🔴🔵"Esta obra no la necesita el Perú": Vecinos del Callao le dicen NO a la Vía Expresa Santa Rosa
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- Опубликовано: 13 окт 2024
- En entrevista con Exitosa, el vocero del Laboratorio de Urbanistas del Callao, Bryan Castillo, y la coordinadora del colectivo 'Callao le dice No a la Vía Expresa Santa Rosa', Yina Rivera, expusieron sus razones de por qué obra en cuestión no debería realizarse.
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Estos señores nadie los conoce, esa obra es importante para el País, no solo para el Callao.
Esta es una obra para todos los Peruanos no para unos cuantos vecinos.
La VESR es de interés nacional
Se oponen porque les gusta vivir en el sub desarrollo, que puede saber de bueno un simple ciudadano, con todo respeto? ésto es un estudio hecho por gente esoecializada
Algo similar paso en San Marcos, porque un grupo de estudiantes que ahora ya no estan se paralizaron las obras que perjudicaron a miles de pasajeros que tienen que soportar el infernal trafico, y que esta noble casa de estudios no tenga un frontis digno de su majestuosidad. Que se continúe la obra.
Te refieres al baipas?
El puente es necesario porque une a la ciudad con el aeropuerto, el viaducto es debatible porque hay otras alternativas que generan menos impactos negativos al entorno de los chalacos. La carencia de accesos y conexión con el sistema de transporte publico estando a unos meses de la inauguración es preocupante, lamentablemente al apoyar esto también aceptamos el mal desempeño de los funcionarios públicos peruanos de las ultimas 2 décadas. En fin, parece que al final será una obra hecha a la peruanada.
La VESR es de interés nacional
En morales duarez hay un túnel y no causa ningún impacto al contrario el tráfico es más rápido lo malo los camiones en esta vía se hará mejor el tráfico
Los chalacos estamos a favor esa gente que ni paga su predial viene a reclamar 😂😂 son el 1 % de los chalacos
Ese tipo de gente miserable que se opone al desarrollo deberían ser procesados todo detrás de algún interés político aquí está el bienestar de todos no porqué un pequeño grupo no les guste y se entiende porque EXICHOTA le da tribuna a esta clase de gente les arde el desarrollo
Esa gente que se opone, cárcel para ellos.
En toda obra que se hace nunca falta personas que estan en contra del progreso y la modernidad .esa obra se tiene que hacer si o si
escuchaste la entrevista?
Obvio que no jaja y su usuario no existe.. trollssss
Progreso? Varios países del mundo están destruyendo sus by pases y viaductos elevados y más le dan prioridad al peatón y transporte público
Oposición pintada de rojo
Por que? la obra es una estupidez, solo un tonto apoyaria una obra asi, unico que tu sepas algo distinto
Hay gente que se opone a la construcción de los anillos viales, no sorprende que otros se oponen a la via expresa Santa Rosa .
Oposición pintada de Rojo
el color rojo es especialista en oponerse a toda inversión
Si hay tipo de gente, tmbn se oponen a chancay
Personas que no van al aeropuerto seguido, no saben ni de qué hablan.
Que se construya esta via con 3 carriles hasta el final.
Ese señor no es autoridad de transporte ni de carretillas, la vía expresa es necesaria para evitar ser asaltados en el trayecto
La obra es para el PERU, no para unos cuantos vecinos. ningun pais en el mundo permitiria un engreimiento de unos cuantos en detrimento de todo un pais
En otros países ya no hacen esos tipos de obras más le dan prioridad al peatón y al transporte público
Exacto… lo mismo pasa con la mineria… por algunos payasos tia maria, las bambas, conga etc están paralizados.
@@LuisSanchez-dq9jx Hacia los aeropuertos sí se construyen vías rápidas.
@@norton2pero quieren cerrar la entrada del aeropuerto de la av Faucett para que únicamente se entre por la vía expresa Santa Rosa, la gente de Lima Norte va a tener que darse tremenda vuelta
La VESR es de interés nacional
Creo ue no pasan en hora punta por el ovalo, más trafico se genera esa obra es necesari
escuchaste la entrevista?
pero tiene razón, si la línea del metro va hasta faucett como se les ocurre que la van a cerrar. Un aeropuerto moderno tiene varias vias de acceso. Que genios tenemos de autoridades
@@malenacespedes4782ya hicieron oficial el ramal de la línea 4 que tendrá una estación subterránea en el nuevo terminal, la estación del antiguo terminal pasará a llamarse Tomas Valle
Yo le digo Si a esta obra 💪🏽
ENTIENDAN DE UNA VEZ! LA VIA EXPRESA SE HARÁ SI O SI Y SI NO LES GUSTA, PUES MUDENSE! El beneficio para todo Lima, jamás se verá opacado por unos cuantos vecinos a los cuales dicen que les molesta la vía expresa con puro sustento mediocre.
Así es, la gente del Callao no importa
Lo que debieran hacer es tarrajear y pintar las casas además de arborizar toda la zona, así se haga el viaducto o no.
El beneficio es para todo el Perú
Dices eso porque no vas a soportar la contaminación sónica....si con un pista de aterrizaje molesta bastante..como será con 2 pistas
@@omar6155-w1x entonces para que importe, la gente que va a otra parte de lima debe comerse el ttrafico infinito de santa rosa?
Lo que necesita el Callao es el Metropolitano, todos quieren un trasporte rapido l, seguro y formal
Eso ya está hasta el tren lo malo que los gobiernos anteriores de izquierda no presionaron q se haga rápido
Exacto, aunque una solución inteligente sería un tren subterráneo, por debajo de toda la av: Tomás Valle, y conecte vía subterránea el Aeropuerto con el Metropolitano.
No pierdan el tiempo la obra se va realizar si o si
Por que? la obra es una estupidez, solo un tonto apoyaria una obra asi, unico que tu sepas algo distinto
que se preocupen de la puerta pa adentro de su casa y no jodan el estado puede construir donde le de la gana
Que vaya a lavar sus trastes. Jej
Que construya en tu casa rolex
@@mfp4137 ahhh bueno si vas a escribir idioteces mejor no lo hagas
@@marcoventura7966 duele verdad sobate
@@mfp4137 que me va a doler un comentario gil .... simplemente no entiendes nada
TANTAS BARBARIDADES JUNTAS NO HE ESCUCHADO NUNCA
La obra de la vía expresa Santa Rosa es necesaria:
- Para los que piden que sea subterreane es imposible ya que en un punto se cruzaría con la linea 2 del metro causando que tenga que bajar mas de 50 metros lo que elevaria a un dineral el proyecto y mas años de construcción ademas de los gastos de ventilación , etc.
- Con la construcción de la via elevada se va a realizar un mejoramiento notable en el urbanismos de la avenida y no solo será un bloque de cemento elevado como mencionan.
- La avenida actualmente tiene zonas horribles y mas diseñadas no como menciona el señor donde dice que ya toda esa zona esta bien y consolidada.
- El MTC no considera la via expresa santa rosa como la unica entrada y salida del país sino se planea extender la linea amarilla y otros puentes.
- No habrá ningún problema con el acceso del metro ya que se dejara un espacio en la zona comercial del aeropuerto, la antigua terminal será usada para otros medios por encontrarse desafasada ademas la estación que iba a estar ahí servirá ya que te dejara en un avenida tan importante como tomas valle.
- El unico punto donde tienen razón es que al momento de unir la vía expresa con la costanera se reducen los carriles pero es un punto que se podria solucionar en la construcción del puente.
Así es
Muéstrame una obra donde quede igual que un render 3D en el Perú. No hay ps sano.
Algunos patitas son exagerados; no hay que detener el progreso. Todo problema técnico tiene solución en la ingeniería.
escuchaste la entrevista? para saber las razones porque esta obra es innecesaria.
Por que? la obra es una estupidez, solo un tonto apoyaria una obra asi, unico que tu sepas algo distinto
@@ZenTurtle 🤣🤣🤣🤣
Siempre hay gente en contra del progreso, lo que piensan es que los turistas van a ir a comprar en las tiendas de la avenida que está puro huecos
lo que piensas talvez es que todos lo que viajan al Peru solo van a Miraflores, debio ser una via subterranea
El aeropuerto y puerto no son solo de los vecinos del callao si no también de todos los peruanos que tienen derecho de uso y estos mal denominados vecinos deben ser investigados para saber del por qué d esu interés de parar el desarrollo
El problema ya está solucionado porque va a ver un túnel de 1.85 km que comunique el aeropuero en la estación N6.
que lo hagan subterraneo hasta miaraflores.
@@rossvilchez4012XD
@@rossvilchez4012su para que no vean esas casas horribles favelas peruanas y basurales por su alrededor jjjj
Cuándo no los especialistas en pinchar llantas 🤬🤬🤬🤬
Especialistas pintados de rojo
Especialistas pintados de rojo, azuzados por quienes buscan protagonismo y futuros votos
la gnete mas viaja en buzz
@@rossvilchez4012 Tambien existen vias auxiliares, tambien 5 lineas del metropolitano empalmaran al Aeropuerto, dos llegan al sur directamente, incluyendo 1 al Ovalo de La Perla
saben que pasara cuando el teen pase y detenga el trafico por 20 minutos? los maladros y rateros que viven por toda la via ferrea haran su agosoto con todos los viajeros , robos , secuestros asesinatos y asi por pada bendito semaforo , esta obra tiene que hacerse para proteger a los turistas y ciudadanos ..
Estoy de acuerdo. Ya no se usan viaductos c
Aereos contaminante visual y delincuencia abajo ....es mejor una via expresa en zanja a media altura seria el tiempo igual un poco mas caro los des.ontes de tierra al la costa verde y ampliar los mslevones sl msr
La obra tiene que realizarse , el callao pone limites de velocidad ilogicas en avenidas. Lima y el callao necesita nuevas vias expresas
Esta obra es de vital importancia para que el proyecto aeropuerto quede concluido
HULDEBRANT REVELO QUE LA EMPRESA FRANCESA DE LA CARRETERA CENTRAL QUE ES LA MISMA DE ESTA OBRA , ESTA ACUSADA DE CORRUPCIÓN EN VARIOS PAISES .
Mentira . Solo fue una filial de la compania en la India . Y aun asi esa compania puede trabajar ..en el Peru se creen cualquier cosa
Averigua si entiendes ingles
Ahora son los franceses corruptos. Pero si lo hacen los amigos de la mafia roja. No allí si, hay que dejar que roben y nunca termine la obra. Para continuar robando.
Esa Empresa la escogio Francia
Hildebrant???? El periodista que junto con Lucar entrevistó al corrupto Castillo queriendo ponerlo como un pobre profesor que le hacen cargamontón….. una verguenza
Los unicos que reclaman son los que viven en esa avenida, deberian mudarse a otro lugar, talvez a un desierto. Ya que sus casas parecen favelas brasileñas.
Estoy de acuerdo con el ingeniero que va hacer un problema con cuatro carriles al final del recorrido va ha ser un carril pues la solucion aunque va a costar mas pero es una solucion comprar las casas aledañas y ampliar con mas carriles seria la unica solucion
la solucion es hacerlo subterraneo
@@alanmedina389 Sale mas caro y demora mas .
@@alanmedina389colabora entonces
NADIE VA A DETENER LAS OBRAS QUE BENEFICIA S TODOS LOS PERUANOS
Con relacion a los carriles la entrada principal es la que viene de la Costa Verde, luego hay 5 accesos donde aumentan los carriles, ademas la linea 2 y 4 llegaran y habrán 5 líneas del metropolitano de las cuales 2 llegan a la Avda La Marina, una de ellas llegara al Ovalo de La Perla
Tienen razon, lamentablemente esa obra solo beneficia a los que viven en el sur de Lima, el nuevo aeropuerto deberia de tener por lo menos 3 ingresos
Opino lo mismo, debería ver ese ingreso por Santa Rosa, mantener el ingreso por Fauccett y de ser posible hacer otro ingreso por Gambeta.
Esa es la verdadera solución, no concentrar una única salida en Duarez
Es nesesario las grandes obras con tecnología de punta y rapidez no podemos esperar ni un minuto más
Es parte del desarrollo económico del perú 🇵🇪, pase lo que pase tiene ejecutarse… es de interés nacional, ahí se aplica el derecho económico, si ellos se opongan a q no se da, pues el q tiene interés tiene que pagar mucho dinero como indemnización al estado.
Intereses comerciales 💰📣💰 LADRAR NO ES GRATIS..
Construyanla de una vez, es NECESARIA , dejense de ridiculeces c....!!!
mucha gente se opuso a la via exoresa que hizo el alcalde luis Bedoya Reyes y miren uds. lo util que es
Y estos qué proponen si solo se quejan y sos figurettis. DEJEN que haya inversión y desarrollo, y de pasada que embellescan un poco esta horrible cuidad.
La Av. Santa Rosa se debe realzarla no destruirla con un techo the concreto. Se destruirían cientos de árboles y jardines. Todos los edificios y casas se tendrían que abandonar por el ruido.
Deber haber 2 entradas al aeropuerto. Por Faucett y Santa Rosa.
NO. Por4que tienen corta ruidos y si fuera A NIVEL habrían congestionamientos. A los vecinos NO LES AFECTA EN NADA!!! Porque debajo de la vía va a haber OTRA VÍA LIBRE para los vecinos.
Generaria trafico siempre y cuando no haya otro tipo de transporte , se va a conectar la linea 2 metro de lima y la linea 4 del metro de lima .. creo que esa via seria para mas que todo particulares .
El esta Equivocado aqui en california existe una viaexpresa para ingresar al Aeropuerto de los Angeles , el esta en Otro tiempo . Que se haga una ampliacion de los carriles seria mejor asi estaria bien proyectado al futuro . Y proyectar una salida y una entrada bien conectada con una conexion al norte lima y al sur de lima .
Esa gente nunca salió de sus huecos
Esta obra es necesaria, en estos dias que no funciona el nuevo aeropuerto ya el trafico es terrible, se arma una fila de 3 a 4 cuadras para la bajada al circuito de playa, con la via expresa todos los que van a la costa verde iran directo a la bajada no complicando la av Santa Rosa, asi tambien se arma un trafico terrible en el ovalo, mentira que tenga arboles yo vivo a tres cuadras de la costa verde y todo esta en abandono esta parte de la avda sin jardines del ovalo hasta la bajada, la gente habla sin ver que se forma un cuello de botella en la bajada, por eso es urgente la construccion de esta via
Construyeron el viaducto de GuardiaChalaca,y no se nota congestionamiento.🤷♀️
Obra totalmente necesaria ...la mayoria esta de la mano del desarrolllo ..no del atrazo...no faltará gente negativa en todo....
El Pueblo chalaco NO necesita esta obra!
Yo soy del callao y esa tipeja no habla por mi, a favor con la obra y su desarrollo.
Igual decian de la via expresa paseo de la republica .
Así es
escuchaste la entrevista?
eres uno de esos vecinitos revoltosos no?@@ZenTurtle
@@ZenTurtle😂😢😅 manda la queja por escrito y a mesa de partes.
Así fue, hoy por hoy, sirvió para el desarrollo urbano de los distritos aledaños
Las "vías de conección directa" se hacen por abajo no por arriba. Todo eso que han hecho por arriba estará para botar como la del Ov. Monitor Huáscar que monumento a la brutalidad visual es esa. 6:20 7:50 Las uniones o vías directas tienen que ser que nadie se entere por abajo, por cada una van hacer una transformación o irrupción paisajística. O como la Av. Evitamiento que parte potenciales avenidas en su trayecto de uso local que es otro tipo de perjuicio... 9:28 Si van aponer algo que se imponga en lo visual sea una pirámide, mega árboles que superen los 15m..., no que no encarcele, ni un impidemento para desplazarse localmente.
El aeropuerto debe tener accesos por el N, S, E y O....de ahi cada pasajero ve por donde sale....Destruir arboles y vegetacion para hacer pistas elevadas es totalmente absurdo...
Más allá que incomode a los chalacos, tienen razón en decir que el precio está súper inflado. Que se haga sí pero sin robar. También tienen razón en decir que la Línea 2 del metro no tiene sentido ahora que la entrada al aeropuerto es por otro lado.
Se debería hacer no sólo una vía expresa que salga del aeropuerto, se debería hacer mínimo 3 vías que conecten el aeropuerto con lima
Tienen razón la entrada al aeropuerto debe tener por lo menos 2 entradas aparte 1 entrada en metro que te deje cerca de la entrada del aeropuerto.
Lo que explica el señor tiene sentido. Puro incapaz en el MTC.
Si vives por la Av.Santa Rosa,y piensas que tu casa se va devaluar pon en venta tu casa.Asi de simple.
Que siga la obra va directo al aeropuerto y no habra tráfico
El subterráneo ya es un ingreso importante al aeropuerto , en el mundo las vías privadas son las últimas en prioridad, es una aberración para el caso J Chávez, es una suerte tener 2 ingresos que puede ser hasta mejor controlado en flujo de conectividad
Estos hablan en contra porque no les han dado chamba en este proyecto.Fatalmente yo apoyo esta obra y se va a realizar si o si.
Lobis y corrupción es tan obvio pobre los del callao y limeños.
con toda esa plata se puede recalificar todas las areas endegrada que estan a lo largo de la zona del aeropuerto con otras viviendas mejores y hacer mas parques y seguramente ampliar la avenida santa rosa pero no una via expresa, hacer mas vivible la zona, recalificarla completamente
Uds necesitan invitar además de Urbanistas o Arquitectos a Ingenieros de Transporte. Ese tipo de análisis requiere de otras herramientas además de fotos o opiniones sin una base técnica. Existen herramientas de simulación de tránsito para evaluar indicadores como volumen, fluidez de tránsito etc.
Si el callao quiere tener un aeropuerto de ese nivel también necesita trabajar EN CONJUNTO (y no contra) con la ATU/MTC y Mun de Lina para contar con los accesos adecuados. Y esto debería haber sido planeado ANTES y no ahora. Y. O se trata solo de pasajeros. Tienes el movimiento de carga y los proveedores de servicios (hoteles, restaurantes. etc) que se requieren para la CIUDAD AEROPUERTO que tanto se publicita
Mediocres no piensan en sus hijos. Quieren vivir sin progreso
Esa obra no va a beneficiar en nada al Callao, es un robo más de un obra, no nos dejemos engañar. Debemos exigir al estado que hagan dos o tres ingresos al aeropuerto, no puede ser posible que el aeropuerto sea más grande pero tenga menos accesos, el flujo de gente va a ser mayor y vendrán de diversos puntos de Lima y Callao. El metro línea 4 que se está construyendo no tendrá acceso al aeropuerto ¿Cómo es posible esto? Reclamemos porque después cuando exista la obra no habrá marcha atrás
Totalmente.. adiós turismo interno 😢
Es verdad, la gente no se informa y por eso ocurren esta cosas.
Infórmate el aeropuerto tendrá 2 ingresos por dónde estará la vía expresa de santa rosa , y por dónde actualmente pondrán 2 puentes provisionales. Mientras se construye el viaducto elevado , y luego se sacarán los puentes provisionales y luego se abran fijos.
@@EnriqueAvalosamao-d1k nooo. Los hoteles y restaurantes donde la gran mayoría se ubica en San Isidro y Miraflores irán por la costa verde y tendrán que pasar por la Santa Rosa. Será la única vía donde pasarán los autos. El ingreso por Faucett se cerrará. Lo que tu me comentas son 2 puentes nada más pero ambos saldrán de la Av. Santa Rosa de Ida y vuelta (2 carriles). Infórmate antes de escribir y no generes confusión
En el fondo es un problema racial por la Av.Santa Rosa para vuelos internacionales para los pitucos de San Isidro,Miraflores,etc y por Facucett para vuelos nacionales para los indigenas.🤷♀️
Eso mismo se dijo de la via expresa no sirve es un zanjon
escuchaste la entrevista?
Asi fue hoy por hoy. mas bien fue clave en el desarrollo urbano de los distritos aledaños
Quienes hablan son de Bellavista, no son de Callao y LA Perla donde existe un trafico terrible en la bajada a Costa Verde y acceso al Ovalo del Callao.... ellos no son perjudicados...
Si está en estudio de ingeniería están a tiempo para poder plantearle la idea que tienen antes que se apruebe el proyecto y modificar con el ministerio una vez aprobado yano se puede simplemente se ejecuta es hora ya de tener un contacto con ellos
Esta gente no ha salido nunca del Perú, en todos los países europeos hay vías exclusivas para ir a los aeropuertos, así evitas retenciones y además mejoras el acceso de los turistas a la ciudad.
En lo que si tienen razón es en que deben haber otras vías de acceso al aeropuerto, pero la vía expresa es necesaria y mejorará el tránsito en esa zona además de mejorar el entorno de la ciudad.
Si a la via expresa Santa Rosa , esa obra es necesaria .
Escucha la entrevista. Aquí se demuestra punto por punto que esta obra no es necesaria y causaria varios daños y gasto excesivo limitando el acceso al aeropuerto.
@@ZenTurtleSi la escuche , los que se oponen son los que viven por la zona , lógicamente se van a oponer por las molestias , si a la vía expresa
SOY DEL CALLAO Y SI A LA OBRA DEJEMOS Q EL CALLAO PROGRESE Q va ser despues si no se hace ahora q estan ampliando a 3 veces mas grande a 40 millones de pasajeros va ser un trafico en faucett por eso es esta nueva via expresa santa rosa es logico esa gente solo habla q no q no si a la obra
No es necesaria os una obra corrupta
@@amparobello7145 Si es necesaria , y si es corrupta demuéstralo, no hables por hablar
Mencionan todo pero no dan soluciones , cuestionan pero no dan soluciones .
Cual es el daño que les hacen.
Como pueden decir que una obra de esa embergadura no sirve.
Es solo cuestión de razonar esa av se va a saturar tal cual se satura av la Marina y la Av Fausett , ellos no viven eso acaso ?
Sería chevere un tranvía que pase por encima de toda la avenida debes de un vía ducto. Algo como hay en China.
𝗔𝗵𝗶 𝗩𝗘𝗡 𝗟𝗔 𝗘𝗠𝗣𝗥𝗘𝗦𝗔 𝗣𝗥𝗜𝗩𝗔𝗗𝗔 𝗛𝗔𝗖𝗜𝗘𝗡𝗗𝗢 𝗦𝗨 𝗙𝗘𝗦𝗧𝗜𝗡. Al igual que los "puentes de la corrupción de Castañeda" (𝗣𝘂𝗲𝗻𝘁𝗲𝘀 𝗾𝘂𝗲 𝗻𝗼 𝘀𝗶𝗿𝘃𝗲𝗻 𝗮 𝗹𝗮 𝗳𝗲𝗰𝗵𝗮 - 𝟮𝟬𝟮𝟰, 𝘆 𝗾𝘂𝗲 𝗰𝗼𝘀𝘁𝗮𝗿𝗼𝗻 𝗺𝗶𝗹𝗹𝗼𝗻𝗲𝘀, 𝘀𝗼𝗹𝗼 𝗽𝗮𝗿𝗮 𝗱𝗮𝗿 𝗱𝗶𝗻𝗲𝗿𝗼 𝗮 𝗹𝗼𝘀 𝗣𝗥𝗜𝗩𝗔𝗗𝗢𝗦).
Algunos ilusos creen que sembrar concreto es desarrollo.
No necesita dicen pq les perjudica a ellos , no les interesa el Perú
Ahora unos cuantos quieren priorizar sus intereses económicos a los intereses de lima y callao...
Si recibirían buena tajada no estarían sentados hablar por todos los chalacos...//
No nos representan para nada.
Yo soy del callao y quiero que Callao cambie y estoy de acuerdo que la via expresa de santa rosa si se debe hacer, genera ingresos.. tantas personas que están a un paso son privilegiados y toda esa zona va tener mejor aspecto.
Ya es tiempo que inviertan también para el callao.
Vamos a qué lucar les da cabida a estos desconocidos
DEBE HABER MAS INGRESOS AL AEROPUERTO
Porque le dan espacio a estás personas que están acostumbrados a vivir en el subdesarrollo y el atraso
La empresa francesa esta acostumbrada de vivir del subdesarrollo y el atraso, como puedes apoyar una obra que empeora la vida de peruano
No
Estoy en contra del del puente en Santa Rosa es muy agresiva a bienestar de las personas.
No nos interesa
El interés nacional esta por encima del particular o de un grupito.
Egoistas ......fejen avanzar al Perú
Esta señora no se quien le dio el poder de hablar por todo los vecinos de bellavista en especialmente de la Avenida Santa Rosa. Soy vecino de ese distrito y me parece que deberías seguir con la construcción de la avenida expresa. Le guste o no le guste que lo hagan.
No al desarrollo.
Gente poco preparada opina
Toda obra subterranea, y solo ven el dinero...obras pa el pueblo ni cag...sino como esta el aeropuerto??? Los aeropuertos???
Sus padres asi decian por el Puente de Guardia Chalaca y ahora ellos son los primeros que suben.asi sea una vereda sirve.
Porque ese puente lo hizo el propio Gobierno Regional, no el estado.
Este arquitecto donde habrá estudiado,seguro que si le dan un puesto en esta obra seguro cambia de parecer.🤣🤣
Brayan Castillo, no sabe lo q' dice. Debes viajar x elmundo .1 el Peru debe realizarse,obras tanto falta nos hace.
Lo peor es salir y ver esas casas horribles y viviendo alrrededor de basurales, no les gusta lo limpio y moderno, kes gusta vivir como favelas.
En Mi opinión , la VESR es de interés nacional y es el acceso para la zona sur y la linea amarilla como la 4 son acceso a la zona norte, el Arquitecto BCD es un excelente profesional y debería sumar y recomendar a lo que ya esta planificado y mas bien sumar en temas pendientes como el mega puerto y mega aeropuerto de la isla San Lorenzo y la península artificial de La Perla
No ya tenemos a Chancay otro aeropuerto al sur o norte de Lima para deslindarnos del Callao que ya fue.
@@cruzade100 Chancay y el crecimiento de puertos y aeropuertos en todo el Perú es previo al megaproyecto de la isla San Lorenzo
Es risible leer a tantos ingenieros y arquitectos dar su opinión en contra de estas personas que técnicamente nos están explicando porqué no tiene razón de ser esa vía expresa. Simplemente es una obra innecesaria que sólo va servir para llenar los bolsillos de funcionarios del Estado. Primero escuchen la entrevista completa y luego opinen.
JAJAJAJAJAJAJA otro ingnorante, las sobras las hace el gobierno y las personas que tiene sus casas que se dediquen a pintarlas y tarrajearlas que de la vereda hacia adentro es suyo el resto es del estado que trabaja para todos y no hay que gustitos
Yo opinó la obra es necesaria y el innecesario eres tu que no se ubica marciano perdido en la tierra preocúpate por pintar y tarrajear tu casa esas personas no están autorizadas ni dan un sustento técnico valido es vago lo que opinan viaja alrededor del mundo para que conozcas aeropuertos entonces tenemos que escuchar a una ama de casa y un ingeniero creo, donde trabaja experiencia en que obras participó?
Ellos son especialistas entonces jajaja
Totalmente desinformado. La línea 2 no va a pasar por el aeropuerto, será el ramal de la línea 4. El MTC no ha decidido nada, la nueva terminal del aeropuerto está por Santa Rosa y no por Faucett.
La obra es necesaria para el nuevo aeropuerto si no les gusta se pueden mudar. por el berrinche de algunos no nos vamos a perjudicar la mayoria
Igual q la nueva carretera d la oroia q no son necesarios q se cancelen esas dos obras con los franceses
No le hagan caso a esos dos que no saben nada igual se va hacer la obra asi esos dos lloren
Cerrar la entrada por Faucett. Afecta a San Martín de Porres. Apoyo su queja. Construyan el puente Santa rosa y que empiece a funcionar .no una vía expresa elevada, costosa y de difícil construcción.
Son obras corruptas