Er schließt ja nichts an eine Spannung an, sondern nur ein nacktes Kabel. die Spannung liegt erst nach Druck auf "Boost" an. zum Zeitpunkt des Anklemmens hing ja noch nichtmal das Gerät am Kabel.
Es funktioniert wirklich. Bin echt froh das ich es hab. Bin oft allein mit Hund unterwegs. Da ist das echt sinnvoll. Und es geht wirklich schnell und unkompliziert
Habe auch So ein Gerät für 89.99 Euro von einem anderen Hersteller gekauft. Startet sogar 6 Zylinder mit 200 Ps und Komplett leerer Baterie. Natürlich nur zu Testzwecken.
@@ykbstgl5054 müsste so klappen. Wenn die Batterie allerdings beschädigt ist (Zellenschluss o.ä. ) dann nicht. Aber komplett entladen sollte es funktionieren.
Ich hatte vor 4 Jahren mitten im Sommer ständig Probleme mit einer leeren Batterie, irgend etwas hat sie ständig leer gezogen. Somit habe ich mir solch ein Gerät besorgt, selbst bei 7v Batteriespannung hat es meinen 3l Diesel gestartet. Gut, im Sommer auch halb so wild. Im Winter hat sich sie sich aber auch schon bewährt, nachdem meine 9 Jahre alte Batterie Alterserscheinungen zeigte. Navi und co sind hochgefahren, Startknopf gedrückt und der Anlasser drehte kurz ... Leider war die Powerbank natürlich leer und lag bei Minustemperaturen in der Garage. Reingeschafft, aufgeladen und am Abend getestet. Mit sehr viel Überzeugung hat sie es nach 3-4 Versuchen geschafft, davor brach die Spannung beim Vorglühen immer zusammen.
Habe das gleiche Gerät und das hat richtig Saft. Hat bisher jeden Motor gestartet bekommen und das auch noch nach mehreren Jahren im Einsatz. Größter bisher der Mercedes M100 6,9l V8 Hat etwas gebraucht bis Sprit ankam, aber die Powerbank hat eiskalt durchgezogen
Diese Geräte sind echt Klasse! Habe auch seit ein paar Jahren ein ähnliches Produkt und bin völlig zufrieden. Konnte sogar mal einen länger stehenden Range Rover (Serie P38A mit 4,6-Liter-V8-Benziner) erfolgreich und schnell starten. 🙂👍🏼
Ich verwende seit ein paar Jahren eine kleinere Version und konnte schon etliche Mal Hilfe leisten. 1,6 Liter Motor, 2 Liter und auch ein 2,8Liter V6 ohne Probleme. Besser als irgendwo zu stehen und auf Hilfe zu warten oder umständlich zwischen zwei Fahrzeugen zu überbrücken.
Hallo, und danke zu dem veröffentlichten Test! Das Audew ist ein super Teil, auch im Vergleich zu allen anderen Konkurrenzprodukten, wie viele Tests bspw. auch aus den USA zeigten! Hatte das Audew vor fast zwei Jahren mir zugelegt und war bis gestern von dem Teil völlig überzeugt, da ich schon zwischenzeitlich x-Mal auch völlig ausgelaugte Batterien damit überbrücken konnte. Absolut mühelos, selbst wenn die KFZ-Batterie abgeklemmt war ;-)) und größere Massen in Schwung gebracht werden mussten! Das Audew wie auch alle anderen Produkte sind ja jetzt noch nicht so lange im Markt und folglich auch die Erfahrungswerte nicht groß aussagekräftig und ich befürchte es hapert an deren Langlebigkeit generell. Meines hatte gestern völlig ohne Vorwarnung seine Funktionstüchtigkeit eingestellt und lässt sich offensichtlich nicht mehr vollladen. Nach knapp 2 Monaten in einem Fahrzeug abgelegt hatte ich das Teil nur mal probeweise Testen wollen, das noch immer 100% Kapazität anzeigte, was mit einem Aufladen eines iPad auch problemlos noch über die Schnellladebuchse funktionierte. Anschließend wollte ich das Audew über das häusliche Stromnetz wieder nachladen, was dann bis 76% auch klappte, aber danach war Schluss. Das Audew wollte dann auch nicht mehr über die USB-Ports andere Geräte laden, nur der 12 Volt-Anschluss gab noch Saft ab, die Lampe geht seither auch nicht mehr. Es wurde dann versucht über Nacht und einem Schnelllader das Teil weiterzuladen, währenddessen die Prozent-Anzeige stets an war, aber die Anzeige was es gerade tun sollte nur ab und an im Display aufflackerte. Heute früh waren dann gerade mal 2% mehr im Akku laut Anzeige! Ich denke das Audew ist nicht mehr zu gebrauchen und das nach vielleicht zwanzig Fremdstartvorgängen seit Januar 2019 und seltener Nutzung als "normale" Powerbank. Ich glaube mittlerweile an einen "normalen" Verschleiß, da bei dem einzigen Audew-Modell das hier noch zu haben ist, in der Produktbeschreibung (auf "Real-Online") von einer HALTBARKEIT von "2 bis 5" Jahren die Rede ist! Es wäre toll wenn sich hier Audew-Käufer/Nutzer mal dazu Äußern würden, vor allem solche die das Teil länger (öfters) auch schon in Gebrauch hatten. Auf Amazon ist es "ausgelistet", alte Rezensionen nicht mehr auffindbar wie auch die Kommentarfunktion generell jetzt abgeschaltet, was ich persönlich für einen Skandal halte, wie wohl auch so manchen betroffene Verkäufer jeglicher Artikel!
@@achmedmohamed4708 Nach meinen Internet-Recherchen ist "dieses" Audew tatsächlich nur noch in den USA erhältlich! Das etwas kleinere Model (Leistungsmerkmale) ist über "Real Online" von verschiedenen Händlern (durchweg Chinesen) erhältlich, mit etwas längeren Lieferfristen und unterschiedlichen Preisen, ab ca, 74 €uro!
@@wallerwolf6930 Vielen Dank für die prompte Antwort! Das hat mich sehr gefreut. Gibt es Gründe, warum das Ding nicht mehr in Deutschland angeboten wird? Ich habe in den letzten 2 Wochen so gut wie alle Tests angesehen hier in youtube. Das scheint das beste zu sein. Was gibt es als Alternative? Ich will mir nicht mehr die vielen Tests ansehen müssen. Ich brauche das für einen HYMER/DUKATO 2,5 L Diesel mit Direkteinspritzung. Mit voller Batterie springt der seit 32 Jahren in einer Sekunde an. Nur im Winter nicht, wenn die Batterie schwach ist. Ich will die nicht mehr ausbauen und zwei Stockwerke hochschleppen zum laden. Ich habe zwei schwere Batterien gleicher Größe. Über eine Mitteilung freue ich mich sehr.
@@achmedmohamed4708 Die Gründe warum ich derzeit "kein einziges" auf dem Markt befindliches Gerät empfehlen würden hatte ich in meinem Erstpost hier versucht zu beschreiben. Das Adew würde ich auch bei betrachten vieler Tests /Bewertungen auf RUclips und Renzensionen dennoch am ehesten kaufen, denke aber dass "bauartbedingt" wirklich ihre Haltbarkeitsgrenzen sehr niedrig einzuschätzen sind, also generell. Allerdings gibt es dazu zu wenig Rückmeldungen von Käufern und Anwendern; und es würde mich selbst freuen wenn es dazu mehr zu lesen/sehen gäbe, da ich selbst mir grundsätzlich wieder so ein Gerät zulegen möchte. Aber gerade zwei volle Winter und ca. 20. Anwendungen, Nutzung ist für ein Gerät, das knapp 100 € kostet, doch etwas zu wenig. Wie gesagt, ich würde mir liebend gerne noch zwei solcher Geräte in die Autos legen, wenn ich mich im Bedarfsfall dann auch ein paar Jahre länger auf dessen Funktion verlassen könnte! Vielleicht hätte das Audew ungenutzt besser im Haus verbracht und würde jetzt noch funktionieren, die zwei Monate Kälte könnte schon auch zu dessen frühzeitigen Ableben gesorgt haben. Deswegen lese ich mir hier auch schon einen Wolf um ein zuverlässigeres Teil vielleicht doch noch aufspüren zu können. Bis zum Exitus war ich vollauf zufrieden, was die Leistungsabgabe betraf, wo andere Jumpstarter wohl oftmals versagt hätten, wie ich mit einem anderen gekauften Gerät leider feststellen musste. Akkumulatoren haben spezielle pysikalische Problemstellungen und es könnte sein dass die eben in diesem Bereich nicht gut genug gelöst sind, so meine Vermutung, trotz intelligenter Elektronik!
@@wallerwolf6930 Ich bedanke mich nochmal für die prompte Antwort. Ich würde die Starthilfe immer im Warmen aufbewahren und nur dann einsetzen, wenn die Batterie nach längerer Standzeit im Freien in die Knie gegangen ist. Vor 2 Wochen wurde ich von der Polizei angerufen, weil ich dort stand, wo ein Umzug "drohte" und ein dreitägiges Halteverbot installiert war. Entweder wegsetzen, oder Abschleppaktion droht. Nun stand das Reisemobil schon ein halbes Jahr dort ordnungsgemäss. Ich hatte mir auch noch den "Luxus" eines Ischias zugezogen und konnte kaum gehen. Trotz des dicken Starterkabels klappte das nicht mit der Starthilfe vom Polizei-BMW. (Ich weiss wie das geht.) Dann kam jemand von Eichenseher, München und hatte eine Starhilfe dabei: Dinos Starthilfe 136102, Afendo 5 in 1. In einer Sekunde lief der Motor. Das Teil verwendet der ADAC in Müchen. Es stammt aus der Schweiz. Das gibt es aber nicht mehr. Ich werde mir wohl dieses Audew aus den USA kommen lassen. Was taugt die gleich große Starthilfe von EINHELL? Ich werde mir heute noch einmal die Tests ansehen. Ich hoffe, Sie vergeben mir meine Belästigung.
Sehr cool!! 3 kurze Fragen: - Wie lädt man dir Powerbank wieder auf? Wäre das während der Fahrt über einen Anschluss im Auto möglich? - Wie lange hält die Powerbank die Ladung, wenn die z.B. nur für den Notfall im Kofferraum liegt? - Wie schnell verliert die Powerbank mit der Zeit ihe Kapazität?
Schönes Video, für mich eine Anschaffung Wert, jetzt auch für den kommenden Winter. Frage, wenn ich diese Powerbank jetzt aufgeladen habe bis die Kapazität 100% hat und ich aber ihn quasi ein ganzes Jahr nie gebraucht habe, entlädt sich der Akku mit der Zeit? Vorallem bei kühleren Temperaturen im Auto? Lg Marcel
Handschuhe -> Profi 😄😉 Hab so ein Ding von Black&Decker. 1x für mein Auto benutzt, 4x völlig Fremden geholfen 😅 PS: Im Winter dran denken nachzuladen. Die Kälte zerrt auch an der Powerbank.
ja, sollte eigentlich klappen, da die Batterie dadurch überbrückt wird und sobald der Motor gestartet ist wird die leere Batterie eh durch die Lichtmaschine wieder aufgeladen.
Mit dem Audew "absolut" kein Problem, so lange der noch funktioniert ;-)) ;-(( Gerade bei Test aus den USA gut zu recherchieren, das Audew schneidet dabei immer am besten ab, zu allen mir bekannten Konkurrenzprodukten!
Warum liest keiner erst die Anleitung bevor man es im Video den Leuten falsch zeigt. Die Funktion des Boost Knopf wird in 99% aller Videos falsch erklärt.
die 1.4er Nähmaschine bekommt man selbst mit nem HandyAkku gestartet....versuch das mal an nem 3L Diesel im Winter & wo die Polklemmen schlecht Kontakt haben... unter dem großen 1500er mit 17Ah Akku läuft da nix.
Schau dir bitte einmal das Video an von Mr. Moto. Der startet seinen Trecker damit. Und das mehrfach mit einer Ladung. Dagegen ist ein 3 Liter Diesel ne Nähmaschine
Ich traue dem Teil nicht. Mein Porsche braucht 230Ampere Startstrom wenn der Anlasser dreht. Im stehenden Moment sind das über 680 Ampere. Es ist ein V8 mit 32Ventile und 5,4L Hubraum. Die kleinen Autos haben alle so zwischen 40-80 Ampere Startstrom wenn der Anlasser dreht, da funktioniert das Teil sicher gut. Übrigens, diese XT-90 Stecker in der Powerbank ist bis 90 Ampere zugelassen. Bei mehr Leistung wird es Rauchen
Ich denke die werden die Powerbank schon so gebaut haben, dass sie sich bei einem Überstrom entsprechend abschaltet bzw. die wird ggf. auch einfach nicht mehr Strom liefern. Ein paar Sekunden halten diese Steckverbinder schon eine erhebliche Mehrleistung aus, nur bei dauerhafter Überlast fängts an zu kokeln. :)
Es würde mich brennend interessieren, ob man solch eine Powerbank auch zur Ladungserhaltung einsetzen kann. Z.B. für mein Motorrad und wie lange es dauern würde, bis die Powerbank dann leer wäre. Ob das überhaupt funktioniert?
Zur Ladungserhaltung von 12 Volt-Batterien wird es kaum gehen, der Akku doch sehr schnell ausgelutscht und der Innenwiderstand von Bleiakkus zu groß, was bei Tief entladenen, oder gar sulvatierten, solche Teile noch schneller an ihre Grenzen bringen dürfte. KFZ-Batterien sind bspw. deswegen oft nur mit dem Booster zu überwinden (überbrücken), das sogar eine "abgeklemmte" Batterie leichter den Anlasser zum Drehen bringen kann!
@@wallerwolf6930 Vielen Dank für deine Antwort. Ich verstehe nicht, warum noch keiner so etwas erfunden hat. Einfach eine Art Akku an der Steckdose aufladen und dann unter der Sitzbank an die Batterie anklemmen im Winter. Nach einiger Zeit wär das Ding dann leer und man könnte es wieder aufladen. Somit ließe sich das Problem der langen Standzeit und der leeten Batterien doch prima lösen. Nicht jeder hat eine warme Garage, oder lust im Winter die Batterie auszubauen. Gerade Roller hätten viel Platz unter der Sitzbank.
@@Meisterinsekt Hallo @Heiko Hofheinz Ich denke das wäre dann halt nur wie eine "weitere" eingebaute (vielleicht leichter zu entnehmenden) Batterie. Wichtig wäre wenn die Hauptbatterie versagt dass die andere dann eben auch noch die nötige Power freisetzen könnte und das zuverlässig zu jeder Zeit. Daran scheitern aber die "nicht" eingebauten derzeitigen Jump-Starter, wie ich befürchte, längerfristig zumindest. Ich sehe jetzt beim Sichten von zahlreichen RUclips-Beiträgen ,das viele Geräte unter anderen Label verkauft werden, die zuvor gerade auf Amazon gelistet waren und heute nicht mehr dort zu haben sind, auch alte Rezensionen nicht mehr einzusehen sind. Ich habe wirklich die Vermutung das der Online-Händler hier bewusst es vermeiden möchte zu viele kritische Rezensionen offen legen zu müssen und noch dazu solche Kommentare unter den Produktrezensionen! Angeblich wäre gerade die Kommentarfunktion zu wenig genutzt worden, was ich als Vielleser und Schreiber ;-)) nicht behaupten würde. Das ist aber besonders schlimm für viele Verkäufer, die auf Kritik (berechtigt oder unberechtigte) überhaupt nicht mehr reagieren können! Ich würde ja gerne etwas anderes annehmen, zumal gerade mein erstes Gerät durchweg positive Ergebnisse auf RUclips-Kanäle erzielte und ich "bis gestern" vollkommen glücklich damit war. Leider geben viele Käufer dieser Geräte hier "kein" Feedback ab, nur am Anfang oft positives, dann herrscht aber das große Schweigen im Walde ;-((, wie man leider an den wenigen Kommentaren nicht nur hier erkennen muss!
@Motoreport:...........Falsch angeschlossen haben Sie den Booster, denn richtig geht es so:....Video ist original von BOSCH......ruclips.net/video/_D1USQH3u6k/видео.html......also es kommt zuerst ROT AN DIE LEERE BATTERIE....und dann.....SCHWARZ AN EIN MOTORENTEIL..............oder mit Kabel geht es wie folgt:........ruclips.net/video/YcLUyOfUdRY/видео.html.........ruclips.net/video/Dmg2IpjyH98/видео.html
alter.. lern einfach mal normal Schreiben, so drückt sich doch niemand aus. Das was du da erklärst ist in Wirklichkeit ebenfalls völlig wurscht bei einem Jumpstarter.
![Twenty One Pilots - “The Line” (from Arcane Season 2) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/E2Rj2gQAyPA/mqdefault.jpg)
Konnte damit schon 4 mal Hilfe leisten und musste 1 mal auch mit selbst helfen. Auch bei großen Diesel. Klasse Sache und immer im Auto dabei
Erst plus Pol anschließen, danach Minus. So kenne ich das.
Er schließt ja nichts an eine Spannung an, sondern nur ein nacktes Kabel. die Spannung liegt erst nach Druck auf "Boost" an. zum Zeitpunkt des Anklemmens hing ja noch nichtmal das Gerät am Kabel.
Es funktioniert wirklich. Bin echt froh das ich es hab. Bin oft allein mit Hund unterwegs. Da ist das echt sinnvoll. Und es geht wirklich schnell und unkompliziert
Habe auch So ein Gerät für 89.99 Euro von einem anderen Hersteller gekauft. Startet sogar 6 Zylinder mit 200 Ps und Komplett leerer Baterie. Natürlich nur zu Testzwecken.
3:34 Bitte immer erst + anklemmen und dann minus. Abklemmen in umgekehrter Reihenfolge
Next time;)
Bei starthilfe powerbanks eher unkritisch :D
Jonny: ja des schon aber wenn mal die falsche Reihenfolge lernt macht man das immer so. Also immer richtig machen 😉
@@Redbuild_ hey, weißt du ob man mit so ein din auch Autos mit komplett leeren Akku starten kann?
@@ykbstgl5054 müsste so klappen. Wenn die Batterie allerdings beschädigt ist (Zellenschluss o.ä. ) dann nicht. Aber komplett entladen sollte es funktionieren.
Ich hatte vor 4 Jahren mitten im Sommer ständig Probleme mit einer leeren Batterie, irgend etwas hat sie ständig leer gezogen. Somit habe ich mir solch ein Gerät besorgt, selbst bei 7v Batteriespannung hat es meinen 3l Diesel gestartet. Gut, im Sommer auch halb so wild.
Im Winter hat sich sie sich aber auch schon bewährt, nachdem meine 9 Jahre alte Batterie Alterserscheinungen zeigte. Navi und co sind hochgefahren, Startknopf gedrückt und der Anlasser drehte kurz ...
Leider war die Powerbank natürlich leer und lag bei Minustemperaturen in der Garage. Reingeschafft, aufgeladen und am Abend getestet. Mit sehr viel Überzeugung hat sie es nach 3-4 Versuchen geschafft, davor brach die Spannung beim Vorglühen immer zusammen.
Habe das gleiche Gerät und das hat richtig Saft.
Hat bisher jeden Motor gestartet bekommen und das auch noch nach mehreren Jahren im Einsatz.
Größter bisher der Mercedes M100 6,9l V8
Hat etwas gebraucht bis Sprit ankam, aber die Powerbank hat eiskalt durchgezogen
Schönes Video👍
Haben mit dem Gerät ein Boot mit einem V8 gestartet, ging wunderbar.
Kann dieses Gerät absolut empfehlen!
Lg
Diese Geräte sind echt Klasse! Habe auch seit ein paar Jahren ein ähnliches Produkt und bin völlig zufrieden. Konnte sogar mal einen länger stehenden Range Rover (Serie P38A mit 4,6-Liter-V8-Benziner) erfolgreich und schnell starten. 🙂👍🏼
Ich verwende seit ein paar Jahren eine kleinere Version und konnte schon etliche Mal Hilfe leisten. 1,6 Liter Motor, 2 Liter und auch ein 2,8Liter V6 ohne Probleme. Besser als irgendwo zu stehen und auf Hilfe zu warten oder umständlich zwischen zwei Fahrzeugen zu überbrücken.
Hallo, und danke zu dem veröffentlichten Test! Das Audew ist ein super Teil, auch im Vergleich zu allen anderen Konkurrenzprodukten, wie viele Tests bspw. auch aus den USA zeigten! Hatte das Audew vor fast zwei Jahren mir zugelegt und war bis gestern von dem Teil völlig überzeugt, da ich schon zwischenzeitlich x-Mal auch völlig ausgelaugte Batterien damit überbrücken konnte. Absolut mühelos, selbst wenn die KFZ-Batterie abgeklemmt war ;-)) und größere Massen in Schwung gebracht werden mussten!
Das Audew wie auch alle anderen Produkte sind ja jetzt noch nicht so lange im Markt und folglich auch die Erfahrungswerte nicht groß aussagekräftig und ich befürchte es hapert an deren Langlebigkeit generell. Meines hatte gestern völlig ohne Vorwarnung seine Funktionstüchtigkeit eingestellt und lässt sich offensichtlich nicht mehr vollladen.
Nach knapp 2 Monaten in einem Fahrzeug abgelegt hatte ich das Teil nur mal probeweise Testen wollen, das noch immer 100% Kapazität anzeigte, was mit einem Aufladen eines iPad auch problemlos noch über die Schnellladebuchse funktionierte. Anschließend wollte ich das Audew über das häusliche Stromnetz wieder nachladen, was dann bis 76% auch klappte, aber danach war Schluss.
Das Audew wollte dann auch nicht mehr über die USB-Ports andere Geräte laden, nur der 12 Volt-Anschluss gab noch Saft ab, die Lampe geht seither auch nicht mehr. Es wurde dann versucht über Nacht und einem Schnelllader das Teil weiterzuladen, währenddessen die Prozent-Anzeige stets an war, aber die Anzeige was es gerade tun sollte nur ab und an im Display aufflackerte. Heute früh waren dann gerade mal 2% mehr im Akku laut Anzeige!
Ich denke das Audew ist nicht mehr zu gebrauchen und das nach vielleicht zwanzig Fremdstartvorgängen seit Januar 2019 und seltener Nutzung als "normale" Powerbank. Ich glaube mittlerweile an einen "normalen" Verschleiß, da bei dem einzigen Audew-Modell das hier noch zu haben ist, in der Produktbeschreibung (auf "Real-Online") von einer HALTBARKEIT von "2 bis 5" Jahren die Rede ist!
Es wäre toll wenn sich hier Audew-Käufer/Nutzer mal dazu Äußern würden, vor allem solche die das Teil länger (öfters) auch schon in Gebrauch hatten. Auf Amazon ist es "ausgelistet", alte Rezensionen nicht mehr auffindbar wie auch die Kommentarfunktion generell jetzt abgeschaltet, was ich persönlich für einen Skandal halte, wie wohl auch so manchen betroffene Verkäufer jeglicher Artikel!
Wo bestelle ich das Ding?
Ich finde nur ebay.
Die wollen aber 50 Euro Versandkosten aus den USA haben.
@@achmedmohamed4708 Nach meinen Internet-Recherchen ist "dieses" Audew tatsächlich nur noch in den USA erhältlich! Das etwas kleinere Model (Leistungsmerkmale) ist über "Real Online" von verschiedenen Händlern (durchweg Chinesen) erhältlich, mit etwas längeren Lieferfristen und unterschiedlichen Preisen, ab ca, 74 €uro!
@@wallerwolf6930
Vielen Dank für die prompte Antwort!
Das hat mich sehr gefreut.
Gibt es Gründe, warum das Ding nicht mehr in Deutschland angeboten wird?
Ich habe in den letzten 2 Wochen so gut wie alle Tests angesehen hier in youtube.
Das scheint das beste zu sein.
Was gibt es als Alternative?
Ich will mir nicht mehr die vielen Tests ansehen müssen.
Ich brauche das für einen HYMER/DUKATO 2,5 L Diesel mit Direkteinspritzung.
Mit voller Batterie springt der seit 32 Jahren in einer Sekunde an.
Nur im Winter nicht, wenn die Batterie schwach ist.
Ich will die nicht mehr ausbauen und zwei Stockwerke hochschleppen zum laden.
Ich habe zwei schwere Batterien gleicher Größe.
Über eine Mitteilung freue ich mich sehr.
@@achmedmohamed4708 Die Gründe warum ich derzeit "kein einziges" auf dem Markt befindliches Gerät empfehlen würden hatte ich in meinem Erstpost hier versucht zu beschreiben.
Das Adew würde ich auch bei betrachten vieler Tests /Bewertungen auf RUclips und Renzensionen dennoch am ehesten kaufen, denke aber dass "bauartbedingt" wirklich ihre Haltbarkeitsgrenzen sehr niedrig einzuschätzen sind, also generell. Allerdings gibt es dazu zu wenig Rückmeldungen von Käufern und Anwendern; und es würde mich selbst freuen wenn es dazu mehr zu lesen/sehen gäbe, da ich selbst mir grundsätzlich wieder so ein Gerät zulegen möchte.
Aber gerade zwei volle Winter und ca. 20. Anwendungen, Nutzung ist für ein Gerät, das knapp 100 € kostet, doch etwas zu wenig. Wie gesagt, ich würde mir liebend gerne noch zwei solcher Geräte in die Autos legen, wenn ich mich im Bedarfsfall dann auch ein paar Jahre länger auf dessen Funktion verlassen könnte!
Vielleicht hätte das Audew ungenutzt besser im Haus verbracht und würde jetzt noch funktionieren, die zwei Monate Kälte könnte schon auch zu dessen frühzeitigen Ableben gesorgt haben. Deswegen lese ich mir hier auch schon einen Wolf um ein zuverlässigeres Teil vielleicht doch noch aufspüren zu können. Bis zum Exitus war ich vollauf zufrieden, was die Leistungsabgabe betraf, wo andere Jumpstarter wohl oftmals versagt hätten, wie ich mit einem anderen gekauften Gerät leider feststellen musste.
Akkumulatoren haben spezielle pysikalische Problemstellungen und es könnte sein dass die eben in diesem Bereich nicht gut genug gelöst sind, so meine Vermutung, trotz intelligenter Elektronik!
@@wallerwolf6930
Ich bedanke mich nochmal für die prompte Antwort.
Ich würde die Starthilfe immer im Warmen aufbewahren und nur dann einsetzen, wenn die Batterie nach längerer Standzeit im Freien in die Knie gegangen ist.
Vor 2 Wochen wurde ich von der Polizei angerufen, weil ich dort stand, wo ein Umzug "drohte" und ein dreitägiges Halteverbot installiert war.
Entweder wegsetzen, oder Abschleppaktion droht.
Nun stand das Reisemobil schon ein halbes Jahr dort ordnungsgemäss.
Ich hatte mir auch noch den "Luxus" eines Ischias zugezogen und konnte kaum gehen.
Trotz des dicken Starterkabels klappte das nicht mit der Starthilfe vom Polizei-BMW.
(Ich weiss wie das geht.)
Dann kam jemand von Eichenseher, München und hatte eine Starhilfe dabei: Dinos Starthilfe 136102, Afendo 5 in 1.
In einer Sekunde lief der Motor.
Das Teil verwendet der ADAC in Müchen. Es stammt aus der Schweiz. Das gibt es aber nicht mehr.
Ich werde mir wohl dieses Audew aus den USA kommen lassen.
Was taugt die gleich große Starthilfe von EINHELL?
Ich werde mir heute noch einmal die Tests ansehen.
Ich hoffe, Sie vergeben mir meine Belästigung.
Ich habe gestern gesehen, wie jemand bei laufendem Motor die Kabel angeschlossen ha. Was könnte beim Spenderauto VW Passat 2017 passieren?
Sehr cool!! 3 kurze Fragen:
- Wie lädt man dir Powerbank wieder auf? Wäre das während der Fahrt über einen Anschluss im Auto möglich?
- Wie lange hält die Powerbank die Ladung, wenn die z.B. nur für den Notfall im Kofferraum liegt?
- Wie schnell verliert die Powerbank mit der Zeit ihe Kapazität?
Schönes Video, für mich eine Anschaffung Wert, jetzt auch für den kommenden Winter. Frage, wenn ich diese Powerbank jetzt aufgeladen habe bis die Kapazität 100% hat und ich aber ihn quasi ein ganzes Jahr nie gebraucht habe, entlädt sich der Akku mit der Zeit? Vorallem bei kühleren Temperaturen im Auto? Lg Marcel
Defintiv ja, also immer nachladen!
Handschuhe -> Profi 😄😉
Hab so ein Ding von Black&Decker. 1x für mein Auto benutzt, 4x völlig Fremden geholfen 😅
PS: Im Winter dran denken nachzuladen. Die Kälte zerrt auch an der Powerbank.
Läd der akku auch die Batterie über den Winter, damit die autobatterie nicht ganz platt geht? Oder ist das Teil nur zum Starten da?
Nur zum Starten!
Probiert doch mal den Motor zu starten, wenn anstatt der Batterie die Powerbank dran klemmt.
Funktioniert nur bei den teuren Dingern von Nico dieser Starthilfe Poster lädt die Batterie nur und die hat dann genug Saft zum starten
Wie sollen die schlanken Kabel 2000A durchlassen?
Magie
Immer Pluspol zuerst anschließen und zuerst abschließen!
Und was wenn der Auto Akku komplett leer ist, schafft er in einzuschalten?
ja, sollte eigentlich klappen, da die Batterie dadurch überbrückt wird und sobald der Motor gestartet ist wird die leere Batterie eh durch die Lichtmaschine wieder aufgeladen.
@@DarthG3nesis Habe schon probiert, funktioniert einwandfrei
Mit dem Audew "absolut" kein Problem, so lange der noch funktioniert ;-)) ;-(( Gerade bei Test aus den USA gut zu recherchieren, das Audew schneidet dabei immer am besten ab, zu allen mir bekannten Konkurrenzprodukten!
Warum liest keiner erst die Anleitung bevor man es im Video den Leuten falsch zeigt.
Die Funktion des Boost Knopf wird in 99% aller Videos falsch erklärt.
Dann erkläre es uns doch bitte
6 Zylinder 4.8 Liter Diesel kein Problem.
Danke, danach habe ich gesucht
Kann jemand sagen ob ich wie wo genau diese powerbank finden kaufen kann.?Danke:)
Wo kann ich diese starthilfe kaufen
Amazon (usw.)
die 1.4er Nähmaschine bekommt man selbst mit nem HandyAkku gestartet....versuch das mal an nem 3L Diesel im Winter & wo die Polklemmen schlecht Kontakt haben... unter dem großen 1500er mit 17Ah Akku läuft da nix.
Schau dir bitte einmal das Video an von Mr. Moto. Der startet seinen Trecker damit. Und das mehrfach mit einer Ladung. Dagegen ist ein 3 Liter Diesel ne Nähmaschine
Wo bestellt man das Teil?
Ich finde nur ebay.
Aber die wollen ca. 50 Euro Versandkosten haben!
Amazon
Ich traue dem Teil nicht. Mein Porsche braucht 230Ampere Startstrom wenn der Anlasser dreht. Im stehenden Moment sind das über 680 Ampere. Es ist ein V8 mit 32Ventile und 5,4L Hubraum. Die kleinen Autos haben alle so zwischen 40-80 Ampere Startstrom wenn der Anlasser dreht, da funktioniert das Teil sicher gut. Übrigens, diese XT-90 Stecker in der Powerbank ist bis 90 Ampere zugelassen. Bei mehr Leistung wird es Rauchen
Ich denke die werden die Powerbank schon so gebaut haben, dass sie sich bei einem Überstrom entsprechend abschaltet bzw. die wird ggf. auch einfach nicht mehr Strom liefern. Ein paar Sekunden halten diese Steckverbinder schon eine erhebliche Mehrleistung aus, nur bei dauerhafter Überlast fängts an zu kokeln. :)
Akku des Autos war voll, sonst würde er ein 5 bis 10 % verbraucht haben.
Hallo ich habe sogar meinen V8 damit gestartet
Am ende motor ist aus
Plus muss zuerst
Es würde mich brennend interessieren, ob man solch eine Powerbank auch zur Ladungserhaltung einsetzen kann. Z.B. für mein Motorrad und wie lange es dauern würde, bis die Powerbank dann leer wäre. Ob das überhaupt funktioniert?
Zur Ladungserhaltung von 12 Volt-Batterien wird es kaum gehen, der Akku doch sehr schnell ausgelutscht und der Innenwiderstand von Bleiakkus zu groß, was bei Tief entladenen, oder gar sulvatierten, solche Teile noch schneller an ihre Grenzen bringen dürfte. KFZ-Batterien sind bspw. deswegen oft nur mit dem Booster zu überwinden (überbrücken), das sogar eine "abgeklemmte" Batterie leichter den Anlasser zum Drehen bringen kann!
@@wallerwolf6930 Vielen Dank für deine Antwort. Ich verstehe nicht, warum noch keiner so etwas erfunden hat. Einfach eine Art Akku an der Steckdose aufladen und dann unter der Sitzbank an die Batterie anklemmen im Winter. Nach einiger Zeit wär das Ding dann leer und man könnte es wieder aufladen. Somit ließe sich das Problem der langen Standzeit und der leeten Batterien doch prima lösen. Nicht jeder hat eine warme Garage, oder lust im Winter die Batterie auszubauen. Gerade Roller hätten viel Platz unter der Sitzbank.
@@Meisterinsekt Hallo @Heiko Hofheinz Ich denke das wäre dann halt nur wie eine "weitere" eingebaute (vielleicht leichter zu entnehmenden) Batterie. Wichtig wäre wenn die Hauptbatterie versagt dass die andere dann eben auch noch die nötige Power freisetzen könnte und das zuverlässig zu jeder Zeit. Daran scheitern aber die "nicht" eingebauten derzeitigen Jump-Starter, wie ich befürchte, längerfristig zumindest.
Ich sehe jetzt beim Sichten von zahlreichen RUclips-Beiträgen ,das viele Geräte unter anderen Label verkauft werden, die zuvor gerade auf Amazon gelistet waren und heute nicht mehr dort zu haben sind, auch alte Rezensionen nicht mehr einzusehen sind. Ich habe wirklich die Vermutung das der Online-Händler hier bewusst es vermeiden möchte zu viele kritische Rezensionen offen legen zu müssen und noch dazu solche Kommentare unter den Produktrezensionen!
Angeblich wäre gerade die Kommentarfunktion zu wenig genutzt worden, was ich als Vielleser und Schreiber ;-)) nicht behaupten würde. Das ist aber besonders schlimm für viele Verkäufer, die auf Kritik (berechtigt oder unberechtigte) überhaupt nicht mehr reagieren können!
Ich würde ja gerne etwas anderes annehmen, zumal gerade mein erstes Gerät durchweg positive Ergebnisse auf RUclips-Kanäle erzielte und ich "bis gestern" vollkommen glücklich damit war.
Leider geben viele Käufer dieser Geräte hier "kein" Feedback ab, nur am Anfang oft positives, dann herrscht aber das große Schweigen im Walde ;-((, wie man leider an den wenigen Kommentaren nicht nur hier erkennen muss!
Können Sie mir bitte sagen, wie viel es kostet und wo ich es kaufen kann?
Bei Amazon sind verschiedene,einfach gucken preise vergleichen denn bestellen
@Motoreport:...........Falsch angeschlossen haben Sie den Booster, denn richtig geht es so:....Video ist original von BOSCH......ruclips.net/video/_D1USQH3u6k/видео.html......also es kommt zuerst ROT AN DIE LEERE BATTERIE....und dann.....SCHWARZ AN EIN MOTORENTEIL..............oder mit Kabel geht es wie folgt:........ruclips.net/video/YcLUyOfUdRY/видео.html.........ruclips.net/video/Dmg2IpjyH98/видео.html
alter.. lern einfach mal normal Schreiben, so drückt sich doch niemand aus. Das was du da erklärst ist in Wirklichkeit ebenfalls völlig wurscht bei einem Jumpstarter.
Falsch + Pluspol erst und dann - minuspol bei abklemmen ers - Dan plus !!!
Ei mir piept und leuchtet rot 🧐
Schuster bleib bei deinen Leisten.... machs richtig oder lass es !
Nach dem Anschließen der PowerBank solltet ihr danach den Motor gleich vom Anfang an noch am besten ca. 10 bis 15 min. laufen lassen !
Und mal mindestens 15 min fahren sonst haste am nächsten Tag das gleiche Problem 😂