No son sólo un poquito más largos, también el diámetro del metal es más grueso y duro para cambiarle la constante elástica que es más importante que la distancia, así que no te fijes en que sean un poco más largos
Tienes toda la razon! la verdad es que eso tambien lo miramos con un pie de rey, los traseros son 2,5 mm mas gruesos y los delanteros 1 mm. Saludos Carlos!
Je vous suis depuis cet été. Bravo pour votre travail et vos vidéos. J aime aussi votre côté passionnés et familial. J ai commandé un Ford Ranger Raptor 2023 que j aurai en Janvier pour voyager avec une année l an prochain. Je ne manquerai pas de vous contacter en temps voulu pour chiffrer un équipement complet. A bientôt. Serge.
Hola vicente! este fin de semana los he podido probar un poco y MUY MUY bien! sorprendido. mejor en carretera y mejor en monta incluso con el terreno muy roto lee perfecto. saludos 😁👍
Una pregunta q nadie me sabe con testar tengo unas llantas method q eran de mi patrol y61 y he visto q la tornillerianes la misma medida 6x139,7 sabéis si me valdrían para la raptor,??? El buje mide distinto pero el del patrol es más grande con unos casquillos centradores se soluciona, pero sabéis si las llantas de los japoneses les valen a las Ford??? Muchísimas gracias
@@peuaterra gracias pues ayer ya hice la prueba en el taller y si tienen la misma medida solo se diferencian en el buje q e del patrol es 110 y la raptor 93, pero se solucionan con un anillo centrador y listo..
Es posible cambiarlos sin llevar carga? Es decir por estética de tener el coche más alto? Y de paso sea, mejoraría la estabilidad aún sin carga de clml viene de serie?
Hola es posible pero piensa que queda bastante mas duro. Nosotros hemos notado una mejora muy bestia porque ahora el coche es mucho mas rigido en carretera y en montaña sigue siendo un arma letal 😁👍. Si no llevas carga hay opciones de elevar sin endurecer suspension. En terra4x4 tienen todas las opciones. Saludos
@@peuaterra thank you:) could you also let us know of the extra weight you have added front and rear? Installing these coils, did your ranger come back in stock ride height or was it increased?
Una cosa queda muy clara ford vende este coche y lo que lleva equipado no puedes cargar lo que ellos dicen porque vas a ir como los coches de antes perdiendo el culo.Ya contaras que tal van los muelles, hubiera sido interesante pesar el coche antes de ponerle tod , con el deposito lleno y la gente que lleva normalmente luego equiparlo y ver su peso y luego ya es ver si los amoriguadores con muelles mas duros su comodidad y su comportamiento, ya iras contando para los que tenemos un raptor veamos con tu experiencia que hacer, muchas gracias, por cierto si rompes el plastico de los palieres te hacen cambiar el palier entero, a mi me ha psasado por dos veces.Un saludo.
Hola juan! gracias por los consejos, la verdad es que hubiera sido idal poder pesarlo pero no tenemos las herramientas para hacerlo. una lastima. Decirte que ya hemos probado bien los muelles este fin de semana y van del 10. es verdad que el coche se siente mas rigido de suspension pero sigue trabajando bastante bien, no ha perdido el comportamiento del raptor aunque vamos bien cargados. por otro lado en carretera el comportamiento es muchisimo mejor ahora. Saludos 😁👍
@@peuaterra gracias por la respuesta, supongo que ahora se balancea menos en carretera,me alegro que sea el comportamiento que querías, yo cuando vi que ponías alzas sabía que no te servirian, que lo mejor lo de ahora.Un saludo.
No me hagas las medidas despues de bajar el coche que no valen jajajajaja, he ido a medir el mio ahora que esta vacio, atras mide 100cm y delante 96 cm, por si te sirve para algo.He visto tus medidas y veo que solo esta el mio 2,5cm mas alto y el mio esta vacio, luego delante tu llevas cabrestante y yo lo tengo de fabrica y tu lo llevas mas alto, no entiendo nada.Un saludo.
Hola Juan, hemos montado muelles de carga. asi que deberia compensar el sobrepeso, de ahi la diferencia delante pero detras tenemos mas de 100cm. Saludos
@@peuaterra te comento una cosa que me entere el viernes y es que resulta que algunas raptor han dado problemas la transmision y me han dicho que es porque en algunas lleva una transmision mas pequeña.Tu cuando das la altura de atras y delante es con las alzas puestas??? porque voy a repasar tu video de las alzas para ver si dices algo de la altura.Ya he visto que las alturas son con los topes, he repasado los videos.
No son sólo un poquito más largos, también el diámetro del metal es más grueso y duro para cambiarle la constante elástica que es más importante que la distancia, así que no te fijes en que sean un poco más largos
Tienes toda la razon! la verdad es que eso tambien lo miramos con un pie de rey, los traseros son 2,5 mm mas gruesos y los delanteros 1 mm. Saludos Carlos!
A mi raptor f150 solo le puse muelles para la carga o hojas ya que la uso para el trabajo. Ahora carga hasta 2 toneladas.
Buenos muelles! Yo en el montero también los llevo actualmente son los HD pero a la que pueda le monto los XHD para más peso
Van del 10! Ya los he podido probar y van muy muy bien tanto en carretera como en monte! espectacular! Un abrazote Hobbit! 😁👍
Treball fino fino !!!
son molt finos! y tambien son muy rapidos no me dan tiempo a grabar 🤣🤣🤣
Je vous suis depuis cet été. Bravo pour votre travail et vos vidéos. J aime aussi votre côté passionnés et familial. J ai commandé un Ford Ranger Raptor 2023 que j aurai en Janvier pour voyager avec une année l an prochain. Je ne manquerai pas de vous contacter en temps voulu pour chiffrer un équipement complet. A bientôt. Serge.
Merci Serge. Dans tera4x4, ils sont spécialistes de ce type de préparation. Acclamations 😁👍
No veas que diferencia!!! A ver qué tal en el monte!!
Hola vicente! este fin de semana los he podido probar un poco y MUY MUY bien! sorprendido. mejor en carretera y mejor en monta incluso con el terreno muy roto lee perfecto. saludos 😁👍
Una pregunta q nadie me sabe con testar tengo unas llantas method q eran de mi patrol y61 y he visto q la tornillerianes la misma medida 6x139,7 sabéis si me valdrían para la raptor,??? El buje mide distinto pero el del patrol es más grande con unos casquillos centradores se soluciona, pero sabéis si las llantas de los japoneses les valen a las Ford??? Muchísimas gracias
Hola pedro! no tenemos ni idea, igual en terra4x4 podrian ayudarte
@@peuaterra gracias pues ayer ya hice la prueba en el taller y si tienen la misma medida solo se diferencian en el buje q e del patrol es 110 y la raptor 93, pero se solucionan con un anillo centrador y listo..
Terra 4x4 son l'hostia, el dubte que tinc es per que en desmontad el morro, si el que heu cambiat a sigut molles i amortidors?
Hola. Per canviar un relé. M'han posat uns de més bons 😁
Es posible cambiarlos sin llevar carga? Es decir por estética de tener el coche más alto? Y de paso sea, mejoraría la estabilidad aún sin carga de clml viene de serie?
Hola es posible pero piensa que queda bastante mas duro. Nosotros hemos notado una mejora muy bestia porque ahora el coche es mucho mas rigido en carretera y en montaña sigue siendo un arma letal 😁👍. Si no llevas carga hay opciones de elevar sin endurecer suspension. En terra4x4 tienen todas las opciones. Saludos
Mira que no te quedes sin extensión en la suspensión
tengo que hacer pruebas a ver como descuelga.
Hi! Could you please provide the kings’ code for the front and the rear coils that you installed? Thanks
here I leave them:
FRONT
KFFR-120H
REAR
KFRR-121HD
😁👍
@@peuaterra thank you:) could you also let us know of the extra weight you have added front and rear? Installing these coils, did your ranger come back in stock ride height or was it increased?
Una cosa queda muy clara ford vende este coche y lo que lleva equipado no puedes cargar lo que ellos dicen porque vas a ir como los coches de antes perdiendo el culo.Ya contaras que tal van los muelles, hubiera sido interesante pesar el coche antes de ponerle tod , con el deposito lleno y la gente que lleva normalmente luego equiparlo y ver su peso y luego ya es ver si los amoriguadores con muelles mas duros su comodidad y su comportamiento, ya iras contando para los que tenemos un raptor veamos con tu experiencia que hacer, muchas gracias, por cierto si rompes el plastico de los palieres te hacen cambiar el palier entero, a mi me ha psasado por dos veces.Un saludo.
Hola juan! gracias por los consejos, la verdad es que hubiera sido idal poder pesarlo pero no tenemos las herramientas para hacerlo. una lastima. Decirte que ya hemos probado bien los muelles este fin de semana y van del 10. es verdad que el coche se siente mas rigido de suspension pero sigue trabajando bastante bien, no ha perdido el comportamiento del raptor aunque vamos bien cargados. por otro lado en carretera el comportamiento es muchisimo mejor ahora. Saludos 😁👍
@@peuaterra gracias por la respuesta, supongo que ahora se balancea menos en carretera,me alegro que sea el comportamiento que querías, yo cuando vi que ponías alzas sabía que no te servirian, que lo mejor lo de ahora.Un saludo.
No me hagas las medidas despues de bajar el coche que no valen jajajajaja, he ido a medir el mio ahora que esta vacio, atras mide 100cm y delante 96 cm, por si te sirve para algo.He visto tus medidas y veo que solo esta el mio 2,5cm mas alto y el mio esta vacio, luego delante tu llevas cabrestante y yo lo tengo de fabrica y tu lo llevas mas alto, no entiendo nada.Un saludo.
Hola Juan, hemos montado muelles de carga. asi que deberia compensar el sobrepeso, de ahi la diferencia delante pero detras tenemos mas de 100cm. Saludos
@@peuaterra te comento una cosa que me entere el viernes y es que resulta que algunas raptor han dado problemas la transmision y me han dicho que es porque en algunas lleva una transmision mas pequeña.Tu cuando das la altura de atras y delante es con las alzas puestas??? porque voy a repasar tu video de las alzas para ver si dices algo de la altura.Ya he visto que las alturas son con los topes, he repasado los videos.