SIEBEN(!!!) Dampfloks auf Rampe - Dampfspektakel Schiefe Ebene 2022 | 40 Jahre Jubiläum IGE | Alex E
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- Опубликовано: 25 дек 2022
- 40 Jahre IGE Erlebnisreisen. Das Jubiläum mit sieben Dampfloks auf der Schiefen Ebene zwischen Neuenmarkt-Wirsberg und Marktschorgast am 10.09.2022.
Mit dabei waren:
001 180 des BEM Nördlingen
44 546 des BEM Nördlingen
41 018 der Dampflokgesellschaft München e.V.
01 1519 der Eisenbahnfreunde Zollernbahn
01 0509 der PRESS (Pressnitztalbahn)
35 1097 der IGE Traditionslok 58 3047 e.V. Glauchau
und
52 8195 der Fränkische Museumseisenbahn Nürnberg
Der Film OHNE Kommentar:
• Video
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Musik aus der RUclips Audiobibliothek:
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Intro/Abspann Black and White - Max Surla
Impressum:
Alex E [AE]
Film- & Knipsproduktion
Alexander Emmerth
Spessartstr. 26
63743 Aschaffenburg
#AlexE #Eisenbahn #dampflok 
Авто/Мото
Lieber Alex, sehr sehr schön. Klasse.👍
die ganz große Dampf Erotik auf dem RUclips-Kanal von AlexE da sind sie wieder die Eisenbahnfans die begeistert den schwergewichtigen models ihre Aufwartung machen mit dem schwarzen Oberteil und ihrem verführerischen roten Fahrwerk da kommen Dampflok Enthusiasten voll in Ihre Ekstase und denken was für geile Teile 🙂👍
Guten Morgen Alex E, das ist ein tolles und schönes Video von der Schiefen Ebene mit interessanten Dampfloks in Aktion. Danke fürs Hochladen und Daumen hoch von mir!
Das ist ja noch ein echtes Weihnachtsschmankerl von der Schiefen Ebene. Hast schon recht, schönes Wetter kann jeder, auf der anderen Seite ist bei feuchter Witterung zumindest in der warmen Jahreszeit die Dampfbildung besser. 😆🚂👌👏
Hallo Alex,
danke für den tollen Film.
Ich war selbst dabei bei diesem tollen Tag, erst eine Woche unterwegs mit dem Dampfzug der IGE, habe davon auch nen Film online gestellt.
Leider war der 10.9., nass von oben.
LG Ernst
10:04 Großartig
Klasse video Alex :)
Hallo Alex,
Wieder ein guter Film trotz Massenveranstaltung. Meine Lieblinge
sind 41, 35 und 01.5... da ich ja DDR Reichsbahn Fan bin.
Leider istbei der 01.5 in Rottweil die Fahrweksfrist abgelaufen.
Meine 35 von Roco steht mit Antriensschaden im Bahnhof.
Freu mich auf Deine Projekte in 2023, guten Rutsch. Konrad
Was für ein Weihnachtsgeschenk!!! Danke dafür und wie immer, erst liken, dann gucken 👍🏻
willibraun50
Hallo Alex E
Ich wundere mich immer wieder was diese sehr alten Dampflokomotiven noch leisten und Pünktlich sein können .
Ohne diese Erfindung würden wir Heute noch in einer Steinzeit leben .
LG Willi
Zum Glück , hab es bemerkt , bin auf die Glocke gekommen , hab mich auch schon gewundert , bin wieder auf den Benachrichtigungen , Danke auch schon im voraus für 2023 , guten Rutsch !!!
Danke ebenfalls
Glückwunsch zu dem schönen Film. Was Alex so alles macht über die Feiertage…
Hammer geil
Da sieht man was für eine Kraft diese Kolosse aus Stahl haben
Tolle Bilder, danke!
Servus Alex, Merci für deinen super Kommentar bei diesem Video. Heute ist halt bundesweit mehr möglich als 1985. Damals begann ja die Bundesbahn wieder mit Dampffahrten auf der Schiefen Ebene nach ihrem Dampfverbot knapp 10 Jahre zuvor. Danke fürs wecken meiner Erinnerungen an Dampfzüge in Deutschland auch mit Schnellfahrten auf der Badischen Hauptbahn mit 2x 01.
Wünsche dir noch einen angenehmen zweiten Feiertag.
Habe auch deinem leisen Video kommentiert.
Gruß von Robert aus Frankfurt am Main nach Aschaffenburg
Die schiefe Ebene ist immer wieder eine Reise wert. Toller Film!... Schade das du auch Pech mit dem Wetter hattest. Aber eine kräftige Dusche gehört zu jeder Dampflokveranstaltung beim DDM dazu.😉😉
Moin Alex, Du meinst es aber wirklich gut mit uns. So viele tolle Videos zu Weihnachten einfach wunderbar. Da bleibt mir jetzt nur noch ein ganz dickes Dankeschön auf den Weg zu bringen. Bleib gesund und weiterhin so kreativ. Ich wünsche Dir und Deiner Familie schon jetzt alles Gute und einen guten Rutsch ins neue Jahr und immer ein HP1. Viele Grüße vom Holli 🙂
Danke Holli. Dir auch
Das war echt gut. Vielen Dank für die sehr schönen Aufnahmen.
Das war echt ganz gewaltig. Vielen Dank für die herrlichen Aufnahmen.
Hi Alex! Super Video danke wünsche dir auf diesem Wege auch noch frohe Weihnachten für dich und deiner Familie frohe Weihnachten auch an alle hier auf dem Kanal
Fantastisch, beeindruckend und sehr gut gemacht 👍🏻 vielen Dank für die tollen Aufnahmen 🙏🏻
Herrlich Alex, bin selber ganz großer Freund der DR Reko 01, einfach wunderschön allein ihre Silhouette. Generell bin ich sehr Dankbar das wir sowas noch überhaupt erleben dürfen. Bin im Januar auch unterwegs von Leipzig ins Erzgebirge mit Dampf. Schöne Grüße. Ach das mit der gespaltenen Persönlichkeit wegen der Wechselnden Nummern, musste echt Lachen, denk da jetzt an Schizophrene Dampfrösser.
Guten Morgen Alex E es ist ein richtig schönes Video
Hallo Alex,
Eisenbahn-Romantik pur! Wunderschöne Dampflokaufnahmen. 😍😍
Alles gute für 2023. Bleib Gesund.
LG JP
Absolut Spitze, fehlt nur das Aroma...😊
Ein wunderschönes Video
Dankeschön für dieses schöne Video
Danke fürs Anschauen und das Lob
Das sind schon beeindruckende Maschinen. Tolle Aufnahmen. Danke, für das coole Video. Ich schau immer wieder gerne rein.
Deine Videos haben mich dazu gebracht, mir TSW3 zu kaufen, nur um am Computer mal einen, zumindest spielerischen, Eindruck vom Bahnbetrieb zu bekommen.
Ich hab in deinen Videos allerdings deutlich mehr gelernt, als in dem Computerspiel :-D
Schöner Film 😊👍
Hi Alex E super Video schön erzählt erklärt weiter so
Hätte zur Veranstaltung ca 100 km gehabt leider war das Wetter nicht so top
Mfg Frank ✌️
Hallo Alex, toll das du über deinen Schatten gesprungen bist. Es ist Dir ein Video gelungen, welches mal eine andere Perspektive zeigt wie man sie so nicht sonst sieht. Bitte weiter so.Gruß Rolf Schnasse
Danke und einen guten Rutsch ins neue Jahr. Rolf
Ein großartiges Video! Tolle Aufnahmen! Wünsche Fröhliche Weihnachten und einen guten Rutsch ins Neue Jahr. Bleib gesund & alles Gute !!! Bügelfalte 63
Ebenfalls. Danke
Schön das du mal bei meiner Heimatstrecke vorbeigeschaut hast . Bin einingige Km richtung Hof zuhause NMBG
Hallo Alex, wenn man im Trockenen am 2.Weihnachtsfeiertag sich das Video anschaut, sind die Regenaufnahmen garnicht so schlimm 😉. Durch die unterschiedlichen Wetterphasen sind die Aufnahmen besonders schön.
Vielen Dank für Deinen Einsatz!!! 👍
Nun,
wenn der Alex eh schon am Block Streitmühle seine Aufnahmen macht,
dann will man auch seine Kommentare hören.
Bin eh an dieser Bahnstrecke aufgewachsen,
und kenne die Geräusche seit es mich gibt.
War ein Erlebnis, trotz zeitweise Mistwetter👍
Tolle Aufnahmen, trotz des strömenden Regen! Die 35 1097 gehört ja nach Glauchau, wo quasi mein Heimatbahnhof ist! :D Von fort starten so ziemlich alle meine Ausflüge an die Bahn. Ich selbst bin oft bei Eisenbahntreffen im BW dabei :) Außerdem konnte ich die mächtige 01 1519 ein Wochenende vorm 14. Dresdner Dampfloktreffen als Gastlok auf der Drehscheibe in Glauchau beobachten sie hat nicht drauf gepasst 😅Übrigens wurde 01 1519 von 35 1097 auf die Drehscheibe gezogen, weil es das ASF und die Köf1 beide nicht hinbekommen haben. Dann, beim Dampflokfest konnte ich 01 1519 am "ISTROPOLITAN" in einer Doppeltraktion in Dresden Hbf sehen.
Frohes Neues!
Das waren ja tolle Reportagen, wie früher ohne Oberleitung, mit dem Dampf und den Geräuschen ´hätte auch mal gerne ein Überdruck Ventil ansprechen sollen, dann währe wohl einigen Leuten der Schreck in die Glieder gefahren. Die BR 41 finde ich auch Super, wegen der ausgewogenheit mit den 160 cm Rädern. Wenn Massen an "Eisenbahnfans" kommen, suche ich aber meistens das weite, oft sind sie sogar mit Leitern bewaffet und stehen auch gerne auf Schaltkästen, um das Bild des Tages zu machen
Merry Christmas!
Hallo Alex, es heißt nicht Fränkische Eisenbahn-Museum, sondern Fränkische Museumseisenbahn FME.
Uups. Keine Absicht
11:04 Da hätte man das ganze aber ferngezündet sprengen müssen. Gibt übrigens hier auf Yt auch einen superspannender Lehrfilm von der DDR-NVA „Militaerischer Eisenbahnstreckenbau“ . Verglichen mit dem, was da repariert werden musste, sind diese Betonklötze Penuts.
Wenn Plan A nicht klappt muss eben Plan B(ier) herhalten ;D
Klasse Aufnahmen, schade das bei solchen Veranstaltungen leider das Wetter nicht immer so mitmacht.
Schönen 2. Feiertag wünschen die Railjets
Hi Alex. Find ich klasse die Möglichkeit mit und ohne Gesabbel. Wetter war wirklich das Thema. Ein guter Grund nicht auf dem Lehrweg zu sein. Wir waren nur unten am Bahnhof/Ausfahrt auf der Brücke Schlömener Kurve.
Leider haben wir den Tchibo-Zug verpasst. Weisst du noch was davor hing? Toll, dass du an der Strecke bei dem Wetter so lange ausgehalten hast. Ich stimme dir zu, dass die 41er ein Höhepunkt auch in Sachen Auspuffschlag und Aussehen war. Leider war die Einstellung vom Ölbrenner meiner Ansicht nach sehr schlecht. Bei der Press 01 0509 war das nahezu perfekt. Auch ein Lob, dass du dir diese vielen Leute angetan hast. Aber bei der Dampflok ist das meistens so. Ohne das wäre das nicht zu finanzieren. Gruss Thomas
Vorm Tchibo Zug hing ne helle Vectron DualMode
Hallo Alex, wieder eine ganze Sahnetorte für uns (und das nach dem schweren Weihnachtsessen!), vielen herzlichen Dank, dafür; das ist wie ein Weihnachtsgeschenk. Ich hoffe, Du hattest den Wetterbericht richtig studiert und bist nicht zu nass geworden. Im übrigen hat sich dann wohl auch Dein Ausflug im September letzten Jahres gelohnt ruclips.net/video/8A0mmaedeOQ/видео.html, da bist Du schon Streckenkunde für diesen Film gelaufen!
Die war hilfreich
Wow, 😎 🆒️!!!! 🔨 ⚒️ 🛠 🔨 ⚒️ 🛠 🔨!!!!!!
Top Video. Mir tun die Besatzungen der Dampfloks leid. Maloche im Reinformat. Was - vielleicht - interessant gewesen wäre zumindest eine Fahrt mit einer Wagen- und Lokkombination aus den 1930er Jahren. So wie die Strecke befahren wurde ist es mit einiger Sicherheit dem Touristen. und Dampflokfan-Andrang geschuldet
Servus, das ist mit ein Grund, daß ich im Reichsbahn Land zu DR Zeiten mit dem Zwickauer und dem Veltener Traditionszug unterwegs war und in der Holzklasse nach Polen sogar noch die vierte Klasse genießen durfte in der Donnerbüchse.
Gruß von Robert aus Frankfurt am Main
22:05 eine der schönsten Dieselloks
Servus, ja, auch bei uns verkehrte diese Baureihe mit den Heckeneilzügen von Köln via Westerwald nach Frankfurt am Main. Wenn der Zug pünktlich war, kam er immer um 20.15 am Haus vorbeigedieselt. Ich bin ein absoluter Fan von solchen Zuglangläufen, wie Kleber Express oder Vier Länder Express mit 218er. In den 70er Jahren habe ich auf dem Abschnitt im Nordharzraum den Heckeneilzug von Aachen nach Braunschweig mit V200.0 kennen lernen dürfen. War damals eine recht laute Maschine.
Gruß von Robert aus Frankfurt am Main
Mir scheint, die hatten zu wenig Waggons für zu viele Loks... 😅
31:49 zeigt ganz gut das Verhalten der Eisenbahnszene. Echt unterirdisch.
32:14 steht der Typ auf dem Geländer
Toller Film.
Grüße ;-D
Danke für das Lob!
Der Typ auf den Geländer stand nicht wirklich auf dem Geländer, sondern auf einem Träger auf der Brücke. Links und rechts von dem ist noch ausreichend Brücke.
@@AlexEAE ah ok dachte noch😂
Sehr schön. Aber wo genau hast du das Video von den beiden 01.5ern und der 52 gemacht?
da wäre ich gern mitgefahren...
22:10 👍👍👍👍
Tolles Video, mal die Frage wenn ein Zug mit 2 Lokomotiven oder gar 3-fach bespannt ist wie wird denn die Kraft geregelt von der schiebenden Lok oder den 3 Loks ?
B) warum kommt bei den Lokomotiven manchmal schwarzer Rauch und dicker Qualm und manchmal „schöner“ weißer Rauch aus dem Schlot?
Zu A) die Lokführer müssen sich "abstimmen", d.h. der Kollege in der ersten Lok "gibt den Ton an" und die anderen müssen mit einstimmen. Bei Dampfloks gibt es keine Mehrfachtraktionssteuerung. Da ist sicherlich jede Menge Erfahrung nötig.
Zu B) Das liegt an der Verbrennung: weißer Rauch: gute, fast vollständige Verbrennung, schwarzer Qualm: unvollständige Verbrennung mit viel Ruß, Staub und Stickoxiden. Hat wohl mit der abgeforderten Leistung und (der Kohle und) Luftzufurhr zu tun.
Jedes Tfz beteiligt sich etwa gleichmäßig an der Zugförderung. Den Rest erledigt der mechanisch verbundene Zug mit seinem Eigengewicht. Anders als bei der Modellbahn springt hier nix raus wenn die Loks nicht synchron arbeiten
Qualm kommt primär, wenn Kohle aufgelegt wird bzw. der Ölbrenner gerade aktiv ist, wobei der Qualm ölgefeuerter Loks schwärzer als der von kohlegefeuerten ist.
Grundsätzlich ist der Qualm, der durch die Feuerung entsteht, etwas anderes als der Dampf, der zu beobachten ist. Ob man den Dampf sieht, hängt von Faktoren wie Temperatur und Luftfeuchtigkeit ab. Ideal für eine gute Dampfbildung sind kalte Temperaturen, wohingegen bei Hitze in Verbindung mit trockener Luft mitunter (fast) kein Dampf zu sehen ist.
Die einzelnen Facetten können in diesem Video sehr gut beobachtet werden. 🚂😉
was ich mich ja immer wieder frage wie ist das bei den Ganzen Dampfloks eigendlich mit den Sicherungssystemen / Sensoren Bezüglich Signal erkennung, oder Fahren die ausschließlich per sonderfahrplan und auf sicht ??
Die Dampfloks haben PZB und Zugfunk. Wie auch die regulären Züge auf dieser Strecke
@@AlexEAE ahh danke für die schnelle antwort, wünsche schonmal einen guten rutsch
Ja, da muss man sich manchmal entscheiden zwischen angucken und mitfahren. Ich fahre dann lieber mit.
Herrlich anzusehen und anzuhören, was die damaligen Maschinenbauer fertig brachten....hab ich richtig zugehört? Die Befeuerung der Loks erfolgte mit Öl?
Ja, aber nicht bei allen. Es gibt Reko-Loks, die wurden auf Ölfeuerung umgerüstet und Neubauloks, die gleich mit Ölfeuerung ausgeliefert wurden. Öl ist einfacher für den Heizer, der muss das Öl nicht auf den Rost schaufeln! Und die Verbrennung und der Wirkungsgrad sind besser.
@@222madmax Servus, ja und im Emsland hatte es die wunderschönen Erzzüge mit 44 Öl und 41 Öl im Doppel, da ging was 🤗❤️👍😊. Gruß von Robert aus Frankfurt am Main
Zum Teil. Hier bei der 41 018
25:00 - gibt es eine Erklärung dafür, dass die Nummern der Loks geändert werden?
🤷🏽♂️
Ist es normal, dass die Räder wie bei 31:00 so durchdrehen?
Das sollten sie eigentlich nicht. Kommt bei einer Dampflok aber speziell beim anfahren schon mal vor
PS : wie kommt es, dass die von Dir genannten Dampfloks mit unterschiedlicher Registrierung durch die Lande fahren ?
Es gibt ein Fahrzeugregister mit der NVR Nummer, welche irgendwo als kleines, graviertes Schild am Tfz angebracht ist. Die groß angeschriebene Nummer kann davon abweichen. Machen viele EVUs. Die PRESS und die 110 am Henkelzug fallen mir spontan ein
Kann mir mal einer sagen, warum immer, aber auch wirklich immer die /Schlammhähne/, edit: Zylinderhähne, geöffnet sind? Geht es nur darum so viel Dampf in die Gegend zu pusten, wie es nur geht?
Es sind an den Zylindern allerdings keine Schlammhähne. Die gibt's dort nicht. Abschhlammventile gibt's nur am Kessel. An den Zylindern sind es die Zylinderhähne. Sie dienen zum vorwärmen der Zylinder mit Frischdampf und zum entlass des Kondensats.
@@AlexEAE Danke für die Berichtigung. Allerdings beantwortet es nicht die Frage. Sie dienen ja zum VORwärmen, also beim Anfahren. Aber nicht wenn man unterwegs schon mit "Volldampf" fährt.
@@user-sm3xq5ob5d das ist tatsächlich eine gute Frage. Auf die ich leider keine Antwort habe
Das sind die Schieberkasten Entwässerungen
Leider fehlt der Fahrdraht von Lichtenfels nach Hof immer noch.....
🤷♂️
Servus Alex da du ja 41 018 so gerne magst komm einfach nächstes Jahr zur Ammersee Dampfbahn dort wird 41 018 an 5 Sonntagen im Einsatz sind sein. Wäre ein Tipp von meiner Seite.
Servus, gute Idee. Habe ganz in der Nähe mal 12 Jahre gelebt. Auch cool, die 70 083 auf dieser Strecke via Schongau und Fuchstalbahn
Ja dieses Jahr gab es auch wieder Dampf auf der Fuchstalbahn. Aber du siehst ja auch den Killistrain und hast dort gesehen wie 001 180 dort fuhr.
Ich wohne zwischen Ammerseebahn und Fuchstalbahn hab in meinem Ort aber keinen Eisenbahn Anschluss.
Und 70 083 is gerade in Hauptuntersuchung.
Ja. Wenn es zeitlich passt werd ichs versuchen
Ja also musst auf der Website vom Bahnpark schauen da findest du Fahrzeiten und die 5 Termine die Möglich sind.
@@Dampfloklokfreundmax 👍🏻
28:56 Rangieren ohne besetzte Zugspitze? Darf doch nicht sein - oder hat sich der Rangierer irgendwo vor der Kamera versteckt?
Der steht im Wagen hinter der Tür, muss man etwas genauer hinschauen 😉
Korrekt
Und das typisch Bayerische Urlaubswetter hat auch mit gefeiert....!
aber der Regen lies den Lack der Loks schoen glaenzen!
Nach dem trockenen Sommer war das gut. Sonst hätte es ein Dampfspektakel ohne Dampfspektakel gegeben
Auuuuwej,das Wetter war ja nicht grad zuversichtlich
Au
Hallo Alex,ein tolles Video mit den Dinosuriern der Eisenbahn,wunderbare Aufnahmen .Leider bei Sch...wetter.Danke für die Mühe & das aushalten draussen bei dem Sauwetter...Grüßla nauf