Wypiełem wtyczkę i jeżdżę tak już z pół roku. DTC nie świeci, jedynie w pamięci komputera jest błąd ale to dopiero po podpięciu testera widać. Też zaczął mi się przegrzewać a od czasu wypięcia spokój.
Takiej konstrukcji pompa jest tez w mniejszych tdi...1.4 , 1.2 ..... na cale szczescie mozna ja wymienic na pompe bez przeslony i nie ma zadnych konsekwencji. Jezdze na pompie bez przyslony / wymiana wraz z kompletnym rozrzadem/ nie ma zadnych minusow - jezdze i ciesze sie brakiem zagrozenia przegrzaniem👌 Edit auto to skoda fabia 1.4 TDI silnik CUSB przebieg przy wymianie rozrzadu byl 80.786km a rocznik auta 2015 czyli znacznie po terminie jaki wyznacza producent rolki pasek wszystko wedlug oceny mechanika bylo w stanie dobrym / prowadząca rolka lekko zaczynała huczec/ pompa z przyslona - przyslona chodzila plynnie bez zsciec - mimo to jak pisalem wymieniona na ta bez przyslony.
Ciekawe, w Audi Q5 2.0 TDI (DETA) z 2017, rozrząd wymienia się co 210 tys km, a pompa nie ma interwału czasowego czyli 5 letniego. Skoro po 5 latach mam dopiero 65 tys km to robiąc takie przebiegi będzie wymieniona po 15 latach, wątpię że wytrzyma...
2 года назад+6
Popatrzmy na to inaczej. Zużycie pompy (i rozrządu) tak na prawdę nie jest zależne od przebiegu auta, tylko od tego ile czasu ona przepracowała. Samochód używany wyłącznie w mieście będzie miał średnią prędkość 30km/h, a samochód używany wyłącznie na trasach będzie miał średnią 90km/h. Jeżeli przyjmiemy, że dojeżdżasz dziennie godzinę do i z pracy, 6 dni w tygodniu, 55 tygodni w roku, przez 5 lat, to samochód miejski zrobi niecałe 50kkm, a samochód autostradowy niecałe 150kkm. A w obu przypadkach pompy przepracują tyle samo czasu.
Nie do konca jest tak ja mam octavie 3 2.0 tdi 150km i elektromagnes otwiera/zamyka kanał wodny w pompie wody w zależności od temp. silnika przysłona wirnika działa rozszerzalności cieplnej
VW Golf 1.6 TDI CAYC 2010 nie osiąga temperatury 90 st. C - na wskaźniku analogowym jest około 70 st. C (temperatura oleju silnika na trasie 90-95 st. C). Czy w tym przypadku uszkodzony będzie termostat, czy może być również uszkodzona pompa wody?
Ile zabawy z wymianą takiej pompy ? Nie jestem mechanikiem a chce ruszyć do warsztatu z tym problem. Wynianialem kompletny rozrząd i pompę 20 tys km temu , i obecnie pomału ubywa płynu ..🙄
Elektrozawór otwiera/zamyka kanał wodny w pompie co powoduję przepływ wody a ta ciśnieniem przepływu otwiera/ zamyka przesłonę wirnika pompy widać zresztą na filmie sprężone powietrze powoduję ruch przesłony.czlowiek się uczy całe zycie
Mam u siebie zrobione 62 tyś. i pompa na razie jest sprawna, ale dla sprawdzenia odpinałem wtyczkę dla sprawdzenia jak to jest i teraz wiem, że jeżeli będę musiał wymienić zepsutą na nową, albo założyć nowy rozrząd to założę na pewno oryginalną z przesłoną. W zimne dni bez przesłony silnik grzeje się masakrycznie długo, więc to nie dla mnie, bo jeżdżę krótkie odcinki. Jeżeli ktoś rano odpala i jedzie dłuższy odcinek, to może się sprawdzi pompa bez przysłony, ale na krótkie odcinki nie polecam...
@@kwiatek8892 ale sa wersje tych silników bez przysłon w pompie, a masz elektryczne podgrzewanie płynu chłodzacego, bo ja a A3 8V mam cos takiego i rożnica w spalaniu jest znaczna na krótkich odcinkach jak jest to właczone
mechanik założył mi HEPU w maju zeszłego roku. Zrobiłem 20tys. kilometrów i w zeszłym miesiącu przesłona się zawiesiła i samochód zaczął się przegrzewać. Oryginał wcześniej działał wiele lat i nic się nie działo :)
Mozna sie bawic w procedury a mozna poprostu dolewac z 2-3 razy plyn bezposrednio po wymianie i skutek bedzie ten sam uklad sie odpowietrzy samoczynnie
Ta pompa to najgorsze gówno ! Jakby nie można normalnej zwykłej pompy zastosowac bez przesłony ! VAG się już dawno skończył ...
2 года назад+3
Nie mam na to dowodów, ale mam mocne przypuszczenie, że ta pompa jest im potrzebna, żeby silnik się szybciej nagrzał, dzięki czemu spełnia odpowiednią normę Euro. A to, że za 3-5 lat pompa doprowadzi do przegrzania, to już nikogo nie obchodzi.
@ miałem Leona 3 2.0 TDI CRBC wiem z czym się to je , przesiadłem się na Megane 3 2.0 Tce i chwała Bogu silnik prosty na konstrukcji z lat 90 i święty spokój
Dzięki za info, muszę sprawdzić czy w benzynie też coś takiego montowali, ale kolejny fakap vaga.
Wypiełem wtyczkę i jeżdżę tak już z pół roku. DTC nie świeci, jedynie w pamięci komputera jest błąd ale to dopiero po podpięciu testera widać. Też zaczął mi się przegrzewać a od czasu wypięcia spokój.
Czyli błąd jest......
Jaką temperaturę łapał?
@@as34 tak błąd jest ale na desce nie świeci. Widoczny jedynie po podpięciu kompa.
@@grzegorzdeptua7673 ponad 100st i wyżej. Raz nawet otrzymałem komunikat żeby się zatrzymać jak nie zauważyłem że rośnie temperatura.
Gdzie jest mniej więcej ta wtyczka żeby ją wypiąć? Też mi zaczyna łapać temperaturę czasami, pozdrawiam
U mnie dokładnie to samo - przesłona zaczęła się zacinać przy przebiegu 75 kkm, samochód zaczął się przegrzewać w losowych momentach.
Wymieniłeś na nową taką samą czy jakiś zamiennik bez przesłony?
@ a jest w ogóle zamiennik bez przesłony?
Jest. ruclips.net/video/TEap0nuVrE8/видео.html
Takiej konstrukcji pompa jest tez w mniejszych tdi...1.4 , 1.2 ..... na cale szczescie mozna ja wymienic na pompe bez przeslony i nie ma zadnych konsekwencji. Jezdze na pompie bez przyslony / wymiana wraz z kompletnym rozrzadem/ nie ma zadnych minusow - jezdze i ciesze sie brakiem zagrozenia przegrzaniem👌
Edit auto to skoda fabia 1.4 TDI silnik CUSB przebieg przy wymianie rozrzadu byl 80.786km a rocznik auta 2015 czyli znacznie po terminie jaki wyznacza producent rolki pasek wszystko wedlug oceny mechanika bylo w stanie dobrym / prowadząca rolka lekko zaczynała huczec/ pompa z przyslona - przyslona chodzila plynnie bez zsciec - mimo to jak pisalem wymieniona na ta bez przyslony.
U mnie to temat z przed kilku tygodni. Pompa już huczala a przesłona ledwo się ruszała
Mam nadzieję, że udało się wymienić przed całkowitą awarią?
@ tak, auto miało 185tys km i postanowiłem wymienić rozrząd od razu po zakupie. Mimo, że interwał przewiduje pierwsza wymianę przy 210tys km
@@audi_pasjonaci Ja przy 60 tys zaraz po upływie gwarancji to przerabiałem. To jakieś nieporozumienie.
U mnie pompa tez huczala. Aso wymieniło rozrząd i pompę i nadal huczy;) a aso twierdzi ze tak może być
@@audi_pasjonaci jaką pompę włożyłeś?
ło panie mi to cudo przy 82 tysiacach padło
Ciekawe, w Audi Q5 2.0 TDI (DETA) z 2017, rozrząd wymienia się co 210 tys km, a pompa nie ma interwału czasowego czyli 5 letniego. Skoro po 5 latach mam dopiero 65 tys km to robiąc takie przebiegi będzie wymieniona po 15 latach, wątpię że wytrzyma...
Popatrzmy na to inaczej. Zużycie pompy (i rozrządu) tak na prawdę nie jest zależne od przebiegu auta, tylko od tego ile czasu ona przepracowała.
Samochód używany wyłącznie w mieście będzie miał średnią prędkość 30km/h, a samochód używany wyłącznie na trasach będzie miał średnią 90km/h.
Jeżeli przyjmiemy, że dojeżdżasz dziennie godzinę do i z pracy, 6 dni w tygodniu, 55 tygodni w roku, przez 5 lat, to samochód miejski zrobi niecałe 50kkm, a samochód autostradowy niecałe 150kkm. A w obu przypadkach pompy przepracują tyle samo czasu.
Witam. A jakieś doświadczenie z nagrzewnicą elektryczną? ⚡
Tylko tyle, że u mnie działa. Ale wiem, że terminale potrafią tam się grzać i topić obudowę przez co w kabinie zaczyna śmierdzieć palonym plastikiem.
Może awaria tej pompy wpływać na ogrzewanie w aucie ? Że np słabiej grzeje? Szybko się nagrzewa do 90 stopni i nigdy tej temp nie przekracza
Skoro silnik się nagrzewa szybko, ale nie masz ogrzewania, to obstawiam że woreczek z silikatem się rozpadł i zapchał nagrzewnicę.
@ właśnie wymieniłem kolego zbiornik wyciaglem z starego ten woreczek i jest cały..myślę nad tą pompka el. Pod spodem auta czy ona nie daje w kość?
Nie do konca jest tak ja mam octavie 3 2.0 tdi 150km i elektromagnes otwiera/zamyka kanał wodny w pompie wody w zależności od temp. silnika przysłona wirnika działa rozszerzalności cieplnej
Ruszałeś przy wymianie rozrządu pasek od napędu pompy oleju?
VW Golf 1.6 TDI CAYC 2010 nie osiąga temperatury 90 st. C - na wskaźniku analogowym jest około 70 st. C (temperatura oleju silnika na trasie 90-95 st. C). Czy w tym przypadku uszkodzony będzie termostat, czy może być również uszkodzona pompa wody?
Ile zabawy z wymianą takiej pompy ? Nie jestem mechanikiem a chce ruszyć do warsztatu z tym problem. Wynianialem kompletny rozrząd i pompę 20 tys km temu , i obecnie pomału ubywa płynu ..🙄
Elektrozawór otwiera/zamyka kanał wodny w pompie co powoduję przepływ wody a ta ciśnieniem przepływu otwiera/ zamyka przesłonę wirnika pompy widać zresztą na filmie sprężone powietrze powoduję ruch przesłony.czlowiek się uczy całe zycie
@@grzegorzwasik1044 teraz wszystko jasne co powoduje ruch przesłony. Na filmie trochę źle to wytłumaczył... Dzięki Grzegorz..
Hej a powiec mi tak seat leon 2.0 tdi 150km 2014r silnik sie dogrzewa normalnie do 90 stopni wywalilo mi plyn ze zbiorniczka nie mam ogrzewania
Czy przez tą pompę samochód może mieć problem z mocą?
Soje wlasnie przed tym dylematyem mam juz kupiona pompe, z przyslona i bez i nie wiem ktora dac?
Jaki jest numer części bez przesłony?
Mam u siebie zrobione 62 tyś. i pompa na razie jest sprawna, ale dla sprawdzenia odpinałem wtyczkę dla sprawdzenia jak to jest i teraz wiem, że jeżeli będę musiał wymienić zepsutą na nową, albo założyć nowy rozrząd to założę na pewno oryginalną z przesłoną. W zimne dni bez przesłony silnik grzeje się masakrycznie długo, więc to nie dla mnie, bo jeżdżę krótkie odcinki. Jeżeli ktoś rano odpala i jedzie dłuższy odcinek, to może się sprawdzi pompa bez przysłony, ale na krótkie odcinki nie polecam...
@@voytazz Mam Febi Bilstein 103078 ma miejsce gdzie przykrecasz stary elektromagnes zeby błędu nie było
@@kwiatek8892 ale sa wersje tych silników bez przysłon w pompie, a masz elektryczne podgrzewanie płynu chłodzacego, bo ja a A3 8V mam cos takiego i rożnica w spalaniu jest znaczna na krótkich odcinkach jak jest to właczone
Orginal lepszy czy hepu tej pompy do 2.0 tdi skoda ?
mechanik założył mi HEPU w maju zeszłego roku. Zrobiłem 20tys. kilometrów i w zeszłym miesiącu przesłona się zawiesiła i samochód zaczął się przegrzewać. Oryginał wcześniej działał wiele lat i nic się nie działo :)
Możesz pociągnąć temat dalej jak odpowietrzyć układ po wymianie takiej pompy.
Mozna sie bawic w procedury a mozna poprostu dolewac z 2-3 razy plyn bezposrednio po wymianie i skutek bedzie ten sam uklad sie odpowietrzy samoczynnie
Wystarczy na czas odpowietrzania odłączyć wtyczkę od przesłony.
Auto klinika VAG obejrzyj
Kupić bez osłony i się cieszyć
Ta pompa to najgorsze gówno ! Jakby nie można normalnej zwykłej pompy zastosowac bez przesłony ! VAG się już dawno skończył ...
Nie mam na to dowodów, ale mam mocne przypuszczenie, że ta pompa jest im potrzebna, żeby silnik się szybciej nagrzał, dzięki czemu spełnia odpowiednią normę Euro. A to, że za 3-5 lat pompa doprowadzi do przegrzania, to już nikogo nie obchodzi.
@ miałem Leona 3 2.0 TDI CRBC wiem z czym się to je , przesiadłem się na Megane 3 2.0 Tce i chwała Bogu silnik prosty na konstrukcji z lat 90 i święty spokój