Video POV Lái Thử sẽ upload định kỳ vào lúc 10h00 sáng vào thứ 7 hàng tuần hoặc trễ nhất là vào 10h00 sáng Chủ Nhật nha. Mấy bạn mê mình nhớ xem ủng hộ nha mấy cha.
Đã chỉn chu hoàn thiện tốt hơn, xe mạnh mẽ, kích thước vừa phải, vẫn nên cả thiện chút nữa về cách âm để khách có trải nghiệm tốt hơn (cái này mình nghĩ hãng nên bổ sung gói cách âm giống như các xe Đức thường làm, giá có thể tăng chút nhưng chắc ko quá nhiều), kính sườn xe hơi thấp nên ảnh hưởng chút tới vị trí đặt gương và khiến cột A to hơn (cái này cũng nên xem xét lại). Tổng thể xe rất ngon trong tầm giá 850-1 tỷ, hãng còn giảm giá thực tế khi bán nên sắp tới chắc chắn giá sẽ cạnh tranh hơn nữa nên dự đoán vẫn là 1 sản phẩm hot. Tks POV đã thông tin để nhiều ae được hiểu hơn về xe.
Lần fix gần đây nhất và rất hài lòng với góc quay của VF7. Từ đây về sau mình sẽ quay góc này nhoaaa. Bạn xem thêm chiếc Peugeot 408 gần đâu mình quay xem có hài lòng như trên VF7 không nghen.
Bữa mới ra showroom bên vincom, thấy con này đẹp kéo thấp tới đuôi nhưng lại hy sinh phần không gian đằng sau một chút, chiều cao vừa thì vẫn ok, nói chung là quá đẹp, đang phấn đấu =)
@@povlaithu em cũng hợp mệnh vs màu đỏ tầm này mà đầu tư vào euro hết giải mà có hơn tỏi là quất luôn vf7 màu đỏ này thi thỏang đi lên phố cafe cà pháo chắc ai cũng phải ngước nhìn 😄😄😄🤣🤣
chạy thử 3 lần từ demo tới thương mại thì cá nhân mình thấy mấy điểm yếu cố hữu như sau: - Đèn tối và đặt quá thấp, dăm ba cái animation chạy chạy cho vui chứ không giúp gì được cho việc chiếu sáng, vô nghĩa. - Cửa sổ bị hẹp và cột a quá bự, qua ngã 3 ngã 4 đông xe máy thì chúc may mắn luôn. - Ghế trước không ôm lắm, đánh lái nhanh bị trượt ra khỏi ghế, ghê ghê người. - Ghế sau không đỡ được đùi, vợ mình 1m65 ngồi như chồm hổm đằng sau luôn, thiếu một khúc gần đầu gối, ngồi lâu chắc chắn mỏi. - QUẠT TẢN NHIỆT KÊU TO :))) - Xi nhan điện hay bị trả sớm, quẹo chưa tới đã trả rồi, cái này lúc bị lúc không. - Cốp bình thường, không phải hạng siêu rộng. - AWD với hơn 300 mã gì gì đó thì cũng vui vẻ tí thôi, mấy ông sales cứ "AWD mà anh, giá cao hơn xíu có là gì", khó hiểu, xe này đi phố chứ có đi đua đi rừng đi tuyết đâu? :) Nói đi cũng phải nói lại, điểm mạnh nhất của nó là ĐẸP NHA MẤY MÁ, đi cà phê đi siêu thị bao hút gái (trai) luôn, thừa tiền mình cũng làm 1 chiếc, chời ơi đi nó phê má hú luôn. Vf8 vẫn hoàn hảo hơn cho cả người lái lẫn khách đằng sau.
@@monhummonhum Mình thích ghê 2 gập phẳng tạo giường như VF8 nhưng VF7 không được, tức ghê. Nhìn chung thì VF8 vẫn sướng nhất trải nghiệm bên trong, VF7 nhìn đẹp bên ngoài.
@@povlaithu lại liên quan đến cái mặt ghế sau của vf7, nó dốc lên tạo cảm giác ôm người sau, nhưng lại không gập phẳng được, nói chung là ghế sau rất kì :)))
Vinh phát giờ tập trung phát triển vf4 hoàn hảo nhất theo ý kiến của khách hàng rút kinh nghiệm từ khen chế vf7 và 8, vf4 phải to hơn vf7 chỉnh chu hơn thoáng hơn
BYD Seal nay ra mắt vừa là Sedan lại còn trần kính to đùng nữa nhưng nó vẫn bán tốt ở rất nhiều thị trường chứng tỏ bạn ko hiêu hết về thị trường xe rồi. Mặt ghế sau con Seal đó cũng same same con VF7 này, vậy là các hãng xe lớn ko giỏi bằng bạn mất rồi, lẽ ra bạn phải là cố vấn cao cấp cho họ mới đúng haiz
@@nguyentrongnguyen7207 Chả quan tâm vì tôi người VN tôi luôn ủng hộ hàng VN kể cả chưa bằng hãng ngoại quốc, huống chi xe VF nói chung nó chả kém xe ngoại quốc trong cùng tầm tiền, còn chưa nói đến trạm sạc, dịch vụ đại lý sau bán hàng.
Mình người VN luôn ủng hộ những sản phẩm nào mình cần, tốt và hợp túi tiền dù bất kỳ thương hiệu hay quốc gia nào. Tôi là người VN nhưng sản phẩm không tốt, không hợp thì mình chọn thương hiệu khác nha. Rõ ràng là vậy hahahahha
ioniq5 là một con xe rất tử tế đó. Người Hàn làm con xe đó tâm huyết cực kì mong muốn xoá bỏ tư duy xe Hàn kém xe Nhật ở các thị trường Mỹ hay châu âu đó. Mình đang đi vf8 và lái thử ioniq5 một lần cảm thấy khá là ấn tượng với con xe đó. 😊
Mình thấy họ hay thử vf7plust nma mà chưa ai thử vf7 eco nhỉ. Vf7 eco hơn vf6 plust 100 tr. Mà ngoài cái mã ko biết có hơn gì nữa ko? Bản eco yếu bằng 2 nữa so vs plus :v
@@povlaithu em nghĩ có lẽ thêm cái hoàn thiện các chi tiết nhựa. Như con VF7 này chắc anh sẽ thấy cái chỗ để đẩy hay kéo cửa vào trong nội thất làm mép nhựa nhọn quá. Cầm vào hơi đau tay
![Tâm sự về xe điện cho người chuẩn bị mua VF5 [Vinfast VF6 người dùng chia sẻ] #vinfast #vcreator](http://i.ytimg.com/vi/Bgytixo6uPs/mqdefault.jpg)
![Tâm sự về xe điện cho người chuẩn bị mua VF5 [Vinfast VF6 người dùng chia sẻ] #vinfast #vcreator](/img/tr.png)
Video POV Lái Thử sẽ upload định kỳ vào lúc 10h00 sáng vào thứ 7 hàng tuần hoặc trễ nhất là vào 10h00 sáng Chủ Nhật nha. Mấy bạn mê mình nhớ xem ủng hộ nha mấy cha.
xe Vin càng về sau thấy trau truốt hơn trước. Nói sự cố gắng khi làm xe hơi thì bước đi của Vin quyết liệt nhất.
Quá quyết liệt và làm đến cùng, làm vươn xa.
Uh thời gian tạo cho họ kinh nghiệm. Mong họ phát triển hơn trong tương lai
Cùng nhau hóng sp trong tương lai đó là VF Wild
@@povlaithu 😄 khi nào ra nhớ thử liền nha bác. Nhìn thiết kế cuốn hơn cả Tesla luôn ý chứ.
@@TriNguyenOs Chắc chắn là phải lái thử XFORCE bản ULTIMATE rồi.
Anh em thấy góc quay mới này NGON HƠN không?
Đã chỉn chu hoàn thiện tốt hơn, xe mạnh mẽ, kích thước vừa phải, vẫn nên cả thiện chút nữa về cách âm để khách có trải nghiệm tốt hơn (cái này mình nghĩ hãng nên bổ sung gói cách âm giống như các xe Đức thường làm, giá có thể tăng chút nhưng chắc ko quá nhiều), kính sườn xe hơi thấp nên ảnh hưởng chút tới vị trí đặt gương và khiến cột A to hơn (cái này cũng nên xem xét lại). Tổng thể xe rất ngon trong tầm giá 850-1 tỷ, hãng còn giảm giá thực tế khi bán nên sắp tới chắc chắn giá sẽ cạnh tranh hơn nữa nên dự đoán vẫn là 1 sản phẩm hot. Tks POV đã thông tin để nhiều ae được hiểu hơn về xe.
Cảm ơn anh em đã comment rất chi tiết. Thật tuyệt khi có những góp ý xây dựng thế này cho sp Việt Nam.
Thích kiểu review pov câm như này đúng kiểu mấy video nước ngoài mình hay xem, chúc bro sớm đạt 100k sub nha ❤
Cảm ơn người anh em, anh em nhớ SUB ủng hộ mình với nhé.
Góc quay chuẩn chỉ luôn bác
Lần fix gần đây nhất và rất hài lòng với góc quay của VF7. Từ đây về sau mình sẽ quay góc này nhoaaa.
Bạn xem thêm chiếc Peugeot 408 gần đâu mình quay xem có hài lòng như trên VF7 không nghen.
Giữa muôn trùng thế giới review ô tô, mình ưng nhất cách POV làm video. Ủng hộ POVLAITHU
Đọc comment của anh em mà mừng ứa nước mắt luôn á. Cảm ơn anh em đã tin yêu, ủng hộ chứ không chửi mình bị câm như người xem khác a h ihi hih i
anh làm video ngày càng chất lượng những tiếng thử chất liệu xe nghe rất đã tay và nịn tai cảm ơn anh nhiều ❤
Cảm ơn người anh em đã góp ý.....góc quay hôm nay đặt thế này có ổn không bạn?
@@povlaithu góc quay nhìn rất thoáng không bị chật mắt rất tốt ạ .
@@phamteyroll2773 Nhất trí vậy luôn, từ đây về sau làm vậy nhé.
Cảm ơn a đã lên clip không làm người xem đau đầu, mấy ông review xe cứ lải nhải nghe chán kinh.
Cảm ơn người anh em đã xem qua video và thích dạng này.
lãi nhãi mà toàn nói lan mang rồi thể hiện coi chán,khen như đc mùa nữa
@@thienlam8191 Nói chớ mỗi người mỗi sở thích thôi, tùy guu anh em à. Chứ nội dung mình tốt là được 20k SUB òi 😂😅
Bữa mới ra showroom bên vincom, thấy con này đẹp kéo thấp tới đuôi nhưng lại hy sinh phần không gian đằng sau một chút, chiều cao vừa thì vẫn ok, nói chung là quá đẹp, đang phấn đấu =)
Cùng mình phấn đấu sắm xe điện đi cho vui vẻ nghen.
Kênh này bị underrated quá nha. Phải 100k sub mới đúng chứ hừm hừm
Hy vọng anh em đi qua đi lại thương tình ủng hộ mình dài dài nhé.
Vf7 màu nào nhìn cũng u mê quá đẹp và nổi bật 😍😍
Mình thích màu đỏ nhất luôn đó mọi người.
@@povlaithu em cũng hợp mệnh vs màu đỏ tầm này mà đầu tư vào euro hết giải mà có hơn tỏi là quất luôn vf7 màu đỏ này thi thỏang đi lên phố cafe cà pháo chắc ai cũng phải ngước nhìn 😄😄😄🤣🤣
Riêng mình thì không xem đá banh hahahahaha
Anh thêm vid lái xe buổi tối nhé, em cũng muốn tham khảo đèn xe có tối không
Tối nhé, chắc chắn phải nâng cấp.
đen bao tối nhé bác, mình đi thử 3 lần buổi tối, xe zin không dán film mà tối mù luôn, đèn còn đặt thấp nữa, bao chán đời.
Đèn thì nâng cấp dễ mà, không lo.
chạy thử 3 lần từ demo tới thương mại thì cá nhân mình thấy mấy điểm yếu cố hữu như sau:
- Đèn tối và đặt quá thấp, dăm ba cái animation chạy chạy cho vui chứ không giúp gì được cho việc chiếu sáng, vô nghĩa.
- Cửa sổ bị hẹp và cột a quá bự, qua ngã 3 ngã 4 đông xe máy thì chúc may mắn luôn.
- Ghế trước không ôm lắm, đánh lái nhanh bị trượt ra khỏi ghế, ghê ghê người.
- Ghế sau không đỡ được đùi, vợ mình 1m65 ngồi như chồm hổm đằng sau luôn, thiếu một khúc gần đầu gối, ngồi lâu chắc chắn mỏi.
- QUẠT TẢN NHIỆT KÊU TO :)))
- Xi nhan điện hay bị trả sớm, quẹo chưa tới đã trả rồi, cái này lúc bị lúc không.
- Cốp bình thường, không phải hạng siêu rộng.
- AWD với hơn 300 mã gì gì đó thì cũng vui vẻ tí thôi, mấy ông sales cứ "AWD mà anh, giá cao hơn xíu có là gì", khó hiểu, xe này đi phố chứ có đi đua đi rừng đi tuyết đâu? :)
Nói đi cũng phải nói lại, điểm mạnh nhất của nó là ĐẸP NHA MẤY MÁ, đi cà phê đi siêu thị bao hút gái (trai) luôn, thừa tiền mình cũng làm 1 chiếc, chời ơi đi nó phê má hú luôn. Vf8 vẫn hoàn hảo hơn cho cả người lái lẫn khách đằng sau.
Sao viết đánh giá trung tim mình vậy...... không gì phải nói thêm.
Bạn có thấy trần kính sao hẹp, nhìn kính hậu nó bị thấp không?
@@povlaithu cái kính hậu nó là bệnh của vf6 vf7 rồi, vừa nhỏ vừa vát xéo, chị em chỉnh ghế thấp thì rất khó nhìn đằng sau, hơi ghê nha
@@monhummonhum Mình thích ghê 2 gập phẳng tạo giường như VF8 nhưng VF7 không được, tức ghê.
Nhìn chung thì VF8 vẫn sướng nhất trải nghiệm bên trong, VF7 nhìn đẹp bên ngoài.
@@povlaithu lại liên quan đến cái mặt ghế sau của vf7, nó dốc lên tạo cảm giác ôm người sau, nhưng lại không gập phẳng được, nói chung là ghế sau rất kì :)))
Đúng là nó kỳ kỳ
Mới được chạy thử xe hôm nay, cảm giác rất tuyệt vời, tự hào
Mê rồi đúng không hahahaha
Con vf 7 nay hàng ghế sau ngồi mỏi bắp đùi lắm
Hóng ông làm con này miết😂
Có video rồi nhoaaaaaaa
Vinh phát giờ tập trung phát triển vf4 hoàn hảo nhất theo ý kiến của khách hàng rút kinh nghiệm từ khen chế vf7 và 8, vf4 phải to hơn vf7 chỉnh chu hơn thoáng hơn
Chưa hiểu ý của người anh em lắm, mình chưa nghe thông tin mới gì về VF4 như bạn nói cả.
góc quay mới này quá ngon
Đang đi vay mượn tiền mua cái máy mới quay tiện hơn, gọn hơn và dễ đặt góc quay thế này hơn nè.
Góc này mình xem cũng ưng luôn ý.
Nhược điểm:
Mặt ghế ko dài nên ngồi mau mỏi đùi.
Trần kính nhưng ko có tấm che nắng. Đi trời nắng sẽ thành con khô.❤❤
Mình mua không chọn trần kính, đỡ tốn 25tr nữa.
BYD Seal nay ra mắt vừa là Sedan lại còn trần kính to đùng nữa nhưng nó vẫn bán tốt ở rất nhiều thị trường chứng tỏ bạn ko hiêu hết về thị trường xe rồi. Mặt ghế sau con Seal đó cũng same same con VF7 này, vậy là các hãng xe lớn ko giỏi bằng bạn mất rồi, lẽ ra bạn phải là cố vấn cao cấp cho họ mới đúng haiz
@@huyhoangnguyen6994 Thì để coi bán ở VN như thế nào? Chớ tui là leo lên xe ngồi lái chớ có nghe páo đài bơm thổi đâu.
@@nguyentrongnguyen7207 Chả quan tâm vì tôi người VN tôi luôn ủng hộ hàng VN kể cả chưa bằng hãng ngoại quốc, huống chi xe VF nói chung nó chả kém xe ngoại quốc trong cùng tầm tiền, còn chưa nói đến trạm sạc, dịch vụ đại lý sau bán hàng.
Mình người VN luôn ủng hộ những sản phẩm nào mình cần, tốt và hợp túi tiền dù bất kỳ thương hiệu hay quốc gia nào. Tôi là người VN nhưng sản phẩm không tốt, không hợp thì mình chọn thương hiệu khác nha. Rõ ràng là vậy hahahahha
Nhìn các bác chạy mà em thèm ... đợi tới mình mua giá tăng + hết miễn thuế 😂
Đừng nên thử xe điện 1 lần nào hết nhé...... thử là nghiện thì phiền gia đình lắm hahahahaaaaa
OPEC đá xoáy giá dầu, Mẽo chơi dollar index -> ae China phổ thông xe điện chống lại.
Đông lào hùa nhau ném đá😂
Xâu xa quá
bác dùng thiết bị gì để quay đấy ạ
Mình dùng gopro 7 cùng thiết bị ghi âm chuyên dụng.
Mang CRV Hybrid ra cao tốc chạy thử đi bro
Vậy là phải mượn CRV Hybrid 1 lần nữa rồi.
@@povlaithu nói bên Honda cho coi thực tế cải tiến chống ồn và hoạt động xăng - điện thực tế :D
@@NATHD108 Hay mình mua xe về lột ra coi cho kỹ hahahahahhaha
Nắp capo con 7 này thật sự nặng vãi lái thì cho cảm giác sporty hơn vf9 vs vf8 volang nhỏ hơn nhưng nặng hơn theo kiểu sport tóm lại là tuyệt vời
Cọc chưa?
@@povlaithu t sở hữu 9 cả năm rồi cọc 7 lz
@@hieulete3367 uhmmmmm 🤪
Vô lăng các mẫu xe Vinfast ko tự trả lái được, VF7 này cũng vậy đúng ko ad?
xe săng trợ lực dầu mới trả lái chậm. còn xe trợ lự điện trả lái chính xác hết bác nha. vf5 là trả lái ngon rồi
Xe nào của Vinfast cũng trả lái được mà, chỉ riêng con Lux A hay SA mới trả lái chưa đủ thôi.
Lái thử Ioniq 5 đi anh ơi :D
Xem đỡ video hời hợt này nghen
ruclips.net/video/1Ohmjn7R9fg/видео.html
ioniq5 là một con xe rất tử tế đó. Người Hàn làm con xe đó tâm huyết cực kì mong muốn xoá bỏ tư duy xe Hàn kém xe Nhật ở các thị trường Mỹ hay châu âu đó. Mình đang đi vf8 và lái thử ioniq5 một lần cảm thấy khá là ấn tượng với con xe đó. 😊
Công nhận.
mé, nó đẹp, ngầu lòi.. có tiền sẽ mua
Bên ngoài thiết kế không gì phải chê, quá tuyệt vời luôn.
gõ civic trả thù dùm pọt đi ad
Không chỉ gõ Civic mà anh 7 cân hầu như các thể loại khi 500Nm cùng lúc xuống 4 bánh.
@@povlaithu Con VF8eco đã thấy mạnh lắm rồi, con VF7 5s, con Seal 3,8s đều mạnh dữ, Civic về quá khứ rồi hihi.
@@huyhoangnguyen6994 Mình hay vui đùa vậy thôi chứ xe điện và xe ICE không bao giờ so sánh được với nhau.
Mình thấy họ hay thử vf7plust nma mà chưa ai thử vf7 eco nhỉ. Vf7 eco hơn vf6 plust 100 tr. Mà ngoài cái mã ko biết có hơn gì nữa ko? Bản eco yếu bằng 2 nữa so vs plus :v
Nói yếu thì trên thông số vậy thôi chứ xe điện thì chiếc nào lên đạp tý lúc nào cũng hoa mắt hết ý.
2 cái nghe và nhìn quan trọng ông Vin đều lắm chán ở cả xe xăng lẫn điện. Đèn thì tối, loa thì dở😂
CÒn gì nữa khôn bạn list giúp mình luôn với nghen.
@@povlaithu em nghĩ có lẽ thêm cái hoàn thiện các chi tiết nhựa. Như con VF7 này chắc anh sẽ thấy cái chỗ để đẩy hay kéo cửa vào trong nội thất làm mép nhựa nhọn quá. Cầm vào hơi đau tay
Bạn đánh giá đúng hết trơn luôn á, chất liệu nhìn cũng chưa thật sự cao cấp và sang trọng.
@@povlaithu da con này em thấy ổn. Chứ phần da taplo con VF8 em sờ cứ ráp ráp tay. Kiểu vừa sờ tay vào đống bụi bẩn
Ái chà....
15:00 chạy ngang qua 1 em wuling hongguang
Em đó ngại gì má tháo biển số, đậu đó lâu rồi.
Có vẻ đây là bản tiền thương mại, vì tay nắm cửa chưa cùng màu xe
Đúng vậy, mình có note rõ trong video.
Mình lại thấy nó cũng ổn. Vì dễ nhận ra vị trí của nó😁
Tuỳ guu anh em luôn nhoaaaaa.
con vf7 này làm chế độ lái mạnh mà cái ghế thì ngồi ko chắc , đạp ga hơi mạnh tí là người cứ bị lắc lắc , độ cái ghế thì mới ok đc
Có mấy khi đạp như thế đâu à, chỉ gia đình cái là chuyển eco hết.... đạp ga mạnh còn không dám.
Cái tiếng e e là của cái bơm hả anh
Mình cũng nghe, bộ nó lúc nào cũng vậy hả ta 🥲
Tiếng ii là của động cơ điện chạy
Tản nhiệt lúc nào cũng kêu to như thế, nghe con VF6 còn to hơn nhiều.
Tiếng máy bơm vẫn hơi to nhỉ
Đúng vậy, điểm này thì xe nào của Vinfast cũng như thế cả, không hiểu sao. VF6 còn kêu to hơn nữa.
gập gương cũng như không.
Kiểu VF7 nó vậy á.
vc ồn đi 40km/h mà ồn hơn xe bt luôn à, xe rác vậy
Haizzzzzzzz.....buồn