Que sangre fria y que pericia la del joven copiloto Perry y que gran compromiso y confianza en él la del comandante dejándole al mando de la aeronave en toda la operación hasta el final. Bravo por los dos!!
Daniel Perry, eres nuestro héroe. Y gracias al capitán porque al darse cuenta del control del copiloto, echó su orgullo a un lado y dejó que Perry siguiera al mando. Lo digo porque hemos visto otras historias con un final trágico por el capitán creerse lo máximo y no delegar cuando era necesario. Larga vida a estos pilotos. Espero todavía estén vivos, que eran bastante jóvenes hace 16 años.
El copiloto más joven y más fuerte. Estaba con todas las ganas de pilotar, solo tenia 300 horas de vuelo en ese modelo! Mientras q7e el capital tenía como 3,500. Yo diría que no se trató de orgullo hechadito de lado por parte del capitán, para mi se trató 15 de una persona inteligente. En otras palabras con la orden que le dio al copiloto salvo su vida y la de todos los que iban en ese avión.
ELLA ES ..EL OMBLIGO LA MATRIZ EN SUS TODOS NACIDOS..LA HEREDAD DEL MISMO EN ELLA..SUS MISMOS CREADOS SOBRE TODA LA TIERRA.. NADA EL MISMO TIENE SI EL MISMO NO HUBIESE SIDO....EDIFICADO EN ELLA... Y POR SOCORRO EN AQUELLOS POR HIJO..SEA LA SOBRECARGO DANDO TRANQUILIDAD Y ESPERANZA..Y EN ELLA POR MOTOR..EN AQUELLOS SU MISMA LLAMADA..LA SIEMPRE MISMA OCULTADA.. DUEÑAS DE TODA SIEMBRAS..CARNE...ESPIRITU...Y ALMA... AAAAAAAAAME'E'E'E'E'E'EE'E'E'E'E'N..
sin dudas una de las mejores hazañas de la aviación, y una de las mejores reconstrucciónes de Mauricio. que lindo saber que salió todo bien y que maravilla el copiloto. pd: triste final para el 737-200 (la chancha como le decían acá en Argentina) siempre fiel
Ese Boeing 737 no merecía el final que tuvo... 😕 😟 😭 😞 Debieron hacer lo mismo que con el avión que amarizó en el río Hudson con el capitán "Sully" en los mandos: Ponerlo en exhibición permanente y con láminas explicativas sobre lo que ocurrió. ¡Nuestro respeto y admiración para ambos pilotos desde Venezuela! 🇻🇪
Que gran tripulación incluida la sobrecargo que les quito presion con su informe.....no funcionamos igual con más stress..todos unos héroes que llevaron con bien su avión y todas las vidas bajo su responsabilidad .😅
Ufff!!..Creo que de haber sido pasajero de ése vuelo, y saber lo acontecido ..Al bajar, les beso los piés a los pilotos!! Excelente video Mauricio! Gracias!!
No sé vosotras y vosotros que habéis visto este vídeo pero yo he estado los 19 minutos pensando "por favor, aguanta, aguanta". Sé que cuando el sistema hidráulico está dañado el avión se vuelve ingobernable y las probabilidades de desastre aumentan muchísimo. Toda mi admiración y cariño al copiloto y al capitán que, junto al 737, que no se rindió, salvaron la vida de todos los pasajeros y tripulación.
No entiendo por que preguntar a la sobrecargo que mire en el ala derecha. Con tomar el mando el comandante y ordenarle al copiloto que gire la vista al ala derecha, hubieran visto que volaban sin motor. Y otra cosa, porque todo salio' bien, pero no comprendo como en esas circunstancias no toma los controles el comandante, mas experimentado por tener mas horas de vuelo con ese modelo. Seguro que algun toque de atencion debio' de caerle aunque oficialmente no se dijera.
Excelente video, tengo gran preferencia por los que, como este, no adelantan el resultado del incidente en el título. Gracias por el contenido de calidad 🙌🏼
No manches, me emocione cuando aterrizaron sin problemas, ya creia que con la espera, el fluido y combustible saliendo iba a suceder una tragedia. UNOS HEROES ESOS PILOTOS!!!
Sí me diió mucha pena ver la imagen final. Tan "gaucho" y también colaboró manteniendose entero durante toda la odisea. Deberían haberlo guardado como otro hèroe de ese horrible día.
@@marthai.garcia5760 O... también hubiese reparado tan sólo cambiar el ala y así volver a volar muchos años más. Ese avión 737 clásico es mejor que sus generaciones posteriores con sus motores perfectamente diseñados para su tamaño original.
Es una rara mezcla de alegría y emoción cuando la pericia de los pilotos evita una catástrofe. Gracias por tantos estupendos cortometrajes de historias desconocidas en su mayoría con la cuales además, aprendemos de aviación.
De todos tus videos, creo este ha sido el más emocionante, te mantiene en tensión hasta el final. Acá en Chile los 737 200 operaron hasta inicios del año 2000 y gradualmente fueron reemplazados.
Qué suspense, qué tensión, nos has tenido todo el patrón de espera pensando que iban a perder el control en cualquier momento. Y menuda currada la recreación del despegue con ese alabeo casi incontrolable. Cada vez mejor, Mau. Mención también al trabajo de los pilotos. Saludos desde España.
Estes dois pilotos merecem uma companhia aérea só para eles pela perícia e ótimos serviços prestados. 😂 Excelente vídeo, Maurício. O realismo é tão detalhado que fico quase tão tenso como se fosse um passageiro do avião.
Un fuerte aplauso a los pilotos , y la tripulante de cabina por guardar la calma e información a los pilotos, y a dios a un gran guerrero que es el 737-200 , cómo decimos en México se la rifaron
Que calidad de pilotos suuuuper heroes sobretodo el copiloto Perry, espero que estén en una super Aerolínea, que los hayan comtratados y vivan.muchoos años pilotando, se lo merecen con creces. SUPER HÉROES Paulina Betteley B de Chile.
Felicitaciones siempre al ver tus videos, lo único que espero que se salven las vidas y se sanciones duramente las irresponsabilidades. Vivo el vuelo como si estuviera en el avión.
Maravilloso relato de una maravillosa historia. El tremendamente peligroso incidente que podría haber acabado en triste tragedia, relatado y reconstruido magistralmente por este joven amante de la aviación que no para de superarse a sí mismo en la calidad de sus videos. ¡Chapó Mauricio! Y gracias por permitirnos aprender más sobre este mundo de la aviación con cada video tuyo.
PROFESOR: ¡QUE EXCELENTE, INSTRUCTIVA Y TAN INTERESANTE PRESENTACIÓN DE LOS SUCESOS EN TORNO AL ENÉRGICO COMPORTAMIENTO DE LOS HUTÍES! ¡MUCHAS Y MUCHAS GRACIAS!
Mauri, usted qué dijo, no se acabará el 2023 sin que le pegue un buen susto a mis seguidores. Excelente recreación... feliz Navidad mi compatriota hermoso. ❤️🇨🇴💋🇨🇭
Excelente video documental de éste extraordinario textimonio sobre la extraordinaria pericia y destreza que ejecutaron éste piloto y su copiloto ante la terrible falla y desperfectos que presentó éste avión tan pronto como despegaba de la pista mis felicitaciones a éstos excelentes pilotos , que sino hubiera sido por ésta tremenda destrezas y disciplina con la cuál ellos sé descenvolvieron todos cuantos iban a bordo de ésta aeronave no hubieran salido con vida ante ésta terrible crisis de las fallas tenebrosas que éste avión presentó estando en el aire y durante el despegue, mis felicitaciones a éste canal de Mauricio por éste buen video.
Aplauso cerrado y de pie debió darle todo el pasaje a esta tripulación extraordinaria. Desde la sobrecargo que supo tener la templanza de no sumar más estrés a una situación extremadamente dificil y ni qué decir a estos dos ASES DE LA AVIACIÓN. Un lujo saber que tu seguridad va en manos de gente con semejante EXPERTICIA Y CAPACIDAD.
en gral de acuerdo contigo, menos por lo de la azafata..., una información parcial o minimizada o no precisa pudo haber hecho que los pilotos tomaran decisiones menos precisas (como demorar el cierre completo de válvulas tanto de combustible como las hidráulicas). Por suerte el resultado fue positivo. Pero tal vez hubiera sido un retorno más seguro con toda la información más precisa a disposición. No creo que sean las mismas medidas las que se tomen cuando el motor está ausente. Igualmente no sé, siempre es más fácil opinar con el diario del lunes :-b jaja
@@SinergiaAlUnisono Los Auxiliares de abordo no son Personal Técnico, así ellos podrán ver las cosas de distinto modo pues no es su función específica. Las válvulas de cierre hidráulicas no dependen de la tripulación como sí algunas del combustible, que la tripulación sí cerraron a su criterio sin tener otro procedimiento que el de falla de motor, que se aplica en cualquier caso pues no hay otro específico para este caso. Por ejemplo, quizá podrían haber tenido una indicación de incendio de motor (el cual ya no estaba físicamente) y haber seguido el procedimiento como si el motor estuviese en el ala, y no habrían tenido éxito ninguno y al transferir el matafuegos (HRD) de la otra banda, quizá hubiesen quedado sin ninguna protección ante un eventual incendio de motor operativo. Sólo Dios lo sabe.
El combustible salía de las cañerías y no existió forma de que tomará fuego , por eso no hubo incendio . La fuga de combustible fue favorable ya que el avion al volar pocos minutos tenia miles de litros, expulsado algo de la carga . La auxiliar de vuelo , conocía su profesión al no cargar mas de estrés a los pilotos. Todo ésta a la vista en el exitoso aterrizaje.
@@SinergiaAlUnisonodifícil de decir. Ella debió considerar que entre tener un amasijo reventado y no tener nada, aterrador, decidió no cargarlos con más presión. He sido sobrecargó de aerolínea y durante 27 años y tripulante Durante 35 y he visto cosas de lo más curiosas y aveces una información puntual era imprescindible y en otras un exceso perjudicial. Ahí está la cuestión,saber cuándo y no equivocarte.
Estos videos de sucesos reales de la aviación casi me sacan el corazón por tanta tensión y suspenso con solol ver y escuchar tan aterradoras experiencias.😱 y mi admiración y respeto por tan excelentes pilotos.🤗🙏
Que maravilla los 737-200, aun aquí en venezuela siguen volando, me monte en uno en 2017 y si bien fue terrorífico porque hacia ruidos horrible y hasta se retorcia, dice mucho de lo robustos que son, ni hablar de estos dos pilotos, que azaña si señor, ese día todos en ese avión volvieron a nacer.
Qué buen video, esos movimientos de la aeronave al tambalearse quedaron muy reales, además de la buena respuesta por Capitán y sobre todo copiloto, espero los hayan contratado en otra aerolínea con mejores pagos o más importante. Y por el viejo 737 me dio tristeza ver su cadáver pero sirviendo a la vida de otros aviones. Todos aquí avíon y pilotos salieron con Estrellas. 😊 muy bueno Mauricio PC
Me encanta la sobrecargo: no sólo cuida como una madre de los pasajeros, sino también de la tripulación. no les quiere poner nerviosos. !Bien por ella¡¡
UFFF, final feliz a esta historia que pudo haber terminado en tragedia, algo encomiable para el copiloto Perry. Excelentevideo como siempre Mauricio, mi Like con gusto ¡
Vaya buen par de profesionales. Volando un aparato mal mantenido y salvando vidas de un más que posible desastre. Esos pasajeros le deben la vida a estos dos pilotazos.
Gran video y excelente trabajo Mauricio como siempre desde Pedrezuela Comunidad de Madrid España 🇪🇸 y para cuando hará el video del vuelo 007 de Korean Airlines
dios mio que manera de tener talento para volar. que avion el 737 por favor. nunca pensé que podría ganar altura en semejantes condiciones con 1 solo jt8d. que increíble historia mauricio gracias!
El video está tan bien hecho que en determinado momento me dí cuenta de que yo también estaba haciendo fuerza con mi pié izquierdo para ayudar a los pilotos a mantener estabilizado el avión. Felicitaciones Mauricio. 😄
Estos pilotos si que lo hicieron bien no se alarmaron para nada supieron manejar la situación y el 737 tremenda maquina 😃 Que bien que no tuvieron la misma situación a la del El Al 1862 y American 191
Muy bien Mauricio,me ha gustado mucho esta historia y ver lo equivocado que estaba ya que pensaba que en cualquier momento iba a caer a tierra,me alegro por los dos pilotos al salvar a los pasajeros y desmantelar esa aerolinia tan peligrosa.
Que aeronave tan confiable. Surcar los cielos un una ponderosa maquina aerea como esta hace que uno se sienta confiado tanto como piloto como pasajero. Mis parabienes a estos caballeros del aire.
¡Increíble que la sobrecargo no le diga la verdad para no alarmarlos! Es de locos, los pilotos deben tener el máximo de información posible. Afortunadamente no acabó en tragedia, pero la sobrecargo fue muy negligente
También son personas instruidas y al final del vídeo dice que si los pilotos sabían de la situación real no hubiera alterado en nada el vuelo. Coincido con el otro usuario que dice que seguramente ella tomó esa decisión porque sabía que era la mejor... En lo personal no creo que fuera negligencia
Un vuelo absolutamente acrobático. Solo con una turbina, compensando con los controles la total falta de empuje de la parte de estribor (parte derecha), perdiendo combustible y fluido para presión hidráulica, y lograron aterrizar sin problema alguno, lo frenan de maravilla, lo sacan de la pista sin problema alguno, la verdad es que los pilotos tuvieron ese merecidisimo tributo. Magnífico. Un video que mantiene en vilo desde el despegue hasta el aterrizaje. Bravo, bravo, bravo.
Que excelente piloto, porq no decir excelente tripulacion y una extraordinaria coordinacion entre los tres, piloto, copiloto e ingeniero de vuelo felicitaciones.
Este se salvó gracias a un copiloto bien entrenado y a un capitán que supo que su trabajo no era acaparar el protagonismo sino pensar con cabeza fría y dar instrucciones (algo que no muchas veces pasa).
Excelente el recurso de cabina. Merecidas condecoraciones. Debo agregar que el 737 fue, es y será tal vez mejor aeroplano construido en la historia de la aviación, tristemente opacada con los accidentes de los MAX, no por culpa de estas nobles naves, si no de un grupo inescrupuloso que quería competir con el A320 de manera forzosa, abaratando costos en vez de reconfigurar el fuselaje.
¡Bravo, bravísimo! Felicidades a los tripulantes de ese avión y a Mauricio PC por esta emocionante aventura, ojalá todas tuvieran un final feliz como la presente. Saludos.
Me emocioné hasta las lágrimas (como de costumbre). Estimo que el par de pilotos héroes serían valiosísimos para cualquier otra aerolínea de ese entonces pero también creo que la aeromoza debió decir la magnitud del daño para que los pilotos tomen las medidas indispensables en ese momento tan crítico. Imagínense si se quedaban sin fluido hidráulico al no saber que había cañerías rotas. Saludos Mauri, EXCELENTE TRABAJO COMO SIEMPRE.
!!Otro gran video de Mauricio!!, ¿la pregunta que me hago...como se hubiese comportado la computadora de abordo de un Airbus en ese caso, al ser una falla muy rara, estará programada para tal eventualidad?
Copiloto Perry foi um herói. Apesar da perda do motor e da demora da Torre para liberar a aterrissagem, sua perícia, ao manter voando uma aeronave nestas condições, salvou a vida de todos a bordo. Saudações do Brasil, Maurício PC. Sou piloto, experiente em diversas aeronaves, e seu canal é excelente. Parabéns!
Díos Mio!!! Que nervios Vivi, nervios y más nervios,.Mientras Lo Miraba,Dios Bendiga A Estos Dos Grandes Héroes,Guardaron Respeto Mutuo y Se triunfo nada de Vidas que lamentar.Capitan y Copiloto, Bendiciones Grandemente 🙏💞
Impecable video , como siempre. Me resulta incomprensible que los pasajeros que estaban sentados en proximidades del ala no dieran noticias que el motor había desaparecido. Siempre que se despega, la gente que pide ventanillas es justamente para mirar y sacar fotos en esa parte. El trabajo del copiloto pese a su baja experiencia comparada con el capitán, ha sido extraordinaria. Creo que en parte, la calma que tuvieron ante la situación ha sido a raíz de no saber que faltaba el motor completo, y otra cosa que no entiendo es por qué la azafata dijo que faltaban partes del motor y no el motor completo; entiendo que no le dijese a los pasajeros para que no hubiese pánico pero a los pilotos ...
Que sangre fria y que pericia la del joven copiloto Perry y que gran compromiso y confianza en él la del comandante dejándole al mando de la aeronave en toda la operación hasta el final. Bravo por los dos!!
😢AXA ni vwo cuando pierde el motor
Ún gran piloto el jefe y un futuro gran piloto, el joven copiloto. Ambos, para quitarse el sombrero.
Daniel Perry, eres nuestro héroe. Y gracias al capitán porque al darse cuenta del control del copiloto, echó su orgullo a un lado y dejó que Perry siguiera al mando. Lo digo porque hemos visto otras historias con un final trágico por el capitán creerse lo máximo y no delegar cuando era necesario. Larga vida a estos pilotos. Espero todavía estén vivos, que eran bastante jóvenes hace 16 años.
8
@@ezequielsalvadormillandena837?
Cierto.
El copiloto más joven y más fuerte. Estaba con todas las ganas de pilotar, solo tenia 300 horas de vuelo en ese modelo! Mientras q7e el capital tenía como 3,500. Yo diría que no se trató de orgullo hechadito de lado por parte del capitán, para mi se trató 15 de una persona inteligente. En otras palabras con la orden que le dio al copiloto salvo su vida y la de todos los que iban en ese avión.
ELLA ES ..EL OMBLIGO LA MATRIZ EN SUS TODOS NACIDOS..LA HEREDAD DEL MISMO EN ELLA..SUS MISMOS CREADOS SOBRE TODA LA TIERRA..
NADA EL MISMO TIENE SI EL MISMO NO HUBIESE SIDO....EDIFICADO EN ELLA... Y POR SOCORRO EN AQUELLOS POR HIJO..SEA LA SOBRECARGO DANDO TRANQUILIDAD Y ESPERANZA..Y EN ELLA POR MOTOR..EN AQUELLOS SU MISMA LLAMADA..LA SIEMPRE MISMA OCULTADA.. DUEÑAS DE TODA SIEMBRAS..CARNE...ESPIRITU...Y ALMA...
AAAAAAAAAME'E'E'E'E'E'EE'E'E'E'E'N..
Excelente trabajo de ambos pilotos. Ambos son unos héroes y merecen ese reconocimiento. Gracias Mauricio por compartir ese excelente video.
Una hazaña de la aviación, los pilotos unos héroes
sin dudas una de las mejores hazañas de la aviación, y una de las mejores reconstrucciónes de Mauricio. que lindo saber que salió todo bien y que maravilla el copiloto.
pd: triste final para el 737-200 (la chancha como le decían acá en Argentina) siempre fiel
Ese Boeing 737 no merecía el final que tuvo... 😕 😟 😭 😞
Debieron hacer lo mismo que con el avión que amarizó en el río Hudson con el capitán "Sully" en los mandos:
Ponerlo en exhibición permanente y con láminas explicativas sobre lo que ocurrió.
¡Nuestro respeto y admiración para ambos pilotos desde Venezuela! 🇻🇪
Cierto! Esas naves que resisten como esa , deben estar en museos aeronáuticos .
Tambien deja bien presente que en aviacion no realizar las inspecciones por calendario mas que error es un delito criminal.
Cuando hacer muy bien tu trabajo te convierte en héroe, aquí aplica perfectamente. Aplausos
Excelente descripción y recreación del episodio, como es costumbre en este lujoso canal.
Saludos a Mauricio y sus seguidores.
Que lindo sixto recibe tambien saludos de veracruz 😊
Que gran tripulación incluida la sobrecargo que les quito presion con su informe.....no funcionamos igual con más stress..todos unos héroes que llevaron con bien su avión y todas las vidas bajo su responsabilidad .😅
Ufff!!..Creo que de haber sido pasajero de ése vuelo, y saber lo acontecido ..Al bajar, les beso los piés a los pilotos!!
Excelente video Mauricio! Gracias!!
solo eso ? tienes que ser mas agradecida xD
@@jjcchh ja ja!!..Mi límite son los piés!
@@roxanabenvenuto2636 Injusto tu agradecimiento, podías ir subiendo 😅😅😅😊😊
No sé vosotras y vosotros que habéis visto este vídeo pero yo he estado los 19 minutos pensando "por favor, aguanta, aguanta".
Sé que cuando el sistema hidráulico está dañado el avión se vuelve ingobernable y las probabilidades de desastre aumentan muchísimo.
Toda mi admiración y cariño al copiloto y al capitán que, junto al 737, que no se rindió, salvaron la vida de todos los pasajeros y tripulación.
Iguall, estaba diciendo Que no salgan "La situación se volvió critica"
No entiendo por que preguntar a la sobrecargo que mire en el ala derecha. Con tomar el mando el comandante y ordenarle al copiloto que gire la vista al ala derecha, hubieran visto que volaban sin motor. Y otra cosa, porque todo salio' bien, pero no comprendo como en esas circunstancias no toma los controles el comandante, mas experimentado por tener mas horas de vuelo con ese modelo. Seguro que algun toque de atencion debio' de caerle aunque oficialmente no se dijera.
Todos en las mismas!!!...No podía ni respirar jajajaja
x5
@@franciscoribespeiro9773😢😢😢😢😅😅😅😅😊😊😊
Me fascina ver buenos videos de despegues, aterrizajes, y problemas de vuelo. Admiración por esta actividad humana. Gracias!!!
Este episodio me puso al límite. Me palpito el corazón a mil por hora.
Increíble los pilotos!
Excelente video, tengo gran preferencia por los que, como este, no adelantan el resultado del incidente en el título. Gracias por el contenido de calidad 🙌🏼
Es la única crítica que se le puede hacer: no spoilear nada en el título! nunca los leo y se disfrutan mas.
x2@@vandelay.
No manches, me emocione cuando aterrizaron sin problemas, ya creia que con la espera, el fluido y combustible saliendo iba a suceder una tragedia. UNOS HEROES ESOS PILOTOS!!!
Pobre 737. Cumplió su misión y su ciclo de vida. Adiós Vaquero
Sí me diió mucha pena ver la imagen final. Tan "gaucho" y también colaboró manteniendose entero durante toda la odisea. Deberían haberlo guardado como otro hèroe de ese horrible día.
@@marthai.garcia5760 O... también hubiese reparado tan sólo cambiar el ala y así volver a volar muchos años más. Ese avión 737 clásico es mejor que sus generaciones posteriores con sus motores perfectamente diseñados para su tamaño original.
Bravo por el Co-Piloto y el Capitàn!!
Gracias Mauricio PC
Es una rara mezcla de alegría y emoción cuando la pericia de los pilotos evita una catástrofe. Gracias por tantos estupendos cortometrajes de historias desconocidas en su mayoría con la cuales además, aprendemos de aviación.
Literalmente empecé a llorar cuando aterrizaron. Mis respetos para Perry. Y para Mauricio.
Si, muy emotivo
Y como en las películas de terror......empezó a llover 👹👿👺
Gei
mis respeto a esos hombres valientes, desde Argentina 👍🇦🇷
De todos tus videos, creo este ha sido el más emocionante, te mantiene en tensión hasta el final.
Acá en Chile los 737 200 operaron hasta inicios del año 2000 y gradualmente fueron reemplazados.
Un caso de notable respeto y admiración por la tripulación, el 737-200 no los abandonó. Excelente avión y video de gran calidad visual.
Qué suspense, qué tensión, nos has tenido todo el patrón de espera pensando que iban a perder el control en cualquier momento. Y menuda currada la recreación del despegue con ese alabeo casi incontrolable. Cada vez mejor, Mau. Mención también al trabajo de los pilotos. Saludos desde España.
Estes dois pilotos merecem uma companhia aérea só para eles pela perícia e ótimos serviços prestados. 😂
Excelente vídeo, Maurício. O realismo é tão detalhado que fico quase tão tenso como se fosse um passageiro do avião.
Bien merecido el reconocimiento para los dos héroes. Felicitaciones...
Que paso porque se salio el motor raro no suerte
Un fuerte aplauso a los pilotos , y la tripulante de cabina por guardar la calma e información a los pilotos, y a dios a un gran guerrero que es el 737-200 , cómo decimos en México se la rifaron
tenia que haberle dicho que no tenian motor ,asi pueden deducir cortar de inmediato alimentacion combustible etc
@@pedrogimenez3127Negativo ya Iván descargando combustible para tener un aterrizaje mas seguro 😅
Que calidad de pilotos suuuuper heroes sobretodo el copiloto Perry, espero que estén en una super Aerolínea, que los hayan comtratados y vivan.muchoos años pilotando, se lo merecen con creces.
SUPER HÉROES
Paulina Betteley B de Chile.
Felicitaciones siempre al ver tus videos, lo único que espero que se salven las vidas y se sanciones duramente las irresponsabilidades. Vivo el vuelo como si estuviera en el avión.
Qué angustia Mauricio! Excelente narración. No podía quitar los ojos de la pantalla...Gracias a Dios todo salió bien ❤
Las tomas del avion recién despegado tambaleando SON IMPRESIONANTES!!!
Maravilloso relato de una maravillosa historia. El tremendamente peligroso incidente que podría haber acabado en triste tragedia, relatado y reconstruido magistralmente por este joven amante de la aviación que no para de superarse a sí mismo en la calidad de sus videos. ¡Chapó Mauricio! Y gracias por permitirnos aprender más sobre este mundo de la aviación con cada video tuyo.
tension, emocion, llanto, esperanza ! tode eso senti. El avion tambien era un heroe, se la re banco pobrecito. Gracias Mauricio !!!
PROFESOR: ¡QUE EXCELENTE, INSTRUCTIVA Y TAN INTERESANTE PRESENTACIÓN DE LOS SUCESOS EN TORNO AL ENÉRGICO COMPORTAMIENTO DE LOS HUTÍES! ¡MUCHAS Y MUCHAS GRACIAS!
Que nervios..dios apàluso para esos pilotos...felicitaciones Mauricio..
Yo se, que esto paso ya hace muchos años, pero viviendo el momento, le pedia a Dios que llegaran sin novedad al aeropuerto. Muy bien Mauricio PC.👏
Eso es lo que se llama un avión machote!!! Muy buen vídeo.
Saludos desde Canadá ✈️✈️✈️🇨🇦🇨🇦🇨🇦
Increible, excelente desempeño en el pilotaje de la aeronave, felicitaciones!!!
Mauri, usted qué dijo, no se acabará el 2023 sin que le pegue un buen susto a mis seguidores.
Excelente recreación... feliz Navidad mi compatriota hermoso. ❤️🇨🇴💋🇨🇭
¡Excelente aterrizaje Mauricio! Me tenías en ascuas. En cuanto a los pilotos, son lo que llamamos en inglés "all sticks and rudders."
Sinceramente el suspenso hasta que aterrizó el avión fué increíble.... excelente video Mauricio. Felices fiestas.
Gracias por esta película antes de dormir..
Excelente video documental de éste extraordinario textimonio sobre la extraordinaria pericia y destreza que ejecutaron éste piloto y su copiloto ante la terrible falla y desperfectos que presentó éste avión tan pronto como despegaba de la pista mis felicitaciones a éstos excelentes pilotos , que sino hubiera sido por ésta tremenda destrezas y disciplina con la cuál ellos sé descenvolvieron todos cuantos iban a bordo de ésta aeronave no hubieran salido con vida ante ésta terrible crisis de las fallas tenebrosas que éste avión presentó estando en el aire y durante el despegue, mis felicitaciones a éste canal de Mauricio por éste buen video.
Gracias Aurelio!
Los vídeos de Mauricio son como películas de cine. Un gran realismo. Gracias por el trabajo.
Y de dónde de graban eso porquese escuchan los motores del avión
Aplauso cerrado y de pie debió darle todo el pasaje a esta tripulación extraordinaria. Desde la sobrecargo que supo tener la templanza de no sumar más estrés a una situación extremadamente dificil y ni qué decir a estos dos ASES DE LA AVIACIÓN.
Un lujo saber que tu seguridad va en manos de gente con semejante EXPERTICIA Y CAPACIDAD.
en gral de acuerdo contigo, menos por lo de la azafata..., una información parcial o minimizada o no precisa pudo haber hecho que los pilotos tomaran decisiones menos precisas (como demorar el cierre completo de válvulas tanto de combustible como las hidráulicas). Por suerte el resultado fue positivo. Pero tal vez hubiera sido un retorno más seguro con toda la información más precisa a disposición. No creo que sean las mismas medidas las que se tomen cuando el motor está ausente. Igualmente no sé, siempre es más fácil opinar con el diario del lunes :-b jaja
@@SinergiaAlUnisono Los Auxiliares de abordo no son Personal Técnico, así ellos podrán ver las cosas de distinto modo pues no es su función específica. Las válvulas de cierre hidráulicas no dependen de la tripulación como sí algunas del combustible, que la tripulación sí cerraron a su criterio sin tener otro procedimiento que el de falla de motor, que se aplica en cualquier caso pues no hay otro específico para este caso.
Por ejemplo, quizá podrían haber tenido una indicación de incendio de motor (el cual ya no estaba físicamente) y haber seguido el procedimiento como si el motor estuviese en el ala, y no habrían tenido éxito ninguno y al transferir el matafuegos (HRD) de la otra banda, quizá hubiesen quedado sin ninguna protección ante un eventual incendio de motor operativo. Sólo Dios lo sabe.
El combustible salía de las cañerías y no existió forma de que tomará fuego , por eso no hubo incendio .
La fuga de combustible fue favorable ya que el avion al volar pocos minutos tenia miles de litros, expulsado algo de la carga .
La auxiliar de vuelo , conocía su profesión al no cargar mas de estrés a los pilotos.
Todo ésta a la vista en el exitoso aterrizaje.
@@SinergiaAlUnisonodifícil de decir. Ella debió considerar que entre tener un amasijo reventado y no tener nada, aterrador, decidió no cargarlos con más presión. He sido sobrecargó de aerolínea y durante 27 años y tripulante Durante 35 y he visto cosas de lo más curiosas y aveces una información puntual era imprescindible y en otras un exceso perjudicial. Ahí está la cuestión,saber cuándo y no equivocarte.
Estos videos de sucesos reales de la aviación casi me sacan el corazón por tanta tensión y suspenso con solol ver y escuchar tan aterradoras experiencias.😱 y mi admiración y respeto por tan excelentes pilotos.🤗🙏
Impresionante el video, con todo lo ocurrido, destaco la pericia del copiloto pese a ser muy joven. Nervios de acero.
Excelente video!. Felicitaciones al piloto y copiloto, por su impecable trabajo.
Pilotos así se ocupan en este mundo ❤❤❤❤
Que maravilla los 737-200, aun aquí en venezuela siguen volando, me monte en uno en 2017 y si bien fue terrorífico porque hacia ruidos horrible y hasta se retorcia, dice mucho de lo robustos que son, ni hablar de estos dos pilotos, que azaña si señor, ese día todos en ese avión volvieron a nacer.
Qué buen video, esos movimientos de la aeronave al tambalearse quedaron muy reales, además de la buena respuesta por Capitán y sobre todo copiloto, espero los hayan contratado en otra aerolínea con mejores pagos o más importante. Y por el viejo 737 me dio tristeza ver su cadáver pero sirviendo a la vida de otros aviones. Todos aquí avíon y pilotos salieron con Estrellas. 😊 muy bueno Mauricio PC
Señores Pilotos
Señor Avión
Espeluznante historia.
Un lujo este canal. Enorme Mauricio, gracias, mil veces gracias.
Me encanta la sobrecargo: no sólo cuida como una madre de los pasajeros, sino también de la tripulación. no les quiere poner nerviosos. !Bien por ella¡¡
Qué geniales las imágenes, para las del despegue no tengo palabras.
Muy buen video Mauricio! La verdad me da tristeza que aunque los pilotos salvaron el avión, este igual no volvería a volar 😔
Este 737 se despidió a lo grande, como un héroe, salvando la vida de todos los pasajeros y tripulación.
Increíble, me sonreí con gusto al ver la nave en tierra. Saludos 👩🏼🦰🍀
UFFF, final feliz a esta historia que pudo haber terminado en tragedia, algo encomiable para el copiloto Perry. Excelentevideo como siempre Mauricio, mi Like con gusto ¡
Bravo por los pilotos. Saludos desde Managua Nicaragua.
Que buen video, y los detalles, bárbaros, final feliz, bravo!!!!!!!
Increíble, en este espacio nuestro reconocimiento a los pilotos por el formidable control del avion y que todo salió excelente , unos genios sin duda.
Vaya buen par de profesionales. Volando un aparato mal mantenido y salvando vidas de un más que posible desastre. Esos pasajeros le deben la vida a estos dos pilotazos.
! Saludos Mauricio desde CDMX !. !Excelente calidad de imagen!. Felicitaciones ! 👍😉 !!!.
Solo diré dos GRANDES. Gracias compañeros.
Notoria la alta calidad en fabricación del avión por BOINC y la gran tenacidad de los pilotos. Un gran saludo por su gran azaña
Pero increíble video Mauri y mil gracias
Gran video y excelente trabajo Mauricio como siempre desde Pedrezuela Comunidad de Madrid España 🇪🇸 y para cuando hará el video del vuelo 007 de Korean Airlines
dios mio que manera de tener talento para volar. que avion el 737 por favor. nunca pensé que podría ganar altura en semejantes condiciones con 1 solo jt8d. que increíble historia mauricio gracias!
El video está tan bien hecho que en determinado momento me dí cuenta de que yo también estaba haciendo fuerza con mi pié izquierdo para ayudar a los pilotos a mantener estabilizado el avión. Felicitaciones Mauricio. 😄
Uffff, me he salvado de milagro: por mi ignorancia en aviones, yo estuve haciendo fuerza con mi pie derecho! jajaja. Saludos
😄🤣@@robertoecheverria1284
Estos pilotos si que lo hicieron bien no se alarmaron para nada supieron manejar la situación y el 737 tremenda maquina 😃
Que bien que no tuvieron la misma situación a la del El Al 1862 y American 191
Estaba "al acecho" esperando un nuevo video de Mauricio😊
Hermosa vista la de los pasajeros cerca del ala, viendo caerse el motor cuando despegaban...yo me muero instantáneamente.
Yo también 😅
Muy bien Mauricio,me ha gustado mucho esta historia y ver lo equivocado que estaba ya que pensaba que en cualquier momento iba a caer a tierra,me alegro por los dos pilotos al salvar a los pasajeros y desmantelar esa aerolinia tan peligrosa.
Que aeronave tan confiable. Surcar los cielos un una ponderosa maquina aerea como esta hace que uno se sienta confiado tanto como piloto como pasajero. Mis parabienes a estos caballeros del aire.
🎉🎉🎉un video mas pa la noche❤
Increíble, la pericia de los pilotos evitó una tragedia. Son unos héroes.
¡Increíble que la sobrecargo no le diga la verdad para no alarmarlos! Es de locos, los pilotos deben tener el máximo de información posible. Afortunadamente no acabó en tragedia, pero la sobrecargo fue muy negligente
O quizás la chica tenia tambien miles de horas de vuelo y sabía que era lo mejor para los pilotos en esa emergencia.
También son personas instruidas y al final del vídeo dice que si los pilotos sabían de la situación real no hubiera alterado en nada el vuelo. Coincido con el otro usuario que dice que seguramente ella tomó esa decisión porque sabía que era la mejor... En lo personal no creo que fuera negligencia
Un vuelo absolutamente acrobático. Solo con una turbina, compensando con los controles la total falta de empuje de la parte de estribor (parte derecha), perdiendo combustible y fluido para presión hidráulica, y lograron aterrizar sin problema alguno, lo frenan de maravilla, lo sacan de la pista sin problema alguno, la verdad es que los pilotos tuvieron ese merecidisimo tributo. Magnífico. Un video que mantiene en vilo desde el despegue hasta el aterrizaje. Bravo, bravo, bravo.
Casi se me Salta el corazón , por que no sabía que iba a pasar , muy bueno , te felicito .
Que excelente piloto, porq no decir excelente tripulacion y una extraordinaria coordinacion entre los tres, piloto, copiloto e ingeniero de vuelo felicitaciones.
Iban piloto y copiloto solamente, sin ingeniero de vuelo.
No hay muchos que saben como quitarle el motor al aeroplano en MSFS. Buen trabajo Sr. Mauricio. Cheers!
Este se salvó gracias a un copiloto bien entrenado y a un capitán que supo que su trabajo no era acaparar el protagonismo sino pensar con cabeza fría y dar instrucciones (algo que no muchas veces pasa).
La importancia de poner atención en los entrenamientos, grandes ambos pilotos!
Maravilloso una vez más. Gracias Mauricio. Muy emocionante y reconfortante la heroicidad de los pilotos.
Extrañaba ver esta clase de videos
Impresionante y magnífica labor de los pilotos y su tribulación en ése gran avión. Buen video. Gracias
Excelente trabajo Sr.Mauricio!Dios le bendice,siga dandole salud y larga vida!🙏🙏🙏
Muy joven el copiloto y sin muchas horas de vuelo acumuladas pero excelente piloto.
Ahí demostró que nació para eso.
Está muy bueno el video Mauricio, era tan noble el 37 que no hubo que lamentar víctimas. Un abrazo.
Excelente el recurso de cabina. Merecidas condecoraciones. Debo agregar que el 737 fue, es y será tal vez mejor aeroplano construido en la historia de la aviación, tristemente opacada con los accidentes de los MAX, no por culpa de estas nobles naves, si no de un grupo inescrupuloso que quería competir con el A320 de manera forzosa, abaratando costos en vez de reconfigurar el fuselaje.
Uno de los videos con mejor ritmo y más suspense de todos, Mauricio. Mil gracias!!
Sólo un viejo, robusto y confiable 737 podía aguantar eso.
Lo mismo pensé. (Y eso que soy más amante de los modernos A21N).
X2
Un 737 - 200,pura mecánica y física,no como las basuras que hacen ahora estabilizadas por ordenador.
Hoy en día son mas chillones y malcriados, se ponen NO-GO al primer resfrio
Excelente ❤
¡Bravo, bravísimo! Felicidades a los tripulantes de ese avión y a Mauricio PC por esta emocionante aventura, ojalá todas tuvieran un final feliz como la presente. Saludos.
Muchos saludos Mauricio...
Excelente la actitud del piloto y copiloto con una serenidad asombrosa.
Me emocioné hasta las lágrimas (como de costumbre). Estimo que el par de pilotos héroes serían valiosísimos para cualquier otra aerolínea de ese entonces pero también creo que la aeromoza debió decir la magnitud del daño para que los pilotos tomen las medidas indispensables en ese momento tan crítico. Imagínense si se quedaban sin fluido hidráulico al no saber que había cañerías rotas. Saludos Mauri, EXCELENTE TRABAJO COMO SIEMPRE.
Gracias Eduardo!
Gracias Mauricio, impresionante trabajo como siempre.
!!Otro gran video de Mauricio!!, ¿la pregunta que me hago...como se hubiese comportado la computadora de abordo de un Airbus en ese caso, al ser una falla muy rara, estará programada para tal eventualidad?
Qué buena pregunta.
Fácil, te dice "good bye"-"hasta la vista Baby"...
Exelente recreacion,enorme trabajo de detalles Mauricio,lo mas entretenido y creible en RUclips !!! Fuiste Netflix jaja
Copiloto Perry foi um herói. Apesar da perda do motor e da demora da Torre para liberar a aterrissagem, sua perícia, ao manter voando uma aeronave nestas condições, salvou a vida de todos a bordo.
Saudações do Brasil, Maurício PC.
Sou piloto, experiente em diversas aeronaves, e seu canal é excelente. Parabéns!
Díos Mio!!! Que nervios Vivi, nervios y más nervios,.Mientras Lo Miraba,Dios Bendiga A Estos Dos Grandes Héroes,Guardaron Respeto Mutuo y Se triunfo nada de Vidas que lamentar.Capitan y Copiloto, Bendiciones Grandemente 🙏💞
Muy bien video Mauricio, te felicito, muy precisa la maniobra de los pilotos.
Saludos desde mi linda Ciudad Guzmán, Jalisco
Impecable video , como siempre. Me resulta incomprensible que los pasajeros que estaban sentados en proximidades del ala no dieran noticias que el motor había desaparecido. Siempre que se despega, la gente que pide ventanillas es justamente para mirar y sacar fotos en esa parte. El trabajo del copiloto pese a su baja experiencia comparada con el capitán, ha sido extraordinaria. Creo que en parte, la calma que tuvieron ante la situación ha sido a raíz de no saber que faltaba el motor completo, y otra cosa que no entiendo es por qué la azafata dijo que faltaban partes del motor y no el motor completo; entiendo que no le dijese a los pasajeros para que no hubiese pánico pero a los pilotos ...
Otro gran video Mauri! Imperdible!