Excelente comparativa, yo tengo la cl500 y totalmente de acuerdo, su suavidad de motor y transmision ,su confort y manejo, mas que tiene un motor ya conocido por su confiabilidad ,fue lo que me hizo decidir por la honda
Viendo las dos, sin lugar a dudas me definiría por la Macbor, mejores aros al ser de radios, mejores barras por ser invertidas y graduables, mejores frenos por ser radiales de doble disco lobulado. Su tanque con mayor capacidad también es una ventaja. Y, al final me agrada más su diseño en general. Saludos
@@PottokiAita bueno, lo de las marchas toca ver y probar cada una de las motos para ver cual se ajusta o se percibe mejor y sobre lo otro hay que preguntar a la concesionaria a ver cuál tiene las mejores. Saludos
A mí estéticamente me parece que la Macbor se lleva la palma, y su mayor autonomía me parece un puntazo. El tacto del cambio siempre es mucho mejor en Honda que en casi cualquier otra marca. No sé cómo lo hacen. Las chicas ya se enfrentan codo con codo con cualquiera. ¿Quién lo hubiese dicho hace unos pocos años?
La cl500 es muy bonita, lo que mas me espanta es el escape elevado, que si, muy scrambler pero para llevar acompañante debe despedir un calor tremendo.
ahora que vengan los cuñaos bocachancla a decir que el motor de Macbor es el mismo que el de Honda fabricado por Loncín. Se notará que no saben nada de motos y que no han probado ninguno de los dos motores. Porque yo he probado las Macbor, Voge y Brixton (que llevan el motor copiado y fusilado por Loncin) y ninguno es tan suave como el de mi Honda Rebel. Y sino, ¿porque Loncin pide revisiones a los 6500 kms cuando Honda lo hace a los 12.000 kms
Yo tengo la cl500 y efectivamente el manejó es de 100, suave, cómodo en la cuidad y para escaparte un fin... La estética con los extra en blanco le queda muy mal.. mejor si Extras... Más retro
Comparar la japonesa con la china ,con la escasa diferencia de precio tan pequeña...no joroben es de risa...Japon es Japon y PUNTO. Los chinos estan pegando unas subidas de precio ilogicas. Averia y 6 meses parada la moto esperando repuesto,ni los talleres las quieren tocar🤷
Los guardabarros blancos imitan a los que poníamos en los ochenta a las enduro. Eran de la industria auxiliar y muchos venían en ese color. No me gusta, la verdad. En cuanto al tubo de escape elevado, al natural me gustó mucho más aunque en fotos pinta horrible. La Macbor cuesta 500 euros menos, pero con un motor plagiado de la Honda y peor tacto, creo que la Honda ofrece más valor.
@@Excalibourre un trago amargo... Se cree Honda que por ser quien fue puede lanzar cualquier cosa, como haber perdido sus preciosas custom de antaño y meter la bazofia de diseño que suelta ahora.🙅
Chasis de rebel, llantas de cb500x de aspas, horquilla comvencional, y ese basculante que da miedo meterla por el campo... Me quedo con la macbor 1000 veces...
La pregunta del millón: ¿los de Macbor tienen las mismas garantías, piezas, problemas en la reparación, fiabilidad..., que Honda, que es la marca con mejor reputación del mundo?...
Es dificil tener confiança en motos chinas... Pero su design me gusta más que la honda CL, que creo que con el camdio del escape creo se va lucir mejor.
Que si, lo que quieras, pero no me compares Honda con Mac...que?? Yo uso a diario una transalpino del 90, o sea, 35 años. Perfecta, y son problema alguno con los recambios. Dentro de 34 años, me cuentas. Viva Honda
He dejado de ver el vídeo en el momento en que ha dicho el precio de las dos (500 euros más la Honda) y que las cifras del propulsor son idénticas en ambas... Creo que el resto del vídeo ya sobra para decantarse por la Honda, por mucho equipamiento con piezas chinas que tenga la Macbor... Que cuando se te rompa algo, espera sentado a que te lo traigan por Aliexpress como con Zontes...
Macbor no fabrica nada. Simplemente monta una moto con los elementos de producción china. Como el que se monta un ordenador con piezas encargadas por aliexpress.
la honda no es de mi gusto a cuanto a lo estético, pero de seguro es mas confiable que la moto china Admito q la ultima es mas linda que la japonesa . Pero no todo lo lindo es lo mas confiable y practico.
Yo quisiera que alguien me explicara cuál es el recelo con las motos chinas si honda Suzuki y otras marcas fabrican en china y porque a esas no les ven problemas
Les pagan para eso, China está ganando terreno y buscan a través de los medios desprestigiar.. Nunca hablan mal de las marcas Europeas, siempre utilizan las palabras mas sutiles para describir un problema en otras marcas, pero cuando se ensamblan en china hablan pestes 😂
Fabrican moralla de 125 para mercado chino. Las motos gordas de Suzuki que se venden en Europa se fabrican en Japon. Y las motos que vende Honda en Europa ninguna se fabrica en China. Si compras morralla normal que no lo sepas 🤷♂️
Todas las piezas blancas de la honda son opcionales, vamos que no viene con ellas, si quieres las pagas pero no vienen con ellas, de hecho a mí me parece más fea con estas piezas blancas que con las piezas que vienen de serie
honda tutta la vita...6 anni di garanzia ,il motore della macbor è un clone cinese di quello honda,la macboè una bella moto ma quando la rivendi ti danno 2 pesci in faccia....bel video complimenti
Estoy cansado de la imbecilidad de decir "para mi metro setenta, como veis, se llega perfectamente". A ver si los revisores de motos empezáis a hacer como los ciclistas, utilizáis la maldita medida de la PIERNA y dejáis de decir lo mismo, que no aplica para todo el mundo. Nos alegramos de que tengas las piernas largas, pero no, no todo el mundo llega a 820mm con 1.7m de altura.
La diferencia con las bicicletas es que ahí se puede medir como tu comentas, pero en las motos no es posible. Además, la gente del mundo de las motos no sabe cuánto de largo le mide la pierna. Al final lo que damos es una mera REFERENCIA, que esto no es una ciencia exacta como las matemáticas, y lo que aconsejamos siempre es acercarse al concesionario y pedir una prueba de la moto, que a día de hoy te las dejan casi todas y es la única forma de salir de dudas.
@@SOYMOTO Hombre, dices "no saben cuanto mide su pierna" como si hubiese que calcular la masa del sol. Es tan sencillo como ponerse un libro pegado a tus partes y medir desde el canto del libro al suelo con las piernas rectas y estiradas. Cierto es que en la moto entra el juego el ancho de la conexión asiento-deposito. Pero como dije antes, el aseverar que con 1,7m se llega a según que alturas, me parece algo muy erróneo que lleva a gente a pensar que puede usar motos que no son para su estatura.
![BabyChiefDoit - Too Slow (feat. STAR BANDZ) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/zayaxws7RPg/mqdefault.jpg)
Excelente comparativa, yo tengo la cl500 y totalmente de acuerdo, su suavidad de motor y transmision ,su confort y manejo, mas que tiene un motor ya conocido por su confiabilidad ,fue lo que me hizo decidir por la honda
Viendo las dos, sin lugar a dudas me definiría por la Macbor, mejores aros al ser de radios, mejores barras por ser invertidas y graduables, mejores frenos por ser radiales de doble disco lobulado. Su tanque con mayor capacidad también es una ventaja. Y, al final me agrada más su diseño en general. Saludos
Opino parecido. Sólo me generan dudas el cambio de marchas, la fiabilidad, la garantía y la postventa en general.
@@PottokiAita bueno, lo de las marchas toca ver y probar cada una de las motos para ver cual se ajusta o se percibe mejor y sobre lo otro hay que preguntar a la concesionaria a ver cuál tiene las mejores. Saludos
Exacto.
Es otro craso error para el estilo que ha querido dar Honda y pinchar con aleación 😲
Felicidades a los dos `por el video, Un saludo.
A mí estéticamente me parece que la Macbor se lleva la palma, y su mayor autonomía me parece un puntazo.
El tacto del cambio siempre es mucho mejor en Honda que en casi cualquier otra marca. No sé cómo lo hacen.
Las chicas ya se enfrentan codo con codo con cualquiera. ¿Quién lo hubiese dicho hace unos pocos años?
Muy lindas motos, por el momento y los caminos que tengo pensado hacer, me quedaría con la Macbor...👍👍
La cl500 es muy bonita, lo que mas me espanta es el escape elevado, que si, muy scrambler pero para llevar acompañante debe despedir un calor tremendo.
Magnifica comparativa y mucha información, me quedo con la honda sin duda, muchas gracias!!
Buena comparativa,¡hasta os han sonado las campanas,de tan buena!😊
ahora que vengan los cuñaos bocachancla a decir que el motor de Macbor es el mismo que el de Honda fabricado por Loncín. Se notará que no saben nada de motos y que no han probado ninguno de los dos motores. Porque yo he probado las Macbor, Voge y Brixton (que llevan el motor copiado y fusilado por Loncin) y ninguno es tan suave como el de mi Honda Rebel. Y sino, ¿porque Loncin pide revisiones a los 6500 kms cuando Honda lo hace a los 12.000 kms
Yo tengo la cl500 y efectivamente el manejó es de 100, suave, cómodo en la cuidad y para escaparte un fin... La estética con los extra en blanco le queda muy mal.. mejor si Extras... Más retro
El otro día vi la Eight Mile y me encantó, no sé cómo se moverá pero bonita es un montón.
Comparar la japonesa con la china ,con la escasa diferencia de precio tan pequeña...no joroben es de risa...Japon es Japon y PUNTO. Los chinos estan pegando unas subidas de precio ilogicas. Averia y 6 meses parada la moto esperando repuesto,ni los talleres las quieren tocar🤷
La horquilla convencional y ese escape de la honda lo carga el mismísimo diablo . De poder ser una moto casi 10 a no pasar del 5.
Seré yo muy moderno o muy antiguo pero el escape de la honda es una aberración al conjunto estético.
Totalmente.
Estuve a punto de comprármela pero ese escape me echó para atrás
Y el guardabarros, las llantas de palos, y el cuadro de mandos también tienen un trago...
Los guardabarros blancos imitan a los que poníamos en los ochenta a las enduro. Eran de la industria auxiliar y muchos venían en ese color. No me gusta, la verdad. En cuanto al tubo de escape elevado, al natural me gustó mucho más aunque en fotos pinta horrible. La Macbor cuesta 500 euros menos, pero con un motor plagiado de la Honda y peor tacto, creo que la Honda ofrece más valor.
@@Excalibourre un trago amargo...
Se cree Honda que por ser quien fue puede lanzar cualquier cosa, como haber perdido sus preciosas custom de antaño y meter la bazofia de diseño que suelta ahora.🙅
Chasis de rebel, llantas de cb500x de aspas, horquilla comvencional, y ese basculante que da miedo meterla por el campo... Me quedo con la macbor 1000 veces...
Pues hay varias comparativas entre la macbor y la benelli leoncino 500 y en casi todo gsna la leoncino, ahí lo dejo!!
La pregunta del millón: ¿los de Macbor tienen las mismas garantías, piezas, problemas en la reparación, fiabilidad..., que Honda, que es la marca con mejor reputación del mundo?...
Pues obviamente no sino la marca con mejor reputación sería honda y Macbor y solo es honda 😂😂
@@fcojlp9750Wow! se te desborda la inteligencia.
@@Lemon_44 la verdad que si, otros no tienen la misma suerte 😉
No
@@Lemon_44 ohh vaya que una pena que te falte inteligencia.
Es dificil tener confiança en motos chinas... Pero su design me gusta más que la honda CL, que creo que con el camdio del escape creo se va lucir mejor.
Hay diferencia,porque la honda el mantenimiento son cada 10 mil kms y la macbor cada 6 mil kms.
Que si, lo que quieras, pero no me compares Honda con Mac...que??
Yo uso a diario una transalpino del 90, o sea, 35 años. Perfecta, y son problema alguno con los recambios. Dentro de 34 años, me cuentas. Viva Honda
No soy yo un loco de la tecnología pero en tema de pantalla la honda es Nefasta parece tecnología de 2013...
La pantalla, fea de con... es una opción
He dejado de ver el vídeo en el momento en que ha dicho el precio de las dos (500 euros más la Honda) y que las cifras del propulsor son idénticas en ambas... Creo que el resto del vídeo ya sobra para decantarse por la Honda, por mucho equipamiento con piezas chinas que tenga la Macbor... Que cuando se te rompa algo, espera sentado a que te lo traigan por Aliexpress como con Zontes...
Eso decían de las japonesas en los 80. Los tiempos cambian.
Macbor no fabrica nada. Simplemente monta una moto con los elementos de producción china. Como el que se monta un ordenador con piezas encargadas por aliexpress.
Macbor compra y remarca motos fabricadas por Kove.
@@Alberthospi Kolove
Es escape de la Honda es realmente horrible
la honda no es de mi gusto a cuanto a lo estético, pero de seguro es mas confiable que la moto china
Admito q la ultima es mas linda que la japonesa .
Pero no todo lo lindo es lo mas confiable y practico.
Yo quisiera que alguien me explicara cuál es el recelo con las motos chinas si honda Suzuki y otras marcas fabrican en china y porque a esas no les ven problemas
Les pagan para eso, China está ganando terreno y buscan a través de los medios desprestigiar.. Nunca hablan mal de las marcas Europeas, siempre utilizan las palabras mas sutiles para describir un problema en otras marcas, pero cuando se ensamblan en china hablan pestes 😂
Honda no fabrica nada en China.
@@andespandespandcad4806 pregunta por honda motorcycle Shanghai
Fabrican moralla de 125 para mercado chino. Las motos gordas de Suzuki que se venden en Europa se fabrican en Japon. Y las motos que vende Honda en Europa ninguna se fabrica en China. Si compras morralla normal que no lo sepas 🤷♂️
Compraría la macbor solo porque el escape de la honda es un espanto 😅
si si ,yo me quedo con la honda para otro la china
Macbor/KOVE es mucha más moto.
Uffff me hubiera gustado hasta q pongan relojes analogicos en vez de esa pantallita en la honda😂
Todas las piezas blancas de la honda son opcionales, vamos que no viene con ellas, si quieres las pagas pero no vienen con ellas, de hecho a mí me parece más fea con estas piezas blancas que con las piezas que vienen de serie
No hay diferencia de precio. Me iría. Alo seguro
Me quedo con la Honda, me fui más de la mecánica Japonesa
Esto es como comparar a Dios con un gitano.
Vaya,cuanta rabia veo en los comentarios o es mi imaginacion....
La honda ... puff chasis de choper!
A mi humilde parecer, me estas comparando a Jesucristo con un gitano.
honda tutta la vita...6 anni di garanzia ,il motore della macbor è un clone cinese di quello honda,la macboè una bella moto ma quando la rivendi ti danno 2 pesci in faccia....bel video complimenti
Estoy cansado de la imbecilidad de decir "para mi metro setenta, como veis, se llega perfectamente". A ver si los revisores de motos empezáis a hacer como los ciclistas, utilizáis la maldita medida de la PIERNA y dejáis de decir lo mismo, que no aplica para todo el mundo.
Nos alegramos de que tengas las piernas largas, pero no, no todo el mundo llega a 820mm con 1.7m de altura.
No hace falta hablar con falta de respeto, aunque en el fondo tienes razón. Pero te pierden las formas.
Es verdad, no me vale lo de la estatura. La cota de la entrepierna es lo que manda aquí.
Maleducado eres un rato
La diferencia con las bicicletas es que ahí se puede medir como tu comentas, pero en las motos no es posible. Además, la gente del mundo de las motos no sabe cuánto de largo le mide la pierna. Al final lo que damos es una mera REFERENCIA, que esto no es una ciencia exacta como las matemáticas, y lo que aconsejamos siempre es acercarse al concesionario y pedir una prueba de la moto, que a día de hoy te las dejan casi todas y es la única forma de salir de dudas.
@@SOYMOTO Hombre, dices "no saben cuanto mide su pierna" como si hubiese que calcular la masa del sol. Es tan sencillo como ponerse un libro pegado a tus partes y medir desde el canto del libro al suelo con las piernas rectas y estiradas. Cierto es que en la moto entra el juego el ancho de la conexión asiento-deposito. Pero como dije antes, el aseverar que con 1,7m se llega a según que alturas, me parece algo muy erróneo que lleva a gente a pensar que puede usar motos que no son para su estatura.