Почему у самолета Ту-22М3 «квадратный» воздухозаборник?
HTML-код
- Опубликовано: 9 фев 2023
- Рекомендую к просмотру:
⏭Зачем Саудовская Аравия покупает песок в других странах? • Video
⏭Новый российский самолет МС-21 завершил летную сертификацию ? • Video
⏭Стою на долгом светофоре, нужно ли включать режим «Р» на АКПП? • Video
⏭Для чего нужны эти длинные балки вдоль рельсов? • Video
⏭Зачем в Японии водители прикрывают колеса дощечками во время парковки? • Video
✅Больше интересных видео Вы найдёте здесь: / @interesting_facts
✅Подписывайтесь на мой КАНАЛ - и тогда Вы не пропустите новые интересные и полезные видео: / @interesting_facts
💹Если понравилось видео? - поставь лайк, подпишись на канал и нажми на колокольчик - так ты не пропустишь новые видео!
⏯мой канал на ОК.ru ok.ru/profile/570334783733
💹Поддержать КАНАЛ можно следующим образом:
✅карта долларовая VISA 4023 0602 4679 4654
✅карта UnionPay 6210 4501 3213 0675
✅WebMoney Z458502593187 (доллары), R818134181860 (рубли)
Надо было сказать что в квадратных воздухозаборниках стоят турбины с квадратными вентиляторами,и пусть придурки с других стран думают.
Предед "и" запятая не ставится, "гений".
@@isf4801 Хохол будет грамоте учить?))) Он всё правильно написал. Учи русский, пригодится...
@@isf4801 иногда ставится,но не здесь.
Не надо, пусть башку сломают
@@user-zb7zz6ww8x Как раз здесь и ставится. 🤦
Дверца, чуть со стула не упал, когда услышал!!! А за дверцей котик!!!!
При помощи огромного количества пальмового масла и оголтелой пропаганды Путин превратил народы РФ в стадо ТУПЫХ свиней.
Я ту, 22-м-2
Такая форма на сверхзвуке работает как дополнительная секция компрессора, сжимая воздух в ударной волне, которую и создает передней кромкой. См. МиГ-31, Ту-160, F-15 и т.д.
Интересная версия. Предполагаю, что смысл в шторке, для регулирования помпажа и запирания компрессора.
У Ф-35 для создания скачка уплотнения сделали округлый выступ на фюзеляже на входе в воздухозаборник.
@@sergeymalakhov2036 На F-35 этот выступ обеспечивает в основном удаление пограничного слоя (см. diverterless supersonic inlet), но скачок уплотнения всё равно создает в т.ч. острая кромка воздухозаборника типа "клык".
@@Tchulkov такая форма чтоб пограничный слой воздуха не мешал, он то как раз и тормозит поток, и с ним действительно все оооочень сложно.
Зарегулировать поток для нужд компрессоров и турбин (ну и кс + фк) достаточно просто заслонкой, в этом плане режимы работы двигателя имеют более чем изрядный запас газодинамической устойчивости (по высоте и температуре входа тоже).
Обычно любят говорить что поток должен быть замедлен, так вот глобально компрессору на это плевать, только от пограничных слоев надо избавится, они помимо низкой скорости несут с собой "завихрения" которые изрядно добавляют риск помпажа (более глобально это скачки уплотнений которые еще и частоту и амплитуду меняют непредсказуемо), вот этот слой и убирают, причем сейчас современные входные устройства умудряются иметь регулируемый наддув, они как бы смывают слой в глубину потока, это одновременно и мера борьбы со льдом (тк наддув теплый) и топливная эффективность (и иногда заметное снижение вибраций + запирание воздуха уже за ступенями компрессоров и турбин (а там уже их охлаждение по части статора)).
Воздух данное ву не сжимает (этим можно пренебречь), вот когда гиперзвук освоят, тогда да, паяльник заиграет новыми красками, но то совсем другая, полукосмическая веха где инонные силовые установки смогут гибридить, нас такие технологии не ждут.
Ну и для того чтоб ву сжимало воздух на скростях от м1 до гипера, ему надо иметь суждение канала, заслонка в этом плане просто отсекатель и возможно грязеотбойник.
@@user-ix4mc4uc6h Это ж сколько нужно времени просидеть в аэродинамической трубе, чтобы найти такие закономерности? Или, неужто матмодель разработали?
Всё предельно просто - сверхзвук это ОЧЕНЬ не просто!
Квадратный бл! Квадратный!!!! Это ПрЯмОуГоЛьНиК, а не квадрат!!!!!
Во-во! Геометрию не учили что ли?
Это вообще параллелепипед. Чертовы тупые дети в комментариях, вот я в шестом знаю, а они нет, какой я умный
Ну значит не мне одному слух режет
Какая разница? мамкин "умник" нашёлся.
А ещё "дверка".
Главное, чтобы если швабра застрянет в лопастях, туда мог залезть прапорщик и чтобы ему было там комфортно
Среднестатистический прапорщик туда не влезет.
Советский. Не российский
сборка поздняя
@@user-tn2wk8or5y разработка Советская, мммадам)))
Русский.
Подменой понятий не занимайся..
Российская империя = СССР = Российская Федерация
И всё это Российский народ!
@@user-st5kr3pe9r не забудь три раза прокричать "ура"!
Наследие СССР а что произвели в РФ сами
Много чего. Выньте, пожалуйста, голову из задницы.
Только уличные туалеты и выгребные ямы, а еще - огромную кучу мусорников по всей стране.
@@user-dr4ht6if4p А как вы хотели? Выметание укроботов приводит к появлению мусора. Отстроят куда лучше прежнего.
@@user-dr4ht6if4pНезалежные страдания по уличным туалетам.
Олигархов
Вова ,чтоб ты делал без советских галош
Чтоб окраина делала без советского наследия?
@@N_D_RUS Jawelin стал советским наследием?)
@@AnarchySane Не придуривайся. Ты понял о чём речь...
Ахахаха! Ебучий ты КЛОУН, в таком случае, требую срочно декоммунизировать танки, самолёты, личное обмундирование ВСУ
Распизделся, плешивый
@@AnarchySane а что твой джевилин много что сделал почитай статистику лучше советского РПГ 7 ещё не чего не придумали а чем натовская техника уничтожена вы так на химарсы надеялись ну что помогли они вам
Эксперты собрались вместе с автором!
Простые и гениальные решения!
такая форма заборника нужна для создания скачка уплотнения (сжатия воздуха на сверх звуке а решотка от птиц
РешЁтки от птиц ещё не придумали.
Решотка опускается после взлета и наборра высоты и поднимается перед посадкой после снижения
@@user-ws9wr7fg9p Ты из меня дурака не делай, умник. Я окончил военное училище по самолёту Ту-22М3. Родственникам эту лапшу повесь.
@@userK29m89aa твоя версия
@@user-ws9wr7fg9p У меня нет ни одной версии этой глупости. В воздухозаборнике есть клин, который регулирует объём воздуха, поступающий в двигатель. Не хочу дальше и обсуждать эту тему с какими-то решётками от птиц.
А чтож после 1993 г. перестали выпускать? Деньги кончились!? Ворьё полностью захватила власть в стране.
Согласен, всё уехало за рубеж на виллы и яхты.
Украинские тролли, плохо маскируетесь.
@@Russkoe_pole это вы я так понимаю обо мне?
Т.е. если ты видешь, что в твоём городе УНИЧТОЖЕНЫ до фундаментов порядка 50 или более предприятий, институтов, аэродромов и пр. и говоришь об этом, то это конечно хохлотроль!?
А у вас в голове, что ни будь кроме телевизора есть?
Кушай сало, пока есть.
@@N_D_RUS у меня то оно есть, а у тебя похоже с мозг заменил телевизор. Конечно если мозг был.
Какая дверца-это заслонка регулирующая поток воздуха в зависимости от нагрузки двигателя.
Это не заслонка, а клин регулирующий положение сверхзвукового скачка уплотнения.
да это просто подсос, чтоб запустить двигатель ))))))
Мощная птица.
На большинстве военных самолётов применяются КВАДРАТНЫЕ воздухозаборники.
Были ещё Ту-144 и Конкорд с прямоугольными воздухозаборниками ) Тоже сверхзвуковые...
@@sergeymalakhov2036они считай 1 самолëт, а ещë они гражданские.
Полукруглых тоже хватает. Были и треугольные и ромбовидные и каких только не было
Да ему (автору этому) совершенно пох, какие ещё были воздухозаборники! Он вообще не в теме! Спи.здел своё и - дальше лепить очередную херь!
Клиновидный входной направляющий аппарат это называется.
электричество, радиоволны и аэро- гидродинамика имеют общие законы.
волноводы тоже делали не круглыми, а прямоугольными с определенным соотношении сторон. Биение частот.
почему у Ту-22м3 круглые колёса?
Как же он прекрасен, раньше и у нас базировались, но всё похерила всеобъемлющая унификация…
Мы в СССР были на шаг впереди врагов! Но немогли представить что враги страны внутри государства!
Нацистская германия со своими танками, первым в мире реактивным самолётом, первой в мире управлямой бомбой и разработкой самолета - крыла: да-да.
Ну не на щаг впереди, у американцев были такие же квадратные воздухозаборники на том же f14
В чем на шаг впереди? В строительстве уличных сортиров типа МЖ и выгребных ям? Безусловно! Вы сами враги своего государства и, в этот раз, вы его точно похороните.
Не пизди ! Все и всегда знали что главный враг это Политбюро ЦК КПСС !
Вы бы лучше в гражданской продукции так были впереди планеты всей. Компьютеров, машин, свободой слова и других вещей цивилизованного общества.
К тому времени научились гнуть прямоугольные формы. Через 100 лет планировали эллиптические, но началась перестройка.)
Круто, какие познания, однако. А почему, говорите, на м3 воздухозаборники не такие, как на м2?
@@DrSmirn0ff Володя бум-бум!
@@abkrupnov Содержательный ответ - не поспоришь.
@@DrSmirn0ff Круглые воздухозаборники считаются менее эффективными и более сложными, поэтому у большинства военных самолетов они «квадратные». Впрочем, на самых современных машинах все чаще используют DSI-воздухозаборники, изобретенные американской компанией Lockheed Martin в 1990-е годы. Данное оборудование является представителем нового поколения воздухозаборников и имеет принципиально другое устройств в сравнении с круглыми, полукруглыми и прямоугольными.
Современным развитием сверхзвуковых воздухозаборников стал DSI-воздухозаборник (англ. diverterless supersonic inlet - безотводный воздухозаборник), т. е. не имеющий пластинчатого отсекателя пограничного слоя и внутренних подвижных регулирующих элементов. Такая конструкция позволила решить сразу несколько проблем: экранирование лопаток компрессора, отведение пограничного слоя, повышения коэффициента восстановления полного давления. Отсутствие щели для слива пограничного слоя уменьшают заметность самолёта и его аэродинамическое сопротивление. Такой воздухозаборник технически проще и легче.
А что в круглый воздухозаборник круглую,,дверцу" поставить нельзя было?
Об этом думали люди умнее тебя, придурок
Какой же он ОХРЕНИТЕЛЬНЫЙ!
Младший брат белого лебедя. 😯😍
Ктото говарил только голоши выпускали,сейчас и голоши у китая покупаем. И гвозди.
Существуют не только прямоугольные регулируемые воздухозаборники...
Какой же он красивый...
Красиво, как в метро
Вот именно, предельно просто ,нарисуйте круглые воздухозаборники и внимательно присмотритесь, чего хотели избежать конструкторы, а мы все пошлые и сразу дали этому прекрасному самолету не менее прекрасное мужское имя.🤣🤣🤣
Советский, да!
Позор, это просто ужас до чего мы дегродировали...1978 год это 45 лет...45 лет отсталости...нас в каменный век загоняют
Хреново что тебя акушерка в роддоме уронила.!
зато по характеристикам ничем не уступает с американцами
Ты дурак?
Ну если только тебя. Оглянись и подумай кто всё авиастроение загубил.
Ту 22м выпускалась ещё в 1972 году в то время я служил в Рязане я тогда был радиотелеграфистом.И первый ТУ-22м мы приняли в марте или феврале 1972г
Летаем и ездим на том, что сделано в СССР нового НЕТ.
Выпускался с 1978 по 1993 год . В 93 году была уничтожина конституция СССР а так же после кровавой "Красной Пресни" и расстрела "Верховного Совета" СССР не стало.
Фантазер
У тебя нет? А ты пилот?
Тогда были потрачееы всё наука. А сейчась нету науки одни певцы поющие под фанеры.
И что? Зделай.
не стали заморачиватся! Дизайн это роскашь😁
Вовсе не из-за этого!!!! А из-за того что на большой высоте воздух разрежённый, и турбине нужно большую массу воздуха забирать!!!!!!
Текст автора - ответ студента-двоечника на экзамене по газовой динамике.
Поток затормозится в любом случае и не повредит компрессор, и уж точно не разрушит фюзеляж. На самом деле все совсем не просто. Торможение сверхзвукового потока приводит к системе скачков уплотнения. Торможение должно максимально сохранить полное давление потока для получения максимальной степени сжатия в камерах сгорания. При торможении в одном прямом скачке происходит значительная потеря полного давления, поэтому поток стараются затормозить в системе скачков, все из которых, кроме последнего - косые. Для этого канал должен иметь специальный профиль, меняющийся в зависимости от скорости набегающего потока.
Так вот, на самом деле, "дверца" и служит для изменения профиля канала с целью минимизации потерь полного давления.
Прямоугольная или круглая форма - значения не имеет. На МиГ-21, Су-7 и др. воздухозаборник круглый, а роль "дверцы" играет подвижный центральный конус.
Это решение впервые предложил создатель современной теории сверхзвуковых воздузаборников (диффузоров) Клаус Осватич в 1930-е годы.
Да произведённые в СССР до сих пор служат верой и правдой , СССР был Великой страной
Аэродром Монгохто, 84-86г. Здоровья всем.
Конструктор в США забежал и попросил убежища
И до туда достанем
У нас на вооружении в Украине в 1991 году стояло больше всего таких 82 штуки.
И все попилили на металл
@@mrMen-mo2kg Половину да, а вторую подарили РФ вместе с 1000 Х-22 и 3000 Х-55. Теперь наши же Ту-22М3, Ту-160, Ту-95 распускают в нас наши же ракеты. Короче, мы конкретно лоханулись.
@@user-bf3pd8cp1x а не никогда не были вашими они. Скакать и на коленях стоять перед Европой, вот это ваше
@@user-bf3pd8cp1x подарили? А не выкупили ли случайно по довольно высокой цене?
@@user-bf3pd8cp1x лоханулись бы если бы сдали все на металл а так хотябы долг за газ немного загосили,в тот тяжелый период после развала ссср
Теперь это летающий катафалк 😂
авиабаза "Белая" ту-22м3 Восточная Сибирь, Иркутская область , Усольский раи́он 🤨🧐🤔 что все поменялись ???
Часто мимо такого езжу и задаюсь вопросом как там пилоты умещаются?
СССР СИЛА И МОЩЬ!
Дверца? Почему не калитка?
Потому что не кражка люка.
Я так и не понял взаимосвязь между формой воздухозаборника и наличием в нем заслонки, поясните кто может
СССР СИЛА, МОЩЬ, ГОРДОСТЬ !!!
Срань, рвань и комуняки.
По той же причине, почему такие воздухозаборники у МиГ-25 и МиГ-31: это одна и та же экспериментально-лабораторная разработка НИИ, которой воспользовались разные КБ. Но после этой эпохи уже использовали другой дизайн: мода приходит и уходит.
Все эти бомберы сильно уступают по боевым характеристикам аналогичным у США. Особенно по боевой нагрузке беда.
Это клин называется, а поток тормозят скачками уплотнения несколько косых и один прямой , ведь входящий воздух перед компрессором низкого давления должен быть дозвуковой поток , ну по классике , может там и где то используется сверхзвук , (напишите что за двигатель это со сверхзвуком )
Я сам написал подобный комментарий, а потом стал искать - неужели этого не написал никто другой. Обнаружил Ваш и поставил под ним лайк, увы, первый.
Путин говорил,в Советском союзе кроме галоши не производили.Все таки все техники военные осталось от СССР.Пусть тупой оценить на чего держится Россия, на разработке Советской специалистов
Всё таки Советский! Нехрен примазываться!
Завидно?
@@N_D_RUS Нужно говорить правду, во избежание так сказать....
@@user-pu4ho8iq3o И в чём же правда, бот?)))
Эта "дверца"- Клин называется😊
Слава СССР , хорошо что восстановили технологию из производства. Еще бы миг 31 восстановить
У М2 были полукруглые. Расходимся.
На самом деле всё предельно просто ..."Квадратный" заборник сделать легче, а значит дешевле. Плюс он своими углами дополнительную жёсткость даёт. 😂
мой препод по кскд долго бы смеялся услышав тебя))
от птичек ещё дверцу вторую нужно с решокой, хотя конструктора ни глупее нас 🙂
Их несколько видов, один из них берет на борт, больше "кинжалов", чем ту 160
А пид@ров сколько помещается в кабине?
Нет !!!
Это секретное применение необычных, двух гудков !
Да да! Вы не слышались !
Такие есть везде на технике. На вашей машине, например. На паровозах и пароходах, на электричке и даже подводной лодке !!! Слышали как она гудит, когда входит в акваторию причала ! От, Тото же !
И на , здесь, применяется, при атаке сверху !!!
Такой гул создають..... Что от него вмэрають, сразу !!! Кто услышал ! Это они их взяли, с самолёта "Адский Жнецъ" . Сами, посмотрите !!!!
Квадратное проще склепать, чем выгибать округлые формы.
Оптимизация и удешевление производства.
Он настолько стар и дешев, что его уже и не делают.
@@user-ob1zh1gx8d 🤦
Аэродром,, Белая" 1990-92 г. ЗабВО. 30 армии дальней авиации привет!!!
От всего обтекающего радар получает чёткий отражённый сигнал, а от угловатой поверхности отражения уходят в разные стороны, на подобие стелса
так проще, круглое делать сложнее.
Как бы М3 с 83го ... Дальше не смотрел, если лажа с самого начала, то и дальше одна лажа
Российским он не может быть разве что перекрасили китайской краской 😂
Модернизация
@@user-gh1ki1hu7y чего чего 😇
Китайской краской с китайского компрессора)
@@user-gh1ki1hu7y ценю сарказм))
Сам красил?
Самый "молодой" экземпля 30 лет!? Однако!
Всё самое лучшее делалось в СССР на верхушке сидели люди любящие свою страну. Может и они воровали но на запад не вывозили миллиардами. А шяс ничего нового нету. Раньше на пример миг- 29, миг- 31 по несколько тысяч производили а шяс у нас су -57 всего несколько штук.
Я помню когда они появились в небе над нашим городом
Дверь у тебя в заборе на даче.
Сделали квадратными, потом вспомнили что можно округлыми. А летак в серию пошел
СЛАВА ,МУДРОСТЬ И ЧЕСТЬ СССР.!!!!!!!
Если есть "дверца", то какая разница какой формы воздухозаборники?
А ту22 до сих пор летает потому что больше ничего не сделали и не придумали. Россия - великая наша держава...
🤔
А нам один чел говорил что у нас делали только галоши!
Я летал на Ту-22М...
Это ее вроде называли "Вдоводел"😂😂😂)
😂😂😂ты где это вычитал? Умник😂😂
Круглого дурака не поставить в угол...Есть масса самолетов с такими воздухозаборниками.И да-отличный самолет,но таким он стал не сразу,его долго дорабатывали.
Плоские грани снижают радиозаметность, В идеале круглых форм быть не должно
А сейчас никак кукурузник сделать не могут.
А был бы круглый, спрашивали бы почему круглый.
В СССР строили надежно и смотрели далеко вперед.
так либералам и ельцину скажи спасибо что развалил и продал все. порезать самолеты ему не дали просто.
Его называют Людоед или Спиртоносец
Это что бы радары его лучше видели
Дак наоборот получается)
Радиоволны отражаются от округлых поверхностей во все стороны, а значит радар ловит значительно больше отражённых волн.
Это не квадрат, это треугольник!
Так "квадрат" или "прямоугольник" всё-таки?Хорошо,что не трапеция.
это след великой державы.
Не российский, а советский! Было б РУ если разработки 90х годов, а таких почти нет!
По форме это МиГ-23 , очень похож, только размер больше, я помню, когда учился в школе, в одном журнале по авиации, по моему польский Кшидлата польска, было напечатано одна из первых фото этого бомбардировцика, сделанного из кабины пилота Норвегии, дело было на Балтийским морем, ракурс издалека, вот мол, русские заимели скоростной бомбардировщик и изменяемой геометрией крыла! Надо же! Назвать точно даже не могли, написали общую кличку Бекфайер , вид хороший, бомбер летел в перед и высоко, а этот плёлся с зади, вот так! Знай наших!
верните штангу дозаправки
хозяева не разрешают
Это самолёт другой цивилизации.... РФ такое повторить не в состоянии....
Да да именно поэтому как раз в РФ этот самолёт довели до ума.
@@Hartmann... это вам скабеева по телевизору сказала???
@@28DICI61 так сказала документация от ПАО «Туполев».
По телепузеру кста никогда Ту22М3М не упоминали.
Квадратные, острые прямоугольники😅
Интересно.,а чем Россия заменит эти машины, когда они выработают свой ресурс.?Ведь со времён перестройки, ничего нового не построили.Нет, я не спорю что у нас в России ни чему не научились.!Научились.,воровать миллиардами.!И что дальше.?😢☝️🙄
Заменят на деревянные телеги, если ума хватит сделать.
У меня пахан их строил и белый лебедь тоже . На Казанском 22ом заводе в 80 годы.
При советах производился а сегодня только используется.
Это те галоши в которых африканцы ходили ходили по горячему 😊песку
Как говорил сам Туполев, такую форму выбрали по тому, что при круглых воздухозаборниках, фюзеляж самолёта получался слишком широким.
Друг Советский , а Россия пока за 30 лет ничего не создала .
Советские инженеры создавали шедевры .
Лучше бы думали как улучшить жизнь народу , помню как люди неделями ночевали возле касс аэрофлота в Симферополе билеты за неделю невозможно было купить .
Потому что квадратура круга была популярна в те годы и поддерживалась пвртией и народом.
Неужели эта "галоши" ещё летают? Что, в Китае такие же не закупили?
Такие же воздухозаборники имеются и у сверхскоростного истребителя-перехватчика МИГ-25.
Всё намног проще, где то нужен круглый воздух, а вот гдето, квадратный