Все правильно. Я вообще каретку выкинул нафиг и шатуны напрямую к колесу приделал, второе колесо и руль тоже выбросил чтоб не мешали. Езжу теперь и руки свободны, кайф 🤹
У меня вилка с блокировкой и регулировкой жесткости пружины. Думал тоже купить чисто жесткую, но пока не решился. Иногда езжу по лесам холмистым и на тропах бывают коренья выступают из земли, вилка с амортизатором их проглатывает, а на жесткой были бы сильные удары когда летишь с холма и налетаешь на корень. Не смотря на мягкую вилку велосипед тоже могу таскать одной рукой (он легкий, рама алюминиевая)
Живу долго и удивляюсь. Двадцать последних лет шла "гонка вооружений" среди обычных любителей: звёзд в кассете всё больше - 6,7,8,9....10,11,12,.... вес всё меньше - сталь(для бохатых титан),алюминий, карбон,.... вилки - пружинно эластомерная, с масляным картриджем, воздушка..... И вот наконец-то - наелись! Выяснилось, что подавляющему большинству всё это нахрен было не нужно! Все вдруг, как по команде, стали восхищаться ригидными вилками, рулями баранами, одной звездой сзади и хромолевыми рамами. А шо случилось? Думаете, что это вы так захотели и решили? Хренушки. Это всё грамотное воздействие на потребителя в зависимости от изменений его платёжеспособности и ситуации в мировой экономике, требующей(для её выживания) максимального снижения издержек. То же самое наблюдал в фототехнике - гонка мегапикселей, мыльница, продвинутый компакт, зеркалка....системная камера, матрица 1/2, 3/4, 1/1,5, фулфрейм...куча обЪективов.....всё!.....оказалось, что подавляющему большинству достаточно фото с телефона.😄
@@Myname-mk4 Централизовано изменили моду на модель потребления. На смену ранее внедрённой моде на "квалифицированное потребление" и "сверхпотребление"(покупка ненужного), буквально, директивно, насильственно вводится мода на ограничение потребления. И главное, что бы вы думали, что сами этого захотели, в самоограничении есть свой кайф.
@@dzhois а какому большинству нужна 21 скорость и амортизатор? Что бы попу возить из точки А в точку Б вполне достаточно 7 скоростей и обычной вилки. Или большинство по трамплинам и по лесу гоняют?)
Доброго, и правильно сделал что не пошел по этим трубам так как там может быть кабельная линия 10 кВт и при повреждении кабеля могло бахнуть не хило...
На мтб надо ставить длинный ригид от шульца или сурли (например от lone ranger) - они не роняют геометрию. Или хотя бы mosso M5L - хотя перед найнера она таки роняет на 2,5 см, а то и больше. Хотя вроде создавали ее спецом для найнеров. Ладно клиренс под кареткой и звездой упадёт на столько же - так ещё и педали у вас уйдут вниз к земле, могут прям цепляться за дорогу в поворотах. Я себе вилку от lone ranger заказал, она идеально встает по высоте вместо родной воздушки с учетом сэга. Меняю не из-за веса, а из-за того что штаны у родной вилки жидковаты (ещё и под эксцентрик она) - и с гидравликой и 180-м ротором на торможении натурально перекашивает вилку (колесо в верхней части у гориллы уходит влево). И если поначалу всё возвращалось обратно в ноль - теперь не возвращается и её косит всё больше и больше. Не то чтобы прям невозможно ездить - но бесит эта кривизна жутко. Нормальная крепкая вилка стоит как пол моего лясика. Да и хрен найдешь под мой лисапед крепкую воздушку с прямым штоком, под ось и ходом не более 100 мм (чтоб не задирать геометрию) у серьезных производителей - у них такое сплошь с конусными штоками и длиннющими ходами под экстрим. Так что остается ригид.
Все верно, тоже поставил себе ригид вилку. Амо выкинул и забыл как страшный сон.Выкинул так же и тройник, установив новую трансмиссию 1/10 Покры поставил дорожные полуслики conti 2.0 карбоновые палки и седло. Велосипед весил до абгрейда 15,5кг. Сечас 11,4 Вел полетел.
@@vladimirrekrut5311 Не проще, я потратил 20к на апгрейд достаточно неплохой алю рамы хардтейл 2009г бергамонт, вес рамы 2кг. В итоге получил городскую пулю весом 10.8кг с учетом всех апгрейдов. Покажи мне по текущим ценам такой же вел за 20к мультиспид? не фикс. Лопух тут только ты, который считает себя умней других. Поверь мне твое мнение ничтожно.
Половина любителей катают на ригиде, главная причина - не надо обслуживать. Главный девиз - она легче и лучше катит. По факту - дорогая эластомерка тяжелее на кило-два, но она спасёт вам лицо, руки, колесо, и даже на педалях прыгать мягче. При том, что её не надо обслуживать годами... Накачать графиткой раз в 3года и 6лет раздалбывать. Цена: +кило или два веса и 5-9т.р. Нет раскачки, срабатывает только там, где необходимо. Конструкция максимально проста. Если убрать с неё вес до ригида, весь мир бы молился на неё с чемоданами денег, кроме даунхильщиков(им нужна мягкая на +-200мм хода)
Установка ригидной вилки/сликов на мтб - это первый шаг к эволюционному развитию в сторону дорожных велосипедов, я так до односкоростного трекового велосипеда развился )) был ещё промежуточный на планетарной втулке )
А сразу купить не судьба былт дорожный? Я люблю кататься не только по асфальту. У меня два велика оба мтб. Один двухподвес фул карбон. С ходом 150 спереди и сзади. Суперская тема. Нафиг эти дорожные вообще. Я на одном даже ездил в туринг на хардтейле. Переделал его под туринг навесил багажник и поехал на юга. Тоже нафиг нужен дорожный велик. Не почувствовал прям огромного недостатка мтб шин. Да больше 99 наверное процентов при поездках на дальняк едешь по асфальту. Но зато один процент как попадёшь на какой-нибудь щебень или бедорожье и понимаешь что мтб шины рулят.
Имею эл.велосипед с передним мотор-колесом на 500вт. Езжу по хорошему асфальту и очень мало по грунтовке. Хочу поставить ригидную стальную вилку, чтобы не обслуживать. Хотя, обратите внимание, все готовые покупные эл.велосипеды комплектуются амортизационными вилками разного качества.
Проставочные кольца ,и у самой вилки запас хороший у самой трубки ! 4 см конечно убавилось )) ,но я уже компенсировал запасом другим рулём ! Поставил руль с изгибом на подьём ! Скоро новое видео !
@@sokolstalk1985 тут вопрос не в высоте руля. А в том, что передняя часть рамы "упала" ниже, каретка и шатуны стали ближе к земле, изменился угол подседельной трубы и как следствие оптимальный угол ног относительно педалей. Вся геометрия перекосилась относительно изначальной задумки проектировщиков.
Я эту проблему для себя решил так- Вместо передней амоилки и 26" колеса поставил ригидную на 28" и переднее колесо нна 28. Рема осталась четка на прежнем уровне. )))@@azg2341
@@vint5772, а я просто 29-ю жесткую вилку поставил вместо 26-й амовилки. Колесо не менял. Рама осталась на прежнем уровне - как с заблокированной 26-й амовилкой.
Главное преимущество жесткой вилки, на мой взгляд, не вес, а лучшее руление, больше контроля над дорогой, особенно в поворотах и на торможении. Причем при переходе с амо на ригид это не так заметно, а вот обратно сразу чувствуется.
Сантуры весят 2,5-3кг, ригидка на карбо весит в районе 800г. У меня мтб тоже с Сатурном и он залочин и прекрасно катаю и по сельским дорогам и дворам, а если ещё шины поменять то выиграю до 3х кг.
Suntour xce 28 весят 2800, алюминиевая ригидная вилка 815 грамм. Я свой Scott aspect 970 переведу на ригидную, шины кенда хан2, спереди одну звезду. Думаю тоже три килограмма скинуть.
Правильно сделал,от дешёвых амортизационных вилок всё равно толку нет только вред,гревелы созданы для бездорожья и даже на них чаще ставят ригидные вилки.
@@user-kl2hf7jl5x Короче,аморт вилка только хорошая будет полезна для двухподвеса если ты реально скачаешь по горам, для экстримальной езды,в остальных случаях она нафиг не нужна в принципе.
80-е годы и начало 90х детство и юность по деревне на Урале😁 мягче ехал Турист. Так вот, любая амо вилка это вес, люфт и перекосы, для города она вообще не нужна.
амартизационаая вилка не нужна, в городе тем более. Все это придумано для выступающих спортсменов эндуро, кросс кантри... Я вообще перешел на одну скорость на синглспид. Каждому свое как говорится)
@@АлексейФомин-е2ч Кстати да, но если сзади побольше поставить, то нормально. Но это всё ведь не ради результата и удобства, а ради простоты. Я выбираю амо вилку и кучу звёзд. По тому что это кайф, валить на таком велике)))
Я понял что значит лишний вес на велике когда даже термос на богажник креплю и поднимаю велик ощутимо тяжелее становится хотя казалось бы 700 грамм больше всего.
У меня два велика один складень другой двухподес с вилкой рок шок неработающей чтоб ее сделать кучу денег надо тоже буду регидку ставить хотя на двухподвесе она глупо будет смотреться😊
6к для жесткой вилки это жесть)) Я думал за 1000. Это же фигня а не вилка, она ставится на скоростные вело для идеального асфальта. На алике воздушные вилки по 8-10к. Вынос руля советую регулируемый, это топ вещ! За секунду можно сменить положение и сделать классический руль. Спина не будет уставать от слова совсем, хоть 100 км проехать! Но вынос продаётся 2х размерный, нужно на веле своём знать сколько миллиметров диаметр. Я себе взял без шестигранников, как бы механизм с кнопкой, наблатыкался и на ходу регулирую 👍
Все правильно. Я вообще каретку выкинул нафиг и шатуны напрямую к колесу приделал, второе колесо и руль тоже выбросил чтоб не мешали. Езжу теперь и руки свободны, кайф 🤹
Самый первый велосипед был без педалей и на деревянных колёсах
@@sokolstalk1985по сути это был не велосипед, а беговел.
У меня вилка с блокировкой и регулировкой жесткости пружины. Думал тоже купить чисто жесткую, но пока не решился. Иногда езжу по лесам холмистым и на тропах бывают коренья выступают из земли, вилка с амортизатором их проглатывает, а на жесткой были бы сильные удары когда летишь с холма и налетаешь на корень. Не смотря на мягкую вилку велосипед тоже могу таскать одной рукой (он легкий, рама алюминиевая)
Такая жесткая вилка не нужна, сам катаю и простая пружина и то лучше. Алюминий ваще не гасит вибрации
Живу долго и удивляюсь. Двадцать последних лет шла "гонка вооружений" среди обычных любителей: звёзд в кассете всё больше - 6,7,8,9....10,11,12,.... вес всё меньше - сталь(для бохатых титан),алюминий, карбон,.... вилки - пружинно эластомерная, с масляным картриджем, воздушка..... И вот наконец-то - наелись! Выяснилось, что подавляющему большинству всё это нахрен было не нужно! Все вдруг, как по команде, стали восхищаться ригидными вилками, рулями баранами, одной звездой сзади и хромолевыми рамами. А шо случилось?
Думаете, что это вы так захотели и решили? Хренушки. Это всё грамотное воздействие на потребителя в зависимости от изменений его платёжеспособности и ситуации в мировой экономике, требующей(для её выживания) максимального снижения издержек.
То же самое наблюдал в фототехнике - гонка мегапикселей, мыльница, продвинутый компакт, зеркалка....системная камера, матрица 1/2, 3/4, 1/1,5, фулфрейм...куча обЪективов.....всё!.....оказалось, что подавляющему большинству достаточно фото с телефона.😄
пересел на дорожный велик после 3х алюминиевых горных. ощущение - что этот велосипед тебя любит, после него абсолютно ничего не болит)
Мощно.
вообще то нужно, с чего ты взял что большинству не нужно?
@@Myname-mk4 Централизовано изменили моду на модель потребления. На смену ранее внедрённой моде на "квалифицированное потребление" и "сверхпотребление"(покупка ненужного), буквально, директивно, насильственно вводится мода на ограничение потребления. И главное, что бы вы думали, что сами этого захотели, в самоограничении есть свой кайф.
@@dzhois а какому большинству нужна 21 скорость и амортизатор? Что бы попу возить из точки А в точку Б вполне достаточно 7 скоростей и обычной вилки. Или большинство по трамплинам и по лесу гоняют?)
Тоже хочу регидку поставить... Благо шины 2.50....29работают как амортизатор... Спасибо за видео... Вы меня убедили.. Цена кусаеться конечно
Автор Видео Здравствуйте Чем Цепь смазываешь ?
Машинного масла 2 литра хватит на всю жизнь и внукам останется
Здравствуйте! А какой у вас диаметр колёс?
А что за места, где это снято?
Правильно,давно пора донаты, человек уже столько старается
)) Для меня это хобби
Доброго, и правильно сделал что не пошел по этим трубам так как там может быть кабельная линия 10 кВт и при повреждении кабеля могло бахнуть не хило...
На мтб надо ставить длинный ригид от шульца или сурли (например от lone ranger) - они не роняют геометрию. Или хотя бы mosso M5L - хотя перед найнера она таки роняет на 2,5 см, а то и больше. Хотя вроде создавали ее спецом для найнеров. Ладно клиренс под кареткой и звездой упадёт на столько же - так ещё и педали у вас уйдут вниз к земле, могут прям цепляться за дорогу в поворотах. Я себе вилку от lone ranger заказал, она идеально встает по высоте вместо родной воздушки с учетом сэга. Меняю не из-за веса, а из-за того что штаны у родной вилки жидковаты (ещё и под эксцентрик она) - и с гидравликой и 180-м ротором на торможении натурально перекашивает вилку (колесо в верхней части у гориллы уходит влево). И если поначалу всё возвращалось обратно в ноль - теперь не возвращается и её косит всё больше и больше. Не то чтобы прям невозможно ездить - но бесит эта кривизна жутко. Нормальная крепкая вилка стоит как пол моего лясика. Да и хрен найдешь под мой лисапед крепкую воздушку с прямым штоком, под ось и ходом не более 100 мм (чтоб не задирать геометрию) у серьезных производителей - у них такое сплошь с конусными штоками и длиннющими ходами под экстрим. Так что остается ригид.
Да,геометрия роняется ,но не критично ! У меня практически ничего не изменилось ! Посадка осталась такой же удобной
Все верно, тоже поставил себе ригид вилку. Амо выкинул и забыл как страшный сон.Выкинул так же и тройник, установив новую трансмиссию 1/10 Покры поставил дорожные полуслики conti 2.0 карбоновые палки и седло. Велосипед весил до абгрейда 15,5кг. Сечас 11,4 Вел полетел.
TPU камеры поставь. еще по 100 грамм с камеры скинешь.
Не проще купить велик сразу правильный, лопух..
@@vladimirrekrut5311 Знаешь, решил 50к сэкономить. Чего и тебе советую))) лопух
@@vladimirrekrut5311 Не проще, я потратил 20к на апгрейд достаточно неплохой алю рамы хардтейл 2009г бергамонт, вес рамы 2кг. В итоге получил городскую пулю весом 10.8кг с учетом всех апгрейдов. Покажи мне по текущим ценам такой же вел за 20к мультиспид? не фикс. Лопух тут только ты, который считает себя умней других. Поверь мне твое мнение ничтожно.
Облегчение пошло на пользу, но не к кошельку)
Половина любителей катают на ригиде, главная причина - не надо обслуживать. Главный девиз - она легче и лучше катит.
По факту - дорогая эластомерка тяжелее на кило-два, но она спасёт вам лицо, руки, колесо, и даже на педалях прыгать мягче.
При том, что её не надо обслуживать годами... Накачать графиткой раз в 3года и 6лет раздалбывать.
Цена: +кило или два веса и 5-9т.р.
Нет раскачки, срабатывает только там, где необходимо.
Конструкция максимально проста. Если убрать с неё вес до ригида, весь мир бы молился на неё с чемоданами денег, кроме даунхильщиков(им нужна мягкая на +-200мм хода)
На региде мастерство езды отрабатывается лучше,ты прям становишься частью велосипеда ,и велосипед становится частью тебя.
@@EduardZaxxкст согласен. У меня стелс 410 там всё жесткое😅
@@EduardZaxx Маркетолог зашёл в комменты))
Какая например эластомерка по вашему мнению подойдёт?
Это про меня тоже заклинило вилку и тоже на заблокированой езжу.И тоже хочу регидку поставить😊
Установка ригидной вилки/сликов на мтб - это первый шаг к эволюционному развитию в сторону дорожных велосипедов, я так до односкоростного трекового велосипеда развился )) был ещё промежуточный на планетарной втулке )
Эволюция ))
скорее деградация
Мтб должен быть мтб) а дорожник это другое. Владею двумя велами и пользуюсь в зависимости от выбранного маршрута.
А сразу купить не судьба былт дорожный? Я люблю кататься не только по асфальту. У меня два велика оба мтб. Один двухподвес фул карбон. С ходом 150 спереди и сзади. Суперская тема. Нафиг эти дорожные вообще. Я на одном даже ездил в туринг на хардтейле. Переделал его под туринг навесил багажник и поехал на юга. Тоже нафиг нужен дорожный велик. Не почувствовал прям огромного недостатка мтб шин. Да больше 99 наверное процентов при поездках на дальняк едешь по асфальту. Но зато один процент как попадёшь на какой-нибудь щебень или бедорожье и понимаешь что мтб шины рулят.
Имею эл.велосипед с передним мотор-колесом на 500вт. Езжу по хорошему асфальту и очень мало по грунтовке. Хочу поставить ригидную стальную вилку, чтобы не обслуживать.
Хотя, обратите внимание, все готовые покупные эл.велосипеды комплектуются амортизационными вилками разного качества.
Как велик !? Хватает мощности !?
@@sokolstalk1985 Хватает с запасом. Переднее мотор-колесо 500вт. Пришло время эл.велосипедов.
Не ставь такую, без амортизаторов на электро ужасно
Одного не могу понять как увеличением длинны штока вилки вы могли компенсировать меньшую длину ног регидной вилки относительно амо вилки?
Проставочные кольца ,и у самой вилки запас хороший у самой трубки ! 4 см конечно убавилось )) ,но я уже компенсировал запасом другим рулём ! Поставил руль с изгибом на подьём !
Скоро новое видео !
@@sokolstalk1985 тут вопрос не в высоте руля. А в том, что передняя часть рамы "упала" ниже, каретка и шатуны стали ближе к земле, изменился угол подседельной трубы и как следствие оптимальный угол ног относительно педалей. Вся геометрия перекосилась относительно изначальной задумки проектировщиков.
Я эту проблему для себя решил так- Вместо передней амоилки и 26" колеса поставил ригидную на 28" и переднее колесо нна 28. Рема осталась четка на прежнем уровне. )))@@azg2341
@@vint5772,
а я просто 29-ю жесткую вилку поставил вместо 26-й амовилки. Колесо не менял. Рама осталась на прежнем уровне - как с заблокированной 26-й амовилкой.
@@vint5772и как, 28 колесо не задевает нижнюю трубу рамы за ноги при педалировании?
Главное преимущество жесткой вилки, на мой взгляд, не вес, а лучшее руление, больше контроля над дорогой, особенно в поворотах и на торможении. Причем при переходе с амо на ригид это не так заметно, а вот обратно сразу чувствуется.
Проверю завтра всё получше ))
Сантуры весят 2,5-3кг, ригидка на карбо весит в районе 800г. У меня мтб тоже с Сатурном и он залочин и прекрасно катаю и по сельским дорогам и дворам, а если ещё шины поменять то выиграю до 3х кг.
Завтра новый ролик сменил шины
Алюминиевая ригидка весит 800. Хорошая стальная 1100-1300. Карбон 400-500.
Suntour xce 28 весят 2800, алюминиевая ригидная вилка 815 грамм. Я свой Scott aspect 970 переведу на ригидную, шины кенда хан2, спереди одну звезду. Думаю тоже три килограмма скинуть.
6к ? Я на велике за 3200р купил . жене установил . ротор 160 у вас ?
Смотря какой радиус , и какое качество самой вилки !
У меня 200 роторы
Сингл тема! 34 бери не пожалеешь.
Спасибо )) Обязательно куплю , очень хочется попробовать
Вынос с подъемом в 30-45 градусов плюс руль с подъемом вернут посадку
Правильно сделал,от дешёвых амортизационных вилок всё равно толку нет только вред,гревелы созданы для бездорожья и даже на них чаще ставят ригидные вилки.
Да ,регидка тема ! Жаль что поздно к этому пришёл !
@@user-kl2hf7jl5x Короче,аморт вилка только хорошая будет полезна для двухподвеса если ты реально скачаешь по горам, для экстримальной езды,в остальных случаях она нафиг не нужна в принципе.
@@user-kl2hf7jl5x Ну да, согласен 😞
@Самаил Веор тут уже нужно определения бездорожья ,в любом случае ехать можно ,далее вопрос комфорта и скорости
80-е годы и начало 90х детство и юность по деревне на Урале😁 мягче ехал Турист. Так вот, любая амо вилка это вес, люфт и перекосы, для города она вообще не нужна.
амартизационаая вилка не нужна, в городе тем более. Все это придумано для выступающих спортсменов эндуро, кросс кантри... Я вообще перешел на одну скорость на синглспид. Каждому свое как говорится)
Спасибо ! Теперь я тоже точно переду на неё! Всё советуют
Коленям привет
@@АлексейФомин-е2ч Кстати да, но если сзади побольше поставить, то нормально. Но это всё ведь не ради результата и удобства, а ради простоты.
Я выбираю амо вилку и кучу звёзд. По тому что это кайф, валить на таком велике)))
@@АлексейФомин-е2чя так катался подтверждаю, коленям плохо, вернулся на скорости обратно
так название вилки в ролике озвучивалось?
Вилка MEROCA стоимость в Москве 6000 руб
А на озоне они по 3000,я за 2700 брал
А чего всё дорожает?
В РФ так уже очень давно
@@sokolstalk1985не только в рф
@@alekchay3655в сша и европе тоже, загнивание как никак идёт
Как велосипед называется?
СильверБэк Спектра Спорт 2016года !
Отличная рама , всё остальное обычное ! Великом доволен ,вернее рамой , всё остальное давно в замене
ну есть же вилки с блокировкой где аммортизационная вилка становиться жесткой. все таки регидная будет бить по рукам
Обслуживание и существенный вес амортизационной вилки её основной минус !
Особенно когда ездишь зимой
Как крыло закреплено?
на стяжках хамутиках
у меня тож регидная вилка алюминевая только стоковая , вел Welt Horizon
Я понял что значит лишний вес на велике когда даже термос на богажник креплю и поднимаю велик ощутимо тяжелее становится хотя казалось бы 700 грамм больше всего.
Да , очень существенно!
Я когда смотрю на многие Фэтбайки увешанные всем подряд ,Я думаю как у них хватает здоровья на нём ехать , особенно на подьём
@@sokolstalk1985 фетбайк вообще помоему берут для привлечения внимания) такие колеса крутить ну нафиг)
@@individualis815 некоторые берут феттрайки живя в мкд))
встанови райзер кермо, цим преподимишь посадку спереду на пару см
Поставь вынос 35° и руль с подъемом и вернёшь посадку.
Алексей, из за ссылки на алиэкспресс комент не прошёл. Проверь
Нет ,не вижу
Ну да) два кило скинул примерно с вела))
У меня два велика один складень другой двухподес с вилкой рок шок неработающей чтоб ее сделать кучу денег надо тоже буду регидку ставить хотя на двухподвесе она глупо будет смотреться😊
Велосипед станет в два раза легче с регидкой и про этот узел можно забыть
кто прыгал с обычных бордюров на регидках? эта китайская шляпа держит удар?
Держит,2 год на вилке моссо катаю
6к для жесткой вилки это жесть)) Я думал за 1000. Это же фигня а не вилка, она ставится на скоростные вело для идеального асфальта. На алике воздушные вилки по 8-10к.
Вынос руля советую регулируемый, это топ вещ! За секунду можно сменить положение и сделать классический руль. Спина не будет уставать от слова совсем, хоть 100 км проехать! Но вынос продаётся 2х размерный, нужно на веле своём знать сколько миллиметров диаметр. Я себе взял без шестигранников, как бы механизм с кнопкой, наблатыкался и на ходу регулирую 👍
Пытаюсь ссылку отправить, не получается. Глянь там есть Zoom вынос за 2450
Но я сыну брал под шестигранник в обычном магазине, цена не отличалась с аликом, что то около 1500
У меня в лка Маниту называется. За более чем 15 лет работает как новая. Тогда ещё велик брал в топ обвес, шимано диор и т.д. За 12к))
За тыщу сейчас ничего не купить !
Может и можно за тыщу найти ,но это будет вилка от велосипеда Украина!
Это он дорого вилку взял,Я такую же на озоне за 2700 брал
карбоновую надо было брать
Карбон зимой может треснуть от мороза
@@sokolstalk1985 ну ясно, я в мороз не езжу просто
Местность очень Малаховку напоминает.
Быковское озеро
@@sokolstalk1985 Земляки!!! ) Привет из Ильинки )
Го вилли
Снаровка нужна теперь ! Немного изменилась геометрия велика
Поменял бабу на велик и знаете жить стало веселей 🤣 советую !!!
Зажал пареньку телефон...((( Ну не гусь!?