Silnik 3.0 TDI za 30 000 zł który miał być po remoncie. Przejechał 1500 km. Zobaczcie co się stało.
HTML-код
- Опубликовано: 8 сен 2024
- Film przedstawia historię właściciela Audi Q7, który kupił na Allegro silnik "po remoncie" za 30 tysięcy złotych. Pokazujemy co się stało z tym silnikiem po przejechaniu 1500 km. Rozbieramy silnik na części i pokazujemy jak został wykonany niby remont za 30 tys. złotych. Tłumaczymy dlaczego doszło do takiej awarii. Wyjaśniamy co i jak powinno być zrobione podczas prawidłowo wykonanego remontu takiego silnika.
Hahaha przewaga Kaudi dzięki technice 🤣🤣🤣🤣🤣ciekawe czy to silnik z allegro po remoncie z grupy na w... Już profesor Chris pokazał co te silniki są warte....
No Audi sie skończyło w 2005 tak naprawdę
W moim silniku z roku 2004 poszła uszczelka pod głowicą po przebiegu 370 000 km, więc obejrzałem głowicę. Żadnych śladów zużycia na wałkach rozrządu. Silnik w ogóle nie brał oleju. To silnik TU5JP4 cytroena, nigdy nie popsuł się w jakikolwiek sposób, a mam auto od 17 lat. Tak kiedyś robiło się silniki. Uszczelka wymieniona, głowica splanowana i auto pojeździ jeszcze setki tysięcy km.
Do normy Euro 4 większość silników była pancerna tak naprawdę, zwłaszcza diesle
Te silniki nawet jak są nowe,to bomba z opóźnionym zapłonem
Te silniki to lepszy biznes niż pumpki ciepła i fotowoltaika razem wzięte.
Też kupiłem taki silnik z grupy W co już pokazywał profesor Chris zrobiłem 6.500km i po silniku nie odbierali telefonu są bezkarni .Ale wieże że sprawiedliwość ich dopadnie.Dorabiają się na krzywdzie ludzkiej
Zbierzcie się w kilka osób, każdy zgłosi to prokuratura ruszy sprawę, jak nikt tego nie zgłosi to oszust dalej będzie oszukiwał i robił kasę. Jeśli silnik kupiłeś przez allegro i masz opinie rzeczoznawcy załóż spór, następnie staraj się o zwrot pieniędzy z allegro protect.
Proszę się nie obrażać, ale raczej na głupocie niż na krzywdzie. Kupowanie za kilkadziesiąt tysięcy używanego podzespołu bez gwarancji, którego stanu nie da się zweryfikować, w dodatku od ludzi którzy w rozliczeniu chcą stary silnik (po co im, przecież twój mechanik stwierdził że tego się nie naprawi) to jak oszustwo babci "na wnuczka".
@@andrzejszyszo4284mylisz się, jeśli ktoś kupił silnik po regeneracji a w środku wszystko jest stare to niezgodność z opisem, czytaj oszustwo ze strony sprzedającego.
@@grajek1111111 nic nie zrobisz a jezeli sprawa wyladuje w sadzie, sa jeszcze na to przynajmiej dwa wyjscia gdzie wlasciciel warsztatu nie poniesie odpowiedzilanosci. Zamiast nękać mechaników, powinniscie znimi wejsc w sztame i zaczac meczyc producentow czesci bo to w nich problem, Jakkupujesz nowa czesc ktora po weryfikacji do starej,mam 80-90% zuzycia a jak sie dotrze to jest gorsza niz ten orginal z przelotem 200 tys. Temat znamlepiej niz wieszosc warsztatow, wygranyc spraw w sadzie z 2020 r mam 18. Ktos potrzebjuje pomocy oddzywac sie tu pod komentarzem-pomoge
@@nataliapawlowska8478 wybacz ale coś Ci się odkleiło :D
A co tam się takimi rzeczami przejmować 🤪bogatemu wszystko wolno wymieni silnik i 3 razy , 50 tyś w tę czy w tamtę jaka różnica . Problem jest jak trzeba pracownikowi dać 200 zł na miesiąc premii do najniższej krajowej O, Jej!!!!! , to w tedy firma zbankrutuje , nie ma kasy 😭😭
Pracownik jak dostanie 200, to będzie pierdolił, że 200 to w dupę sobie można wsadzić. Dostanie 1000 zł, to będzie pierdolił, że szefowi nic by się nie stało, jakby dał 2000 itd. Złota zasada, nie wynagradzaj pracowników ponad ustaloną wypłatę. Jak zostaniesz kiedyś pracodawcą, to zrozumiesz i Ty
@@tiotiti9893 Od 20 lat mam jednoosobową, ale zdarzały się lata, że zatrudniałem i to nie jedną . Na dzisiaj mam zamkniętą zdrowie już nie pozwala. Uszanowanie.
@@tibol-trzcianka9576 zatem zacznij znów zatrudniać, to złapiesz się za głowę.
Kładę płytki, miałem pracownika, raz dałem lepszą premię bo zrobiliśmy duże zlecenie, od tego momentu już mu się nie chciało pracować za stare pieniądze i ciągle kręcił nosem przy wypłacie.
Cwany Niemiec kupił Audi użytkował aż się gwarancja skończy i nahulał ponad 250 tyś km, później przyjechał podekscytowany Polak pięknie wszystko świeci ładnie mruga śliczne kółka więc go ciągło jak srokę do sreberka. No niestety chęć bycia oryginalnym kosztuje nie żal mi takich ludzi tym bardziej że jest tyle filmów tyle poradników na temat wadliwych silników grupy VAG a mimo tego jeszcze ludzie się łapią. To zaczyna być naprawdę lukratywny biznes taki warsztat specjalizujący się w naprawach tych samochodów to lepsze jak słynna restauracja z M w logo i ciągle jest co robić. Kto by pomyślał stworzyć coś co się szybko psuje, wypromować markę jako premium a później hurtowo sprzedawać silniki i inny osprzęt bo samochód to nie tylko silnik. Pozdrawiam i nawet nie muszę życzyć więcej klientów bo będą na 100%
Cwaniak polak
Ważne co było na fakturze zakupu, bo raczej faktura była. Jeżeli na fakturze było napisane silnik, to gwarancji podlega silnik jako element kompletny. Kupując pralkę dostajesz gwarancję na pralkę i jeżeli się zepsuje silnik to dla mnie zepsuła się pralka i producent ma usunąć usterkę i gó...no mnie obchodzi jak to zrobi. Pralka ma działać. I dla tych co zaraz będą się niezdrowo podniecać to temat taki przerabiałem. Był wymieniony silnik na taki po "remoncie" i po około 1000 pękł wał korbowy. Wszystkie wymagania które określił zakład wykonujący "remont" zostały spełnione np: nowa chłodnica oleju, rozrząd, sprawdzenie wtryskiwaczy i pompy wysokiego ciśnienia, filtry, oleje, uszczelki, turbo itd. itd. I co ? I gó..no. zakład się wypiął bo wał nie był nowy tylko używany, ale sprawny. Rzeczoznawcy, opinie, kontr opinie, kontr opinie do kontr opinii, doktoryzowanie się nad przełomem na wale, sprawa w sądzie, jedna, druga, trzecia rozprawa (sam na jednej zeznawałem online bo akurat był czas koronapierdolca). Argumenty przeróżne, że źle dotarty, że przeciążony wał. Aż w końcu znalazł biegły który przyjechał zrobił zdjęcia, poprosił o dokumentację i dowód zakupu silnika, czyli fakturę na której jak byk było napisane SILNIK, więc gwarancji podlegał silnik a nie każdy element silnika oddzielnie. Na następnej rozprawie sprzedający silnik przegrał, odwołał się i znowu przegrał, bo na fakturze był silnik. Gdyby na fakturze był blok, głowica, wał korbowy, panewki korbowe itd. to co innego. Samochód po czterech latach stania odłogiem poszedł prawie w cenie złomu do ludzi. I tak się skończyła pewna historia silnika po "remoncie".
Jakbym miał dać 36 tys za używany silnik w nieznanym stanie to wolałbym dołożyć 14 tys, mieć nówkę i cieszyć się z jazdy, zawsze to także plus przy odsprzedaży pojazdu. Człowiek chce zaoszczędzić przez co traci dwa razy. Rozbiórka silnika przy rzeczoznawcy i niech zakłada sprawę oszustowi, najlepiej żeby zebrali się w kilka osób to jest szansa że prokuratura ruszy sprawę. Jeśli dokonał zakupu po przez portal allegro może skorzystać z ochrony allegro protect.
1:40 pada pytanie czy warto korzystać z tańszych rozwiązań,oczywiście,ale najpierw trzeba sprzedać audi i kupić sobie japońskie auto,pozdr
Warto od razu zapisać numer do blacharza
Przewaga dzięki technice 😂
KAŁDI 😉
3:29 nie kupować już tylko auta się pozbyć w takim stanie jak jest bez naprawy bo ma zbyt duża "przewagę dzięki technice" i kupić prostą Škode albo Dacie i ma się wreszcie Šwięty Špokój.
Audi też da się kupić z prostym silnikiem benzynowym, nie trzeba od razu uciekać się do taczek typu skoda czy dacia
@@tars4623 proste audi to to samo co škoda w średniej opcji wyposazenia. Nawet te same silniki skrzynie są wkładane. Ja tam wole mieć Škode zamiast Audi.
Wydając ta samą kasę wolę:
-Scalę zamiast A1,
- Octavie zamiast A3
-Superba zamiast A4
i nie powiesz mi ze audi lepsze I co jest taczka za te same pieniądze???
@@pawe7695 Przejedź się z decybelomierzem, skoro gołym uchem nie widzisz różnicy 120km/h Audi, a potem Skodą, albo na odwrót, żeby sobie wrażenia nie popsuć, włącz sobie radio tu i tu, zdejmij obicie drzwi w 4 zerach, a potem w kurze, popatrz na estetykę deski, pomacaj ją czy skrzypi, jak dla mnie to możesz i taczką jeździć, ale marki premium są nazywane premium, bo są premium, ja lubię komfort i ciszę i nie wmówisz mi że "kałdi to to samo co szkoda", bo rozbieram te samochody na co dzień, a to że możesz sobie kupić wersję z tym samym silnikiem tu i tu o niczym nie świadczy, bo wiele koncernów tak robi, tak samo możesz sobie myśleć że kupując Toyote złapałeś okazję życia, bo to przecież "to samo" co Lexus, tylko tańsze, no niestety muszę Cię rozczarować
Skoda to nie taczka . Bezawaryjną jednostka i bez kłopotów.
Sąsiad się śmiał jak kupiłem kamiqa 1,0 DLAA 110km na LPG. A jak pożyczyłam mu auto na dzień to jak przyjechał powiedział że kupi taki sobie - bezawaryjny samochód i servis przyjemny bardzo . Części tanie. Zwykły Janusz zrobi rozrząd po gwarancji i inne naprawy jeśli będę potrzebne. Ludzie lubą walić kasę w złomy - nigdy nie kupię diesla ponieważ części są tak drogie i nadziane elektroniką że masakra pomijając adblu
No cóż nie bez przyczyny coraz większy hejt leje się na silniki Volkswagena🤔
To jest kaudi nie volkswagen ci konstruktorzy zrobili coś na pewno miało być dobrze z volkswagena jest słupek
@@Ona2110 więc jeśli z Volkswagena jest słupek to elementy w nim pracujące też są tej firmy czy Audi robi własne odlewy wałów, tłoków, korbowodów? I nasuwa się kolejne pytanie czy Audi ma własnych dostawców w łańcuchu dostaw czy korzysta z sieci Volkswagena co byłoby zrozumiałe dla ograniczenia kosztów i większej siły negocjacyjnej🤔
@@Ona2110przecież to jeden koncern i silniki są wspólne
@@Ona2110 :-p Buhehe To ten sam szajs.
To nie jest hejt, to jest rzeczywistość.
No to fajne autka - wymieniają 10 silników miesięcznie. Nie wiem czy serwisy robią 10 wymian rozrządów miesięcznie, a tu całe silniki wymieniają. Masakra jakaś.
Tygodniowo
Hey there! Thanks for sharing your thoughts on your cylinder head gasket video. It's awesome to see you exploring the product! Just a friendly heads-up: this gasket is actually OE, and we're the OE manufacturer and the aftermarket factory. Remember that insightful plant tour you took? It's a glimpse into how we craft these quality gaskets. Hope that jogged your memory! 😊
Oczywiście że Elring produkuje uszczelki dla Volkswagena, które są montowane podczas produkcji samochodu. Jednak uszczelki które są przeznaczone na pierwszy montaż posiadają znaczek i numer części grupy VAG. W rozbieranym silniku była uszczelka z numerem katalogowym Elringa, co świadczy o tym że głowica była ściągana a uszczelka wymieniona. Podczas wykonywanych w naszym serwisie remontów również stosujemy uszczelki Elring.
Technicznie faktycznie CUDO! Niezniszczalne Audi, wzór do naśladowania...
Przewaga dzięki technice
te audice to padlina bez polotu z astronomicznymi kosztami utrzymania nawet pomimo małego spalania.... tykające bomby zegarowe, których się nie da utrzymać w dobrej kondycji, tak jak się da np. Mercedesa bez większego problemu i bez nieprzewidzianych fuck-upów
Da się utrzymać. Wystarczy stosować motor life
Recepta jest łatwiejsza niż nie kupuj używanego silnika - lepiej nie kupować tego Audi 😅
Swoją droga to jest biznes. Biorą od załamanego gościa stary silnik (którego nie opłaca się naprawiać) i >30 tysięcy i dają mu silnik "po remoncie" którego podobno się nie przeprowadza. W sumie są trochę głupi bo klient może na tym etapie zacząć wątpić, kto kłamie, jego mechanik czy sprzedawca. Już lepiej żeby mówili że silnik po przeglądzie i wymianach czy coś w tym stylu. Ale do rzeczy: za 5-10 tysięcy z tych ponad 30 robią pseudo remont rozwalonego silnika otrzymanego w rozliczeniu i sprzedają następnemu głupiemu. Ze 20 kafli na jednej takiej operacji jak nic. Oczywiście nie jest to biznes dla każdego, bo trzeba być chujem.
Czyki Kupuje Q7 3.0 tdi za 200 tys zl to musze.miec jakies 60 w rezerwie ja remont. 🤔😆
Dlatego 2.0 mi wystarczy 😆
ile Germańcy planują przebiegu do zatarcia (100 tys, 200 tys, 300 tys, 500 tys?)
Niskie ciśnienie oleju na biegu jałowym dsg niskie obroty interwał wymiana oleju 30 tyś przepis na wydatki
14 silnikow na tydzien 10 silnikow na miesiac to juz chyba wymieniliscie we wszystkich wyprodukowanych i przeznaczonych na rynek polski modelach .
Bajki mówią . A pelikany łykają
A wszystko to efekt obniżającego się poziomu edukacji, co jak widać jest przypadłością nie tylko polską ale i europejsko-amerykańską. Tylko Chiny i może Korea w wykształceniu robi postępy, wszędzie indziej jest ostry regres. Ludzi uczy się jakiś bzdur w stylu "tolerancja" a nie inżynierii.
Wszystko to efekt ludzi oszustów.
jakichś, nie jakiś, jeśli już chcesz się czepiać edukacji.
@@plllot9713 Zgadza się. To liczba mnoga a więc JAKICHŚ . Dzięki za zwrócenie uwagi (mówię bez przekąsu :) )
Ale Sraudi jest to się można wozić 😆, kiedy ludzie zmądrzeją.
Wystarczyło nie kupować Audi. Byłoby po problemie. Miłośniczy VAG-a dzielnie dostarczają pracy świetnym mechanikom. Szkoda, że mam do Was daleko z wielką chęcią serwisował bym swoje auta w Waszym warsztacie. Oczywiście inne niż VAG.
Co jest lepsze? Kałdi czy szmelcwagen?
Ale szajs A jak myślałem że fiatowskie z prlu silniki to był zlom
To są ,te cewniaczki od regeneracji , współczuję właścicielowi chodź jego pewnie i tak stać skoro ma prawie nowe q7 ,
Teraz ja opiszę moj przypadek z 3.0tdi quattro audi a5 na szczęście do 2014 roku 3.0tdi sa bardzo dobre .zanim v.w zaczoł kombinować z cisniemiem oleju tak by silnik szybciej sie wysypał.
Tylko chyba coś źle obliczyli czas po ilu km się ma zatrzeć bo sa przypadki że nawet nie 50tys km od nowości .
Ale Można temu zapobiec programując soft pomy oleju .
Podnoszące ciśnienie które na niskich obrotach jest zbyt małe!!!.
Wracając do mojego przypadku
Silnik cduc igła jeden z najlepszych
Bo przed 2015r.
Auto z 2013 roku silnik igla 200tys przebieg oryginalny pierwsza wymiana rozrządu bo było już słychać ale tylko na zimnym ! Ale że ja wszystko robię przy czasie i jak trzeba to robię ,to przy okazji postanowiłem wymienić koło dwumasowe skoro i tak silnik wyjęty ,
Oryginalne koło dwumasowe robiło już problemy delkatne szarpanie przy redukcji ,i na zapietym biegu luz już spory , wiec w warsztacie który to robił i który polcema!! Euro master Bonar po wymianie rozrządu igła silnik chodzi jak nowy , czyszczenie dolotu ktore zleciłem wpłynęło dodatkowo na zwiekszenie mocy i spalanie spadło jeszcze i tak już bylo srednie spalanie śmieszne 7,4 L na 100km teraz to nawet 6,8 a jak sie jedzie jak dziadek stala prędkość 100km to nawt 6,6 l .
Wracając do tematu wszystko petaarda po za nowym kałem dwumasowym z firmy Lu,k które od razu się rozpadło,
Było gożej niż moje oryginalne po 200tys .
Wiec skrzynia w dół ,dzieki pomocy warsztatu udało się zwróci to piekne kolo z luka wiec co postanowiłem zregenerować moje oryginalne i co zrobili ,firma która w ogłoszeniu chwali się że zrobila 48tys dwumas , zje.bała moje orginalne koło bardziej niż było!!, po montażu w aucie oprócz luzów były wibracje bo źle wyważyli dwumase skąd to wiem że to nie coś innego !!! ,bo to poprzednie z luka miało luzu jak z ziemi na księżyc ale nie wibrowało !!!!
Odesłałem na gwarancję trzeci raz już sam rozbierałem z bratem który jest mechanikiem ze wzglądu na koszty poprawili je i 400km było ok w połowie drogi do De znowu to samo ,4 raz muszę ściągać skrzynie biegów .
Bo jak nie firma L,u,k która regeneruje koła a nawet o tym nie mówi mało kto o tym wie ,ale tak to jest ,to nie jest nowe koło dwumasowe !!!
Dlatego ta różnica w cenie 3100zlł i te samo koło za 5400zł tylko że te droższe jest naprawdę nowe a nie regenerowane,ale nawet pomijając fakt ze jest regenerowane to powino zrobić przynajmniej 50tys km bo dokladnie tyle wytrzymało w innym aucie które kiedyś miałem koło z L,u,k.
Co do regeneracji w tym super zakładzie sprawa trafiła do sądu .
A mi zostały dwie opcje kupić to za 5400zl
Lub używka z rozbitego z małym przebiegiem ,ale z używką jest ten problem ze nie ma ich dużo bo to nie fiat panda czy Clio czy astra .
Jaki z tego morał wynika ? nie kupuj niemieckiego badziewia Polaku kup sobie fiata będziesz latał za grosze na lpg
0:50 To mi wygląda na osady z oleju mineralnego, zalanego "dla lepszej kompresji" :)
A ja od 25 lat śmigam służbowymi 😜
Najlepszy samochód na świecie obojętnie co to za toczydło. Też kiedyś miałem 🙂
Ja mam podobne podejscie ale jeśli chodzi o kobiety. Lubie cudze żony swojej mieć nie chce :)
Trzeba lat rzadszy olej to z pewnością będzie lepiej. W polskiej strefie klimatycznej należy używać oleju W40 a nie W30 jak teraz jest w modzie i to do wysilonego silnika o dużych momentach, proszenie się o kłopoty.
Bzdury
Olej syntetyczny i wymiana co 10 tys. Km i każdy silnik będzie jeździł. A jak nowy motor to po tysiącu wymiana oleju.
Ale servis wymienia olej po 30 tys. I jeszcze filtr olejowy zostawi stary.
Nie mowa o filtrze powietrza....
HEHE, sprzedajecie te fabrycznie nowe silniki które i tak są jakości tych starych?
Do wyboru, zakup regenerowanego złomu albo nowego fabrycznie złomu? Czy może ten "nowy" silnik jest jakiś inny i pozbawiony wad montowanego fabrycznie?
A co po 12 miesięcznej gwarancji , gdzie robi się do 20 000km rocznie ?
Fajny filmik i super, że pomagacie ale uważam, że za tanie te silniki.
Za tanie?😂😂😂
Problemem jest pompa CR na rozrzadzie która potrafi zrobić dolewkę paliwa do oleju a największą wada tych silników to bliżej nieokreślony przebieg przy zakupie auta.
Chyba nie masz pojęcia o problemach w tym silniku
Remonty po remoncie zawsze na czasie... Szczególnie pieca z allegro
Niskie ciśnienie oleju plus skrzynia biegów automatyczna która trzyma niskie obroty. To jest tego przyczyną
Fakt, raz jechałem takim cudem, polska droga krajowa, prędkość poniżej legalnej a skrzynia trzyma 7 bieg. Swoim sześciobiegowym autem podobnych gabarytów jechałbym w tych warunkach na czwórce.
Ale przyjemna narracja😁
Otototo dokładnie to chciałem też napisać😂
Ok wszystko wporzo ale co jest przyczyną zacierania się tych silników?
One się nie tyle zacierają co rozpadają :-p Przyczyna? Bo są tak "zaprogramowane"
Nie sądziłem, że te silniki to takie gówno.
Kupił kałdi i dostał nauczkę. Nawiązanie w nazwie producenta do stolca, nie jest przypadkiem.
Szukanie łosi.
A SQ 3,0 też to dotyczy ?bo byl moment ze bylo blisko kupna 11 letniego ,jednak emocje opadly wybor padl na mokke sam znalazlem sam pojechalem i narazie to podstawowy serwis 1,4 pzdr
SQ miało być a kupiłeś Mokkę? Hahhaha
na szczęście mam stara toyotę
Wymieniajcie oleje co 30 tys to bedziecie tak mieć
A co myślicie o nowym 3.0tdi oznaczenie DDV?
Jak bym miał więcej hajsu jeździłbym nowymi kompaktami parę lat i zmieniał na nowy. A że starym niech "miłośnicy motoryzacji " się wożą po warsztatach. Ale widzę że jest model - jak więcej hajsu to trzeba audi/beję czy inne takie
Swap na 1.9 tdi i ogień 😂
Swap na 2.5 M50b25 i zapomni o remontach😂😂😂😂
Powraca dojcze szajse
Klient daje 15000zł i komu trzeba i g9sc juz nigdy nie zregeneruje nic chyba ze siebie,,,,,
super filmik 50k za silnik a montaż ile kosztuje ?
Sama wymiana to koszt 7 tys. złotych. (oczywiście brutto z VAT-em). Niestety podczas wymiany silnika trzeba wykonać wiele rzeczy dodatkowych, jak np. podniesienie ciśnienia oleju (zobacz więcej w filmie: ruclips.net/video/10H2e5WH0ps/видео.html ) oraz wyczyścić DPF sprawdzić i na nowo zakodować wtryskiwacze, wymienić chłodnicę oleju. i wiele innych elementów. Przykładowa wycena wymiany jest tutaj: 3tdi.pl/koszt-wymiany-crt . W najbliższym czasie pokażemy film jak to robimy krok po kroku. Kilka dni temu trafiła do nas Q7 w której wał jest tylko lekko przytarty i nie jest skrzywiony. Jak klient będzie chciał ją remontować to zrobimy też film jak przebiega remont takiego silnika wykonany w sposób profesjonalny.
super dzieki pozdrawiam @@vag-expert
Żadnego VAG'a. Jeden mnie wyleczył na zawsze😭
Swapowałbym na używanego diesla z Toyoty. Wolniejszy ale pewny. I tańszy.
W Ameryce koncern płacił by odszkodowanie za taki chłam a w Polsce standart😂
Nie w Polsce ale w całej Europie nic nikomu nie zwracają jeśli awaria nastąpi po okresie gwarancji. Oczywiście zdarzały się zatarcia w trakcie gwarancji i wtedy wymieniali silnik na nowy. Dlatego po 2020 roku poprawili trochę ciśnienie oleju a w kolejnych latach także kilka elementów we wszystkich silnikach 3,0 TDI EA897evo. Obecnie produkowane jednostki są znacznie bardziej wytrzymałe od ich poprzedników. Do USA Audi z tymi silnikami nie były sprzedawane.
Czy smakował kebab w Białymstoku? :)
Perełka 😂
Audi ostatnie holowanie i rozbiórka.
Piękna sprawa "Kałdi" 😂
chytry dwa razy traci, niiestety
ale gówno XD lepszy 1.9 TDI
No ale ma Q7
A ja mam audi A5 2.0 TDI 2014 rok w ręcznej skrzyni Silnik regularnie serwisowany Mamy go już dobre 4 lata śmiga pięknie mało pali zero problemów Kupiony od starszego Niemca doktora Miał go od nowości Gostek zmieniał oleje co 10 tys km Wiem bo to mój wojek😊 Problem powstaje jak kupuje się byle g z milionem kilometrów a potem tylko kłopoty i wydatki
Ło kurde,, 4 lata to musi być ta niemiecka jakość i pełen szacun. To pewnie jeszcze ze 3 lata pojeździ. Tylko nie zapomnij o pompie oleju i wałkach rozrządu. Ropa już cieknie?
@@blejku7790 nic nie cieknie Nie bój żaby wszystko chodzi jak w zegarku. Jak kto dba tak i ma. A ty czym smigasz? MZK Ikarus?
@@user-su1gz2gt5b To takie zabawne jak ktoś się cieszy że auto jeździ 5-6 lat :-p Że aż się musi pochwalić w internetach z tego powodu . Te marki już przyzwyczajają ludzi do tego że chwalą się i cieszą jak rok nie trzeba silnika wymieniać. Zależy czy jadę na zakupy, czy na wycieczkę, jaka jest pogoda, jaki jest ruch no i jaki mam humor. Tak dobieram czym jadę.
Czyli jedna MZK bo auta brak😃
@@user-su1gz2gt5b No ja rozumiem że ciężko sobie wyobrazić dokładnie to co napisałem komuś kto jeździ audi A5 :-) . Masz torebki na głowę? Szyby przyciemnione? Może chociaż w nocy jeździsz tylko?
😂😂😂
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Za to wy jesteście najlepsi i najtańsi😂😂😂
Standardowy remont "szprajem" 😂
Dzięki Bogu, nie kupiłem, a było blisko. Tylko Lex albo Hondzia/Acura/
Kałdi przewaga dzięki technologii😂
Lider niezawodności😂
Cztery zera😂
Całe te audi to jedna wada konstrukcyjna, ale frajerzy się cieszą że jeżdżą marką premium a później płacą i płaczą 😂😂😂
Tylko lexus i toyota, pozdro
audi q7 do 2014 roku były dobre następna generacja juz nie
Jak zwykle Audi hahahaha. Silnik za 30 tyś? To żart chyba. Ale polaczek ze stulejką za takie audi obciągnąłby kabanosa niemcowi na granicy hahahaahha. Niemieckie szroty
W Polonezie 3 szlify i dalej by śmigał
Ekologia, ekologia ot i cała przyczyna. Egr, dpf, ciśnienie oleju, paliwa bio, i reszta szajsu.
Audi -Złom !
Jak zwykle - wyjebka