Ich habe beste Erfahrungen mit einem Bitumenaluband gemacht. Mit dem Heissluftföhn leicht flüssigmachen und auf die trockene und saubere Stelle aufdrücken. Klebt bestens und füllt auch kleine Rostlöcher . Ganz simpel, ganz einfach und auch bei Sonne oder Frost flexibel.
ich löte nie mehr was an einer Dachrinne herum, weder neu, noch alt. Ich habe vor 15 Jahren an meinem Hinterhaus neue Rinnen angebaut. Rinnen sind aus Titanzinkblech und pulverbeschichtet. Ich habe die Rinnen nur auf ca.5cm mit Polymerer Dichtmasse verklebt, auch die Böden und bis jetzt absolut alles dicht. Diese Polymere Dichtmasse ist eigentlich für Motore, Getriebe, hält hohen Temperaturen, bis ca. 250grad stand, bleibt dauerelastisch und altert kaum. Mein Hausdach hat ein Klempnermeister ordnungsgemäß gelötet ich war damals dagegen, aber er sagte, er kann da keine Gewährleistung auf Kleben geben, da Kleben nicht als Verbindung anerkannt wird. Nach 5 Jahren tropfte die so gute traditionelle Rinnenverbindung. Die hier gezeigten 3 Anwendungen finde ich alle 3 ungeeignet. Da wäre ein Butylklebeband, gibt es mit ALU Kaschierung eine gute Lösung. Das wird auch für Dachabdichtungen verwendet, wie an Kaminanschlüssen etc. Ist 100% dicht und hält sicher 50 Jahre. Ist nicht ganz billig, die Rolle mit 10cm Breite kostet so ca. 50Eur, also nicht nach 5 Eur Schnäppchen suchen. Auf Wasser würde ich überhaupt nichts kleben, das ist immer ein Risiko, auch wenn es auf der Verpackung steht.
Habe zum Abdichten von schadhaften Stellen an einem Blechdach gute Erfahrungen mit einem SOS Reparaturband gemacht. Besteht aus einer Kunststofffolie mit einer Bitumen Schicht. Am besten Untergrund kurz mit Heißluftfön oder Gasbrenner leicht erwärmen und Reparaturband auflegen und andrücken. Sieht auch nach mehreren Jahren noch gut aus, haftet bombenfest und ist absolut dicht. Kleiner Nachteil: trägt etwas auf, also nicht so dünn wie ein Klebeband. Hab es noch nicht für die Reparatur einer undichten Dachrinne verwendet, auf Grund der bisherigen Erfahrungen würde ich es aber für gut geeignet halten.
@@reaper740Servus! Hab mir gerade alles Durchgelesen und Du schreibst......"richtig machen".Könntest Du mir sagen wie es "richtig:ist, bitte? Bei meiner Mama ist heute das Problem aufgetreten und ich wüsste gerne, wie es zu reparieren ist. Danke vorab und Gruß aus Bayern 😊
Es kommt drauf an wie alt die Rinne ist. Bis 20 Jahre sehe ich kein Problem darin, klassischerweise mit löten die Rinne zu reparieren. Wir schleifen die alte Lötnaht relativ flach ab und nehmen ein Stück Zink oder auch eine Dila und machen aus 1 Naht dann 2 Nähte. Das funktioniert hervorragend.
Ok… Klär uns mal bitte auf. Warum kommt das auf das Alter an? Warum siehst du bis 20 Jahre kein Problem? Eine Dilla einlöten kann manchmal sinnvoll sein da hast du Recht.
@@spengler_tv naja, so richtig alte Rinnen kann man ja nicht mehr sauber schleifen, also dort, wo ich löten möchte. Da würde das Material so zu dünn werden. Das Zink der Rinne wird ja mit den Jahren immer dünner
@@UdoFröhliche-v7o da sehe ich das Problem eher an der extrem harten Patina. Wenn man die runterschleift wird das Blech ziemlich dünn das stimmt. Alles eine kitzlige Sache mit dem löten oder? Drum bin ich eher beim Flüssigkunststoff als Reparaturnaht. Danke für deine Meinung 👍
@@spengler_tv ehrlich gesagt schwingt auch ein bisschen "Handwerkerstolz" mit. Kleben kann ja heutzutage fast jeder. Aber ja, auch wir nutzen Flüssigkunststoff bei alten Rinnen
Genau, so wird es gemacht. Lötnat glätten und mit Zinkstreifen abdecken, sowie beidseitig verlöten. Alles andere ist Fusch. Ich glaube das dass kein Dachdecker, so wie gezeigt wird, macht. Das sagt mir meine 46 järige Berufserfahrung.
ich habe vor Jahren ein Abdichtband schwarz, wohl auf Btumenbasis gekauft, funktioniert super.Prima Tipp: Innen verkleben, das habe ich damals falsch gemacht.
Mein Vater hat an einem Balkon seit 40 Jahren eine verzinkte Rechteckrinne, die an den Nähten im Laufe der Jahre immer wieder undicht wurde. Neu vom Spengler verlötet hat nicht dauerhaft gehalten und auch eigene Lösungen mit "Wasserdicht"-Masse mit Fasern. Das Problem sind m.E. die starken Kräfte durch Temperaturschwankungen. Neu sieht es immer gut aus und ist dicht, aber wie lange hält es? Auch nach Jahren noch ? Wir möchten das nun selbst mit Epoxidharz (Harz und Härter) und Glasfasermatten machen. Hat das Aussicht auf Erfolg? Ggf. anderes reißfesteres Gewebe nehmen? Gruß, Matthias
Das ist ja auch eine teure Sache. Warum kein Flüssigkunststoff mit Vlieseinlage? Der Spengler oder Dachdecker bei euch im Ort ist bestimmt geschult und kann das.
@@spengler_tv Nun ja, ich habe Epoxidharz und Glasfasermatten. Bei Reparaturen habe ich schon gute Erfahrungen damit gemacht. So kamen wir auf den Gedanken, es damit zu versuchen. Der Spengler hat vor Jahren gelötet (ist aber schon lange her) und es hat nicht gehalten.
Mache ich. Das "Problem" vieler Lösungen ist, dass es neu gemacht ggf. dicht ist und gut funktioniert, aber die entscheidende Frage ist, ob es auch nach einigen Jahren mit Sommer/Winter und kühlen Nächten und heißen Tagen noch in Ordnung ist. Da treten auch schon mal ein paar mm Temperaturausdehnungen auf. Danke für dein gutes informatives Video 👍🏼
Bei einem 10 -15 m langen EFH dehnt sich die Dachrinne vom Winter zum Sommer bis zu 15-20mm . Nach einem Jahr ist jedes Tape kaputt wenn die Dachrinne geteilt ist .
@@spengler_tv Spräche etwas gegen Glasfasermatten mit seewasserbeständigem ISO-NPG Kunstharz für Bootsreparaturen? Das dürfte sich vielleicht nicht ganz so schön verarbeiten lassen, nimmt aber auch Belastungen deutlich besser auf, sollte genauso dicht werden, und kostet nicht die Welt.
Eigentlich sollte sich eine alte Naht gut nachlöten lassen weil sie vorverzinnt ist, in der praxis funktioniert es nicht so einfach. Ich nehme ein Reststück Rinne zb.20cm und trenne den unteren teil der Wulst ab. So kann ich das stück auf die alte Rinne aufstecken und spare mir die Längsnaht beim Löten. Das stück wird mittig auf der alten Naht platziert und L+R angeziechnet, alles gereinigt und vor dem einlegen schon das Flussmittel drauf. Löten, reinigen, fertig. Bei Kupfer hab ich diese probleme nicht, wird hartgelötet. Schöner versuch mit den klebebändern aber wie lange kann das halten?
Keine Ahnung aber wir haben schon mit einfachen Silibänder geflickt und gesagt wir kommen nächstes Jahr wieder um das richtig zu reparieren und haben nie wieder von dem Kunde was gehört. 😀
Hatte das gleiche Problem, da wo die Dachrinnen zusammengelötet waren, hatte sich ein Spalt gebildet. Bei Westfalia eine Paste bestellt und Problem gelöst. Warum, in der Paste sind Fasern enthalten, die zusammen mit der grauen Paste nach dem Auftragen für eine dauerhafte Abdichtung sorgen. Ging Ruckzuck
Eine Lötnaht die aufgerissen ist, war nie richtig verlötet! Salomon der Weise spricht, kalte Kolben löten nicht! Und eine korrekte Lötnaht der Dachrinne wird stets als Tropfnaht ausgeführt, also verstärkt. Rinnen und senkrechte Bleche verlöten, ist halt eine Handwerkskunst, die schon zu meiner Lehrzeit nur wenige beherrschten.
Ich habe den Beruf Spengler von der Pike auf erlernt. Damals gab es nur verzinkte Bleche und Kupferbleche. Wir haben in den Wintermonaten Dachrinnen gefertigt, erst mit einem Meter Länge und dann später 2 Meter Länge. Diese Teilstücke wurden auf einer langen Werkbank zu 5 Meter langen Rinnen zusammen genietet, mit mindestens 8 Kupfernieten und dann verlötet. Löten ohne Nieten geht einfach gar nicht. Auch bei Titanzink gehören zumindest ein paar Nieten eingebracht, nicht unbedingt Popnieten, oder Blindnieten genannt, denn Löten alleine kann die Längenänderungen bei Temperaturschwankungen nicht standhalten.
ich finde dieses flechtband auf Teer Basis ganz gut,schön mit der Lötlampe einschweißen,,,muss aber trocken sein... MEINE FRAGE... und ne schöne Tropfnaht hält nicht???
Leider nicht Die Festigkeit kommt nur durch das Lot in dr Naht zustande. Schau dir gerne unser Video mit Reisstest dazu an ruclips.net/video/PaXUI_SYtg0/видео.htmlsi=AjNrvomnkJtYdfpr
Blechstreifen oder Dillas auf die Naht löten seh ich etwas kritisch. Man weis nie ob das mit dem Flussmittelmix zwischen der Naht funktioniert und sich bei Zink irgendwann durchfrisst. Da find ich abtrennen, neu einsetzen und durchlöten besser. 👍
Ich habe das mal mit Heißleim und Glasfaserband gemacht - 10 Jahre und es hält. Man muss das Zink mit der Flamme heiß genug machen, damit kein feuchter Wasserfilm dazwischen ist.
Habe scheibenkleber genommen wo Autoscheiben mit eingeklebt werden erst richtig saubereschleifen dann Primer auftragen danach scheibenkleber satt auftragen oben und unten habe schon 5 Jahre Ruhe das ist für mich das beste
schleifen reinigen bis blank ist muss man sowieso.Ich löte immer nach, schaue warum die lötnaht gerissen ist.Vielleicht keine ausdehnung möglich. Wenn wenn ich nicht löte dann Füssig oder (Resitrix geht schneller und hält extrem)
Hallo Spengler TV: Von TESA gibt es verschiedene alufarbige Bänder mit 50 mm Breite. Leider habe ich an einer Stelle ein Band benutzt, das sich im Lauife der Zeit fürchterlich wellt. Ein anderes wellt sich nicht. Leider kann ich nicht feststellen, was das richtige war. Die Rollen sind leider innen nicht mit einem Typ gekennzeichnet. Kannst Du mir zu einem dickeren alufarbenen Klebeband raten?
@@spengler_tv Danke, werde das probieren. Von welchem Hersteller und Typ, dass ich das in Schweiz finde? Benutze es zum Abkleben von Alu-Schienen, die von aussen unter den Türen und grossen Fensterelementen nach innen durchgehen. Leider 1985 so gemacht und leiten die Kälte gut nach innen durch. Ein dickes Band hilft da etwas gegen die Kälteleitung von aussen nach innen. Würde das mit der Abdichtung der Dachrinne auch mit Zweikomponentenkleber gehen? Geht ja eigentlich nur um den Spalt im Ansatz des Bleches. Danke für die Teilung Deines Fachwissens unter RUclips!
Eine Frage, können solche Löcher die Ursache für eine feuchte Wand sein? Habe nämlich eine Dachrinne mit Löcher und die Wand dahinter ist nass.. Bitte im Hilfe
Aaach, alles mumpitz, mit Schmirgel sauber machen, Salzsäure drauf und nachlöten, dabei TIEF durchatmen😂😂😂 Im Ernst, Kunststoffvariante ist die Beste. Alte Dachrinne löten ist immer tricki. Schönen Gruß aus dem Kellerwald vom Edersee 😊🙋♂️
Das Tesa halte ich für zu schmal, um eine existierende Lötnaht zu überbrücken. Das könnte man im Neubau nutzen, wenn man nicht löten will. Dasz es von unten angebracht werden will, wird an seiner Breite liegen, da dort keine unregelmäßige Lötnaht zu überbrücken wäre. Wenn es dieses Band in breiterer Ausführung gäbe, dann könnte es Innen eingerollt werden.
@@spengler_tv Reparaturbänder sind sowieso dazu gedacht, als temporäre Notlösung zu dienen. Bei vorgehängten Dachrinnen abseits Öffentlicher Wege und Hotels könnte man es auch tropfen lassen, damit die Pflanzen an der Hauswand etwas Feuchtigkeit bekämen. Dieses Tesa würde ich eventuell bei Fallrohr-Nähten ausprobieren. Durch die Faltenbildung spart man kaum Zeit ein, gegenüber dem Löten, bestenfalls CO2 durch Nichtverwendung von Propangas.
Gut erhaltene Dachrinnen werden gelötet was bei alten nicht mehr funktioniert! Etwas voranstrich auf die naht und dann mit einem stück guter Schweißbahn und kleinem Brenner aufschweißen!
Am Ende hab ich doch noch drei gute Klebebänder genannt? Die funktionieren eigentlich ganz gut. Kommt immer darauf an in welchem Zustand die Dachrinne ist und wie lange das ganze funktionieren soll :)
Moin! Ich ziehe meine Frage am Ende zurück. Wer Videos bis zum Ende schaut, wird schlauer 😉 Ich hab jetzt die zweite undichte Naht und wollte mich endlich dran machen. Alles zum Nachlöten war bereit, aber ich staunte nicht schlecht. Die vom Spengler eingebaute Dachrinne war gesteckt und mit einem Band abgedichtet, dass aus einer Schicht Alu und einer Schicht Bitumen besteht. Da das 20 Jahre gehalten hat, scheint es eine gute Lösung zu sein. Wie heißt dieses professionelle Band? Ich kenne nur ein reines Bitumen SOS Band, dem ich das nicht zutraue. Danke und viele Grüße Andreas
@@spengler_tv Danke! Noch eine Frage: Wenn Bitumen drauf ist, muss ich die Bitumenreste vermutlich rückstandslos entfernen, bevor ich Butyl kleben kann? Mache ich jedenfalls beim Abdichten von Caravans immer so. Ich hab mir schon eine Rolle Butylband von Sika bestellt. Dem Hersteller vertraue ich beim Caravan, und sie hatten als einzige auch kleinere Mengen (100mm 3m Länge). Das Profimaterial für Spengler war natürlich auf größeren Rollen und dem Zeug von der Halbseidenstraße traue ich nicht 🙀🙀🙀 VG Andreas
Warum nicht einfach mit Teerfaserspachtelmasse abdichten, vor Allem bei älteren verrwitterten Zink. Vorher trockenwischen und mit Verdünnen reinigen und anschließend eine dünne Schicht Teerfaserspachtel auftragen und mit dem Lötbrenner anwärmen bis die Masse gleichmäßig am Blech verläuft. Zum Abschluss eine dünne Schicht darüber und fertig! Auf diese Art bekommt man ruckzuck alle undichte Stellen im Blech beseitigt.
Eine gute und dauerhafte Lösung ist die Rinne sauber machen und danach mit Lötkolben trockenen und dann mit Alubitylband abkleben ein bisschen erwärmen und fest eindrücken dann ist das dicht
Zu meiner Zeit wurde immer nach Möglichkeit gereinigt und neu verlötet gegebenenfalls mit Zinkblechflicken repar. es gab dann noch Faserverstärkte Bitumenspachtelmasse wo nichts anderes ging😊
Ich habe den Beruf Spengler von der Pike auf erlernt. Damals gab es nur verzinkte Bleche und Kupferbleche. Wir haben in den Wintermonaten Dachrinnen gefertigt, erst mit einem Meter Länge und dann später 2 Meter Länge. Diese Teilstücke wurden auf einer langen Werkbank zu 5 Meter langen Rinnen zusammen genietet, mit mindestens 8 Kupfernieten und dann verlötet. Löten ohne Nieten geht einfach gar nicht. Auch bei Titanzink gehören zumindest ein paar Nieten eingebracht, nicht unbedingt Popnieten, oder Blindnieten genannt, denn Löten alleine kann die Längenänderungen bei Temperaturschwankungen nicht standhalten.
![Wand-Dämmung verstehen in unter 12 Minuten [Arnold Drewer - Richtig dämmen]](http://i.ytimg.com/vi/tPTD7ds1cy0/mqdefault.jpg)
Du hast hier saubere Bedingungen das ganze müsste mal bei verschmutzter oder abgewitteter Rinne getestet werden
Das möchte ich mit den gezeigten Produkten bei keinem Kunden testen 😅
Besser wird es glaub nicht.
🤭mit Salzsäure&säubern😉!!!
@@spengler_tvmit Flüssig kunststoff/Enke &Fließ👍hällt sehr lange&man kann eine Dehnung hineinlegen😉!!!
Wie legst du die Dehnung ein? @@jenspirch6737
@@spengler_tv mit Enke -Produkte schon,mit Vlies😉um eine Dehnung zu realisieren😉!!!hällt unheimlich lange.
Ich habe beste Erfahrungen mit einem Bitumenaluband gemacht. Mit dem Heissluftföhn leicht flüssigmachen und auf die trockene und saubere Stelle aufdrücken. Klebt bestens und füllt auch kleine Rostlöcher . Ganz simpel, ganz einfach und auch bei Sonne oder Frost flexibel.
ich löte nie mehr was an einer Dachrinne herum, weder neu, noch alt. Ich habe vor 15 Jahren an meinem Hinterhaus neue Rinnen angebaut. Rinnen sind aus Titanzinkblech und pulverbeschichtet. Ich habe die Rinnen nur auf ca.5cm mit Polymerer Dichtmasse verklebt, auch die Böden und bis jetzt absolut alles dicht. Diese Polymere Dichtmasse ist eigentlich für Motore, Getriebe, hält hohen Temperaturen, bis ca. 250grad stand, bleibt dauerelastisch und altert kaum. Mein Hausdach hat ein Klempnermeister ordnungsgemäß gelötet ich war damals dagegen, aber er sagte, er kann da keine Gewährleistung auf Kleben geben, da Kleben nicht als Verbindung anerkannt wird. Nach 5 Jahren tropfte die so gute traditionelle Rinnenverbindung. Die hier gezeigten 3 Anwendungen finde ich alle 3 ungeeignet. Da wäre ein Butylklebeband, gibt es mit ALU Kaschierung eine gute Lösung. Das wird auch für Dachabdichtungen verwendet, wie an Kaminanschlüssen etc. Ist 100% dicht und hält sicher 50 Jahre. Ist nicht ganz billig, die Rolle mit 10cm Breite kostet so ca. 50Eur, also nicht nach 5 Eur Schnäppchen suchen. Auf Wasser würde ich überhaupt nichts kleben, das ist immer ein Risiko, auch wenn es auf der Verpackung steht.
Wie heisst das Zeug, kannst du das mal bitte verlinken, oder so?
Flüssig Kunststoff in Gewebe und Ruhe ist!
Super Video! Endlich erklärt es mal jemand👍🤗
Habe zum Abdichten von schadhaften Stellen an einem Blechdach gute Erfahrungen mit einem SOS Reparaturband gemacht. Besteht aus einer Kunststofffolie mit einer Bitumen Schicht. Am besten Untergrund kurz mit Heißluftfön oder Gasbrenner leicht erwärmen und Reparaturband auflegen und andrücken. Sieht auch nach mehreren Jahren noch gut aus, haftet bombenfest und ist absolut dicht. Kleiner Nachteil: trägt etwas auf, also nicht so dünn wie ein Klebeband. Hab es noch nicht für die Reparatur einer undichten Dachrinne verwendet, auf Grund der bisherigen Erfahrungen würde ich es aber für gut geeignet halten.
wird aber auch früher oder später rissig und brüchig, hab oft genug so einen mist aus rinnen fummeln müssen um es dann doch richtig zu machen ;)
@@reaper740Servus! Hab mir gerade alles Durchgelesen und Du schreibst......"richtig machen".Könntest Du mir sagen wie es "richtig:ist, bitte? Bei meiner Mama ist heute das Problem aufgetreten und ich wüsste gerne, wie es zu reparieren ist. Danke vorab und Gruß aus Bayern 😊
Es kommt drauf an wie alt die Rinne ist. Bis 20 Jahre sehe ich kein Problem darin, klassischerweise mit löten die Rinne zu reparieren. Wir schleifen die alte Lötnaht relativ flach ab und nehmen ein Stück Zink oder auch eine Dila und machen aus 1 Naht dann 2 Nähte. Das funktioniert hervorragend.
Ok…
Klär uns mal bitte auf. Warum kommt das auf das Alter an? Warum siehst du bis 20 Jahre kein Problem? Eine Dilla einlöten kann manchmal sinnvoll sein da hast du Recht.
@@spengler_tv naja, so richtig alte Rinnen kann man ja nicht mehr sauber schleifen, also dort, wo ich löten möchte. Da würde das Material so zu dünn werden. Das Zink der Rinne wird ja mit den Jahren immer dünner
@@UdoFröhliche-v7o da sehe ich das Problem eher an der extrem harten Patina. Wenn man die runterschleift wird das Blech ziemlich dünn das stimmt. Alles eine kitzlige Sache mit dem löten oder? Drum bin ich eher beim Flüssigkunststoff als Reparaturnaht. Danke für deine Meinung 👍
@@spengler_tv ehrlich gesagt schwingt auch ein bisschen "Handwerkerstolz" mit. Kleben kann ja heutzutage fast jeder. Aber ja, auch wir nutzen Flüssigkunststoff bei alten Rinnen
Genau, so wird es gemacht. Lötnat glätten und mit Zinkstreifen abdecken, sowie beidseitig verlöten. Alles andere ist Fusch. Ich glaube das dass kein Dachdecker, so wie gezeigt wird, macht. Das sagt mir meine 46 järige Berufserfahrung.
So ist’s: Richtig gelötet + genietet: Immer noch am besten 👍
richtig der Niet macht es
ich habe vor Jahren ein Abdichtband schwarz, wohl auf Btumenbasis gekauft, funktioniert super.Prima Tipp: Innen verkleben, das habe ich damals falsch gemacht.
Bei Rinnenabdichtung, nahtreparatur: Sauber und Trocken. Alles andere ist augenwischerei.
Das macht Sinn 😄
Mein Vater hat an einem Balkon seit 40 Jahren eine verzinkte Rechteckrinne, die an den Nähten im Laufe der Jahre immer wieder undicht wurde. Neu vom Spengler verlötet hat nicht dauerhaft gehalten und auch eigene Lösungen mit "Wasserdicht"-Masse mit Fasern. Das Problem sind m.E. die starken Kräfte durch Temperaturschwankungen. Neu sieht es immer gut aus und ist dicht, aber wie lange hält es? Auch nach Jahren noch ?
Wir möchten das nun selbst mit Epoxidharz (Harz und Härter) und Glasfasermatten machen. Hat das Aussicht auf Erfolg? Ggf. anderes reißfesteres Gewebe nehmen? Gruß, Matthias
Das ist ja auch eine teure Sache. Warum kein Flüssigkunststoff mit Vlieseinlage? Der Spengler oder Dachdecker bei euch im Ort ist bestimmt geschult und kann das.
@@spengler_tv Nun ja, ich habe Epoxidharz und Glasfasermatten. Bei Reparaturen habe ich schon gute Erfahrungen damit gemacht. So kamen wir auf den Gedanken, es damit zu versuchen.
Der Spengler hat vor Jahren gelötet (ist aber schon lange her) und es hat nicht gehalten.
@@Matthias_xyz da kann ich leider nicht weiterhelfen. Schreib gerne mal wie es funktioniert hat.
Mache ich.
Das "Problem" vieler Lösungen ist, dass es neu gemacht ggf. dicht ist und gut funktioniert, aber die entscheidende Frage ist, ob es auch nach einigen Jahren mit Sommer/Winter und kühlen Nächten und heißen Tagen noch in Ordnung ist. Da treten auch schon mal ein paar mm Temperaturausdehnungen auf.
Danke für dein gutes informatives Video 👍🏼
Kastenrinne kann nicht jeder gut löten.
Sollte vermieden werden.
Die Vertikalnähte sind "anspruchsvoller".
Bei einem 10 -15 m langen EFH dehnt sich die Dachrinne vom Winter zum Sommer bis zu 15-20mm . Nach einem Jahr ist jedes Tape kaputt wenn die Dachrinne geteilt ist .
Flüssigkunststoff mit Gewebe und Ruhe .
Leider hält der Faserverstärkte Flüssigkunststoff auch nicht lange. Nach 1-2 Jahren ist die Dachrinne dann auch wieder undicht 😢
@@holgetschramen5030 bitte nicht verwechseln mit PU Flüssigkunststoff und Vliesarmierung. Das hält dauerhaft sehr lange.
@@spengler_tv
Spräche etwas gegen Glasfasermatten mit seewasserbeständigem ISO-NPG Kunstharz für Bootsreparaturen?
Das dürfte sich vielleicht nicht ganz so schön verarbeiten lassen, nimmt aber auch Belastungen deutlich besser auf, sollte genauso dicht werden, und kostet nicht die Welt.
@@_annoyed4692 könnte auch funktionieren. Da hab ich keine Erfahrung. 😄
Eigentlich sollte sich eine alte Naht gut nachlöten lassen weil sie vorverzinnt ist, in der praxis funktioniert es nicht so einfach. Ich nehme ein Reststück Rinne zb.20cm und trenne den unteren teil der Wulst ab. So kann ich das stück auf die alte Rinne aufstecken und spare mir die Längsnaht beim Löten. Das stück wird mittig auf der alten Naht platziert und L+R angeziechnet, alles gereinigt und vor dem einlegen schon das Flussmittel drauf. Löten, reinigen, fertig. Bei Kupfer hab ich diese probleme nicht, wird hartgelötet.
Schöner versuch mit den klebebändern aber wie lange kann das halten?
Keine Ahnung aber wir haben schon mit einfachen Silibänder geflickt und gesagt wir kommen nächstes Jahr wieder um das richtig zu reparieren und haben nie wieder von dem Kunde was gehört. 😀
Hatte das gleiche Problem, da wo die Dachrinnen zusammengelötet waren, hatte sich ein Spalt gebildet. Bei Westfalia eine Paste bestellt und Problem gelöst. Warum, in der Paste sind Fasern enthalten, die zusammen mit der grauen Paste nach dem Auftragen für eine dauerhafte Abdichtung sorgen. Ging Ruckzuck
Eine Lötnaht die aufgerissen ist, war nie richtig verlötet! Salomon der Weise spricht, kalte Kolben löten nicht! Und eine korrekte Lötnaht der Dachrinne wird stets als Tropfnaht ausgeführt, also verstärkt. Rinnen und senkrechte Bleche verlöten, ist halt eine Handwerkskunst, die schon zu meiner Lehrzeit nur wenige beherrschten.
Ich habe den Beruf Spengler von der Pike auf erlernt. Damals gab es nur verzinkte Bleche und Kupferbleche. Wir haben in den Wintermonaten Dachrinnen gefertigt, erst mit einem Meter Länge und dann später 2 Meter Länge. Diese Teilstücke wurden auf einer langen Werkbank zu 5 Meter langen Rinnen zusammen genietet, mit mindestens 8 Kupfernieten und dann verlötet. Löten ohne Nieten geht einfach gar nicht. Auch bei Titanzink gehören zumindest ein paar Nieten eingebracht, nicht unbedingt Popnieten, oder Blindnieten genannt, denn Löten alleine kann die Längenänderungen bei Temperaturschwankungen nicht standhalten.
Und was macht man, wenn das Rinneneinhangblech fast bis auf den Boden der Rinne reicht?
Ich hätte einfach nur das gezeigt was funktioniert. Die letzen 2 Minuten hätten gereicht. Zu zeigen was nicht funktioniert ist reiner Unsinn.
Danke für den Tipp, habe die letzten 2 Minuten geschaut!
Aber natürlich dichtet es. Das ist wie wenn man sich in die Hose pinkelt. Das wärmt auch. Aber nur kurz.
ich finde dieses flechtband auf Teer Basis ganz gut,schön mit der Lötlampe einschweißen,,,muss aber trocken sein... MEINE FRAGE... und ne schöne Tropfnaht hält nicht???
Leider nicht
Die Festigkeit kommt nur durch das Lot in dr Naht zustande. Schau dir gerne unser Video mit Reisstest dazu an ruclips.net/video/PaXUI_SYtg0/видео.htmlsi=AjNrvomnkJtYdfpr
Bei Zink die Stelle sauber machen und ne Dehnung rein löten,außer sind natürlich mehr als zwei ,drei Löcher
Blechstreifen oder Dillas auf die Naht löten seh ich etwas kritisch. Man weis nie ob das mit dem Flussmittelmix zwischen der Naht funktioniert und sich bei Zink irgendwann durchfrisst. Da find ich abtrennen, neu einsetzen und durchlöten besser. 👍
Nix geht über eine schöne lötnaht,das andere ist nur in meinen augen pfusch
Ich habe das mal mit Heißleim und Glasfaserband gemacht - 10 Jahre und es hält. Man muss das Zink mit der Flamme heiß genug machen, damit kein feuchter Wasserfilm dazwischen ist.
@@W.Wanderfeld138wanderfeld13 😳😊
Flüssigkunststoff 👍🏽… Triflex
Habe scheibenkleber genommen wo Autoscheiben mit eingeklebt werden erst richtig saubereschleifen dann Primer auftragen danach scheibenkleber satt auftragen oben und unten habe schon 5 Jahre Ruhe das ist für mich das beste
Sikaflex❤
schleifen reinigen bis blank ist muss man sowieso.Ich löte immer nach, schaue warum die lötnaht gerissen ist.Vielleicht keine ausdehnung möglich. Wenn wenn ich nicht löte dann Füssig oder (Resitrix geht schneller und hält extrem)
Hallo Spengler TV: Von TESA gibt es verschiedene alufarbige Bänder mit 50 mm Breite. Leider habe ich an einer Stelle ein Band benutzt, das sich im Lauife der Zeit fürchterlich wellt. Ein anderes wellt sich nicht. Leider kann ich nicht feststellen, was das richtige war. Die Rollen sind leider innen nicht mit einem Typ gekennzeichnet. Kannst Du mir zu einem dickeren alufarbenen Klebeband raten?
Hallo
Am besten funktionieren meiner Meinung nach die Alu Butylkautschuk Bänder. Findest du auch als Reparaturklebeband.
@@spengler_tv Danke, werde das probieren. Von welchem Hersteller und Typ, dass ich das in Schweiz finde? Benutze es zum Abkleben von Alu-Schienen, die von aussen unter den Türen und grossen Fensterelementen nach innen durchgehen. Leider 1985 so gemacht und leiten die Kälte gut nach innen durch. Ein dickes Band hilft da etwas gegen die Kälteleitung von aussen nach innen. Würde das mit der Abdichtung der Dachrinne auch mit Zweikomponentenkleber gehen? Geht ja eigentlich nur um den Spalt im Ansatz des Bleches. Danke für die Teilung Deines Fachwissens unter RUclips!
Eine Frage, können solche Löcher die Ursache für eine feuchte Wand sein? Habe nämlich eine Dachrinne mit Löcher und die Wand dahinter ist nass.. Bitte im Hilfe
Ja das kann sein. Einfach die Dachrinne abdichten und sehen ob die Wand abtrocknet.
Dumme Frage. Schalte mal dein Gehirn ein.🤔🤔🤔
Unser Schutzpatron heißt Silicon
dieser in regal für löten ist das mit benzin ja , ich habe auch ein gehabt aber zeit 35 jahre
Von Enke gibt es jetzt auch ein Reparaturzeug wenn der Untergrund feucht ist
Also habe ich das richtig verstanden, Alubutyl- ist besser als Silikonklebeband?
Ja 👍
Enke 👍👍oder einen klemm rinnenverbinder über die defekte Naht , einhängen einklipsen fertig , 15 sek Arbeit
Das ist Wunschdenken.
@@AugustKling das stimmt, es ist "absolutes wunschdenken", denn damit kriegt man eine tropfende dachrinnen Verbindung niemals dicht!
Aaach, alles mumpitz, mit Schmirgel sauber machen, Salzsäure drauf und nachlöten, dabei TIEF durchatmen😂😂😂
Im Ernst, Kunststoffvariante ist die Beste. Alte Dachrinne löten ist immer tricki.
Schönen Gruß aus dem Kellerwald vom Edersee 😊🙋♂️
Das Tesa halte ich für zu schmal,
um eine existierende Lötnaht zu
überbrücken.
Das könnte man im Neubau nutzen,
wenn man nicht löten will.
Dasz es von unten angebracht werden will,
wird an seiner Breite liegen,
da dort keine unregelmäßige Lötnaht zu überbrücken wäre.
Wenn es dieses Band in breiterer Ausführung gäbe,
dann könnte es Innen eingerollt werden.
Ist mir zu dünn. Kann mir vorstellen das es reißt.
@@spengler_tv
Reparaturbänder sind sowieso dazu gedacht,
als temporäre Notlösung zu dienen.
Bei vorgehängten Dachrinnen abseits Öffentlicher Wege und Hotels
könnte man es auch tropfen lassen,
damit die Pflanzen an der Hauswand etwas
Feuchtigkeit bekämen.
Dieses Tesa würde ich eventuell bei
Fallrohr-Nähten ausprobieren.
Durch die Faltenbildung spart man kaum
Zeit ein,
gegenüber dem Löten,
bestenfalls CO2 durch Nichtverwendung von
Propangas.
ich nehm oft Profidicht von Icopal bei uralt Rinnen und so wenn gar nix mehr geht😂
habe auch solche sachen verbaut und alles 2-3 jahre ist es wieder so, alles Werbung alles Misst
Gut erhaltene Dachrinnen werden gelötet was bei alten nicht mehr funktioniert! Etwas voranstrich auf die naht und dann mit einem stück guter Schweißbahn und kleinem Brenner aufschweißen!
datt klappts alles irgendwie dichtet das alles, nur halt für wie lange ^^
Gut erkannt!
Das sind aber nur schlechte Heimwerkervarianten
Am Ende hab ich doch noch drei gute Klebebänder genannt? Die funktionieren eigentlich ganz gut. Kommt immer darauf an in welchem Zustand die Dachrinne ist und wie lange das ganze funktionieren soll :)
Moin! Ich ziehe meine Frage am Ende zurück. Wer Videos bis zum Ende schaut, wird schlauer 😉 Ich hab jetzt die zweite undichte Naht und wollte mich endlich dran machen. Alles zum Nachlöten war bereit, aber ich staunte nicht schlecht. Die vom Spengler eingebaute Dachrinne war gesteckt und mit einem Band abgedichtet, dass aus einer Schicht Alu und einer Schicht Bitumen besteht. Da das 20 Jahre gehalten hat, scheint es eine gute Lösung zu sein.
Wie heißt dieses professionelle Band? Ich kenne nur ein reines Bitumen SOS Band, dem ich das nicht zutraue.
Danke und viele Grüße
Andreas
Hallo
Das ist dann ein Alu Reparaturband. Ich finde das mit Bitylkautschuk besser als mit dem Bitumenkleber. Geht aber beides.
@@spengler_tv Danke! Noch eine Frage: Wenn Bitumen drauf ist, muss ich die Bitumenreste vermutlich rückstandslos entfernen, bevor ich Butyl kleben kann? Mache ich jedenfalls beim Abdichten von Caravans immer so. Ich hab mir schon eine Rolle Butylband von Sika bestellt. Dem Hersteller vertraue ich beim Caravan, und sie hatten als einzige auch kleinere Mengen (100mm 3m Länge). Das Profimaterial für Spengler war natürlich auf größeren Rollen und dem Zeug von der Halbseidenstraße traue ich nicht 🙀🙀🙀
VG
Andreas
Warum nicht einfach mit Teerfaserspachtelmasse abdichten, vor Allem bei älteren verrwitterten Zink. Vorher trockenwischen und mit Verdünnen reinigen und anschließend eine dünne Schicht Teerfaserspachtel auftragen und mit dem Lötbrenner anwärmen bis die Masse gleichmäßig am Blech verläuft. Zum Abschluss eine dünne Schicht darüber und fertig! Auf diese Art bekommt man ruckzuck alle undichte Stellen im Blech beseitigt.
Jetzt weiß aber immer noch keiner ob alles dicht war! War es denn dicht am nä. Morgen ????????😄
Hektiker😵
pfusch alarm
Eine gute und dauerhafte Lösung ist die Rinne sauber machen und danach mit Lötkolben trockenen und dann mit Alubitylband abkleben ein bisschen erwärmen und fest eindrücken dann ist das dicht
Komm zur Sache 😢
Zu meiner Zeit wurde immer nach Möglichkeit gereinigt und neu verlötet gegebenenfalls mit Zinkblechflicken repar.
es gab dann noch Faserverstärkte Bitumenspachtelmasse wo nichts anderes ging😊
Bei einer alten 20 Jahre alten Rinne wäre interressant😢
Wenn eine Dachrinne richtig gelötet wird tropft nichts ,auch nicht nach Jahren ,viele können es nicht weil sie es nicht richtig gelernt haben !
@@jurgenschroth9347 das stimmt schon… da ist was dran.
Ich habe den Beruf Spengler von der Pike auf erlernt. Damals gab es nur verzinkte Bleche und Kupferbleche. Wir haben in den Wintermonaten Dachrinnen gefertigt, erst mit einem Meter Länge und dann später 2 Meter Länge. Diese Teilstücke wurden auf einer langen Werkbank zu 5 Meter langen Rinnen zusammen genietet, mit mindestens 8 Kupfernieten und dann verlötet. Löten ohne Nieten geht einfach gar nicht. Auch bei Titanzink gehören zumindest ein paar Nieten eingebracht, nicht unbedingt Popnieten, oder Blindnieten genannt, denn Löten alleine kann die Längenänderungen bei Temperaturschwankungen nicht standhalten.
Und wie hätte dieses Tesa Band AUF WASSER Geklebt?? Bin mir nicht so sicher das hier wirklich Fair "Gearbeitet" wird....
Na ja bei der neuen Rinne nimm mal eine alte schmuzige rinne