EU TENHO UMA FAT BOY, JÁ É A SEGUNDA QUE TENHO, É UMA PAIXÃO DESDE ADOLECENTE, A MANUTENÇÃO É CARA, MAS PRA QUEM GOSTA VALE O ESFORÇO DE TER SEU SONHO REALIZADO.
Tenho uma fat boy, CONCORDO com quase tudo mas uma coisa é certa, a harley davidson AINDA não é cobiçada por BANDIDOS isso aqui no Brasil vale muito !!
Tenho uma 883 2014 a dois anos, e tenho uma sete galo 87, a diferença entre as duas é muito grande, o que estou comparando aqui é o que o pessoal fica comentando, vc quer velocidade é um estilo, vc quer outro tipo de lazer é outra coisa, a verdade e o bacana da Harley é que ela teva a aventuras dos anos 40,50... Enfim é um prazer pilotar uma motocicleta que te remete aos primórdios do motociclismo,é um tratorzao em duas rodas, e isso é que é legal, e uma moto muito confiável, conforto, velocidade, são pra outro tipo de moto, quem nunca teve uma Harley, não pode ficar falando um monte de bobagens, quanto a esse lance de coletinho etc... quem faz parte de moto clube usa independente da moto que tem, e motociclista respeita qualquer moto, até mesmo que roda de Biz.
Concordo em quase tudo, exceto no conforto. Tenho uma Iron 1200, ela me acomoda muito bem no acento e a altura do guidão trás muito conforto de pilotagem. Resposta 10: vale muito a pena ter uma Harley, estilo e qualidade inigualáveis!!!
@@isaquepizarro desculpa amigo, mas estilo custom não é uma exclusividade da Harley, e em termos de qualidade deixa muito a desejar , é compensador , é coxim, é vazamento, rolamento sem lubrificação , curto circuito, painel embaçado etc... Pelo preço, deixa desejar
Eu tenho uma 883 2012, fazem 2 anos, nunca vazou óleo… troca de óleo e filtro gasto 400,00 por ai…cada 6 meses, trabalho com ela todos os dias, só não em dias de chuva. Tive problema em retificador problema crônico do modelo, comprei uma peça nacional paguei 500,00… unica coisa q tive de problema, é uma moto com as peças mais caras sim, mas nada muito fora da realidade… esquenta sim muito e é seca demais… mas adoro o estilo
Não tem como simplificar as harley's em uma só visão. Por isso a marca as dividiram em famílias (sporter, Dyna, sofitel, vrod, turning), cada uma tem sua proposta e características,então, para quem quer conhecer melhor e se adaptar bem a uma HD é bom esperimentar todas possíveis antes de decidir por qual melhor modelo para seu uso.
Oi Lucas! Tudo bem? Te deixo uma dica: se queres uma harley que não esquenta e não perca óleo, experimenta uma VRod. Se você quer uma harley que faça curva, experimenta uma Buell. Eu tenho uma Harley Sportster Low California 2004 Carburada, e nunca deu manutenção significativa. E o segredo da manutenção é usar uma bateria de qualidade para evitar problemas no estator, regulador ou injeção. Eu recomendo usar bateria motobatt ou alguma bateria de ion-lítio. Um abraço!
Boa concordo plenamente com vc, eu tou com uma electra ela é super boa nas curvas faz quatro ano que estou c ela só troco óleo e pastilhas um show de moto e de marca tbm abç..
Já tive uma Heritage 2019, uma Deluxe 2019, uma VRod 2015 Muscle que me arrependi de vender e hoje estou com a minha paixão que é a Nigth Rod 2012... a linha VRod é sensacional.
Curti o vídeo, parabéns! Harley é um estilo de vida, não uma questão de padrão financeiro. Quantas vezes vi pessoas comprando carro de 80k sem ter condições. Hoje não é parâmetro o valor da moto, menos ainda o valor de um carro. Quem pensa em ter uma Harley, pensa em passeios, vento no rosto e curtir a vida!
Hipocrisia do K....🥱🤣 Pq a primeira coisa que Harleyro fala é: "Harley é pra quem pode" . Na verdade Harley não é pra quem realmente RODA bastante. É moto pra aparecer, ostentação, uma maneira dos burguês aparecer. Se baixar o preço eles vendem a moto 😉
Tenho uma sportster XL1200ca, e curto bastante. Excelente moto. Chama atenção onde chega. Uso para viajar com a esposa. Não dá manutenção, não vaza óleo. Quanto a manutenção, não acho tão elevada. Tive uma xmax 250 da Yamaha e a manutenção era bem mais cara. Segue o preço de algumas peças que comprei… Pastilhas de freio - 110,00; Farol led- 150,00; troca de óleo com filtro- 180,00; filtro de ar - 120,00; par completo dos piscas dianteiro - 150,00; piscas traseiro - 200,00; banco confort ou solo no aliexpress na faixa de 500,00; par de pneus paralelo de boa qualidade 1.200,00.
Eu discordo de algumas coisas, primeiro sportster é tipo Hard tail dura pra caramba, pior ainda se tiver com suspa original, dyna também é dura, é melhor que sportster mas ainda sim dura. Agora soft tail, as touring, mano é muito confortável, então harley não são todas duras. Segundo manter é caro, não é, padrão de moto média, alta cilindrada, a não ser que tu deu azar e pegou uma moto com defeitos de fabrica ou uma que foi mal cuidada, de resto óleo, pastilha de freio, fluido, pneu e ajustes gerais é o mesmo de uma 600 pra cima. Vazar óleo, mano a minha é 2015, sempre com as manutenções em dia, nunca vazou óleo e nunca abaixou óleo, só se dei muita sorte, agora que eu vou ter que trocar a mangueira que esgota o óleo pq começou a trincar devido a presilha que prende ela. Então é isso, não acho nada muito absurdo.
Tenho uma Breakout a 3 anos, já andei mais de 20.000KM com ela, nunca vazou 1 gota de óleo. A moto é linda demais, pneus caros e manutenção tipica de HD. Na epoca paguei 52k e agora está valendo uns 70k. Se vc gosta e tem o dinheiro pra comprar vale muito a pena ter pra andar aos fds. Só cuidado pq essa brincadeira vicia, rsrsrsrsrs. Abraços mano, parabens pelo video...
@@citonhotavares7579 Olá, a minha é 2016. O pessoal gosta da 2017 pelas rodas, realmente são mais bonitas. Alguns detalhes diferentes, mas o msm motor 103 de 1700cc. Se for andar com garupa procure um banco confort, pq o original é praticamente uma tira de couro em cima do ferro. Abraço.
Excelente vídeo irmão! As características citadas mudam muito entre os modelos. Tenho uma FAT BOY e nunca tive outra moto tão confortável e confiável, mas muitas características são comuns, como aquecimento, custo de manutenção, etc. parabéns!
Concordo com todos os pontos! HD pula demais, é dura demais, vaza óleo, é cara manutenção, vibra pra Caraí, e esquenta demais.... Mas e um motao!!! Aonde chega faz sucesso, é a rainha das motos! Onde a HD chega às outras abaixam a orelha, e cria um ciúmes danado!!! Kkkkkkk...HD é pra poucos!!! Moto raiz, moto para homens e não para os meninos!!! Ótimo vídeo irmão! Bons ventos!!! Ganhou mais um inscrito!
Humildade que fala né 🤣🤣🤣 não esqueça de deixar a etiqueta da cueca da Harley pra fora da calça pra verem quanto pagou 🤣 Meo ....cai na real, só você que acha isso, os Jaspion passam fazendo baliza nas HD seguem viagem dando risada nem aí pras HD....cada um na sua vibe
Por muitos anos sonhei em ter uma HD, mas me faltava coragem. Amigos diziam que a moto não presta, não anda, é ruim de curvas, manutenção cara, vaza óleo, essas coisas. Mas nos encontros de moto eu só tinha olhos para as Harleys. Gostava do ronco, dos cromados, das pinturas exclusivas e caprichadas. Há pouco mais de um ano criei coragem e comprei uma Street Glide 2017, novíssima, com vários acessórios e pouco rodada. Estou adorando a moto, já rodei com ela mais de 8 mil km. É gostosa de pilotar, é muito confortável, anda bem, ótima no asfalto. Tem cor dourada exclusiva (de fábrica), muitos cromados. Tem chave presencial, bluetooth, piloto automático, farois auxiliares, som de qualidade, apoio avançado para os pés, apoio lombar para o garupa, grelha para carregar coisas atrás. Carenagem baixa com porta trecos na dianteira. Foi uma excelente compra. Estou ansioso para que passe logo o período de chuvas na minha região para poder voltar minhas as viagens.
Viu como a conversa fiada nos leva aos tais mitos? Rsrsrsr...Quem tem uma Harley sabe do peso que é ouvir tanta baboseira a respeito, sempre na grande maioria pro lado negativo. Quando temos a nossa, conquistamos, além da mais linda moto do mundo, propriedades e conhecimentos para falar a verdade sobre ela. Parabéns pela sua. Grande abraço!!
@@zecarloskrueger não é lado negativo NÃO, é a verdade, mas Harleyro "SE ACHA" uma raça superior de seres humanos, acima dos mortais. Eu tenho moto fazem quase 40 anos, tive lasanhas do tipo Montesa 360 h7, Suzuki GT 550, então um "pouquinho" de moto eu entendo por experiência própria. Eu tive uma Harley que primeiro deu pau num tal de Spring plate da embreagem, depois deu pau no rolamento de roda, depois deu pau em rolamento de cx de direção, depois deu um curto no chicote traseiro, depois deu pau em Coxim de motor. E cada vez ficava um rim no mecânico, pq as peças devem ser de ouro. Sinceramente, foi a pior moto que eu tive, um sonho que virou pesadelo. NUNCA MAIS
Para alguém entender a relação custo/benefício de uma Harley vc precisa entender antes Freud. Porque não está no resultado dos cálculos técnicos sobre a moto que vc vai descobrir isso, mas sim no entendimento da construção do desejo e sentimento de inserção que a marca conseguiu produzir em seus clientes ao longo dos anos. E se vc não entendeu a frase acima, desista de entender a Harley.
Ou seja eh puro marketing e vontade de fazer parte do clube. Tipo o q a Apple faz, mas se a qualidade dos iPhones fosse de um Alcatel/positivo/multilaser.
Galera, ainda nao tenho uma harley, quero comprar uma agora. É muito bom voces que comentem nos videos sobre as suas experiencias porque cada um tem experiencia diferente. Uns comrpa novas outros mais usadas etc... Entao agradeco pela postagem do video e agradeco pelos feedback de voces também. Outra coisa que vejo e a felicidade de ter uma Harley apenas pelo comentario, nao so desse videos mas dos outros nos quais eu vi. E cara, na moral , quero senti a porra dessa vibem estou sonhando com a minha maquina faz dias, comento esse texto sentindo o acelerador na minha mão. Obrigado irmãos..
A moto é uma bost@, você vai pagar uma fortuna, tomar pau de Twister nas curvas, mas você pode sempre ficar falando que "Harley é pra quem pode", é uma escolha pra você massagear seu ego e se achar superior aos outros seres humanos. Só isso
Baita vídeo. Só em relação ao conforto, eu discordo parcialmente, pois se andar com alguma da linha softail e mutas touring é um sofá, é muito macia mesmo. Até mesmo a 883, se tiver os amortecedores traseiros de Road King e um bom banco ela se torna muito confortável. Sei disso por experiência própria, tanto porque já tive Touring e atualmente tenho uma 883 com a configuração que disse. Sobre o valor da manutenção, depende a comparação. Ela é compatível e às vezes mais barata que outras motos da mesma faixa de potência e preço quando nova. Não dá para querer comparar a manutenção de uma Street Glide com motor de 1700 cc com a de uma moto de 250 ou 300 cc.
Eu acabei de comprar uma, desejo aprender a fazer a manutenção eu mesmo. Eu nunca andei antes, mas sempre desejei possuir uma HD. Estou no interior de Pernambuco. Então só conheço uma pessoa e nem mora aqui perto que tem HD. Talvez a manutenção especializada seja pouca e taí o motivo de valor alto...
Só para complementar em 3:40 onde "Todas são refrigeradas a ar"... nem todas. A Harley-Davidson a partir das novas gerações possuem sistemas mistos de ar e água, be como o modelo VRod que é refrigerado a água. Excelente vídeo!
O motor Vrod possui grande cilindrada, porém curso e pistão menores que os tradicionais da Harley (motor desenvolvido pela Porsche), consequentemente, entrega mais cavalaria, menos torque, esquenta mais por trabalhar em mais altas rotações, sendo necessário ter refrigeração liquida. HD e Porsche fizeram uma parceria para colocar o motor desenvolvido em uma plataforma, já que a Porsche não fabrifca motocicletas.
Olá, excelente vídeo. Tenho uma Heritage 2021. Discordo apenas sobre a questão de conforto e curvas, que depende do modelo. A Heritage faz curva muito bem e é bastante confortável, já fiz 1000Km em um dia, Rastro da Serpente e vários roteiros. O limite para curva é o protetor de motor ou pedaleira, mas você entra e sai fácil de uma curva para outra. Tive uma 883 por muitos anos, aí não achava confortável e a sensação era igual a citada no vídeo. Não andei em todas, mas acho as motos HD muito boas. Curto qualquer tipo de moto e não sou fã incondicional, mas vale o preço. Como ando a mais de 30 anos, já tive tudo quanto é tipo de moto. Hoje a minha preferida é a HD. Não é uma Big Trail nem uma Speed, tem suas características, é uma Harley.
A questão da Harley é proposta. Se eu dependesse das opiniões de pessoas que não tem HD mas só falam mal por isso é por aquilo, eu nunca teria comprado a minha. A realidade é uma só, a moto é confortável, faz bem a curva, nunca vazou óleo, tudo conforme a proposta dela. “Touring” Minha patroa ama o conforto e eu acho a ciclística incrível! Senhores, se eu fosse atrás das opiniões de quem não tem, eu nunca saberia como é excelente está moto. Peguem opinião de proprietários, de motos conforme a característica que você goste. Recentemente eu tive um Versys 1000 (zero), ótima moto, mas eu gosto do estilo e do conforto da Custom. Por isso digo, a paixão vai de acordo com o gosto.
Eu tinha uma 48 linda D+, fiquei com ela lindos 4 anos! Veio a pandemia, a coisa apertou pra mim e tive que vende-la ou troca-la por DINHEIRO, porém pretendo adquirir outra lógo lógo, sou apaixonado pela sportster especialmente pela 7 litros! Pra mim vale muito a pena ter uma harley davidson sportster seja qual for! A minha 48 deu um problema no senssor do neutro e ela não ligava mais, foi um perrengue básico mas nem ligo, pois o prazer de pilotar aquela máquina supera qualquer dor de cabeça.
Cara, tive ao menos 4 motos antes de comprar a HD (Marauder 800, chopper 150, Hymalaian e Continental Gt), a HD é outro mundo. Precisei fazer uma revisão nela quando comprei (Sportster 1200 Ca Limited) que custou cerca de 3K entre troca geral de óleo, reapertos, troca das velas que estavam velhas e troca dos discos de embreagem que estavam horríveis), mas consegui desconto na compra p dar essa geral. Não me arrependo de nada, a motoca é foda, rodei 1200km em dois meses e curti demais. Vale o custo!! Rsrs
Com a realidade econômica atual, harley só em quadro para nós (povão) e mesmo assim já é difícil manter uma japonesa custom, imagina uma harley em 2022...
É para quem tem e gosta de gastar/ostentar. Quase comprei uma mas como rodo direto no dia a dia e em trip de várias distâncias vou seguir com a minha Mig 250 que anda junto de boas com as HDs, da menos dor de cabeça desde que saiba fazer a manutenção correta, é mais econômica, faz curva valendo e manutenção bem mais em conta isso que saiu de linha no BR.
Concordo plenamente contigo irmão. Mais ostentação que qualquer outra coisa. É para quem gosta de consumir marca, Harley é como uma etiqueta de Pierre Cardin em uma calça. Há calças mais belas e confortáveis.
Não concordo com algumas coisas, manutenção cara...se fizer na concessionária sim...faz. Curva muito bem,pula pouco,não acho desconfortável,e esse ponto de ser dura,você está falando especificamente da Sportster né? A sportster realmente é dura,mas resolvi fazendo um banco springer. Esquenta? Uso a minha todos os dias e nos fins de semana,nunca tive problema com temperatura, só com escape original,com esportivo esse problema sumiu.
Concordo em 90%. Quanto a vazamento de óleo já tenho cá minhas discordias. Tenho uma Dyna 2013, até aqui não vi oleo vanando em lugar nenhum dela. Tenho alguns amigos que tbm tem e na deles tbm não tem esse tal VAZAMENTO. No mais, é tudo como vc falou. rsrsrsrs. Grande abraço!
Infelizmente eu tive muitos problemas com o vazamento de óleo, tanto na sportster 1200 quanto na 883, inclusive muitos amigos com as mesmas motos também tiveram, acredito que isso seja atenuante nas sportster. Mas foram juntas de cabeçote, juntas de primária, filtro de óleo estourado, retentores de bengala, mangueiras de óleo abaixo da bateria, tudo isso na mesma moto kkkk
Um sonho não tem preço. Se uma pessoa pensa em tudo isso antes de comprar, é melhor não comprar. Eu pretendo comprar uma e vou pagar pra ver. Se for possível, eu pretendo comprar a nova HD 975 Nightster.
tirando o vazamento de óleo, os problemas elétricos, o preço, a ausência de conforto e maneabilidade, a dificuldade de manutenção, elas são ótimas, vale a pena....
Bem, em relação ao vídeo, vou começar por desmistificar algumas das opiniões referidas, começando pelo ponto em que diz que as Harley's não são confortáveis...essa Iron 883 não é de facto muito confortável, já tive uma igual e é um pouco dura, suspensão curta, em estrada má sofre-se um bocado nela, mas as Softail e as Touring são muito confortáveis, em especial as Touring, tive uma Ultra Classic e era um autêntico sofá com rodas...manutenção cara? Quanto custa a manutenção de uma super desportiva japonesa, por exemplo? ou de uma BMW? Ou de uma Ducati, só para referir estas? Se formos a ver bem, se calhar não é assim tão cara ou não sai muito do orçamento em relação às outras que falei....as Harley's babam óleo? Já tive 5 Harley Davidson e NUNCA nenhuma babou uma gota de óleo, portanto, a não ser que estejamos a falar de má manutenção ou total ausência dela, não vejo como isso possa acontecer...Não faz curva? Então, só anda a direito???? Claro que não curva como uma superdesportiva, nem a geometria da mota o permite mas já vi stunt riders fazer malabarismos com Ultra Classic, há atualmente campeonatos de velocidade em pista com Road Glide, para não falar dos carrosséis das forças policiais que usam Harley's em serviço que fazem autênticos malabarismos com as motas!
Bom...é o seguite,se for pra olhar defeito,em algo que não agrade,isso é pra tudo.semmmmpre existiram algo que não agrade.seja num carro numa moto,ou em nós mesmos...kkkkkkk
Pode comprar sem medo, se tu curte o estilo, vai gostar muito. Tenho uma 883 e sou apaixonado por ela, é dura mesmo mas nem ligo pra isso, a minha não vaza óleo, a manutenção é cara mas qual moto acima de 600cc não é? A Harley tem uma coisa que as outras não tem, isso na minha opinião, a pilotagem é algo sul real, quem curte, apaixona mesmo.
Lucas, tudo bem?? Cara, eu nunca andei de moto, e estou muito propenso em comprar uma HD - Low Rider S. Estou em processo de habilitação.... depois de 41 anos resolvi realizar mais um sonho... O que acha??? Compro uma zero ou usada??? Parabéns pelos vídeos e pelo trabalho... continue assim... sempre verei seus vídeos
Quando ao custo de manutenção, a diferença no valor do seguro em comparação com outras motos “premium” já compensa e sobra… principalmente em São Paulo…
Eu comecei com a minha fatboy 114 da foto , ja rodamos um monte, não vendo e não troco..kkkk . Já é da família… concordo com tudo que falou… exceto que vaza óleo, a minha pelo menos nunca vazou…é uma baita moto…
Embora muitas pessoas reclamem dos altos preços das motocicletas Harley-Davidson e de sua manutenção, a verdade é que isso faz parte da exclusividade da marca. A Harley-Davidson é feita para um público elitizado, pessoas que buscam não apenas uma moto, mas um símbolo de status e masculinidade. Para alguns, essas motos são uma forma de se autoafirmar, de mostrar ao mundo que são mais "machos" do que a maioria. No entanto, o verdadeiro problema pode não ser o custo ou a manutenção, mas sim a mentalidade de parte do público que a marca atrai. Muitas vezes, esses são os mesmos indivíduos que possuem caminhonetes enormes e fazem questão de que tudo ao seu redor seja barulhento e exagerado. Esse comportamento pode ser visto como uma forma de compensação por alguma carência emocional, uma necessidade de provar algo para si mesmos e para os outros. No fim das contas, não é a moto que define a pessoa, mas sim como ela escolhe usá-la e o que tenta demonstrar com isso.... Como psicólogo, vejo inúmeros casos desse tipo todos os meses. Homens que, por trás da busca por grandes máquinas e barulho, estão tentando preencher um vazio emocional ou se afirmar de alguma maneira. Essa necessidade de se mostrar superior, mais forte ou mais "macho" é frequentemente um reflexo de inseguranças profundas que precisam ser trabalhadas. A moto, no fim das contas, acaba sendo apenas um símbolo dessa busca por identidade e validação.
Tenho uma 883r , ela é maravilhosa, totalmente das convencional, o apresentador ela 100 por cento correto ,,, sugestão procure ter uma HD é uma outra convencional, a HD é uma moto 🏍 mais para passear , curtir vários legais ,, acredite a 883r, onde vc para , muitas pessoas ficam olhando e fazem perguntas a respeito dela , ela (( HD 883 r)) chama bastante atenção é um cavalo de ferro puro sangue
Tive oportunidade de fazer o test drive na Bonneville 1200 e na fort eigth e a diferença de ciclística e suspensões é absurda! Quem tiver a oportunidade faça essa comparação e tire suas próprias conclusões.
E o spring plate no câmbio das 1200? Já fez essa manut na sua? Lenda ou fato? Parabéns pelo vídeo! Só um adendo, no geral parece não valer a pena (racionalmente), mas quando fui numa loja, sentei numa Roadster 1200 e liguei, aquele trovão do som do motor me fez esquecer todas as outras motos que vi 😂, e fiquei perdidamente apaixonado pela desgraça...
Os diodos do retificador de voltagem já esquentam normalmente transformando corrente alternada em corrente contínua pra bateria, imagina como ele fica do lado de um coração que sobra torque! Mesma coisa que vc estar com 50º graus de febre e vestir um casaco! Acredito que se o retificador fosse mais refrigerado, ele duraria mais ou nem queimaria!
Tenho uma HD Night Rod 2016 e só compro uma HD nova quando voltarem a fabricar modelos com alguma esportividade. HD tradicional eu acho top de se ver, mas não teria.
Depende muito do seu uso, percurso e estrutura da sua cidade. Na minha é impossível usar, eu uso a moto só pra viagem e estrada. Na minha cidade é muito buraco, paralelepípedo e terra, então sem condições.
Eu tinha uma versis .. sempre quis comprar uma harley graças a Deus fis test drive antes.....se tivesse comprado pela emoção tava lascando.... boa demais ...mas era louco pra viajar de harley moto maravilhosa mas não me adapitei. .
Discordo de 2 pontos. Um deles é que vaza óleo e outra da curva. Acabei de vender minha vrod. Nunca tive problema com vazamento muito menos em curvas, passei 5 anos com ela ❤ to partindo p Street
Minha primeira moto foi logo uma Rocket 3 de 2500cc. Bobagem essa história de ir subindo de cilindrada. Vai logo na que quer ou maior pode comprar. Seja feliz.
A marca Harley-Davidson é uma excelente máquina. Compensa muito somente lá fora, pois por aqui não vale o preço que cobram... O preço é surreal até mesmo para que possui muita grana para pagar por ela.
Haha! ótimo video, tive uma dyna 2009 por 5 anos, e tive muitos problemas no Bendix dela, concordo com tudo que vc disse! sem falar que a customização perde muito a graça contando que um guidão bom custa certa de 700 reais e de uma shadow e outras motos custa 300 kkk agora estou com uma Ducati monster 797 tambem refrigedada a Ar, e não esquenta tanto quanto a harley Valeu o video ganhou meu Like! quando vim pra curitiba da um toque pra dar um rolé! abraço!
Eu acho a moto TOP qualquer modelo delas, mais na minha opiniao para o cara ter uma dessas, rtem de ter grana por isso e que eu nao tenho. E fico com a minha Chopper 150cc e esta muito bom.
Troquei minha sportster por uma fat bob e posso garantir, ela é confortável e faz curva. Kkkkk anda pra cacete, é um monstro e valeu tudo que paguei por ela.
@@pedrofabres4602 A minha era uma 883 2020. Era linda, adorei ter ela, mas j[a tenho 50 anos, e não achei ela muito confortável, pelo preço que ela valia, poderia oferecer mais. Quando andei com a Fat Bob, gostei bastante, juntei dinheiro e resolvi trocar, valeu a pena, tem tudo que eu preciso. Estou muito feliz com ela.
@@stegle5607 Bom amigo, se eu quisesse que ela acompanhasse ou batesse uma Hornet, eu compraria uma melhor que uma Hornet, mas sendo bem sincero, Hornet não é referencia nenhuma pra mim. Aqui a gente não gosta de moto de plástico não.
As HD não quebram mesmo porque elas só ficam guardadas na garagem só saem pra rua final de semanas assim qualquer moto não quebra jamais compraria um treco desses
To pensando em pegar uma 883 2007, é o que fica bom pra mim no momento em questão de custos e tals, tenho certas duvidas pelo ano e km alto. To quase entrando pra esse mundo das HD
SE VC QUER UMA MOTO ECONÔMICA, CONFORTÁVEL, BOA DE CURVA, QUE NÃO ESQUENTA, BOA DE FREIO, MANUTENÇÃO BARATA. VC NÃO QUER UMA HARLEY. É MOTO DE MALUCO. DEPOIS QUE VC TEM, RARAMENTE VC QUER OUTRA. 883, DYNA, FAT, ULTRA. JA TIVE ESSES MODELOS. A FAT BOY, É O BICHO. ABRAÇO A TODOS.
Sou proprietário de uma e digo o seguinte.. Esse vídeo traz muitas informações importantes para quem está pensando em comprar uma. A única parte que discordo é com relação a esquentar. A minha esquenta menos que minha Kawasaki. Consigo pilotar de bermuda tranquilo. Não acho que vale a pena comprar uma Harley Zero hoje. Os preços estão muito fora até mesmo quando comparamos com os preços em dólar. Vale a pena comprar uma seminova ou antiguinha. A Harley é garantia de experiências únicas.
Fala Lucas, tenho uma HD, tirando a parte do vazamento de óleo, concordo com tudo, a minha não vaza nada, a não ser que não seja uma Harley, kkkk, parabéns excelente vídeo. Abração.
Pergunta honesta. Não tô criticando. Ele testou outros modelos da marca? Ou a referência dele é só a 883? Chegou a andar nas harley dos amigos? Sou Yamaha desde criancinha, e só tive moto mais alta (crosser 150 e tenere 250), mas minha paixão platônica é custom. O conforto é fundamental e penso no futuro em pegar uma ultra pra viajar com a patroa. Mas tem conforto mesmo? Minha coluna vai ser triturada?
Fala Marcos. Cara, de maneira geral Harleys não são confortáveis, mas podem se tornar. Eu gosto de manter os assentos e encostos originais, mas com um bom banco conforte, pedaleiras avançadas, regulagem correta da suspensão e um Sissy bar para o garupa, na minha opinião ficam excelente para viajar em pavimentação BOA (asfalto). Digo isso com experiência na 883, na 1200 que foram minhas, além da ultra, fat boy e dyna que já testei. De todas a ultra leva o conforto garantido. Porém, por mais modificações que faça, ela não chega ao nível de conforto de uma BMW ou Triumph. Digo isso pois tenho também uma GS e uma NC 750. São propostas diferentes, mas a suspensão, ciclística e banco desses modelos trails, parecem guiar uma bicicleta depois de pilotar uma Harley, ganham muito no conforto, especialmente em distâncias acima de 500km por dia. Qual modelo você está de olho?
@@Lucasleiteh tudo bem? E a 1200ca é boa para viagens? Uma 2016 está no preço de uma fat boy 2007.. motos diferentes porém uma bem mais nova. De sua opinião por favor. Obrigado
Cara, não são confortáveis, somente aqueles modelos gigantes que custam 150k, se você quer conforto/desempenho/ ciclística é big trail e não tem choro. Não digo nem que é um "defeito" das HD, mas sim uma "característica", afinal, o projeto dela é para as longas e retas estradas americanas com asfalto parecendo um tapete. Sejamos realistas, não é o caso do Brasil. Ex: uma Ferrari não vai bem no barro, mas não é um defeito dela, só não está no seu hábitat
Comparar o modelo de entrada, modelo mais tosco e antigo da marca com o resto da linha é covardia, deveria ter no minimo ter andado em outros modelos, a HD tem 3 chassis diferentes com propostas diferentes, nak se pode julgar todos por um!
Que inspiração irmão você tinha uma Kansas e foi direto pra HD Iron, minha moto dos sonhos, também tenho uma Kansas e é minha primeira moto haha e me sonho é fazer exatamente como você fez
Tenho uma Street Glide 2018, é confortável, excelente ciclistica, faz curva fácil, não da defeito. Manutenção só troca de óleo. É minha terceira Harley, não troco por outra marca.
Não tenho,não sei se terei,mas admiro a harley,tenho uma vulcan s,cidade e estrada de boas na moto,esquenta bem pouco,leve e econômica,e não dá muita manutenção não
EU TENHO UMA FAT BOY, JÁ É A SEGUNDA QUE TENHO, É UMA PAIXÃO DESDE ADOLECENTE, A MANUTENÇÃO É CARA, MAS PRA QUEM GOSTA VALE O ESFORÇO DE TER SEU SONHO REALIZADO.
Tenho uma fat boy, CONCORDO com quase tudo mas uma coisa é certa, a harley davidson AINDA não é cobiçada por BANDIDOS isso aqui no Brasil vale muito !!
Tenho uma 883 2014 a dois anos, e tenho uma sete galo 87, a diferença entre as duas é muito grande, o que estou comparando aqui é o que o pessoal fica comentando, vc quer velocidade é um estilo, vc quer outro tipo de lazer é outra coisa, a verdade e o bacana da Harley é que ela teva a aventuras dos anos 40,50... Enfim é um prazer pilotar uma motocicleta que te remete aos primórdios do motociclismo,é um tratorzao em duas rodas, e isso é que é legal, e uma moto muito confiável, conforto, velocidade, são pra outro tipo de moto, quem nunca teve uma Harley, não pode ficar falando um monte de bobagens, quanto a esse lance de coletinho etc... quem faz parte de moto clube usa independente da moto que tem, e motociclista respeita qualquer moto, até mesmo que roda de Biz.
Concordo em quase tudo, exceto no conforto. Tenho uma Iron 1200, ela me acomoda muito bem no acento e a altura do guidão trás muito conforto de pilotagem. Resposta 10: vale muito a pena ter uma Harley, estilo e qualidade inigualáveis!!!
@@isaquepizarro desculpa amigo, mas estilo custom não é uma exclusividade da Harley, e em termos de qualidade deixa muito a desejar , é compensador , é coxim, é vazamento, rolamento sem lubrificação , curto circuito, painel embaçado etc... Pelo preço, deixa desejar
Eu tenho uma 883 2012, fazem 2 anos, nunca vazou óleo… troca de óleo e filtro gasto 400,00 por ai…cada 6 meses, trabalho com ela todos os dias, só não em dias de chuva. Tive problema em retificador problema crônico do modelo, comprei uma peça nacional paguei 500,00… unica coisa q tive de problema, é uma moto com as peças mais caras sim, mas nada muito fora da realidade… esquenta sim muito e é seca demais… mas adoro o estilo
oh louco, 400reais na troca de óleo, roda quntos KM em cada troca?
Gasta 400 a cada troca de óleo?
Não tem como simplificar as harley's em uma só visão. Por isso a marca as dividiram em famílias (sporter, Dyna, sofitel, vrod, turning), cada uma tem sua proposta e características,então, para quem quer conhecer melhor e se adaptar bem a uma HD é bom esperimentar todas possíveis antes de decidir por qual melhor modelo para seu uso.
Oi Lucas! Tudo bem? Te deixo uma dica: se queres uma harley que não esquenta e não perca óleo, experimenta uma VRod. Se você quer uma harley que faça curva, experimenta uma Buell. Eu tenho uma Harley Sportster Low California 2004 Carburada, e nunca deu manutenção significativa. E o segredo da manutenção é usar uma bateria de qualidade para evitar problemas no estator, regulador ou injeção. Eu recomendo usar bateria motobatt ou alguma bateria de ion-lítio. Um abraço!
Boa concordo plenamente com vc, eu tou com uma electra ela é super boa nas curvas faz quatro ano que estou c ela só troco óleo e pastilhas um show de moto e de marca tbm abç..
Já tive uma Heritage 2019, uma Deluxe 2019, uma VRod 2015 Muscle que me arrependi de vender e hoje estou com a minha paixão que é a Nigth Rod 2012... a linha VRod é sensacional.
Mas Vrod não é Harley kkkkk
Mano, a vrod ESQUENTA MUITO, mesmo sendo refrigerada a água. Toda HD esquenta Muito, no resto concordo contigo.
Curti o vídeo, parabéns!
Harley é um estilo de vida, não uma questão de padrão financeiro.
Quantas vezes vi pessoas comprando carro de 80k sem ter condições.
Hoje não é parâmetro o valor da moto, menos ainda o valor de um carro.
Quem pensa em ter uma Harley, pensa em passeios, vento no rosto e curtir a vida!
Hipocrisia do K....🥱🤣 Pq a primeira coisa que Harleyro fala é: "Harley é pra quem pode" . Na verdade Harley não é pra quem realmente RODA bastante. É moto pra aparecer, ostentação, uma maneira dos burguês aparecer. Se baixar o preço eles vendem a moto 😉
@@stegle5607quem chama os outros de burguês e pobre
Tenho uma sportster XL1200ca, e curto bastante. Excelente moto. Chama atenção onde chega. Uso para viajar com a esposa. Não dá manutenção, não vaza óleo. Quanto a manutenção, não acho tão elevada. Tive uma xmax 250 da Yamaha e a manutenção era bem mais cara. Segue o preço de algumas peças que comprei…
Pastilhas de freio - 110,00; Farol led- 150,00; troca de óleo com filtro- 180,00; filtro de ar - 120,00; par completo dos piscas dianteiro - 150,00; piscas traseiro - 200,00; banco confort ou solo no aliexpress na faixa de 500,00; par de pneus paralelo de boa qualidade 1.200,00.
Essa parece ser a Harley perfeita
Pegou os preços beem por baixo. Um banco no Pedrinho tá na faixa dos 1300 sem gel.
Eu discordo de algumas coisas, primeiro sportster é tipo Hard tail dura pra caramba, pior ainda se tiver com suspa original, dyna também é dura, é melhor que sportster mas ainda sim dura. Agora soft tail, as touring, mano é muito confortável, então harley não são todas duras. Segundo manter é caro, não é, padrão de moto média, alta cilindrada, a não ser que tu deu azar e pegou uma moto com defeitos de fabrica ou uma que foi mal cuidada, de resto óleo, pastilha de freio, fluido, pneu e ajustes gerais é o mesmo de uma 600 pra cima. Vazar óleo, mano a minha é 2015, sempre com as manutenções em dia, nunca vazou óleo e nunca abaixou óleo, só se dei muita sorte, agora que eu vou ter que trocar a mangueira que esgota o óleo pq começou a trincar devido a presilha que prende ela. Então é isso, não acho nada muito absurdo.
Tenho uma Breakout a 3 anos, já andei mais de 20.000KM com ela, nunca vazou 1 gota de óleo. A moto é linda demais, pneus caros e manutenção tipica de HD. Na epoca paguei 52k e agora está valendo uns 70k. Se vc gosta e tem o dinheiro pra comprar vale muito a pena ter pra andar aos fds. Só cuidado pq essa brincadeira vicia, rsrsrsrsrs. Abraços mano, parabens pelo video...
Opa amigo. Qual o ano da sua moto? Sou apaixonado no modelo breakout e gostaria de ter uma
@@citonhotavares7579 Olá, a minha é 2016. O pessoal gosta da 2017 pelas rodas, realmente são mais bonitas. Alguns detalhes diferentes, mas o msm motor 103 de 1700cc. Se for andar com garupa procure um banco confort, pq o original é praticamente uma tira de couro em cima do ferro. Abraço.
Demorou 🤣🤣🤣 Harleyro se não contar o preço da moto dá dor de dente e não consegue dormir 🤣🤣🤣
@@citonhotavares7579❤qq❤🎉🎉🎉😢🎉❤❤❤❤❤❤❤ qq q😢😂😢😢😂❤🎉ae muito e www😢😮
@@citonhotavares7579🎉🎉😮😢😢😢😢❤🎉🎉😅qq pouco🎉
Excelente vídeo irmão! As características citadas mudam muito entre os modelos. Tenho uma FAT BOY e nunca tive outra moto tão confortável e confiável, mas muitas características são comuns, como aquecimento, custo de manutenção, etc. parabéns!
Concordo com todos os pontos! HD pula demais, é dura demais, vaza óleo, é cara manutenção, vibra pra Caraí, e esquenta demais.... Mas e um motao!!! Aonde chega faz sucesso, é a rainha das motos! Onde a HD chega às outras abaixam a orelha, e cria um ciúmes danado!!! Kkkkkkk...HD é pra poucos!!! Moto raiz, moto para homens e não para os meninos!!! Ótimo vídeo irmão! Bons ventos!!! Ganhou mais um inscrito!
Curte a tua moto sem desmerecer quem gosta de outros estilos de moto cara...papinho desse loki...
@@miguel7060 falou, JAQUETINHA!!! kkkk.
Humildade que fala né 🤣🤣🤣 não esqueça de deixar a etiqueta da cueca da Harley pra fora da calça pra verem quanto pagou 🤣 Meo ....cai na real, só você que acha isso, os Jaspion passam fazendo baliza nas HD seguem viagem dando risada nem aí pras HD....cada um na sua vibe
@@romildo1010 * jaquetinha da HD né , original de 8k com broche da expedição padaria e lenço amarrado na coxa 🤣
@@stegle5607 mais um jaquetinha!!!! Kkkk
Por muitos anos sonhei em ter uma HD, mas me faltava coragem. Amigos diziam que a moto não presta, não anda, é ruim de curvas, manutenção cara, vaza óleo, essas coisas. Mas nos encontros de moto eu só tinha olhos para as Harleys. Gostava do ronco, dos cromados, das pinturas exclusivas e caprichadas. Há pouco mais de um ano criei coragem e comprei uma Street Glide 2017, novíssima, com vários acessórios e pouco rodada. Estou adorando a moto, já rodei com ela mais de 8 mil km. É gostosa de pilotar, é muito confortável, anda bem, ótima no asfalto. Tem cor dourada exclusiva (de fábrica), muitos cromados. Tem chave presencial, bluetooth, piloto automático, farois auxiliares, som de qualidade, apoio avançado para os pés, apoio lombar para o garupa, grelha para carregar coisas atrás. Carenagem baixa com porta trecos na dianteira. Foi uma excelente compra. Estou ansioso para que passe logo o período de chuvas na minha região para poder voltar minhas as viagens.
Viu como a conversa fiada nos leva aos tais mitos? Rsrsrsr...Quem tem uma Harley sabe do peso que é ouvir tanta baboseira a respeito, sempre na grande maioria pro lado negativo. Quando temos a nossa, conquistamos, além da mais linda moto do mundo, propriedades e conhecimentos para falar a verdade sobre ela. Parabéns pela sua. Grande abraço!!
Na realidade o que faz muitas pessoas a desistirem de terem uma é o valor da manutenção.
@@zecarloskrueger não é lado negativo NÃO, é a verdade, mas Harleyro "SE ACHA" uma raça superior de seres humanos, acima dos mortais. Eu tenho moto fazem quase 40 anos, tive lasanhas do tipo Montesa 360 h7, Suzuki GT 550, então um "pouquinho" de moto eu entendo por experiência própria. Eu tive uma Harley que primeiro deu pau num tal de Spring plate da embreagem, depois deu pau no rolamento de roda, depois deu pau em rolamento de cx de direção, depois deu um curto no chicote traseiro, depois deu pau em Coxim de motor. E cada vez ficava um rim no mecânico, pq as peças devem ser de ouro. Sinceramente, foi a pior moto que eu tive, um sonho que virou pesadelo. NUNCA MAIS
KKKKKKKKK quem fala baboseira é os que mais tem vontade de ter, são doidos pra tirar uma onda boa com uma delas@@zecarloskrueger
Para alguém entender a relação custo/benefício de uma Harley vc precisa entender antes Freud. Porque não está no resultado dos cálculos técnicos sobre a moto que vc vai descobrir isso, mas sim no entendimento da construção do desejo e sentimento de inserção que a marca conseguiu produzir em seus clientes ao longo dos anos.
E se vc não entendeu a frase acima, desista de entender a Harley.
Eu entendo o problema q sou pobre mesmo kkkkkk
Ou seja eh puro marketing e vontade de fazer parte do clube.
Tipo o q a Apple faz, mas se a qualidade dos iPhones fosse de um Alcatel/positivo/multilaser.
Galera, ainda nao tenho uma harley, quero comprar uma agora. É muito bom voces que comentem nos videos sobre as suas experiencias porque cada um tem experiencia diferente. Uns comrpa novas outros mais usadas etc... Entao agradeco pela postagem do video e agradeco pelos feedback de voces também.
Outra coisa que vejo e a felicidade de ter uma Harley apenas pelo comentario, nao so desse videos mas dos outros nos quais eu vi. E cara, na moral , quero senti a porra dessa vibem estou sonhando com a minha maquina faz dias, comento esse texto sentindo o acelerador na minha mão.
Obrigado irmãos..
A moto é uma bost@, você vai pagar uma fortuna, tomar pau de Twister nas curvas, mas você pode sempre ficar falando que "Harley é pra quem pode", é uma escolha pra você massagear seu ego e se achar superior aos outros seres humanos. Só isso
@@stegle5607massagear o ego e a próstata toda vez q parar no semáforo kkk
Vibradr de homem de meia idade
@@galerinha 🤣🤣🤣🤣
Só não gosta quem não tem. Minha primeira moto foi uma harley xl 1200 cb. Descobri aí uma paixão. Pretendo pegar uma fat bob em breve.
Comprei uma CA, exceto pelo guidão original e banco, estou plenamente satisfeito
Baita vídeo.
Só em relação ao conforto, eu discordo parcialmente, pois se andar com alguma da linha softail e mutas touring é um sofá, é muito macia mesmo. Até mesmo a 883, se tiver os amortecedores traseiros de Road King e um bom banco ela se torna muito confortável. Sei disso por experiência própria, tanto porque já tive Touring e atualmente tenho uma 883 com a configuração que disse.
Sobre o valor da manutenção, depende a comparação. Ela é compatível e às vezes mais barata que outras motos da mesma faixa de potência e preço quando nova. Não dá para querer comparar a manutenção de uma Street Glide com motor de 1700 cc com a de uma moto de 250 ou 300 cc.
Eu acabei de comprar uma, desejo aprender a fazer a manutenção eu mesmo. Eu nunca andei antes, mas sempre desejei possuir uma HD. Estou no interior de Pernambuco.
Então só conheço uma pessoa e nem mora aqui perto que tem HD. Talvez a manutenção especializada seja pouca e taí o motivo de valor alto...
Só para complementar em 3:40 onde "Todas são refrigeradas a ar"... nem todas. A Harley-Davidson a partir das novas gerações possuem sistemas mistos de ar e água, be como o modelo VRod que é refrigerado a água. Excelente vídeo!
O motor Vrod possui grande cilindrada, porém curso e pistão menores que os tradicionais da Harley (motor desenvolvido pela Porsche), consequentemente, entrega mais cavalaria, menos torque, esquenta mais por trabalhar em mais altas rotações, sendo necessário ter refrigeração liquida. HD e Porsche fizeram uma parceria para colocar o motor desenvolvido em uma plataforma, já que a Porsche não fabrifca motocicletas.
Olá, excelente vídeo. Tenho uma Heritage 2021. Discordo apenas sobre a questão de conforto e curvas, que depende do modelo. A Heritage faz curva muito bem e é bastante confortável, já fiz 1000Km em um dia, Rastro da Serpente e vários roteiros. O limite para curva é o protetor de motor ou pedaleira, mas você entra e sai fácil de uma curva para outra. Tive uma 883 por muitos anos, aí não achava confortável e a sensação era igual a citada no vídeo. Não andei em todas, mas acho as motos HD muito boas. Curto qualquer tipo de moto e não sou fã incondicional, mas vale o preço. Como ando a mais de 30 anos, já tive tudo quanto é tipo de moto. Hoje a minha preferida é a HD. Não é uma Big Trail nem uma Speed, tem suas características, é uma Harley.
A questão da Harley é proposta.
Se eu dependesse das opiniões de pessoas que não tem HD mas só falam mal por isso é por aquilo, eu nunca teria comprado a minha.
A realidade é uma só, a moto é confortável, faz bem a curva, nunca vazou óleo, tudo conforme a proposta dela. “Touring”
Minha patroa ama o conforto e eu acho a ciclística incrível!
Senhores, se eu fosse atrás das opiniões de quem não tem, eu nunca saberia como é excelente está moto.
Peguem opinião de proprietários, de motos conforme a característica que você goste.
Recentemente eu tive um Versys 1000 (zero), ótima moto, mas eu gosto do estilo e do conforto da Custom.
Por isso digo, a paixão vai de acordo com o gosto.
Eu tinha uma 48 linda D+, fiquei com ela lindos 4 anos! Veio a pandemia, a coisa apertou pra mim e tive que vende-la ou troca-la por DINHEIRO, porém pretendo adquirir outra lógo lógo, sou apaixonado pela sportster especialmente pela 7 litros! Pra mim vale muito a pena ter uma harley davidson sportster seja qual for! A minha 48 deu um problema no senssor do neutro e ela não ligava mais, foi um perrengue básico mas nem ligo, pois o prazer de pilotar aquela máquina supera qualquer dor de cabeça.
Cara, tive ao menos 4 motos antes de comprar a HD (Marauder 800, chopper 150, Hymalaian e Continental Gt), a HD é outro mundo.
Precisei fazer uma revisão nela quando comprei (Sportster 1200 Ca Limited) que custou cerca de 3K entre troca geral de óleo, reapertos, troca das velas que estavam velhas e troca dos discos de embreagem que estavam horríveis), mas consegui desconto na compra p dar essa geral.
Não me arrependo de nada, a motoca é foda, rodei 1200km em dois meses e curti demais. Vale o custo!! Rsrs
Quem não faz curva é o piloto. HD faz curva e manobras, basta ver os batedores do exército e ainda PRF.
Experiência propia ja tive diversas marcas de moto más quando realizei minha harley a 4 anos atrás foi uma moto de super respeito, show de moto
Verdades ditas! Sobre o vazamento, há exageros, fruto da história de altos e baixos da Marca. O período da AMF... vale a pena conhecer.
Comprei uma Harley vrod porque é uma moto estilosa, potente e pouco visada para roubo, e esse foi o motivo principal.
Vrod não é harley kkkk
Com a realidade econômica atual, harley só em quadro para nós (povão) e mesmo assim já é difícil manter uma japonesa custom, imagina uma harley em 2022...
Show o vídeo mano tenho a sportster carburada 2005 nunca me incomoda só alegria
Adorei o vídeo principalmente pela cinceridade mesmo vc tendo uma gostando da moto valeu
É para quem tem e gosta de gastar/ostentar. Quase comprei uma mas como rodo direto no dia a dia e em trip de várias distâncias vou seguir com a minha Mig 250 que anda junto de boas com as HDs, da menos dor de cabeça desde que saiba fazer a manutenção correta, é mais econômica, faz curva valendo e manutenção bem mais em conta isso que saiu de linha no BR.
Concordo plenamente contigo irmão. Mais ostentação que qualquer outra coisa. É para quem gosta de consumir marca, Harley é como uma etiqueta de Pierre Cardin em uma calça. Há calças mais belas e confortáveis.
Só uma pergunta mais pra entender os fans: com todos esses "defeitos", qual a vantagem de ter HD? Só o status?
A maioria só tem um defeito, é não ter dinheiro para comprar.
Qq coisa que seja a realizaçao de seu sonho de infancia… vale sim… muito a pena!!!!
Não concordo com algumas coisas, manutenção cara...se fizer na concessionária sim...faz. Curva muito bem,pula pouco,não acho desconfortável,e esse ponto de ser dura,você está falando especificamente da Sportster né? A sportster realmente é dura,mas resolvi fazendo um banco springer. Esquenta? Uso a minha todos os dias e nos fins de semana,nunca tive problema com temperatura, só com escape original,com esportivo esse problema sumiu.
Concordo em 90%. Quanto a vazamento de óleo já tenho cá minhas discordias. Tenho uma Dyna 2013, até aqui não vi oleo vanando em lugar nenhum dela. Tenho alguns amigos que tbm tem e na deles tbm não tem esse tal VAZAMENTO. No mais, é tudo como vc falou. rsrsrsrs. Grande abraço!
Infelizmente eu tive muitos problemas com o vazamento de óleo, tanto na sportster 1200 quanto na 883, inclusive muitos amigos com as mesmas motos também tiveram, acredito que isso seja atenuante nas sportster. Mas foram juntas de cabeçote, juntas de primária, filtro de óleo estourado, retentores de bengala, mangueiras de óleo abaixo da bateria, tudo isso na mesma moto kkkk
Também discordo desse tópico. Minha dyna low rider 2015 nunca apresentou sinal de vazamento de óleo.
Um sonho não tem preço. Se uma pessoa pensa em tudo isso antes de comprar, é melhor não comprar. Eu pretendo comprar uma e vou pagar pra ver. Se for possível, eu pretendo comprar a nova HD 975 Nightster.
👏👏👏
Comecei a pesquisar moto antes da pandemia: Dragzinhas tudo na faixa dos 15 18 mil,.agora 30 mil, cara que loucura é essa ?
ta caindo
tirando o vazamento de óleo, os problemas elétricos, o preço, a ausência de conforto e maneabilidade, a dificuldade de manutenção, elas são ótimas, vale a pena....
Bem, em relação ao vídeo, vou começar por desmistificar algumas das opiniões referidas, começando pelo ponto em que diz que as Harley's não são confortáveis...essa Iron 883 não é de facto muito confortável, já tive uma igual e é um pouco dura, suspensão curta, em estrada má sofre-se um bocado nela, mas as Softail e as Touring são muito confortáveis, em especial as Touring, tive uma Ultra Classic e era um autêntico sofá com rodas...manutenção cara? Quanto custa a manutenção de uma super desportiva japonesa, por exemplo? ou de uma BMW? Ou de uma Ducati, só para referir estas? Se formos a ver bem, se calhar não é assim tão cara ou não sai muito do orçamento em relação às outras que falei....as Harley's babam óleo? Já tive 5 Harley Davidson e NUNCA nenhuma babou uma gota de óleo, portanto, a não ser que estejamos a falar de má manutenção ou total ausência dela, não vejo como isso possa acontecer...Não faz curva? Então, só anda a direito???? Claro que não curva como uma superdesportiva, nem a geometria da mota o permite mas já vi stunt riders fazer malabarismos com Ultra Classic, há atualmente campeonatos de velocidade em pista com Road Glide, para não falar dos carrosséis das forças policiais que usam Harley's em serviço que fazem autênticos malabarismos com as motas!
Bom...é o seguite,se for pra olhar defeito,em algo que não agrade,isso é pra tudo.semmmmpre existiram algo que não agrade.seja num carro numa moto,ou em nós mesmos...kkkkkkk
Canal muito bom amigo, estou prestes a comprar uma. Independente dos perrengues, é sonho de consumo. abraço
Pode comprar sem medo, se tu curte o estilo, vai gostar muito. Tenho uma 883 e sou apaixonado por ela, é dura mesmo mas nem ligo pra isso, a minha não vaza óleo, a manutenção é cara mas qual moto acima de 600cc não é? A Harley tem uma coisa que as outras não tem, isso na minha opinião, a pilotagem é algo sul real, quem curte, apaixona mesmo.
Lucas, tudo bem?? Cara, eu nunca andei de moto, e estou muito propenso em comprar uma HD - Low Rider S. Estou em processo de habilitação.... depois de 41 anos resolvi realizar mais um sonho... O que acha??? Compro uma zero ou usada??? Parabéns pelos vídeos e pelo trabalho... continue assim... sempre verei seus vídeos
Quando ao custo de manutenção, a diferença no valor do seguro em comparação com outras motos “premium” já compensa e sobra… principalmente em São Paulo…
Atualmente também comecei com a kansas 150 e pretendo ir pra 883 em seguida
Eu comecei com a minha fatboy 114 da foto , ja rodamos um monte, não vendo e não troco..kkkk . Já é da família… concordo com tudo que falou… exceto que vaza óleo, a minha pelo menos nunca vazou…é uma baita moto…
Embora muitas pessoas reclamem dos altos preços das motocicletas Harley-Davidson e de sua manutenção, a verdade é que isso faz parte da exclusividade da marca. A Harley-Davidson é feita para um público elitizado, pessoas que buscam não apenas uma moto, mas um símbolo de status e masculinidade. Para alguns, essas motos são uma forma de se autoafirmar, de mostrar ao mundo que são mais "machos" do que a maioria.
No entanto, o verdadeiro problema pode não ser o custo ou a manutenção, mas sim a mentalidade de parte do público que a marca atrai. Muitas vezes, esses são os mesmos indivíduos que possuem caminhonetes enormes e fazem questão de que tudo ao seu redor seja barulhento e exagerado. Esse comportamento pode ser visto como uma forma de compensação por alguma carência emocional, uma necessidade de provar algo para si mesmos e para os outros. No fim das contas, não é a moto que define a pessoa, mas sim como ela escolhe usá-la e o que tenta demonstrar com isso....
Como psicólogo, vejo inúmeros casos desse tipo todos os meses. Homens que, por trás da busca por grandes máquinas e barulho, estão tentando preencher um vazio emocional ou se afirmar de alguma maneira. Essa necessidade de se mostrar superior, mais forte ou mais "macho" é frequentemente um reflexo de inseguranças profundas que precisam ser trabalhadas. A moto, no fim das contas, acaba sendo apenas um símbolo dessa busca por identidade e validação.
Tenho uma 883r , ela é maravilhosa, totalmente das convencional, o apresentador ela 100 por cento correto ,,, sugestão procure ter uma HD é uma outra convencional, a HD é uma moto 🏍 mais para passear , curtir vários legais ,, acredite a 883r, onde vc para , muitas pessoas ficam olhando e fazem perguntas a respeito dela , ela (( HD 883 r)) chama bastante atenção é um cavalo de ferro puro sangue
Tive oportunidade de fazer o test drive na Bonneville 1200 e na fort eigth e a diferença de ciclística e suspensões é absurda! Quem tiver a oportunidade faça essa comparação e tire suas próprias conclusões.
E o spring plate no câmbio das 1200? Já fez essa manut na sua? Lenda ou fato? Parabéns pelo vídeo! Só um adendo, no geral parece não valer a pena (racionalmente), mas quando fui numa loja, sentei numa Roadster 1200 e liguei, aquele trovão do som do motor me fez esquecer todas as outras motos que vi 😂, e fiquei perdidamente apaixonado pela desgraça...
Vale a pena. Tenho 1ma dyna fxd ano 2oo8. Uso no trampo ê na estrada. Esse modelo faz curva e tem boa velocidade final.
Vale cada centavo. Tenho uma Dyna Sport Glide 1600cc . Foi minha 1 moto. Não me arrependo. Show.
Os diodos do retificador de voltagem já esquentam normalmente transformando corrente alternada em corrente contínua pra bateria, imagina como ele fica do lado de um coração que sobra torque! Mesma coisa que vc estar com 50º graus de febre e vestir um casaco!
Acredito que se o retificador fosse mais refrigerado, ele duraria mais ou nem queimaria!
Opinião sincera, gostei, mas vou pensar melhor em comprar uma. Obrigado pelas dicas.
Sempre Vale, Vale Sim!
Tenho uma Boulevard 1500 que nunca troquei nem uma lâmpada em 2 anos e uso todo santo dia, mas ainda peso em ter uma Road King e a Boule.
Difícil ver Harley no interior??? Só na minha cidade no interior de SP, tem umas 50… E no interior em geral tem MUITA Harley…
Harley e igual fusca! Quem ama ama! Quem odeia odeia!
Tenho uma HD Night Rod 2016 e só compro uma HD nova quando voltarem a fabricar modelos com alguma esportividade. HD tradicional eu acho top de se ver, mas não teria.
Vlw pelo vídeo, vc me fez entender que tenho que ter uma Harley, mas preciso de uma outra para rodar na cidade! Isso é uma verdade?
Depende muito do seu uso, percurso e estrutura da sua cidade. Na minha é impossível usar, eu uso a moto só pra viagem e estrada. Na minha cidade é muito buraco, paralelepípedo e terra, então sem condições.
Ja pilotei uma uma harley Davidson Road king 1450 cc ela era muito confortável show.
So a historia que a moto tem ja vale a pena ter Harley mito
Alguem que fala a verdade 🤣👏🏻👏🏻
HD é Uma Ótima Máquina
Na minha opinião é a Melhor
Do Mundo
Eu tinha uma versis .. sempre quis comprar uma harley graças a Deus fis test drive antes.....se tivesse comprado pela emoção tava lascando.... boa demais ...mas era louco pra viajar de harley moto maravilhosa mas não me adapitei.
.
Muito bom cara, tenho uma kansas 150 e jato sonhando com uma dessa quem sabe um dia
Discordo de 2 pontos. Um deles é que vaza óleo e outra da curva. Acabei de vender minha vrod. Nunca tive problema com vazamento muito menos em curvas, passei 5 anos com ela ❤ to partindo p Street
Minha primeira moto foi logo uma Rocket 3 de 2500cc. Bobagem essa história de ir subindo de cilindrada. Vai logo na que quer ou maior pode comprar. Seja feliz.
Nenhuma moto é pra qualquer um, por isso temos tantos estilos e marcas diferentes.
Dito isso parece q hd eh mto ponto negativo pra poucos positivos.
A marca Harley-Davidson é uma excelente máquina. Compensa muito somente lá fora, pois por aqui não vale o preço que cobram... O preço é surreal até mesmo para que possui muita grana para pagar por ela.
Nos EUA ela também não é barata.
@@marcopereira5923 bom, barato mesmo não deve ser, mas alguns amigos que já foram para lá viram várias nas ruas.
Vale o preço. Vou me programar para ter essa máquina
Haha! ótimo video, tive uma dyna 2009 por 5 anos, e tive muitos problemas no Bendix dela, concordo com tudo que vc disse! sem falar que a customização perde muito a graça contando que um guidão bom custa certa de 700 reais e de uma shadow e outras motos custa 300 kkk
agora estou com uma Ducati monster 797 tambem refrigedada a Ar, e não esquenta tanto quanto a harley
Valeu o video ganhou meu Like!
quando vim pra curitiba da um toque pra dar um rolé!
abraço!
Ótimo vídeo pra quem quer uma HD assusta mas a emoção faz a gente comprar
Opa!!! Vale muito ter uma HD. Eu não vendo a minha 883 2018 por nada. Só se eu estiver passando fome. kkkk
segui o mesmo passo que vc
sai de uma daelim magma 125
pra uma heritage 1450
hoje tenho uma fat 07 com 3000km
Meu sonho é uma FAT BOB, logo vou concretizar...🙏🙏🙏🙏
Eu acho a moto TOP qualquer modelo delas, mais na minha opiniao para o cara ter uma dessas, rtem de ter grana por isso e que eu nao tenho. E fico com a minha Chopper 150cc e esta muito bom.
Excelente vídeo, honesto, informativo, simpático e útil. Parabéns e obrigado.
Troquei minha sportster por uma fat bob e posso garantir, ela é confortável e faz curva. Kkkkk anda pra cacete, é um monstro e valeu tudo que paguei por ela.
A sportster 1200.??
@@pedrofabres4602 A minha era uma 883 2020. Era linda, adorei ter ela, mas j[a tenho 50 anos, e não achei ela muito confortável, pelo preço que ela valia, poderia oferecer mais. Quando andei com a Fat Bob, gostei bastante, juntei dinheiro e resolvi trocar, valeu a pena, tem tudo que eu preciso. Estou muito feliz com ela.
Anda pra cacete mas não acompanha uma Hornet 🤣🤣🤣🤣🤣
@@stegle5607 Bom amigo, se eu quisesse que ela acompanhasse ou batesse uma Hornet, eu compraria uma melhor que uma Hornet, mas sendo bem sincero, Hornet não é referencia nenhuma pra mim. Aqui a gente não gosta de moto de plástico não.
@@Aleburigo2010 ah tá... É que temos possivelmente referências diferentes... Então tem que tirar o "anda pra cacete" da lista 😬
Eu sou apaixonado na minha FXDB.
Recomendo muito a oficina Metal Motorcycles em São José dos Campos vale do paraiba só trabalhamos com harley Davidson
Já vi dezenas de vídeo de HD. Esse é verdade total. Excelente trabalho e sinceridade. Tem meus créditos.
Harley é estilo. E fica melhor ainda quando coloca pneu traseiro de 300mm
As touring têm refrigeração líquida nos cabeçotes.
Um amigo meu comprou uma 883 por 18k antes da pandemia e a vendeu por 45 depois que tudo passou.
Harley raiz e a fat boy e cabô a conversa … a mais fera de todas… quem não gosta vai andar em moto de plástico 🤘🏻😜😝😂😂
6:18
Realmente é questão de gosto...
Alguns gostam de curtir a viagem...
Outros gostam de sofrer pra pagar de rockeiro diferentão.
Moto de rico, dps desse tiro que a Harley de remover a linha Sportster as vendas vão diminuir drasticamente aqui
Acabei de saber que não quero mais ter uma , vou continuar com minha bulevar M 800 !
Não tenha uma 883 rsrsr
As HD não quebram mesmo porque elas só ficam guardadas na garagem só saem pra rua final de semanas assim qualquer moto não quebra jamais compraria um treco desses
HD não é para qq um. A começar pelo combustivel. Se não tiver dinheiro, nem vai!
To pensando em pegar uma 883 2007, é o que fica bom pra mim no momento em questão de custos e tals, tenho certas duvidas pelo ano e km alto. To quase entrando pra esse mundo das HD
SE VC QUER UMA MOTO ECONÔMICA, CONFORTÁVEL, BOA DE CURVA, QUE NÃO ESQUENTA, BOA DE FREIO, MANUTENÇÃO BARATA. VC NÃO QUER UMA HARLEY. É MOTO DE MALUCO. DEPOIS QUE VC TEM, RARAMENTE VC QUER OUTRA. 883, DYNA, FAT, ULTRA. JA TIVE ESSES MODELOS. A FAT BOY, É O BICHO. ABRAÇO A TODOS.
Sou proprietário de uma e digo o seguinte.. Esse vídeo traz muitas informações importantes para quem está pensando em comprar uma. A única parte que discordo é com relação a esquentar. A minha esquenta menos que minha Kawasaki. Consigo pilotar de bermuda tranquilo.
Não acho que vale a pena comprar uma Harley Zero hoje. Os preços estão muito fora até mesmo quando comparamos com os preços em dólar. Vale a pena comprar uma seminova ou antiguinha. A Harley é garantia de experiências únicas.
Fala Lucas, tenho uma HD, tirando a parte do vazamento de óleo, concordo com tudo, a minha não vaza nada, a não ser que não seja uma Harley, kkkk, parabéns excelente vídeo.
Abração.
Pergunta honesta. Não tô criticando. Ele testou outros modelos da marca? Ou a referência dele é só a 883? Chegou a andar nas harley dos amigos?
Sou Yamaha desde criancinha, e só tive moto mais alta (crosser 150 e tenere 250), mas minha paixão platônica é custom. O conforto é fundamental e penso no futuro em pegar uma ultra pra viajar com a patroa. Mas tem conforto mesmo? Minha coluna vai ser triturada?
Fala Marcos. Cara, de maneira geral Harleys não são confortáveis, mas podem se tornar. Eu gosto de manter os assentos e encostos originais, mas com um bom banco conforte, pedaleiras avançadas, regulagem correta da suspensão e um Sissy bar para o garupa, na minha opinião ficam excelente para viajar em pavimentação BOA (asfalto). Digo isso com experiência na 883, na 1200 que foram minhas, além da ultra, fat boy e dyna que já testei. De todas a ultra leva o conforto garantido. Porém, por mais modificações que faça, ela não chega ao nível de conforto de uma BMW ou Triumph. Digo isso pois tenho também uma GS e uma NC 750. São propostas diferentes, mas a suspensão, ciclística e banco desses modelos trails, parecem guiar uma bicicleta depois de pilotar uma Harley, ganham muito no conforto, especialmente em distâncias acima de 500km por dia. Qual modelo você está de olho?
Então não compre uma 883. Não serve pra levar garupas. !
@@Lucasleiteh tudo bem? E a 1200ca é boa para viagens? Uma 2016 está no preço de uma fat boy 2007.. motos diferentes porém uma bem mais nova. De sua opinião por favor. Obrigado
Cara, não são confortáveis, somente aqueles modelos gigantes que custam 150k, se você quer conforto/desempenho/ ciclística é big trail e não tem choro. Não digo nem que é um "defeito" das HD, mas sim uma "característica", afinal, o projeto dela é para as longas e retas estradas americanas com asfalto parecendo um tapete. Sejamos realistas, não é o caso do Brasil. Ex: uma Ferrari não vai bem no barro, mas não é um defeito dela, só não está no seu hábitat
Comparar o modelo de entrada, modelo mais tosco e antigo da marca com o resto da linha é covardia, deveria ter no minimo ter andado em outros modelos, a HD tem 3 chassis diferentes com propostas diferentes, nak se pode julgar todos por um!
Que inspiração irmão você tinha uma Kansas e foi direto pra HD Iron, minha moto dos sonhos, também tenho uma Kansas e é minha primeira moto haha e me sonho é fazer exatamente como você fez
Tenho uma Street Glide 2018, é confortável, excelente ciclistica, faz curva fácil, não da defeito. Manutenção só troca de óleo. É minha terceira Harley, não troco por outra marca.
Não tenho,não sei se terei,mas admiro a harley,tenho uma vulcan s,cidade e estrada de boas na moto,esquenta bem pouco,leve e econômica,e não dá muita manutenção não
Vídeo super sincero,parabéns.
Obrigado. E parabéns pela sinceridade