Хочу сказать, что РП пять раз давал команду на катапультирование. Это по материалам СОК. Для обывателей - "чёрный ящик". А угодил он в штопор, потому что оказался в спутном следе ведущего, избегая столкновения с ним. И форсажи во "вторых" режимах не включают - бесполезно. Он наоборот сначала спикировал, набрал эволютивную скорость, а уж потом включил форсажи.
Прочитал кучу комментариев, не мог остаться в стороне...летчик знает что такое высший пилотаж, не по школе...просто восхищение...и машина цела и пилот профи...но было страшно за наших
Советую канал украинского журналиста "Volodymyr Zolkin" , он берет интервью у российских пленных. - 115 + видео с ними - 200 + пленных - разговоры с родственниками которые "не интересуются политикой " Благодаря его видео родственники пленных могут доказать, что они действительно в плену. Сегодня в 19:30 новое интервью.
Не устаю восхищатся МИГами.Не пилот но думаю от машины тоже дохрена зависит. Пилот красавчик без разговоров хладнокровию можно только позавидовать. Дай Бог ему здоровья.👍👍👍
Да, залез. И это ещё вопрос, что это его ошибка. Но он эту ошибку исправил, остался сам живой и самолёт целым. А вот это уже мастерство и профессионализм. Именно за это честь ему и хвала. @@What_the_fuc4
@@jeeplaredo6926 к счастью, В Украине, такие не летают, таких припасли на более серьёзных противников =) Зато в Украине успешно летают курсанты и выполняют поставленные задачи
Помню в одном городе К пошёл к заводу. Су 27 отлётал, сел и катится. А такие зеваки как я стоят и смотрят. Так он подрулил и наверно специально, а может и нет, так затормозил, что клюнул вниз. Как будто покронился. Такая красивая машина! У меня аж слеза навернулась от гордости, сколько трудов, ума и сил в неё вложено.
Респект пилоту и долгих лет. Сам на ЯК-52 в зоне в плоский штопор свалился по неопытности. До сих пор каждую секунду помню. Теперь второй день рождения!
Молодец пилот! Нет слов, так и надо! Респект: и сам жив и самолёт спас!😊 Удачи ему!❤ Самому довелось попасть в аналогичную ситуацию в одном из первых самостоятельных полётов, но только на вертолете в вихревое кольцо. Сыпался на абсолютно неуправляемом вертолёте. Вывел перед землёй. Ручку от себя, пикирование, набрал скорость. Точно посадил, но пришлось вертолет поставить на дыбы, чтобы погасить скорость при заходе в ворота. Потом много было много тысяч полётов❤😊...
Это бред. Идиотизм. Американцы еще во вьетнаме для таких героев - самоубийц фильм сняли "Seconds too late" Основной посыл фильма что куча летчиков себя угробили из-за отказа покидать машину, таких потерь было в процентах не меньше чем на войне! На войне летчики прыгали из падающей машины почти в 100% случаев, а у себя дома в 80%!
Пилоту и конструкторам 5 с + , лайк ,респект ,уважуха . Если по нормальному профессиональная работа всех тех кто проектировал,строил,испытывал этот самолёт и конечно КВС.
@@ЭлизаЫрысбаева , нет не выгнали . Также как и не выгнали многие миллионы поздних переселенцев из России и почти 30 миллионов людей разных национальностей имигрировавших из других Государств .
Убереги Господи наших ребят, не дай им падать никогда! Спаси и сохрани их от всяких неожиданоостей! Сколько мужества в этом летчике, какая сила воли! Дай ему Бог здоровья и долгой жизни! ❤❤❤
Здоровья всем лётчикам, их семьям , друзьям и близким. Молодцы , огромное спасибо за все, это элитная каста, может на Мерседесах не ездят, но летают лучше любого Тора. Спасибо.
Имея ввиду что летчикам такого типа надо вести очные воздушные бои используя предельные и даже запредельные маневры, то пилоту честь и хвала! Добровольно (а может и нет) он показал возможности самолета и свои навыки. Чудо, случайность или мастерство, а может и симбиоз всего этого + божья помощь? скорее всего все вместе. Зрителям - зрелище, пилотам наука, начальникам сердечный приступ)))))
Мой дед лётчик истребитель пропал без вести под Дубровичами в августе 1941, а моё детство прошло в авиагородке под Киевом , я обожаю истребители , хотя многие не любят из за звуков , ведь стекла в домах дребезжали , а я любила наоборот, завораживало
я тоже воплощение деда. Только я уже учился на конструктора автоматического оружия, а дед (при жизни) очень этому радовался, поскольку 30 лет был авиационным вооруженником. Насчёт полетать не знаю, а с кулимёту пострелять это да. И не какой-то Утёс, а самый-самый ГШГ
Если честно, далёкий от лётной работы человек всё равно бы ни фига не понял. )) Но, почитав комментарии вижу, что тут случилось что-то супер необычное. Браво, если так!
Это на сколько нужно быть одним целым! Пилот + самолет. С автомобилем не у всех так получается на земле. А тут с такой высоты падение и не потерять хладнокровия...
Смотрел документалку "форсаж", как там сказали если пилот чувствует свою вину в нештаной ситуации, будет до последнего бороться за машину. Чаще всего именно по этому и погибает. Желаю все нашим пилотам всегда возвращаться на базу! Фильм кстати рекомендую всем посмотреть. Тимур Апакидзе - стоял у истоков создания нашей палубной авиации.
У истоков стоял Пугачёв тот кто исполнил первый фигуру высшего пилотажа "кобра" в честь него и была названа кобра Пугачева, он же первым совершил посадку на палубу ТАРК Тбилиси он же адмирал Кузнецов.Пугачев первым совершил ночную посадку на палубу ТАРК. Фильм фильмом, а факты фактами.Как то так.
Кто-то здесь говорил про мастерство. Действительно, так и было. На больших углах атаки дал педаль, и самолет выполнил предштопорную полубочку. "Пассажир", ввиду своего опыта скинул углы атаки отданием ручки от себя и включил форсаж. Только поэтому и успел выйти над кромками деревьев. На земле даже никто не подал команду на катапультирование.
@@alver1215 на земле, это значит на "вышке", пункте управления. Это было над полигоном, и там сидел РП, ПРП и еще очень много людей. Это был авиадартс, для информации, и в тот самый момент там было уж очень много людей с "соской"............
Поддерживаю! Я к моему огромному сожалению, очень поздно понял, что мог бы быть хорошим пилотом истребителя...Скорость - мой диагноз! Из любого колесного средства выжимаю максимум... Хочу мотоцикл, но зная себя не могу себе этого позволить пока живы родители.
Человек и железо сливаются воедино, это высший пилотаж. Боевой истребитель это та грань за которую человечество ещё не переходило. Космос это летишь по заданной траектории, а тут на истрибителе покоряешь небеса на сверх звуке маневрируешь.. Лучше ощущений и эмоций нигде не получишь если вы конечно дружете с техникой.
я просто поражаюсь технике произведенной нашими! как? как это вообще возможно? то что не бросил машину это очень сильный дух, но то на что способна эта машина..... нет слов
Лётчики самые лучшие офицеры СА и России. Я служил авиамехаником, знаю. Это элита не только вооруженных сил но и страны в целом. Среди них не помню солдофонов и десподов, как в пехоте. Интеллект и культура, ещё скажу это люди искусства- как поэты, художники или режиссеры, ибо без этого не способен человек на такое пике.
@@Тотнеформал ...каждый Кулик своё болото хвалит , но всё же ВВС это сила и с этим не поспоришь ... . За ВВС не грех и по 50×3 млГр КоньяКа пропустить и закусить Особым Шоколадом ...
Как наши лётчики это делают!... Храни Господь их! Ведь есть много вариантов, если машина слушается и холодный разум без паники... Отличный пример молодым. Не сдаваться и пробовать пробовать...
Мой дядя прилетел на учения (то ли в Туркменистан, то ли в Кыргызстан). Во время учебного воздушного боя самолёт свалился и вывести его не удалось. Но, т.к. принятие решения о катапультировании было принято после того, как его закрутило, позвоночник был немного искривлен от перегрузок. При катапультировании позвоночник сломало. Подобрали его местные жители, довезли до больницы. Вы наверное здесь все знаете, какие последствия бывают после катапультирования. Однако, через год он восстановился здоровьем. При расследовании выяснилось, что из 3 машин, пришедших с ремонта, одна уже ранее погибла и погиб пилот, дядя потерял машину со схожими проблемами, а третью машину разобрали и нашли проблему. Только это позволило восстановиться в должности. Эстония, Хаапсалу.
@@WBRAvia авторотация (крыла) на самолете-это когда перегрузка самолета превышает максимальную на данной скорости и выходит на запредельные углы атаки и на с-те резко появляется вращаюший момент и снижение. Ручка управления сразу же должна отдаваться от себя чтобы сбросить углы. При этом останавливается врашение а затем нужно соразмерно ручку на себя и увеличить обороты движка
Герой Асс пилот. Машина зверь У меня сегодня так же на скрости 80 км горючка кончилась но я тоже не катапультироваться и дотянул до накатом до заправки и смог дорулить до колонки.
Не, ну Красавчик!!!!! Чуйка техники на уровне инстинкта- космос!!!!!! Наши Ассы, наша школа, наши конструкторы, наши пилоты- ВЫСШИЙ ПИЛОТАЖ!!!!!!! ГОРДОСТЬ ЗАШКАЛИВАЕТ!!!!!!
@@WBRAvia написала с 2-мя с- Ассы, потому что эмоции зашкаливают!!!! (с кавказским акцентом... "Асса"......))))) (позволяю себе "играть" с грамматикой, чтоб передать настроение... От души...)))
Так спецом делают, отрабатывают мастерство... Я наблюдал рядом с авиабазой подобные учения...! Самолет гнали, почти вертикально вверх, потом глушили двигатель и он хаотически падал,затем на малой высоте выравнивался и улетал.... Потом следующий...! Вот там, точно дух захватывало у нас всех курсантов...!
Хочу сказать, что РП пять раз давал команду на катапультирование. Это по материалам СОК. Для обывателей - "чёрный ящик". А угодил он в штопор, потому что оказался в спутном следе ведущего, избегая столкновения с ним. И форсажи во "вторых" режимах не включают - бесполезно. Он наоборот сначала спикировал, набрал эволютивную скорость, а уж потом включил форсажи.
Доходчиво. В топ!!!
@@WBRAvia 👍🤭
О как. Важные подробности сообщаешь.
Это для размышления!
Да ладно заливать 🤣😂🤣😂
Да, блин.... На таких углах, на таких перегрузках....
Что тут скажешь... Холодная голова, железные яйца, уверенность в машине. Браво, Пилот!
Ура
Одним словом АС
Это ни кто другой как Киевский Призрак
@@eee137 😂
@@eee137 ага... присрак
Прочитал кучу комментариев, не мог остаться в стороне...летчик знает что такое высший пилотаж, не по школе...просто восхищение...и машина цела и пилот профи...но было страшно за наших
Тут главное то, как пилот выдержит такую перегрузку. Очень повезло
Долгих лет жизни пилоту. Круто дядька, машину не бросил.
И Нас не бросит!
Бл., это просто кусок металла. Нужно быть идиотом, чтобы рисковать своей жизнью ради этого.
Советую канал украинского журналиста "Volodymyr Zolkin" , он берет интервью у российских пленных.
- 115 + видео с ними
- 200 + пленных
- разговоры с родственниками которые "не интересуются политикой "
Благодаря его видео родственники пленных могут доказать, что они действительно в плену.
Сегодня в 19:30 новое интервью.
@@finbox9053, ты чьих будешь, чмо?
Он и виновник этого пике, нехрен так близко летать к ведомому, если бы не гениальные инженеры и не супернадежный самолёт....
У пилота просто титановые яйца!
Красавец! Настоящий профессионал!
они то и потянули вниз)
Стальные тянут, а это титан@@TheFreeman755
Можно подумать то ты лежа на диване прочувствовал когда либо что такое эти титановые яйца!!!😅😅😅
Он скорее всего наш русский татарин. А татарам не ведомо чувство страха, только холодный расчёт.
Я думал нервы!
Не устаю восхищатся МИГами.Не пилот но думаю от машины тоже дохрена зависит. Пилот красавчик без разговоров хладнокровию можно только позавидовать. Дай Бог ему здоровья.👍👍👍
Он вас услышал
Да ,все верно , техника гениальная! И супер надёжная, если бы лётчик не залез в спутный след то и ни чего не было бы
@@What_the_fuc4было бы
Про здоровье, самолёт - это да, согласен, но - ! Пилот - муд.к!
Да, залез. И это ещё вопрос, что это его ошибка. Но он эту ошибку исправил, остался сам живой и самолёт целым. А вот это уже мастерство и профессионализм. Именно за это честь ему и хвала. @@What_the_fuc4
Пилот мужик настоящий , до последнего ждал когда он катапультируется 🙏🏻🙏🏻
Ан нет)
Таких специалистов очень тяжело победить. Браво пилоту и долгих лет жизни! И самолёту тоже... ;)
Таких долбойобів в Україні вже більше 200т прижмурили
С вами скучно бро)
Там реально был подвиг человека, который не катапультировался, а вытянул машину, рискуя жизнью.
@@jeeplaredo6926 , ну ясно. Наша задача вас покорить, ваша-не покориться....
@@jeeplaredo6926 к счастью, В Украине, такие не летают, таких припасли на более серьёзных противников =) Зато в Украине успешно летают курсанты и выполняют поставленные задачи
Помню в одном городе К пошёл к заводу. Су 27 отлётал, сел и катится. А такие зеваки как я стоят и смотрят. Так он подрулил и наверно специально, а может и нет, так затормозил, что клюнул вниз. Как будто покронился. Такая красивая машина! У меня аж слеза навернулась от гордости, сколько трудов, ума и сил в неё вложено.
Давайте гордиться вместе)
Вот это перегрузки испытал. Физические, психологические!!! Молодец парень!
Спасибо
Он и виновник этого пике, нехрен так близко летать к ведомому, если бы не гениальные инженеры и не супернадежный самолёт....
@@What_the_fuc4логично.
@@What_the_fuc4ведомый должен был прибавить в этом моменте скорость,зазевался,вот и получилось так
ВОТ ЭТО ТЯГА ДВИГАТЕЛЕЙ.ВОТ ЭТО ПРОЧНОСТЬ КОНСТРУКЦИИ САМОЛЁТА ВОТ ЭТО ПЕРЕГРУЗКИ.
Вот это по нашему
Там наверное 8g было
Тут данные нужны для точного расчета
Вот это тяжесть чугунных яиц пилота! Как он вытянул??? Уму непостижимо... вот поэтому наша лётная школа - лучшая в мире!!!
@@kent82007 Яйца из летного металла!!! Чугунные не подойдут!!!
Миг 29 один из лучших в классе лёгких истребителей,в Германии служили, видел как он исполняет на полигоне! супер класс!
Опережал время
Нихуя не понял но очень интересно. Терпеть не могу авиацию
Спасибо
Это как богемский бокал уронил, но среагировал перехватил, вот это реакция и выдержка!!!! браво действительно ас.
Асы летают)
Он и виновник этого пике, нехрен так близко летать к ведомому, если бы не гениальные инженеры и не супернадежный самолёт....
Респект пилоту и долгих лет. Сам на ЯК-52 в зоне в плоский штопор свалился по неопытности. До сих пор каждую секунду помню. Теперь второй день рождения!
Мастерство + прочность и мощь железной птицы!!!
Браво Лётчику Мастеру !!! 👍👍👍⭐⭐⭐
Поклон до земли
Он и виновник этого пике, нехрен так близко летать к ведомому, если бы не гениальные инженеры и не супернадежный самолёт....
Респект и уважуха лётчику, крутой мужик.
Дай Бог ему здоровья, чтоб таких же грамотных воспитал!
Невероятно, поначалу подумал что катастрофа неминуема, а оказалось, что все в порядке вещей и проходит обычная учебная тренировка
Все так думали, но нет...
Блин, как быстро падает эта железяка... У пилота мгновения на принятие решений😮
Молодец пилот! Нет слов, так и надо! Респект: и сам жив и самолёт спас!😊 Удачи ему!❤
Самому довелось попасть в аналогичную ситуацию в одном из первых самостоятельных полётов, но только на вертолете в вихревое кольцо. Сыпался на абсолютно неуправляемом вертолёте. Вывел перед землёй. Ручку от себя, пикирование, набрал скорость. Точно посадил, но пришлось вертолет поставить на дыбы, чтобы погасить скорость при заходе в ворота.
Потом много было много тысяч полётов❤😊...
Это бред. Идиотизм. Американцы еще во вьетнаме для таких героев - самоубийц фильм сняли "Seconds too late" Основной посыл фильма что куча летчиков себя угробили из-за отказа покидать машину, таких потерь было в процентах не меньше чем на войне!
На войне летчики прыгали из падающей машины почти в 100% случаев, а у себя дома в 80%!
@@redsun9261это высокий профессионализм!
Американцы много чего подсчитывают, только они не эталон человечности.
Пилот мастер! Яйца железные! Один на миллион так смог бы...
Да, их единицы
Он и виновник этого пике, нехрен так близко летать к ведомому, если бы не гениальные инженеры и не супернадежный самолёт....
Пилоту и конструкторам 5 с + , лайк ,респект ,уважуха . Если по нормальному профессиональная работа всех тех кто проектировал,строил,испытывал этот самолёт и конечно КВС.
Он и виновник этого пике, нехрен так близко летать к ведомому, если бы не гениальные инженеры и не супернадежный самолёт....
есть только Миг , между прошлым и будущим , есть только Миг ...за него и держись.
Удержался!!!
Художники и демоны в одном лице.
🤣🤣🤣
@@WBRAvia
"Мы ангелы неба, мы знаем что делать.." (с) Ария
Поддержал
В тот день Рита научилась материться)
100500
поржал! первый лайк комменту за все время наверное))
@@mishelklauce какому?
@@WBRAvia рита!)))
@@mishelklauce точне- "РИ"та )))
Я не специалист в области самолётостроения, но мне кажется МиГ-29 - само совершенство. И управляют им асы.
Каму то Сухари нравятся)
Это призрак Киева!
Мне тоже так кажется и с самого детства, что Миг-29 самый лучший самолёт в мире!
На вкус и цвет... т-50 сею
@@SamuraiYamomoto
ПРИСРАК КУЕВА!!))))))))
Просто целюсть отвисла))) Пилот от бога!!!
Бог таких бережёт
Чуть сердце не лопнуло от переживания . С любовью из Германии .
Держитесь...
@@WBRAvia ,
❤️💓❤️💓❤️ ,
🥰❤️🥰❤️🥰.
Спасибо .
А что Вас отуда ешо не выгнали
@@ЭлизаЫрысбаева , нет не выгнали . Также как и не выгнали многие миллионы поздних переселенцев из России и почти 30 миллионов людей разных национальностей имигрировавших из других Государств .
Дружба победит!!!
Убереги Господи наших ребят, не дай им падать никогда! Спаси и сохрани их от всяких неожиданоостей! Сколько мужества в этом летчике, какая сила воли! Дай ему Бог здоровья и долгой жизни! ❤❤❤
Спасибо вам за тёплые слова!
пусть падают новых наделаете
Здоровья всем лётчикам, их семьям , друзьям и близким. Молодцы , огромное спасибо за все, это элитная каста, может на Мерседесах не ездят, но летают лучше любого Тора. Спасибо.
Ваши тёплые слова услышат!
Хвала пилоту.потрясающая живучесть. Браво.
Бомба
Он и виновник этого пике, нехрен так близко летать к ведомому, если бы не гениальные инженеры и не супернадежный самолёт....
@@What_the_fuc4 это и есть тендем. Гениальные конструкторы и ас пилот.
Имея ввиду что летчикам такого типа надо вести очные воздушные бои используя предельные и даже запредельные маневры, то пилоту честь и хвала!
Добровольно (а может и нет) он показал возможности самолета и свои навыки.
Чудо, случайность или мастерство, а может и симбиоз всего этого + божья помощь? скорее всего все вместе.
Зрителям - зрелище, пилотам наука, начальникам сердечный приступ)))))
Начальству все равно, все же живы
@@alver1215 👍
Это иллюстрация к словам летчика - испытателя Марка Галлая: летчик должен думать о рулях ровно столько, сколько думает пешеход о своих пятках.
Чкаловы ещё не перевелись ... 👍
Да вы правы без Божьей помощи здесь ни как .
Браво высший пилотаж ✊✊✊✊✊
Это безусловно
Он и виновник этого пике, нехрен так близко летать к ведомому, если бы не гениальные инженеры и не супернадежный самолёт....
Мой дед лётчик истребитель пропал без вести под Дубровичами в августе 1941, а моё детство прошло в авиагородке под Киевом , я обожаю истребители , хотя многие не любят из за звуков , ведь стекла в домах дребезжали , а я любила наоборот, завораживало
Есть такое!!!
Скореее нет
я тоже воплощение деда. Только я уже учился на конструктора автоматического оружия, а дед (при жизни) очень этому радовался, поскольку 30 лет был авиационным вооруженником. Насчёт полетать не знаю, а с кулимёту пострелять это да. И не какой-то Утёс, а самый-самый ГШГ
Это здорово
Я Вас очень хорошо понимаю. Жаль, не могу поцеловать Вам руку...
везение, мастерство, безумство. в одном флаконе.
Да, 3 в 1)
Да они просто красавцы !
Летчик и самолет ! 👍👍👍
Дай бог вам защиту, и ни когда не опускаться ...
С нами Бог
Если честно, далёкий от лётной работы человек всё равно бы ни фига не понял. )) Но, почитав комментарии вижу, что тут случилось что-то супер необычное. Браво, если так!
Обычный случай, в жизни не обычного человека. Профи, высокого класса! Троекратное ура ему, в знак великого уважение и отличной летной выучки!
The thrust to weight ratio helped by the lift force just beat the Inertia Moment that might can caused a fatal crash.
Great Aviator 🤙
a good plane plus a good pilot is a great way out
Где-то выше ещё пришли к мнению об mistake, после которой пилот вынужден был выкручиваться ?
У пилота железные нервы и не знаю из какого метала яйца! Почтение и уважение ему.
Компазит если что) 21й век на дворе
Титан. Простой титан с северного урала. Там у всех такие🤣
У тебя башка из олова
Наши в городе Пацаны! Слава Русскому Летчику! Слава Русскому Духу! Слава Русскому Воину Освободителю! Слава Русскому Оружию!
Спасибо, вместе мы сила
Мощь пилота и машины. Одно целое!
Это на сколько нужно быть одним целым! Пилот + самолет. С автомобилем не у всех так получается на земле. А тут с такой высоты падение и не потерять хладнокровия...
Русский ас!
Этот полёт - шедевр!!!
Таких полетов много, только видео одно
Пилот - настоящий боец, воин! Низкий поклон ему.
под сумами уже живет наверное где то)))
@@finbox9053 к счастью живет рядом со мной мой муж моя опора и моя гордость, наверное Бог его для меня уберёг .
@@ДжамиляКульжанова в Украине уже все пилоты рф ушатались, скоро с гражданских судов будут пересаживать.
@@finbox9053 это лётчик Казахстана
@@ДжамиляКульжанова ну казахи друзья Украины) здоровья и успехов
Смотрел документалку "форсаж", как там сказали если пилот чувствует свою вину в нештаной ситуации, будет до последнего бороться за машину. Чаще всего именно по этому и погибает.
Желаю все нашим пилотам всегда возвращаться на базу!
Фильм кстати рекомендую всем посмотреть.
Тимур Апакидзе - стоял у истоков создания нашей палубной авиации.
Да брешут
Сейчас глянем, "Форсаж"
У истоков стоял Пугачёв тот кто исполнил первый фигуру высшего пилотажа "кобра" в честь него и была названа кобра Пугачева, он же первым совершил посадку на палубу ТАРК Тбилиси он же адмирал Кузнецов.Пугачев первым совершил ночную посадку на палубу ТАРК. Фильм фильмом, а факты фактами.Как то так.
@@basurman56 Виктор Пугачёв безусловно АС, но поинтересуйтесь кто разработал фигуру пилотажа которую назвали его именем.
@@кирилл-е3ч8ь а как это относится к теме комментария? Мне может еще нужно задаться вопросом кто первым построил авианосец?
Орден мужества пилоту..За стойкость, веру в себя и своего железного друга..
Это точно: чтобы при срыве на снижении не тянуть до пупа, а наоборот против инстинкта отдать ручку - нужно действительно иметь стальные нервы!
Кто-то здесь говорил про мастерство. Действительно, так и было. На больших углах атаки дал педаль, и самолет выполнил предштопорную полубочку. "Пассажир", ввиду своего опыта скинул углы атаки отданием ручки от себя и включил форсаж. Только поэтому и успел выйти над кромками деревьев. На земле даже никто не подал команду на катапультирование.
Грамотно пилот! Лучший комментарий. Все чётко и понятно каждому!
теперь понятно кто ас, а кто...
Слава Богу высоты хватило!
Та ещё и самолёт… Движки мощные а тушка достаточно легкая.
@@alver1215 на земле, это значит на "вышке", пункте управления. Это было над полигоном, и там сидел РП, ПРП и еще очень много людей. Это был авиадартс, для информации, и в тот самый момент там было уж очень много людей с "соской"............
Вот она настоящая цель в жизни-"стать пилотом и гордиться этим💪💪💪А не блогером Ютуба и прочей шляпы!!!Честь и хвала Вам пилоты 🛫🚀🛰️🛩️🚁
От нас вы о них знаете
Поддерживаю! Я к моему огромному сожалению, очень поздно понял, что мог бы быть хорошим пилотом истребителя...Скорость - мой диагноз! Из любого колесного средства выжимаю максимум... Хочу мотоцикл, но зная себя не могу себе этого позволить пока живы родители.
Есть блогеры, которые приносят огромную пользу. Но большинство конечно делают пустой контент
Это в любой сфере(
Молодчина-безмерное уважение!!! 🤩🤩🤩
Братья работают
Долгих лет жизни лётчику.
Мастер! Настоящий мужик!
УУУУУУУУУУУХХХХХ!!!!!! ЭЭЭЭТООООО МАШИНА! ЭТО НЕ ВАЖНО враг или свои....ЭТО ПИЛОТЫ!!!!!👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏 Миру МИР ....
Za мир
@@WBRAviaпо-русски пиши, крендель
БГКавиа, норм?
Летчик от бога, такому научить невозможно....
Браво!
Потому что с нами Бог
Валодя красавчик рядом сидит и мы вместе смотрим это видео
Присоединяюсь к высказыванию: "Холодная голова, железные яйца 💯, уверенность в машине. Браво, Пилот!" 👍👍👍
даже трудно правильно подобрать слова для оценки этого подвига, восхищаюсь!
Молодец паренёк думает - значит побеждает и это закон жизни
Как же они красивы, эти наши птички 🤗
Им летать охото
Человек и железо сливаются воедино, это высший пилотаж.
Боевой истребитель это та грань за которую человечество ещё не переходило.
Космос это летишь по заданной траектории, а тут на истрибителе покоряешь небеса на сверх звуке маневрируешь..
Лучше ощущений и эмоций нигде не получишь если вы конечно дружете с техникой.
Ну там есть пилотирование так то
я просто поражаюсь технике произведенной нашими! как? как это вообще возможно? то что не бросил машину это очень сильный дух, но то на что способна эта машина..... нет слов
Дай матушка природа силы этому пилоту дожить до 100 лет минимум!!!
Вот это выдержка это целенаправленность умение И самое главное отсутствие страха уверенность в своих действиях Слава Русичи
Лётчики самые лучшие офицеры СА и России. Я служил авиамехаником, знаю. Это элита не только вооруженных сил но и страны в целом. Среди них не помню солдофонов и десподов, как в пехоте. Интеллект и культура, ещё скажу это люди искусства- как поэты, художники или режиссеры, ибо без этого не способен человек на такое пике.
уж не элитнее хирурга, регулярно стоящего у операционного стола, спуститесь с небес на землю.
... не нужно перегибать , дебилы так же попадаются , из-за них страдали нормальные(асы)
Дурачье есть везде, к сожалению...
Виталий, а вот на пехоту не надо наезжать. Все трудности выносит на себе пехота и пехотные офицеры. это тебе не бетонке ходить.....
@@Тотнеформал ...каждый Кулик своё болото хвалит , но всё же ВВС это сила и с этим не поспоришь ... . За ВВС не грех и по 50×3 млГр КоньяКа пропустить и закусить Особым Шоколадом ...
Автор тоже молодец. Музыку чётко подобрал👍
От души!!!
Да ребята,вы Богатыри земли Русской, поклон вам до земли, так только Русские Витязи могут
В каждом из нас русский витязь
Красавчик, мое почтение!!!
Моё уважение летчику, - не бросил боевого друга!!!
Это наш, родненький
Так могут только наши!
В Луховицкий области один такой пролетел ,я рыбачил на пруду , так сразу рыба стала клювать )
Сошла с ума наверно
Досих пор наверное рыбачишь,юморист.
Фикалку на лету сбросил;)
С перепугу или от восхищения??))))
Фуууу фиалки и бабочки...
Кто мечтает быть пилотом,
Видно смелый очень тот.
Потому, что только смелый,
Сам полезет в самолёт!
ОТ ВИНТА!!!
Ах...
Фига, вышел из штопора, да ещё на такой высоте успел. А ведь камнем вниз падал
На тоненького.
Потому что это Модель самолёта😁
Это модель самолёта таких в интернете полно роликов
@@Евгений-м4о2т канал не про модели если что!
Как наши лётчики это делают!... Храни Господь их! Ведь есть много вариантов, если машина слушается и холодный разум без паники... Отличный пример молодым. Не сдаваться и пробовать пробовать...
Мой дядя прилетел на учения (то ли в Туркменистан, то ли в Кыргызстан). Во время учебного воздушного боя самолёт свалился и вывести его не удалось. Но, т.к. принятие решения о катапультировании было принято после того, как его закрутило, позвоночник был немного искривлен от перегрузок. При катапультировании позвоночник сломало. Подобрали его местные жители, довезли до больницы. Вы наверное здесь все знаете, какие последствия бывают после катапультирования. Однако, через год он восстановился здоровьем. При расследовании выяснилось, что из 3 машин, пришедших с ремонта, одна уже ранее погибла и погиб пилот, дядя потерял машину со схожими проблемами, а третью машину разобрали и нашли проблему. Только это позволило восстановиться в должности. Эстония, Хаапсалу.
Миг 23, 80-е годы. Дядя ещё рассказывал(вернее, я расспрашивал) про Дракены и Виггены, на перехват которых они ходили очень часто.
История...
Как представлю перегрузки, и для пилота, и для техники, прямо у земли. Вместо пилота киборг, а самолёт из адамантиума!)
Джедай))
Таких пилотов еденицы остались((
@@ВикторЗинченко-у5ц не перевелись еще на руси
И сталиниума самолет, как и шары пилота
Небыло там никаких перегрузок, скорость маленькая
Видно это был не штопор а авторотация. Главное не допусктил паники и несоразмерных движений в управлении. Молодец грамотно вышел.
Это ж не вертолет авторотировать))
@@WBRAvia авторотация (крыла) на самолете-это когда перегрузка самолета превышает максимальную на данной скорости и выходит на запредельные углы атаки и на с-те резко появляется вращаюший момент и снижение. Ручка управления сразу же должна отдаваться от себя чтобы сбросить углы. При этом останавливается врашение а затем нужно соразмерно ручку на себя и увеличить обороты движка
Грамотно! Спасибо! Похоже
@@WBRAvia не за что😊👍
а как можно внешне отличить плоский штопор от авторотации крыла?
Герой Асс пилот. Машина зверь У меня сегодня так же на скрости 80 км горючка кончилась но я тоже не катапультироваться и дотянул до накатом до заправки и смог дорулить до колонки.
Пощитивчик тоже нужен. Спасибо)))
мурашки и слезы счастья
Нічого , горять за силу душу !!!.Ничего , горят за милую душу !!!.
Прости Господи
Это видео можно пересматривать бесконечно!!!
На здоровье!!!
Не, ну Красавчик!!!!! Чуйка техники на уровне инстинкта- космос!!!!!! Наши Ассы, наша школа, наши конструкторы, наши пилоты- ВЫСШИЙ ПИЛОТАЖ!!!!!!! ГОРДОСТЬ ЗАШКАЛИВАЕТ!!!!!!
Наши Асы!!!!
@@WBRAvia написала с 2-мя с- Ассы, потому что эмоции зашкаливают!!!! (с кавказским акцентом... "Асса"......))))) (позволяю себе "играть" с грамматикой, чтоб передать настроение... От души...)))
Мастер высшего пилотажа!Красава!
Рус Ас
Этот пилот и самолет одно целое
Ооо, наблюдал пару недель назад подобное, думал, что всё, губа, а нет, дал-дал - ушёл
Так спецом делают, отрабатывают мастерство... Я наблюдал рядом с авиабазой подобные учения...! Самолет гнали, почти вертикально вверх, потом глушили двигатель и он хаотически падал,затем на малой высоте выравнивался и улетал.... Потом следующий...! Вот там, точно дух захватывало у нас всех курсантов...!
Работа с риском для жизни
@Вадим Грихунов фейк???
🤦🤦🤦🤦🤦🤦
Видео 0+
Ахренеть. Вот это ПИЛОТ. Нет слов.
Тут все ясно без слов!
МИГ-29 отличная машина! Пилот молодец, справился. Но, на разборе огурец вставить надо.
Ну огурец вставить не за РУС дергать!
Обязательно!!!А то края перестанут чуять)))
Всем бы грамотными быть!
Ангел-техник тебя хранит... Пусть всегда он будет с тобой...
ангел хранитель молодец
Да и пилот красава
Храни, Господи этого пилота! Умница!!!
Железные яйца👍.... красавчик 💪
Согласен!
Молодчина!!! Лётчик от Бога!!! Удачи тебе во ВСЁМ!!!!!
Он вас услышал
😍 Миг 29👍💯😍😍😍🔥давай ещё спустимся, на десятку заложем нашу птичку, мы же сибирики😂😂😂🙏храни вас Бог
Так до 1го метра можно долететь)))
@@WBRAvia можно,, но,, не.ха.чу
Всеравно, что в космос..., такие перегрузки, МОЛОДЕЦ!!!
Сила духа вышка
КРУПНО повезло!!!!
Мастер своего дела-ас
Настоящий герой с титановыми ,,шарами,, . 99.9% решений покинуть самолёт в такой ситуации были верными.
В лотерее шансы больше)))
Это же какую силу воли нужно иметь, до последнего бороться!
Страх, не его тема)))
Да, он такой! ❤️🇰🇿
Опыт,отвага,безумие,страшная сила.Наши пилоты лучшие в мире.
Подтвердит каждый
Это наш пилот! 🇰🇿
Летчик отважный и храбрый, сделал все как надо
Натурально вывел машину из штопора не жалея жизни решил сохранить технику ,и вышел победителем , смелый летчик герой !