Suzuki Grand Vitara JB416 No Mantiene Ralenti
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- Опубликовано: 15 сен 2024
- Esta Motorización de la Familia de los M tales como los M13, M15 (Ignis, Swift )
M16( Liana, Aerio, y otros ) el Modelo JB416 es similar a sus antecesores con modificaciones en el árbol de Levas con polea Variable, que hace que su consumo sea mejor , esto también les pasa a los SQ416, SQ420, y similares aún no me tocó un JB424, este no es un Problema, son sus parámetros que vienen de fábrica, que se ven afectados al desconectar la batería, les ocurre a varios modelos de otras Marcas.
Tengo los mismos síntomas, gracias por ser tan claro y por los tips
Buen video compa, se agradece, una vez realicé la limpieza en el nomade 2.0. Saludos
Muchas gracias excelente demostracion
Grande maestro, muchas gracias!
Muchas gracias por el contenido se agradece 👌
Don Luiz estoy en Colombia muy buen video muchas gracias porque mi camioneta 2013 justamente tiene ese problema ,quisiera hacerle 2 consultas una como le funciona la 4 x4 ya que no tiene ningún botón para activarla ,la otra consulta tiene que ver con el funcionamiento porque cuando se acelera no responde y según el scaner dice que vel tiempo está atrasado pero ya se reviso y está bien ,le qi muy agradecido en lo que me pueda colaborar , gracias bendiciones,quedó atento
Interesante video Luis, te hago una consulta, no es necesario realizar el purgue del liquido de refrigeracion del motor ya que el cuerpo de aceleracion es refrigerado por este liquido y cuando lo sacaste puede que le haya entrado aire al sistema. Estoy por hacerle una limpieza a la mía una GV J3 2009 2.0 y tengo esa duda. Gracias muy bueno el video.
Jonas Benolol Hola Estimado, es una muy buena consulta!! . Alguna vez también tuve esa duda, este tipo de vehículo, no traen algún elemento para purgar , cómo se dice comúnmente botar el aire, traen termostato con válvula de alivio, que al instalarlo, siempre debe quedar la válvula en la parte superior así queda todo el sistema con líquido refrigerante , a diferencia de vehículos Europeos, los termostatos vienen de una sola pieza, siempre traen dos o tres , pernos que al soltar estos bota el aire, siempre instalado en las partes superiores de motor , como por ejemplo en las cajas termostatocas, a la salida de mangueras de radiador de calefacción, o también en la parte superior del radiador de agua. . Saludos!!!! Luis Paz
@@luispazcaceres134 muchas gracias por la respuesta!!!
en las Vitara del 2105 se ajusta atomaticamente el siste de enfriamiento con agua ? es necesario desconectar las mangueras ?
Hola. Una. Pregunta. Tengo un suzuki grand vitara. Que solo le canbie las juntas de las valvula y se me. Quedo una falla. Que se me apaga cuando llega su tenperatura normal y ya no prende asta que se enfria. De hecho tube que descinectar todos lo sensores. Para pider desmontar el inteck manifull. Solo espero pueda darme un buen tips. Gracias. SALUDOS
Fernando Sandoval lamentablemente, no es mucho lo que puedo ayudar, no comprendo a qué te refieres junta de válvulas, a los sellos??? O retenes??? De válvulas??
Importante es al sacar la entrada de Admisión, tener la precaución de fijarse al desarmar, volver a realizar lo invertido , es decir sacar algunas imágenes o videos antes del desarme, lo hago con mucha frecuencia,
Fernando Sandoval importante , si desconectaste la batería, el regulador de ralentí, vuelve sus parámetros , programados por la Ecu, puedes sacar el cuerpo de mariposa, limpiarlo tal está en el video desconectar antes la batería, recomendable para ejecutar cualquier trabajo relacionado con inyección, ABS, AirBag , etc.
Programación del cuerpo de aceleración manual suzuki gran vitara 2007. V6
Tengo un grand nlmade 2011 2.0, estaba con ralentí muy bajo hasta 500 rpm. Lo limpié y estaba lleno de grasa, muy sucia la válvula. Luego las rpm empiezan a 2000 y baja lentamente hasta 1000. No se que esta fallando ahora.
Rigil Kentarus Estimado, directamente todo está relacionado con el regulador de ralentí IAC. En ocaciones e cambiado algunos , falla la bobina que trae interior , en ese caso solamente , hay que cambiarla , compra le versión alternativa, Saludos Luis Paz
@@luispazcaceres134 Habia limpiado con un paño con wd40, solo un poco porque era mucha grasa la que estaba en el ducto. A los 2 dias el ralentí bajo a 700rpm y esta perfecto, yo no hice nada.
Rigil Kentarus excelente!! De una u otra forma el IAC, vuelve a restablecer sus parámetros originales en este caso 700Rpm Aprox.
Luis que puede pasar cuando se me acelera la camioneta tengo una Suzuki Grand vitara 2016 no baja a cero el ralentí ,pero si se me acelera sola que puede ser varias veces cuando la arranco sube y baja revoluciónes
Estimado, porque dices el Ralentí no baja a cero??? Nunca debería bajar a cero , su trabajo es de 750-800 RPM, es decir a temperatura de trabajo debe estar en los rangos mencionados , si se acelera sola , hasta a cuántas RPM?? Por cuanto tiempo ?? Se mantiene , el Ralentí es inestable siempre ????
Buenas tardes tengo un grand nomade 2014 2.4 quedo acelerado y prende el check , al apretar el acelerador no responde....que puede ser? Estaré atento
Buenas master consulta yo le desconecte el computador al Vitara año 2001 motor 1.6 por motivo de antirobo al segundo día de ayer desconectado el compu me empezó la falla que anduve normal hasta que llegó a su temperatura y se me apaga al no acelerar
Hola amigo, que quiere decir con DEJAR EL CIRCUITO ALIMENTADO, (minuto 6:57 aprox) cambiar la batería con el auto en marcha, eso es?. Buen video
Kachulo Estimado dejar alimentado el circuito, significa antes de sacar los Bornes , con cables auxiliares conectar un cargador de batería, u otra batería externa , Ejemplo una batería de moto con cables con terminales, una vez que está instalada y conectada la nueva batería , sacas los auxiliares( los conectas por fuera de los bornes) la idea es que interrumpan al instalar la nueva, cualquier duda atento a tus comentarios!!
Kachulo me faltaba algo muy importante , nunca dejar el vehículo en ralentí y desconectar la batería, puedes dañar algún componente , tal como caja reguladora, o directamente la ECM ( Modulo de Control Electrónico )
Asi lo conoxemos. Los enpaques de la tapa
Hola hermano tengo un Grand Vitara 2008 motor 2.7 . Pase un tope rebotó la camioneta y de repente el motor empezó a vibrar y las revoluciones están en cero y el acelerador no responde aplastas y no levanta rpm . El motor enciende pero no hay rpm en cero y no responde acelerador me podrías orientar si es mecánico o eléctrico el problema . Se cambió sensor cigüeñal por qué marcaba el scaner eso pero sigue igual
Tengo una bitara 6 cilindro prende y se apaga quería saber por q se apaga
Saludos amigo de México tengo un Suzuki swift 08 lo dejé parado un tiempo sin batería lo prendí y no se mantiene iwal lo tengo que acelerar para que se má tenga suelto el acelerador y se apaga puede ser el mismo caso de este vídeo o que se allá desprogramados el cuerpo de aceleración
Estimado Luis, tienes un taller donde pueda llevar mi suzuki grand nómade con la misma falla
A ese motor se le puede poner un sensor de sigueñal 2.4 o 2.7 es que estoy buscando comprar el original.
Hola Luis, te molesto. Tengo un grand vitara 2011 motor M16A ... tengo problemas de potencia, las rpm se quedan pegadas y de repente sueltan y no puedo pasar de los 80 km/hr. Te agradezco si me puedes orientar. Saludos desde Viña.
Amigo tengo el mismo auto, pero no se donde esta la válvula iac, me podrias decir donde esta?
Walter Vargas va incluida en la caja motorizada, si es un JB416 !!!!
Hola Luis , tengo un GN2013 y los cambios primera y reversa están demasiados duros sobre todo en frío, debo pasar 3 o 4ta para pasar primera o reversa. Con el cambio de clutch esto no mejoro, que puede ser? Saludos
Muy Simple, antes de cambiar Por Embrague, haber revisado , pedalera , cilindro Embrague y sus componentes, es decir que exista buena presión en el circuito, y las articulaciones del pedal funcionen bien esto último es frecuente que fallen ) por fatiga de material , igual que el Hiunday Elantra y Accent. 2013 en adelante, que les cambian Embrague y el problema sigue , no entren bien los cambios. E tenido que sacar los pedales y reforzar soldaduras , vienen soldados al punto son débiles. Saludos Luis Paz
@@luispazcaceres134 muchas gracias Luis haré lo que me dices, lo raro que me ocurrió es que cambie pastillas de frenos traseras y me regularon el freno de mano, y anduve 2 días bien con los cambios suaves :S ....saludos
Yo cambié el líquido de la palanca y quedó mejor
Para un h27 sería lo mismo
Depende del año