Ein AdBlue-Additiv gegen Kristallisation verhindert, dass Harnstoffkristalle entstehen, die Düsen und Leitungen verstopfen könnten. Es verbessert die Stabilität von AdBlue bei niedrigen Temperaturen und erhöht die Effizienz des SCR-Systems
@@drivenbylogistics Danke. Ich habe ds Additiv jetzt seit einer Woche im LKW im Einsatz. Ist es möglich das der LKW dadurch mehr leistung freigibt? Also dadurch, dass das System besser Schadtstoffe umwandeln kann aufgrund einer sauberen Düse. Ist es möglich das dadurch motorkennfelder geändert werden? Es kommt mir so vor als würde der LKW etwas besser ziehen als ohne das additiv. Und es stinkt mehr nach Ammoniak.
@@Christophkop Danke für dein Feedback und deine Erfahrungen! 😊 Es ist tatsächlich möglich, dass das Additiv indirekt die Leistung beeinflusst. Wenn die AdBlue-Düsen sauberer bleiben, kann das SCR-System effizienter arbeiten, was wiederum den Motor entlastet. Motorkennfelder werden dadurch aber nicht aktiv geändert - die Steuerung bleibt gleich. Der wahrgenommene Leistungszuwachs könnte durch einen verbesserten Abgasstrom und weniger Rückstau kommen. Der stärkere Ammoniakgeruch deutet darauf hin, dass das System jetzt sauberer und effektiver arbeitet. Spannend, wie sich das bei dir auswirkt! 👍
@@drivenbylogistics ich bin selber gelernter kfz Mechaniker. Aber zu meiner Leerzeit gab es noch keine AdBlue Systeme. Ich verstehe nicht wie dann weniger Rückstau entstehen kann, weil ja das AdBlue erst nach dem Partikelfilter ein gespritzt wird oder nicht? Das dürfte doch nichts am DPF ändern?
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Was bringt ein AdBlue additiv gegen Kristallisation?
Ein AdBlue-Additiv gegen Kristallisation verhindert, dass Harnstoffkristalle entstehen, die Düsen und Leitungen verstopfen könnten. Es verbessert die Stabilität von AdBlue bei niedrigen Temperaturen und erhöht die Effizienz des SCR-Systems
@@drivenbylogistics Danke. Ich habe ds Additiv jetzt seit einer Woche im LKW im Einsatz. Ist es möglich das der LKW dadurch mehr leistung freigibt? Also dadurch, dass das System besser Schadtstoffe umwandeln kann aufgrund einer sauberen Düse. Ist es möglich das dadurch motorkennfelder geändert werden? Es kommt mir so vor als würde der LKW etwas besser ziehen als ohne das additiv. Und es stinkt mehr nach Ammoniak.
@@Christophkop Danke für dein Feedback und deine Erfahrungen! 😊 Es ist tatsächlich möglich, dass das Additiv indirekt die Leistung beeinflusst. Wenn die AdBlue-Düsen sauberer bleiben, kann das SCR-System effizienter arbeiten, was wiederum den Motor entlastet. Motorkennfelder werden dadurch aber nicht aktiv geändert - die Steuerung bleibt gleich.
Der wahrgenommene Leistungszuwachs könnte durch einen verbesserten Abgasstrom und weniger Rückstau kommen. Der stärkere Ammoniakgeruch deutet darauf hin, dass das System jetzt sauberer und effektiver arbeitet.
Spannend, wie sich das bei dir auswirkt! 👍
@@drivenbylogistics ich bin selber gelernter kfz Mechaniker. Aber zu meiner Leerzeit gab es noch keine AdBlue Systeme. Ich verstehe nicht wie dann weniger Rückstau entstehen kann, weil ja das AdBlue erst nach dem Partikelfilter ein gespritzt wird oder nicht? Das dürfte doch nichts am DPF ändern?