皐月賞57.5秒のハイペース、メイショウタバル浜中騎手が酷いのではなく
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- Опубликовано: 10 сен 2024
- 皐月賞2024はジャスティンミラノが勝ちました。
驚くべきレコードタイムだったのですが、その原因はメイショウタバルの浜中俊騎手が1000メーター通過が57.5秒とハイペースにあるように見えます。
でもこれは少し違っており、馬場状態の違いが大きいです。
レース映像を振り返りつつ、今回のレースの勝負のポイント、ダービーに向けての展望も解説します。
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Развлечения
ご視聴ありがとうございました。
次週は金曜深夜にyoutubeメンバーシップで福島牝馬Sの予想記事、土曜夜にマイラーズカップの予想をyoutubeliveにてお届け予定です。
振り返り（反省）については所用にて動画ではなく記事にて月曜日公開になると思います。
各馬の地力と騎手のペース管理能力の差が明確に出てしまった気がしないでもない。
レガレイラはスタートが悪いので後ろからになるのは仕方ないですけど、それならバックストレートで上がっていくプランを立てておかないとダメでした。
サンライズアースの真後ろを走ってたら「デムーロ騎手が動かなかったから」という言い訳が立ちますけど、実際はもう一列後ろに下げていたので「ろくに予習せずに乗っているのだなあ」と思います。
武史騎手がコメントで2列前で運べたらと言ってたのですがまさにその通りでしたね。
ダービーではミラノとアーバンの2頭軸になりそうです
横山武史騎手、自分で下げといてそのコメントは酷いですよねえ(´・ω・｀)。
予想ライブでも解説したように、新馬や百日草特別がどんな競馬だったか頭に入ってないからあんな騎乗になるのだと思います。
そもそも浜中は掛からなくても最初から緩める気はなかったでしょ
緩めれば捲って来られるし、逃げ馬はそれやられたらほぼアウト
結果的にあれだけ離す形になったことでデムーロやモレイラは捲りを諦めた
武史や北村や武豊は捲りが入って前が完全に潰れることを想定していたからあの位置になった
騎乗ミスと言うよりは読み外れというのが正しい
おっしゃる通りだと思います。
今は短距離～マイラーが皐月賞に参戦してくる事が少ないので、「あれだけ離された＝自分がゆっくり走りすぎている」
という認識を持てない時点で、レースに対する予習がおろそかなのですが、近年はそういう騎手があまりに多いと考えます(´・ω・｀)。
毎日杯では残り6~4ハロンを平均12.1(36.4秒)で走っているのに対し
皐月賞では11.8秒ペース(35.4秒)で通過している
例えここを毎日杯と同じラップで走ったとしても通過タイムは本来より一秒遅い58.5となり
中団に追いつかれることはなかった
したがって今回の一番の敗因は、騎手が途中で息を入れささなかったためでしょう
馬が掛かっていたのか、騎手が掛かっていたのか……
コメント欄より教えて頂きましたが、今回メイショウタバルは偶数番なのに先入れだったので、浜中騎手の問題ではなく、勝手に判断したスターターの責任だと思います。
説明はすごくわかりやすかった
ありがとうございます(*´ω｀*)
スタートで諭吉を失った我々にサンライズアタックまでかまされるのは本当に無慈悲。
僕が本命にしたばかりに申し訳ないです。
今回のレースで後ろにいた馬の評価はあまり下げなくても良いのですね。
今回陽の目を浴びれなかった馬は次回人気が下がりそうなので狙いめかもしれませんね！
ためになりました、ありがとうございます
こちらこそご視聴ありがとうございます。
問題は近年のダービーも芝の高速化により後ろから行っても届かない事が多いレースなので、本番でどうなるでしょうか(・∀・)
土曜の時点でハイペースになるのはわかってたからメイショウは即切りしました
1.2.3.5着の4頭ボックスだったのでうまくやってくれたなという印象でした
ジャスティンミラノがダービーが目標でここでも走ってしまったのでダービー確定見たいな声が出ていますが、ロゴタイプと時見たいなタイム出てしまったので、ここで離されて負けた馬にも充分にチャンスあると思います
ジャスティンミラノも弱くは無さそうですが、単勝2倍とかなら消してしまいそうです(´・ω・｀)
ロゴと違って差し馬だから大丈夫と思うけどな。
ロゴはキレない馬でダービーは明らかに適性外やったしな
皐月のレガレイラ軸に買ってそうなコメントで草
ダービーもミラノ単勝でいい
ノリや武豊や坂井が乗らないと逃げ馬はダメです
浜中になった瞬間に絶対馬券圏内ないだろうと思って見ていた
浜中自身ひっかかってしまったと言っています
道中騎手とケンカしては失速するだけですね
負けるにしてもぶっちぎりのビリになるような弱い馬には見えませんし
個人的にはあの騎乗でももっと粘れると思ったのですが、残り400で捕まったのは意外でした（実力とペースを考えれば坂下まで粘れるはずです）。だから別の敗因もあるのでは！？と思っています。
タバル軸にしていたから57.5秒台という実況が入った瞬間、
自分の皐月賞が終わったのが分かった・・
実況も57.5秒をおかしなペースというようなニュアンスで語っているのがどうかと思います。昔の馬場ならオーバーペースですけど、今は正月の中山や東京など高速馬場が当たり前にありますので。
メイショウタバルはキングヘイローみたいな掛かり方したから精神的にも晩成タイプなんじゃないかな。秋口以降で覚醒しそうな予感。やっぱりダービーは上がりで考えたいですねぇ…。ミラノは余力があったのかなかったのかよくわからなかった。スパートも遅めだったしダービーで本物かどうかわかる感じかな？
まずはダービーでどういう馬場になるかですよねえ。
東京も今回のように高速馬場になる事が多いので、それならまあ・・・と思います。
行けと言っても行かない馬もいれば行くなと言っても行く馬もいる…騎手を養護するわけではないがそれだけかも…
そうなんです。走るのは馬なのでそこは仕方ない部分もありますが、自分の乗る馬やライバル馬をちゃんと予習していたらそんな騎乗にはならないでしょ・・・という騎乗が重賞ですらよく見かけます。
坂井と浜中の腕の差。
結果だけを見ればそうを言われても仕方ないと思いますが、予想ライブで解説した通り前走毎日杯は川田さんなど2番手以降の騎手がミスしただけなので・・・
先行力があるないの差だけでは
すみません、どういう意味ですか。
もう少し具体的に教えて下さい。
スタートから押しても押しても前に行こうとせず後方待機が定位置だった親父の産駒でツインターボみたいな破茶滅茶な大逃げ(というか暴走)をかまして来る牡馬が出てくるとは思わなくて、でもある意味ゴルシ産駒らしいなぁと思った（笑）
気性のせいでポテンシャルを安定して発揮出来ないのはまさしく親父譲り
ゴルシのスタミナ遺伝がなければもっと早い段階でクタクタになってたんじゃないかな
ゴールドシップは共同通信杯で先行して上がり3ハロン33秒台前半の末脚を出して勝利している優等生だったのに(ﾟ∀ﾟ)。この馬も変化していくかもしれません
ジャスティンミラノ軸でアーバンシック相手でしぼうでした。
これから騎手も予想に含む様にします。モレイラ騎手あっぱれ。
レガレイラはかなり後ろから行く差し馬なので前目残りの今回は不利なのは予想通りでした。😊
僕は逆の予想でサンライズアースが前走と一緒で捲る競馬をすると予想して、「デムーロさんが動かなくても戸崎さんや川田さんが動くのでは？」と解説しましたが、戸崎さんも川田さんもバックストレートで動かなくていいポジションに最初から居たという(´・ω・｀)
コスモキュランダの人気がなくてびっくりしましたねぇ。おかげで少額賭けの少額だけど儲かったｗ
鞍上強化、2000m経験済で複勝も3.5下限だった。モレイラ騎手前日と当日も勝っていたのにw
僕は押さえ評価でしたけど、流石モレイラ騎手といった騎乗でした(ﾟ∀ﾟ)ゲート内で落ち着きがなく出遅れる事が多い馬でG1スタンド前発走なので、7番人気ならオッズ相応だとは思いますけど。
ゲートでテンションが上がったなら逃げなければ良いだけ。
レース見れば解るけどスタート直後馬を押しているのは浜中騎手。
普通の騎手なら馬のテンションが上がって「ヤバい」と思えばハナを取らず馬の後ろに入れて折り合いをつけるような工夫をする。
自分で仕掛けておいて馬のせいにするのは卑怯。
このレースのせいでタバルのダービー挑戦は厳しくなった訳で馬の状態を見てレースプランを変えれないなら騎手って必要ない。
こういう乗り方しか出来ないなら浜中騎手の騎乗は今後凄く減ると思う。
それに対してモレイラは上手い。
今まで35秒前後の末脚しか使えない馬で上がり34秒2を出して勝ち負けするからだから凄い。
本番で過去最高のパフォーマーを引き出せる騎手と過去最低な騎乗をする騎手。
ダービーに視界が開けたキュランダルと短距離路線に行くしかなくなかったタバル。
この1レースだけで種牡馬として余生を生きれるかどうかが決まった訳で、騎手は馬の人生を背負って乗っている事を忘れては行けない。
それはおっしゃる通りです。僕も「メイショウタバルは距離延長なので逃げない」と予想ライブ放送で解説した上で、でもその騎乗じゃ来ないですよと消し評価でした。
歴史的な高速馬場ですし、結果は裏目に出ましたけど、押して出ていってもハナを取るという騎乗自体はアリだったと思います。
ミラノ本命キュランダ対抗と完璧な予想しといて三連複でジャンタル消すというクソみたいな買い方して外しました
本当適当な理由でジャンタルマンタル消してスミマセンでした(´・ω・｀)
@@keiba-metabo いえいえジャンタル消したのは最終わたしの判断ですし、強いて言うなら川田さんを信じすぎました
発汗凄かったし、パドックと返し馬の状態あんまり良くなさそうだったから切った人多そう。実際最後垂れてるしね。最高の状態だったら残ってた可能性考えるとバケモンだよあの馬は。
正確に馬場とペースを把握してポジションとるのってかなり難しそうだな
最終日だけ突然超高速馬場になったので（最終レースもスプリンターズSより1秒近く速かったわけですし）騎手が対応出来なかったのはある程度仕方ないと思いますので、馬場の話もさせて頂きました。
レガレイラの鞍上がルメールだったら…と思わずにはいられない展開。。。
アーバンシックは次から人気しそうで
すしなんともモヤモヤしたクラシックの開幕戦でした
僕は「アーバンシックが強い」と言い続けていますが、鞍上が鞍上なので、次走もどうでしょうか(´・ω・｀)。
掛かってしまったとのことなので、浜中騎手の意志ではなかったよう。
なら仕方ないと思うべきか、かからせるな、あるいはちゃんと抑えろや、と思うべきか……
まあ批判されても仕方ない騎乗だとは思いますが、後半1000メートルを56秒台で走らないといけないレベルで前半ゆっくり走りすぎた騎手よりかは全然マシです。
アース面白いと思ってたけどあの馬場とペースじゃ無理、過去データ以上にスピード馬有利という予想外
確かにここまで高速だと昨年暮れの低速馬場との適性の違いもでましたよねえ。
火曜日の雨がずっと残っていたけど土日の夏のような気候で土が固まりコンクリートのような馬場が出来た。
泥団子とか作った事がある人ならイメージ出来ると思うけど土が乾けばカチカチになる。
9月の中山開催は野芝のみの開催になる。
その為野芝を発育させる為に使用していない馬場の洋芝のオーバーシートを外す。
その為に背丈の高い洋芝と背丈の低い野芝の継ぎ目のような馬場が出来る。
今使っていた馬場も同じように開催が終われば野芝の発育の為に写真のように洋芝のオーバーシートを外すから写真奥側と同じような状態になるよ。
JRAの馬場は根張りの強い野芝と背丈の高いクッション性のある洋芝を混合して馬場を作っている。
洋芝を導入する前のコースは冬場は芝が休眠に入るから有馬記念辺りは馬場が茶色くて土ホコリが舞っているなかレースをしていたけど、洋芝が導入されてから1年間綺麗に緑の馬場でレースが出来るようになったよね。
野芝の上に洋芝が乗っているから馬場の乾きに時間がかかり土曜日と日曜日に時計の違いが生じたと思う。
昔は芝が枯れて茶色と見た目が悪いから緑色のチップを撒いていたという噂もあったけど、洋芝は冬場でも枯れないから今はJRAが馬場に細工をすることも無いんじゃないかなぁ？
イメージすれば解ることだけど馬場を張り替えるだけでも相当な工事。
1晩で細工をするのは先ず不可能だよね😅
ありがとうございます。
馬場の件は自己解決しましたので、また改めて通常動画か予想ライブで解説させて頂きますが、おっしゃる通り考えられる可能性としては気候の問題でカチカチになった可能性はあります。
ただ、JRAの発表の日曜朝の含水率は今開催の通例通り「稍重の領域の良馬場」だったと記憶しております。
僕は現地に行ってないので天候状況は解らないですけど、この日だけ特別になるという事は考えにくいです。
シックスセンスはスプリングSを勝ったあと、国枝調教師は、疲れが若干残っているのと、ルメール騎手の兼ね合いで、慎重を期して皐月賞は自重したとのこと。ですので、もし怪我がなければ、ルメールはダービーでシックスペンスに乗ったと思われます。
この人は馬場を加速装置機かなにかと勘違いしてるよね。どれだけ超高速馬場でも馬が出せるタイムには限界があるよ。
1000m通過57.5秒が少しハイペースなレベルとかぬかしてるけど、どう考えても馬の限界値じゃん。それ以上早く走ったら馬が壊れるわ。
30年以上前に福島の荒れ馬場2000で前半1000M57.4で逃げ切った馬も居るのに、条件馬がG1レベルのタイムを出せる歴史的な高速馬場で57.5が限界なわけがありません。
川田はスタミナ足りるか腹決めて実験。完全にマイルまでの馬と判明した。能力出し切った騎乗して偉い。狙い通りNHKマイルへ
スローで変な馬が来ても困る。NARじゃないから、種牡馬成績に影響するJRAの騎乗は、馬を最後まで全力疾走させる事に尽きる。
本当、川田騎手素晴らしい騎乗でした。
昨年のような無気力競馬をする可能性があると見て消してしまいました(´・ω・｀)ゴメンナサイ。
同じくビサンチンドリーム本命でした。スタート直後に終わったと感じました。
ダービーはビサンチンあるかな？
ダービーは、ビザンチンを買う
ビザンチンドリーム、まともに走ったのが新馬だけで、きさらぎ賞も普通の馬なら絶対負けているのを勝ち切りましたので、全然あると思いますが、誰が乗るのでしょうねえ(´・ω・｀)。
ダービーは
今回４着までの馬には1着のチャンスあると思います。
中でも４着アーバンシックが一番だと思います。
追い込みづらい高速馬場であれだけ伸びたので。
あとは青葉賞と京都新聞杯組でしょうか…
アーバンシックは予想ライブで解説した通り、能力的にはレガレイラの次に強いはずですが、鞍上変えないとオッズ的な旨味はないと思います。
たまたま上手く乗れる可能性はあるので、ダービーでも買いますけど。
ゴルフやってると分かるけど、芝は短く刈ると高速化する。
プロの試合のグリーンはかなり短く刈られていてめちゃくちゃ早いからちょっと打っただけでもかなり伸びる、逆に初心者の一般客で賑わっているようなゴルフ場では長めに刈られているからそこまで伸びない事が多い。
アルアインが優勝した時の馬場もこんな感じでした。
JRA側の見解としては「芝の長さは時計に関係せず、路盤の状況で変わる」そうですが、常識的に考えれば路面の滑りやすさもタイムに関係しますよね(・∀・)。
このタイムで走れちゃうとマイラーよりの可能性出てきちゃうな。
ダービーガラっと着順変わるかもな⁉️
ダービーも例年高速馬場なので距離は大丈夫だと思いますが、展開が変われば来る馬が全然違うと考えます。
メイショウタバルはもうレース前で終わってました😅(先入れされて案の定終わり……それでも走破タイム1.59.3とジオグリフが勝った時より速いと能力の片鱗は見せた)
ドストレートに言うとダノンデサイルの所為😅
ダノンデサイルの取り消しが無ければ運命が違っていたかもしれません(ﾟ∀ﾟ)ゲート場所が変わったのでビザンチンドリームが出遅れたという言いがかり
コスモ軸で馬連、ワイドで（・(ｪ)・）やったぜ！気持ちよかバイ！
タバルは本来逃げ馬じゃない。
毎日杯の勝ち方が強烈で、重馬場、逃げ馬のイメージついてるけど、それまでのレースでは差してた。
暫く放牧して、きちんとレースを教えてあげないといけないね。
馬は成長早いから、今後に期待。
少し時間かかるかもしれないけど、諦めずにやってほしい。
次は流石にダービーを使うと思いますが、その後をどうするかはこの馬にとって大きなターニングポイントになりそうですよね。
血統的には菊花賞も勝負になりそうですけど、昨日のような走りだと流石に・・・となりますし。
教授こんばんは レガレイラの差しとシンエンペラーの先行力で決まると思った皐月賞ですが4番手5番手の馬がワンツーフィニッシュ
私も馬券飛ばしましたあ 横山典弘ダノンデサイル単複は返金
芝の件ですが私もXで見ました はぁ？開催週じゃないか？と言えるくらいの超良馬場でしたね これは時計も早くなるわけです
浜中騎手の件は完全に馬が掛かっていたからメンタル等の要素が多いかも…
ジャスティンミラノはダービー試走と考え コスモキュランダは教授と同様モレイラへの乗り変わりはそこまでのプラスなし
ジャンタルマンタルは人気を吸う出汁と切り捨てた結果がこれ ただジャン樽は最後の急坂を歩いていた気が…
王道路線組が結果的に勝ちましたね これについて一言おねがいします。
この動画で解説した通り、レースに参加しているのが8頭しか居なかったので、その中で実力順に決まった形、更に高速馬場だったのでその中でもジャスティンミラノに向いたのだと思います。
逆にメイショウタバルはゴルシ産駒なのでこういう超高速馬場は相対的に分が悪かったはずです。
めちゃくちゃ勉強になりました！何度も見返したいと思います。
ありがとうございます。そう言って頂けると嬉しいです。
的確な解説で、参考になりました😊 これからも、解説よろしくお願いします！
ありがとうございます。
レース解説動画はyoutubeのアルゴリズムの問題で、当面G1限定となりますが、チャンネルが軌道に乗れば更新回数も増やせるので今後も頑張ります。
逃げ馬の宿命で、注目浴びる立場しかも前走で川田Jが油断負けを口にしており、
皐月賞で川田Jが早仕掛けするのは必然です。
僕が予想で「陣営が距離に不安を抱えているので、川田騎手昨年みたいにNHKマイル見据えて無気力騎乗しそう。この馬、折り合い面から2000メートルはおそらく大丈夫ですし、ゴリゴリのアメリカ血統（お父さんベルモントステークスの勝馬）なので、2000メートルに目処が立てば今年は東京ダービーという選択肢が出てくるから真面目に乗った方がいいけど、そこまで頭入れて乗らないよね」
と解説した上で消したからか、川田騎手はその解説をあざ笑うような神騎乗でした(´・ω・｀)ゴメンナサイ。
コスモキュランダ本命にしてたんですが払い戻し0なあたり買い方が酷い
自分のスロー補正かける指数で共同通信杯組は高く出てたんですがダービーはともかく皐月賞に繋がらないだろってことで切ってしまった
ジャスティンミラノはキレ勝負での強を既に見せてるのでダービーじゃ下手したら1倍台かもですがおっしゃるチャンス無かった馬も多いので逆らいたい気持ちがあります
元々ダービーで狙おうって思ってたんアーバンシックがここで良い競馬をしちゃったせいで人気が美味しくなさそうのがアレですが…まあ初心貫徹で狙います
コスモキュランダとジャスティンミラノって真逆のタイプなので一緒には買えないですよねえ(´・ω・｀)。もっと言えばジャンタルマンタルとも違うタイプですし。
それくらい力を出しきれてない馬が多かったのでダービーは楽しみです。
タバルは調教であんだけぶっ放せばこうなるよｗ石橋がだめ過ぎる。
あの調教が敗因とは言いませんが、あの調教を良いと言っている調教の専門家はどうかと思いました。
初手ゲートタバルビザンチンが来なくて笑って大の字になりました、ダービーも引き続き2頭とアーバンシック、ジャスティンミラノとバチバチするのを期待します
ビザンチンドリーム、追加登録料を払って大出遅れというのは記憶がありません（´・ω・｀)。
ダービーもおそらく200万かかりますが、出てきてほしいです。
ジャンタルマンタルの強さが目立った NHKマイルに出たら本命にしよう。
NHKマイルは間隔が短いので出られるなら東京ダービーの方がいいと予想ライブでは解説したのですが、果たしてどうなるでしょうか。
ダービージョッキー浜中君は馬の邪魔をしないように行ってしまっただけ。アレでずっと手綱引いたら次のダービーに支障出る。追込ばかのウシュバテソーロになるだけ。
無理せず自然にゲート出ればジャックドールになれる。ゴリ押しして前に出せばペースを勘違いしたアホ馬になる。
極端な競馬しない、させないのが騎手の腕。
手綱は引いてゆっくり走れと指示はしているわけですから、それでも行った場合腹をくくるのもアリですよね（次はダービーなのでもう少し我慢させろという意見もごもっともではありますけど）。
皐月賞 上位3頭 ダービーで 確実に狙える
ジャンタルマンタルは流石に厳しいかも・・・
タバル来なかったので土下座です🙇
とんでもございません。コチラこそクソ予想ですみませんm(_ _)m。メイショウタバルはあのペースならもっと抵抗出来ても良かったと思いますが、どうしたのでしょうと思います
タバルとレガレイラ、ドリームは切ってジャスティンとギュランダ軸に買って正解でした。三連複2000円で10万超えはでかいです。
ダービーでジャスティンの評価が上がり、マークが厳しいようならエコロやジーティーが狙い目になるかなと予想しています。
日本ダービー出るそうです
果たしてどうなるでしょうか(・∀・)
中山高速で１日走り回って、逃げないと勝てない馬が複数で競り合うの予想出来ないなら馬券買わないほうがええわ。タバルは負けたけどあれが正解
正攻法で予想するなら馬券買わない方がいいレースなので、こんなお茶濁しの予想となりました(´・ω・｀)
鹿野山特別は今年は皐月賞の１週前だったのですが、
重馬場で勝ち時計は2:01.8でした。
普通に考えれば重馬場で開催した翌週かつ開幕最終週なので
馬場の荒れがピークになりそうなものなのですが
ありがとうございます。
今見て気が付きましたが、鹿野山特別は年によって開催日が異なるので、一緒に扱ってはダメでした。申し訳ございません。
あと今さら思い出したんですけど、メイショウタバルが偶数枠だったのに
ゲートに先入れになったこと、前にもなんか似たようなことがあったような
（ソダシでしたっけ）
ダノンデサイルの馬体検査で一旦席外したので知りませんでした。
ありがとうございます。
それだとスターターがレースの結果に大きな影響を及ぼしましたよね。
レガレイラは逆にNHKマイルにいけばよかった気が。
どの馬がダービーを目標に調整してるのか、ますますわからんくなったな😅
突き抜けた馬がいないしなー。ジャンタルマンタルも直線がもたなそうだなー。
レガレイラはマイルの追走が厳しいのでホープフルを使ったと推測しているのですが、果たしてどうでしょうか(ﾟ∀ﾟ)
浜中がナイスアシスト。ハズレたが、ルメちゃんがいないと、こんな感じだな。
まともに乗れる騎手が少なく人気馬を本命にするのがなかなか難しいので、ルメさんの復帰を心待ちにしております(・∀・)。
ジャステンミラノは東京なら鬼に金棒どころか虎 🐯に翼だと思う。無敗の2冠挑戦は去年のソ一ルオリエンスもそうだが、今年はレベルが違う気がする。しかしジャンタルマンタルの抜け出しには鳥肌が立った!あのリスグラシューを彷彿させる。さすが2歳チャンピオンの走り!
ジャンタルマンタルの川田騎手は素晴らしい騎乗でした。
この後はどのレースを使うかが気になります。
こういうことがあるから芝は嫌なんだ、とはいえ地方もひっでぇから最近はもうばんえい競馬極めてますw
勝負できるレースが増えてほしいと僕も願っております(´・ω・｀)
横から失礼します
フルゲート10頭なのに馬単や3連複12倍程度でスタートするばんえいは
お金増やして勢からしたら美味しいです
高知ほどの極アレはないけど5-7人気が1頭は入ってくれる
競輪みたいにワイド1.0倍狙いというのがあったら、盛り上がるような気もしますが、同じようなキャンペーンがあってもいいと思います(ﾟ∀ﾟ)
2-16馬連5000円
返還されました
👍除外
ダノンデサイル出ていたらどうなっていたのでしょうねえ(・∀・)
説明わかりやすくて助かる
ありがとうございます(^o^)
自分もこの二頭を軸にしてたので綺麗に負けてしまいました。ただ出遅れは次回に期待、エコロ、レガレイラも上がりタイム的にはも能力自体はあると思います。次回もこの二頭買ってると思います笑
僕もその2頭は買うと思いますが、ポジショニングをどうなるでしょうかねえ・・・
某競馬ゆ◯くりの人と同じく外れてますね
色んな意見があるんだな〜
予想ライブで解説したように当てに行くレースでは無いですよ(ﾟ∀ﾟ)強がり
真面目な話、今回の解説どおり10頭レースに参加してない領域のペースで走ってますが、それを予測するのは不可能なので、この騎手と人気馬のラインナップで人気サイドを本命にするのはナシだと思ってます（それをするくらいなら馬券購入を見送って別のレースで勝負すべきです）
自分の本命もビザンチンドリームだったので、出遅れて「もう終わったw」と思いました^^
距離延長厳しそうなのに、最後まで勝つかもと思わせたジャンタルマンタルは強いなあと
ダービーも楽しみですね
川田騎手、当日の乗鞍が多いと厳しいと見ている説を信じて消してしまいスミマセンでした(´・ω・｀)寧ろいつもより気合い入れて追っていた気が。
4:32 開催が進んで野芝が死ぬから洋芝(オーバーシード？)も撒いてるみたいな感じだった気がします
多分調べればどっかに情報あるはずなのでそんな怖いものでは無いです。たしか……！
ありがとうございます。色々調べて自己解決しました(ﾟ∀ﾟ)やっぱやってんなあJRA
また予想ライブか通常動画にて解説します。
レガレイラに失望してる人が多く居ますけど、アレはどんな馬でも届かないです。イクイノックスですら無理。
次走は人気を落とすでしょうから馬場傾向とジョッキーを見てから、また買いたいと思います。
レガレイラのホープフルで見せたパフォーマンス通りでしたからね
買った人はそれを望んでたのでは？という……
アーバンシックが途中動かしても勝ち切るのはさすがにきついって証明してる。次走変に馬体減ってなければまだまだ買いたいなぁ
@@mement_ 仰るとおり。
直線入ってからの追い出しもかなり遅れてましたし、まだまだ信じましょう。
@@travelandlive4123要するに北村がヘボだってこと
@@山田太郎-k7eだって今年まだ2勝しかしていない。
ルメール46勝
戸崎が今日走ってる中では多分1番勝ってるかな
ジンクス460キロ以下は一度も勝ってないみたい
「デムーロ騎手が前走のように捲る」事を見越したポジショニングをしたのに・・・という騎乗意図ならまだいいのですが、実際はもう一列下げてしまい、どうしようもない位置取りになってしまいました。
開催最終日に芝G1がある時は土曜に比べて日曜馬場はカリカリになりますね。天気予報晴れの時の早朝散水を芝G1の時はやってないのかもしれないですね、JRAヤッてんな！(・∀・)
さて、ダービーは戸崎が1番人気か…楽しみになってきた！(*´ω｀*)
散水やってないのに、JRAヤってんな！とは(^o^)
戸崎さんはやってくれるのかどうかも注目ですよね(ﾟ∀ﾟ)消したい衝動
ダービーはジャスティンミラノとシックスペンスとの「キズナ対決」。
シックスペンスって次走ダービーなのですね(´・ω・｀)。
それなら皐月賞出ておけばいいのに・・・
と思いますが、それより先の事を言うと怒られそうなので自重
国枝調教師は、レース後疲れが若干見られるため、慎重を期して皐月賞は自重したとのこと。あとルメール騎手の兼ね合いがあったようです。
@@user-xl1ub9it3m それは建前上の話で、もし本当にレース後の経過を観察して皐月賞の出走を判断するなら、レース3日後に馬運車で3時間も4時間もかかる外厩に移動するわけないです。
皐月賞前10日ルールで帰厩するなら天栄で調教する事はないですし、じゃあ天栄で何やるの？美浦では違反の◯◯？という話になるわけで(ﾟ∀ﾟ)消される