Excelente vídeo compañero. Dicho lo cual, si me permites voy a comentar las experiencias personales que he hecho desde que la tengo. Bien pues, comencemos: Desde hace unos 6 meses soy propietario de una Voge 500DS/E5, entre tanto he dejado atrás más de 6.000 Km sin ningun tipo de problemas. En cuanto a las vibraciones que tiene ésta moto, es cierto que cuando llegas o te acercas a los 120 km vibra un poco el espejo derecho, no obstante a mi no me molesta para nada. Por lo demás de momento va en casi todos los aspectos genial. El consumo de combustible es muy aceptable en mi caso el consumo me ha oscilado entre 3,3 y 3,8L a los 100km. La calidad y acabado en general es inmejorable. Dicho lo cual no puedo hacer otra cosa que recomendarla. Por ponerle alguna pega, pese a tener las manetas regulables en 4 posiciones, desde mi punto de vista quedan un poco distantes de las empuñaduras, además a titulo personal para mi gusto me parece un poco dura la maneta del embrague. Otro punto negativo a destacar es el asiento, pese a su perfecto y buen acabado, en trayectos de más de una hora, empieza a resultar duro e incómodo. No es el caso sin embargo en trayectos cortos de menos duración. En términos generales, la moto es una pasada en casi todos los sentidos. El carenado es de muy buena calidad y está perfectamente montado y acabado, además viene con un excelente equipamiento. Dicho lo cual, la Voge 500DS cumple con creces con casi todas las expectativas, con una calidad precio inmejorable. Según las experiencias de muchísimos clientes a las que le agrego las mias, recomiendo a todo aquél que necesite una moto buena, bonita y barata ésta bonita y bien conseguida chinita. Un saludo desde España compañero y felicidades por el interesante vídeo.
Muy buen video a pesar de la manera de conducir. Tengo una moto a inyección de 1999 y la verdad es que no tironea nada y es súper suave a bajas vueltas, en cualquier cambio. Será la excepción a la regla! Me siento afortunado.
El tema de las relaciones de caja con piloto solo y sin carga puede parecer corto pero con 2 personas y carga, considerando que podrias viajar por caminos con pendiente, creo que mas que nada es una reserva de tracción lo que tiene, porque en ciudad de ultima andas en 3 o 4 en calle y 6ta en avenida y está bien.
Prestaciones, equipamiento, precio, calidad en los componentes! No se puede pedir más! Aplaudo tener variedad en el país! para todos los bolsillos! Excelente cotidiano, como siempre! Saludos!
Excelente video! muy acertado todo lo que decís de la moto, poseo una y le metí un lindo viaje a Córdoba, muy cómoda, con balijas cargadas a full la moto va de 10, solo tenes que dejar bien equilibrado el peso de las laterales, no te das cuenta que vas cargado, casi 5mil km de puro disfrute
Ayer me pegue una vuelta en una de un amigo y la verdad anda bien y se la ve bien, te paso lo que no me gustó la relación muy corta y la ergonómia ya que note muy ancho el asiento en su conexión con el tanque y el manubrio alejado, aclaro que mido 1.86, nada que con el uso uno pueda llegar a mejorar o acostumbrarse, saludos
Es hermosa la moto, yo tengo una y la verdad es que no la vendo! Yo le puse un mini (tendrá 15 CM más) parabrisas arriba y corto el aire, hasta con el casco rebatible abierto voy y no tira la cabeza. Después estoy ahí con la agencia por el tema de medidor de combustible, no es fiable, al menos en la mía. Tienen que sacar el tornillo de la bocina y meterle un fastix como para que no se salga. La relación no la cambiaría, como dijo alguien acá, al momento de estar cargado o de a dos, tiene su ventaja, creo que esta bien equilibrado. Muy completa!
no son haters u odiadores los que te comentan la falta de tal o cual tegnologia y su comparacion con motos de otra era, son solo opiniones. Fuera de esto muy buenos sus motoblog cotidianos
Hola, otro excelente video, para los que nos gusta aprender de motos y tratamos de subir de cilindrada. Mi consulta es si esta moto o la cf moto 650 mt. Vengo de una Dominar 400 y estoy conforme , igual entiendo seria un lindo salto. Mil Gracias por tu respuesta. Saludos , Juan.
Entre una cf 650 mt y esta voge cual tiene mayor calidad ? Se que el motor es más fuerte de la cf pero quiero saber según tu punto de vista te agradecería mucho saludos desde Ecuador
Hola a todos. Saben si puede agregarse algun apoya pies para tener las piernas un poco estiradas hacia adelante como lo permite por ej. la CF MOTO 650 (ésta ultima ya lo trae de fábrica) . Realmente para tramos largos es muy cómodo. gracias
Parcero saludos desde colombia este año llego la vogue 300 vamos a ver que tal sale y ojala llegue esta cilindrada le pregunto el mantenimiento de esta clase de moto es costoso o es economico con respecto a otras del mismo cilindrada
en mi pais esta a 8500 a 9000 dolares y la trk 502 a 9500 y mas gente se suma a esas motos debido a que yamaha honda triump entre otras desde la 500 estan a 13mil y las 700 a 17mil precio base entonces en el caso de ecuador pues ybquieres algo similar toca comprar estas marcas benelli voge etc
Hola gente...muy buenos videos la verdad. Gracias por eso. Una consulta quiero hacerles muy importante tengo una twister 250 muy bien equipada y con la cual viajo 2 0 3 veces al año y quería dar un salto. Mido 1.70, que opinan de cambiarme a esta moto? En la honda suelo hacer tramos de tierra como llegar a Iruya o Caspala..pero bueno en fin...twngonesa gran duda
Buenas tardes. ¿ Los repuestos internos del motor son exactamente los mismos que los 500 de Honda?. Lo pregunto x el faltante de repuestos que PUDIERA pasar en esta Arg yen una marca nueva en el país
No creemos que sean iguales o intercambiables. De todas formas es muy probable que sea más facil encontrar un repuesto de esta Voge que de una CB 500x en este momento.
Hola amigo como estas .me gusta esta moto tengo una xre300 y creo es estupenda. Faltaría algunos cv más. Para cruzeriar a 120 130 lo qe si es una delicia caja embrague inyección .me llamo la atención qe digas qe esa sea brusca punto en contra. Igual me gusta. Jaaa saludos a por sí a alguien le sirve mi xre a 120 va a 7 mil rpm. Consejo un amigo lo ise en una trx502 y bajo 600rpm .un diente más de piñon
En esta respuesta es distinto jajaja. Son motos muy parecidas, la Tekken 500 es muy similar a la DSX 500 que ya se está empezando a entregar en algunos concesionarios. Igualmente repetimos lo mismo, si vas a agarrar ripio la Tekken quizás sea mejor pero no por mucho, sino andá con esta que la verdad nos encantó.
Nos han comentado que si, y mejora notablemente el andar pero no es algo que hayamos probado y habría que ver con el concesionario si es una modificación que no anule la garantía
Es comodo, pero es cómodo en el sentido moderno de la comodidad... Ahora la mayoría de las motos tienen un asiento relativamente firme... Lo máximo que estuve fueron cerca de 3hs casi sin parar y no me molestó para nada... pero para hacer un viaje largo largo le tiraría un corderito :D
Depende para que en realidad. Esta moto es bastante más ágil, es un poco menos gigante. Si el objetivo es hacer ruta sobre todo con acompañante quizás la benelli. Para todos los días y salidas por rutas (cuanto más sinuosas mejor) esta Voge
si seguimos asi en nuestro pais, la clase media ni siquiera podra llegar a una moto 100% china (con sus productos premium)... dolar a 260 y subiendo....
Como se fue todo al carajo. Automáticamente al Uds decir precio accesible mi cerebro dice "queeeeee?", pero se fue todo al demonio. Linda moto, linda opción, pero en los papeles me sigo quedando con la 650MT, no la quiero probar para no cebarme, jajajaja.
@@andatealamierdaya Que cosas negativas le encontraste a la 650MT para pasarte a una Vogue? O es solo el tema de tener una mayor capacidad de off-road?
Si vas a viajar vos solo la Voge, ahora, si le vas a cargar todo encima (incluyendo un pasajero) la Benelli es la opción. La 500DS anda un poco más de abajo y de velocidad final.
Son motos muy distintas.. La 390 Adv es una moto con la que, si tenes las cubiertas indicadas, ejemplo, unas Kenda Big Block, podes andar por los médanos, es una moto liviana y bastante capaz... Esta es una moto para viajar, principalmente por el asfalto... Depende el uso me quedo con una u otra.
@@MotoblogArgentina Misma duda que Luis, pienso tambien en repuestos y reventa (aunque entiendo que no deberia ser la razon). Para el dia a dia, mitad AU mitad ciudad, con cual de las dos te quedas? Gracias como siempre por la experiencia!
@@pollaco78 con la Voge si ese va a ser el uso. La marca nos parece que llego para quedarse, si cambiara de manos o no en algún futuro no importa. Pero quienes compraron las CFMoto de Keller hoy tienen repuestos y posventa por ejemplo
Para viajar con acompañante la Benelli es más espaciosa. Para la ciudad es me parece mejor opción esta. Es más ágil, mas compacta.. y en un viaje largo tampoco esta nada mal.
ahora seriamente. ese motor "tironea". lo he visto reportado en esta, en la callejera, en la tekken sobre todo en españa y en algun otro modelo propulsado por el mismo loncin. hay quienes dicen es la inyeccion y otros que dicen haberlo mejorado tensando el cable. lo que me lleva a pensar si no tendra que ver con la geometria del actuador de mariposa
Hola, buenas tardes desde España G-Low. Respondiendo a tu pregunta comentarte lo siguiente: De momento soy propietario de una Macbor Montana XR5 desde finales de 2021, lamentablemente no puedo hablar bien de ésa moto. Tanto es así que estoy de abogados para devolverla. Desde que tengo la moto ha dormido en 4 fechas distintas en el taller debido a un fallo motor. Actualmente tengo 1017 km y está parada prácticamente desde que la compre. Los tirones en las primeras marchas son crónicos en todos éstos modelos. Tanto es así que después de las malas experiencias hechas con ésta moto, espero poderla devolver pronto. Entre tanto he comprado la Voge 500DS/E5 con la cual he recorrido más de 6.000 km. Pese a ser los mismos motores y fabricados en la misma fábrica Loncin hay una diferencia abismal. De momento no he tenido absolutamente ningún problema con la Voge, mientras que con la Macbor en tu país Tekken creo que la llamáis, no he dejado de tener problemas desde principios. La Macbor da unos tirones en las primeras marchas que flipas, sin embargo la aceleración de la Voge es suave y progresiva. Personalmente te recomiendo ésta moto en todos los sentidos, mientras que la Macbor Montana XR5 no se la recomiendo a nadie, ya que motos Bordoy aquí en España es consciente del problema de los tirones pero se lo pasan por la calva. Debido a lo cual no le recomiendo a nadie está moto hasta que no le solucionen este problema, producido por la mala programación de la centralita. Un abrazo desde España amigo y espero haberte podido ayudar.
Excelente vídeo compañero.
Dicho lo cual, si me permites voy a comentar las experiencias personales que he hecho desde que la tengo.
Bien pues, comencemos: Desde hace unos 6 meses soy propietario de una Voge 500DS/E5, entre tanto he dejado atrás más de 6.000 Km sin ningun tipo de problemas.
En cuanto a las vibraciones que tiene ésta moto, es cierto que cuando llegas o te acercas a los 120 km vibra un poco el espejo derecho, no obstante a mi no me molesta para nada.
Por lo demás de momento va en casi todos los aspectos genial. El consumo de combustible es muy aceptable en mi caso el consumo me ha oscilado entre 3,3 y 3,8L a los 100km. La calidad y acabado en general es inmejorable. Dicho lo cual no puedo hacer otra cosa que recomendarla.
Por ponerle alguna pega, pese a tener las manetas regulables en 4 posiciones, desde mi punto de vista quedan un poco distantes de las empuñaduras, además a titulo personal para mi gusto me parece un poco dura la maneta del embrague. Otro punto negativo a destacar es el asiento, pese a su perfecto y buen acabado, en trayectos de más de una hora, empieza a resultar duro e incómodo. No es el caso sin embargo en trayectos cortos de menos duración.
En términos generales, la moto es una pasada en casi todos los sentidos. El carenado es de muy buena calidad y está perfectamente montado y acabado, además viene con un excelente equipamiento.
Dicho lo cual, la Voge 500DS cumple con creces con casi todas las expectativas, con una calidad precio inmejorable.
Según las experiencias de muchísimos clientes a las que le agrego las mias, recomiendo a todo aquél que necesite una moto buena, bonita y barata ésta bonita y bien conseguida chinita.
Un saludo desde España compañero y felicidades por el interesante vídeo.
Gracias por el aporte JJ!!
@@MotoblogArgentina gracias a ti amigo. Un saludo
Te pregunto, yo mido 1.85. Esta moto me va bien?
La verdad que Voge les debe la comisión de mi moto, después de ver video me termine de convencer. Hasta ahora todo bien con la moto.
Felicitaciones Juan! Esperamos que la disfrutes!
Muy buen video a pesar de la manera de conducir. Tengo una moto a inyección de 1999 y la verdad es que no tironea nada y es súper suave a bajas vueltas, en cualquier cambio. Será la excepción a la regla! Me siento afortunado.
El tema de las relaciones de caja con piloto solo y sin carga puede parecer corto pero con 2 personas y carga, considerando que podrias viajar por caminos con pendiente, creo que mas que nada es una reserva de tracción lo que tiene, porque en ciudad de ultima andas en 3 o 4 en calle y 6ta en avenida y está bien.
Prestaciones, equipamiento, precio, calidad en los componentes! No se puede pedir más! Aplaudo tener variedad en el país! para todos los bolsillos! Excelente cotidiano, como siempre! Saludos!
Gracias Diego!
muy buen video y análisis de este producto . no pude dejar de mirar el precio de los combustibles de hace un año $155 pesos el litro.
Terrible.. 70%
Desde Barcelona os doy las gracias por este gran vídeo que me a ir de lujo para esta moto que me dan mañana!! Gracias mil..
Excelente video! muy acertado todo lo que decís de la moto, poseo una y le metí un lindo viaje a Córdoba, muy cómoda, con balijas cargadas a full la moto va de 10, solo tenes que dejar bien equilibrado el peso de las laterales, no te das cuenta que vas cargado, casi 5mil km de puro disfrute
Felicitaciones Leo!! 🙏🏼
Ayer me pegue una vuelta en una de un amigo y la verdad anda bien y se la ve bien, te paso lo que no me gustó la relación muy corta y la ergonómia ya que note muy ancho el asiento en su conexión con el tanque y el manubrio alejado, aclaro que mido 1.86, nada que con el uso uno pueda llegar a mejorar o acostumbrarse, saludos
Es hermosa la moto, yo tengo una y la verdad es que no la vendo! Yo le puse un mini (tendrá 15 CM más) parabrisas arriba y corto el aire, hasta con el casco rebatible abierto voy y no tira la cabeza. Después estoy ahí con la agencia por el tema de medidor de combustible, no es fiable, al menos en la mía. Tienen que sacar el tornillo de la bocina y meterle un fastix como para que no se salga. La relación no la cambiaría, como dijo alguien acá, al momento de estar cargado o de a dos, tiene su ventaja, creo que esta bien equilibrado. Muy completa!
Que maquina papa... lastima que estamos en Argenzuela.
Excelente video.Yo estoy considerando comprarla lo que me preocupa es si la postura es buena para mi altura de 1'86 cm,no quisiera ir muy plegado.
@@p.a7817 creciste 1 cm! Jaja ya te respondí en el otro video!
@@MotoblogArgentina Me medí con botas de moto 1'86 cm! 🤣Perdón por ser tan pesado,no me di cuenta,gracias por la ayuda!
@@p.a7817disculpa la pregunta, yo mido 1.85. Esta moto me va bien?
no son haters u odiadores los que te comentan la falta de tal o cual tegnologia y su comparacion con motos de otra era, son solo opiniones. Fuera de esto muy buenos sus motoblog cotidianos
mmm, no recuerdo qué fue lo que dijimos
Muy buen video cotidiano! Sinceramente la veo muy parecida la la versus 650 que tenía...gracias x el laburo que se toman!!!
Muy bueno el video ... si podes recordales a gilera argentina que traiga body parts ... no solo es vender sino traer respuestos... lo demas impecable.
Hermosaaa moto!,espero llegarle algun dia!.muy buen video!!!
Gracias Marcos!
Como siempre muy buen test, gracias chicos.
Gracias a vos por el comentario!
Muy buen video, espero uno sobre la cf motos 650 mt, me interesan las dos motos. Gracias y sigan así!!!!
Muy bueno el video. Le quiciera poner las valijas laterales. ¿¿Donde puedo conseguir los soportes????
Le diríamos que consulte en un concesionario de la marca. Hoy en día se entregan todas con valijas ya inataladas
Hola, otro excelente video, para los que nos gusta aprender de motos y tratamos de subir de cilindrada. Mi consulta es si esta moto o la cf moto 650 mt. Vengo de una Dominar 400 y estoy conforme , igual entiendo seria un lindo salto. Mil Gracias por tu respuesta. Saludos , Juan.
Las dos son buenas opciones la CF anda un poco más. Si sos de estatura baja la 500 te va a ser un poco más amigable
en teoria con la forma del tanque las motos cruiser te protegen del viento en las rodillas?
Muy bien video felicitaciones, hermosa moto
Muchas gracias!
Entre una cf 650 mt y esta voge cual tiene mayor calidad ? Se que el motor es más fuerte de la cf pero quiero saber según tu punto de vista te agradecería mucho saludos desde Ecuador
Hola a todos. Saben si puede agregarse algun apoya pies para tener las piernas un poco estiradas hacia adelante como lo permite por ej. la CF MOTO 650 (ésta ultima ya lo trae de fábrica) . Realmente para tramos largos es muy cómodo. gracias
Muy buen video muchachos 👏 .
Otra consulta, que paso con la prueba de la tekken500?
Estamos esperando que RVM nos habilite una! Ya la mandaron a ensamblar
Parcero saludos desde colombia este año llego la vogue 300 vamos a ver que tal sale y ojala llegue esta cilindrada le pregunto el mantenimiento de esta clase de moto es costoso o es economico con respecto a otras del mismo cilindrada
Una verdadera máquina de cometer infracciones. No soy botón pero deberías dar el ejemplo de como conducir bien..
Me encanta el canal, pero la verdad es que sí.
Puede ser, tampoco fue tan grave, ademas me parece bien para mostras la versatilidad de la máquina.
Buenas!! Ingresará la réplica de la AT, la china de 500 cc que ingreso colombia como Factory ?
Que infracciónes yo no ví que cometiera ninguna
@@ElmachitoSilbateador frenar en pianos, pasar por la derecha y la vuelta en u
Interesante moto,comparable con la CB500 X y la Tekken 500 de RVM !!!
Terrible moto por el precio que tiene. Muy buena opcion
en mi pais esta a 8500 a 9000 dolares y la trk 502 a 9500 y mas gente se suma a esas motos debido a que yamaha honda triump entre otras desde la 500 estan a 13mil y las 700 a 17mil precio base entonces en el caso de ecuador pues ybquieres algo similar toca comprar estas marcas benelli voge etc
Hola gente...muy buenos videos la verdad. Gracias por eso. Una consulta quiero hacerles muy importante tengo una twister 250 muy bien equipada y con la cual viajo 2 0 3 veces al año y quería dar un salto. Mido 1.70, que opinan de cambiarme a esta moto?
En la honda suelo hacer tramos de tierra como llegar a Iruya o Caspala..pero bueno en fin...twngonesa gran duda
Gustavo, deberías buscarte una moto de uso más mixto, la vas a disfrutar mucho más.
Buenas tardes. ¿ Los repuestos internos del motor son exactamente los mismos que los 500 de Honda?. Lo pregunto x el faltante de repuestos que PUDIERA pasar en esta Arg yen una marca nueva en el país
No creemos que sean iguales o intercambiables. De todas formas es muy probable que sea más facil encontrar un repuesto de esta Voge que de una CB 500x en este momento.
Hola amigo como estas .me gusta esta moto tengo una xre300 y creo es estupenda. Faltaría algunos cv más. Para cruzeriar a 120 130 lo qe si es una delicia caja embrague inyección .me llamo la atención qe digas qe esa sea brusca punto en contra. Igual me gusta. Jaaa saludos a por sí a alguien le sirve mi xre a 120 va a 7 mil rpm. Consejo un amigo lo ise en una trx502 y bajo 600rpm .un diente más de piñon
Saludos amigazo. Como haser la compra de la voge 500ds estoy en guanajuato mexico. Un consejo por favor .gracias 🙏
Agregándole un piñón de 16 se solucionará el tema de los cambios tan cortos? Tal vez la moto viaje más relajada
Hola! Te consulto, que tal la comodidad del asiento para viajes largos? Tanto el piloto como el acompañante.. saludos!
Es una moto cómoda la verdad. Obviamente después de 2/3 horas el cuerpo pide un descanso pero es una moto bastante cómoda en general.
hola chicos! excelentee video!! consulta, entre esta moto y la rvm tekken 500 cual me recomendarian?
En esta respuesta es distinto jajaja. Son motos muy parecidas, la Tekken 500 es muy similar a la DSX 500 que ya se está empezando a entregar en algunos concesionarios. Igualmente repetimos lo mismo, si vas a agarrar ripio la Tekken quizás sea mejor pero no por mucho, sino andá con esta que la verdad nos encantó.
Como me gusta, a los 32 me regale mi primer "moto", un scooter 150 muy tranqui, mi proximo paso es un maxiscooter o un trial.
Vi en otro blog que los tironeos lo solucionaron cambiando un diente el piñón. Con una relación similar al de la honda cb500. Sabes algo de eso?
Nos han comentado que si, y mejora notablemente el andar pero no es algo que hayamos probado y habría que ver con el concesionario si es una modificación que no anule la garantía
Muy bueno...Exelente...
Gracias!
Excelente video!
Gran video ! Te consulto , para viaje preferis esta o la trk de asfalto ?
Buen cotidiano. Como es el tema del motor? Le fabrican a Honda o tienen la licencia nomas?
No sabemos que licencias tienen honestamente. Pero no le fabrican a Honda. No los motores completos al menos.
Hola, van a hacer el de la 300ds?. Gracias y saludos
Hola Marcelo, si
Muy buen video,medio arriesgada tu conduccion.
Buen día. Yo mido 1.85. Me va bien esta moto? Gracias
Ya que la tuviste tanto tiempo, es cómodo el asiento, para meter km en ruta??
Es comodo, pero es cómodo en el sentido moderno de la comodidad... Ahora la mayoría de las motos tienen un asiento relativamente firme... Lo máximo que estuve fueron cerca de 3hs casi sin parar y no me molestó para nada... pero para hacer un viaje largo largo le tiraría un corderito :D
Me encantaría la voge 300rr
Entre la 500 de benelli y esta, cual comprarían???
Depende para que en realidad. Esta moto es bastante más ágil, es un poco menos gigante. Si el objetivo es hacer ruta sobre todo con acompañante quizás la benelli. Para todos los días y salidas por rutas (cuanto más sinuosas mejor) esta Voge
Yo tengo la 300 ds y al parabriza no le encuentro la posicion el viento te pega justo en los ojos despues de los 70km,h ,,esa es igual???
si seguimos asi en nuestro pais, la clase media ni siquiera podra llegar a una moto 100% china (con sus productos premium)... dolar a 260 y subiendo....
Como se fue todo al carajo. Automáticamente al Uds decir precio accesible mi cerebro dice "queeeeee?", pero se fue todo al demonio. Linda moto, linda opción, pero en los papeles me sigo quedando con la 650MT, no la quiero probar para no cebarme, jajajaja.
encima ahora entro la 500/650 dsx, yo tengo la mt pero me gustaria pasarme a cualquiera de esas jaja
@@andatealamierdaya Que cosas negativas le encontraste a la 650MT para pasarte a una Vogue? O es solo el tema de tener una mayor capacidad de off-road?
@@christianvergara6480 buena pregunta. Me gustaría saber lo mismo
Uds que probaron todas, Voge 500DS y Benelli TRK502 cual tiene mas potencia? Cual eligirian de las dos para mas ruta que ciudad. Gracias
Si vas a viajar vos solo la Voge, ahora, si le vas a cargar todo encima (incluyendo un pasajero) la Benelli es la opción. La 500DS anda un poco más de abajo y de velocidad final.
Motoru boşver, arkadaş nasıl bir memleket bu. Ormanın içine şehir kurmuşlar gibi ❤
Argentina
Buenas, me deja la duda si la moto tiene vibraciones solo a los 120Km/H o por encima tambien?
Qué te parece respecto de la Trk?
en el 92 cuando andaba en la katana no necesitabamos control de traccion.... (mentira, tenia 6 años, pero alguien tenia que decirlo)
Jajajaja, crack
Para cuando CF moto MT 650?
Vogue 500 ds o rvm teken 500 o cf moto mt 650? Cual es mejor?
la Voge viene con todas las valijas, hoy por lo que veo en los precios, la MT es más barata y normalmente no era así. Ahí se pone dificil para Voge.
como se compara con la 390 adventure? con cual te quedas? gracias y saludos!
Son motos muy distintas.. La 390 Adv es una moto con la que, si tenes las cubiertas indicadas, ejemplo, unas Kenda Big Block, podes andar por los médanos, es una moto liviana y bastante capaz... Esta es una moto para viajar, principalmente por el asfalto... Depende el uso me quedo con una u otra.
@@MotoblogArgentina Misma duda que Luis, pienso tambien en repuestos y reventa (aunque entiendo que no deberia ser la razon). Para el dia a dia, mitad AU mitad ciudad, con cual de las dos te quedas? Gracias como siempre por la experiencia!
@@pollaco78 con la Voge si ese va a ser el uso. La marca nos parece que llego para quedarse, si cambiara de manos o no en algún futuro no importa. Pero quienes compraron las CFMoto de Keller hoy tienen repuestos y posventa por ejemplo
Para mí no son comparables. La 390 tiene muchas funciones. Busca los test, no tienen nada que ver.
@@MotoblogArgentina muy bueno el video y de pso te comento que no te quedó ningún límite de velocidad por quebrantar 🤣🤣. Saludos
Que no usas el embrague para meter las marchas!!!!
Cada cuánto sugiero hacerle servicios el vendedor??
QUE TAL ES EL SERVICIO POST VENTA? REPUESTOS CONSUMIBLES Y DEMAS
Hasta el momento no hemos escuchado nada negativo. Pero si alguien tuvo una mala experiencia esperamos lo comente acá o en www.motoblog.com
Buenas, el chaleco es el que tiene resistencia?
Si, el Wanderwarm!
Que mal que invadas la senda peatonal. Tendrías que dar el ejemplo. La luz de giro...esa moto si tiene.. Te comento!!
Bonita exposición, pero soltar una mano cerca de coches a 100 km/h lo veo peligroso.
Entre está y la trk 502 ?
Para viajar con acompañante la Benelli es más espaciosa. Para la ciudad es me parece mejor opción esta. Es más ágil, mas compacta.. y en un viaje largo tampoco esta nada mal.
voge 500 o tekken de rvm 500 Euro ???
Deberían ser muy similares pero todavía no pudimos probar la RVM!
No es que están caras… sólo es que nos están robando… 😜
vouch??
Así dice la marca
Por favor, la velocidad de la moto, no la que marca el "mentiroso" velocímetro ...
ahora seriamente. ese motor "tironea". lo he visto reportado en esta, en la callejera, en la tekken sobre todo en españa y en algun otro modelo propulsado por el mismo loncin. hay quienes dicen es la inyeccion y otros que dicen haberlo mejorado tensando el cable. lo que me lleva a pensar si no tendra que ver con la geometria del actuador de mariposa
Hola, buenas tardes desde España G-Low.
Respondiendo a tu pregunta comentarte lo siguiente: De momento soy propietario de una Macbor Montana XR5 desde finales de 2021, lamentablemente no puedo hablar bien de ésa moto. Tanto es así que estoy de abogados para devolverla. Desde que tengo la moto ha dormido en 4 fechas distintas en el taller debido a un fallo motor. Actualmente tengo 1017 km y está parada prácticamente desde que la compre. Los tirones en las primeras marchas son crónicos en todos éstos modelos.
Tanto es así que después de las malas experiencias hechas con ésta moto, espero poderla devolver pronto.
Entre tanto he comprado la Voge 500DS/E5 con la cual he recorrido más de 6.000 km. Pese a ser los mismos motores y fabricados en la misma fábrica Loncin hay una diferencia abismal. De momento no he tenido absolutamente ningún problema con la Voge, mientras que con la Macbor en tu país Tekken creo que la llamáis, no he dejado de tener problemas desde principios. La Macbor da unos tirones en las primeras marchas que flipas, sin embargo la aceleración de la Voge es suave y progresiva.
Personalmente te recomiendo ésta moto en todos los sentidos, mientras que la Macbor Montana XR5 no se la recomiendo a nadie, ya que motos Bordoy aquí en España es consciente del problema de los tirones pero se lo pasan por la calva. Debido a lo cual no le recomiendo a nadie está moto hasta que no le solucionen este problema, producido por la mala programación de la centralita.
Un abrazo desde España amigo y espero haberte podido ayudar.
Si alguien me puede informar
GRACIAS
la vouch! jajajaj
Voush, jajajajaja
Vouch? Jaaaaaaaa
Y si así se pronuncia!.... o crees que es Vogue?!?! Vivo!
@@andresvicentela7756 No bobo, es Voge....
Que es mas conveniente la 500 o la 650? Pregunto por que la 650 es mono cilíndrica.
Depende que busques. si no vas a salir del asfalto la 500 está más que bien. La 650 para hacer caminos dificiles es imparable!