Друзья, блог короткий сразу по нескольким причинам. -Оригинальный блог был где-то 32 минуты, но ввиду инцидента он записался без звука - вторая попытка получилась лаконичнее; -Новинок, которые занимают 5-10 минут выпуска в среднем, на этот раз нет, у МакЛарена было крыло - я рассказал; -Нет разбора средних темпов, в этом не было смысла; -В гонке было много событий, но ключевых не так и много. Всё же это не пересказ событий.
Немного странно говорить, что Норрис не достоин. Типо Макс достоин титула в этом году? Ну да, Бразилию затащил, это да. Но не чемпионат же весь, он первую часть просто ехал на доминирующей машине с огромным запасом над маками, ферами и мерсами, наколотил огромный отрыв по очкам он именно имея лучшую безоговорочно машину. И теперь он лишь растрачивает этот запас очков (кроме гонки в Бразилии). При этом маки, феры, мерсы выигрывали попеременно, но никогда не имели такой доминирующей машины, как у Макса в начале года. Это в 2021 году Макс был достоин титула, так как выгрызал его. А сейчас он просто на изи за первые 10 гонок набрал отрыва, и сейчас спокойно с ним доезжает чемпионат, когда Норрису как раз под давлением приходится его сокращать, при этом не на самовозе. И опять же, когда у Макса было опыта в ф1 столько же, как у Норриса сейчас, то он часто чудил не по-детски, а от Ландо почему требует сейчас идеальных гонок, без идеальной машины, как была у Ферстаппена.
@EvGeni1Y дело ни в этом. Такие "сладкие" мальчики, как Норрис и Леклер никогда не станут многократными чемпионами. Макс никогда не допустил бы ситуации, чтобы его заставили пропускать напа, как было в Венгрии с Норрисом. И сейчас в Бразилии на месте Маков Перес на старте бы пропустил без вопросов Макса. А никак Маки, где Норрис ныл, что его Пиастри не пропускает. Также почти все старты Ландо просерает. Это только примеры на вскидку. И опыта достаточно у него, гоняется он уже лет 5, как Макс, когда стал чемпионом. Но они с Леклером как передвижные шиканы пропускают спокойно более быструю машину, без борьбы. Макс же вгрызается в каждого соперника! Если вспомнить что творил Михаэль, Хэм (с Росбергом), Феттель. Им было плевать на всех, на все договорённости и этикеты, лишь бы победить. Вот Макс такой же, как все многократные! А по поводу машины - где Перес и где Макс? И где Ландо и его напарник Норриса? Не только в машине дело. Норрис не может в одни ворота укатать неопытного напарника! Если бы мог, то сейчас бы побеждал почти во всех гонках. Машина позволяет. В том числе Владимир говорит, что у них сейчас самая сбалансированная машина! Но не тот характер у Ландо, одной скорости мало. И его болельщикам надо смириться с этим
@@Nick-dc7ln Макс Рикьярдо не был такой, как сейчас, и пропускал его в некоторых гонках, позже уже стал упираться всегда с годами. Да Леклер и Норрис болемягкие, но и у Макса сейчас никакой Перес в напарниках, которомго нет смысла с Сайнсом и даже Пиастри сравнивать. И Макс выиграл титул на 7 год свой только, а до этого чудил много. У Ландо только 5 год, и пока ни одного года, когда машина была бы быстра весь год. и Справедливости ради Норрис каждый год укатывал своих напарников , и того же Рикьярдо просто сожрал, которого Макс не мог заткнуть за пояс. Пиастри тоже не соперник Норрису, он просто смазливый чёртенок с красивой обёрткой, на деле его вся помощь это пара балов в Бразилии, а сколько он помешал набрать Ландо , или же сколько раз просрал квалу и не отобрал очков у Макса, когда мог.
@@EvGeni1Y Думаю бесполезно, но попробую проще объяснить. И в 2021 и в 2024 Норрис, Леклер, не взяли бы титул будь они на месте Макса. Скорости и таланта мало. Нужен чемпионский характер
Это была самая крутая гонка сезона. Макс поставил жирную точку в борьбе за титул. Пилотаж высшего уровня без единой ошибки. Альпины-красавцы. Младшим бычкам немного сочувствую.Сложись всё иначе они могли спокойно занять место Альпинов на подиуме. И всё же риск первой тройки оправдался. Молодёжь оставила приятное впечатление. Такой гран-При даст им много опыта. Лиам, Франко и Олли боролись, обгоняли, ошибались, старались максимизировать результат. У одного вышло. Механикам Астонов Вильямс и Феррари отдельно низкий поклон. У них было очень мало времени на восстановление болидов, и они успели. Алекса думаю и за сутки не успели бы, там всё очень плохо выглядело. Расселл тоже оставил приятное впечатление. Да, не подиум или победа. Старт выиграл, не разбился, снова ведь сработала чуйка насчёт не останавливаться(уже далеко не в первой), но команда не послушала. Для нейтральных болельщиков Гран-При наверняка удался. Дальше же в зависимости от предпочтений.
@@Антон-ъ6ж2еВсегда удивляли такие вопросы) Можно болеть не только за топ пилотов/игроков и т.д. Кто-то может нравится как человек, кто-то за другие заслуги. Не только за скилл. По такому принципу у слабых команд вообще болельщиков не было бы.
Интерлагос всегда дарит интересные гонки, этот раз не исключение. Хорошо, что гонку не перевезли в другой город Бразилии из Сан Паулу. Макса можно уверенно поздравлять с четвёртым титулом. Владимир спасибо за обзор!
В 2003 году у Шумахера 2 колеса находились не трассе. В те годы это позволяло вытолкать машину и избежать штрафа. Если бы все 4 колеса находились за пределами трассы тогда да толкать нельзя.
Наверное стоило все те гонки между победами Макса мучаться чтобы вот так победить При всей любви к интриге, Макс показал кто тут кто Все после красных были в равных условиях, но все всё увидели
Проблема в том, что боксы одни на две машины. Если после возобновления гонки все поедут в боксы, то половина машин потеряет кучу времени и вони болельщиков будет еще больше.
Исполнительный директор Формулы 1 Стефано Доменикали считает, что нужно запретить замену шин при остановке гонки красными флагами. Это правило действует несколько десятилетий, но свобода команд менять шины во время приостановки гонки всегда вызывала споры среди гонщиков и болельщиков, особенно после гонок в Монако в 2011-м и 2024-м.
Макс впервые выигрывает во второй половине сезона, в дождь, с хвоста, на новом моторе, с удачными настройками, с грамотной тактикой от команды держать пилота во что бы не стало потому что на новом асфальте в такой ливень красные флаги гарантированы - все болельщики Максима "достойнейший, показал кто тут папа, супер макс" тьфу лять! Молодец за безупречный пилотаж, но не на столько как вы нализываете тут ему.
Согласен. Тем более, что по факту он стартовал с 15 места, так как Стролл и Албон уже отдыхали в паддоке, а также половина пелетона перед ним раскатывала красную дорожку, особенно Лоусон с Цунодистым (которого насильно забоксили в ненужный ему момент). Это такое же нализывание, как и в отношении Норриса после Сингапура. Да, базару нет, на такой сложной трассе оторвался на 20 секунд от всех остальных, но камон, его чуть ли не к лику святых за это причислили.
Учитывая что хорнер ходил к вильямс по поводу колапинто, и именно колапинто вызвал красный флаг, когда это было выгодно ред булл, напрашивается вывод что он выкуплен, но ещё не обьявлен
В 2003 году были другие правила, тогда помощь машине, вызывающей жёлтые флаги была запрещена только если двигатель заглох. Сейчас она запрещена полностью.
Главная претензия к "дождебоязни" - не валите на полную. Ваша задача как гонщиков ехать максимально быстро. Да. Но максимально быстро насколько позволяет трасса и условия, а не насколько быстро позволяет машина. Не можешь преодолеть поворот на 120, как мог в лёгкий дождь? Едь 60. Красные флаги по погоде могут быть разве что под сильным градом или при каком-то погодном бедствии. Сильный дождь таким не является. С такой дождебоязнью скоро до овалов скатимся.
Если бы всё было так просто… Они же не по отдельности на трассе едут, а соревнуются друг с другом. Каждый даже если и не намного, но всё же будет стараться ехать быстрее соперника и тормозить позже него. И таких соперников 20 штук.
Скажите пожалуйста ! Почему выпускают машину безопасности, когда только трое едут на дождевой??? Никто не вылетел, ничего не случилось? И странно вылетает при sc Колапинто! 20 лямов Рэд Булл предложил? Чушь, а не гонка! Такая формула не нужна!
Все просто многие пилоты ныли на плохие условия просто в эфир это не дали, так же если следить за жействиями судей все делали для нориса, ск в спринте, красный в квале, и тут ждем обгон от нориса на расела и тут же ск, но увы колопинто не справился с машиной и это не заговор учитывая бюджет видьямс , учитывая какой скандал и последствия будут если высплывет правда , у рб не так все плохо чтоб просить такое , да и Макс мог даже без красных победить питы тут не обязательные
И да после красных макс не обогнал окна, только после сети кара, когда второй раз он соревноваться с окном, он его обогнал. После первого раза макс отстал даже на 3 сёк.
Он в какой-то момент отстал на 4+ сек, но потом стал плавно нагонять. Мне показалось, что сначала он сильно осторожничал, что в общем то подтвердилось его темпом после SC
Все просто у рб проблемы с шинами , прогрев долгий и зачастую одни и теже шины но разные комплекты ведут себя по разному, так же макс должен одолеть нориса а не окона и рисковать на рестарте когда у тебя еще 30 кругов глупо, так же еще до ск макс уже начал нагонять окона он бы его прошел и так.
А мне вот непонятно, зачем тогда вообще нужны сильно дождевые шины? Как только складываются условия, где эти покрышки быстрее промежуточных, гонку как правило сворачивают и все едут за сейфти-каром или стоят под красными.
@bashmakov_vl странно, что в таких тяжёлых условиях только три пилота перешли на дождевые, а остальные продолжали на промежуточных ехать. При этом они уничтожили тактику этих троих своим решением. Спасибо за ответ
@@WishMaster__ они еще и не переобувшихся подставили, нивелировав их преимущество. Если бы не Колапинто... В общем, КФ назревал, но режим SC ввели слишком рано.
@@bl_arr согласен, но вылет Колапинто в какой то мере следствие SC, т.к. он под ним заехал на пит стоп и выехал на холодных промежуточных. Без SC он бы поставил дождевые, т.к. темп на них был очевидно существенно выше в тот момент
Не совсем согласен с тем, что Максу и Альпин повезло. Везение - это скорее о полностью случайных событиях, и о том, что вообще не зависит от человека. А выпуск машины безопасности и остановка гонки красным флагом зависит. Более того - от конкретного человека, который так решил. Так что это не совсем случайное событие, скажем так.
вроде и не честно менять что-то под красными, но с другой стороны, если красные из-за аварии и какие-то машины могли успеть проехать мимо аварии? фиа же разорвут потом, если что-то случится на старых шинах после красных
С какой это стати аплодировать дирекции гонки? В спринте машина безопасности появилась на трассе только после размена позиций в Макларене, в гонке ведь можно было на сильно дождевых ехать, как РБ, но все ехали на промежуточных и ныли, вангую, если бы не дирекция гонки, то цунода на подиуме!
Цунода был бы на подиуме, если бы не стратеги РБ, попросившие его освободить дорогу Максу в самый неподходящий для Цунодистого момент, а именно после окончания виртуального пейскара во время усиливающегося дождя, когда на горизонте очевидно маячил редфлаг.
@@ilyachashev1400 а прикол экстремально дождевых шин в том, что погодные условия, когда они становятся самыми быстрыми, обычно приводят к красному флагу. Именно поэтому на них практических не катаются. Поэтому Расселл матерился, когда его зазвали в боксы перед Цунодистым - он знал, что будет красный флаг. Ну а дирекции гонки аплодируют потому, что благодаря ей Макс «феноменально» выиграл гонку. Хотя утром того же дня и в субботу поливали грязью.
@Shifftee красные флаги из-за Колапинто были да и условия были не так уж и плохи, раз большинство гонщиков на промежуточные перешли, как-то раз в этом сезоне халк прорывался на сильнодождевых, в этот раз могло что-нибудь подобное произойти. Но вообще согласен, нужно промежуточные ближе к сликам делать, а дождевые к нынешним промежуткам
Макс обогнал всех, кто стоял за Пересом и тех, кто попёрлись блокировать и так стоящих на месте соперников. Вот интересно, это было задумано или просто так получилось?:)
Я не понимаю в чем дискуссия про замену шин под красными флагами. Вот допустим есть серьезная авария какая нибудь, обломки лежат на всей трассе, и гонщикам что бы добраться до боксов нужно будет пересечь эти обломки, соответсвенно может быть прокол в шинах и гонщики в этом не виноваты будут, именно по этому что бы все были в одинаковых условиях и нужно давать смену шин, другой вопрос что бы это не считалось за обязательный пит стоп, что бы потом гонщик в любом случае должен был бы менять шины
Вы сами эти правила наизусть знаете? Я вот тоже сначала был уверен, что будет второй прогрев. Вообще, это косяк команды. Какое спортивное преимущество он получил из-за этой ошибки? Никакого. Вот и штраф денежный.
@@bashmakov_vl В чем косяк команды? Норрис (и некоторые другие) не знают что такое aborted start и что на желтый нельзя ехать. Просто детский сад. За нарушение процедуры старта, кстати, раньше без раздумий и разговоров отправляли стартовать с пит-лейн (привет судье Джонни).
@@ocryos а насчёт штрафа вместо дисквалификации Мерсов претензий нет? Им вообще-то давление в шинах перед стартом изменили, что однозначно является харамом
@@ocryos ну так раз за более серьёзное нарушение дали штраф, за нарушение процедуры отменённого старта тем более его дадут. Не дали дисквал, не дадут и старт с питлейна.
Да сколько можно мусолить тему Шумахера? Как до, так и после выталкивали болид с посторонней помощью. В том числе который боролся за чемпионство и выиграл с минимальном отрывом.
Обзор какой-то слабенький. Вообще не обсудили вытаскивание Ландо за уши к титулу - простили факап при старте, хотя Максу навесили в спринте, красный флаг в квале в непонятное время. Макс в гонке кстати после красного вроде отстал от Окона, а опередил после очередного желтого. Нытье Ландо по поводу опережения Пиастри в спринте и в гонке. Это же главная нитка этапа - Ландо захотел титул, публично стал настаивать на помощи партнера и всего скорее по стечению обстоятельств как раз в этот момент его и потерял.
@@mizantrop7777 я не об очках, а о его ментальном состоянии в этих гонках. Такое вождение сигнализировало об отчаянии, что на фоне таких выступлений как в Бразилии было странно видеть
@@Shifftee это со стороны кажется отчаяние, на самом деле он методично минимизировал потери. Посмотрите на его реакцию после квалы в Бразилии, немногие так смогут держаться.
Друзья, блог короткий сразу по нескольким причинам.
-Оригинальный блог был где-то 32 минуты, но ввиду инцидента он записался без звука - вторая попытка получилась лаконичнее;
-Новинок, которые занимают 5-10 минут выпуска в среднем, на этот раз нет, у МакЛарена было крыло - я рассказал;
-Нет разбора средних темпов, в этом не было смысла;
-В гонке было много событий, но ключевых не так и много. Всё же это не пересказ событий.
Этот ГП показал кто достоин стать чемпионом в этом году, а кто нет
Поздравляю Макса с 4м титулом!
Немного странно говорить, что Норрис не достоин. Типо Макс достоин титула в этом году? Ну да, Бразилию затащил, это да. Но не чемпионат же весь, он первую часть просто ехал на доминирующей машине с огромным запасом над маками, ферами и мерсами, наколотил огромный отрыв по очкам он именно имея лучшую безоговорочно машину. И теперь он лишь растрачивает этот запас очков (кроме гонки в Бразилии). При этом маки, феры, мерсы выигрывали попеременно, но никогда не имели такой доминирующей машины, как у Макса в начале года. Это в 2021 году Макс был достоин титула, так как выгрызал его. А сейчас он просто на изи за первые 10 гонок набрал отрыва, и сейчас спокойно с ним доезжает чемпионат, когда Норрису как раз под давлением приходится его сокращать, при этом не на самовозе.
И опять же, когда у Макса было опыта в ф1 столько же, как у Норриса сейчас, то он часто чудил не по-детски, а от Ландо почему требует сейчас идеальных гонок, без идеальной машины, как была у Ферстаппена.
@EvGeni1Y дело ни в этом. Такие "сладкие" мальчики, как Норрис и Леклер никогда не станут многократными чемпионами. Макс никогда не допустил бы ситуации, чтобы его заставили пропускать напа, как было в Венгрии с Норрисом. И сейчас в Бразилии на месте Маков Перес на старте бы пропустил без вопросов Макса. А никак Маки, где Норрис ныл, что его Пиастри не пропускает. Также почти все старты Ландо просерает. Это только примеры на вскидку.
И опыта достаточно у него, гоняется он уже лет 5, как Макс, когда стал чемпионом.
Но они с Леклером как передвижные шиканы пропускают спокойно более быструю машину, без борьбы. Макс же вгрызается в каждого соперника!
Если вспомнить что творил Михаэль, Хэм (с Росбергом), Феттель. Им было плевать на всех, на все договорённости и этикеты, лишь бы победить. Вот Макс такой же, как все многократные!
А по поводу машины - где Перес и где Макс? И где Ландо и его напарник Норриса? Не только в машине дело. Норрис не может в одни ворота укатать неопытного напарника! Если бы мог, то сейчас бы побеждал почти во всех гонках. Машина позволяет. В том числе Владимир говорит, что у них сейчас самая сбалансированная машина! Но не тот характер у Ландо, одной скорости мало. И его болельщикам надо смириться с этим
@@Nick-dc7ln Макс Рикьярдо не был такой, как сейчас, и пропускал его в некоторых гонках, позже уже стал упираться всегда с годами. Да Леклер и Норрис болемягкие, но и у Макса сейчас никакой Перес в напарниках, которомго нет смысла с Сайнсом и даже Пиастри сравнивать. И Макс выиграл титул на 7 год свой только, а до этого чудил много. У Ландо только 5 год, и пока ни одного года, когда машина была бы быстра весь год. и Справедливости ради Норрис каждый год укатывал своих напарников , и того же Рикьярдо просто сожрал, которого Макс не мог заткнуть за пояс. Пиастри тоже не соперник Норрису, он просто смазливый чёртенок с красивой обёрткой, на деле его вся помощь это пара балов в Бразилии, а сколько он помешал набрать Ландо , или же сколько раз просрал квалу и не отобрал очков у Макса, когда мог.
@@EvGeni1Y Думаю бесполезно, но попробую проще объяснить. И в 2021 и в 2024 Норрис, Леклер, не взяли бы титул будь они на месте Макса. Скорости и таланта мало. Нужен чемпионский характер
Это была самая крутая гонка сезона. Макс поставил жирную точку в борьбе за титул. Пилотаж высшего уровня без единой ошибки. Альпины-красавцы. Младшим бычкам немного сочувствую.Сложись всё иначе они могли спокойно занять место Альпинов на подиуме. И всё же риск первой тройки оправдался. Молодёжь оставила приятное впечатление. Такой гран-При даст им много опыта. Лиам, Франко и Олли боролись, обгоняли, ошибались, старались максимизировать результат. У одного вышло. Механикам Астонов Вильямс и Феррари отдельно низкий поклон. У них было очень мало времени на восстановление болидов, и они успели. Алекса думаю и за сутки не успели бы, там всё очень плохо выглядело. Расселл тоже оставил приятное впечатление. Да, не подиум или победа. Старт выиграл, не разбился, снова ведь сработала чуйка насчёт не останавливаться(уже далеко не в первой), но команда не послушала. Для нейтральных болельщиков Гран-При наверняка удался. Дальше же в зависимости от предпочтений.
Это была крутая гонка!
Замечательный котик! Спокойной ночи ему :3
Лайк за Вашу работу! Ну и за 🐱 🐈 безусловно😊
Комментарий в поддержку блога Владимира! Спасибо за каждое подробное и проработанное видео.
Самый объективный анализ который я слышал из западных и российских аналитиков Ф1. Спасибо
Великолепная гонка, хочется пересмотреть снова )
Спасибо Владимир, за профессиональную работу
Я не устаю повторять: я сам ландофан и морковочник, но Макс - реально красава, и ныть по поводу того, что он отобрал титул у Ландына - кощунство
А почему вы ландофан? Пилот вообще не выдающийся и я лично не понимаю смысла наблюдать конкретно за ним.
@@Антон-ъ6ж2еВсегда удивляли такие вопросы) Можно болеть не только за топ пилотов/игроков и т.д. Кто-то может нравится как человек, кто-то за другие заслуги. Не только за скилл. По такому принципу у слабых команд вообще болельщиков не было бы.
А я болею за Шарля)
Мне досадно, что чемпионом станет Макс. Но он станет им заслуженно
@@maxim2857 ну за слабые команды болеют по традиции, тут другая ситуация. Но ваш подходят понял, спасибо)
Интерлагос всегда дарит интересные гонки, этот раз не исключение. Хорошо, что гонку не перевезли в другой город Бразилии из Сан Паулу. Макса можно уверенно поздравлять с четвёртым титулом. Владимир спасибо за обзор!
Самый длинный гран при сезона и самый короткий подкаст о нём😂
Нет новинок, не смысла обсуждать средние темпы.
МАКС! Супер Макс! 👍👍👍❤️❤️❤️
какой же котик замечательный!
Бразилия снова подарила незабываемый гран при
Комментарий в поддержку канала....
ккоот )))
а макс чемпион очевидно, объективно сильнейший гонщик сейчас
Макс 💪
Это тот случай, когда гонка была великолепная даже не смотря на результат, но хочется первым услышать бложик по НАСКАРу
Кот очень внимательно слушает)
Ребятаааа, ребяяятааааа, уикенд был для Санны, и весь уикенд лил ДОЖДЬ😮
1:24 Кипиш, конечно, красавец. Серьезный парень такой)
В 2003 году у Шумахера 2 колеса находились не трассе. В те годы это позволяло вытолкать машину и избежать штрафа. Если бы все 4 колеса находились за пределами трассы тогда да толкать нельзя.
Хорошая гонка получилась, жаль интрига исчезла
Обожаю Ваши разборы, всегда крайне объективно всем нытикам назло
Непревчно, что такой короткий обзор(( а ведь ещё был и спринт.
Наверное стоило все те гонки между победами Макса мучаться чтобы вот так победить
При всей любви к интриге, Макс показал кто тут кто
Все после красных были в равных условиях, но все всё увидели
Шах и мат. Макс, браво
Макс,Макс,Макс! Супер Макс! А Ландо ещё дрищ пока,но возможно он им и останется,так как Пиастри там уже огрызается!
Когда введут правило запрета 🚫 любых действий с машиной при красных флагах?
Никогда
Зачем? Лишние опции стратегий дают больше интриги. Это же не шахматы, а шоу.
Проблема в том, что боксы одни на две машины. Если после возобновления гонки все поедут в боксы, то половина машин потеряет кучу времени и вони болельщиков будет еще больше.
Я против запрета любых действий, для начала хотя бы шины запретить, Уайтинг ещё в 2011 про это говорил, что обсудят с командами😂
Нужно больше котиков!
Исполнительный директор Формулы 1 Стефано Доменикали считает, что нужно запретить замену шин при остановке гонки красными флагами. Это правило действует несколько десятилетий, но свобода команд менять шины во время приостановки гонки всегда вызывала споры среди гонщиков и болельщиков, особенно после гонок в Монако в 2011-м и 2024-м.
Макс впервые выигрывает во второй половине сезона, в дождь, с хвоста, на новом моторе, с удачными настройками, с грамотной тактикой от команды держать пилота во что бы не стало потому что на новом асфальте в такой ливень красные флаги гарантированы - все болельщики Максима "достойнейший, показал кто тут папа, супер макс" тьфу лять! Молодец за безупречный пилотаж, но не на столько как вы нализываете тут ему.
Согласен. Тем более, что по факту он стартовал с 15 места, так как Стролл и Албон уже отдыхали в паддоке, а также половина пелетона перед ним раскатывала красную дорожку, особенно Лоусон с Цунодистым (которого насильно забоксили в ненужный ему момент).
Это такое же нализывание, как и в отношении Норриса после Сингапура. Да, базару нет, на такой сложной трассе оторвался на 20 секунд от всех остальных, но камон, его чуть ли не к лику святых за это причислили.
Учитывая что хорнер ходил к вильямс по поводу колапинто, и именно колапинто вызвал красный флаг, когда это было выгодно ред булл, напрашивается вывод что он выкуплен, но ещё не обьявлен
😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Проще было Чеко попросить, никто бы даже не удивился, если бы он в стену приехал
@@kkondrashov не проще, он ещё потенциально нужен отыграть очки в кк
@@mayura0169отыграть кк с Чеко?😂
Да, придумай что-то лучше, у вильямс нету средств а колопинто бьет спецом машину еще и рискуя убиться самому , вам бы книжки про фентези писать
В 2003 году были другие правила, тогда помощь машине, вызывающей жёлтые флаги была запрещена только если двигатель заглох. Сейчас она запрещена полностью.
Со-ведущему на кровати отдельный привет
Главная претензия к "дождебоязни" - не валите на полную. Ваша задача как гонщиков ехать максимально быстро. Да. Но максимально быстро насколько позволяет трасса и условия, а не насколько быстро позволяет машина. Не можешь преодолеть поворот на 120, как мог в лёгкий дождь? Едь 60. Красные флаги по погоде могут быть разве что под сильным градом или при каком-то погодном бедствии. Сильный дождь таким не является. С такой дождебоязнью скоро до овалов скатимся.
При этом на дождевые перешли только трое.
Причем тут красные? Красный не из-за дождя дали
Если бы всё было так просто… Они же не по отдельности на трассе едут, а соревнуются друг с другом.
Каждый даже если и не намного, но всё же будет стараться ехать быстрее соперника и тормозить позже него. И таких соперников 20 штук.
Скажите пожалуйста ! Почему выпускают машину безопасности, когда только трое едут на дождевой??? Никто не вылетел, ничего не случилось? И странно вылетает при sc Колапинто! 20 лямов Рэд Булл предложил? Чушь, а не гонка! Такая формула не нужна!
Все просто многие пилоты ныли на плохие условия просто в эфир это не дали, так же если следить за жействиями судей все делали для нориса, ск в спринте, красный в квале, и тут ждем обгон от нориса на расела и тут же ск, но увы колопинто не справился с машиной и это не заговор учитывая бюджет видьямс , учитывая какой скандал и последствия будут если высплывет правда , у рб не так все плохо чтоб просить такое , да и Макс мог даже без красных победить питы тут не обязательные
Это уже не обзор, а скороговорка. Как будто Владимир куда-то опаздывал или был чем-то недоволен.
Скорость воспроизведения просто уменьшить нужно 😂
Нормально он говорит, слушать не умеешь.
На 0:46, серый обогнал Башмакова 😂
И да после красных макс не обогнал окна, только после сети кара, когда второй раз он соревноваться с окном, он его обогнал. После первого раза макс отстал даже на 3 сёк.
Он в какой-то момент отстал на 4+ сек, но потом стал плавно нагонять. Мне показалось, что сначала он сильно осторожничал, что в общем то подтвердилось его темпом после SC
Все просто у рб проблемы с шинами , прогрев долгий и зачастую одни и теже шины но разные комплекты ведут себя по разному, так же макс должен одолеть нориса а не окона и рисковать на рестарте когда у тебя еще 30 кругов глупо, так же еще до ск макс уже начал нагонять окона он бы его прошел и так.
Тогда было еще много воды, спрей за Оконом был большой, как только меньше воды стало бы Макс сразу же подъехал бы и обогнал бы.
Фред Вассер сказал: "кошек было больше... "))
А мне вот непонятно, зачем тогда вообще нужны сильно дождевые шины? Как только складываются условия, где эти покрышки быстрее промежуточных, гонку как правило сворачивают и все едут за сейфти-каром или стоят под красными.
Всё просто Макс сильнейший гонщик на данный момент во всех смыслах и как мастер и ментально. Я мечтаю увидеть Макса в Феррари
Владимир, какое Ваше мнение по поводу нейтрализации SC посреди гонки перед вылетом Колапинто? Какая была необходимость выпускать SC?
Совсем тяжёлые условия были. Вопросов к ФИА нет.
@bashmakov_vl странно, что в таких тяжёлых условиях только три пилота перешли на дождевые, а остальные продолжали на промежуточных ехать. При этом они уничтожили тактику этих троих своим решением. Спасибо за ответ
@@WishMaster__ они еще и не переобувшихся подставили, нивелировав их преимущество. Если бы не Колапинто... В общем, КФ назревал, но режим SC ввели слишком рано.
@@bl_arr согласен, но вылет Колапинто в какой то мере следствие SC, т.к. он под ним заехал на пит стоп и выехал на холодных промежуточных. Без SC он бы поставил дождевые, т.к. темп на них был очевидно существенно выше в тот момент
Может у моторов Рено и РедБула картография совершенно другая чем у Мерседес и Феррари? И это отчасти помогло на скользкой трассе...
Не совсем согласен с тем, что Максу и Альпин повезло. Везение - это скорее о полностью случайных событиях, и о том, что вообще не зависит от человека. А выпуск машины безопасности и остановка гонки красным флагом зависит. Более того - от конкретного человека, который так решил. Так что это не совсем случайное событие, скажем так.
вроде и не честно менять что-то под красными, но с другой стороны, если красные из-за аварии и какие-то машины могли успеть проехать мимо аварии? фиа же разорвут потом, если что-то случится на старых шинах после красных
Именно поэтому никогда и не запретят менять резину на красных. Так что сейчас могут ландофаны плакать, потому будут другие фаны, но есть как есть.
Мне показалось что современные ребята боялись ехать по такой трассе и перестраховывались. Нормально ехал только Макс.
А обновления в машинах?
Про крыло Макларена я рассказал, о подвеске Заубера для упрощения настройки особо рассказать нечего. Вот и все новинки.
@@bashmakov_vl две команды улучшили машину? Хотя третья неделя подряд. И конец сезона.
С какой это стати аплодировать дирекции гонки? В спринте машина безопасности появилась на трассе только после размена позиций в Макларене, в гонке ведь можно было на сильно дождевых ехать, как РБ, но все ехали на промежуточных и ныли, вангую, если бы не дирекция гонки, то цунода на подиуме!
Цунода был бы на подиуме, если бы не стратеги РБ, попросившие его освободить дорогу Максу в самый неподходящий для Цунодистого момент, а именно после окончания виртуального пейскара во время усиливающегося дождя, когда на горизонте очевидно маячил редфлаг.
@Shifftee так на сильно дождевых он начал нагонять всех
@@ilyachashev1400 а прикол экстремально дождевых шин в том, что погодные условия, когда они становятся самыми быстрыми, обычно приводят к красному флагу. Именно поэтому на них практических не катаются. Поэтому Расселл матерился, когда его зазвали в боксы перед Цунодистым - он знал, что будет красный флаг.
Ну а дирекции гонки аплодируют потому, что благодаря ей Макс «феноменально» выиграл гонку. Хотя утром того же дня и в субботу поливали грязью.
@Shifftee красные флаги из-за Колапинто были да и условия были не так уж и плохи, раз большинство гонщиков на промежуточные перешли, как-то раз в этом сезоне халк прорывался на сильнодождевых, в этот раз могло что-нибудь подобное произойти. Но вообще согласен, нужно промежуточные ближе к сликам делать, а дождевые к нынешним промежуткам
Макс обогнал всех, кто стоял за Пересом и тех, кто попёрлись блокировать и так стоящих на месте соперников. Вот интересно, это было задумано или просто так получилось?:)
Я не понимаю в чем дискуссия про замену шин под красными флагами. Вот допустим есть серьезная авария какая нибудь, обломки лежат на всей трассе, и гонщикам что бы добраться до боксов нужно будет пересечь эти обломки, соответсвенно может быть прокол в шинах и гонщики в этом не виноваты будут, именно по этому что бы все были в одинаковых условиях и нужно давать смену шин, другой вопрос что бы это не считалось за обязательный пит стоп, что бы потом гонщик в любом случае должен был бы менять шины
Но во многих чемпионатах это запрещено. Например в ИндиКаре и НАСКАРе. Хочешь менять что-то - пожалуйста, как только красный снимут.
Кот за кого болеет?
Извините конечно, но не разобрать жутчайший фальстарт Норриса - это как ?
Вы сами эти правила наизусть знаете? Я вот тоже сначала был уверен, что будет второй прогрев. Вообще, это косяк команды. Какое спортивное преимущество он получил из-за этой ошибки? Никакого. Вот и штраф денежный.
Не дали гонщикам на синей ренизе проехать хотя бы круг или пару кругов.
А что про фальш старта Норриса?
Запутался, получил денежный штраф. Там нечего особо обсуждать. Тут скорее косяк команды.
@@bashmakov_vl В чем косяк команды? Норрис (и некоторые другие) не знают что такое aborted start и что на желтый нельзя ехать. Просто детский сад. За нарушение процедуры старта, кстати, раньше без раздумий и разговоров отправляли стартовать с пит-лейн (привет судье Джонни).
@@ocryos а насчёт штрафа вместо дисквалификации Мерсов претензий нет? Им вообще-то давление в шинах перед стартом изменили, что однозначно является харамом
@@Shifftee Если ты не заметил, то я отвечал на конкретный коммент, касающийся отмененного старта, а не изменения давления Мерками или чего-то еще.
@@ocryos ну так раз за более серьёзное нарушение дали штраф, за нарушение процедуры отменённого старта тем более его дадут. Не дали дисквал, не дадут и старт с питлейна.
Спасибо! 🏳️🏁😁😃
Когда введу правила, нельзя под красными флагами что-то менять
Никогда
Как-то коротко
Да сколько можно мусолить тему Шумахера? Как до, так и после выталкивали болид с посторонней помощью. В том числе который боролся за чемпионство и выиграл с минимальном отрывом.
Обзор какой-то слабенький.
Вообще не обсудили вытаскивание Ландо за уши к титулу - простили факап при старте, хотя Максу навесили в спринте, красный флаг в квале в непонятное время. Макс в гонке кстати после красного вроде отстал от Окона, а опередил после очередного желтого. Нытье Ландо по поводу опережения Пиастри в спринте и в гонке.
Это же главная нитка этапа - Ландо захотел титул, публично стал настаивать на помощи партнера и всего скорее по стечению обстоятельств как раз в этот момент его и потерял.
Мои обзоры не про нытье, тем более, оно не первый раз в году. Также не про теории заговоров.
После 2021 не устаю повторять - Максим Йосович ментальное чудовище. Вот вам очередной эпизод из этой серии.
Однако Венгрия и Остин с Мексикой были эпизодами из серии противоположной…
@@Shifftee Остин) проигрыш 2 очков вполне устраивал Тапка, тем более после победы в спринте
@@mizantrop7777 я не об очках, а о его ментальном состоянии в этих гонках. Такое вождение сигнализировало об отчаянии, что на фоне таких выступлений как в Бразилии было странно видеть
@@Shifftee это со стороны кажется отчаяние, на самом деле он методично минимизировал потери. Посмотрите на его реакцию после квалы в Бразилии, немногие так смогут держаться.
Такая гонка и такой скудный блог - неожиданно)
Макс без пяти минут чемпион,причём не на самой быстрой машине.
Не тому гонщику дали машину Сенны
а кому надо было?
Тому-тому. Сама семья Сенны выбрала для заезда гражданина Бразилии Хэма.
Вторикелла у бразильцев не в почёте, а Масса к Сенне особой любви не питает.
@@tsz_woatl тому кто по стилю похож на Сенну и поджигает в дождь
А Норис просто нытик👎👎👎