Szuper! Megnéztem a videót, majd elkezdtem "szerelni". Újra megnéztem és rájöttem, hogy egy csavar fordítva van, ezért nem rögzíti a bowdenemet! Nagyon jól érthető és látható a magyarázat, lelkes előadásmód! Köszönöm!
Szia! Az alábbiban kérném a tanácsodat: Új bicikli, 2x8 -as váltás. Az első váltó Altus. A váltókar ha a 2-esen picit túl van húzva akkor minden rendben. Azonban ilyenkor 2x kell váltanom hogy az első váltó letegye a láncot a kisebbik tányérra. Ha csak egyszer váltok, akkor fent marad kettesen és surlódó hangot hallok, a váltókarnál pedig a 2-es számra kerül a mutató. Olyan, mintha 3 fokozat lenne, de csak 2 tányér van. Ha lentről vissza akarok váltani a nagyobbik tányérra, akkor visszavált elsőre, de a surlódó hang újra jelentkezik, ilyenkor túl kell húznom a kettes jelen a váltókart, kattan is egyet mintha felváltana 3-asba, és a surlódó hang megszűnik. Ez így normális vagy az első váltón kellene valamit állítani, hogy ne kelljen 2x váltani ahhoz, hogy ne jelentkezzen ez a surlódó hang? Köszönöm előre is!
Szia! Nagyon köszi az okítást! Megnéztem mind az első, mind a hátsó váltó beállításáról szóló részeket és tegnap este és ma sikerrel beállítottam a 3x7-es deoreLX-emet mindkét helyen. Nagyon pöpec lett, pedig egy "profi szerelő" már lemondott róluk! Egészen úgy érzem magam mintha értenék a kerékpár-szereléshez!
Webáruházaink: kerekparguru.hu/ merida-kerekpar.hu/ A KerékpárGuru székhelyét, nyitva tartását és elérhetőségét itt találod: kerekparguru.hu/index.php?route=information/contact
Szia Öcsi! Nagyon szuper a videó, akárcsak a többi. Szuperül megtanultam a váltóbeállítást és a kulissza titkait, nagyon jól betudtam állítani a váltómat, köszönöm szépen neked! :)
Szia! Most jött egy új kerékpárom (Rockrider ST 540), amit a dobozból kivéve be szerettem volna állítani. A Shimano Altus hátsó váltó szépen tette a dolgát ahogy kell, de a Microshift FD-M462-es első váltót az Istenért sem bírtam beállítani. Akárhogy határoltam valahogy mindig besúrolt a láncnak a váltó. Nos, meglett a ludas, ugyanis az első váltó és a fogaskerék foga között több mint 1 centi távolság volt az 1-3mm-es helyett... Így lett hozzám kiszállítva. Nagyon király vagy köszönöm! Viszont annyi gebaszom adódott, hogy a bovden egy kissé kiszálasodott (egész pontosan 2 szál szakadt meg), amikor újrafűztem a váltót az új magasság szerint. Azt a bovdent érdemes lenne minél előbb kicserélni, vagy ilyen kis szálasodás még nem okoz gondot? A befogócsavar alatt történt az eset. Muszáj volt a bovdenhez hozzányúlnom, mert a magasság állítás miatt már túlságosan laza lett a bovden, alsó fűzéses a váltó.
@@kerekparguru igen, köszönöm a válaszokat, azóta remekül szuperál a kerékpár! Még a kormánycsapágyon kellett szorítanom egy kicsit, mert bár nem kotyogott, nagyobb kanyaroknál és döccenőknél adott ki magából ilyen "nyekk-nyekk" hangokat.
Űdv !! Vettem első váltott- alulváltos !! Nagy kérdésem lenne !! Aluljön a bowden- váltónàl hol kell bevezetni a bowdent ??? Feszitőrugó elótt- vagy mögötte ??? Az nem látom a videón ! Kösz
@@kerekparguru Hát még ha elmondom, hogy milyen sokat segítettél. Nekem rossz irányból volt befűzve az első váltó bowden. De a segítségeddel befűztem helyesen ahogy mutattad és azóta olyan a váltó mint a vaj, pedig olcsó SIS váltó. Szóval köszönöm szépen 😊👍!
Szia Öcsi! Nem tudom, volt-e már ilyen kérdés, most nem találom. Nagyon érdekelne, hogy mi a különbség a trekking és a MTB első váltó között? Mi a jelentősége, hogy az egyik vagy a másik? Hisz' ugyanúgy 3 lánctányér van, láncvonal annyi amennyi, miért van mégis megkülönböztetve? Illetve még valami, ami nem hagy nyugodni. Miért fontos az első váltónak, hogy hátul hány sebesség van? Ő elől dolgozik nem? Persze, tudom, hogy lényeges paraméter a hátsó rész, de nem bírom felfogni, miért? Pl. van az FD-T4000 vs. FD-M4000. Miért számít, hogy melyik van felszerelve? Nagyon köszi előre is, ha válaszolsz. (márpedig fogsz, ismerlek) :D
Az én bringám első váltója most romlott el a hét elejére. Szerszámok, kulcsok vannak itthon és meg próbáltam megjavítani. Mivel váltóval még nem volt dolgom, azért leírásnak utánanéztem, nehogy valami ostobaságot csináljak és megnéztem ezt a videót is. Nagyon sokat segítenek az itt elhangzott tippek. A váltómnak az a gondja, hogy a rugó olyan szinten szorul és húzza a kalitkát, hogy nem bírok dolgozni a marokváltón. Engedni engedi, húzni nem bírja. Nem tudom az olaj segítene-e rajta, bár nem hiszem... Nincs a rendszeren bowdenfeszítő, ezért kioldottam a csavart, kivettem a bowdent, leugrott a váltó, átváltottam a marokváltón és úgy tettem vissza. Amíg nem cserélek váltót, addig úgy döntöttem nem babrálom ha nem muszáj... :)
Egy nagyon elhanyagolt pont az első váltó!!!Úgy a gyárak szerelésénél,mint söt, sok szakinál is ! S egy komplex téma...IT kell tudni valamit 🤓🧐S kedves Guru elsö osztály a utasításaid 👩🏫jó zsaki vagy 😇
Szia nekem van egy cube aim race-em és a váz elején van egy kis lyuk amin be megy az első váltó bowdene és a nnak a kis műanyagnak ami ott a vázon van annak a belső tartása meg lazult és le esset a bázba így meg lazult a bowden es nem mozog a váltó. Mit kell ilyenkor csinálni?
Szia! Remélem eljut hozzád a kérdés, amely a következő: Ha az első váltó a legkisebb fokozaton van, akkor ha mondjuk rázós úton megyek, akkor egyfolytában beleér a lánc az első váltóba, a hátsó váltó teljesen mindegy, hogy hogyan áll, mindig beleér. Ez normális?
Ha 48-as hajtásról 42-es hajtásra cserélek Akkor az első váltót le kell cserélni, vagy elég ha csak a magasságot hozzá állítom. A videóból rájöttem egy hibámra. sajnos én is a kis szem alá fűztem a bovdent :( . A tengelytávolságot már megírtam arra rájöttem magamtól. Nagyon szuperül elmagyaráztad. Ezek kellenek a házi kerékpár szerelési ismeretekhez. Köszi :)
Szia Zsolt! Ebben az esetben cserélned kell a kerékpár eső váltóját. Igen, emlékszem a tengelytávra, hogy arra már ügyesen rájöttél... Hmmm..... Az a fránya bovden bekötés... Ne félj, nem csak téged tévesztett már meg. Az elmúlt 19 év alatt ne tudd meg hányszor találkoztam már ezzel. Örülök, hogy ez a videó is tetszett neked! És köszönöm Zsolt, hogy követed a csatornánkat! :))
Szia! Te, el nem tudod képzelni most milyen boldog vagyok hogy mindezt megosztottad velünk és ráadásul ingyen! Kezdő kerékpárosként istenként követlek :) Köszönöm. Ment a feliratkozás
Szia Alex! Örömmel látom, hogy tudok neked/nektek segíteni! És örülök, hogy itt vagy! :) Viszont tudnál Te is segíteni nekem. Megtennéd, hogy véleményezel itt is: www.google.com/search?q=ker%C3%A9kp%C3%A1rguru&rlz=1C1GCEA_enHU768HU768&oq=ker%C3%A9kp%C3%A1rguru&aqs=chrome..69i57j69i61l3j69i65j35i39.2624j0j7&sourceid=chrome&ie=UTF-8#lrd=0x47389faecae12aa1:0x1ee3aeb7b35a39c3,1,,, Csak simán bemásolod oda is, amit ide írtál, csak picit át kell írni, hogy értsék mások is, hogy mit jelent amit írtál: "mind ezt" De ha van még plusz gondolatod, akkor kifejtheted. :) Kerékpáros Barátod Varga József Öcsi & KerékpárGuru Team
Hmm. ... Akkor ha most lecseréltem a 40-30-22T első kereket 48-36-26-ra, akkor lehet azért ér bele a legkisebb lánckerék a határolóba, mert a 48-as kerékhez már kicsi? :)
Szia Öcsi! :) Köszönöm szépen a segítséget azt szeretném még kérdezni hogy váltókart lehet-e cserélni a biciklin és ha igen kérhetnék videót róla? Előre is köszönet! :) Üdvözlettel Zoli.
Szia! Lehet cserélni váltókart, de ha a fékkarral egyben van, akkor azzal együtt kell cserélni. Sajna a jelenlegi tervezet eléggé húzós lett a videók terén. Nem tudok határidőt ígérni.... :)
Szia. Nekem is alul bekötős váltóm, vázam van. Bekötöm a váltót és visza váltja. Hol lehet ,,megfordítani" azt hogy kifele nyomja amibe a lán fut? Deore xt váltó
Szia! Lehet egy kérdésem? Ha az ember már nagyon sokat állítgatta a határolócsavarokat, akkor hogy lehet őket alaphelyzetbe állítani egy tiszta újrakezdéshez? Vagy van-e erre egyáltalán szükség? Nagyon érdekelne. Köszi a választ előre is.
Szia Öcsi! Egy 52-es Tiagra hajtómű van a bringámon, és egy Shimano Deore SL-M530 váltókar, hozzá tartozó első átdobóval, ami hivatalosan 48 fogig jó. Működőképes a szerkezet, viszont annyi probléma van vele, hogy feszesebb a bowden alapból, ezért kicsit nehezebb váltani, de amúgy rendesen működik, nagyjából 1-1,5 éven belül tőből le szokott szakadni a bowden emiatt, elég lenne az átdobót cserélni, vagy kénytelen leszek a váltókart is? Köszi: Dani
Szia Dani! Lenne egy pár kérdésem: Leírnál egész pontosan minden paramétert a hajtóműről, első váltóról, és a váltókarról? Úgy mint ahogyan a váltókarnál írtál típus számot is. Írd fel mindennek a számát jó? Az is érdekel, hogy az első váltód felsőbilincses (down swing), vagy alsóbilincses (top swing)? Egyébként milyen kerékpárod van? Segíteni fogok neked... Megnézem a lehető legolcsóbb megoldást a problémádra. Baráti üdv, Varga Öcsi :)
Szia! A helyzet a következő: most fel kéne tegyek neked vagy 5-6 kérdést. Megvan a megoldás, de sokkal gyorsabb lenne, ha telefonon keresztül beszélnénk meg. Biztos, hogy lesz közben neked is kérdésed, és így egyből megtudom válaszolni. Itt elérhető vagyok: kerekparguru.hu/index.php?route=information/contact Diktáld be a munkatársamnak a neved, telefonszámod, és a virtuális neved, hogy vissza hívhassalak. :)
Szia Öcsi! Úgy alakult,hogy kilazult az oldaltámaszom...de csak úgy fértem hozzá,hogy az egész első váltót kilazítottam.Bejelöltem egy filccel,de hiába azóta nem sikerült pont ugyanoda állítanom. Néztem a videód és nagy segítség,de nem értem azt a részt,hogy 1-3 mm legyen a fogak és a váltó között...pontosabban értem,de az nem tiszta,hogy éppen melyik állásban kell annak lennie.A középső lánckeréknél,vagy a felsőnél vagy az alsónál? Előre is köszi!
Szia Régi a vidi, de remélem a komment eljut Hozzád. Adott egy bicó, amin csak hátsó fogaskeréksor van. Ha vennék bowdent váltót, cserélhető lehet a pedál rész 3 tányéros fogaskeréksorra, az működhet? A vázon egy helyen találtam egy helyet ahová felfeküdhet a külső bowden... Hülyeség így kókányolni? Dechatlonos Triban 100-ról van szó. Köszönöm szépen a választ
@@kerekparguru Ezer köszönet a válaszért. Nejem kapott rá a biciklizésre, vágyott egy országútira. Elmondása szerint a 7 sebesség talán elég neki de vágyik a sebességre, a legmagasabb fokozattal viszont nincs kibékülve (őrülten tekeri, de lassúnak találja). Gondoltam lecserélni a 7est több fogaskerekes verzióra, de felmerült az első fogaskeréksor meglétének kérdése. Árban gondolom jobban jönnénk ki egy 9es fogaskeréksorral és váltóval, mint egy új rendszer kiépítésével előre. Nagyon nagyon köszi a tesztjeidet, bemutatóidat, eszméletlen sokat tanulok belőlük... (fejben már megszereztem a váltó állítói okleveleteket, még nem volt szükség a gép ilyen típusú karbantartására, ahhoz még új...majd jövőre. 😊) Esetleg egy variált fogszámú új 7es? 14-34 Shinamo Megarange van rajta. Létezik olyan fogaskeréksor ahol fenn megmarad a (közel 34) de lenn 14 helyett 10 körüli fogszámú fogaskerék van?
Ciripel valami mint a tücsök a hajtás során (szinte minden sebesség fokozatban, de legjobban erősebb tekeréskor ) ha egy kicsit benyomom a váltókart, de csak éppen annyira, hogy még ne váltson , akkor érdekes módon nem ciripel ! Mi lehet a problema
Szia én eddig nem néztem ilyeneket magam csinálom a kerékpáromat múlt hónapban vettem új alkatrészeket és az első váltót ugyan beállítottam de nagyon nehéz váltani ez miért lehet ? Simano felülhúzós 3 fogaskerék marokválto minden új. Egyébként ezért kerestem rá erre a videóra és persze fel is iratkoztam. Válaszod előre is köszönöm. 😀
Szia! Örülök a feliratkozásnak! :) Húha. Markolatváltónál is lehet gond. Ellenőrizned kell, hogy a bowden, első váltó, váltókar könnyedén mozog-e külön-külön. :)
1. Határoló csavar (ahogyan a videóban mutatom). 2. Túl feszes bowden. 3. Túl magasan van a váltó. 4. Keresztbe van váltva.... És... Tehát ilyenkor egy picit nehéz dolgom van, hisz nem látom.
@@kerekparguru A váltó valószínűleg jó helyen van, mert ezelőtt működött, a határoló csavar megfigyelésem szerint jólvan. A bovden feszességet próbáltam állítani (lehet rosszul) nem segített. Abban tudnál segíteni, hogy mit is jelent az, hogy keresztbe van váltva? Köszönöm az eddigi segítségedet is!
Sztem- nekem felöl váltos (bekötös ) van- a bringámon- és bowden a vàz alatt megy - a közéspső agy alatt megy- és jön fel ! Hiába kötöttem be - megsem mozdul a váltó- csak a bowden feszül !! Ugyanis - ami rajta volt az meghalt- amit kaptam az meg ezek szerint - nem jó hozzá ! Bianchi bringán volt a váltó amit kaptam !! Mennyi buktató van - bringa szereléssel !!!!!
Köszöntelek a KerékpárGuru táborában Máté! :)) Akkor örülök, hogy megtaláltad! Dupla like? Elhiheted Máté, számomra többet ér az, amit írtál! Baráti üdv, Varga Öcsi :)
Vagy feszes a bowden, vagy a határoló csavar van becsavarva nagyon, vagy a láncvonal nem jó, vagy nem kompatibilis az első váltó. Ezek elég összetett kérdések, szerintem próbáld elvinni helyi szervizben, vagy hozd el hozzám. :) Ne verd szét.
Szuper! Megnéztem a videót, majd elkezdtem "szerelni". Újra megnéztem és rájöttem, hogy egy csavar fordítva van, ezért nem rögzíti a bowdenemet! Nagyon jól érthető és látható a magyarázat, lelkes előadásmód! Köszönöm!
Szia András! Ügyesen rájöttél! :) Örülök, hogy tudtam segíteni és nagyon köszönöm az elismerő szavakat!
Baráti üdv, Varga Öcsi - KerékpárGuru
Szia.
Most néztem végig az elsö és hátsó váltók beállítását. Nagyon sokat segítettél,HATALMAS KÖSZÖNET!
Szia Krisztián! Nagyon örülök! :)
Nagyon köszönöm...végre kiderült miért nem tudtam beállítani rendesen! Rosszul volt bekötve a bowden :)
Szia!
Az alábbiban kérném a tanácsodat:
Új bicikli, 2x8 -as váltás. Az első váltó Altus. A váltókar ha a 2-esen picit túl van húzva akkor minden rendben. Azonban ilyenkor 2x kell váltanom hogy az első váltó letegye a láncot a kisebbik tányérra. Ha csak egyszer váltok, akkor fent marad kettesen és surlódó hangot hallok, a váltókarnál pedig a 2-es számra kerül a mutató. Olyan, mintha 3 fokozat lenne, de csak 2 tányér van.
Ha lentről vissza akarok váltani a nagyobbik tányérra, akkor visszavált elsőre, de a surlódó hang újra jelentkezik, ilyenkor túl kell húznom a kettes jelen a váltókart, kattan is egyet mintha felváltana 3-asba, és a surlódó hang megszűnik.
Ez így normális vagy az első váltón kellene valamit állítani, hogy ne kelljen 2x váltani ahhoz, hogy ne jelentkezzen ez a surlódó hang?
Köszönöm előre is!
Köszönöm az információkat! Nagy segítséget jelentett. Fel is iratkoztam. Nem árt tanulni. Komolyan köszi! 👍👍👍
Szia! Nagyon köszi az okítást! Megnéztem mind az első, mind a hátsó váltó beállításáról szóló részeket és tegnap este és ma sikerrel beállítottam a 3x7-es deoreLX-emet mindkét helyen. Nagyon pöpec lett, pedig egy "profi szerelő" már lemondott róluk! Egészen úgy érzem magam mintha értenék a kerékpár-szereléshez!
Ha egy profi szerelő lemondott róla, akkor érezheted is úgy magad! :)
Webáruházaink: kerekparguru.hu/ merida-kerekpar.hu/
A KerékpárGuru székhelyét, nyitva tartását és elérhetőségét itt találod:
kerekparguru.hu/index.php?route=information/contact
Szia Öcsi! Nagyon szuper a videó, akárcsak a többi. Szuperül megtanultam a váltóbeállítást és a kulissza titkait, nagyon jól betudtam állítani a váltómat, köszönöm szépen neked! :)
István Mohácsi
Szia István! Nagyon köszönöm! Ügyes vagy! Az elismerés a tiéd! :) Baráti üdv, Varga Öcsi - KerékpárGuru
Szia!
Most jött egy új kerékpárom (Rockrider ST 540), amit a dobozból kivéve be szerettem volna állítani. A Shimano Altus hátsó váltó szépen tette a dolgát ahogy kell, de a Microshift FD-M462-es első váltót az Istenért sem bírtam beállítani. Akárhogy határoltam valahogy mindig besúrolt a láncnak a váltó. Nos, meglett a ludas, ugyanis az első váltó és a fogaskerék foga között több mint 1 centi távolság volt az 1-3mm-es helyett... Így lett hozzám kiszállítva. Nagyon király vagy köszönöm!
Viszont annyi gebaszom adódott, hogy a bovden egy kissé kiszálasodott (egész pontosan 2 szál szakadt meg), amikor újrafűztem a váltót az új magasság szerint. Azt a bovdent érdemes lenne minél előbb kicserélni, vagy ilyen kis szálasodás még nem okoz gondot? A befogócsavar alatt történt az eset. Muszáj volt a bovdenhez hozzányúlnom, mert a magasság állítás miatt már túlságosan laza lett a bovden, alsó fűzéses a váltó.
Szia! Akkor ezt megbeszéltük egy másik csatornán, hisz oda is írtál. :)
@@kerekparguru igen, köszönöm a válaszokat, azóta remekül szuperál a kerékpár! Még a kormánycsapágyon kellett szorítanom egy kicsit, mert bár nem kotyogott, nagyobb kanyaroknál és döccenőknél adott ki magából ilyen "nyekk-nyekk" hangokat.
Űdv !!
Vettem első váltott- alulváltos !!
Nagy kérdésem lenne !!
Aluljön a bowden- váltónàl hol kell bevezetni a bowdent ???
Feszitőrugó elótt- vagy mögötte ???
Az nem látom a videón !
Kösz
Szia Tamás! Megoldódott a kérdés? Dübörög a szezon 1000-el....
Köszi a hasznos tippeket!
Ez a csávó 😂. Még végig se néztem, de már lájkoltam 😀. De nézem is tovább.
Ez meg egy igazi elismerés! 👍 Örülök, hogy tetszik Zoli!
@@kerekparguru Hát még ha elmondom, hogy milyen sokat segítettél. Nekem rossz irányból volt befűzve az első váltó bowden. De a segítségeddel befűztem helyesen ahogy mutattad és azóta olyan a váltó mint a vaj, pedig olcsó SIS váltó. Szóval köszönöm szépen 😊👍!
Hálás vagyok a videóért, most szereztem be az új bringám, ráfér. :)
Használd egészséggel! :)
Szia Öcsi!
Nem tudom, volt-e már ilyen kérdés, most nem találom. Nagyon érdekelne, hogy mi a különbség a trekking és a MTB első váltó között? Mi a jelentősége, hogy az egyik vagy a másik? Hisz' ugyanúgy 3 lánctányér van, láncvonal annyi amennyi, miért van mégis megkülönböztetve?
Illetve még valami, ami nem hagy nyugodni. Miért fontos az első váltónak, hogy hátul hány sebesség van? Ő elől dolgozik nem? Persze, tudom, hogy lényeges paraméter a hátsó rész, de nem bírom felfogni, miért?
Pl. van az FD-T4000 vs. FD-M4000. Miért számít, hogy melyik van felszerelve? Nagyon köszi előre is, ha válaszolsz. (márpedig fogsz, ismerlek) :D
A Facebookon vedd fel velünk a kapcsolatot és megbeszéljük ott. :D
Köszönöm, eddig csak kinlódtam.
Az én bringám első váltója most romlott el a hét elejére. Szerszámok, kulcsok vannak itthon és meg próbáltam megjavítani. Mivel váltóval még nem volt dolgom, azért leírásnak utánanéztem, nehogy valami ostobaságot csináljak és megnéztem ezt a videót is. Nagyon sokat segítenek az itt elhangzott tippek. A váltómnak az a gondja, hogy a rugó olyan szinten szorul és húzza a kalitkát, hogy nem bírok dolgozni a marokváltón. Engedni engedi, húzni nem bírja. Nem tudom az olaj segítene-e rajta, bár nem hiszem... Nincs a rendszeren bowdenfeszítő, ezért kioldottam a csavart, kivettem a bowdent, leugrott a váltó, átváltottam a marokváltón és úgy tettem vissza. Amíg nem cserélek váltót, addig úgy döntöttem nem babrálom ha nem muszáj... :)
Köszönöm a részletes leírást! Örülök ha tudtam segíteni a videóval.
Nagyszerű :) ismét hatalmas segítség! köszi!
+Richard Resch Örülök! Ismét nagyon szívesen! :)
Egy nagyon elhanyagolt pont az első váltó!!!Úgy a gyárak szerelésénél,mint söt, sok szakinál is ! S egy komplex téma...IT kell tudni valamit 🤓🧐S kedves Guru elsö osztály a utasításaid 👩🏫jó zsaki vagy 😇
Örülök, hogy így látod! :)
Szia nekem van egy cube aim race-em és a váz elején van egy kis lyuk amin be megy az első váltó bowdene és a nnak a kis műanyagnak ami ott a vázon van annak a belső tartása meg lazult és le esset a bázba így meg lazult a bowden es nem mozog a váltó. Mit kell ilyenkor csinálni?
Szia! Próbáld meg kiszedni és visszatenni, mert csak így fog működni. 👍
Szia! Remélem eljut hozzád a kérdés, amely a következő: Ha az első váltó a legkisebb fokozaton van, akkor ha mondjuk rázós úton megyek, akkor egyfolytában beleér a lánc az első váltóba, a hátsó váltó teljesen mindegy, hogy hogyan áll, mindig beleér. Ez normális?
Szia! Akkor azt be kell állítani. Nem normális.
Ha 48-as hajtásról 42-es hajtásra cserélek Akkor az első váltót le kell cserélni, vagy elég ha csak a magasságot hozzá állítom. A videóból rájöttem egy hibámra. sajnos én is a kis szem alá fűztem a bovdent :( . A tengelytávolságot már megírtam arra rájöttem magamtól. Nagyon szuperül elmagyaráztad. Ezek kellenek a házi kerékpár szerelési ismeretekhez. Köszi :)
Szia Zsolt!
Ebben az esetben cserélned kell a kerékpár eső váltóját.
Igen, emlékszem a tengelytávra, hogy arra már ügyesen rájöttél...
Hmmm..... Az a fránya bovden bekötés... Ne félj, nem csak téged tévesztett már meg. Az elmúlt 19 év alatt ne tudd meg hányszor találkoztam már ezzel.
Örülök, hogy ez a videó is tetszett neked! És köszönöm Zsolt, hogy követed a csatornánkat! :))
Csak én nem értem a szöveget a rossz hang miatt? Kár, pedig profinak tűnik
Szia! Te, el nem tudod képzelni most milyen boldog vagyok hogy mindezt megosztottad velünk és ráadásul ingyen! Kezdő kerékpárosként istenként követlek :) Köszönöm. Ment a feliratkozás
Szia Alex! Örömmel látom, hogy tudok neked/nektek segíteni! És örülök, hogy itt vagy! :) Viszont tudnál Te is segíteni nekem. Megtennéd, hogy véleményezel itt is: www.google.com/search?q=ker%C3%A9kp%C3%A1rguru&rlz=1C1GCEA_enHU768HU768&oq=ker%C3%A9kp%C3%A1rguru&aqs=chrome..69i57j69i61l3j69i65j35i39.2624j0j7&sourceid=chrome&ie=UTF-8#lrd=0x47389faecae12aa1:0x1ee3aeb7b35a39c3,1,,, Csak simán bemásolod oda is, amit ide írtál, csak picit át kell írni, hogy értsék mások is, hogy mit jelent amit írtál: "mind ezt" De ha van még plusz gondolatod, akkor kifejtheted. :) Kerékpáros Barátod Varga József Öcsi & KerékpárGuru Team
Mikor jön a 2. rész? :) Engem az is érdekelne, hogy hogyan zajlik egy váltó bowden csere.
A napokban feltöltöm. Bowden csere? Ezt már sokan kérték! Így rátettem már korábban a listára... :))
Megérkezett a második rész is. Tessék megnézni. :))
Hmm. ... Akkor ha most lecseréltem a 40-30-22T első kereket 48-36-26-ra, akkor lehet azért ér bele a legkisebb lánckerék a határolóba, mert a 48-as kerékhez már kicsi? :)
Ez így van.
Szia Öcsi! :) Köszönöm szépen a segítséget azt szeretném még kérdezni hogy váltókart lehet-e cserélni a biciklin és ha igen kérhetnék videót róla? Előre is köszönet! :) Üdvözlettel Zoli.
Szia! Lehet cserélni váltókart, de ha a fékkarral egyben van, akkor azzal együtt kell cserélni. Sajna a jelenlegi tervezet eléggé húzós lett a videók terén. Nem tudok határidőt ígérni.... :)
Rendben! Köszönöm az infót! :D
:)
Szia. Nekem is alul bekötős váltóm, vázam van. Bekötöm a váltót és visza váltja. Hol lehet ,,megfordítani" azt hogy kifele nyomja amibe a lán fut? Deore xt váltó
Helló! Sajnos ezt így látni kellene, hogy miről van szó. Úgy tudnék segíteni.
Szia. Mostmár sikerült megcsinálni. Már csak az első váltó. Fullra van állítva és még mindig nem megy fel a 3. Fokozatba. Az is deore xt alul vezetős.
Szia!
Lehet egy kérdésem? Ha az ember már nagyon sokat állítgatta a határolócsavarokat, akkor hogy lehet őket alaphelyzetbe állítani egy tiszta újrakezdéshez? Vagy van-e erre egyáltalán szükség? Nagyon érdekelne. Köszi a választ előre is.
Szia! Nincs ilyen, hogy alaphelyzet, így nincs rá szükség. Nem gond, hogy állítgattad, ebbe nincs olyan, hogy kárt teszel.
profi, köszi!
Szívesen! Én is köszi! 😀
szia messengeren elérhető vagy?
Igen, írj rám nyugodtan. :)
Szia Öcsi! Egy 52-es Tiagra hajtómű van a bringámon, és egy Shimano Deore SL-M530 váltókar, hozzá tartozó első átdobóval, ami hivatalosan 48 fogig jó. Működőképes a szerkezet, viszont annyi probléma van vele, hogy feszesebb a bowden alapból, ezért kicsit nehezebb váltani, de amúgy rendesen működik, nagyjából 1-1,5 éven belül tőből le szokott szakadni a bowden emiatt, elég lenne az átdobót cserélni, vagy kénytelen leszek a váltókart is? Köszi: Dani
Szia Dani!
Lenne egy pár kérdésem: Leírnál egész pontosan minden paramétert a hajtóműről, első váltóról, és a váltókarról? Úgy mint ahogyan a váltókarnál írtál típus számot is. Írd fel mindennek a számát jó? Az is érdekel, hogy az első váltód felsőbilincses (down swing), vagy alsóbilincses (top swing)?
Egyébként milyen kerékpárod van? Segíteni fogok neked... Megnézem a lehető legolcsóbb megoldást a problémádra. Baráti üdv, Varga Öcsi :)
Szia Öcsi!
Persze:
Váltókar: Deore SL-M530
Első átdobó: Deore FD M511
Hajtómű: Tiagra FC4403
A váz pedig egy 2008-as Kelly's Saphix
Szia!
A helyzet a következő: most fel kéne tegyek neked vagy 5-6 kérdést. Megvan a megoldás, de sokkal gyorsabb lenne, ha telefonon keresztül beszélnénk meg. Biztos, hogy lesz közben neked is kérdésed, és így egyből megtudom válaszolni. Itt elérhető vagyok:
kerekparguru.hu/index.php?route=information/contact
Diktáld be a munkatársamnak a neved, telefonszámod, és a virtuális neved, hogy vissza hívhassalak. :)
Szia Öcsi!
Úgy alakult,hogy kilazult az oldaltámaszom...de csak úgy fértem hozzá,hogy az egész első váltót kilazítottam.Bejelöltem egy filccel,de hiába azóta nem sikerült pont ugyanoda állítanom. Néztem a videód és nagy segítség,de nem értem azt a részt,hogy 1-3 mm legyen a fogak és a váltó között...pontosabban értem,de az nem tiszta,hogy éppen melyik állásban kell annak lennie.A középső lánckeréknél,vagy a felsőnél vagy az alsónál? Előre is köszi!
Szia André! Felsőnél legyen és akkor látni fogod ezt a távolságot.
Nagyon szépen köszönöm!
:)
Szia
Régi a vidi, de remélem a komment eljut Hozzád.
Adott egy bicó, amin csak hátsó fogaskeréksor van. Ha vennék bowdent váltót, cserélhető lehet a pedál rész 3 tányéros fogaskeréksorra, az működhet?
A vázon egy helyen találtam egy helyet ahová felfeküdhet a külső bowden...
Hülyeség így kókányolni?
Dechatlonos Triban 100-ról van szó.
Köszönöm szépen a választ
Szia! Eljutott. :) Ez megoldható. Ha Te ezt szeretnéd, akkor nem hülyeség. :)
@@kerekparguru
Ezer köszönet a válaszért. Nejem kapott rá a biciklizésre, vágyott egy országútira. Elmondása szerint a 7 sebesség talán elég neki de vágyik a sebességre, a legmagasabb fokozattal viszont nincs kibékülve (őrülten tekeri, de lassúnak találja). Gondoltam lecserélni a 7est több fogaskerekes verzióra, de felmerült az első fogaskeréksor meglétének kérdése. Árban gondolom jobban jönnénk ki egy 9es fogaskeréksorral és váltóval, mint egy új rendszer kiépítésével előre.
Nagyon nagyon köszi a tesztjeidet, bemutatóidat, eszméletlen sokat tanulok belőlük... (fejben már megszereztem a váltó állítói okleveleteket, még nem volt szükség a gép ilyen típusú karbantartására, ahhoz még új...majd jövőre. 😊)
Esetleg egy variált fogszámú új 7es? 14-34 Shinamo Megarange van rajta. Létezik olyan fogaskeréksor ahol fenn megmarad a (közel 34) de lenn 14 helyett 10 körüli fogszámú fogaskerék van?
@@lacam7807 Arra kell fókuszálnod, hogy kazettás agy legyen a hátsó agy. Így eltudsz érni 11-est egy Shimano márkából. Azzal lehet haladni is.
Az normális, hogy az első váltó 1-esben van, a hátsó 7-esben, akkor hozzáér a lánc a váltóhoz?
Szia Levente! Normális, hisz bőven kimeríti a keresztbeváltás fogalmát.
Köszönöm a segítséget :)
:)
Ciripel valami mint a tücsök a hajtás során (szinte minden sebesség fokozatban, de legjobban erősebb tekeréskor ) ha egy kicsit benyomom a váltókart, de csak éppen annyira, hogy még ne váltson , akkor érdekes módon nem ciripel ! Mi lehet a problema
Szia én eddig nem néztem ilyeneket magam csinálom a kerékpáromat múlt hónapban vettem új alkatrészeket és az első váltót ugyan beállítottam de nagyon nehéz váltani ez miért lehet ? Simano felülhúzós 3 fogaskerék marokválto minden új. Egyébként ezért kerestem rá erre a videóra és persze fel is iratkoztam. Válaszod előre is köszönöm. 😀
Szia! Örülök a feliratkozásnak! :) Húha. Markolatváltónál is lehet gond. Ellenőrizned kell, hogy a bowden, első váltó, váltókar könnyedén mozog-e külön-külön. :)
Köszönöm a választ a videóból már rá jöttem én is azt hittem a bovden csavarnál hogy be kell fűzni köszönöm a videót :)
Akkor okés minden... :)
És ha nem tudom lerakni a váltóm a legalsó fokozatba, akkor mi lehet a baj?
1. Határoló csavar (ahogyan a videóban mutatom). 2. Túl feszes bowden. 3. Túl magasan van a váltó. 4. Keresztbe van váltva.... És... Tehát ilyenkor egy picit nehéz dolgom van, hisz nem látom.
@@kerekparguru A váltó valószínűleg jó helyen van, mert ezelőtt működött, a határoló csavar megfigyelésem szerint jólvan. A bovden feszességet próbáltam állítani (lehet rosszul) nem segített. Abban tudnál segíteni, hogy mit is jelent az, hogy keresztbe van váltva? Köszönöm az eddigi segítségedet is!
@@andrastakacs3029 Annyit jelent, hogy minél közelebb van a lánc a 2 lagnagyobb lánckerékez, vagy a két legkisebbhez. Tehát olyan fokozatban v
an.
Sztem- nekem felöl váltos (bekötös ) van- a bringámon- és bowden a vàz alatt megy - a közéspső agy alatt megy- és jön fel !
Hiába kötöttem be - megsem mozdul a váltó- csak a bowden feszül !!
Ugyanis - ami rajta volt az meghalt- amit kaptam az meg ezek szerint - nem jó hozzá !
Bianchi bringán volt a váltó amit kaptam !!
Mennyi buktató van - bringa szereléssel !!!!!
Igen, sajnos van buktató. Sajnos látni kellene...
Régóta kerestem egy ilyen videót... 5* ,,,,kár hogy dupla like-ot nem lehet adni.
Köszöntelek a KerékpárGuru táborában Máté! :)) Akkor örülök, hogy megtaláltad! Dupla like? Elhiheted Máté, számomra többet ér az, amit írtál!
Baráti üdv, Varga Öcsi :)
Levonó? :D Csak nem te is borsodi vagy? :D :D Amúgy jó anyag. Értheő. Köszi szépen.
Szabolcsi vagyok. :) Köszönöm szépen!
Szia Jó a videó csak a hang visszhangzik
Szia, igen tudom. Az újabbak már jók. De köszönöm.
Csak nem vált le az Istennek se a legalsó fogaskerékre. Komolyan már ott tartok ,hogy szétverem ezt a szart.
Vagy feszes a bowden, vagy a határoló csavar van becsavarva nagyon, vagy a láncvonal nem jó, vagy nem kompatibilis az első váltó. Ezek elég összetett kérdések, szerintem próbáld elvinni helyi szervizben, vagy hozd el hozzám. :) Ne verd szét.