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Trommeln am LEG- Werrakieszug mit 202, 232 und 220 im Oktober 2007
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- Опубликовано: 2 фев 2011
- Am 4.Oktober konnte ich einen ganz besonderen Zug aufnehmen: den Kieszug Immelborn-Eisenach der LEG (Leipziger Eisenbahngesellschaft)!
Dieser Zug verkehrte wöchentlich und mit den 220 des Unternehmens.
Nun war absehbar, daß DB Schenker die Verkehre übernehmen würde, die LEG wollte die Bedienung Walldorfs (Holzverkehr) auf 202 umstellen.
Die 202 durfte ihre Lastprobefahrt am Kieszug machen, 232 004 war Zuglok, der Zug wurde nachgeschoben von 220 295, was einen Güterzug nach DR-Vorbild fast perfekt scheinen ließ!
Sogar die LEG war vor Ort und machte Aufnahmen dieses tollen Zuges, den ich bei Oberrohn und im Bf. Marksuhl aufnehmen konnte.
Ganz herzlich bedanken möchte ich mich bei den LEG-Personalen, die stets freundlich und auskunftswillig ihren Dienst versahen!
ach du scheisse, V100, V200 und V300 an einem zug. ich dachte, das gibts nur bei meiner modelleisenbahn.
geil - unvergessene zeiten - danke fürs reinstellen - das war noch " richtige eisenbahnatmosphäre !!!
Genial mehr gibts hier nicht zu sagen ! Einfach nur genial ,danke für die wunderschöne aufnahme, Daumen hoch ,gruß aus der Heide .
Vielen Dank für dieses Video!
1:11 die 2 Geilsten Diesel Sounds die es giebt! :D
Hallo Toni, das geht ganz einfach wie früher, als es nur Loks und gar keine Kabel gab: alle drei Loks sind mit Lokführer besetzt, die sich per Telefon Bescheid geben. Bei der großen Zuglast ist es nicht von Bedeutung, wieviel Leistung die Loks haben: jede muß ihr "Bestes" geben- sonst schaffen sie den Zug nicht voran. LG Torsten
WOW! super video!
Ich wusste gar nicht, dass es in Dtl. noch 220er im Dienst gibt.
Vielen Dank für dieses sehr schöne Video. Die V 100 scheint gerade frisch von Alstom Stendal gekommen zu sein.
Really enjoyed regards Ian Swindon UK.
Cooles Video. Klasse Zug mit Top Lokbesetzung. Aber mal ne Frage. Wie kann man drei verschiedene Lok Typen auf einen Nenner bringen. Waren hier drei Lokführer zu Gänge. Ich meine nur, es haben wohl nicht alle Loks die gleiche Motor Leistung bzw ( Getriebe ) übersetzung oder? Die Güterwagen haben soweit ich weiß, kein Kabelbaum um ne Lok Fernzubedienen. Ok Technik in Form von Funkfernbedienug kenne ich, bei einer Lok im Rangierbetrieb bzw mit Steuerwagen im Personenverkehr. Gruß aus der Eifel.
Wie gemalt.
Wie schon die Anfrage von mir lautete, wie kann man drei verschiedene Loks am Güterzug steuern. Zwei verschieden vorne und eine andere am Ende des Güterzugs. Ich komm da nicht ganz mit, was die Steuerung dreier Loks verschiedener Typen in zwei zu eins in einem Zug angeht. Bitte um Input.
Achso, sorry. Das habe ich echt völlig überlesen :-)
Die Loks im Zug sind in keinster Weise steuerungskompatibel, also musste auf jeder Lok ein Lokführer steuern. Ansonsten kann man bei einigen Baureihen bzw. Lokserien eine Doppeltraktionssteuerung benutzen.
LG Torsten