Vor der Kurve überholen, Baustellen-Träumer und Radweg-Missverständnis | DDG Dashcam Germany |
HTML-код
- Опубликовано: 30 сен 2024
- ✅✅ Welche Dashcam kaufen? Wir haben jetzt unseren eigenen Dashcam-Shop! ✅✅
www.dashcam-sh...
Meine Empfehlungsliste findet ihr in der Videobeschreibung! :)
✅✅5% Rabatt mit dem Code "DDG5" ✅✅
📣📣📣Ihr wollt eure Clips einsenden?📣📣📣
Alle Informationen zur Videoeinsendung finden sich hier:
www.dashcamdri...
----------------------------
❗ Welche Dashcam kaufen? ❗
✅ Wir haben ab jetzt unseren eigenen Dashcam-Shop!
✅ www.dashcam-sh...
✅✅5% Rabatt mit dem Code "DDG5" ✅✅
❗ Dashcams im Überblick ❗
✅✅5% Rabatt mit dem Code "DDG5" ✅✅
❗❗❗ 1-Kanal-Dashcam (filmt nur Vorne)❗❗❗
✅VIOFO A119Mini 2 (Mein Preis-Leistungs-Tipp)
www.dashcam-sh...
✅ Viofo VS1 (Einstiegsmodell- Schwächen am Tag)
www.dashcam-sh...
✅VIOFO A119V3 (Einstiegsmodell - Schwächen bei Nacht!)
www.dashcam-sh...
✅Viofo A229 Plus
www.dashcam-sh...
✅Viofo A229 Pro (Die Beste Qualität!)
www.dashcam-sh...
❗Telephoto-Neuheit (Filmt Vorne + mit einem Telezoom nach Vorne)❗
✅Viofo A229Pro + Telephoto-Bundle (Hebt Qualität auf ein komplett neues Level!)
www.dashcam-sh...
Infovideo: • Viofo RTC300 Telephoto...
❗❗❗ 2-Kanal-Dashcam (filmt Vorne und Hinten)❗❗❗
✅VIOFO A129 Plus Duo - (Einstiegsmodell - Schwächen bei Nacht)
www.dashcam-sh...
✅Viofo A229 Plus - (Preis-Leistungs-Tipp)
www.dashcam-sh...
✅Viofo A229 Pro - (Die Beste Qualität!)
www.dashcam-sh...
✅ Viofo A139 Pro (Die A229 Pro ist deutlich besser!)
www.dashcam-sh...
❗❗❗ 3-Kanal-Dashcam (filmt Vorne, Hinten und den Innenraum)❗❗❗
✅VIOFO A229 Plus (2K/2K/FullHD) - (Preis-Leistungs-Tipp)
www.dashcam-sh...
✅VIOFO A229 PRO (4K/2K/FullHD) - (Die Beste Qualität!)
www.dashcam-sh...
✅ Viofo A139 Pro (Die A229 Pro ist günstiger und besser!)
www.dashcam-sh...
❗ Zubehör Dashcam ❗ - (Auch auswählbar in der Kaufmaske der einzelnen Dashcams)
Ich empfehle euch dringend die Verwendung eines CPL-Filters.
✅Eine Übersicht der CPL-Filter findet ihr hier:
www.dashcam-sh...
Bei Kauf einer Viofo A229 Pro oder A139 Pro-Dashcam ist der CPL-Filter der Front-Kamera bereits im Lieferumfang enthalten!
✅Speicherkarten VIOFO
www.dashcam-sh...
✅Wasserfeste Heckkamera für Viofo A229 Plus und Viofo A229 Pro
www.dashcam-sh...
✅ Telephoto-Kamera für Viofo A229 Plus und Viofo A229 Pro
www.dashcam-sh...
❗Test-Videos❗
Viofo-Modelle im Vergleich
• Dashcam Test 2024 - VI...
Topmodelle von Viofo, Vantrue und Nextbase im Vergleich
• Viofo A229 Pro vs. Van...
Viofo VS1 gegen Viofo A119 Mini2
• Viofo VS1 im Härtetest...
Viofo A229 Plus gegen Vantrue S1 Pro
• Viofo A229 Plus vs. Va...
Viofo RTC300 Telephoto für Viofo A229 Plus- und Pro-Modelle - Gamechanger?
• Viofo RTC300 Telephoto...
Updates zu weiteren Tests findet ihr immer im angepinnten Kommentar des Videos
"Viofo-Modelle im Vergleich"
-------------------
So bekommst du einen Rettungsgassenaufkleber:
shop.dashcamdr...
--------------
❗ WICHTIGES Extra-Notfall-Zubehör Auto ❗
✅Feuerlöscher 1kg - amzn.to/3FJ9F9K
✅Feuerlöscher 2kg - amzn.to/3WxzgZe
✅Nothammer + Gurtschneider für Schlüsselanhänger - amzn.to/3FJsvgP
❗ WICHTIGES Notfall-Zubehör Auto ❗
✅Erste Hilfe Set - amzn.to/4aHrO3O
✅4x Warnweste - amzn.to/49ueTkI
✅Warndreieck - amzn.to/3TNcIDj
✅Robuste Taschenlampe fürs Handschuhfach - amzn.to/3WCixnM
❗ Gutes Licht ist ein Sicherheitsgewinn! ❗
✅OSRAM H7-LED-Upgrade (freigegebene Autos siehe Liste) - amzn.to/3U6kRSg
✅OSRAM H4-LED-Upgrade (freigegebene Autos siehe Liste) - amzn.to/3UnVNG0
✅H7-NIGHT BREAKER - amzn.to/3sYqlT9
✅H4-NIGHT BREAKER - amzn.to/3sXEe3Y
----------------------------
Unsere Social-Media-Kanäle
Facebook: / dashcamdriversgermany
Instagram: / dashcamdriversgermanyo...
Tiktok: / dashcamdriversgermany
----------------------------
Wenn ihr unsere Arbeit einmalig oder mit einer monatlichen Spende unterstützen möchtet:
dashcamdrivers...
----------------------------
Alle Links mit "✅" sind Affiliate-Links oder Werbelinks.
Für euch entsteht kein Nachteil beim Kauf, ich erhalte jedoch im Gegenzug eine kleine Provision.
![Der HEIßESTE METALLBRAND überhaupt - Zirconium [𝟰𝗞] | JJChemistry](http://i.ytimg.com/vi/bhE8E16obWM/mqdefault.jpg)
Lieber einsender "Hamburger" geh bitte wieder zum Theorieunterricht und lass dich nochmals einer Schulung unterziehen. Denke da wird dir jeder Radfahrer danken den du danach dann mit mehr als 1,5m innerorts überholst, auch wenn der Radfahrer (in dem Falle nicht) irrtümlich auf der Straße fährt. Danke
Beim zweispurigen abbiegen hätte es bei mir gestern fast auch geknallt. Erstaunlich wie schwer das für manche ist
Manche haben schon Probleme mit der Rechtschreibung, da wundert mich garnix mehr 😅
@@maxmustermann5766 Null Zusammenhang.
@@maxmustermann5766 Und weil du schon damit anfängst:
*gar nichts
Hab ich auch schon ein paar mal erlebt
@@BlazingTyphlosion"nix" ist Umgangssprache und kein Schreibfehler. Netter Versuch.
5:52 Man muss dem Einsender „Hamburger“ dankbar sein, dass er seine eigene Blödheit einsendet und so DDG die Möglichkeit gibt, vor 400.000 Zuschauern zu erklären, wann ein Radweg ein Radweg ist - und wann eben nicht.
Um das mal klarzustellen, es ist immernoch ein Radweg (baulich vom Fußweg getrennter Fahrbahnstreifen), wenn auch kein benutzungspflichtiger. Radwege müssen nicht beschildert sein. Hier hat der Radfahrer die Option den Radweg zu nutzen oder auf der Straße zu fahren.
@@permerte5118 also so schlecht wie dieser "Radweg" ist würde ich ihn nicht als option betrachten
@@permerte5118das ist gar nichts.
In Hamburg sind die Pflaster mal so, mal so.
Wenn da keine Schilder stehen, ist das ein Gehweg. Der Radfahrer darf nicht auf Gehwegen fahren
@@permerte5118 Nur ein kleiner Hinweis: Auch Geh- und Radwege sind Teil der Straße. Du meinst die "Fahrbahn".
@@permerte5118 Stimmt, genau so wie beschrieben. Juristisch:
"Eine Pflicht, Radwege in der jeweiligen Fahrtrichtung zu benutzen, besteht nur, wenn dies durch Zeichen 237, 240 oder 241 angeordnet ist. Rechte Radwege ohne die Zeichen 237, 240 oder 241 dürfen benutzt werden. Linke Radwege ohne die Zeichen 237, 240 oder 241 dürfen nur benutzt werden, wenn dies durch das allein stehende Zusatzzeichen “Radverkehr frei” angezeigt ist."
Der Radfahrer hat die "Option". Er darf dort fahren, muss es aber nicht.
Warum regt der Autofahrer sich dann auf? Weil der Fahrradfahrer sich verkehrsgerecht verhält, aber nicht so wie es der Autofahrer gerne hätte?
Zwei Möglichkeiten: Der Autofahrer dachte doch es ist verpflichtend,- das wahrscheinlichste. ==> Auffrischungskurs dringent angeraten. Oder er wusste es durchaus. Dann war es Nötigung. ==> Straftatbestand.
6:13
Ist halt schon doof, wenn man Radfahrer belehren will, aber selbst keine Ahnung hat.
Auch das Überholen geht so gar nicht.
Klar, nerven langsame Verkehrsteilnehmer manchmal, besonders wenn man nicht überholen kann/darf, aber die haben nun mal genauso das Recht, am Verkehr teilzunehmen wie alle anderen auch.
Mit meinem LKW bin ich auch schon minutenlang hinter Radfahrern hinterher gefahren, weil überholen nicht möglich und ein nutzungspflichtiger Radweg nicht vorhanden war.
Da bringt dichtes Auffahren, hupen und Überholen ohne nennenswerten Seitenabstand aber auch nichts!
Ich verstehe nicht, wie man sich so darüber ärgern kann, dass man mal langsamer fahren muss, dass man andere in Gefahr bringt und sich dabei noch im Recht sieht.
Die Menschen haben einfach keine Zeit mehr. Man muss ja immer auf den letzten Drücker los fahren, nur um 5min mehr Freizeit zu haben
Ich frage mich, ob diese Leute dann auch landwirtschaftliche Maschinen gefährlich überholen, wenn diese langsamer als die Höchstgeschwindigkeit fahren, oder ob sie wissen dass sie im Zweifelsfall da eher der Kürzeren ziehen würden und nicht sich selbst gefährden wollen.
Er irrt sich im Fall von Hamburg. In anderen Städten hätte ich ihm Recht gegeben aber in Hamburg gibt es in 90% der Fälle kein Schild aber es ist eindeutig ein roter Radweg zu sehen.
@@stormrider01ändert aber nichts an der Aussage das es sich dabei dann NICHT um einen benutzungspflichtigen Radweg handelt .
@@stormrider01Und woher sollen das z.B. Auswärtige wissen? Steht Hamburg über der StVO?
6:55 ein Autofahrer der sich als gottgleiches Wesen sieht das nicht behindert werden darf und sich im Recht sieht egal ob er es hat oder nicht
@@scooter6612 dort gibt es offiziell gar keinen Radweg also würde der Radfahrer eine Ordnungswidrigkeit begehen wenn er den Fussweg benutzt. Dazu kommt dazu das selbst der Weg der ggf. da ist der für Radfahrer gedacht ist zum Ende hin auch noch zugeparkt ist und er hätte auf die Strasse ausweichen müssen.
@@scooter6612Weil jede Kreuzungssituation auf dem Radfahrer viel gefährlicher ist, als auf der Fahrbahn im Mischverkehr zu fahren. Es gibt schon Gründe, warum dieser Radweg nicht benutzungspflichtig ist.
@@scooter6612guck dir mal den "radweg" an, sicher ist an dem garnichts
@@christiankresse2048 Es gibt dort einen Radweg. Dieser ist allerdings nicht benutzungspflichtig.
@@scooter6612 Auf einem Radweg zu fahren, ist nicht unbedingt sicherer als das Fahren auf der Fahrbahn.
6:50 ich kenne die die Stelle, und sry wenn ich den Radweg da nicht nutzen muss mache ich das auch nicht, man sieht ja schon im Video in was für einen Zustand der weg ist. Da kann ich an jeden Autofahrer der sich darüber beschwert nur empfehlen selber mal diese stecke mit nem Fahrrad abzufahren. Würde dann aber ne Zahn Zusatz Versicherung empfehlen
Ohne die bisherigen Kommentare gesehen zu haben, behaupte ich, dass der Hamburger der Liebling der Folge ist.
korrekt :D
Ich meine mich auch zu erinnern, dass er hiermit nicht das erste mal in einem Video falsch liegt 😉
Hab mir angewöhnt einfach rücksichtsvoll im Verkehr unterwegs zu sein, den anderen auch mal Vorrang gewähren und vor allem nicht nachtragend bzw. aggressiv auf komische Fahrmanöver anderer zu reagieren.
Damit fahr ich ganz gut
Was ja im Grunde die Basis für den gesamten Straßenverkehr sein sollte nach §1 Stvo, haben nur 99,9999% aller Verkehrsteilnehmer mit aushändigung der Lizenz zum töten direkt wieder vergessen. 😒
So sind die Allermeisten ja auch!
Hier ist lediglich der Abschaum, bzw. der Bodensatz zu betrachten 😮
Gute Einstellung! 😉👌🏻
Ich auch, hat allerdings viele Jahre gedauert diese Erkenntis zu erlangen 🙂
Finde ich super! Ich selbst bin gerade dabei mich selbst von anderen Manövern weniger angegriffen zu fühlen und weniger zu hupen.
Also wenn mich jemand in einer 80er Zone über die Sperrfläche 50m vor Ortseingang meint überholen zu müssen, werde ich das in Zukunft einfach ignorieren. Das ganze gehupe geht mir langsam auch zu weit und ich will "entspannter" fahren. Außerdem kann man ja in vielen Dashcam Videos sehen, was dann als Reaktion dabei rauskommen kann.
Vielen Dank für die Kommentierung um Minute 7 rum. Bezüglich Nutzungspflicht von Radwegen (sofern vorhanden) scheint bei vielen Führerscheininhabern (egal ob per Auto oder Rad unterwegs) viele Lücken vorzuliegen.
Noch besser finde ich Leute die einem Weismachen wollen, das bei "Fahrrad Frei" man den Fußweg nutzen muss.
Wurde diesbezüglich schon per Lautsprecher von der Polizei zurechtgewiesen. Die cops waren so ratlos
Oh doch, der Radler macht was falsch, er hält keinen Sicherheitsabstand vom Rand.
Nicht nur, dass er den "Radweg" nicht benutzen muss, er darf es noch nicht mal. Nach Beschilderung ist das ausschließlich ein Gehweg. Dort dürfen nur Kinder bis 10 Jahre Fahrrad fahren.
Die wollen die Radfahrer nicht auf der Fahrbahn haben! 😐
6:00
Oh nein nicht schon wieder so einen Experten im Video..
§2 Abs. 4 der StVO
Radwege sind nur bei VZ 237, 240 oder 241 benutzungspflichtig. Hier nicht der Fall, wie man bei der Kreuzung sieht
Vor Gericht treffe ich solche Menschen am liebsten :)
PS: es ist durchaus ein Radweg. Ein baulich getrennter Geh und Radweg, aber NICHT benutzungspflichtig
Nein, da er nicht als Radweg ausgeschildert ist, ist es noch nichteinmal ein Radweg, auch wenn es bautechnisch Sinn machen würde.
Ohne entsprechende Beschilderung ist das ein Gehweg, wo man als erwachsene Person ohne Kind nichteinmal fahren darf
@@emmata98Sorry, aber da liegst du genau so falsch wie der Einsender. Das ist ein sogenannter Angebotsradweg. Den darf man benutzen, muss es aber nicht.
Dieser hier scheint in klassischem hamburger Zustand zu sein. Aufgebrochener Asphalt, schlechtes Pflaster, "Katzenstreu" und jede Menge Unkraut.
Kann man mal diesen Leuten bitte deutlich klar machen was überhaupt ein radweg ist?🤦♂️
@@AL21-i2d und warum ist das kein Gehweg laut StVO/VwV zur StVO?
@@emmata98Befindet sich neben der Fahrbahn zusätzlich zum Gehweg ein weiterer Sonderweg, handelt es sich dabei meist um einen Radweg ohne Benutzungspflicht.
Besser wäre aber tatsächlich, wenn man die StVO mit einem entsprechenden Schild für nicht benutzungspflichtige Radwege erweitern würde, dann wäre das manchmal eindeutiger zu erkennen.
Wäre mal Zeit für ein "Best of" der dümmsten Einsendungen. Solche Videos wie von Hamburger gab es jetzt schon relativ oft, genau die gleiche Situation auch im Letzten Video.
Danke dafür, dass du die Recherche-Arbeit machst und nicht davor zurückschreckst Einsender zu kritisieren, wenn es angebracht ist!
6:00 Dann erstmal durch das Hupen nötigen (und mit den 100 dB+ faktisch gefährden) und obendrauf mit dem bisschen Abstand definitiv noch gefährden.
Den Schein am besten gleich schreddern. Gar nicht erst zum Amt, einfach ab in den Schredder damit.
KFZ-Bewegende haben keine Rechte! Schon gar nicht gegenüber jur. schwächeren (aber menschlich, sozial und generell deutlich stärkeren) Verkehrsteilnehmenden.
und natürlich das, durch das Pieep verstecke am Anfang kaschierte, Beleidigen. UND dann noch einsenden, von wegen "seht mich an, ich bin ein Held". Was für eine lächerliche Person. Was für ein asozialer Mensch.
6:21 Gut recherchiert und dargelegt, wer hier tatsächlich "taub, blind und blöd" ist. 👍💪👏
Na der Einsender natürlich.... Peinlich..😂😂😂
Na, der radfahrer - so wie alle 😊
@@TheDomandernö das bist du wie die anderen Autofahrer und der Einsender. Hirn am Steuer schadet auch nicht 🤣🤡🤦♂️
Er irrt sich im Fall von Hamburg. In anderen Städten hätte ich ihm Recht gegeben aber in Hamburg gibt es in 90% der Fälle kein Schild aber es ist eindeutig ein roter Radweg zu sehen.
@@stormrider01 eine Rote Markierung ist kein Radweg. Es gibt auch Fußwege die Rot markiert sind.
6:16 - Danke für deine Aufklärung. Erlebe ich selbst oft, dass ich angehupt werde in solchen Fällen!
Was regt sich der Hamburger auf? Im Clip habe ich keinen benutzungspflichtigen Radweg gesehen. Der Einsender hat auch falsch überholt, bloß keine Sekunde warten, bis der Gegenverkehr weg ist, dann hätte man die Gegenspur nutzen können. Der Radfahrer hat hier nichts falsch gemacht und wird belehrt!
Bei 6:00 macht sich der Hamburger das Leben selbst unnötig schwer. Solch Menschen machen oft andere Personen für ihren eigenen Unmut verantwortlich, ohne zu erkennen, dass sie sich diesen ausschließlich selbst aufbürden. Hier ist dies auf mangelnde Kenntnisse der Verkehrsregeln zurückzuführen, was eigentlich nicht schlimm ist, da man diese easy auffrischen kann. Allerdings ist gerade dieser Schlag Menschen oftmals beratungsresistent und fühlt sich angegriffen, wenn ihnen Strategien zum Abstellen der eigenen Unzulänglichkeiten nahegelegt werden.
Dabei könnte man meinen, dass der Hamburger hier selbst Zuschauer ist und solche Situationen ja nicht das erste mal zu sehen sind. Anscheinend reicht es aber nicht zur Selbstreflektion, ob man selbst in der Situation denn richtig liegt.
Zumal doch der Blick auf diesen "Radweg" reicht, um zu verstehen, warm da keiner fahren will. Das ist eine einzige Buckelpiste. Verschiedene Beläge, aufgerissener Asphalt, von diversen EInfahrten unterbrochen; da würde ich auch nicht drauf "fahren" wollen. Da gibts einfach sanftere Mountainbike-Pisten.
Wenn mich als Autofahrer Radfahrer doch so nerven, dann müsste ich mich eigentlich konsequent für bessere Radinfrastruktur einsetzen. Dann sind die Radfahrer "weg", und ich hab freie Fahrt.
Dem ist nichts hinzuzufügen. W.O.R.D
nee, der ist so von sich überzeugt, der schickt das video noch ein@@Kommentierer
Hamburger ist leider dem Irrtum verfallen, das dort wo offensichtlich eindeutig ein Radweg sichtbar ist, dieser auch benutzt werden muss.
Dabei hat er nicht berücksichtigt, dass durch Ideologie verfehlte Verkehrspolitik solche Benutzungspflichten aufhebt um mehr Radfahrer auf die Straße zu bringen.
6:52 als Einsender schon ziemlich peinlich 🤦♂️
7:08 Hamburger, hoffe du hast auch mal was gelernt. Die allgemeinverpflichtende Radwegbenutzung gibt es übrigens schon Jahrzehte nicht mehr...
Der Hamburger ist auch echt ein unangenehmer Mensch. Die Stelle in Meiendorf fahre ich öfter und der Radweg ist 1. nicht verpflichtend und 2. in einem schlimmen Zustand. Meistens sogar noch zugeparkt. Da muss keiner fahren...
Ja doch ist halt einfach sicherer
Ich fahre da auch öfters längs und der Radweg ist wirklich schlimm!
@@ninox0514sollte der "Radweg" stark beschädigt sein, kann sturzgefahr bestehen. Sollte der dann noch zugeparkt sein, muss man vom Fahrrad absteigen, um das Hindernis zu überwinden. Würden Autofahrer an dieser Stelle normal und Rücksichtsvoll fahren, dann wäre es keine Gefahr.
@@ninox0514 Ja, das ist ein Angebotsradweg. Nein, deine Schlussfolgerung ist nicht richtig. In der Regel wird der Vorrang von Radfahrern auf solchen Wegen nicht beachtet. Zudem sind sie zu schmal, von schlechter und wechselhafter Oberflächenbeschaffenheit, nicht gepflegt…
Es ist einfach eine Unsitte, bei einer derartigen Nötigung über die StVO zu verhandeln.
@@michaelleifels2004 Ohne Verkehrszeichen "Radfahrer frei" ist das nichts, außer einem Fußweg und die Benutzung durch Radfahrer verboten.
6:40 Der Hamburger hat doch sich selber beschreiben wollen
Das Typische bei 5:55 mindset des Autofahrenden. Aber auch Typisch für schöechte Infrastruktur, da seitlich reste eines Radfahrstreifens zu sehen sind. Die Stadt könnte hier ohne probleme den Radfahrstreifen ausbauen und in Betrieb nehmen. Man versteht es manchmal nicht. Da ist der Platz da und gemacht wird nix.
Überholabstand und nötigung belehrunghupen waren natürlich unter aller sau.
Aber dann müssten ja zei Parkplätze da weg und dann gibt es das Geheule trotzdem wieder groß. Tja, muss der Hamburger sich wohl weiter Aufregen und Leute grundlos gefährden...
Dem Deutschen Strassenverkehr fehlt die Gelassenheit.
Besser, schneller, schlauer, zum protzen muß Alles herhalten.
Das gilt leider inzwischen für Autos und Fahrräder.
Dabei ist ein freundliches Miteinander ein so nachhaltig gutes Gefühl und es kostet keinen Pfennig.
Da hast du Recht.
Ich sage es jedem, der irgendwie stigmatisieren will: alle können sich nicht an die Regeln halten. Wenn man genau hinsieht, dann verhalten sich alle gleichermaßen schlimm.
Aus eigener Erfahrung kann ich dir sagen, dass es im Norden Deutschlands tendenziell besser ist. Da gibt es auch noch im Straßenverkehr die nordische Gelassenheit. Weiter südlich wird es tendenziell schlimmer.
Ich bin 2 Wochen mit dem Rad durch Taiwan gefahren und muss sagen, dass es da viel entspannter ist :D gehupt wird wirklich nur bei Gefahr, kein gehupe, weil jemand mal einen die Vorfahrt genommen hat oder weil mal jemand langsamer vor einem fährt. Da wird gewartet und gut ist, dann hat die andere Person halt mal einen Fehler gemacht, na und?
@@Kommentierer Würde ich jetzt nicht pauschal behaupten. In Spanien zum Beispiel ist vor allem was die Rücksicht von Autofahrern gegenüber Radfahrern angeht, angeblich besser als bei uns (war noch nie in Spanien). Italien, Slowenien und Kroatien bin ich neulich auf meiner 3-wöchigen Radreise gefahren und habe in Sachen Rücksicht keinen großen Unterschied zu Deutschland gemerkt. Ungarn war tendenziell am "schlimmsten". Ausreichend Seitenabstand kennen die meisten LKW-Fahrer dort nicht, aber auch daran gewöhnt man sich schnell, man sollte halt den Lenker festhalten, wenn man gerade überholt wird. In Deutschland finde ich es bedrohlicher, wenn ein LKW mit so wenig Seitenabstand überholt, weil ich es hier einfach gewohnt bin, dass sich die meisten Verkehrsteilnehmer an 1,5m halten, Berufskraftfahrer erfahrungsgemäß eher als PKW-Fahrer.
Und bitte das oberlehrerhafte Getue von so manchem Verkehrsteilnehmer auch gleich abschaffen!
5:35 Wieso? Der Verkehrsberuhigte Bereich ist kurz vor der Kreuzung zuende und wird zu einer 30er Zone.
@@Garfield1970 ich weiß nicht. Hast du dazu eine Quelle? In meinen Augen befindet er sich bereits in der 30er Zone. Ich würde dir Recht geben, wenn das 30-Zonen Schild nicht dort stehen würde. Dann würde sich der Verkehrsberuhigte Bereich auf die Kreuzung und somit auch aif die Vorfahrt beziehen, da hier aber bereits vor der Kreuzung aus dem Verkehrsberuhigten Bereich eine 30er Zone wird, würde ich hier auch von rechts vor links ausgehen.
@@Garfield1970 woher hast du diese Information?
@@Garfield1970"Dies ist in der Regel zu bejahen, wenn das Zeichen 326 nicht mehr als 30 m vor der Einmündung oder Kreuzung aufgestellt ist und keine konkreten Anhaltspunkte eine abweichende Beurteilung rechtfertigen."
Man muss hier nichts revidieren. Der letzte Halbsatz ist relevant. Durch die zisätzliche Beschilderung werden die 30 Meter aufgehoben.
5:56 hat der Hamburger aber Glück das der Radler keine Dashcam hat, zu dicht überholen +Hupen, einwandfreie Nötigung
Viel zu bescheuert um ein radweg zu erkennen 🤦♂️
@@timtim19103 Es ist maximal ein Angebotsradweg! In der Regel hebt keine Gemeinde freiwillig die benutzungspflicht für Radwege auf, das hat meistens gute Gründe.
Und wenn es auf so einem Radweg dann zum Unfall kommt, dann muss man hoffen das der Richter das auch als Radweg sieht und nicht als Gehweg
@@timtim19103gibt an der Stelle kein Radweg. Einfach mal das Video schauen. Notfalls siebenmal, bis auch Du es verstanden hast.
@@arnemalte was willst du bitte ich hab nur ergänzt das er zu bescheuert ist um ein radweg zu erkennen
@@chriscarol4965 das war nur eine Ergänzung das er zu blind ist der Autofahrer um ein radweg zu erkennen.
Dieses ewige,rechthaberische Gehupe in so vielen Einsendungen ist echt schlimm. Anstatt andere zu belehren, sollte man vielleicht auf sich selbst schauen und nicht immer auf sein „Recht“ beharren - Stichwort: gegenseitige Rücksichtnahme
6:40 super erklärt mit den Radwegen. Solche Clips kannst du gerne öfters bringen. Das hilft vielleicht für mehr gegenseitiges Verständnis im Verkehr :)
Ok, keine Schilder, aber 2 Merkmale die auf Radweg hindeuten: Bodenmarkierung auf kreuzender Straße und roter Fahrstreifen auf Gehsteig - gilt das nicht?
@@gliderpilot67es ist kein benutzungspflichtiger Radweg
@@gliderpilot67Nein
@@gliderpilot67 nein, das gilt nicht. Es gibt auch viele stillgelegte Radwege, wo man schlicht weg vergessen hat, die Markierung zu entfernen. Des Weiteren gibt es sogar Fußwege, die markiert sind, wie Radwege.
Er irrt sich im Fall von Hamburg. In anderen Städten hätte ich ihm Recht gegeben aber in Hamburg gibt es in 90% der Fälle kein Schild aber es ist eindeutig ein roter Radweg zu sehen.
6:00 bin auch so gar kein fan davon, radfahrer beim vorbeifahren anzuhupen.
3:21 Die beiden Fußgänger fragen sich auch was das unnötige hupen soll.
Ja, es sieht so aus, als ob sie sich angesprochen fühlen. Würde ich an deren Stelle auch.
Ampeln sind quasi ausschließlich für Autos da. Vier Leute, die nebeneinander Stehen brauchen kein Lichtsignal um sich sicher fortbewegen zu können.
Und ja, Hupen ist unglaublich nervig und laut.
@@puntinounterwegs Wie man sehen kann wen der PKW weiter fährt war die Fußgängerampel schon Rot ,aber das hupen ist trotzdem nervig !
@@wolfgangthoenes9145 Ich meine zu sehen, dass die erst auf Rot umgesprungen ist, als die schon auf der Fahrbahn waren.
Ich dachte, der hupt wegen des Radfahrers, der die rote Ampel einfach ignoriert.
Bei 6:13 handelt es sich um einen Angebotsradweg, der NICHT benutzungspflichtig ist. Das hat auch seine Gründe. Man schaue sich mal die Qualität des Radweges, also seiner Führung und seiner Beschaffenheit an. Kein Wunder, dass dieser es gemäß ERA nicht zum Benutzungspflichtigen geschafft hat. Viel zu nah an geparkten Autos entlang geführt, kommt noch hinzu.
Für mich ist es nicht mal ein Angebotsradweg, sondern einfach ein Fußweg. Allen eine Farbe sagt doch nichts aus, bei uns gibt's selbst bei solchen Markierungen Fahrradfahrer frei wenn schon kein Blaues Schild vorhanden ist, davon ist hier nichts zu sehen. Also reiner Fußweg, und den Zustand hast du ja schon angesprochen, wird eventuell auch mit ein Grund sein.
@@TommyK83 das ist wieder was anderes. Stünde dort ein "Radfahrer frei" Schild, wäre es ein freigegebener Gehweg, auf dem Schrittgeschwindigkeit gefahren muss. Ein entsprechend markierter, als Fahrradweg erkennbarer Weg wie hier in dem Video hingegen ist ein Angebotsradweg. In Österreich gibt es zur Beschilderung von Angebotsradwegen eckige blaue Schilder, aber in Deutschland gibt es keine Beschilderung für solche Wege, was jetzt nicht gerade für Klarheit sorgt...
@@skifahrer1974 Seit November 2021 gibt es die Möglichkeit, eine gemeinsam von Radfahrenden und zu Fuß gehenden genutzte Fläche als nicht benutzungspflichtiger Angebotsradweg auszuweisen. Dabei werden auf die Wege die Symbole für Fuß- und Radverkehr aufgemalt. ...Bin ich blind oder sehe ich nichts.
Habe mir mal die Stelle bei Streetview angesehen, ganz am Anfang der Straße ist in dieser Richtung ein Fahrradpiktogramm auf dem Weg aufgemalt, später ist auch mal ein Fahrrad frei Schild zu sehen, dann lange nichts mehr. Für ein Angebotsradweg müsste doch zumindest das Piktogramm öfters auftauchen?
@@TommyK83 es gibt keine Vorschrift darüber, wie Angebotsradwege gekennzeichnet sein müssen oder sollen. Solange es aus dem Zusammenhang ausreichend klar wird, dass das ein solcher sein soll, braucht es noch nicht einmal Piktogramme...
Und zu Hamburger: Wenn du schon einen Clip einsendest, dann schau dir Leons Videos auch mal an. Schließlich erklärt er in allen paar Videos aufs Neue, dass ein Weg neben der Fahrbahn erst dann zum benutzpflichtigen Radweg wird, wenn er als solcher ausgeschildert ist. Also vorm Meckern erstmal überlegen, ob der Andere sich nicht doch konform mit der Straßenverkehrsordnung verhält.
Vor allem sollte man ganz still sein, wenn man schon mit so was einfachem wie "Überholen" komplett überfordert ist: Trotz Gegenverkehr mit zu wenig Abstand während man illegaler Weise hupt. Das einzige was er richtig gemacht hat, war dass er tatsächlich eine wesentlich höhere Geschwindigkeit als der Überholte gefahren ist - alles andere hat er falsch gemacht. Alles falsch. Das muss man erstmal schaffen... ein Held der Unterwelt der Hamburger. 😁
Nicht nur das. Da der vermeintlich Radweg nicht baulich getrennt vom Fußweg ist, wäre ein darauf fahren für Radfahrer schlicht gar nicht erlaubt, da man auf einem Fußweg fahren würde.
Natürlich könnte man jetzt einwenden "aber man weiß doch was gemeint ist". Aber das ist halt ne ganz schwierige Position. Wenn ich bei jeder Verkehrssituation erst mal die Intention des Planers errate, weil mir die Rote Ampel oder das Vofahrtsschild halt gerade ungelegen kommt, können wir uns das auch gleich sparen.
7:11 Hier wäre aber vielleicht auch mal ein Hinweis an den Einsender "Noemele" angebracht: Ein Stopp-Schild verlangt einen Komplett-Stopp, nicht nur sicheres Einfahren (wie das "Vorrang geben"-Schild).
Ja, is oft nervig wenn man sieht das nix kommt, aber is halt so. Bei der Führerschein-Prüfung reicht ein einmaliges Überfahren eines Stopp-Schilds und schon ist man durchgefallen (ging einem in meiner Prüfungsgruppe so).
Ich dachte mir auch, dass es eine interessante Auslegung eines Stoppschilds war, vor allem wenn man sich danach über Fehlverhalten anderer brüskiert.
Theoretisch könnte man sogar noch anführen, dass man nicht in den Kreuzungsbereich einfahren darf, wenn erkennbar ist, dass man dann verkehrsbedingt im Kreuzungsbereich warten muss.
Ging mir auch so, ich dachte sogar ich hätte angehalten bin aber wohl noch gerollt. So schnell geht's, musste die Prüfung nochmal ma
Zu 0:31 Gestern musste ich 1km auf der Straße mit dem Rad fahren da es keinen radweg gibt was man da erlebt ist unfassbar. Wurde von drei autos in einer kurve überholt beim letzten kam sogar Gegenverkehr aber das kümmert die leute nicht Hauptsache man ist 20 Sekunden früher am ziel
Der Hamburger ist auch so ein Spezialist
20 Sekunden? Na, immerhin. So etwas machen viele auch für 5 Sekunden
Fahr am besten in der Mitte deiner eigenen Fahrspur, damit du genug Platz hast um auszuweichen bei solchen Helden. Hält manche auch davon ab, so gefährlich zu überholen
@@MaraktheKingofGames ich bin in die Kurve mittig gefahren das juckt die leute nicht
@@philipp4776 du hast dann ein wenig platz zum ausweichen, das ist besser als direkt am Fahrbahnrand zu sein
@@75Tades Oft genug, um dann direkt vor einem abzubiegen, so dass man direkt in die Eisen gehen muss, um nicht im Kofferraum einzurasten ...
7:00 Hamburger sollte einmal zur Nachschulung. Und der "vermeintliche" Radweg ist in einem schlechtem Zustand. Vielleicht einmal selbst das Rad schnappen und da VERKEHRSWIDRIG einmal selbst lang fahren und sich dann einmal überlegen, ob man da langfahren möchte.
Das Hupen mit zu wenig Seitenabstand geht gar nicht in Ordnung, selbst wenn der Radfahrer etwas falsch gemacht hätte, wäre das kein Rechtfertigungsgrund das Leben dessen stark zu gefährden.
Nur der Einsender baut hier totalen Bockmist und dann auch null Einsicht.
Was wäre daran verkehrswidrig?
@@clemensmuller2543 Da keinerlei blaues Schild vorhanden ist, ist es rechtlich dann wohl ein Fußweg (sonst mit "Radfahrer frei"-Symbol). Allerdings gibt es Radfurten bei den Abzweigungen.. hm. [edit: weiter unten gibt es die Aussage, dass Angebotsradwege nicht beschildert werden müssen.. ok.]
Abgesehen davon: es gibt vielerorts solche Todesradwege, die nutzungspflichtig beschildert sind. Da muss doch aber jedem, der bis drei zählen kann, klar sein, dass man darauf als zügiger Radler Kopf und Kragen riskiert. Allein diese Verschwenkungen, bei denen man mit 25+ kaum die Kurve kriegt. Einfach verrückt, aber leider immer noch Realität in deutschen Städten.
@@clemensmuller2543 ein Radweg muss ausgeschildert sein, sonst ist es kein Radweg.
@@SvenZHB Das ist falsch. Denn wenn es so wäre, müsste es ein Schild für einen Angebotsradweg geben. Das gibt es allerdings nicht.
@@sefrasus7360 Ich teile deine Meinung zu schlechten Radwegen wie diesem. Solange wir keine gescheiten (= sichere und komfortable) Radwege haben, haben diese schlechten Angebotsradwege für manche Nutzergruppen aber tatsächlich eine Daseinsberechtigung. Je nach Verkehrsstärke und Erfahrung des Kindes würde ich mein 10jähriges Kind dort nämlich nicht auf der Fahrbahn fahren lassen. Dann soll es lieber den Angebotsradweg nutzen und bei jeder Kreuzung anhalten und gucken - auch wenn das Mist ist und eigentlich nicht die Aufgabe des Radfahrers ist. Aber solange Städte und Verkehrsplaner ihre Hausaufgaben nicht machen...
Ich glaub das mit dem Rechts vor links ist deswegen weil nach dem Ende des verkehrsberuhigten Bereichs noch ein kleines bisschen Straße vor der Kreuzung in der 30-Zone gilt. Sonst müsste ja das Schild direkt an der Kreuzung stehen. Somit gilt hier rechrs vor links. Zudem sind ja diese Dreiecke vor der Kreuzung eingemalt. Diese bedeuten immer rechrs vor links.
der Besserwisser würde jetzt sagen, dass aufgemalte Verkehrszeichen keine Relevanz haben. Und die dreißiger Zone innerhalb des Verkehrsberuhigten Bereichs ist ja mal ein absoluter Skandal. Ich fordere den sofortigen Rücktritt des Bürgermeisters xd
Gerichtsurteile sprechen von etwa 20 bis 30m
@@UnsichtbarerChristianWenn dort nur das Zeichen 325.2 steht oder auch wenn zusätzlich ein Tempo 30 Schild aufgestellt ist?
@@stefanpaul9443Beide Schilder heben den verkehrsberuhigten Bereich auf
@j.ackermann Das Schild steht ein Stück vor der Einmündung.
Der verkehrsberuhigte Bereich endet aber nicht exakt am Schild.
Wie Christian schon angesprochen hat, kann das Schild auch mal 30m weiter vorne stehen. Die 30m standen sogar mal in den entsprechenden Verwaltungsbestimmungen.
"Hamburger" ist ein gutes Beispiel für einige Dashcam Fahrer. Andere Belehren wollen, aber kein Auge für die eigenen Fehler.
5:20 Also diese Rechts vor links Situation ist schon echt verrückt. Verkehrsberuhigter Bereich wird zur 30er Zone und in der 30er Zone auch noch gleichrangige Kreuzung beschildert.
Naja man könnte ja jetzt sagen der verkehrsberuhigte Bereich hört ja 5m oder etwas mehr vor der Kreuzung auf und somit fährt man nicht aus diesem direkt in die Kreuzung ein
@@Bluhon21Ich glaube, dass genau das den Verkehrsberuhigtenbereich aufhebt
Das spielt dabei keine Rolle. Man kommt trotzdem aus dem Verkehrsberuhigten Bereich. Ich habe Mal auf Wikipedia was passendes zu gefunden: "Wie beim Ausfahren aus einem Grundstück ist man gegenüber allen anderen Verkehrsteilnehmern wartepflichtig, hierbei gilt „Rechts vor Links“ ausdrücklich nicht. Dies ist nach Rechtsprechung des Bundesgerichtshofes sogar dann der Fall, wenn zwischen dem Zeichen 325.2 (Ende des Bereichs) und der Einmündung noch bis zu 30 Meter zurückzulegen sind."
Wäre dazwischen eine Einmündung gewesen, wäre das wieder anders und es gelte wieder rechts vor links.
Das Schild sieht schon ziemlich gephotoshopd aus. Allein die Höhe ist so sicher nicht Standard 😅
@nobby7990 Das Schild das auf die Kreuzung hinweist? Die Aufnahme dazu stammt aus einem Dienst wie Google Streetview, bei deren Kamerautos die Perspektive durch die Dach-/Mastposition nach oben versetzt ist. Im Grunde genommen hat man damit die LKW-Perspektive, da sieht dann alles ein bisschen kleiner aus.
~ 06:45 Was Kraftfahrer nicht wissen .. (Zitat: ""Nach höchstrichterlicher Rechtsprechung gilt durch ein Urteil des Bundesverwaltungsgerichtes vom 18.11.2010 (Az.: 3 C 42.09):
„ Radfahrer haben grundsätzlich die Fahrbahn zu benutzen“!
Eine Radwegebenutzungspflicht darf nur angeordnet werden, wenn aufgrund der
besonderen örtlichen Verhältnisse eine besondere Gefahrenlage besteht."") Die Regierung ist hierzu der Meinung das die Unfallrate sinkt, wenn Radfahrer und Kraftfahrer sich die Straße teilen.
Die Unfallforschung konnte bisher in keiner Untersuchung feststellen, das das Unfallrisiko für Radfahrer auf einem Radweg neben der Fahrbahn niedriger ist, als auf der Fahrbahn. Es war immer das Gegenteil der Fall.
Was für ein Deja-Vu... Ist Fenrir wieder da und hat sich jetzt in "Hamburger" umbenannt!?
Hamburger ist die Flachpfeife heute
5:52 Ich finds immer wieder soo spannend zu sehen, dass es, obwohl es hier schon zahllose Vorgänger gab, immer noch Menschen gibt, die sich trauen solche Videos einzusenden und sich selbst bloßzustellen.
Danke für die Klarstellung bei 7:07 wurde wegen so einer Situation erst vor ein paar Tagen von einer Autofahrerin genötigt und rassistisch beleidigt. Es handelt sich um einen Angebotsradweg. Den kann man nutzen, muss man aber nicht. Oftmals ist es sogar besser ihn nicht zu benutzen da diese selten gut eingebunden sind.
Nein, den darf man *nicht* nutzen, auch wenn das so manche, auch in Gegenrichtung, machen.
Es ist eigentlich nicht mal ein Angebotsradweg, denn es ist kein Schild zu sehen mit "Radfahrer frei".
@TheSolipsist0 Du hast das hoffentlich zur Anzeige gebracht.
ekelhaft solche Leute. und in der situation in dem video hätte der bei dem vollgeparkten und mit Mülltonnen vollgestellten weg mE auch bei formaler Nutzungspflicht nicht auf dem "Radweg" fahren müssen.
Für mich sieht es eher aus wie ein ehemaliger Radweg.
7:05 Radweg oder nicht. Vermutlich war es mal einer, das lässt sich an der farblichen Abgrenzung auf dem Bürgersteig erkennen. Was auch zu erkennen ist, ist der desolate Zustand des vermeintlichen Radwegs. Was wiederum darauf schließen lässt, dass die einst vorhandenen Schilder abmontiert wurde, denn das war billiger als den Radweg zu sanieren. 🤔
Das Problem ist das es viele Radwege gibt die so aussehen das wurzeln oder Löscher in denn Radwegen sind die für zb mein Fahrrad ein gravelbike echt übel sein können aufgrund der Bereifung
Mein Gott, mit 60 auf der Mittelspur einer Autobahn, wird links UND rechts dauernd überholt, wird anghupt und merkt es nicht? Bei sowas kriegt man Angst, was da auf der Straße fährt 😱
Der Fehler, den der Radfahrer hier macht, ist zu weit rechts zu fahren, was viele Autofahrer nutzen, um zu eng zu überholen ohne die Fahrspur zu wechseln.
Exakt. Und bei dem würde es eh schon keinen Unterschied machen - Stichwort "Eskalation", den der ist so oder so schon "neben der Spur" und blickt selber nicht mehr, was er gerade macht... Innerorts Hupen ohne Gefahrensituation... Hupe ist kein Belehrungselement - das steht dafür abgestellten Personen (Ordnungsamt, Polizei...) zu - und die Hupen nicht. Dann die Abstände... Alles, um einen ANDEREN auf DESSEN "Fehlverhalten" hin zu weisen. Und der Oberhammer ist dann noch, sowas ein zu schicken um sich dann vor aller Welt erlären lassen zu müssen, wer hier eigentlich was wirklich falsch gemacht hat - Respekt!
5:40 Der verkehrsberuhigte Bereich endet aber nicht an der Kreuzung, sondern davor schon. Deshalb gilt hier rechts vor links. Eigentlich sind das zwar 30m, aber sobald andere eindeutige Zeichen darauf hinweisen gilt das auch bei weniger Abstand. Hier gibt's 2 konkrete Hinweise: Das rechts-vor-links-Schild, das 30-Zone-Schild und zusätzlich noch die Bodenmarkierungen (hier Haifischzähne) auf der Straße.
jens, allein das beide diese makierungen auf der straße haben heißt eindeutig rechts vor links
Das ist hier die Frage. Ist die Strecke bis zur Kreuzung noch Verkehrsberuhigter Bereich und die 30er Zone wird ab der Kreuzung angekündigt, oder gilt wirklich schon ab dem Schild 30er Zone? Wäre mir da nicht so sicher. Gerade weil das 30er Zone Schild vor dem Ende VB steht.
Edit: der VB endet tatsächlich direkt an der Kreuzung. Schaut mal genau hin. Die Kreuzung beginnt ab dem Fußgängerbereich und nicht erst direkt an der Autostraße. Daher tendiere ich hier dazu, dass die Schilder für die Vorfahrt schlicht falsch sind …
Das x heißt doch links vor rechts. Und da es nur einseitig vorhanden ist, bedeutet es: der Einsender muss immer warten, da er aus dem verkehrsberuhigten Bereich kommt. Der Verkehr von links hat links vor rechts (x) und der Verkehr von rechts nach links hat bestimmt kein Schild (also rechts vor links). Dieses Konzept sehe ich oft, was mit hier fehlt um Fehler zu vermeiden wäre nochmal ein Vorfahrt gewähren Schild...
Welches Schild? Also von der Seite aus des Einsenders? Die Schilder für das Ende des VB stehen ja oft nicht direkt an der Kreuzung, weil das oft unpraktisch zu platzieren ist.
@@BigLiinux Das X im Dreieck ist Zeichen 102 und bedeutet "Kreuzung oder Einmündung" und informiert über eine Kreuzung oder Einmündung mit Vorfahrt von rechts. Also nicht "links vor rechts". Siehe § 40 Absatz 6 bzw. Anlage 1 Abschnitt 1 Nr. 2 StVO .
1:30 can you imagine when the sign would fall over and you're on a motorcycle instead of in a car?
Stuff for nightmares.
I sat on the passenger seat 😅 i looked at my phone. Looked up and saw the sign coming to the windshield 😂 not good 👍🏻
Beim "Hamburger" trifft dieser Spruch "wenn man keine Ahnung hat, einfach mal..." voll zu. Der Radl-Fahrer hat alles richtig gemacht - der "Hamburger" hat astrein verkXXXt 😊
Ein Wahnsinn was hier immer diskutiert wird wegen der Benutzungspflicht bei Radwegen. Wieso muss sich denn an diese eine Verkehrsregel gehalten werden als würde sonst unser Planet explodieren, aber die anderen Regeln sind nicht so wichtig. Tempolimit? Ach geh bisschen schneller geht schon. Überholverbot? Ach das geht schon. Parkverbot? Ich steh ja nur ganz kurz da...
Die einzigen Leute die sich über einen Radfahrer beschweren dürften der nicht auf einem benutzungspflichtigen Radwegfährt sind jene die sich an JEDE Verkehrsregel halten. Wird's hier wohl nicht so viele geben behaupte ich mal...
Getreu dem Motto: "Ich such mir aus welche Regeln mir gefallen und die anderen haben sich bitte an die zu halten die ich für richtig halte."
Der Einsender hier auch: Der böse Radfahrer hält sich nicht an die Regel, aber selbst direkt den Mindestabstand nicht eingehalten. Warum ist denn die Benutzungspflicht des Radweges wichtiger als der Mindestabstand beim Überholen?
Den Begriff Doppelmoral kennt wohl niemand mehr...
Entspannt Euch doch mal im Straßenverkehr.
Dreitausend likes für diesen Kommentar! 👍👍👍
Nehmen wir mal an da sei ein benutzungspflichtiger Radweg gewesen. Das täte im Prinzip nichts zur Sache. Die Gesundheit und das Leben anderer Menschen zum Zwecke einer Belehrung zu gefährden ist absolut unangebracht und unverhältnismäßig. Unangebracht ist eine Belehrung grundsätzlich deshalb, weil der Einsender kein Polizist im Dienst ist und unverhältnismäßig deshalb, weil die Situation in keiner Art und Weise rechtfertigen könnte den Radfahrer von seinem Rad zu stoßen. Dieser Logik folgend könnte man auch die Scheiben eines falsch parkenden PKW einschlagen. Es wurde ja schließlich eine Regel gebrochen. Das ist Selbstjustiz und aus gutem Grund nicht zulässig.
Selbst wenn Radfahrer sich StVO-Widrig verhält, sollte ich korrekt überholen! Unrecht rechtfertigt Unrecht nicht!
5:55 ich kann den radfahrer schon verstehen. ich wohne auf der ecke und die letzten 300 meter radweg die man auf dieser aufnahme nicht sieht sind der letzte dreck da fahre ich auch oft auf der straße mit dem rad. genau ab dem beginn der dashcam aufzeichnung wird der radweg allerdings besser. dazu kommt noch das der radweg nicht ausgeschildert ist und somit ja nicht verpflichtend zu benutzen ist oder?
Mir als Radfahrer wärs dennoch lieber als auf der Straße rumzugammeln und von Autofahrern als Behinderung angesehen zu werden. Dann nutz ich lieber den "Ranzigen" Radweg der auch gar nicht mal soooo schlimm aussieht. Da gibt's echt schlimmere.
Der Oberlehrer bei 6:00 sieht Radwege wo keine sind. Da wirds mal langsam Zeit für den Sehtest.
Mit Verlaub, SIE brauchen den Sehtest. Da ist ein Radweg, allerdings in einem unzumutbaren Zustand und folgerichtig ohne Benutzungszwang.
@@blowfeldmit verlaub, schauen sie in die StVO. Das ist kein Radweg ;)
Wenn Autofahrer auf dem Premiumbelag der Radwege fahren müsste, würde alle durchdrehen.
Und dann will das bei 7:15 mal einer testen und dann wird er dafür auch noch kritisiert. ;)
Danke für deine Videos und die ganze Arbeit, die du dir damit machst. Auch an alle Einsender, danke dass ihr die Videos ermöglicht.
Ich schaue inzwischen durchaus aus selbsttherapeutischen Zwecke immer weider einige Folgen auch mehrfach.
Mein Fahrstil war lange alles andere als defensiv und diese Videos haben mir da doch einiges zu denken gegeben, was zu einer Veränderung meines Fahrverhaltens geführt hat.
Und mit einer Dashcam hat man immer einen "Beifahrer" der einem auf die Finger schaut.
Zu dem kann man sich die ganze Aufregung, mögliche Belehrung und Racheakte sparen, sondern drückt einfach ganz entspannt ein kleines Knöpfen.
Sicher ist sicher. 🙂
Bei mir ähnlich. Man bekommt auch Situationen gezeigt, die man nicht häufig erlebt und ist dadurch besser vorbereitet.
Ich vertrete ja die Theorie, dass der Hamburger genau weiß, was Sache ist und mit der Aktion und deren Einsendung schlicht trollen will. Denn selbst angenommen, in seiner Gedankenwelt habe sich hier tatsächlich ein benutzungspflichtiger Radweg materialisiert, dann wäre das knappe überholen und anhupen dennoch eine Nötigung mit Gefährdung. Und das nicht zu realisieren, dazu fehlt mir einfach die Vorstellungskraft.
ab 6:42 Gebe ich Dir vollkommen recht, dass man denen Leuten auch mal die Wahrheit sagen kann, wenn Sie im unrecht sind und es dann besser wissen für das nächste Mal bevor zu Sie wieder unschuldige Leute anhupen oder sogar beleidigen.
nichts desto trotz hätte der Radfahrer auf dem Radweg fahren können. dann wäre das alles gar nicht erst Thema geworden
@@4listor.officiales ist aber kein Radweg. Es ist ein Fußgängerweg und dort darf ein Radfahrer nicht fahren.
@@4listor.official Nochmal für dich: Da ist KEIN Radweg! Also MUSS er auf der Straße fahren! Kein "aber er kann doch mal" oder sonst irgendetwas. Punkt!
War das deutlich genug für dich, oder benötigst du weitere Erklärungen?
@@4listor.official Bist Du Troll oder hast Du es wirklich nicht verstanden?
@@4listor.official wieso?
wieso sollte der Radfahrer Verkehrsregeln brechen sollen? Wieso sollte der unter Umständen 100 Euro zahlen sollen?
Und wieso machst du dich eigentlich Strafbar mit dem fordern eines Gesetzesbruchs?
5:20 der Verkehrsberuhigte Bereich endete bereits und wird zur Tempo 30 Zone. Damit gilt rechts vor links, was durch die Bodenmarkierung und dem Schild an der kreuzenden Straße auch nochmal gezeigt wird.
Ja ich sehe das genau so.
Da wäre wohl mal eine Auffrischung nötig: "Die besonderen Pflichten des § 10 Satz 1 StVO gelten für den Fahrer, der einen verkehrsberuhigten Bereich verlässt, auch dann, wenn das Zeichen 326 (Ende) nicht unmittelbar im Bereich der Einmündung oder Kreuzung, sondern einige Meter davor aufgestellt ist."
Ist nur vom BGH 2007 ausgeurteilt worden: VI ZR 8/07
Aber natürlich darf es jeder Fahrer darauf ankommen lassen und vor Gericht "Ich sehe das aber so" argumentieren. Viel Erfolg!
@@petermolineus3905 ja richtig. Jedoch endet der Bereich deutlich früher (siehe auch anderer Fahrbahnbelag) und aus dem Verkehrsberuhigten Bereich wird eine Tempo 30 Zone. Ohne 3p Zonen Schild hättest du recht. Oder ab wann soll dann deiner Meinung nach die 30 Zone gelten?
@@hans8211 Meine Meinung ist die selbe wie DDG: beide haben zu warten, natürlich bis zum Skt. Nimmerleinstag.
Aber wie schon erwähnt: MEINE Meinung zählt da nix.
Solange nix passiert, wird auch kein Hahn danach krähen.
Aber wenn sich zwei dort passend treffen, wird's ein Ritt auf Hoher See...
@@petermolineus3905 was verstehst du daran nicht, dass nach dem verkehrsberuhigten Bereich sofort die 30er Zone beginnt?
In der 30er Zone ist die Vorfahrt klar geregelt und es hat nicht mehr mit "verkehrsberuhigten Bereich verlassen" zu tun.
Da gibt es kein "ich sehe das aber so", es ist so. Der Einsender hat indiskutabel Vorfahrt.
Nein, nicht beide haben zu warten, sondern nur "rechts vor links" zu beachten.
Wie soll das ein "Ritt auf Hoher See" werden, wenn es eindeutig geregelt ist und der andere, der von links kommt, zusätzlich zur 30er Zone und den Bodenmarkierungen extra noch ein Schild hingestellt bekommen hat wo "Kreuzung oder Einmündung mit Vorfahrt von rechts" gilt?
Das ist ein Geschenk für jeden Anwalt, völlig easy.
Nachdenken, bevor man leichtfertig andere mit "Da wäre wohl mal eine Auffrischung nötig" belehren will. 😉
5:05
Da ist doch noch 10m bis zur Kreuzung Zone 30, also doch Rechts vor links!
Das sind weniger als 10 m.
Aber das müsste sich die Justitz mal anschauen, und da diese überlastet ist, bräuchte es dazu dort einen größeren Unfall
@@emmata98warum muss die Justiz da dran es ist ja sehr eindeutig markiert und beschildert was da gillt.
@@tautautaulau weil die Justitz die Kontrollinstanz der Exekutive etc ist und es nicht so eindeutig ist, da der Wechsel von verkehrsberuhigten Bereich auf 30er Zone nicht eindeutig vor der Kreuzung ist, sondern auch zur Kreuzung gehören könnte
@@emmata98 Das BGH hat dazu schon mal geurteilt. Ergebnis: 30m Wobei es auch abhängig davon ist, wie die Kreuzung selbst gestaltet ist. Alles sehr inkonsistent.
Grundsätzlich wird hier aber durch zusätzliche Verkehrszeichen eine LvR Regelung "erzwungen". Verwirrend ist es dennoch.
Ich verstehe den Radler beim Einsender Hamburger. Der Radweg ist auch einfach in einem erbärmlichen Zustand und dann noch häufig mit Mülltonnen zugestellt. Ich will Mal einen Autofahrer sehen, der so ne Strecke freiwillig vorzieht.
DANKE für deine Richtigstellung zur "gefühlten StVO" vom Hamburger.
Leider erlebt man es als Radfahrer fast täglich, dass andere meinen einen über seine gefühlte StVO belehren zu müssen, indem man angehupt, beschimpft und/oder mit zu geringem Abstand überholt wird.
Oder man wird angehupt, weil man eben NICHT mit zu geringem Abstand, in den Gegenverkehr, überholt... und bekommt vom Radfahrer einen Finger gezeigt dafür. Dachte wahrscheinlich ich hätte gehupt... meine Hupe klingt nicht so pathetisch!
Wenn du nicht angehupt werden willst dann fahr auf dem Radweg😂
Ich muss dem Seitenbetreiber ein ausdrückliches Lob aussprechen angesichts der ausgewogenen Darstellung. Insbesondere freut mich, dass hier - im Gegensatz zu manch anderen Dashcam-Kanälen - kein Automarken-, Radfahrer- oder Fußgänger-Bashing betrieben wird. 🙂👍
Dem kann ich uneingeschränkt nur zustimmen! 👍
Da kann ich nur zustimmen . . . Fahrnünftig ist so ein Dashcam-Kanal den man echt meiden sollte, weil man sich üner die Kommentare von Sascha mehr aufregt als über das gezeigte Material.
@@olafconrad373den Kanal würde ich sowieso nicht unterstützen, der macht Werbund für ein Nestlé Produkt, schon ein Grund mehr
Warum? Nur weil er nicht versucht krampfhaft jedem zu gefallen und seine Meinung sagt, die übrigens nur die gezeigte Situation im Video betrifft, wie extra noch jedesmal dazu gesagt wird, weil sonst irgendwelche ankommen und jammern, dass man ja nicht alle über einen kamm scheren darf.
@@Bo28K merke: neutrale Ausdrucksweise = krampfhaft versuchen allen zu gefallen
7:05 ich glaube ich bin mir auch ziemlich sicher, wieso das kein radweg ist. Es gibt nämlich gewisse bauliche mindestvorraussetzungen, die gegeben sein müssen, um einen weg als radweg ausweisen zu dürfen. Es wurden schon viele radwege gerichtlich einkassiert. Es darf nicht jeder schrottweg einfach ein Radwegeschild bekommen. Und man sieht hier sehr gut, dass dieser weg eine absolute zumutung ist. Da würde ich auch nicht fahren, selbst mit schild. Der Hamburger ist wirklich blind und blöd. Typisch autofahrer halt 😜
Ich kann es nur immer wieder wiederholen: DANKE, dass ist all den Oberlehrern, die meinen sie wären im Recht auch wenn sie es absolut nicht sind, keine Bühne gebt. Mehr noch, dass ihr deren Clips zeigt, aber darauf hinweist, wie falsch der/die Einsender/in liegt (6:45). Bei anderen Kanälen wird jeder Müll kommentarlos gepostet, User CCR ist da ein gutes Beispiel: Kritisiert alles und jeden, macht dabei selber alles falsch, und ist bei manchen Kanälen in JEDER Ausgabe zu sehen. DANKE, dass ihr das anders macht, alle Daumen hoch!
Der Moment in dem man denkt "wahou, da kann ich doch jemandem bei einem RUclips - Kanal so richtig vor den Koffer treten" - und dann selbst fürs eigene Fehlverhalten so richtig eins auf die Mappe bekommt. Unbezahlbar.
Eigentlich wärs total cool und lustig. Leider vermiesen hier einigen Vollidioten den Spaß, indem sie wehement behaupten dass es sich im Clip um einen klar markierten radweg handelt... Heißt, meine Schätzung, dass 1/3 der deutschen Verkehrsteilnehmer lernresistenten Gefährder sind, kommt mal wieder traurig gut hin...
6:13 Wie mich als Radfahrer solche Autofahrer wie "Hamburger" nerven - mir passiert das ständig, man fährt StVO-Konform auf der Fahrbahn, und wird angehupt, angepöbelt und genötigt, obwohl man alles richtig macht, nur weil irgendwo noch ne alte Radweg-Ruine auf dem Gehweg ist, oder der Gehweg für Radfahrer frei ist.
Richtig geil, erst statt erlaubten 4-7kmh 23 fahren und dsnn über andere aufregen...
5:03
Links "Verkehrsberuhigter Bereich Ende", rechts "30 Zone Anfang". Außerdem ist der Bereich zurückgezogen und somit gilt hier sehr wohl rechts vor links. Und weil das selbe Problem besteht was du sagst wurde das Schild hin gestellt.
Sehe ich genau so. Verstehe die Diskussion nicht. Hier ist ganz klar rechts vor links und der von links kommende KIA nimmt Ihm die Vorfahrt.
Wieder mal ein Beispiel für der Autofahrer hat immer Recht - nicht. Setzt euch selbst mal aufs Rad, lasst euch anhupen oder anpöbeln obwohl man nichts falsch gemacht hat,...
Dieses sinnlose Hupen bei 3:20 und 6:00 wieder. Das ist richtig laut für Fussgänger und Radfahrer und im Zweifel auch für die Anwohner. Und es bringt rein gar nichts.
Warum wird bei 7:12 / 7:13 nicht auf stopschild hingewiesen und blockieren der Kreuzung?
3:37 "Keine Ahnung" nach 511 Folgen?😂 Ist doch klar was der vor hat: Das obligatorische Rache-Ausbremsen, er MUSS ja schließlich die Ehrverletzung durch das Rausziehen des Vordermannes wiedergutmachen😂
Na lieber den hinter einem, als vor einem, schon aus Haftungsgründen.
Gibt es eigentlich Einsender, die von dir wie z.B mit dem Radfahrer belehrt werden und sich dann noch mal bei dir melden und Entschuldigen oder ähnliches? Oder ist es den dann einfach zu peinlich.
Das würde mich auch interessieren.
Ich habe zumindest schon Leute gesehen, die ihr Verhalten dann in den Kommentaren verteidigen.
Achwas, gut ich lese tatsächlich nicht so viel in den Kommentaren, besser ist das :) aber das ist ja schon frech, komplett verdrehtes eigenes Weltbild.
@@livinghypocrite5289
"hamburger" ist voll daneben und hat gar keinen Durchblick.
4:24 ah, wir spielen „rechts ist Lava“. Darum brauchen wir immer mehr als 2 Spuren auf der Autobahn, rechts kann man ja nicht fahren.
Auf Autobahnen mit drei Fahrspuren pro Richtung gibt es kein Rechtsfahrgebot. siehe § 7 Abs. 3c StVO.
7:07 die Ecke kenne ich. Absolut unpassierbarer Radweg. Sieht man ja auch im Video.
Also von dem was ich sehe, bin ich schon schlimmere Wege gefahren. Die schlimmen Wege können auch Spaß machen, wenn man es freiwillig macht. Aber dann muss halt auch Fahrrad und fahrerisches Können zum Weg passen. Würde aber niemanden verurteilen, der solche Wege nicht fährt. Wenn ich so etwas fahren wollte, würde ich dann doch eher auf die schöne Natur eines Waldwegs ausweichen.
Mache weiter so, Einsender auf deren eigenen Fehler hinzuweisen. Es ist oft die Blindheit, wenn man täglich die gleichen Strecken befährt.
6:00 Hamburger zeigt hier das Leben eines Radfahrers in einer Nutshell. Autofahrer die der Meinung sind, dass der Radfahrer überall fahren müsste und deswegen darf der Autofahrer den Radfahrer durch Hupen nötigen und durch zu dichtes Überholen gefährden.
Ich finde sowas absolut daneben
Also überall außer vor ihnen natürlich
Selbst wenn der Radfahrer irgendwas falsch machen würde (was er absolut nicht tut), dann begeht er eine Ordnungswidrigkeit.
Und Hamburger kontert mit zwei Straftaten. Herzlichen Glückwunsch dazu
6:30 Vielen herzlichen Dank für die Aufklärung über die StVO. Gefühlt habe ich als Radfahrer nur mit solchen Leuten zu tun. Darunter auch jene, die auf der Fahrradstraße dicht auffahren, zu eng überholen wo kein Platz ist usw. Wenn den Führerscheininhabern mal verpflichtende Auffrischung alle 3 Jahre vorgeschrieben wäre, könnten sicher mehr Leute sich an die Regeln erinnern!
6:00 Ist der Einsender der Ansicht, Fußweg in unterschiedlichen Farben gepflastert sei ein benutzungspflichtiger Radweg?
Auch wenn einer drei blauen Lollipops auf eine Benutzungspflicht hinweist, es gibt gewisse Anforderungen an einen Radweg. Breite, Zustand usw.
Vor Jahren wollte mitr ein Cop ein knöllchen schreiben, weil ich mit meinem Rennrad nicht auf einem benutzungspflichtigen Radweg fuhr.
Wird sind dann gemeinsam 200m des "Radweges" zurückgegangen.
Weg zu schmal, Wurzeln in der "Fahrbahn", Glassplitter. hatte sich damit erledigt.
Leute, ihr könnt das Ende des verkehrsberuhigten Bereichs so oft diskutieren wie ihr wollt. Es wird nie eindeutig und schnell genug erfassbar sein in der Komplexität der Regelung sein. Es kommt also immer Einer vorbeikommen der einen Fehler macht. Defensiv fahren und miteinander kommunizieren ist das Einzige was hilft. Das ist für mich das Gegenteil als auf sein Recht bestehen. Ich erinnere an die letzte dashcam Folge als das fahrradfahrende Kind gerade so keinen Unfall hatte weil der Autofahrer umsichtig gefahren ist und langsamer als er durfte. Fahrt im Wohngebiet so langsam es geht. Überall können spielende Kinder hinter parkenden Autos sein oder auf den Strassen unterwegs sein.
Hamburg ist voll von diesen Resten ehemaliger Radwege. Der Zustand ist in der Regel sehr sehr schlecht. Löcher, Baumwurzeln und obendrein parkende Autos.
Leider gibt es von der Sorte "Hamburger" auch relativ viele Menschen hier, die einen buckeligen Streifen neben der Fahrbahn als Radweg ansehen.
Ich hoffe "Hamburger" sieht die Folge, erkennt seinen Fehler und handelt zukünftig besser. Auch beim Überholabstand.
6:40 Ich finde es erschreckend, wie viele Kommentatoren zum anderen Extrem schwenken und behaupten, auf dem Radweg wäre es verboten, mit dem Rad zu fahren, wenn er nicht als benutzungspflichtig ausgeschildert ist.
§ 2 StVO Abs. 4 Satz 3 sagt, dass man rechtsseitige Radwege ohne Anordnung der Benutzungspflicht nutzen darf. Die VwV-StVO sagt dazu nur, dass ein solcher Radweg an Kreuzungen Markierungen benötigt. Solche Radwegfuhrten sieht man in den Kreuzungen eindeutig und dass ausreichend verhindert werden muss, dass dort kein ruhender Verkehr ist. Das ist hier auch gegeben, da dort kein einziges Auto zur Zeit des Videos parkt.
Sagt kein Mensch. Viele außerhalb Hamburg kennen solche Angebotsradwege schlicht nicht und das ist auch nicht schlimm, schließlich besteht keine Pflicht dort zu fahren. Es ist oft sogar gefährlicher, gerade in Kreuzungsbereichen.
@@michaelleifels2004 Ein paar (wenige) Kommentare behaupten in der Tat, dass kein Schild = kein Radweg = Benutzung nicht erlaubt.
@@taflo1981 zumindest macht ein Radfahrer nichts falsch, wenn er diesen Weg nicht benutzt, zumal diese Angebotsradwege in der Regel noch stückwerkhafter sind als die tatsächliche Radinfrastruktur.
5:55 bei uns haben wir den Gehweg mit "Radfahrer Frei". Aber "Radfahrer Frei" auf beiden Straßenseiten für beide Richtungen, in einer Nebenstraße nur auf einer Seite aber für beide Richtungen...
Dort wurde ich bereits mehrfach angehupt, weil ich auf der Straße fuhr. Echt unangenehm ist es, wenn man dann auch noch von einem Bussfahrer mit den gleichen ansichten wie dieser Teilnehmer zu knapp überholt wird.
Und wo bitte soll der fahren? Soll der Radfahrer über die Mülltonnen fahren, eher er ist Blind wenn er die Mülltonnen nicht seht. Und ab den 11 Lebensjahr muss man die Fahrbahn benutzen wenn kein Radweg da ist, STVO lesen. Wer lesen kann ist deutlich im Vorteil.
5:00 Wobei man sagen könnte das die ersten 4-5 Meter noch 30 Zone sind und erst danach der Verkehrsberuhigter Bereich anfängt. Auch daran zu erkennen das die 30 Zone erst aufgehoben wird und dann der Verkehrsberuhigter Bereich anfängt.
Bzw aus Sicht des Einsenders wird der Bereich aufgehoben und die 30er Zone beginnt ein paar Meter vor der Kreuzung.
Die Sache ist, dass wenn es nahe an der Kreuzung ist, dann zur Kreuzung gehört
Das 30er und das VB-Schild sind doch auf gleicher Höhe etwa.
4-5m reichen nicht. Laut BGH müssten es mindestens 30m sein.
@@ParkerSelfridgeAuch wenn dort nicht nur der VbB aufgehoben wird sondern gleichzeitig Tempolimit 30 besteht? Würde mich interessieren… hab’s nachgelesen und dort ging es nur um Zeichen 326 zur Aufhebung, nicht um geltende weiter Beschilderung.
Fun Fact: Wenn es bei der dreispurigen, die rechte Spur nicht mehr geben würde, würden die Mittelspurschleicher links fahren.
Mittelspurschleicher überhole ich immer rechts.
Wahrscheinlich hast du recht :D
6:10 hahahaha 😂🤣 YMMD - danke für deine unermüdliche Auflärung
4:55 Schrittgeschwindigkeit sind maximal 7 km/h, nicht 23! Da sind sich die meisten Oberlandesgerichte inzwischen einig. Nur vereinzelt nehmen Oberlandesgerichte noch maximal 10 km/h an.
4:10 Könnte noch entgegen der Fahrtrichtung auf dem linken Fahrstreifen fahren. Unmöglich ist es nicht. xD
Könnte er machen, aber sicher nicht lange.
Hab ich mit auch gedacht😂😂
06:41 Meiner Meinung nach macht der Radfahrer etwas falsch! Und zwar etwas dass viele Radfahrer falsch machen. Er fährt viel zu weit rechts, fast am Bordstein.
5:52 außer dass dort keine Schilder sind ist es auch eine Buckelpiste schon optisch. Es gibt selten Radwege die glatt sind.
Das habe ich mir auch gedacht. Der "Radweg" ist eine Zumutung. Wird wohl aufgrund der Breite und Zustand kein Radweg mehr sein dürfen, aber aufgrund der visuellen Abgrenzung wird wiedermal für den Laien ein benutzungspflichtiger "Radweg" suggeriert.
@@1989DieJay Die typische Hamburger Radweg-Ruine . In diesem Fall so ruinös, das selbst die Hamburger StVB keine Beschilderung mehr aufstellt.
autofahrer, die meinen sie wüssten besser über radwege bescheid, als radfahrer die es auch zu ihrer eigenen sicherheit oft besser wissen müssen, gibt es leider zuhauf. bei einer ähnlichen situation durfte ich sogar schon die polizei belehren, die meinte, mich fälschlicherweise beschuldigen zu müssen.
2:48 A59 kurz vor Bonn, da steht ein Blitzer und es ist mir jedesmall eine helle Freude wenn ich mit Limiter und 100 Lichthupend und hupend den bremsenden Arschgeigen die mich auf 70 runterbremsen im Kofferraum hänge
Zu der Szene "Rechts vor links" bei 5:00 möchte ich gerne auf etwas hinweisen.
Bei genauem Hinsehen sieht man, dass der verkehrsberuhigte Bereich einige Meter VOR der Kreuzung endet und in eine Tempo 30-Zone übergeht.
Wäre diese Übergang 20 Meter vor der Kreuzung, wäre die Situation eindeutiger, aber diese Kreuzung ist schlecht geplant.
Geht man davon aus, dass an der Kreuzung zwei Straßen einer Tempo 30-Zone aufeinandertreffen, gibt die gesamte Beschilderung Sinn:
Für die von links kommenden gilt "rechts vor links" - siehe die Dreiecklinie und das "Achtung, Kreuzung"-Schild.
Für die von unten kommenden gilt ebenfalls "rechts vor links" (gegenüber den von rechts kommenden) - siehe die Dreiecklinie.
Nur die von rechts kommenden brauchen niemandem Vorfahrt gewähren, da für sie keiner von rechts kommt...
Die Rechtsprechung hat das eindeutig entschieden: Stehen diese Schilder bis zu 30 Meter vor der Kreuzung, gelten sie für die Kreuzung.
Liebe DDG leute ihr könnt, was gut ist, alles Recherchieren was geht und richtig ist. Doch für die Autofahrer wie den Herrn Hamburger machen immer die Radfahrer den fehler das weis man doch 😜.
Tolles Video ❤❤❤
So eine Stelle wie bei Hamburger kenne ich.
Da war früher mal ein radweg und weil da oft Radfahrer vom Rad gefallen Sind wegen autotüren die aufgegangen sind, parkende Autos etc. wurde mitten auf den ehemaligen Radweg ein Schilf gestellt: Fußweg also Fahrräder verboten. Werde dort auch öfters angehupt. Die Spitze war das mich erst vor 2 Tagen ein busfahrer angehupt hat und auf den Radweg gezeigt hatte der halt eben keiner mehr ist.
LG und allen einen guten Start in die neue Woche
6:00 Hamburger ist hier klar im Unrecht, da aber viele Kommentare, auch die von DDG nicht ganz stimmen hier mal richtig:
Der Radfahrer ist auf der Fahrbahn richtig. Richtig ist auch das dort ein Radweg ist. Da die Schilder 237, 240 oder 241 fehlen handelt es sich gemäß STVO §2 (4) um einen Angebotsradweg der nicht benutzungspflichtig ist.
Der Radfahrer dürfte also dort fahren, muss es aber nicht. Denn Fahrzeuge, dazu gehören auch Fahrräder, gehören auf die Fahrbahn und dürfen Sonderwege die angeboten werden nutzen. Ausgeschilderte Sonderwegen mit den Schildern 237, 240 oder 241 müssen genutzt werden.
Müsste nicht dann dort ein Zusatzzeichen sein"Radfahrer frei"? Dann dürfte der Radfahrer zumindest den Gehsteig befahren. Ich sehe dort aber gar kein Schild....
@@This-is-BBC nein, mit "Radfahrer frei" wäre es ein freigegebener Gehweg.
@@This-is-BBC Was @skifahrer1974 sagt und mit "Radfahrer frei" gilt Schrittgeschwindigkeit.
@@skifahrer1974 Auch nicht ganz richtig. Der "Radweg" ergibt sich hier durch die bauliche Gestaltung. "Radfahrer frei" kann in zwei Varianten auftauchen:
1. In Kombination mit Z.240 : Der Gehweg darf auch von Radfahrern ,aber nur mit Schrittgeschwindigkeit, befahren werden
2. alleinstehend ( das ist relativ neu) Zur Freigabe ( ohne Benutzungspflicht) von linksseitigen Radwegen und wenn es die oberste Landesbehörde zulässt auch zur Kennzeichnung von nicht benutzungspflichtigen, gemeinsamen rechten Geh-und Radwegen ( ohne Begrenzung auf Schrittgeschwindigkeit)
@@markuskomann3108 interessant, wieder was gelernt.
Zur 05.30
Ja, wenn das Schild von dem "Verkehrsberuhigten Bereich" mit der Einmündung endet, dann hast du Recht.
Hier endet das Schild jedoch deutlich VOR der Einmündung und geht direkt(!) in die 30er-Zone über (auf selber Höhe aufgestellt), also findet man hier nach deutschem Recht sehr wohl eine Rechts-vor-Links Situation vor!
Und das "X"-Schild wurde wohl hinterher zusätzlich aufgestellt, vermutlich WEIL es da öfter gekracht hat!
4:53 Das ist schon eine seltsame Kreuzung. Ich denke, dass das Zeichen 102 (rechts vor links) und das Zeichen 325.2 (Ende Verkehrsberuhigung) sowie die auf den Fahrbahnen aufgebrachten Zeichen 342 (Haifischzähne) im Widerspruch zu der Regelung des § 10 StVO stehen, nämlich dass ein Ausfahren aus einem verkehrsberuhigten Bereich Wartpflicht des Herausfahrenden begründet. Das wäre nur dann nicht der Fall, wenn das Zeichen 325.2 (Ende Verkehrsberuhigung) mehr als 30 m von der Einmündung entfernt aufgestellt wäre. Das hat mal der BGH in seinem Urteil vom 20.11.2007 VI ZR 8/07 festgestellt. Im vorliegenden Fall dürften jedoch nur ca. 10 m. zwischen dem Schild und er Einmündung liegen - damit gilt § 10 StVO und somit Wartepflicht für den aus dem verkehrsberuhigten Bereich Herausfahrenden. Hier wäre vielleicht ein Hinweis an die Straßenverkehrsbehörde angezeigt, das Zeichen 102 (rechts vor links) in der anderen Straße sowie die "Haifischzähne" zu entfernen. Denn so, wie das dort angebracht ist, ist das ja Verwirrung pur und im Falle eines Unfalles dürfte hier u.a. die Staatshaftung wegen widersprüchlich aufgestellter Verkehrszeichen in Betracht kommen..