Jest i długo wyczekiwany film 😀 super materiał, bardzo pomocny. Jestem już po wygłuszeniu drzwi przednich z Twoją pomocą. Ja jeszcze dodatkowo wyciszałem tą osłonę pod silnikiem, ale to jak kto uważa. Czekam na dalsze filmiki 👍
Możesz podać ile i jakiego materiału schodzi na każdy element? Np. na drzwi potrzebujemy x arkuszy maty i x arkuszy pianki. Z całościowej kwoty nie da wywnioskować ile czego zamówiłeś gdyby ktoś chciał skorzystać z Twojego filmu i odtworzyć prace. Dobry film i fajnie, że udało Ci się go poskładać w całość. Piona! 😊
Mam podobnie wyciszonego Superba plus podwójne szyby boczne z przodu. Jest bajka. Czasem tylko swiszczy przez uszczelki w drzwiach przy bocznym wietrze. I tym sie zajmę podobnie jak ty to zrobileś. Uwage mam jedną. Pod nadkola z przodu w tylnej części zapierdziela woda i gąbka sie odkleja a woda nie ma jak spłynąć. Wiem bo zdejmowałem nadkola do wymiany ksenonów. Po prostu wydarłem tą gąbkę po grzbiecie. Wyciszenia troche mniej ale głowa spokojna.
Dzięki wielkie za poradę. Wiem, że tam się trochę odkleja gąbka bo ostatnio widziałem to jak auto było na konserwacji spodu o czym będzie kolejny odcinek😅 A szyb podwojnych zazdroszczę. U mnie niedługo wleci podwójna przednia ale musi poczekać trochę w kolejce przed innymi częściami 😀Pozdrawiam serdecznie
zrobiłem sam Mazdę CX60 oraz BMW G12 w pierwszym przypadku jest KOSMOS bo Mazda podobnie jak i Skoda praktycznie nie wygłusza w BMW producent juz wygłusza ale można znacząco jeszcze obniżyć poziom hałasu ... podobne mam przemyślenia jak twoje co do tego DLACZEGO tak jest że producenci maja to gdzieś a jest tak olbrzymia różnica ! fajny materiał pozdrawiam !
Z jednej strony mega komfort, z drugiej strony pojawia się problem, jak będzie jechał pojazd uprzywilejowany, a my nie tylko mamy wyciszone auto, ale słuchamy radia ^^' Ja pewnie wyciszę sobie maskę i tył, bo nie mam koła zapasowego, ale mam inne akcesoria jak apteczkę, lewarek, itd. i to wszystko sobie stuka jak jadę na nierównościach.
Słychać pojazd uprzywilejowany, tylko że trochę później🙂Nie oszuka się tego, że to jest wciąż Skoda i nigdy nie będzie tak cicha jak Rolls Royce gdzie panuje absolutna cisza.Pozdrawiam serdecznie
@@Kalwat_Garage mnie najbardziej zaciekawiło wkładanie tego walka gumowego 7mm pod uszczelki drzwi, u mnie wszystkie nierówności grają na uszczelkach, bo mam szyber, więc naprężenia budy inaczej grają niż w S2 bez panoramy. smarowałem je już i dalej nic... spróbuję z tym patentem ;)
@michalg6765 Z biegiem lat uszczelki drzwi twardnieją i przepuszczają. W obecnych autach nowych następuje to już nawet po 3 latach z racji tego, że wykonane są z ekologicznej gumy. Te dodatkowe uszczelki gumowe powinny pomóc. Można zastosować nawet 8mm plus 7mm, tylko trochę mocniej trzeba będzie zamykać drzwi.
Silnik słychać przy przyspieszaniu ale jest to przyjemniejszy,cichszy stłumiony dźwięk, podczas jazdy że stała prędkoscią to w zasadzie go nie słychać (słychać bardziej szum powietrza uderzającego o szybę).
@@Kalwat_Garage jak myślisz co bardziej wytlumilo silnik, maska czy podszybie? Patrząc na konstrukcję nadwozia to podszybie jest całkiem dobrze wytlumione - kilka warstw blachy w tym miejscu między kabiną a silnikiem. Maska wydaje się słabym punktem. P. S. Dobra robota!
@@autonick635 Ciężko jest to ocenić, bo każdy z elementów trochę wycisza i nie są to jakieś spektakularne zmiany.Ale wydaje mi się, że maska dała najwięcej w kwestii wyciszenia silnika. A tak naprawdę to największy efekt wow jest po wyciszeniu nadkoli (jeszcze pod warunkiem że mamy ciche opony). Wyciszanie danych stref powoduje, że uwidaczniają nam się hałasy z niewyciszonych stref, także najlepszy efekt daje wyciszenie całościowe.
@@Kalwat_Garage zgadzam się. Wyciszyłem swojego golfa 7 kombi na raty tak jak Ty. Po wyciszeniu nadkoli z tyłu słyszałem przód, po zrobieniu przodu słyszałem coś innego itd. Ale najważniejsze że słychać różnice i aż chce się robić długie trasy teraz. Jesli chodzi o silnik to wyciszyłem ścianę grodziową (benzyna 1,4 więc mam więcej miejsca) i jest lepiej, ale jak wszystkie inne odgłosy stały się cichsze to teraz słyszę silnik powyżej 100 km/h xD Chyba zrobię maskę, bo jeszcze jej nie ruszałem
@@autonick635 Tak jest jak Pan mówi🙂 Ja niebawem wymienię jeszcze szybę czołową na podwójną bo i tak mam już mocno wypiaskowaną, a nie jest to aż takie bardzo drogie. Też polecam jeśli do Golfów są takie szyby...Do superbów są nawet boczne podwójne.
Jak byś mógł jeszcze napisać ile materiału zużyłeś? Mam takiego samego superba i krótki urlop chciałbym wykorzystać na dokładnie takie wyciszenie. Dzięki i pozdrawiam.
Proszę napisać do ABM Trade, oni doradzą bo mnie to oni dobierali. Warto wziąć 10 procent więcej bo Superb to spore auto względem innych kombi a po drugie to słabo by było gdyby nam brakło materiału podczas pracy.Pozdrawiam
@@piotrw4824 Pod kanapą faktycznie nic nie dawałem, też można🙂Może nawet to zrobię w wolnym czasie. Co do miejsce gdzieś jest zamontowane lusterko to tam idzie tam tweeter więc nie ma za bardzo jak tego zrobić i myślę, że nic by to nie dało🤔
Właśnie się przymierzam do Superb'a III L&K z akustycznymi szybami z przodu, natomiast po tym co tutaj zobaczyłem, też się skłaniam do wygłuszenia dodatkowego, bardzo fajny poradnik, dziękóweczka! 😀 Ps. Jakbyś miał to komuś zrobić to ile byś chciał wziąć za taką usługę?
Robiłem juz wyciszenie nie pierwszy raz, więc tutaj oprócz tego że zniszczyłem uszczelkę drzwi to nic bym nie zmienił. Wszystko miałem przemyślanie i wszystko nadal super spełnia swoje zadanie. A firmę ABM Wyciszenia nadal polecam bo mają dokładnie to samo co Bitmat tylko że w lepszych cenach. Pozdrawiam
Stoję przed zakupem pianki pochłaniającej dźwięk i zastanawiam się która z nich będzie lepsza i dlaczego? Pianka akustyczna M10S z bitmat, a tak zwana piramidka, jak u Ciebie, ktoś jest w stanie odpowiedzieć, czy któraś z nich jest lepsza i dlaczego?
Niezależnie od zastosowania to w ABM Trade mają taką piankę typu fala w wersji Premium czyli dodatkowo jest odporna na warunki atmosferyczne. I taką mogę śmiało polecić do każdego zastosowania. Ten kształt fali lepiej zatrzymuje dźwięk (po to taki robią). Na hasło podane w filmiku dostanie Pan jeszcze rabat.Pozdrawiam
@@Kalwat_Garage Chciałbym wyciszyć boczki drzwi. Dzwoniłem do dwóch firm zajmujących się sprzedażą materiałów do wygłuszenia... Pytałem się o połączenie pianki kauczukowej i pochłaniającej dźwięk płaskiej i tzw fali i z jednej firmy powiedzieli, że tak zwana fala bardziej pasuje do mieszkań, a z drugiej firmy powiedzieli, że oni i klienci bardziej polecają piankę kauczukową, ale są osoby, które polecają samą falę. Również powiedział, że nie opłaca się dawać dwóch rodzajów pianek i w tym przypadku zdania też są podzielone
Coś Pan kombinuje😀Proszę zrobić tak jak ja zrobiłem i będzie okej. Samo wyciszenie drzwi nie daje spektakularnych rezultatów no ale trzeba to zrobić. Za granicą wszyscy dają falę do zestawów car audio do drzwi.
Cześć, zwracam się z prośbą o pomoc w wyborze auta :) głównym kryterium to wyciszenie auta. I tu pojawia się pytanie. Zastanawiam się nad passatem b8, golf 8, octavia 4 i superb 3 - wszystkie w kombi. W przypadku octavii albo golfa byłoby to nowe auto. W octavii szyby dodatkowo wyciszone. Wszystkie z 1.5 tsi. Czy jesteś w stanie powiedzieć, które z nich jest najcichsze, a które najgłośniejsze? Czy między nimi jest duża różnica w wyciszeniu? W zasadzie jak sprawdzałem inne marki typu Kia, Toyota, Seat czy Mazda było według mnie odczuwalnie gorzej.
Wszystkie wymienione są bardzo podobne jeśli chodzi o wyciszenie. Ja bym wybrał Superba 3 ale to wtedy nie 1.5 TSI. W nowych autach wyciszenie jest dobre ale przez pierwsze 3-4 lata kiedy uszczelki są jeszcze zdrowe (dobrze się odkształcają, są elastyczne, izolują). Uszczelki są z teraz z ,,eko" gumy która szybko degraduje. Proponuję kupić auto i wyciszyć albo kupić auto klasę wyżej np. Audi A6(chociaż też nie ma szału). Naprawdę cicho to jest w Lexusach (ale też nie tych najnowszych).
@@Kalwat_Garage Dzięki za odpowiedź. :) Osobiście boję się premium co do kosztów. Chciałbym auto, które będzie tanie w utrzymaniu i relatywnie mało palić. Aktualnie mam Grand Scenica z 1.6 dci. Dzieci na tyle podrosły, że nie potrzebuję takiego auta i kombi w 100% spełni moje oczekiwania. Ze względu na politykę i złożoność silników diesla wolałbym wrócić do benzyny. I tu kolejne pytanie, jeżeli superb to wtedy 2.0 tsi ? Ogólnie autem jeżdżę dość spokojnie i w zasadzie bardziej skupiam się na ekonomicznej jeździe - choć auto jest zazwyczaj zapakowane w 4 osoby i często do tego wpada bagażnik z rowerami na haku. Czy różnica w spalaniu między 1.5 tsi , a 2.0 tsi może być duża ? trasa / miasto ?
@@ukaszx7632 Przy pustym aucie różnica między 1.5 TSI a 2.0 Tsi będzie dość spora, nawet 2 litry. Natomiast przy załadowanym aucie plus rowery to wyjdą podobnie. Ciężko coś doradzić, każdy musi samemu podjąć decyzję🙂
@@Kalwat_Garage pewnie, ale cenne wskazówki się przydadzą :) niestety aktualna polityka mocno zniechęca do diesla... Mam jeszcze pytanie odnośnie wyciszenia powyższych aut. Obejrzałem twoje filmiki z wyciszenia Superba - jestem pod wrażeniem :) i tu pytanie - gdybym kupił taką octavie w kombi. Co warto byłoby wyciszyć na start ? Drzwi i słupki A, czy może jeszcze są jakieś elementy, które dość mocno wpłyną na komfort akustyczny bez rozbierania połowy auta ?
@@ukaszx7632 Nowa Octavia to golas pod kątem wyciszenia. Jest w niej cicho ale to tak jak wcześniej wspomniałem na 3-4 lata, a potem zaczyna ,,fiukać" z uszczelek i robi się głośno. Żeby w aucie było cicho to musimy wyciszyć wszystko, bo dopiero całość daje efekt. Wyciszanie poszczególnych części sprawi, że mocniej będziemy słyszeli te niewyciszone strefy. Zamiast Octavii polecam Superba 3 ale nie w kombi tylko w Liftbacku. Lepszy komfort niż w Octavii, bagażnik ogromny i Liftback jest wyraźnie cichszy niż kombi. Poza tym Liftback przy odpowiednich modach może nawet fajnie wyglądać (felgi, dechroming). Wersje L&K mają wyciszone boczne szyby i podwójna przednią a to robi robotę.
Dlaczego nie dałeś pianki w podszybie? Ona jest i tak odporna na wodę itd nie chłonie jej, więc nie ma ryzyka o korozję tym bardziej, że dałeś butyl na spód. Sam zrobiłem jak ty sama mata butylowa, złożyłem a potem dałem piankę 8mm. Efekt taki, że sama mata to jakbym nic nie zrobił, jak dałem piankę to jest spoooora różnica
@Rustin-ld6qi Obawiałem się, że w miejscach zakończenia tej pianki (przy krawędziach itd) czyli w miejscach gdzie po prostu się zaczyna jej profil, dostanie się dużo liści, patyczków, blota i syfu. A jest to miejsce mocno narażone na pływanie po nim brudu. Ta pianka wcale nie jest taka mocna jak się wydaje a tu będzie jeszcze mocno narażona na mróz i gorąc. Odpuściłem temat ale nie myślę, że to nie jest jakiś błąd jak wykleiłeś to podszybie. Po prostu za jakiś rok zrób kontrolę czy wszystko tam gra. Pozdrawiam🙂
@@Kalwat_Garage w miejscu jakieś 15cm od odpływów nic nie oklejalem ani maty ani pianki więc teoretycznie wszystko co tam spływa wyleci bez problemów. Teraz zastanawiam się jak tak mówisz czy nie wywalić pianki .... Ale oglądałem filmy jak robią firmy i tam dają. A nie wygluszasz pod pedałami? Wystarczy odciągnąć wykładzinę
@Rustin-ld6qi Myśalem o tym, może i to zrobię bo zostało miateriału...A tak w ogóle to zapomniałem wyciszyć podlogi pod tylnymi fotelami..to też zrobię. Generalnie poziom wyciszenia już mi odpowiada, gdyby boczne szyby i przednia były podwójne to naprawdę byłoby o wiele lepiej. Przednią kiedyś zmienię na podwójną...a boczne pewnie zostaną bo to większy problem.
Jakieś 3db różnicy. Nie wyciszałem, tam jest tylko taki niewielki kawałe gdzie można nakleić matę. Kiedyś miałem wyciszona klapę i robi się ciężka i wali przy zamykaniu.
@@Kalwat_Garage świetna robota. Szkoda że nie oferujesz takiej usługi to bym mojego superba ci powierzył. Teraz już masz doświadczenie i pewnie by szybciej poszło. Ja z moimi plecami bym nie dał rady tego sam ogarnąć 😏
@@MarekSzot-qd3zx No to tak jak ja w filmiku zrobiłem proszę zrobić...Im cieńsze materiały naklejamy na plastikowe nadkole tym lepiej. Proszę zobaczyć czy nie ma Pan nadkola na spinki bo może nie utrzymać ciężaru wygłuszone go plastiku.
Nadkola - poszły maty we wnęki oraz na samo nadkole podwójnie.. A jak z kołkami bądź śrubami, nie były za krótkie..? Bo o masie i trudności montażu z tym związane to OK, mówiłeś.. Daj znać, bo jestem ciekaw..
W Superbie są śruby w nadkolu, założyłem na fabryczne i było okej....ale tak jak wspomniałem...musiałem sobie lewarować nadkole do góry żeby ścisnęła się ta pianka wyciszająca i wtedy śruby ładnie się zakręcały.Pozdrawiam🙂
wolno znaczy szybko, dobre podejście, sam praktykuje, polecam również :) fajny odcinek, oglądamy!
Dzięki wielkie, pozdrawiam serdecznie😀
Wielki szacun za wykonaną pracę i merytoryczny filmik, zabieram się do pracy!😀
Dziękuję, powodzonka przy pracy, proszę się podzielić wrażeniami po skończeniu. Pozdrawiam🙂
Mega film, wszystko ładnie pokazane wraz z czasem i wagą materiału i ceną. Naprawdę mega :)
Dziękuję ślicznie😃Pozdrawiam👋😃
Jest i długo wyczekiwany film 😀 super materiał, bardzo pomocny. Jestem już po wygłuszeniu drzwi przednich z Twoją pomocą. Ja jeszcze dodatkowo wyciszałem tą osłonę pod silnikiem, ale to jak kto uważa. Czekam na dalsze filmiki 👍
Pozdrawiam serdecznie😊
Super to zrobiłas. Pozdrawiam Robert 😊
Zrobiłam zrobiłam😛Pozdrawiam😀
Dziękuje Ci za Twoją pracę i konkretny materiał. Wiem już co i jak będę robił w wolnym czasie :)
Powodzonka, pozdrawiam😀
Super film, dzięki niemu kończę wygłuszanie mojej skodziny
Możesz podać ile i jakiego materiału schodzi na każdy element? Np. na drzwi potrzebujemy x arkuszy maty i x arkuszy pianki. Z całościowej kwoty nie da wywnioskować ile czego zamówiłeś gdyby ktoś chciał skorzystać z Twojego filmu i odtworzyć prace.
Dobry film i fajnie, że udało Ci się go poskładać w całość. Piona! 😊
Proszę się zgłosić do ABM Trade. Oni mi dobierali ilość materiałów. Warto wziąć z 10 procentowym zapasem.Pozdrawiam
Pozdrawiam serdecznie 👍
Pozdrawiam😀
Świetna robota
Dzięki, pozdrawiam🙂
Mam podobnie wyciszonego Superba plus podwójne szyby boczne z przodu. Jest bajka. Czasem tylko swiszczy przez uszczelki w drzwiach przy bocznym wietrze. I tym sie zajmę podobnie jak ty to zrobileś. Uwage mam jedną. Pod nadkola z przodu w tylnej części zapierdziela woda i gąbka sie odkleja a woda nie ma jak spłynąć. Wiem bo zdejmowałem nadkola do wymiany ksenonów. Po prostu wydarłem tą gąbkę po grzbiecie. Wyciszenia troche mniej ale głowa spokojna.
Dzięki wielkie za poradę. Wiem, że tam się trochę odkleja gąbka bo ostatnio widziałem to jak auto było na konserwacji spodu o czym będzie kolejny odcinek😅 A szyb podwojnych zazdroszczę. U mnie niedługo wleci podwójna przednia ale musi poczekać trochę w kolejce przed innymi częściami 😀Pozdrawiam serdecznie
zrobiłem sam Mazdę CX60 oraz BMW G12 w pierwszym przypadku jest KOSMOS bo Mazda podobnie jak i Skoda praktycznie nie wygłusza w BMW producent juz wygłusza ale można znacząco jeszcze obniżyć poziom hałasu ... podobne mam przemyślenia jak twoje co do tego DLACZEGO tak jest że producenci maja to gdzieś a jest tak olbrzymia różnica ! fajny materiał pozdrawiam !
Dzięki, pozdrawiam🙂
Z jednej strony mega komfort, z drugiej strony pojawia się problem, jak będzie jechał pojazd uprzywilejowany, a my nie tylko mamy wyciszone auto, ale słuchamy radia ^^'
Ja pewnie wyciszę sobie maskę i tył, bo nie mam koła zapasowego, ale mam inne akcesoria jak apteczkę, lewarek, itd. i to wszystko sobie stuka jak jadę na nierównościach.
Słychać pojazd uprzywilejowany, tylko że trochę później🙂Nie oszuka się tego, że to jest wciąż Skoda i nigdy nie będzie tak cicha jak Rolls Royce gdzie panuje absolutna cisza.Pozdrawiam serdecznie
super, u mnie w s2, czekaja drzwi nadkola. Wyciszenie maski dużo daje.
Powodzonka🙂Podobno Supberb 2 jest cichszy niż Superb 3 ale tego nie sprawdzałem..W moim odczuciu wyciszenie nadkoli najwięcej dało.Pozdrawiam
@@Kalwat_Garage mnie najbardziej zaciekawiło wkładanie tego walka gumowego 7mm pod uszczelki drzwi, u mnie wszystkie nierówności grają na uszczelkach, bo mam szyber, więc naprężenia budy inaczej grają niż w S2 bez panoramy. smarowałem je już i dalej nic... spróbuję z tym patentem ;)
@michalg6765 Z biegiem lat uszczelki drzwi twardnieją i przepuszczają. W obecnych autach nowych następuje to już nawet po 3 latach z racji tego, że wykonane są z ekologicznej gumy. Te dodatkowe uszczelki gumowe powinny pomóc. Można zastosować nawet 8mm plus 7mm, tylko trochę mocniej trzeba będzie zamykać drzwi.
@@Kalwat_Garage niby tak niby nie, szwagier ma też S2, też kombik, i u niego cichutko. no nic pozostaje sprawdzić :) te wałki też z abm brałeś?
@@michalg6765 Te wałki nazywają się ,,sznur gumowy" i kupiłem je na allegro.
Napisz proszę trochę jak oceniasz wyciszenie silnika. Jak było przed, a jak teraz
Silnik słychać przy przyspieszaniu ale jest to przyjemniejszy,cichszy stłumiony dźwięk, podczas jazdy że stała prędkoscią to w zasadzie go nie słychać (słychać bardziej szum powietrza uderzającego o szybę).
@@Kalwat_Garage jak myślisz co bardziej wytlumilo silnik, maska czy podszybie? Patrząc na konstrukcję nadwozia to podszybie jest całkiem dobrze wytlumione - kilka warstw blachy w tym miejscu między kabiną a silnikiem. Maska wydaje się słabym punktem. P. S. Dobra robota!
@@autonick635 Ciężko jest to ocenić, bo każdy z elementów trochę wycisza i nie są to jakieś spektakularne zmiany.Ale wydaje mi się, że maska dała najwięcej w kwestii wyciszenia silnika.
A tak naprawdę to największy efekt wow jest po wyciszeniu nadkoli (jeszcze pod warunkiem że mamy ciche opony).
Wyciszanie danych stref powoduje, że uwidaczniają nam się hałasy z niewyciszonych stref, także najlepszy efekt daje wyciszenie całościowe.
@@Kalwat_Garage zgadzam się. Wyciszyłem swojego golfa 7 kombi na raty tak jak Ty. Po wyciszeniu nadkoli z tyłu słyszałem przód, po zrobieniu przodu słyszałem coś innego itd. Ale najważniejsze że słychać różnice i aż chce się robić długie trasy teraz. Jesli chodzi o silnik to wyciszyłem ścianę grodziową (benzyna 1,4 więc mam więcej miejsca) i jest lepiej, ale jak wszystkie inne odgłosy stały się cichsze to teraz słyszę silnik powyżej 100 km/h xD Chyba zrobię maskę, bo jeszcze jej nie ruszałem
@@autonick635 Tak jest jak Pan mówi🙂 Ja niebawem wymienię jeszcze szybę czołową na podwójną bo i tak mam już mocno wypiaskowaną, a nie jest to aż takie bardzo drogie. Też polecam jeśli do Golfów są takie szyby...Do superbów są nawet boczne podwójne.
Jak byś mógł jeszcze napisać ile materiału zużyłeś? Mam takiego samego superba i krótki urlop chciałbym wykorzystać na dokładnie takie wyciszenie. Dzięki i pozdrawiam.
Proszę napisać do ABM Trade, oni doradzą bo mnie to oni dobierali. Warto wziąć 10 procent więcej bo Superb to spore auto względem innych kombi a po drugie to słabo by było gdyby nam brakło materiału podczas pracy.Pozdrawiam
Kawał świetnej roboty! Dzięki za pomoc. Nie myślałeś o tym.czy jeet szansa wyciszyć drzwi przy lusterkach i podłogę tylko pod kanapą tylną?
Dzięki wielkie😀Tak też zrobiłem z tymi słupkami i bagażnikiem, proszę obejrzeć cały filmik i znajdzie to Pan 😀Pozdrawiam serdecznie
Ale chodziło mi o podlogę pod kanapą i miejsce gdzie lusterko jest zamontowane. Szczerze przeglądnałem drugi raz i dalej nie widzę @@Kalwat_Garage
@@piotrw4824 Pod kanapą faktycznie nic nie dawałem, też można🙂Może nawet to zrobię w wolnym czasie. Co do miejsce gdzieś jest zamontowane lusterko to tam idzie tam tweeter więc nie ma za bardzo jak tego zrobić i myślę, że nic by to nie dało🤔
@@Kalwat_Garage dzięki. Szacun jeszcze raz. Na weekend juz mam zajecie 🙂
Powodzonka😀
Właśnie się przymierzam do Superb'a III L&K z akustycznymi szybami z przodu, natomiast po tym co tutaj zobaczyłem, też się skłaniam do wygłuszenia dodatkowego, bardzo fajny poradnik, dziękóweczka! 😀
Ps. Jakbyś miał to komuś zrobić to ile byś chciał wziąć za taką usługę?
Dzień dobry, dzięki wielkie za opinię🙂Nie chciałbym tego robić za kaskę bo nawet nie mam na to czasu😃Pozdrawiam i Życzę powodzonka z zakupem.
Może teraz odcinek o tym co byś drugi raz zrobił inaczej lub jakich innych materiałów byś użył?
Robiłem juz wyciszenie nie pierwszy raz, więc tutaj oprócz tego że zniszczyłem uszczelkę drzwi to nic bym nie zmienił. Wszystko miałem przemyślanie i wszystko nadal super spełnia swoje zadanie.
A firmę ABM Wyciszenia nadal polecam bo mają dokładnie to samo co Bitmat tylko że w lepszych cenach. Pozdrawiam
Ile metrów wyszło na dany element?
O Panie, to nie takie proste.W ABM trade mi dobierali także oni lepiej to oblicza jakby Pan u nich zamawiał.
@@Kalwat_Garage ok dzięki za info ps. bez panowania mi tutaj proszę ;)
@@marcin2255 Pozdrawiam😀
Stoję przed zakupem pianki pochłaniającej dźwięk i zastanawiam się która z nich będzie lepsza i dlaczego? Pianka akustyczna M10S z bitmat, a tak zwana piramidka, jak u Ciebie, ktoś jest w stanie odpowiedzieć, czy któraś z nich jest lepsza i dlaczego?
A co Pan chce tym wyciszyć?
Niezależnie od zastosowania to w ABM Trade mają taką piankę typu fala w wersji Premium czyli dodatkowo jest odporna na warunki atmosferyczne. I taką mogę śmiało polecić do każdego zastosowania. Ten kształt fali lepiej zatrzymuje dźwięk (po to taki robią). Na hasło podane w filmiku dostanie Pan jeszcze rabat.Pozdrawiam
@@Kalwat_Garage Chciałbym wyciszyć boczki drzwi. Dzwoniłem do dwóch firm zajmujących się sprzedażą materiałów do wygłuszenia... Pytałem się o połączenie pianki kauczukowej i pochłaniającej dźwięk płaskiej i tzw fali i z jednej firmy powiedzieli, że tak zwana fala bardziej pasuje do mieszkań, a z drugiej firmy powiedzieli, że oni i klienci bardziej polecają piankę kauczukową, ale są osoby, które polecają samą falę. Również powiedział, że nie opłaca się dawać dwóch rodzajów pianek i w tym przypadku zdania też są podzielone
Coś Pan kombinuje😀Proszę zrobić tak jak ja zrobiłem i będzie okej. Samo wyciszenie drzwi nie daje spektakularnych rezultatów no ale trzeba to zrobić. Za granicą wszyscy dają falę do zestawów car audio do drzwi.
@@Kalwat_Garage wycinał Pan piankę do okoła obrysu boczków drzwi, czy był dany zapas kilku centymetrów?
Cześć, zwracam się z prośbą o pomoc w wyborze auta :) głównym kryterium to wyciszenie auta. I tu pojawia się pytanie. Zastanawiam się nad passatem b8, golf 8, octavia 4 i superb 3 - wszystkie w kombi. W przypadku octavii albo golfa byłoby to nowe auto. W octavii szyby dodatkowo wyciszone. Wszystkie z 1.5 tsi. Czy jesteś w stanie powiedzieć, które z nich jest najcichsze, a które najgłośniejsze? Czy między nimi jest duża różnica w wyciszeniu? W zasadzie jak sprawdzałem inne marki typu Kia, Toyota, Seat czy Mazda było według mnie odczuwalnie gorzej.
Wszystkie wymienione są bardzo podobne jeśli chodzi o wyciszenie. Ja bym wybrał Superba 3 ale to wtedy nie 1.5 TSI.
W nowych autach wyciszenie jest dobre ale przez pierwsze 3-4 lata kiedy uszczelki są jeszcze zdrowe (dobrze się odkształcają, są elastyczne, izolują). Uszczelki są z teraz z ,,eko" gumy która szybko degraduje.
Proponuję kupić auto i wyciszyć albo kupić auto klasę wyżej np. Audi A6(chociaż też nie ma szału).
Naprawdę cicho to jest w Lexusach (ale też nie tych najnowszych).
@@Kalwat_Garage Dzięki za odpowiedź. :) Osobiście boję się premium co do kosztów. Chciałbym auto, które będzie tanie w utrzymaniu i relatywnie mało palić. Aktualnie mam Grand Scenica z 1.6 dci. Dzieci na tyle podrosły, że nie potrzebuję takiego auta i kombi w 100% spełni moje oczekiwania. Ze względu na politykę i złożoność silników diesla wolałbym wrócić do benzyny. I tu kolejne pytanie, jeżeli superb to wtedy 2.0 tsi ? Ogólnie autem jeżdżę dość spokojnie i w zasadzie bardziej skupiam się na ekonomicznej jeździe - choć auto jest zazwyczaj zapakowane w 4 osoby i często do tego wpada bagażnik z rowerami na haku. Czy różnica w spalaniu między 1.5 tsi , a 2.0 tsi może być duża ? trasa / miasto ?
@@ukaszx7632 Przy pustym aucie różnica między 1.5 TSI a 2.0 Tsi będzie dość spora, nawet 2 litry.
Natomiast przy załadowanym aucie plus rowery to wyjdą podobnie.
Ciężko coś doradzić, każdy musi samemu podjąć decyzję🙂
@@Kalwat_Garage pewnie, ale cenne wskazówki się przydadzą :) niestety aktualna polityka mocno zniechęca do diesla... Mam jeszcze pytanie odnośnie wyciszenia powyższych aut. Obejrzałem twoje filmiki z wyciszenia Superba - jestem pod wrażeniem :) i tu pytanie - gdybym kupił taką octavie w kombi. Co warto byłoby wyciszyć na start ? Drzwi i słupki A, czy może jeszcze są jakieś elementy, które dość mocno wpłyną na komfort akustyczny bez rozbierania połowy auta ?
@@ukaszx7632 Nowa Octavia to golas pod kątem wyciszenia. Jest w niej cicho ale to tak jak wcześniej wspomniałem na 3-4 lata, a potem zaczyna ,,fiukać" z uszczelek i robi się głośno.
Żeby w aucie było cicho to musimy wyciszyć wszystko, bo dopiero całość daje efekt. Wyciszanie poszczególnych części sprawi, że mocniej będziemy słyszeli te niewyciszone strefy.
Zamiast Octavii polecam Superba 3 ale nie w kombi tylko w Liftbacku. Lepszy komfort niż w Octavii, bagażnik ogromny i Liftback jest wyraźnie cichszy niż kombi. Poza tym Liftback przy odpowiednich modach może nawet fajnie wyglądać (felgi, dechroming). Wersje L&K mają wyciszone boczne szyby i podwójna przednią a to robi robotę.
Zapraszam do ABM Trade po zakup materiałów ze zniżką😊 abmtrade.pl/
Dlaczego nie dałeś pianki w podszybie? Ona jest i tak odporna na wodę itd nie chłonie jej, więc nie ma ryzyka o korozję tym bardziej, że dałeś butyl na spód. Sam zrobiłem jak ty sama mata butylowa, złożyłem a potem dałem piankę 8mm. Efekt taki, że sama mata to jakbym nic nie zrobił, jak dałem piankę to jest spoooora różnica
@Rustin-ld6qi Obawiałem się, że w miejscach zakończenia tej pianki (przy krawędziach itd) czyli w miejscach gdzie po prostu się zaczyna jej profil, dostanie się dużo liści, patyczków, blota i syfu. A jest to miejsce mocno narażone na pływanie po nim brudu. Ta pianka wcale nie jest taka mocna jak się wydaje a tu będzie jeszcze mocno narażona na mróz i gorąc.
Odpuściłem temat ale nie myślę, że to nie jest jakiś błąd jak wykleiłeś to podszybie. Po prostu za jakiś rok zrób kontrolę czy wszystko tam gra. Pozdrawiam🙂
@@Kalwat_Garage w miejscu jakieś 15cm od odpływów nic nie oklejalem ani maty ani pianki więc teoretycznie wszystko co tam spływa wyleci bez problemów. Teraz zastanawiam się jak tak mówisz czy nie wywalić pianki .... Ale oglądałem filmy jak robią firmy i tam dają. A nie wygluszasz pod pedałami? Wystarczy odciągnąć wykładzinę
@Rustin-ld6qi Myśalem o tym, może i to zrobię bo zostało miateriału...A tak w ogóle to zapomniałem wyciszyć podlogi pod tylnymi fotelami..to też zrobię.
Generalnie poziom wyciszenia już mi odpowiada, gdyby boczne szyby i przednia były podwójne to naprawdę byłoby o wiele lepiej. Przednią kiedyś zmienię na podwójną...a boczne pewnie zostaną bo to większy problem.
Świetna robota. Szkoda że nie zmierzy poziomu hałasu podczas jazdy przed i po. Tylnej klapy nie wiciszales?
Jakieś 3db różnicy. Nie wyciszałem, tam jest tylko taki niewielki kawałe gdzie można nakleić matę. Kiedyś miałem wyciszona klapę i robi się ciężka i wali przy zamykaniu.
@@Kalwat_Garage świetna robota. Szkoda że nie oferujesz takiej usługi to bym mojego superba ci powierzył. Teraz już masz doświadczenie i pewnie by szybciej poszło. Ja z moimi plecami bym nie dał rady tego sam ogarnąć 😏
@Whoknowsthefuture. Dziękuję bardzo🙂Pozdrawiam Serdecznie i Życzę Zdrówka🙂
Witam czy mata butylowa AB-2 wystarczy na nadkola ? i jaka dokładnie jest ta pianka? dziękuje i pozdrawiam
Ale które nadkola i gdzie ma być wyklejane?
@@Kalwat_Garage zacznę od przednich na blachę i na plastykowe nadkole , potem tył :toyota coroll E21
@@MarekSzot-qd3zx No to tak jak ja w filmiku zrobiłem proszę zrobić...Im cieńsze materiały naklejamy na plastikowe nadkole tym lepiej. Proszę zobaczyć czy nie ma Pan nadkola na spinki bo może nie utrzymać ciężaru wygłuszone go plastiku.
@@Kalwat_Garage Dzięki wielkie ,miłego dnia :)
Nadkola - poszły maty we wnęki oraz na samo nadkole podwójnie.. A jak z kołkami bądź śrubami, nie były za krótkie..? Bo o masie i trudności montażu z tym związane to OK, mówiłeś..
Daj znać, bo jestem ciekaw..
W Superbie są śruby w nadkolu, założyłem na fabryczne i było okej....ale tak jak wspomniałem...musiałem sobie lewarować nadkole do góry żeby ścisnęła się ta pianka wyciszająca i wtedy śruby ładnie się zakręcały.Pozdrawiam🙂
OK - dzięki serdeczne za odpowiedź.. Pozdrawiam👋