【Best MOTORing】Professional driver scarcely avoided serious crash by his amazing driving technique!
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- Опубликовано: 28 дек 2016
- 【Best MOTORing】 Professional driver scarcely avoided serious crash by his amazing driving technique!
Emergency evasion technique of astonishment of professional drivers shown by accident during battle !! 【Best MOTORing】 1996
Integra R vs. domestic fastest car corps
ENTRY CAR
HONDA INTEGRA type R
NISSAN SKYLINE GT-R R 33
MAZDA RX - 7 type R Bathurst FD 3 S
HONDA NSX
TOYOTA SUPRA RZ-S
Porsche 911 Carrera Coupe 993
DRIVER
Keiichi Tsuchiya Motoharu Kurosawa Keiichi Tsuchiya
Akihito Nakaya Naoki Hattori / Naoki Hattori
Takuya Kurosawa Oki Takayuki / Takashi Ohi
STAGE Tsukuba Circuit / Tsukuba Circuit
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Авто/Мото
![WRC machine Akihiko Nakatani Drives! Powerful Makinen demo runs [Best MOTORing] 2000](/img/1.gif)
中谷さんの緊急回避も去ることながら終わった後に皆で笑いあってるのを見るとほんとに皆の信頼関係すごいなぁって思う。
何度見ても中谷さんのテクニックは凄いなー
当時これを見て、プロレーサーって異次元だなと思いました。
あの状態から立て直し無傷で走行する
改めてプロドライバーって凄いと思いました。
最後あたりのコメントの「駆動方式は関係なしに、自動車としてイイ車」
これって最大級の賛辞ですよね
回避行動取りながら喋れるってすごいことだよね
中谷「ホンダ君ちのクルマなんで大切に乗りたいと思います」グリッドでの言葉がとんでもない前フリになってた。
2速がちょっと抜けるんですよ(フラグ)
中谷さんって他の人よりも超クールな雰囲気醸し出してるな…
2:23レース開始
9:03緊急回避
9:36緊急回避、別の角度から
完全に車両の限界を超えた動きしてる
中谷さんぱねぇ
何がすごいってレース後笑って終われてることだよなあ()
あの回避ももちろん凄いけど、そのままトップチェッカーなんて神業だろw
回避した後も勝ちを諦めず戻ってるもんな...いやもう流石としか
@@ynom1292 当時、このビデオを見たとき自分もそうのような感想を持ちましたが、何度も見直しているうち目の前の中谷さんのGT-Rをジャマしないようにみんなアクセルを抜いているのだと気付きました。借り物のクルマでの撮影、特に中谷さんの乗るGT-Rは本田くんの家のクルマです。撮影を無駄にしないキャスター魂ですよ。
これ、僅か数秒の出来事なのに、事故るか無事に終わるかに直結する究極の選択が数回入ってるんだよね。
それを全て状況把握して適切に選択した中谷さんすごい。
なぜあの回避でスピンしないのか…
プロレーサーのハンドルテクすげぇ
最近の中谷さんの新型車試乗レポートを見て『どこのオッサン？』っとか書き込みしてる人らに、これを見せてあげたい！！
(･∀･)ｲｲﾈ!!
激しく同感でしかない
仕方ないんじゃね。
すみません。まさに自分がそうでしたw試乗動画で見ることあって、誰？って思ってたけど、凄い人なんですね
知能はイケメンプロドライバーでしたよね
別の回でも中谷さんが黒澤さんを必死の回避してたよねｗ
明らかにとんでもない方向に向いてたのに
立て直して華麗にクリアしていった中谷さんに脱帽
あとはGTRの性能はやっぱり凄い
中谷さんカッケー！
中谷さんすごーい。
中谷選手凄いなあんなスピードでぶつからずに回避できるなんて、
中谷さん、芝に乗った後におつりが来るの見越してバウンドしながらカウンター当ててるよね。
ｷｬｰﾅｶﾔｻｰﾝ
負けず嫌いが集まるレーサー達が満場一致ですごいって言うから自分が思ってる以上にすごいテクなんだろうなぁ かっこよかったです
やっぱりどの道のプロも凄まじさがハンパない
爺様「中谷の全てを出し切って車を抑えた。立派だったよ。(ニッコリ」
笑って収録終えれてるって事が凄いね
相当バツが悪かったのは当然ですが、中谷さんの腕を改めて確認して信用が深まったのもあるんでしょうね。
あの場合は、事故が無かったら笑うしかないよなあ。
間黒男 かわいい
ガンさんが真っ先に謝ったのはコレ以外後にも先にも無いという。それくらい「やっちまった！！」と思ったんでしょうな
ベスモビデオで観ていた世代ですが、懐かしいのありがとうございます。皆若かったね。
中谷の全てを出して…立派だったよ！ で、大井さんが爆笑！ ウケました☆
二速入らなくて三速使えなくなるポルシェ中々エグい
とはいえ中谷さんマジですごい...あれで無傷って
これ車が凄いんじゃなくて中谷さんが凄い
大井さんもガンさんもちょろちょろして(笑)
中谷さんさすがだなぁ。かっこいい
ゲームだったら回避した後そのままpitまで行くという流れなりますね。
壁がどんどん近づいてるのに前見て淡々と操作に専念してるのすごい。
ガンさんの人生にだって「やっちまった」はあるさ。
笑い合って終わって本当に良かった。
中谷さんは見事！！！
伝説回
9:44
こういう解説が嬉しい
ベスモの黄金メンバー
あの頃のメンバーが一番良かった。※1997年生まれ←
それわかります。
清水さんも好きだったけど、琢ちゃんが入ってきて大井ちゃんがいるまでの頃が一番楽しかった。
以前、中谷さんの「死なない運転テクニック」も購入しましたが、改めて中谷さんの運転技術は尊敬します！
中谷さん凄すぎ‼︎
11:33 インテRが222万円で買えたなんて…車も高くなったもんだ。
中谷さん凄いよ
インテRって本当に速いなぁ。
7と直線ほぼ互角ってのが怖い。
あの数秒間で、前後左右のトラクションが目まぐるしく変化したはず
それを外から見てカウンター一発だけに見せるのはとんでもないテクニック
冷静な判断力に加え、経験と胆力も桁違いなのは分かる
腕に信頼が有るから数年前にレオンのサードドライバーとして中谷さんをチームに呼んだって思っちゃう
何回見ても
あの場面で喋ってる中谷さん凄すぎる、俺なら多分呼吸する事すら忘れて、てか息する余裕すら無いと思います。笑
いやー、中谷さんかっけーww
コースを知り尽くし瞬時に判断できる流石レーシングドライバー。
中谷「あぁあ、ずっとそうやってなさい」
大井ちゃん『ああ、中谷さん僕の分道…』
7:24
中谷さんは何故か大井ちゃんには厳しかったね。
レーサーとしてのプライドかな。
Nakaya-san is super awesome! What a driver!!!
Nice save by Nakaya! That was scary
ビデオ買って見た当時も思ったけど
キャスター陣のレース前のミーティングの映像はかなり貴重だと思う
何度も見てたこの緊急回避。今見ても凄いし、ガンさんの中谷の全てを出し切って…立派だったよの下りはベスモ史上一番好きな場面です。
最高の面子が揃ってた時代ですよね。この人達が居て酷評してたから日本の車が物凄く鍛えられていた時代。忖度なしの時代。面白かったなぁ。
good work Nakaja
FR車とかならスピンしてたな。
タイヤが路外に出た事がスピンを回避出来たのかもしれないですね。
さらにGTRのアテーサがかなり役立った
That Integra is fast!
The best FF car ever!
中谷さんずっと君はそうしてなさいとかワロタ
中谷さんすげぇなぁ
いつもいつも黒沢爺さん危ないからな
やっぱ中谷さんすごいよね！
この人をＦ１で見たかったな～
中谷さんすごい！
理論派ねwww
あれは天才だよ、理論とか後付けだって(褒め言葉)
9:36 dat save
自分この中谷さんを見てR33GTR買いました！
土屋さんは例の問題で嫌っていますがそれは車が悪いのではなくこれに関わった人間。
自分としてはそこをそうやれば速くなるんだと逆に思いました。まあ、好き嫌いは個人の勝手なので仕方ないですね。その時のR33GTR、色々自分の好きな様に手を入れて未だ現役で持っています。
RB26はデチューン版らしいので確かにノーマルでは期待した性能は感じられませんでしたね。
GT-R monozuki あれ？後の広報チューンなしのR33同士でやったバトルでR33を認めたんじゃなかったけ？
それでも、広報チューンした日産のことはボロカスに言ってたけど…
(;ﾟДﾟ)凄い！！
あなたには人と車を見る目があります
素晴らしいと思います。
金銭面で余裕があれば一度は乗ってみたいです。
広報車事件の話はなしにしても、R33はポテンシャル高いです。
戦闘機みたいなスッキリしたデザインはR32かもしれないけどコーナーはダメ。
シャーシ共通化で大型化はしつつもR32より軽量で、大型化の恩恵で整備やチューニングもしやすく、安定性もよく、コーナーも曲がり、さらに洗練されたデザインはR33の方がいいと思います。
R33GTRは今でもドリキンはいい車だと言ってます。
今更だが、9：12ステアリングを戻したところが超一流。あれ、戻せない。切りっパで突っ込むな。俺なら。
はっちゃんドライバー兼解説（笑）
すげーしびれた！
何がカッコいいってあれだけ完璧にマシーンを操りつつまだ余裕がありそうな所。レーシングドライバーって本当に凄い。
危機回避がカッコいいって初めてw
9:01～ すごすぎる!!
インテ速いっちゃ速いけどやっぱ土屋さんがドライバーなのがあるよね( 笑 )
ドリキンが速いだけw
またこの面子でレースして欲しいな
NSXの色が貴重なエストリルターコイズパールだ！
ベスモの別の回だけど、清水和夫さんが運転する初期型ディアブロ(絶壁メーターの奴)で、ブレーキがフェードして全く効かなくなり、わざとスピンさせてコースアウトさせる事なく止まっていました。
クルマがクルマなので、砂利へコースアウトさせてしまったら修理代が物凄い事になりそう。
めっちゃ面白い
てかインテRはともかく、セブンも320万で買えたのか
廉価版とは言え、今の86の最上級グレード+αの値段で新車のセブンが買えたなんていい時代なような気がするなー
セブンは羽無し１６インチホイールなら２８０万とかだったよ。
オールドタイプ研究所 まさに安くて速い...エボもそうだっけ？
torebinn3384
昔の車は、安かったですよね。
でも、給料も安かったよ。
今とはお金の価値も違うかな。
ガソリンもハイオク100円しないときあったし。
因みにFCなら250万くらいで買えた！
ＦＤの初期はタイプＳで、360万くらいだったから、当時は高くなりすぎた！と言われたよ
荷重の位置やグリップの状況を瞬時に感じられる感覚と、それに応じて素早く的確にハンドリングできる技能。さすが一流プロ！
一般人なら、８５％が避けた直後にコントロール不能でガードレールに衝突。何とかコースに戻れたものの、左側の滑りへのカウンターが当てられずにスピンが１２％。何とかカウンターを当てられたが、お釣り対応へのタイミングが遅れてスピンが３％という感じでござるかな、もしかしてぇ～い！
中谷さんすっごーい!!
中谷さんの神回避この回だったのかぁ…
これぞプロレーサー。
最高の誉め言葉ですねインテくん
カウンターあてて焦らないでお釣りもらわないのがすごい❗️
みなさん仲よさそうでいいな〜！とっても楽しそう😆
中谷さんすごい😍
RX7って本当にカッコいい車だな。
ダークグリーンのスープラかっこいいなあ
ｶｳﾝﾀｰの当て方凄えかっこいい。
コレは本当にスゴかったですね！
ｷｬｰ中谷さーーん！
どの車もかっこいい！！
インテってこんなに速いのかよ！
再販してくれ・・・
見た目ふつうで中身がレーシングエンジンってのが良いよね。最近は、タイプＲのランエボ化がヒドイ。見た目とかどうでもいいから中身に金かけろやって。
あの状態から瞬時のカウンターで立て直しつつ、しっかり実況(コメント)もするプロ。
爺さまあぶねーよwww
中谷さんの緊急回避は流石！一般の方は絶対真似しないように！いやまず、真似できるわけないですよねww
中谷さん半端ないｗｗｗ
中谷すっげえw
回避したときの足元見たかったなぁ
中谷さんすごーいwwww
可愛いw
流石に操作が丁寧
中谷明彦のハンドリング凄い！
そういえばこれインテRのリベンジマッチなのな…
マジでこれみて中谷さんがめちゃめちゃ好きになった
あと、中谷さんも凄いけどあれを制御した車もすごいと思うあの重さとあのスピードに耐えたのは日産の技術力もあっての事だと思う
まあ、R33が好きなだけだけどねwww
中谷さん凄いよ。
8:43
中谷さんって凄いんですね。
最近、車に興味出てきて、車の試乗動画を見るようになって、たまに中谷さんの動画見ることあったけど、昔を知らないからこんな凄い人やとは知らなかったw
中谷さんすげえ