nicht schlecht,ist halt unser Hobby ,dazu gehört auch viel schrauben 🙂Als Tipp 1:dein Werkzeug 😞grauenhaft.Tipp 2: die original Diff-Out durch ,Vitavon Drive Cups Diff-Out, Stahl gehärtet welchsel,halten doppelt so lange.genauso die vorderen beim nächsten mal ersetzen.GPM #45 harden steel rear cvd driveshaft.Tipp 3: ist aber meine Meinung...zu einem Monster gehört auf jeden Fall eine bessere Esc-Combo.Ich fahre in meinem Notorious die ,Castle Creations - Mamba Monster X 1515-2200 Sensored Motor.Die ist halt Monster!! Muß aber auch nicht,es reicht aber auch eine Max 8 Combi 2050 KV oder die Hobbywing BL-Combo Ezrun Brushless Regler ESC MAX6 V3 160A - Hobbywing Ezrun SL-4274 Motor 2200kV. Zum Schluss,hast du echt gut gemacht!!! Würde dir empfehlen den Peaketer noch zu wechseln und den Peakeater AB6s6000uf bis 6S von Dr.-AB-Racing zu nehmen und den Oktay RC Bumper Arrma schwarz Doppelsteg.Schont dein Auto.Mach weiter so,ist leider auch ein sehr teures Hobby wenn man (Mann)(Frau) anfängt zu tunen.
Gutes video👍ich hab zwar keine ahnung wie man alles ausschraubt ich würde nicht mal eine Schrauben aufschrauben ohne die schraube mit einer anderen zu verwechseln😂aber ich finde das es sich lohnt wenn man nicht so lange braucht weil man jedes Teil das dreckig ist oder so kann man es wechseln und es ist sauber👌
Hallo Respekt für so viel Arbeit, ich persöhnlich würde in einen Basher so wenig Alu wie nötig verbauen, zumindest keine Getriebegehäuse, über eine Motorkombo kann mann streiten, Ich bin auserdem auch der meinung, das so viel Fett im Diffgehäuse sehr schlecht für die laufeigenschaft ist. Es erzeugt nur unötige wärme, uns es setzt deine kugellager zu. Ich nehme nur ein paar tropfen lageröl! Weiterhin viel Spass am hobby🎉😊
Moin, Danke viel Arbeit war es auf jeden Fall 😃. Also Aluminium ist nicht an allen Stellen gut aber es gibt manche Stellen da ist es sehr hilfreich . Und dann hängt es ja auch noch von jedem Fahrzeug einzeln ab, an welchen Stellen Alu sinnvoll ist oder nicht. Und ich musste feststellen, dass Alu Diffgehäuse bei den 1/8 er ganz gut sind 👍. Zu viel Fett ist nicht gut aber es sollte ordentlich gefettet sein. Denn somit gibt es weniger reibung und auch weniger Wärme . So würde ich es jedenfalls mach ✌️
Hi, mach ich dir natürlich, allerdings siehst du das Video erst ca. ab dem 01.05.23. Weil ich wahrscheinlich vom 05.05.23 bis 07.05.23 auf das Bashertreffen gehe und davor will ich den Notorious nochmal durchprüfen. Und weil ich dann den Notorious nochmal auseinander baue, werde ich auch erst dann das Video aufnehmen. 😉🤙
Moin, weil dann so zu sagen die Vordere und Hintere Achse von einander unabhängig sind. Z.b. wenn du springst und du kommst mit dem Auto zuerst auf der Vorderen Achse auf ( weil du z.b. in der Luft ein bisschen Luftsteuern musstest ) dann wird logischerweise beim Aufsetzen die Vordere Achse in Bruchteilen einer Sekunde abgebremst, während sich aber die Hintere Achse noch extrem schnell dreht. Und wenn in dem Moment kein Mitteldiff vorhanden wäre, würde es eine Stauchung im Getriebe geben. Deshalb das Mitteldiff. Über dieses Thema werde ich aber auch nochmal ein Video machen ✌️. LG Jonas
Schönes Video, die viele Arbeit hat sich bestimmt gelohnt! Das ist eben RC Modellbau! Weiter so!😊
Ja die Arbeit hat sich auf jeden Fall gelohnt 👍, aber mein Regler ist hinn 😢
@@jonasrandom Nicht schön! Bin mir sicher dass bekommst du hin!😄👍
nicht schlecht,ist halt unser Hobby ,dazu gehört auch viel schrauben 🙂Als Tipp 1:dein Werkzeug 😞grauenhaft.Tipp 2: die original Diff-Out durch ,Vitavon Drive Cups Diff-Out, Stahl gehärtet welchsel,halten doppelt so lange.genauso die vorderen beim nächsten mal ersetzen.GPM #45 harden steel rear cvd driveshaft.Tipp 3: ist aber meine Meinung...zu einem Monster gehört auf jeden Fall eine bessere Esc-Combo.Ich fahre in meinem Notorious die ,Castle Creations - Mamba Monster X 1515-2200 Sensored Motor.Die ist halt Monster!! Muß aber auch nicht,es reicht aber auch eine Max 8 Combi 2050 KV oder die Hobbywing BL-Combo Ezrun Brushless Regler ESC MAX6 V3 160A - Hobbywing Ezrun SL-4274 Motor 2200kV. Zum Schluss,hast du echt gut gemacht!!! Würde dir empfehlen den Peaketer noch zu wechseln und den Peakeater AB6s6000uf bis 6S von Dr.-AB-Racing zu nehmen und den Oktay RC Bumper Arrma schwarz Doppelsteg.Schont dein Auto.Mach weiter so,ist leider auch ein sehr teures Hobby wenn man (Mann)(Frau) anfängt zu tunen.
Geiles Auto Geworden 👍
Gutes video👍ich hab zwar keine ahnung wie man alles ausschraubt ich würde nicht mal eine Schrauben aufschrauben ohne die schraube mit einer anderen zu verwechseln😂aber ich finde das es sich lohnt wenn man nicht so lange braucht weil man jedes Teil das dreckig ist oder so kann man es wechseln und es ist sauber👌
Moin , ach das ist eigentlich ganz einfach 😀 ,aber ein bisschen Übung erfordert es natürlich schon.
geiles Auto geworden.. 👍
Ja👍, danke
Hallo Respekt für so viel Arbeit, ich persöhnlich würde in einen Basher so wenig Alu wie nötig verbauen, zumindest keine Getriebegehäuse, über eine Motorkombo kann mann streiten,
Ich bin auserdem auch der meinung, das so viel Fett im Diffgehäuse sehr schlecht für die laufeigenschaft ist. Es erzeugt nur unötige wärme, uns es setzt deine kugellager zu. Ich nehme nur ein paar tropfen lageröl!
Weiterhin viel Spass am hobby🎉😊
Moin, Danke viel Arbeit war es auf jeden Fall 😃. Also Aluminium ist nicht an allen Stellen gut aber es gibt manche Stellen da ist es sehr hilfreich . Und dann hängt es ja auch noch von jedem Fahrzeug einzeln ab, an welchen Stellen Alu sinnvoll ist oder nicht. Und ich musste feststellen, dass Alu Diffgehäuse bei den 1/8 er ganz gut sind 👍.
Zu viel Fett ist nicht gut aber es sollte ordentlich gefettet sein. Denn somit gibt es weniger reibung und auch weniger Wärme .
So würde ich es jedenfalls mach ✌️
sehr gut,mch würde aber zb ein Video in Echtzeit über die Demontage der Achsen wünschen
Hi, mach ich dir natürlich, allerdings siehst du das Video erst ca. ab dem 01.05.23.
Weil ich wahrscheinlich vom 05.05.23 bis 07.05.23 auf das Bashertreffen gehe und davor will ich den Notorious nochmal durchprüfen. Und weil ich dann den Notorious nochmal auseinander baue, werde ich auch erst dann das Video aufnehmen. 😉🤙
@@jonasrandom vielen Dank,habe es jezt selber hin bekommen,was eine Arbeit
OK 😉, das Video werde ich trotzdem noch machen
Mal ne Frage: Für was baut jeder Hersteller ein Mitteldiff in seine Autos ? Weißt du das ?
Moin, weil dann so zu sagen die Vordere und Hintere Achse von einander unabhängig sind. Z.b. wenn du springst und du kommst mit dem Auto zuerst auf der Vorderen Achse auf ( weil du z.b. in der Luft ein bisschen Luftsteuern musstest ) dann wird logischerweise beim Aufsetzen die Vordere Achse in Bruchteilen einer Sekunde abgebremst, während sich aber die Hintere Achse noch extrem schnell dreht. Und wenn in dem Moment kein Mitteldiff vorhanden wäre, würde es eine Stauchung im Getriebe geben. Deshalb das Mitteldiff.
Über dieses Thema werde ich aber auch nochmal ein Video machen ✌️.
LG Jonas
Was meinst du, was dann dein verklebtes Mitteldiff mit deinen anderen Diffis anrichtet ?
Ja ich weiß, und aus dem Grund habe ich mein Mitteldiff auch schon vor einiger Zeit auf 20 Millioner Diff öl umgeändert 👍.
Schau mal rein ich fahre Speedrunns😊