Как замечательно когда супруга поддерживает мужа, ведь мужчина на подвиг идёт ради семьи в первую очередь жены, потому что женщина делает из мальчика мужчину.
Благодарность главному конструктору Константи́ну Васи́льченко и всем, кто работал над этим самолётом на разных этапах его создания. Прошло почти полвека, а смотришь и понимаешь - какая мощь! Нам, рождённым в СССР есть чем гордиться. И мы гордимся!
А чем СССР мощним был? Оружие как сейчас показывает война в Украине, так себе, мягко говоря. Может автомобили мощные были или пищевая промышленность? Когда одну жевачку жевали всем двором. И бегали за ребенком который приехал в отпуск с родителями из Германии или Венгрии. Или может цветные телики были в каждой семье в 70-х и они совсем не ломались.
Два года прослужил в авиации, нам Дальнем Востоке с 1970 по 1972 гг.в Амурской области , в Возжаевке Сначала был планшетистом, а потом стал диспетчером . Мне очень повезло, что я попал на службу в В В С . И каждый раз,когда я вижу взлетающий самолёт меня охватывает неописуемое состояние . Это просто надо испытать на себе, когда ты в реальности находишься на аэродроме во время взлёта самолёта . Браво, браво, браво !!!
Темурлан ты прав, кто не служил в ВВС СССР тот не знает аэродромной жизни ,а она заключалась в режиме ожидания возвращения машины и экипажаей с задания и игра в футбол сапоги на ботинки . Год учебка , два в авиаполку дальнобойно-стратег ческой механиком аэрофото 1962-65год на ТУ-16.
Эгей, диспетчер! Я был считывающим( диктор), передомной планшетисты ерзали, у нас их называли, извини пожалуйста, мартышками ☺. У всех были свои прозвища. Казахстан, ПВО, 89-91.
Проезжал как то вечером Канск,где на въезде в город аэродром их базирования.Вечер.И это олицетворение мощи проходит низко над дорогой после взлета.Два длинных конуса пламени и оглушительный рёв.Эффектно! Конструкторам,работягам,которые все это воплотили в металле,аэродромные технарям и пилотам респект!Здоровья вам,парни, и долгих лет.
@Nikolay Romanov а Вы,наверное,начальник боевой подготовки в какой то из летных частей?И высказываете свое критическое мнение о МИГе.Или оно строится на мемуарах Хартмана в аспекте воздушных боёв? Тогда почему у американцев нет аналога этого самолёта?Были ли реальные боевые столкновения этого МИГа с рапторами и фуетой 35?И читали ли Вы статью журнала Милитари Вотч Мэгэзин,в которой американские эксперты сравнивали МИГ и Ф-22,который они же считают наиболее мощным истребителем у них на вооружении?
Как ракета. Умели строить в СССР когда надо было, без всяких компьютеров на кульманах все чертили и считали на логарифмической линейке. Респект и уважение.
Служил механником на ТУ22 М2. Рокот его движков запомнил на всю жизнь. Особенно когда врубали форсаж и неведомая сила начинала давить на грудную клетку. Это не передать словами, это надо почувствовать.
Аэродром в 20км от нашей станицы , эшелон над моим домом , и когда на форсаже взлетает ..... И рюмочки дзынькают в серванте и я как не нормальная вскакиваю и во двор!!!!! По пятницам миги , по вторникам сушки , у меня гордость со всех чакр светится!!!! Учитесь сынки!!!! Будте достойны дедов!!!!
Я долго не мог понять в Рязани когда учился что за гул порой и окна дрожат...а потом первый раз когда в Дягилево выехали и я увидел как на исполнительном старте греет движки ту22м3 и включает форсажи, вопросы были все сняты)))))
МиГ - 31 двухместный так-то, там два мужественных человека: летчик и оператор системы вооружения. Штурвала у него нет, есть РУС : ручка управления самолётом. Как-то так.))
У нас Миг 29 пролетали, ощущение, что небо надвое раскололось. Такая мощь, что от гордости дух перехватывает. Какими же надо быть чтобы, летать так! А перед теми, кто создаёт всё это, готова встать на колени. Сама, бывший конструктор- электронщик, чуть-чуть представляю, как всё это происходит. Спасибо всем , кто учавствует в процессе создания этих чудес!
А от сои в продуктах,у тя дух не улетает?Вы агрессоры по рождению,потому и не живёте нормально.РуZкие -единственная нация,которая радуется пожару,горящему дому соседа.А как вас с Прибалтики попёрли?А как к вам относится весь мир?Ах да,у вас есть друзья - Африка и С.Корея.Радуйтесь,что вечные рабы
@@Le_personeвсё время СССР помогал по всему миру бедным странам,а сейчас помогает РФ,много миллиардные долги списали многим бедным странам,а ваша любимая США даст три копейки а ограбит на миллиарды.
@@Le_persone почему 404 не могла жить мирно? Почему нельзя было не скакать с криками москаляку на гиляку? Почему нельзя было не сжигать людей в Одессе? Не убивать народ Донбасса ? Ваш летчик который обстрелял детей на пляже Зугрэс -эта тварь почему не могла сделать что-то доброе, помочь, вылечить и потом гордиться этим?
Служил и продолжает служить Советскому Союзу, мощной ядерной и многонациональной державе, которой мы, пацаны80- 90х присягали на верность! Большую часть жизни в ВВС и ВМА горжусь тем, что был частичкой великой и мощной армии мира!
Читаю , что пишут и смеюсь. В СССР делали все, но всем хватало. Диванные эксперты про талоны помолчите. Нужно было конечно что то менять. Но не так как случилось?! До сих пор весь бывший соцлагерь живёт на фундаменте союза и хулит его!!!
Ух и мощные двигатели у МиГ-31 !! Он же до трёх Махов развивает скорость! Гордость СССР! Первый в мире серийный боевой самолёт с бортовым радаром с ФАР - с фазированной антенной решёткой изобретённой в СССР! Да и ракета Р-37 - для МиГ-31, тоже уникальная и самая дальнобойная в мире!
Вообще то почти такие и на Ту-154 стоят, они дают возможность при необходимости длительное время держаться в воздухе при баражировании и патрулировании, а вот стоящая за двигателем форсажная камера, даёт возможность разогнаться до 3 300 ...... А дальше вы знаете, правда только сейчас реализовали то, что закладывали при разработке, разгон гиперзвуковых ракет, и отправка спутников за не большие высоты над землей на 100-300 км, и убирать от туда чужие.
@@НиколайМорозов-н7ш зачем товарища обманываете. почти такие как на Ту-134 (Д-30) и скорость 3100.... давайте оперировать цифрами серийных машин, а не рекордных экземпляров
От нас недалеко Кубинка. Периодически приезжаем туда, чтобы посмотреть на наших замечательных ЛЕТУНОВ. Звук двигателей - это полный......УРА!!!👍👍👍Наши лётчики самые бесстрашные и самые лучшие!
В 80х служил кислородчиком в Днепропетровске (старые кодаки) на совмещенном с гражданскими аэродромом. Я не слышал вживую звук форсажного взлета Миг-31, а вот от 2х Миг-25, подошел вплотную с целью перебежать)) к ВПП, взлетающих по очереди против ветра с БД с полной заправкой и комплексным вооружением, думал концы отдам от разрыва сердца! Сначала пытался удержать от сильнейшей вибрации грудную клетку руками, но тут же сообразил лечь на землю. Эти перехватчики - СИЛА!!!
Служил срочную после ШМАС в . БЕЛОРУССИИ посёлок Зябровка ( 1969-1970г.г. ) полк Дальней авиации ракетоносцы ТУ - 22 ** Мощь и красота на взлёте и посадке незабываемое зрелище не говоря уже о воздушном пространстве .Галоши по путински !!!
"Рёв двух сердец, двух пламенных моторов - Нас граждане за грохот упрекнут, Но кто-то в небе нас проводит восхищённым взором. Отряд уходит с громом на маршрут"
За что упрекать? Я на дачу мимо завода сокол еду - иногда истребитель взлетает. Грохот такой что в машине оглохнешь. Но ребенок в восторге, взрослым нравиться. Пусть летают чаше, быстрее, выше!
Помню как безумные МиГ-25 испытывали над Ахтубинском. Мой отец участвовал в этом. Самый быстрый высотный истребитель на планете. 35-й слегка дефорсировали. А самое интересное, что он не из алюминия, а из нержавеющей стали. Иначе фюзеляж и крылья просто сгорели бы от таких скоростей.
@@АлександрСавельев-ю7щ Корпус МиГ-31 является несущим и может создавать дополнительную подъёмную силу до 25 %, ракеты полуутоплены в корпус. Доля стали 50 %, титана - 16 %, алюминиевых сплавов - 33 %. Снаружи нержавейка.
А они у нас часто летают. Учебный центр рядом. Самый быстрый и тяжело-вооружонный , серийный истребитель-перехватчик сегодня .Правда, коптят сильно Евро 0 , отсюда и скорость! Красавцы! Всех с 23-им !!! Это праздник достойных мужчин!!!
Больше 40 лет ему нет равных, да и нет машин такого класса.Скорость ограниченна только ресурсом двигателя и прочностью планера.Разрушение на 5 махах. Отличная и красивая Птица!!!
Супер! Девушке нравятся самолёты! Это супер эмоция. Даже у мужчин бабочки в животе летают, когда мы восхищаемся работой создателей технических шедевров.
Посмотрел и вспомнил как в 1979 году в шмасе под надувными ангарами стояли миг23 и миг25 тогда это были супер самолёты, 23 такой элегантный и красивый, а 25 такой как крепость большой и мощный.
@@pete75369 я когда попал в шмас на лекция была информация что 25 на испытаниях скорости разогнали под 5 тысяч, пилот получил правительственную награду а самолёт пошел а утиль, весь фюзеляж пошел волной от перегрузки, двигатель на стенде раскручивали до 8 тыс.на сколько правда про двигатель не знаю п про скорость , даже ком полка которого я возил в гарнизоне тоже рассказывал лётчикам.
КРАСОТА😍💓 ВЕДЬ 👍👍✊🖐..... СЛАВА спецназу неба. ТАНКИ В НЕБЕ, С ГЛАЗАМИ ОРЛА. ВСЁМ ЭКИПАЖАМ🖐✊✊🇷🇺 ТЕХНАРИ ВЫ ЛУЧШИЕ.....🥃. ВСЁ РЕКОРДЫ СКОРОСТИ ВЫСОТЫ, ПРИНАДЛЕЖАТ -25 -31🤔ДА НА НЁМ МОЖНО В КОСМОС НЫРНУТЬ В РОССИИ, А ВЫНЫРНУТЬ НАД СТАТУЕЙ СВОБОДЫ. 😉😆✊✊🚀🚀🚀
Они сняты с производства давно..в 90е годы...выпускал Горьковский авиазавод...завода почти нет...если не считать два цеха...а было...страна в стране. 65 тыс работников.. все уничтожено...рыдать вместе будем,я после КАИ там работал несколько лет,дружили выпускниками ХАИ...И КуАИ. ХАИ--харьковский...
Да, планер Миг-25. Блин, гениальная машина. Двадцать пятый кучу мировых рекордов установил. Не то что пулю, там, на таких вертикальных перегрузках - и чёрта лысого за хвост поймать можно, особо не напрягаясь, главное чтобы костюмчик сидел)))
Мало кто верит, но Д-30Ф6 для МиГ-31 не только вдвое экономичней, но и имеет большую тягу как на земле, так и на высоте по сравнению с двигателем МиГ-25. А значит может не только повторить все рекорды МиГ-25, но и превысить их.
жила в пяти км от аэропорта Талаги,эх как же я любила смотреть когда военные самолеты и вертолеты а так же гражданские летали,было это в СССР,много тогда летали,красиво!Аэропорты были везде!
Савватия (Котлас) в 1977, летал предшественник 31-го МиГ-25. Ночью, да при морозе за 40, звук при взлёте непередаваемый. Как говорят многие, это надо услышать, чтобы понять.
в 90-ых служил на границе с заставы доложили зонд со стороны япии. через 5 мин миг был над целью докладывает: - Цель стоит практически на месте у меня минималка 600км/ч через 10 мин вертушка зашла на цель - Что с ним делать? - Сбивай на - Да я уже сбил
Что-то похожее наблюдал в учебном центре Ворошиловградского летного училища в начале 90х. Там МиГ-21 взлетали практически с места и летели вверх под углом 70°. Наши летчики красавцы, под стать им и и техника.
@@LIFE-yf7hrне стони уже, чудо. СССР то, СССР сё. Но СССР уже нет, а миру надо жить дальше, а не вспоминать молочные реки с кисельными берегами 70-летней давности... А то ведь если с тобой начать обсуждать, то при Горбачеве уже не то, при Андропове тоже не то, так и до 1953 года откатимся в мечтах....
@@ЕвгенийЗая ну вы ж везде кукарекаете, что совок это русские, а вы типа к нему отношения не имеете. И в Афганистане вы не воевали, и вообще вы не при делах.
Служил ещё аж 1980-82 под Москвой, рядом со Звёздным городком аэродром ПВО -- прямо с подземной стоянки, тогда ещё МиГ 25, на двух отстреливающихся ускорителях, чуть ли не свечой уходили , 10 сек и его уже не видно, через 20 уже и не слышно....
Боже, нет слов!!! Всегда с восхищением смотрю на летящие машины высоко в небе... И каждый раз представляю того, кто за штурвалом ❤ Ну, полный восторг 🎉🇧🇾
Своими глазами видел взлёт 31го на форсаже с аэродрома Хотилово. Проходили там всем курсом офицерскую практику. Такое не забывается. Гул двигателей уши закладывает на нескольких сотнях метров. Очень круто!
довелось недавно так сказать потрогать такой самолет руками в живую он просто здоровый я не ожидал что будут такие габариты у него хотя я служил ВМФ КСФ на крейсере повидал монстров но не ожидал таких габаритов у него в небе они маленькие кажутся ))))))))))))
@Nikolay Romanov Если бы был так безопасен для Ф-35, то думаю Ф-35 летал бы над Россией, как когда то U-2, пока его не наябнули. А раз Ф-35 не летает, значит бздит и уважает, боится что наябнут.
На сколько советская страна была великая. Это самолет старше меня (а я на минуточку в любой момент могу стать дедушкой!) и они до сих пор летают........
Господи, живу на Камчатке, с балкона видно полосу. Мигари рядами стоят. Часть дальше, на БД. Когда полёты, что дневные, что ночные, это трындец. Сначала полк продувается, это нечто, потом начинают взлетать. Что по телефону, что просто рядом с кем-то, говорить невозможно, т.е. бесполезно. Грохот такой, пятиэтажка трясётся. Сушки взлетают тише.
Ооо, привет Камчатке и Елизово в частности !!! Служил срочную в пограничном авиаполку. Наши Ан-72, Ми-26 стояли на другой стороне полосы ( наверное тоже видно с балкона?😀) Потом, из Халактырки перебазировались Ми-8 и Ка-27. Помню про две катастрофы МиГов, в 92-ом, при взлёте и в 93-ем, зимой, на 10000 м, ночью, отказ движков. Наш полк помогал в поиске экипажа и самолёта, сбрасывая осветительные авиабомбы. Жаль, конечно, что такая мощь, как 31-ый преподносит "сюрпризы" .
Привет! Мы на них смотрели в детстве г. Муром с. Стригино. Никакие авиасалоны не нужны были. Звуковой барьер долбил конкретно. Они двойками в основном летали, красота была.
Двигатели потому что Сверхмощные, тем более на Форсаже, тоесть Работа Двигателей на Максимальной мощности, потом уже во время полета, Форсаж выключают, так как идёт слишком большое потребление топлива, и более интенсивный износ двигателей.
@@vadimyelfimov8432 Не углублялся в изучение, но у Наших же СУ- 57, возможно это соотношение выше, посмотрите как он выполняет высший пилотаж, по скорости конечно уступает Миг 31, но как он вытворяет в небе 3D Пилотирование, это не повторит ни один самолёт.
Эта машина и сейчас закрыта. Если бы один урод не сдал в Японии 25.каторую разобрали по винтикам,. И СЧИТАЕТСЯ В МИРЕ САМОЙ ЛУЧШЕЙ. ЭТО ОФИЦИАЛЬНО ПРИЗНАЛА 🇯🇵ЯПОНИЯ.
@@НиконХасегава А что Япония ещо должна была у кого то спрашивать что делать с самолетами они если тока захотят то выпустят истребители и штурмовики какие нада ну вот с ядерными АПЛ, новыми МБР и дальними стрегическими бомбарбирощиками вот это, да......Интервенты не разрешают.
@@BloodySwordberserk_Kabanery92. Конечно должна была .... Беленко приземлившись ,выбрался из кабины и размахивая пистолетом , объявил что самолёт является собственностью США... Японцы , не стали спорить со своими победителями...
Да ничего они не поймут, даже если разберут его. Британцы в своё время двигатель майбах понять не смогли, просто потому что он другой. Та же история была у нас с тракторами в 1930, хоть мы потом и сделали лучшие трактора в мире, но попытки самостоятельно понять чужие агрегаты этому не помогли. А это и вовсе самолёт. Они не знают толком его сплава, тем более как создаётся каждая деталь и какие применяются допуски при его создании. Та же история с ракетными двигателями. РФ их продаёт во все стороны, однако скопировать их пока ни у кого не удалось.
Служил в Хатанге, спал в воздухозаборниках после полётов в карауле, жара 2 часа, пил Массандру с них, миг 31 -сила, как дунет на рулетке и капоты зилков на изнанку!
Б@@К.Е.Н-д1рардаа да, дедовщина дикая, всё эскадрильи советского Союза видел, со всеми общался. За штурвалом АВАКС ил76, летел 3 минуты на автопилоте, но всё равно не передать ощущения, весь север облетал, спец техника гонял.
Я конечно "диванный" экперт, но перегрузки на пилота бОльшие на крутых виражах когда самолет уже набрал большую скорость, а сложность пилотирования бОльшая при посадке чем при взлёте. О какой нагрузке написали Вы?
@@dataknado при взлете-не больше чем на формуле1.взлетная скорость около 300-350км\ч,он ее набирает секунд за 10-15.вот когда разгонитса до 1000-1500 и начнет крутить какой нибудь крутой вираж-там да,перегрузки мощные.при выходе из пикирования очень сильные перегрузки.опасность не в количестве j а во времени,чем дольше-тем хуже.кратковременные переносятса легко пилотами.
![ATEEZ(에이티즈) - [GOLDEN HOUR : Part.2] Preview](http://i.ytimg.com/vi/X4PfgRPBUVo/mqdefault.jpg)
Копец, у меня слева из-за монитора аж пыль поднялась
Да КЛАСС!
Хорошо что не дымится.
У ВАС ТОЛЬКО ПЫЛЬ, А У МЕНЯ ДНИЩЕ ПЛАНШЕТА ВЫГОРЕЛО 😂😂😂 ))) ✌
смешно да не очень, реально окна дрожали когда влетал 31-й, они же взлетают с форсажем
@@odoptu0014 ОКНА ТО ХЕРНЯ, Я БЫ ТУРБИНУ ОБНЯЛ 🤣🤣🤣, Я ПРОСТО ЛЮБЛЮ ЭКСТРИМ, И ПРЕДСТАВЛЯЛ ВИБРАЦЫЮ И ШУМ, ПИЛОТ КРАСАВЧИК 👍👍👍🔥🔥🔥
красавец....вот на таком летал мой муж с 1984 по 2007 годы..... Заслуженный военный лётчик России. моя гордость!
много людей убил?
@@PiterGrillмиллионы уберёг от смерти!
@@PiterGrillкак сталин, лично съел 700к млаленцев
Как замечательно когда супруга поддерживает мужа, ведь мужчина на подвиг идёт ради семьи в первую очередь жены, потому что женщина делает из мальчика мужчину.
Скорее всего он и бомбил Чечню, сколько детей одних погибло ужас. Наверное думаете, что ему это забыли. Нет, Бог не российский, все напомнит.
Благодарность главному конструктору Константи́ну Васи́льченко и всем, кто работал над этим самолётом на разных этапах его создания. Прошло почти полвека, а смотришь и понимаешь - какая мощь! Нам, рождённым в СССР есть чем гордиться. И мы гордимся!
Благодарю за тёплые слова
И как же эта летающая "какаямощь" уберегла СССР от от развала?
Миг разработал армянин а не васильченко.цените армян русские олухи
@@MAGIXMATRIX дуру не гони я разработал миг
@@MAGIXMATRIXНациональность не трогай. Если бы не Сталин, то не было бы никакого Микояна.
Завораживающее зрелище! Молодцы наши инженеры, наши отважные лётчики!!!
Это не наши инженеры - это наши деды смастерили.
@@lubart7836 все ваше, поздравляю. Только, Вы за своей гордостью не замечаете, что происходит сейчас.
Кто служил в ВВС помнит этот рев двигателей. В казарме чуть стекла не вылетали. Мощная машина, мощного СССР .
Когда на дембель пришел, просил родителей побольше шуметь, когда засыпал.
А чем СССР мощним был? Оружие как сейчас показывает война в Украине, так себе, мягко говоря. Может автомобили мощные были или пищевая промышленность? Когда одну жевачку жевали всем двором. И бегали за ребенком который приехал в отпуск с родителями из Германии или Венгрии. Или может цветные телики были в каждой семье в 70-х и они совсем не ломались.
@@davidbusik6034, долбодятел, иди шаровары поменяй, ...😂
@@davidbusik6034 тебе не понять. Жуй жвачку.
@@davidbusik6034 а у кого вооружение лучше? У нато чё ли?
Потрясающе. Представляете какую нагрузку испытывает пилот?!!! Надо иметь железное здоровье ❤
тут? Никакой нагрузки особой
@@siniyden чел, пилот испытывает нагрузку, и физическую и моральную.
Когда 3100 летишь наверное
Все нагрузки, это когда резкий подъем или изменение положения итп, физика. А 31й все довольно плавно. Утюгом его называют)
Не поверю, что нет никакой нагрузки. Какое там ускорение при форсаже?
Гордость берёт за советское авиастроение, земной поклон кострукторам, инженерам, всему персоналу авиастроения СССР и России! 🙏☺👍🚩🇧🇬
А рашка причем.....
@@ЮрійДолгорукий-к9ща она летает на калошах собранвх в СССР, президент же сказал, что в СССР делали только калоши никому не нужные🤔
🤝👍💯
@@ЮрійДолгорукий-к9щ При том, что она калибрует кастрюли на МИГ-31
А Россия тут каким боком... типа наследник
Два года прослужил в авиации, нам
Дальнем
Востоке с 1970 по 1972 гг.в
Амурской области , в
Возжаевке
Сначала был планшетистом, а потом стал диспетчером .
Мне очень повезло, что я попал на службу в
В
В
С . И каждый раз,когда я вижу взлетающий самолёт меня охватывает неописуемое состояние .
Это просто надо испытать на себе, когда ты в реальности находишься на аэродроме во время взлёта самолёта .
Браво, браво, браво !!!
Темурлан ты прав, кто не служил в ВВС СССР тот не знает аэродромной жизни ,а она заключалась в режиме ожидания возвращения машины и экипажаей с задания и игра в футбол сапоги на ботинки . Год учебка , два в авиаполку дальнобойно-стратег ческой механиком аэрофото 1962-65год на ТУ-16.
...а ты представь ЧТО чувствует Пилот поднимаю подобную Машину в воздух!
@@StaPerRaкому за облаком керосин слить😀
А я с 87, со строчки, по 94 (на прапорщика остался), там прослужил. Именно в разведполку, где Миги 25 были.
Эгей, диспетчер! Я был считывающим( диктор), передомной планшетисты ерзали, у нас их называли, извини пожалуйста, мартышками ☺. У всех были свои прозвища. Казахстан, ПВО, 89-91.
Проезжал как то вечером Канск,где на въезде в город аэродром их базирования.Вечер.И это олицетворение мощи проходит низко над дорогой после взлета.Два длинных конуса пламени и оглушительный рёв.Эффектно!
Конструкторам,работягам,которые все это воплотили в металле,аэродромные технарям и пилотам респект!Здоровья вам,парни, и долгих лет.
@@alexeystaroverov4804 насчёт бояры-это личный опыт?На другое денег не хватает?
@@alexeystaroverov4804 в твоей недостране и этого нет! ДбБдь!
@@alexeystaroverov4804 Холубок, шо так усралася.
@Nikolay Romanov а Вы,наверное,начальник боевой подготовки в какой то из летных частей?И высказываете свое критическое мнение о МИГе.Или оно строится на мемуарах Хартмана в аспекте воздушных боёв?
Тогда почему у американцев нет аналога этого самолёта?Были ли реальные боевые столкновения этого МИГа с рапторами и фуетой 35?И читали ли Вы статью журнала Милитари Вотч Мэгэзин,в которой американские эксперты сравнивали МИГ и Ф-22,который они же считают наиболее мощным истребителем у них на вооружении?
@Nikolay Romanov бзданула вуйка, забившись в угол польского свинарника.
Как ракета. Умели строить в СССР когда надо было, без всяких компьютеров на кульманах все чертили и считали на логарифмической линейке. Респект и уважение.
В то время даже умели грамотно писать слово "логарифм".
Логарифмической
Да-да эта линейка называлась НЛ-10. Только навигационная )).
А Обнулённый сказал, что только калоши делали...
@Katya Ilkun так если ВСЕ жили За ваш счёт, какого интереса вы лезете со своим уставом в Украину, в Грузию? Пусть живут своим Умом!!!
Служил механником на ТУ22 М2. Рокот его движков запомнил на всю жизнь. Особенно когда врубали форсаж и неведомая сила начинала давить на грудную клетку. Это не передать словами, это надо почувствовать.
ruclips.net/video/UeoGp-MTMOA/видео.html
СЕРЖАНТ ЧТО ЛИ?
@@Классик-ц2ь рядовой
В каком году служил?
@@liamhygge с весны 1981 по ноябрь 1982
Звук его движков запомнил на всю жизнь с армии. Видео всего не передаёт. Когда стоишь и просто земля дрожит. В общем мощь!
это точно служил в 1986-88 у нас они были казармы дрожали
Аэродром в 20км от нашей станицы , эшелон над моим домом , и когда на форсаже взлетает ..... И рюмочки дзынькают в серванте и я как не нормальная вскакиваю и во двор!!!!! По пятницам миги , по вторникам сушки , у меня гордость со всех чакр светится!!!! Учитесь сынки!!!! Будте достойны дедов!!!!
Это не в Перьми было?.80е годы.
РД-33 мурлычат получше на МиГ-29 имхо.
Я долго не мог понять в Рязани когда учился что за гул порой и окна дрожат...а потом первый раз когда в Дягилево выехали и я увидел как на исполнительном старте греет движки ту22м3 и включает форсажи, вопросы были все сняты)))))
До сих пор нет ему равных, на всём белом свете.Слава главному конструктору Микояну, это его детище.!
Васильков вообще то главным был конструтором именно этой модели мига
Васильченко
Разве что Сухой)
Днище
@@АндрейКостин-е2тпоясни
Можно только догадываться, какой крепкий и мужественный человек за штурвалом!!
УВАЖЕНИЕ 💯
Спасибо за выпуск.
Нет в этом самолете штурвала. Есть РУС.
МиГ - 31 двухместный так-то, там два мужественных человека: летчик и оператор системы вооружения. Штурвала у него нет, есть РУС : ручка управления самолётом. Как-то так.))
@Denis Astro 2.0 настоящая мужская работа. МОЛОДЦЫ.
Обыкновенный русский пацан, офицер. Такая работа, как и сталевар, шахтер, хирург.
@@yakovserikov3233 да работа ведь не земная.. 👍
У нас Миг 29 пролетали, ощущение, что небо надвое раскололось. Такая мощь, что от гордости дух перехватывает. Какими же надо быть чтобы, летать так! А перед теми, кто создаёт всё это, готова встать на колени. Сама, бывший
конструктор- электронщик, чуть-чуть представляю, как всё это происходит. Спасибо всем , кто учавствует в процессе создания этих чудес!
Почему вы не можете гордится чем нибудь миролюбимвым? Почему всегда желание кого-то убить, но не помочь не вылечить?
А от сои в продуктах,у тя дух не улетает?Вы агрессоры по рождению,потому и не живёте нормально.РуZкие -единственная нация,которая радуется пожару,горящему дому соседа.А как вас с Прибалтики попёрли?А как к вам относится весь мир?Ах да,у вас есть друзья - Африка и С.Корея.Радуйтесь,что вечные рабы
@@Le_personeвсё время СССР помогал по всему миру бедным странам,а сейчас помогает РФ,много миллиардные долги списали многим бедным странам,а ваша любимая США даст три копейки а ограбит на миллиарды.
@@Le_persone почему 404 не могла жить мирно? Почему нельзя было не скакать с криками москаляку на гиляку? Почему нельзя было не сжигать людей в Одессе? Не убивать народ Донбасса ? Ваш летчик который обстрелял детей на пляже Зугрэс -эта тварь почему не могла сделать что-то доброе, помочь, вылечить и потом гордиться этим?
@@Le_personeэтот самолёт для защиты сделан,чтоб знали други своё место.
Служил и продолжает служить Советскому Союзу, мощной ядерной и многонациональной державе, которой мы, пацаны80- 90х присягали на верность! Большую часть жизни в ВВС и ВМА горжусь тем, что был частичкой великой и мощной армии мира!
Класс! Это надо чаще показывать нашей молодёжи. Чтоб понимали, что сила государства не в кружевные трусах.
вообще-то и в кружевных трусах, в том числе
Сила государства в его людях, а его люди в основном в трусах, иногда и в кружевных)
@@atmospheric_sad вот именно. А то государство сильное, а люди без трусов
Читаю , что пишут и смеюсь. В СССР делали все, но всем хватало. Диванные эксперты про талоны помолчите. Нужно было конечно что то менять. Но не так как случилось?! До сих пор весь бывший соцлагерь живёт на фундаменте союза и хулит его!!!
ГОРДОСТЬ СОВЕТСКОЙ ЭПОХИ!!!
БМ уже Россия.
Ух и мощные двигатели у МиГ-31 !! Он же до трёх Махов развивает скорость! Гордость СССР! Первый в мире серийный боевой самолёт с бортовым радаром с ФАР - с фазированной антенной решёткой изобретённой в СССР! Да и ракета Р-37 - для МиГ-31, тоже уникальная и самая дальнобойная в мире!
Вообще то почти такие и на Ту-154 стоят, они дают возможность при необходимости длительное время держаться в воздухе при баражировании и патрулировании, а вот стоящая за двигателем форсажная камера, даёт возможность разогнаться до 3 300 ......
А дальше вы знаете, правда только сейчас реализовали то, что закладывали при разработке, разгон гиперзвуковых ракет, и отправка спутников за не большие высоты над землей на 100-300 км, и убирать от туда чужие.
Их сейчас активно модернизируют и оснащают гиперзвуковыми ракетами Кинжал.
@@НиколайМорозов-н7ш , наверное всё таки на Ту-160. Ибо Ту-154 это пассажирский самолёт и не для барражирования с патрулированием.
@@НиколайМорозов-н7ш зачем товарища обманываете. почти такие как на Ту-134 (Д-30) и скорость 3100....
давайте оперировать цифрами серийных машин, а не рекордных экземпляров
У лётчиков от действий этой решётки много болячек потом..типа расслоение сетчатки глаза, дальтонизм и много чего..
Какая красота- слов нет, эмоции зашкаливают!!!Благодарю Вас всех кто создал и кто управляет такой красотой и мощью.Казахстан Алматы. ❤❤❤
От нас недалеко Кубинка. Периодически приезжаем туда, чтобы посмотреть на наших замечательных ЛЕТУНОВ. Звук двигателей - это полный......УРА!!!👍👍👍Наши лётчики самые бесстрашные и самые лучшие!
Я тоже часто ездил в Кубинку. Сам живу в Нахабино. Вроде Кубинка вообще летать сейчас перестала…
Зверюга!!! Машина, которая опередило свое время - 70-е. И только сегодня время ее догнало. Но жить ей ещё - Ого -Го!!!!!❤❤❤
Еще не догнало эту машину время!))
В те времена были другие приоритеты авиастроения. Был SR-71 (1965) с максимальной скоростью 3.4 Маха. Для его перехвата создали МиГ-25 (1970).
В 80х служил кислородчиком в Днепропетровске (старые кодаки) на совмещенном с гражданскими аэродромом. Я не слышал вживую звук форсажного взлета Миг-31, а вот от 2х Миг-25, подошел вплотную с целью перебежать)) к ВПП, взлетающих по очереди против ветра с БД с полной заправкой и комплексным вооружением, думал концы отдам от разрыва сердца! Сначала пытался удержать от сильнейшей вибрации грудную клетку руками, но тут же сообразил лечь на землю.
Эти перехватчики - СИЛА!!!
Тоже там служил, миг 25 строчка 2года. Очень запомнилось .
Ну 31й это модифицированный 25й
1986-87 был комендантом на "высотке"
Уважуха от армейской авиации брат !
..
Вот она сила Советского самолётостроения!🚩
Служил срочную после ШМАС в .
БЕЛОРУССИИ посёлок Зябровка ( 1969-1970г.г. ) полк Дальней авиации ракетоносцы ТУ - 22 ** Мощь и красота на взлёте и посадке незабываемое зрелище не говоря уже о воздушном пространстве .Галоши по путински !!!
Летают.шеколадки слежешия для них соберал. Укбп Ульяновск
"Рёв двух сердец, двух пламенных моторов -
Нас граждане за грохот упрекнут,
Но кто-то в небе нас проводит восхищённым взором.
Отряд уходит с громом на маршрут"
За что упрекать? Я на дачу мимо завода сокол еду - иногда истребитель взлетает. Грохот такой что в машине оглохнешь. Но ребенок в восторге, взрослым нравиться. Пусть летают чаше, быстрее, выше!
Павел, у тебя знаковая фамилия. Наверно дикие перегрузки. Здоровья, успехов
Нет сцуко ,не на маршрут а бомбить мирньіе города Украиньі(((
@@МиколаГригорович-и4ф видать мозги тебе зацепило, но ничего. Как вакцинация подействует, так и всё вокруг изменится. Мир, Труд, Май!!!!
@@МиколаГригорович-и4ф ПНХ
Живите птички долго и счастливо, главное домой всегда возвращайтесь.
Какая мощь! Красота , Атланты держат небо под контролем.
Помню как безумные МиГ-25 испытывали над Ахтубинском. Мой отец участвовал в этом. Самый быстрый высотный истребитель на планете. 35-й слегка дефорсировали. А самое интересное, что он не из алюминия, а из нержавеющей стали. Иначе фюзеляж и крылья просто сгорели бы от таких скоростей.
Из титана.
@@АлександрСавельев-ю7щ Корпус МиГ-31 является несущим и может создавать дополнительную подъёмную силу до 25 %, ракеты полуутоплены в корпус. Доля стали 50 %, титана - 16 %, алюминиевых сплавов - 33 %. Снаружи нержавейка.
Википедия это достойный источник информации, только слов " снаружи нержавейка" там нет. А вообще, как Вам нравится. Нержавейка, значит нержавейка.
@@kartinasochi Да да да, из нержавейки и титана... Дембеля из титана миг-25 буквы на дембельские альбомы надфилями выпиливали, ага. :-)))
И кто его угнал 25 й ?
А они у нас часто летают. Учебный центр рядом. Самый быстрый и тяжело-вооружонный , серийный истребитель-перехватчик сегодня .Правда, коптят сильно Евро 0 , отсюда и скорость! Красавцы! Всех с 23-им !!! Это праздник достойных мужчин!!!
Евро -40🤣
Товарищ, ты предатель. На пиндосовском ютубе рассказываешь кто и где базируется.
Больше 40 лет ему нет равных, да и нет машин такого класса.Скорость ограниченна только ресурсом двигателя и прочностью планера.Разрушение на 5 махах. Отличная и красивая Птица!!!
Не самолет а ракета, вот это Миг👍👍👍
Это машина просто излучает свою мощь. И движками и внешним видом
9
@@alexeystaroverov4804 алексей, когда будет более придется в плен сдаваться. Армия дуркаины подтверждает
горять як факели!!!
@@ВеняВасилівка Хлопцы в окопах?
@@ВеняВасилівка как там ваша военная авиация? Пепел хотя бы остался от нее?
Это самый потрясающий, самый красивый самолет в мире.
@Имя Фамилия ну это маленько другое...
Здорово..сила..мощь..
Берегите себя,наши дорогие герои🙏
Влюблена в авиацию. Сердце замирает. ❤️ Такая мощь💪
Супер! Девушке нравятся самолёты! Это супер эмоция.
Даже у мужчин бабочки в животе летают, когда мы восхищаемся работой создателей технических шедевров.
Посмотрел и вспомнил как в 1979 году в шмасе под надувными ангарами стояли миг23 и миг25 тогда это были супер самолёты, 23 такой элегантный и красивый, а 25 такой как крепость большой и мощный.
25- му принадлежит рекорд высоты. 36 км.
@@pete75369 я когда попал в шмас на лекция была информация что 25 на испытаниях скорости разогнали под 5 тысяч, пилот получил правительственную награду а самолёт пошел а утиль, весь фюзеляж пошел волной от перегрузки, двигатель на стенде раскручивали до 8 тыс.на сколько правда про двигатель не знаю п про скорость , даже ком полка которого я возил в гарнизоне тоже рассказывал лётчикам.
@@pete75369 Лисья Гончяя!!!!!! И это супер самолёт создан в 70е,,,,,,31й прямой потомок!!!!
@Nikolay Romanov бред
В каком ШМАСе учились???
Зачем ему скрывать свой тепловой след? Он не убегает! Он догоняет и уничтожает! Так держать!
На взлёте и F-22, и F-35 имеют длиннющий форсажный хвост, который хоть из космоса можно заметить. Никто его не скрывает.
Насколько я наслышан, миги вооружают кинжалом. А кинжал явно не для защиты)
@@Wagner_sar Ага. И мухобойка встроенная.
@@Wagner_sar Разные типы 31ых для разного вооружения.
И его никто не догонит, если что.
КРАСОТА😍💓 ВЕДЬ 👍👍✊🖐..... СЛАВА спецназу неба.
ТАНКИ В НЕБЕ, С ГЛАЗАМИ ОРЛА.
ВСЁМ ЭКИПАЖАМ🖐✊✊🇷🇺 ТЕХНАРИ ВЫ ЛУЧШИЕ.....🥃.
ВСЁ РЕКОРДЫ СКОРОСТИ ВЫСОТЫ, ПРИНАДЛЕЖАТ -25 -31🤔ДА НА НЁМ МОЖНО В КОСМОС НЫРНУТЬ В РОССИИ, А ВЫНЫРНУТЬ НАД СТАТУЕЙ СВОБОДЫ. 😉😆✊✊🚀🚀🚀
Они сняты с производства давно..в 90е годы...выпускал Горьковский авиазавод...завода почти нет...если не считать два цеха...а было...страна в стране. 65 тыс работников.. все уничтожено...рыдать вместе будем,я после КАИ там работал несколько лет,дружили выпускниками ХАИ...И КуАИ. ХАИ--харьковский...
За основу взят планер Миг 25, я обслуживал его 1,5 года, супер самолёт. Мало кто верит, но он может обогнать пулю при скорости 3200-3400км/ч
Да, планер Миг-25. Блин, гениальная машина. Двадцать пятый кучу мировых рекордов установил. Не то что пулю, там, на таких вертикальных перегрузках - и чёрта лысого за хвост поймать можно, особо не напрягаясь, главное чтобы костюмчик сидел)))
Мало кто верит, но Д-30Ф6 для МиГ-31 не только вдвое экономичней, но и имеет большую тягу как на земле, так и на высоте по сравнению с двигателем МиГ-25. А значит может не только повторить все рекорды МиГ-25, но и превысить их.
@@alexanderbelov6892 что же никто так и не превысил потолок
36700
жила в пяти км от аэропорта Талаги,эх как же я любила смотреть когда военные самолеты и вертолеты а так же гражданские летали,было это в СССР,много тогда летали,красиво!Аэропорты были везде!
Савватия (Котлас) в 1977, летал предшественник 31-го МиГ-25. Ночью, да при морозе за 40, звук при взлёте непередаваемый. Как говорят многие, это надо услышать, чтобы понять.
Почти без разбега сразу порхнул в небеса. Вот это птичка 🐦!
Но он же пустой и горючки на 10мин полета
в 90-ых служил на границе
с заставы доложили зонд со стороны япии.
через 5 мин миг был над целью
докладывает:
- Цель стоит практически на месте у меня минималка 600км/ч
через 10 мин вертушка зашла на цель
- Что с ним делать?
- Сбивай на
- Да я уже сбил
Невероятно, буквально 5 -10 секунд от начала движения и самолет взлетает. Супер.
баки неполные
Пустой абсолютно. Охеренно невероятно!
@@пкроот Зато обвешен ракетами и бомбами полностью.
Как приятно читать комментарии,столько прекрасных слов,любви и красоты! Какие красноречивые мужчины. Здоровья и удачи всем!
Что-то похожее наблюдал в учебном центре Ворошиловградского летного училища в начале 90х. Там МиГ-21 взлетали практически с места и летели вверх под углом 70°. Наши летчики красавцы, под стать им и и техника.
Люблю 31
Брутальны очень эффективны.
Я помню на авиасалоне Макс в 2015 году Над моей головой пролетел Т-50 (Ныне Су-57)
Грохот стоял на весь салон!
Чувствовалась МОЩЬ и Сила Су-57!
Ролик про МИГ . А твоя мощь и сила всего в 5-ти экземплярах существует . Вам никогда не стоять рядом с советской техникой рядом .
@@LIFE-yf7hrне стони уже, чудо. СССР то, СССР сё. Но СССР уже нет, а миру надо жить дальше, а не вспоминать молочные реки с кисельными берегами 70-летней давности... А то ведь если с тобой начать обсуждать, то при Горбачеве уже не то, при Андропове тоже не то, так и до 1953 года откатимся в мечтах....
Восхищение! Восторг! Русские--это мощь! Браво!!! 👍👍👍👏👏👏🌹💐🌹
Русские це хуєта єбана уйобки єбучі і очкошніки вам пізда тварі сопле єбливі🖕🖕🖕🖕🖕🖕🖕🖕
Самолёт спроектированный в СССР. Причем тут рузькие?
@@ЕвгенийЗая ну вы ж везде кукарекаете, что совок это русские, а вы типа к нему отношения не имеете. И в Афганистане вы не воевали, и вообще вы не при делах.
@@rusmorpeh3314 когда это мы говорили, что мы не были в СССР? Бредишь? Жар у тебя? Положи на голову полотенце
@@ЕвгенийЗая хрюкало 404
Уважение КБ, и другим людям создавшим такую мощь!
Обратите внимание - это не только мощь, но и красота наших боевых самолетов.Казалось бы вещь несовместная,ан нет.Все путем и мощь , и красота.
А как он "садится" на полосу!
Как-будто пришелец из ниоткуда...
Как и во всём блять мире. АЛЁ ЭТО РЕАКТИВНЫЕ ДВИГАТЕЛИ!!!! И самолёт не наш, а наших отцов и дедов. Наше только говно в туалете.
Я видал как ТУ22М3 на форсаже взлетают и молниеносно свечкой в небо уходят , вот это эпичное зрелище! Чувствуется мощь!
Они кстати похожи, вот теперь думаю кого я видел под иркутском.
Служил ещё аж 1980-82 под Москвой, рядом со Звёздным городком аэродром ПВО -- прямо с подземной стоянки, тогда ещё МиГ 25, на двух отстреливающихся ускорителях, чуть ли не свечой уходили , 10 сек и его уже не видно, через 20 уже и не слышно....
Гордость за Воздушные Силы.
Боже, нет слов!!!
Всегда с восхищением смотрю на летящие машины высоко в небе...
И каждый раз представляю того, кто за штурвалом ❤
Ну, полный восторг 🎉🇧🇾
Какая мощь, у этого самолёта!!! Просто силище!!!
Лапти по путински.
@@s.o.k.2928 Написало убогое из польского туалета :))
@@s.o.k.2928 ну вообще то это советский самолет, и тогда он вам сопли то всем утирал
Своими глазами видел взлёт 31го на форсаже с аэродрома Хотилово. Проходили там всем курсом офицерскую практику. Такое не забывается. Гул двигателей уши закладывает на нескольких сотнях метров. Очень круто!
довелось недавно так сказать потрогать такой самолет руками в живую он просто здоровый я не ожидал что будут такие габариты у него хотя я служил ВМФ КСФ на крейсере повидал монстров но не ожидал таких габаритов у него в небе они маленькие кажутся ))))))))))))
Классифицируется как "корабль" что для истребителя редкость
А мне из 33 лет службы, 15 пришлось ежедневно встречаться с ним на полетах и при проведении различных работ.
@@НиколайМорозов-н7ш Спасибо за комментарий! Редко пишут люди кто реально причастен к авиации! А еще реже рассказывают истории из жизни.
@Nikolay Romanov
Если бы был так безопасен для Ф-35, то думаю Ф-35 летал бы над Россией, как когда то U-2, пока его не наябнули.
А раз Ф-35 не летает, значит бздит и уважает, боится что наябнут.
Piękny samolot . Brawo bracia Rosjanie !
Спасибо Луи.
Спасибо, братишка, привет Польше 🤝
@@ВладимирГорючко-п8ь какой привет польше, ты лбом об пол ударился?
На сколько советская страна была великая. Это самолет старше меня (а я на минуточку в любой момент могу стать дедушкой!) и они до сих пор летают........
Наши летчики от бога! Им дано!🙏🙏🙏👍🏽👍🏽👍🏽
Господи, живу на Камчатке, с балкона видно полосу. Мигари рядами стоят. Часть дальше, на БД. Когда полёты, что дневные, что ночные, это трындец. Сначала полк продувается, это нечто, потом начинают взлетать. Что по телефону, что просто рядом с кем-то, говорить невозможно, т.е. бесполезно. Грохот такой, пятиэтажка трясётся. Сушки взлетают тише.
с детсва жил рядом Смурвавьвева и дневнее и ночные привыкаешь а посадка как колыбельная
@Nikolay Romanov твой сраный F-35 и близко к нему не подойдет
@Nikolay Romanov... раздался голос из помойки и крышка захлопнулась...
@@Ворчун-д8у Твой голос?
Ооо, привет Камчатке и Елизово в частности !!!
Служил срочную в пограничном авиаполку. Наши Ан-72, Ми-26 стояли на другой стороне полосы ( наверное тоже видно с балкона?😀) Потом, из Халактырки перебазировались Ми-8 и Ка-27.
Помню про две катастрофы МиГов, в 92-ом, при взлёте и в 93-ем, зимой, на 10000 м, ночью, отказ движков. Наш полк помогал в поиске экипажа и самолёта, сбрасывая осветительные авиабомбы.
Жаль, конечно, что такая мощь, как 31-ый преподносит "сюрпризы" .
Круто! Мощь даже через экран ощущается!
Охренеть, 10 секунд и он в полёте. Зверь машина! 👍👍👍🇷🇺
Охренеть не только от 10 секунд, с характеристиками ознакомься - волосы дыбом встанут)))
@@alexandervideo3804 Пусть волосы встают у наших врагов🇷🇺👍
@@НиколайРудиков-д5т Дыбом))
@@alexandervideo3804 😀 и памперсы пусть одевают сразу, если на Россию попрут. Обсираться им придется постоянно. ОСНАЗ СИЛА🇷🇺💪
Он может свечкой взлетать85-87 Мончегорск-12.
Прямо мурашки от того как разгорается пламя в сердце этих машин. Сам Гефест поцеловал турбины этого самолёта!
Какая ГОРДОСТь за Державу, за конструкторов, за летчиков, за Успехи наших Героев!!! Россия, вперёд.
Росссия вперде)) Самолёт советский, на России не могут даже стиральную машину сделать, не то что самолёт
@@sviatoslav2296 а похвастайся, что там у вас на Уа сделали, клоун?
НЕ ПРЕВЗОЙДЕННЫЙ!!!
40 тонн! - ТАНК ЛЕТАЮЩИЙ
48
Так из нержавеющей стали сделан. Потому тяжёлый.
Хуянк! Особенно непревзойденно наебнулся месяц назад.
@@semisemikon1973 Тебя в детстве уронили и что? Бывает и самолёты падают и ушибленные с детства к компу допускаются............
@@kartinasochi Из титанового сплава)
Горжусь тем, что обслуживал эту технику!
👋
Не пизди, пехота!!!!😗
Это самолет который может догнать собственные снаряды выпущенные из авиапушки.
Обслуживал летающую лодку БЕ - 10, не менее впечатляющий взлёт и посадка!!! До сих пор снится!
Слава инженерам и летчикам России!
Какой же он мощный и красивый миг-31 !
Мурашки по спине. Вот это мощь!!!
Какая же красота!
Хрень. Полная.
@@PopovDV1972 хрень не хрень а 9 тонн в космос уносит ))) только две страны делали такие самолеты, точнее такой был только водной стране
ВВС. 23479 а. Рота охраны. СССР Чертков 79. 81. Осень всем Привет !!!
Всем привет из Саваслейки! Отец летал штурманом на первых серийных 01. Это звук детства!
Привет! Мы на них смотрели в детстве г. Муром с. Стригино. Никакие авиасалоны не нужны были. Звуковой барьер долбил конкретно. Они двойками в основном летали, красота была.
Суровое, у Тебя, детство было...
Красота!👍 От шума движков волосы поднимаются не только на голове...
Когда над тобой метрах в 100 включает форсаж и идёт в набор, то в лёгких воздух начинает дрожать.
Слава конструкторами, очень хорошим людям!
Вечная слава им всем, на том и стоим. Буржуи нас ломают, доломать никак не могут.
@@ЛюдмилаБарданова-щ8у буржуи не сломят. Коммунизм неизбежен. Как и вера в Бога
Загляденье и восхищение. В юности и позже мечтал летать но не сбылось.
Взлетел Родной Наши, Миги самая сильная машина вся молодость прошла в гарнизонам.. ГОРЖУСЬ.... 👍
И он до сих пор остается самым мощным перехватчиком в мире.
Красиво, аж дух захватывает, как такой большой, так легко взлетает?
Пустая банка взлетела! Как необычно!
Соотношение тяги и веса самое лучшее в мире Не буду выдавать, может и сейчас еще секрет!
Двигатели потому что Сверхмощные, тем более на Форсаже, тоесть Работа Двигателей на Максимальной мощности, потом уже во время полета, Форсаж выключают, так как идёт слишком большое потребление топлива, и более интенсивный износ двигателей.
@@vadimyelfimov8432 Не углублялся в изучение, но у Наших же СУ- 57, возможно это соотношение выше, посмотрите как он выполняет высший пилотаж, по скорости конечно уступает Миг 31, но как он вытворяет в небе 3D Пилотирование, это не повторит ни один самолёт.
Это вы еще не видели как Ту-160 взлетает все остальные это просто небольшие пуки издают по сравнению с ним
Дух захватило, как же я в летчики не пошел 😢😢😢
Честь и хвала конструкторам.. Всё остальное дело техники эксплуатации!!!
А сейчас гордятся, СССР надо гордится за власть рабочих и крестьян
В Семипалатинске в 80-х такое наблюдал...!!! ☝️😊👍
Это было " секретом" в 85 году... Сейчас , это- норма.
А что есть - " секрет'...???;
Боюсь, однако, думать..!!!
Но, таки- замечательно !
Эта машина и сейчас закрыта. Если бы один урод не сдал в Японии 25.каторую разобрали по винтикам,. И СЧИТАЕТСЯ В МИРЕ САМОЙ ЛУЧШЕЙ. ЭТО ОФИЦИАЛЬНО ПРИЗНАЛА 🇯🇵ЯПОНИЯ.
@@МихаилСенченок Япония не занималась изучением МИГ 25... Кто бы, им это позволил?
@@НиконХасегава А что Япония ещо должна была у кого то спрашивать что делать с самолетами они если тока захотят то выпустят истребители и штурмовики какие нада ну вот с ядерными АПЛ, новыми МБР и дальними стрегическими бомбарбирощиками вот это, да......Интервенты не разрешают.
@@BloodySwordberserk_Kabanery92. Конечно должна была .... Беленко приземлившись ,выбрался из кабины и размахивая пистолетом , объявил что самолёт является собственностью США... Японцы , не стали спорить со своими победителями...
Да ничего они не поймут, даже если разберут его. Британцы в своё время двигатель майбах понять не смогли, просто потому что он другой. Та же история была у нас с тракторами в 1930, хоть мы потом и сделали лучшие трактора в мире, но попытки самостоятельно понять чужие агрегаты этому не помогли. А это и вовсе самолёт. Они не знают толком его сплава, тем более как создаётся каждая деталь и какие применяются допуски при его создании. Та же история с ракетными двигателями. РФ их продаёт во все стороны, однако скопировать их пока ни у кого не удалось.
Служил в Хатанге, спал в воздухозаборниках после полётов в карауле, жара 2 часа, пил Массандру с них, миг 31 -сила, как дунет на рулетке и капоты зилков на изнанку!
У вас бардак был!Служил 91-93 Каменный ручей,Хабаровский край.Никто ни кому капоты не заворачивал!Служил на Ту 22м!двигатели в разы были мощней ваших!
Б@@К.Е.Н-д1рардаа да, дедовщина дикая, всё эскадрильи советского Союза видел, со всеми общался. За штурвалом АВАКС ил76, летел 3 минуты на автопилоте, но всё равно не передать ощущения, весь север облетал, спец техника гонял.
@@К.Е.Н-д1р а движки по ходу дела одинаковы, но на тушке их4
А Массандры в31 50 литров, мягкая, вкусная, как,, абсолют,,
@@СергейМихеев-с8ъ Почему Массандра ???
Браво Конструкторам ! ! !
Браво всем кто сопричастен к сборке и оснащению МИГов ! ! !
Низкий поклон!!!
Горжусь сынами России!!!
👍👍👍👍👍👍🥰🥰🥰🥰🥰🤗🤗🤗🤗🤗🤗❤❤❤❤❤❤❤
Ты гордись теми кто это создал и построил . А сыны России на папиных запасах летают .
слава богу что делали эту машину не росияне.
Очень красиво!
Слов просто нет!! Шедевр!!!❤
Я в 80 на старичках служил срочную МиГ 23 и то по тем временам машина супер была...
18 секунд до отрыва, впечатляет! МиГ - 31 до сих пор самый быстрый серийный самолёт в мире.
Миг25, все же, чуть быстрее. Был.
@@ДмитрийКрикунов-т4щ Согласен, быстрее. Но он БЫЛ, а этот есть.
Какой красавец. Даже дух захватило
Впечатляет, да ещё и красивый какой.
Огненные птички!!!Горжусь!!! дача не далеко от Кубинки, постоянно любуюсь !!!!
На Кубинке , нет МИГ 31.... Прилетают иногда на Форум Армия ...
Работаем! 🙋 На аистёнка похож. При таком взлёте, нагрузка на пилота, берегите Себя! 🙋
Я конечно "диванный" экперт, но перегрузки на пилота бОльшие на крутых виражах когда самолет уже набрал большую скорость, а сложность пилотирования бОльшая при посадке чем при взлёте. О какой нагрузке написали Вы?
@@philkulibin2602 это ж сверхзвуковой истребитель не пассажирский самолёт
@@dataknado тем более ))
@@philkulibin2602 ну да нагрузка уверен ещё какая на таком при полном форсаже
@@dataknado при взлете-не больше чем на формуле1.взлетная скорость около 300-350км\ч,он ее набирает секунд за 10-15.вот когда разгонитса до 1000-1500 и начнет крутить какой нибудь крутой вираж-там да,перегрузки мощные.при выходе из пикирования очень сильные перегрузки.опасность не в количестве j а во времени,чем дольше-тем хуже.кратковременные переносятса легко пилотами.
Спасибо инженерам и разработчикам, за мощный, надёжный и простой в обслуживание! Рождëный в Советском Союзе.
Красота и совершенство нет равных восхищает