hope there's subtitles added :') There's potential in the CRZ but just not quite there yet Sad that Honda discontinued the model due to poor sales I've driven one and I can say it is superb and quite firm for its stock chassis
The amount of times the Civic intentionally lets off the gas to avoid completely molesting those useless CRZ's... And I should know, I've had a CRZ. My god, it's such a waste of money and time. The weight in the rear, no double wishbone suspension and a battery that doesn't even last 1/3rd of the Nurburgring... Without a doubt one of the most shit cars I've ever had.
to defend the CRZ, the Civic is one of the fastest stock FWD Cars on this track and has 50% more power, beats RWD cars with the same or more power...the CRZ is fun for a Hybrid & not only built for beating others
小排気量のスポーツに一石を投じた意欲作だったと思う。確かにビーム足はぴょこぴょこした動きをしてはいるけれど 車重や重心低さ等光る物もあったはず。1.5税金でアンダーパワー、腕を磨くには素晴らしい素材と思う。こういう車バカにしてたら スポーツカーの底辺拡大や考え方、若者や新たな層への理解って進まない。 惜しい車が消えたと思う。パワーはいらんから、いつの日か更に切れ味を増したFFコーナリングマシンとして復活してほしい。
それ
だけど俺はCR-Xを買う
車好きの大学生にピッタリな車
ホンダがこの車でやりたかったことは「ハイブリッドではスポーツできない」というイメージの払拭だったのかな
そう考えると、現行NSXにも続く線があるような気もする
たしかに
性能というよりカタチで買った。
中途半端と言われても後悔はない。
分かるマン
結局TypeRは出なかったなぁ
初期型モデュ足乗ってましたが、ドアの閉まる音はバスッ！て感じで好きでした。R出て欲しかったー！
やっぱcrzはかっけーわー
パワーの無さは各所で言われてるけど、見た目めちゃめちゃ好きだからほしい
パワーは必要以上、十分以上にあります。
パワーがないと言うのは排気量差を考えてないバカが言ってるだけ。
逆にストリートではHVの補助で同排気量の車よりトルクフル。
Honda is Love, Honda is Life
リアビューは結構秀逸
このタイミングでこの動画投稿は面白いねー
CR-Xがこの車くらいの剛性で作ってあったら3台も買い換える必要はなかったｗ
fernvon derwelt CR-X愛が伝わってきて良き良き
今だったら出てたのかなと言う希望と、シビックがあるから出さなかったかもと言う思いと、なんか複雑だけどホンダには頑張って欲しいなぁ
土屋さん、さすがです。
接地してる感は良いですね!
15:20マジでオーバーステアなの異世界すぎる
Power of Dreams
スプーンの社長は
いつでも
ダンディやね
市嶋さん良いよね。
飲み屋で一緒に話したいわぁ。
100キロ軽量はホントにお手本になるセッティングだよ。ほどほどに内装外してボンネットとシート・キャリパー・ホイール・マフラーを軽量化、デフを入れて大体50万以内だと思うし、中古のCR-Zを買えば誰でもできる。いやほんとに良さそう。
軽量化は金がなくてもできる最良のチューニングです。
車の動きが見違えます。
荒らさん運転に優しさが出てる笑笑
無限が参加してるのは珍しい
性能云々より少しマニアックな車として価値は十分にある。
むしろコーナーでシビックに差をつけるCRZのポテンシャルに魅力を感じた。
なんならDC5のパワートレーンをまんま移植とかできたらめちゃかっこ良さそう。
fd2がコーナーで勝てない車なんてなかなかないぞ
パワーさえあれば名車になれたのに
｢全開なの？｣は草 通りでメーター緑でおかしいなと思ったんだ
14:42 クラッチ蹴り？
荒さん最後のバックストレート抜かせたけど、アクセル抜いたよねw
カメラカーのシビックがいい音すぎてw
愛車
15:18 I didn't expect the CRZ to oversteer 😂
He was going pretty fast that the ass swung out
荒さんラストラップのバックストレートの最後でアクセルオフしてますよね！抜こうと思ったら抜けたはず！
大人の事情を感じた（笑）
CRZかっこいいですね 乗りたいな
CRZは良い車だったよ。
海外の変態がK20に載せ替えしてた動画を見たような気がするけど
やっぱホンダからは出せなかったですねえ。モータースポーツ関係のさびしい時代だ。
スーパー耐久だけ加速感やばいな
欲しかったなR
SUPERGTにも出てたくらいだし元は悪くなかったのかな
ま〜2人乗りだし〜()
あれはミッドシップに魔改造した別物だから、、、
Crzもいいなー
考えちまうな」
かのcr-xもロングストロークのzcエンジンは高回転に向かないに挑戦したのである。CR-Zはハイブリッドはスポーツにならないに挑戦したのかな。
ミラーかっけぇ
Cr z best honda 😍😍
かっこいいけどもう少しパワーがあれば違う未来もあったのかもしれない
ドリキンかっちょえーー!!!!
hope there's subtitles added :')
There's potential in the CRZ but just not quite there yet
Sad that Honda discontinued the model due to poor sales
I've driven one and I can say it is superb and quite firm for its stock chassis
its a lot of fun to drive. i had one and i really loved the car, slightly regret getting rid of it
やっぱりドリキンうまい！
今なら出してくれそうだけど、このころはホンダも儲けに走ってダメダメ体制だったからな
1:47 what are they pumping out through the ducting
結局typeｰr出ないまま生産終了ですね。
modifikator 3 CR-Z DAN 1 CIVIC TYPE R SEDAN
お蔵入りになった噂がある気がした
次期ｃｒ－ｚはセミオートマでマニュアルはでないよね。後馬力２５０前後で発表されるのかな。デザインはテテールとライトは新型シビックタイプrみたいなかんじになるのかな？マフラーもシビックタイプrみたいに３本だし？
FD2がどーしてもカムリに見えてしまう
俺的にフィットにタイプRだしたら面白そうと思う
うぃろーふぃーるど おばさんが乗ってそう
FK2もフィットベース欧州専売シビックをタイプrにして日本に持ち込んだ車なので事実上フィットタイプrですよ
それFNじゃないすか()
きちんとエンジンに手を入れたら，速ーい
それならBR-Z買った方がいいと思うが・・・
Haaaaatorii impreeesooon
こんな車あったなぁ
全然見なくなったね
is that perxentage the amount of battery power? It's empty after only one lap, while it was still overtaken by the civic...
俺の愛車や
すぐに86が出たのがきつすぎる
確かに高速の合流とかでパワー不足は感じるけど、一般道では十分。
そもそもエンジンが低回転型？だから高速領域だと伸びないのは排気量考えたら当たり前なのかも？
rx8にも乗ってたけど、あの車は高回転の伸びが凄かったからあれと比べるとって感じだけど、そもそも別のジャンルの車ですね😅
ホンダはもう、すでに販売している同じ型式の車種をベースにしたタイプRは、作らないだろうな・・・売れる売れないは別にして、S2000のタイプRを作らなかった。多分、ベースが良すぎるゆえ、チューニングショップや下手すると素人がチューニングパーツを付けただけで、いじったタイプRと同等かそれ以上の速さになってしまっては、タイプRを作る意味がなくなるとか…例えば、シビックのEK4&EK9みたいな…DC5インテRが出たあとEP3シビRが出た時、プロドライバーの中谷さんが「あまりEP3をLSDの利き強くしたりDC5と同じようなセッティングにするとEP3が速くなってしまうので、ホンダが調整した」と言ってたのを思い出した。真実は、わからないが…
S2000はそもそもタイプRとは開発趣旨が違いますし…
後ろの席とか、どうせ座れないんだし、取っ払うべきだよ。
もんだいは、バッテリーとかモーターとかの要らん重りがついてるとこやね。
要るでしょwあれがあるから1.5Lでデビューしてんだから。
いやハイブリッド売りにしてるのに本末転倒やんwそれならCRZでなくていいやんw
エコモードなってた草
RZはどうしたよ
15:17 - 15:23 crazy lolx
なんだよタイプR手を抜いてるガチで走って欲しかったのが残念だな。
The civic was not even pushing hard.
He know Civic can win the race easily
この後のマイナーチェンジでハイブリッド用エンジンをぶん投げて普通のエンジンになった
そうなんですか！知らなかったです…
へ？CR-ZはずっとLEA(L15Aベース)ですけどね
オプションでＦＲ仕様を💘💘💘
AKIRA WATANABE
それじゃcr-zではないような…
GT300ではミッドシップにしてありましたね。
メカドックに依頼しましょう。
よろしく＼(^o^)／
実際乗ってるけれどもFRだとコーナーが楽しくなくなりそう…
The amount of times the Civic intentionally lets off the gas to avoid completely molesting those useless CRZ's...
And I should know, I've had a CRZ. My god, it's such a waste of money and time. The weight in the rear, no double wishbone suspension and a battery that doesn't even last 1/3rd of the Nurburgring... Without a doubt one of the most shit cars I've ever had.
civic is a camera car......
So you buy an economy car and expect sport performance. You are shit, not the car.
Dany4k it’s a sports hybrid with a 6 speed transmission so he makes valid points.
to defend the CRZ, the Civic is one of the fastest stock FWD Cars on this track and has 50% more power, beats RWD cars with the same or more power...the CRZ is fun for a Hybrid & not only built for beating others
Plonk a K20A in your CRZ and comment again