الكشف عن تسريب كهرباء السيارة
HTML-код
- Опубликовано: 3 окт 2024
- الكشف عن تسريب كهرباء السيارة أوسبب موت بطارية السيارة فجأة أو تفريغ شحن بطارية السيارةو بدون سبب و ذلك بسبب تهريب كهرباء السيارة لابد من طريقة فحص تفريغ البطارية بطريقة آمنة وبشكل أحترافي دقيق لقياس تسريب الكهرباء أو تهريب كهرباء البطارية و بدون أن تؤثر علي برمجة السيارة سواء محطات راديو أو ساعة أو زجاج و معرفة مكان المشكلة في السيارة
أستخدام الأفوميتر في قياسات كهرباء السيارة
• كيف تستخدم الأفوميتر ف...
بطارية السيارة و سبب ضعفها
• بطارية السيارة و سبب ض...
صناعة قلم اختبار كهرباء ببساطة
• صناعة قلم اختبار كهربا...
#تسريب_كهرباء
#أسباب_تفريغ_شحن_بطارية_السيارة
#أسباب_تسريب_شحن_بطارية_السيارة
#دائرة_كهربية
#gasoor_service 
Авто/Мото
اخوك من الجزائر بارك الله فيك الأخ أحمد على المعلومات القيمة وجعلها الله لك في ميزان حسناتك
بصراحه ستفدت كثير بارك االله فيك ياباش مهندس
أنته معلم ونحن منك نتعلم
دروسك باش مهندس احمد جسور
رائعه وفي قمة روعه شرح وتصوير وصوت واضح ورائع بارك الله فيك وجعل كل دروسك ممتازة حسنات في ميزان حسناتك
وربي يحفظك ويسعدك دنيا وأخرة
ومن لا يشكر تلناس لا يشكر الله
فنحن نشكرك جزيل الشكر وتقدير والأحترام
تسلم أخي الكريم ♥️ و شكراً على الثقة
بارك الله بك استاذنا الفاضل وجزاك الله خير وياليت لو تخصص حلقه خاصه بالفيوزات اعطال وتصليح وبارك الله بك
إن شاءالله
@@Gasoorservice بارك الله بك وزادك علما ونفعنا بك
بارك الله فيك استاذ احمد
هذا الابداع بالشرح ناتج خبرة سنين ، عندما تعمل عملاً تحبه ستُبدع وتفكر ثم تستنتج :) لهذا السبب “ بمامعناه “ إن الله يحب اذا عمل احدكم عملا فليتقنه “ الله يجزاك ووالديك بجنات النعيم 👍😎
١٠٠٠ شكر
درس قيم. جزاك الله خيرا
واصل بارك الله فيك.
شكرا علي كل ما تبذله من جهد وجعله الله في ميزان حسناتك
بارك الله فيك ،،،🇩🇿🇩🇿🇩🇿
بارك الله فيك علئ المعلومه ❤️
وفقك الله
سلمت ياباش مهندس ياريت لو تكرمت تنزل حلقات عن الفيوزات مثل الالنترا والاكسنت العلبه الداخليه والخارجية وتقبل مروري
أن شاء الله
بارك الله فيك ونفع بك، اخوك من الكويت
الله يعطيك العافيه شرحك فوق الممتاز ما شاء الله عليك . الله يجزيك الخير
مشكور استفدت منك كثير يابشمهندس
🇸🇦🇸🇦🇸🇦
شكرا
جزاك الله خيرا على هذه المعلومات ...ونفعك الله بعلمك ونفعنا بك
بارك الله فيك خير الناس من ونفع الناس ان نسأل الله ان تكون في ميزان حسناتك
١٠٠٠ شكر أخي الحبيب
مبدع ما شاء الله
بجرب الطريقة الحين.
كل التوفيق لك.
مبدع دوما استاذ
وفقك الله لما أحب و رضاه ياعم أحمد
شكرا اخي الكريم
جزاك الله خيرا
مميز يامهدس 🇸🇦 🇪🇬
معلومات قيمة بارك الله فيك ونفع بك
١٠٠٠ شكر
جزاك الله خير و بارك الله فيك .
معلومات مفيدة شكراً لك .
١٠٠٠ شكر
جزاكم الله خير الجزاء على شرح و النشر
أخوكم من العراق
جزاك الله خيرا
تحياتي الك ولشرحك، استاذ من تفصل السالب من البطارية رح تضطر للتعريف العقول من جديد
بهذه الطريق لن تحتاج لتعريف لانك لم تفصل الساب نهائيا
@@Gasoorservice احسنت وبارك الله فيك، سؤالي لحضرتك هو، ما هي الخطوة القادمة؟ كيف يتم معالجة الامر بعد الكشف عن المكان الدقيق لتهريب التيار؟ اعجبني شرحك وطريقتك العلمية.
جزاك الله خير يا استاذ.
السلام عليكم و رحمة الله و بركاته شكرا لك و بارك الله فيك وزادك من فضله الواسع
١٠٠٠ شكر
عاشت ايدك يا راقي
شكرا جزيلا لك أخي الكريم
تسلم ياعم احمد شرحك جدأ دقيق ومفهوم.🌹
١٠٠٠ شكر
السلام عليكم شكرا على المعلومات المفيده ، من فضلك ازاى نعالج التسريب بعد ما عرفنا من علبه الفيوزات
كل فيوز يحدد مجموعة من الاجهزة مثل الراديو و الساعة من السهل تحديد العيب في اى منهم و اصلاحة او تغيرة
جزاك الله خيرا
الله ينور علي حضرتك تسلم ايديك
شكرا اخي الحبيب
بارك الله فيك و جزاك الله خيرا
جزاك الله خير
جزاك الله خيرٱ يا أستاذ احمد
محمد من العراق
شكرا جزيلا على هذه المعلومات القيمه و تبا للمصوتين بالسالب يااصحاب حرفه او حساد او جهال في المهنه
١٠٠٠ شكر أخي الكريم
شرح رائع الله يبارك فيكم
الفديو جميل جداً ورائع وابداع بارك الله فيك
شكرا اخي الحبيب
السلام عليكم يا باشمهندس جزاك الله كل الخير
ملحوظه حضرتك قلت فى الدقيقه٤ وسبعة ثوانى نحط الافو على ٢٠ اوم حضرتك تقصد نحط الافو على ٢٠ امبير
successful experience,thank you.
شكرا لك باشمهندس معلومات قيمة وشرح مبسط
جزاك الله خير انامن الجزائر 🇩🇿
شرح مبسط ومفهوم عاشت الايادي
مبدع عالعادة
جزاك الله خير على نشر العلم
بارك الله فيك تحية من الجزائر
جزاااااك الله خير يااستاذ احمد ..بس لو تفكها بابتسامة يكون احسن لاننا نشعر انك تعمل الفيديو وكأنك زعلان او متضايق من شي من اجل هذا ابتسامة لتشعرنا انك بخير ..
حفظك الله يااستاذ احمد فشرحك ممتاز جدا جدا ومختصر جدا جدا تدخل في صلب الموضوع مباشرة بلا مقدمات مزعجة ومستهلكة للكثير من وقتك ووقتنا
ولله اخي الكريم المشكلة اني في الفيديو بعتبر نفسي في العمل و انا في العمل بكون جاد كما تراني في الفيديو اما في الوقت العادي بضحك علي الفاضي و المليان😁😃😀😁
يعطيك الف عافيه
شكراً يا صديقي شكراً
❤❤ جزاك الله خير
شكرا الك اخي
جزاك الله كل خير وا الله يوفقك
وا يسعدك وا يعطيك ربي
بارك الله فيك اخي
ما شاء الله
انت راجل محترم جداً
الله يجزاك الخير يارب
شرح علمي ودقيق ومبسط
١٠٠٠ شكر
ممتاز باشمهندس أحمد ربنا يزيدك من علمه
السلام عليكم ممكن اعرف مكانه فى بالضبط فى اسكندرية
أحسنت أستاذ متابعك من العراق
احسنت الشرح
بارك الله فيك
الفيديو جميل ، طيب اذا وجدت في القياس تسريب إيه الخطوه البعدها ، يعني مثلا وجدت اي من الفيوزات به تسريب ، كيف اتصرف بعدها
كل فيوز بيكون مختص بشئ مثل راديو او ولاعة سجائر و بعد التحديد مكان العطل يا تصلح او يتم التغير
@@Gasoorservice تغير الفيوز او تغير الجزء الي بخدمه الفييوز مثل الراديو او القداحه
الاول اصلاح العيب الموجود في الراديو مثلا ثم تغير الفيوز
@@Gasoorservice يجب ان تكون دقيق حول معلومات تغيير الافو ميتر بكل حالةتغير
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته، مشترك جديد في قناتك، بركة الله فيك علي هذا الشرخ، أحسنت النشر
شكرا اخي الحبيب
مدرسة تحية حب من العراق
أهلا وسهلا بك اخي الكريم
احسنت النشر بارك الله فيك
أكثر من معلومة و فائدة. بارك الله فيك.
تم الاشتراك
الله يوفقك
ارجو ان تتحدث عن شوفاج السيارة
في الشتاء يظهر حاجتنا للشوفاج للتخلص من الضباب على الزجاج الأمامي
جزاك الله خيرا
أن شاء الله
شكرا على الشرح المبسط
المحترم
فحص سريع وسهل .
جزاك الله خير.
الله يبارك فيك
تسلم ايديك يا بشمهندس
جزاك الله كل خير
شرح ممتاز لكن انا عندى الافوميتر اخر رقم فيه 10 أمبير هل تصلح نفس التجربه ؟
شكرا ياباشمهندس
الله يعطيك العافية
شكرا جزيلا ...الله يعطيك الصحة
شكرا جدا علي المعلومات القيمه
شكرا علولا
جزاك الله كل خير . شرح جيد
ربنا ينور عليك يا شيخنا أحمد
جزاك الله خيرا
شكرا علا مجهودك
احسنت الشرح
السلام عليكم / اشكرك عالفيديو لكن حضرتك ذكرت بيعمل شرت التماس طيب معناها اذا كن في التماس بالسيارة ليش ما اتحرقت وولعت الاسلاك ؟
ماشاء الله عليك...رائع
شكرالك
الله يعطيك العافية
هل ممكن اقيس التسريب بالافوميتر بدل قياس الامبير.. أحط التدريج على 200 أوم واقيس المقاومة؟
مشاء الله عليك فنان
الف الف شكر 🙏🏻
مشكور أستاذ أحمد على الشرح، لكن ألا تتفق معي بأن وجود فرق جهد بين طرفي الفيوز عائد إلى أن مقاومته لست صفرية، وهو سيء وبحاجة تبديل.
الله ينور ياهندسه
شكرا لك
شكرا اخي الكريم
تسلم الله يكتب لك الجر
بارك الله فيك
بارك الله فيك
الله يجزيك الخير استاذ
بس ياريت نعرف هل كان العطل فيوز وتم تبديله أو عبارة عن شورت كهربا وتم عزلة ولكم جزيل الشكر
شورت و تم عزلة
شورت يعني قفلة يعني سلكين ملمسين علي بعض و عزلة يعني لف السلك المسبب للقفلة بشريط شكرتون
حياك الله
بارك الله فيك
عفوا وضعية الافو حضرتك وضعت الطرف الموجب عند الامبير ياريت توضحها وشكرا جدا. ياباشمهندس