Если течет рулевая рейка из верхнего сальника то нужно менять тефлоновые колечки, те которые на видео черного цвета. Они держат давление, а сам сальник больше от пыли защищает.
Как себе, так делать можно , что душе угодно, но вот ремонт за деньги - слов нет. Хотя тяги обжимать смысл есть, это точно, я в полевых условиях молотком отстучал тягу стабилизатора, стоит уже два года....вот так.
да этот авто--это деньги на ветер)))х зн.ездит до сих пор.ничего вечного не сделаешь.просьба была сделать на пару недель, что бы масло не сильно доливать)так что как то так)
@@max31603 т.е. вы считаете, что только из ВАС растут правильные руки? И ВСЕ? Больше нет достойных? Ну так покажите, как ВЫ делаете,а не умничать тут о руках.достали диванные мастера.
Пыльники одеаются через конус ,греть их нельзя, нарушается размер и нет герметичности.про гидроуселитель это вообще треш,там только сальник один на выходе.про тяги дажеснимать такое стыдно.
А вы чё, родились ГЕНИЕМ?))опыт,а тем более инструмент,приходят С ГОДАМИ)))по поводу ГРЕТЬ...если герметично установить,то и поф,как ты это сделал)))О ТЯГАХ--в каком смысле "СТЫДНО"???показать,как можно продлить ЖИЗНЬ И эксплуатацию,уже СТЫДНО??? вы чё,ДОЦЭНТ?))
нормально, всё работает и не течёт.
Если течет рулевая рейка из верхнего сальника то нужно менять тефлоновые колечки, те которые на видео черного цвета. Они держат давление, а сам сальник больше от пыли защищает.
получается, что в рабочем цилиндре сальник не поменять никак?
Добрый день. В чём проблема руль дуга крутится
важен результат !!! а изучение устройства гидроцелиндра дело такое
Как себе, так делать можно , что душе угодно, но вот ремонт за деньги - слов нет. Хотя тяги обжимать смысл есть, это точно, я в полевых условиях молотком отстучал тягу стабилизатора, стоит уже два года....вот так.
ремонт от души.пластиковые стяжки!пыльники ушатал!кольца на редукционом клапане не поменял!подпорную втулку не заменил!нахрен такой ремонт!!!!!!!!!!!!
Ролик о том как делать не надо
Просто надо подумать сначало ,а не хвататься за болгарку, грелку и сварку.
никогда так не делайте!!! такой ремонт деньги на ветер
да этот авто--это деньги на ветер)))х зн.ездит до сих пор.ничего вечного не сделаешь.просьба была сделать на пару недель, что бы масло не сильно доливать)так что как то так)
@@ALEXANDRLIFE авто супер если руки из правильного места растут. Зачем снимать видео если ремонт делается абы как?
@@max31603 т.е. вы считаете, что только из ВАС растут правильные руки? И ВСЕ? Больше нет достойных? Ну так покажите, как ВЫ делаете,а не умничать тут о руках.достали диванные мастера.
😂
Тебе Опу толкнуть надо
Капут
Пыльники одеаются через конус ,греть их нельзя, нарушается размер и нет герметичности.про гидроуселитель это вообще треш,там только сальник один на выходе.про тяги дажеснимать такое стыдно.
А вы чё, родились ГЕНИЕМ?))опыт,а тем более инструмент,приходят С ГОДАМИ)))по поводу ГРЕТЬ...если герметично установить,то и поф,как ты это сделал)))О ТЯГАХ--в каком смысле "СТЫДНО"???показать,как можно продлить ЖИЗНЬ И эксплуатацию,уже СТЫДНО??? вы чё,ДОЦЭНТ?))
Жесть