçekten çok ama çok başka bambaşka bence. ahhhhhhh nolur Allah' ım bu benim olsa. Ya baka baka doyamıyorum ben Nurettin beyden bile daha çok seviyorum böyle araçları. Japonlar ve Almanlar bu işi çok iyi biliyor ve yapıyorlar e helal olsun. bizede sadece buradan izlemek değil binmek nasip olur diye dua ediyorum... 🙏🙏🙏🙏🙏🤗🤗🤗🙂🤭💯💯💯🖐️🖐️🖐️🤞🤞🤙🤙👍👍💝💝💝🚌🚌🚌🚌🚌 Nuh Pınar, 36 yaş, Dadaş, Türk, Erzurum... 🙏💝🚌
Jestem z Polski - Lechistanu, lubię oglądać Wasze filmy ☺ Pozdrawiam!
Nurettin bey, video çok güzel olmuş ve her videonun tadı bambaşka tabi Bir otobüs meraklısı ve severi olarak zevkle sizi takip ediyorum. Ama bu videonuzda aşırı zoom kullanılmasından ve kokpit anlatılırken zoomdan sonra resim konulmasından mütevellit neyin ne olduğunu anlamak zorlaşıyor. Bu sadece kokpitle de bitmiyor. Bu duruma özen gösterilirse eski videolardaki gibi, o zaman tadından yenmez. Kolay gelsin iyi çalışmalar.
aga her videonu severim izlerim eyvallah ama kameraman düğün kameramanı gibi saçma sapan zoomlar yapmış aşırı sallamış cihazı, lütfen sonraki videolarda dikkat eder misiniz?
Evet çekimler çok amatörce
O dönem O303 ile hatta O302 ile şehirler arası taşımacılık yapan sıradan firmalara göre bu araçla daha yüksek fiyatlara bilet satıyordu Varan gibi firmalar.
Kaptanımız da otobüsümüz dee maşallah on numara kazasız belasız yolculuklar
Varanı gözlerdim yolda görmek için, hey gidi günler...
90larda bir scania otobüs vardı modelini unuttum o otobüsü bir bulup incelesen nostalji yaşasak
Zampara Seyfettin filmin de bu otobüs çok güzel gösteriliyor lütfen paylaş 🙏
Kardeşim son hesaplamalarınla sektörün kanayan yarasına parmak bastın ayrıca uçaklara bu fırsatlar verilirken otobüsler yarı dolu gidiyordu (yeniden düzenlemeden önce)
Otobüs benden üç yaş küçük ama son model neoplan straliner gibi duruyor
Elinize emeğinize sağlık kardeşim 👏👍💝
Aracın bütünlüğünü korumuşlar ama o jant kapakları 200 serisine ait değil. Keşke, olmuşken eski orijinal 200 serisi jant kapaklarını bulup taksalarmış. Orijinal jant kapakları 4:25'teki fotoda var.
Ekleme yapıyım hesabına zamanında varan Ulusoy ve diğerleri diye söylenirdi.. çünkü kamil koç, Pamukkale falan alıcağın 15 TL lik bilet varan ulusoyda 35 TL olurdu herkes de tercih etmezdi pahalı olduğu için..
Öyle %100 bilet fiyat fark yoktu kaldıki Pamukkale, Ulusoy ve Varandan 2 yıl sonra 1986 yılında orjinal Setra çalıştırmaya başladı. Sadece Varan farklı firma idi, Varanda paranda olsa tipine bakıp bilet satarlardı.
@@menderesozkan1500 istanbul dan yapılan ankara ve izmir seferleri diğer markalara nazaran pahalı idi
Otobüs piyasasına ilk defa lüks segment otobüsleri getiren firmadır rekabette olan ulusoy ise diğer lüks marka olan neoplan ı filosuna katmıştır lüks otobüslerle her iki firma ankara,izmir vei iskenderun illerine diğer otobüs firmalarının 2 katı fiyata taşımacılık yapmıştır
Güzel anlattın kardeşim. Bravo. !!!
Yakıt pahalı, vergiler yüksek, arabalar pahalı, araba parçaları pahalı, her türlü teknik özelliğe extra vergi, vs, böyle olunca değişik araçları göremiyoruz.
Aman diyim eleştirme...:)
Ellerine emeklerine sağlık...
Merhaba ben 2003 ,2005 arasında Alaşehir varan terminalde çalışırken şirketin arkasında yuvarlak masa olan modeli enis pekuysal ve müdür ler ile gezmeye gittiler tesadüfen gördüm incelediğim için söylüyorum Türkiye deki en kaliteli otobüs setra şuan varmı biliyorum ama bir dönem varan turizme mesaj atıp fikir vermek istemiştim kaptanlar ile diyorlarmış iyi olduğu için özellikleri hakkında bilgim var ama sadece her araçlarda olduğu gibi kriko sorunu yaşıyorlardı bende tasarlamak istediğim bir kriko için otobüs te kullanmak isterseniz diye görüşmek istemiştim aslında sırf otobüs değil tüm araçlarda olabilir örneğini Fransız taksi 3 filmini izleyi görürsünüz belki o film için yapılmış olabilir ama çok yararlı bir parça
3:31 2021 model arabada arka camlar manuel
Setranın tavanındaki kaplamalardaki küçük küçük hava deliklerinden klimadan gelen soğuk hava tüm otobüsü soğutuyordu
Varan biletinin 14milyon TL Kamil Koç biletinin 7milyon TL olduğunu çok iyi hatırlıyorum.
Ben bu otobüsü 4 sene kullandım bu otobüsteki süspansiyon sistemini hiç bir otobüste bulamazsın birde Pamukkale de kullandığım boynuzlu Setra kullandım boynuzlu tabiri bu otobüsteki aynalardan değil o modelin bir üst versiyon da kullanıldı şimdiki otobüsler bu aynaları kullanıyor
Emeğine yüreğine sağlık
Sizin mesleğinizi çok merak ettim ne ile geçiniyorsunuz, otobüs firmam olsa iş teklif ederim. Sizi fuarda tanıtım yaparken dinlemek ne güzel olurdu.
Peki varan turizm suan niye eski gücünde yok tamam güzel otobüsler rahatligin bedeli tabiki vardır fakat varan guc kaybetmesinin en büyük sebebi müşteri seçmesiydi ben askerken bana bilet vermeyen firma parasi benim için önemli değildi fakat duygularimla oynamasi sirf askeri personele bilet satışımız yok demesi ( mersin den samsuna yıl 2000) benim ve çevremin isterse en ucuz bilet olsun binmeyeceğim tek firma
Birde her şehirde durmazlardı Afyon da yaşıyorum o zamanlar çevre yolu şehir içinden geçerdi, varanın ulusoyun otobüsleri vızır vızır geçer, lüks tesislerde mola verirler ama Afyon otogarına girmezlerdi. Bu firmalar hala yaşıyormu bilmiyorum ama yaşasalarda tercih etmeyeceğim firmalar
Bizim 303 ler varan da çalışıyordu çocuklarına miras kaldı firma hepsi başka işlet yapıyor otobüsçülük yapmak istemiyor miras kalan torunlar.
Videonun sonunda anlattığın olaydaa ülkenin nasıl uctuğunuu reizzzciler gorsün duysunnnn
Emeğine sağlık
gecen izmirden istanbula geldigimde Mercedes-Benz Le 2 1
Kardeşim bu arabada 1997 de muavinlik yaptım
19:35 de ki arkada duran araç çift katlı bir mercedes mi bana mı öyle geliyor :D
Mercedes değil zonda
Bir ara muş yolculuğu yap nurettin abi
Vay Bülent abi
Merak ettiğim bu yaşta aracı yetki belgesi altında nasıl çalıştiriyorlar 8 yaş sınırı yok mu turizm taşımalarında
Tek değil kısa versiyondur .bi boy daha kısası da vardi
Cekim daha iyi olabilirdi. Emegine sağlık
Usta senin videolar neden çok geç karşıma çıkıyor ve izlenmeler bu kadar düşük. Eleştirmek için söylemiyorum bunu.
İyimissss
Bektaşlar garajı nerede ziyaret etmek istiyorum. Emegine sağlık ömrün sağlıklı bereketli olsun.
Orası öyle ziyaret edilecek bir yer değil maalesef
@@buschannelhd neden değil yasaklı bölgemi
Enver abide eski bir jaguar var o da efsane
yil 90 lar pamukkale turizm elegant premier servisler
Şu an İstanbul Esenlerden Ankara 150 lira yeni zamlardan sonra
Arabayı kim topladıysa çok iyi toplamış
Magirus ne oldu devam mı video gelmiyor
👍💯🌹
Abi bu s211 yakıtı kaç litre ?
Kent turizmin kullandigi iki katli otobusuydu
Ula bir yıldır 100 bin olamadınnn
Fiyat bilgisi varmi sizde
Teknolojisi konforu bırakın O303 ü O304u
İlk çıkan O403 ler ile aynıdır on yıl ilerde yani. 303 ile maratonda candır yerli malı neticede ..
Kamerada optik zoom olduğu öğrendik bunu çok kullanıyor kemeramanı değiştir
abi Aksaray birlik ile Aksaraya gelirmisin?
Şuan ki kuladim araç Setra 215hd dir
2002 de asgari ücretle 5 defa ankara istanbul arası seyahat edilebiliyorsun , 2021 de asgari ücretle 25 defa ankara istanbul arası seyahat edebiliyorsun . Bunda araçların kapasite ve yakıt teknolojisinin de faydası var tabiki ama müşteri açısından bakılırsa benim hesaplarıma göre şu anda seyahat etmek daha ekonomik .
Ne anlattın ne sonuç a vardın çok merak ettim. O zaman 2001 deki TL le kaç dolar. Alınırdı şimdimi TL dolar karşılığı ne yada 2001 deki asgari ücretle alınan altınla şimdi kini kıyasla
@@cengiztali9964 abicim dediğim olay siyasetten bağımsız dolardan bağımsız bilet ve asgari ücret kıyaslaması. Sonuç olarak şuanda müşteri daha uyguna bilet alıyor olması gerektiği gibi.
Eskiden kaç otobüs vardı şimdi kaç otobüs var yada eskiden ulaşım bu kadar ileri miydi değildi. Ulaşım ucuz değil hemde hiç değil bursa İstanbul 70 80 TL 2 saatlik yol.
o zamanki askari ücretle kaç bilet alıyomuşun şimdiki ile kaç bilet aamıyosn onu dememişin :)
tek koltukla geldim inanin sandelye daha rahatir bence
Ozkaymak ta vardi 217
Amma abarttın ya 96 da pamasta bu araçtan çok vardı calistimmm üzerinde
bektaşlar tüm eski arabaları toparlıyor mu yahu ?
Toplanıyor tabiki, sırayla
@@buschannelhd amaçları ne?
Kardeşim sen güzel anlatıyorsun emek veriyorsun ama youtubede bu alanda daha da ilerlemek istiyorsan videoyu sarsmadan çekebilecek ve kadraj kompozisyon nedir bilen, ani zoom in out yapmayacak yani işin ehli yetenekli biriyle yola devam etmelisin...başım döndü sinir oldum.
Türkiye'de neden 2 katlı otobüs göremiyoruz diyorsunuz arkananızdaki 2 katlı otobüs ??
Onlar özel kiralık araçlar Türkiyede sayılı var
İlk katlı otobüsü zaten varan getirdi Memlekete , 90 yılların başında , fakat bizim trafik kültürümüz yani kültürsüzlüğümüz onların kazalarda çok daha fazla tehlikeli olduğunu gösterdi , devrildiler ve müşteriler de pek rağbet göstermedi , bursa Uludağ şirketi de uzun yıllar kullandı , kazaların çoğu ölümle sonuçlandığında dolayı birde belediyelerin çevre düzenlemesini mevsimlere göre yapmadığından seyahat şirketleri istemedi , sadece bi kaç belirli güzergâhlarda görebilirsiniz
metro çift katlıları karabük kastamonu yolunda geçen yaz sabit çalışıyordu.pandemiden dolayı şimdi duruyormu bilemedim.
Ankaramı orası
Bunlari alip lux karavana cevirmek lazim..
Mühendislik mezunuyum otobüsten karavan olmazzz..kamyondan vs tamam ama otobüsten olmaz ugraşirsin
Kadife gibi gider yeni 2020 mercedeste bile bunun konforu yoktur
Hurda 302'lerden çok daha iyi karavan olacağı kesin ama mahvederler bu arabayı bizimkiler karavan yapacaz diye otobüsü kesip biçiyorlar...
👍
ben bindim bu araca
dandik teneke travegolardan daha kaliteli ve güzel
mersolardan iyi
السلام عليكم
Model çılgınlığı bizde var Avrupa da hala faal arabalar
Kardeşim kendine bir gymbal al yada kameramanını biraz eğit bu nasıl çekim.
Sektörün bitişi başladı
انا مشترك جديد
انا راكان محمد عبدلله الحمد