BMW 모토라드 R나인T 어반 G/S 시승기(BMW MOTORRAD RNINET URBAN G/S TEST RIDE)
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- Опубликовано: 23 июн 2018
- BMW R나인T 어반 G/S는 다섯 가지 R나인T 패밀리 중에 가장 개성이 뚜렷한 모델입니다. 차체 곳곳에 1980년대에 생산했던 R80 G/S를 현대식으로 재해석해 디자인했습니다. 전면의 작은 윈드실드와 비크, 그리고 형광레드 칼라의 시트가 그것입니다. 이것만으로도 시선을 확실히 잡아 끄는 요소가 되죠. 엔진은 다른 R나인T 모델과 마찬가지로 1170cc 공랭 박서 엔진을 사용합니다. 최고출력 110마력을 내는 엔진으로 BMW 모토라드에서 두루두루 쓰이는 엔진입니다. 고동감과 엔진연료를 태우며 힘을 뽑아내는 느낌이 매끈하기가 이루 말할 수 없을 정도로 뛰어납니다. 특히 하체의 느낌이 어떤 노면에서든 상관없이 일정한 피드백을 줍니다. 19인치로 키운 앞 휠타이어와 휠 트래블을 125mm로 늘린 세팅에서 오는 효과가 아닌가 싶습니다. 또 순정 머플러의 사운드도 아주 훌륭합니다. 디자인을 바꾸고 싶은 게 아니라면 굳이 다른 배기시스템으로 튜닝할 필요가 없지 않나 생각이 들 정도입니다. 종합적으로 판단할 때 R나인T 어반 G/S의 주행질감은 모든 R나인T 중에 가장 좋습니다. 무엇보다 두루두루 쓸 수 있는 다양성에서 볼 때 따라올 모델이 없습니다.
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수면제로 좋군요. 낮잠자서 잠이 안오는데 아침 일찍 할게 있어서 자야하는 상황에서 r9t 뒤적이다가 보게됬는데 굳
바이크리뷰 아주 좋았고 재미있었습니다
좋게 봐주셔서 감사합니다. 더 열심히 하겠습니다.
옛날 R80 G/S 실루엣이 딱 떠오르네요. 대용량 연료탱크 등 개조키트가 있다면 다카르 버전처럼 바꾸면 정말 이쁠 것 같아요.
Thank you for good vid. the bike, same as mine. good to see the review of the bike by good Korean reviewer.
시트고가 높다고 해서요. 키가 170인데 안불편할까요?
달릴때 배기음이 잘 안들려서 아쉽 ㅠㅠ 영상 잘 봤습니당!!
방법을 찾고 있긴 한데 쉽질 않네요. 꼭 해결하겠습니다. 고맙습니다.
루엘 매거진 이재림의 카잼 머플러쪽에 마이크를 설치하면 어떨까요 기자님?
이재림님이 생각하시기에 어반GS가 탑이고 2위는 뭔가요?? 그리고 가장 별로였던 알나인티는 뭐였나요?
2위: 오리지널(처음에 나왔을 때 이런 레트로도 한때겠지. 한정판매 한다더니 계속 파네 하며 부정적으로 봤는데 볼수록 예쁜 것 같아요)
3위; 퓨어(저에게 사라면 이거 사겠어요. 이유는 제일 자유롭게 탈 수 있을 것 같아서)
4위: 레이서(자세가 너무 힘듭니다. 어떤 체형이어도 힘든 고문바이큽니다. 근데 예뻐요;; 그래서 장르그대로 까페레이서로만 활용한다면 그래도 만족할 수 있을 것 같습니다)
5위: 스크램블러(얘만 정립식은 아닌데 전반적으로 달리는 느낌이 좀 이상했습니다. 출발하고 5분도 안돼 아 이건 별로다 생각 들었어요) 간략히 정리했는데 도움이 되실지 모르겠습니다. ^^
감사합니다!! 알나인티를 중고로 구매할예정인데 참고하겠습니다!! 우리나라 바이크 리뷰들은 대부분 전문성이 너무 떨어져서 안보게되는데 수준높은 리뷰를 올려주셔서 너무 감사하게 생각하고 있습니다!! 구독하겠습니다!! 친형도 라이더인데 알려줘야겠군요!!
R nine t 모델이 퓨어 스크램블러 gs 레이서 이렇게 4가지인걸로 알고 있는데 스크램블러는 뭔가요??
네가지가 저마다 조금씩 차이가 있습니다. 스크램블러는 시트, 앞 정립식 서스펜션(사실 서스펜션은 오리지널만 도립이고 나머진 모두 정립식입니다) 머플러, 계기판, 핸들높이가 다릅니다. ^^
언반이 퀵이있나