멋진 리뷰 잘봤습니다^^ 알나인티 저도 세컨으로 갖고 있고 저에겐 재미난 바이큰데.. 그 이유가 투박해서 그렇습니다. 알나인티는 라이더에게 여러모로 불친절하죠.. 천천히 타면 모든 바이크가 그렇듯 나인티도 그냥 편안한 바이크일거구요.. 많은 분들이 알나인티에 대해 오해를 하시는 부분이 있어서 간단히 적고 갈게요.. 알나인티는 뱅킹이 굼뜬 바이크입니다. 박서엔진이라고 모든 바이크가 코너를 잘 타지는 않아요.. 저속 헤어핀에서는 뱅킹 한계점 낮고.. 고속에서는 뱅킹 순발력이 엄청 떨어지니 중속 120 언저리에서 뱅킹을 많이 주시면 상당히 위험합니다. 제가 세컨으로 알나인티를 오래 갖고 있는 이유는 바이크 본연의 투박한 멋을 가장 잘 나타내는 기종이라고 생각해서 입니다. 할리같이 소리만 내고 기계적으로는 하등한 멋만 내는 바이크는 싫어하구요.. 나인티는 적당한 운동성능, 좋은 배기음, 수려한 디자인.. 바이크 한 대만 갖고 있으려면 저는 알나인티 선택하겠습니다ㅎㅎ
영상 잘 봤습니다 쓸데없이 중간중간 로고띄우면서 번쩍거리는부분만 빠지면 더 좋은 영상 될 것 같네요 한두번도아니고 여러번을 말씀하시는 중간에 난대없이 끊어지니까 산만해서 집중에 방해되는것같습니다 한가지 첨언드리자면 오일먹는건 알엔진특성이아니라 모든 공랭엔진의 특성으로 알고있습니다
나인티는 탱크고가 다른 네이키드보다 낮아서 배로 바람이 치고 들어옵니다. 그래서 일반 네이키드보다 주행풍이 훨씬 더 심합니다. 120이상 안쏘시는 분들은 잘 모르실거고 140 이상 올라가면 확실히 체감이 되는데 쉽게 얘기하자면 나인티 타다가 노스크린 1250r을 타면 주행풍이 절반 정도 줄어듭니다.
축하드립니다.^^ 전에는 송정 바이킹넷에 다녔는데... 야마하 대리점이 되시면서 타 기종은 제한적으로 수리하신다고 하셨습니다. 그 이후에 새로 들인 알나인티는 수리할 일이 없었구요. 기본 정비는 직접하고 있습니다. 저랑 같이 타시는 알나인티 오너분은 해운대 슈퍼바이크에 다니고 계십니다.
진짜 나인티노말이나 트라이엄프 클래식라인들 튜브타입 스포크휠 장단점이 있겠지만 펑크에 너무나 취약하죠. 나인티는 스크램블러만 해도 튜브리스 스포크휠 기본으로 껴주면서 제일 비싼 노말에는 튜브타입 스포크휠이라니...극명한 주행질감 차이 나는것도 아닌것 같은데 단가 차이 때문이라면 고배기량에는 튜브리스 스포크휠을 좀 기본으로 해줬으면 좋겠네요.
저도 이 모델을 너무 사고 싶어는데, BMW 뱃지 때문에 포기 했네요.. 부품비며 수리비가 타 제품에 비해서 비싸더라구요. 가격도 많이 비쌌고. (중고지만).. 아쉽지만 포기했던 바이크네요.. ㅎㅎㅎ 샤프트 방식을 전 원했었는데... 그래도 지금 타고 있는 바이크에 만족 합니다. 그리고 쿼드락 방진 댐퍼 꼭 추가 하세요.. 저 아이폰 카메라 고장났습니다. ㅋㅋㅋ
비엠바이크만 5대째 소유했고 현재도 s1000rr,r1250gsa 랠리 소유하고있는데 이젠 뭔가 지겹네요. 비엠만의 색깔을 너무 오래 느꼇던걸까요. 분명좋은건 맞는데.. 알엔진은 딱히 단점이 없죠. 제 기준 단점이라하면 엔진이 너무 심심하다. 정도 워낙 고출력 레플리카를 타서 그런걸 수도있고. 지금 아구스타 슈퍼벨로체800이란 기종을 추가해서 타고있는데 제 바이크인생중 재미하나만큼은 역대최고인거 같네요. 아 그리고 알나인티 21년식 후반기 부터는 지에스 휠처럼 튜브리스로 나옵니다.
@@orangetree_rider s,f,r공냉,r수냉,k시리즈 현존모델은 거의 다 탔습니다. 제가 게러지를 해서 타기종포함 50종 이상은 타본거 같네요 공냉 박서특유의 진동과 고동감은 사실 제 취향이 아니라서 . 나중에 클래식은 트라이엄프 본네빌t120사서 커스텀 하고 싶어요.
제 드림바이크네요 .. 근데 그거 아시나요? 생각보다 BMW 에서 바이크 만든다는거 모르는사함 아주 많습니다. 얼마전 회사동료랑 차타고 가다가 회사동료가 정차중 옆을보고 비웃음 소리를 내더니 .. '형 저거봐요 저사람 비엠 어지간히 타고 싶었나봐요 오토바이 기름통에 BMW 마크 붙이고 다니네요 ㅋㅋㅋ ㅂㅅ 겉애 ㅋㅋㅋ.." 이러는 겁니다. 옆을봤더니 R9t 더군요.. "동생아 저거 비엠 바이크 맞어" 했더니 못믿더군요..ㅋㅋ 검색해서 보여주고 나서 그때서야 " 어? 진짜네???' 이러더군요 ㅠㅠ 그래서 회사동료들 상대로 조사좀 헤봤더니 .. 비이크 관임없는 이들은 대부분 모르더군요 ㅎㅎ 깜짝 놀랬네요..ㅜㅜ 심지어 비앰 2대째 타고 있고 자칭 비엠빠인 아는동생도 모르고 있더군요 ㅜㅜ
지역이 어디신가요? 가까우시면 제가 도와드릴게요. 너무 망설이지 마세요. 남들 다 하는데 못 하실 거 뭐 있습니까? 실력이 어느정도 있고 천천히 잘 가르쳐 주실분만 찾으시면 됩니다. 다만 완전 처음 입문이라면 서두르지 마시고 저사양 한두달 가지고 만지작 하시다가 올라가시는 것도 좋은 방법입니다. 저사양 중고사서 중고로 되팔면 큰 손해는 없으실 겁니다.
알나인티에 관심 있어서 알아보던 1인이었지만 빠르게 포기했습니다. 알나인티의 가격은 "디자인" 때문이다.라는 생각이 들었습니다. 솔직히 프론트랑 리어에 올린즈 쇼버라도 들어간 줄 알았네요. 그리고 차체에 대한 변화 없이 옵션만 추가하고 가격은 올라가니 가성비보다는 가심비가 좋은 바이크라고 느꼇네요. 영상 잘 봤습니다. 그런데 중간 중간 "오렌지나무" 영상은 왜 이렇게 자주 나오는건지 모르겠네요..건너뛰기만 서너번 했어요. 안라하세요.
넵 감사합니다^^ 확실히 가성비는 없는 바이크입니다. 진정 클래식바이크를 좋아하고 디자인이 좋아 찾게되고 타다보면 재미가있어서 만족하는거 같습니다. 아직 영상제작초보라ㅠㅠ. 화면 턴이 너무 과하게 작업한거 같습니다. 여러분들이 조언해주셔서 추후 영상부터는 의견을 반영할 계획입니다. 앞으로도 쭉~~ 지켜봐주시면 조금씩 발전되도록 하겠습니다. 감사합니다.
알나인티 레이서 타고있습니다. 다른걸 타본적이 거의 없어서 비교는 힘들지만, 말씀하신부분중 장점 -하차감, 오토바이에 무슨 하차감이냐 하는분 있을 수 있는데 정말로.. 창문내리고 오토바이 종류 뭐냐 묻는 분들부터 주유소에서 오토바이 멋있네요(라이더였으면 아마 ‘바이크’라고 했겠죠?)하는 행인분들. 가격 cc물어보는 어르신들 등등 정말 많아요. 투어가서 마주치는 할리동호회 어르신들이 관심가져주시는 경우도 많고… 바혐인 친구들도 ‘생긴건 멋있네’ 한마디씩 꼭 합니다. 확실히 하차감 존재합니다 레이서는 주행풍도 없긴 합니다. 스크린 뒤로 전경자세해서 쏙 숨으면 머리위로 주행풍 날아가긴 합니다만… 같은이유로 포지션으로 악명높긴 하죠. 허리는 알차보다 부담스럽다는 말이 맞는것 같긴 하지만 그래도 시트고가 낮아서 시내주행이 알차처럼 힘들진 않긴 해요. 아무리 그래도 허리는 소중한건데 살짝 포기하는 감이 없지는 않음 단점 -성능대비 비싼가격+안나감 안나간다가 상대적인거라.. 공도주행 문제없고 스피드를 좀 즐긴다쳐도 일단 기본이 바이크이니 괜찮은 고급차보가는 가속력이 좋아서, 별문제는 없지만 4기통한테는 그냥 빽점. 당연한거긴 한데 여튼간애 오버리터라는 체급이 무색합니다. 뭐 계기판도 나오는거 별로없고ㅋㅋ주어진 기능도 ABS TCS뿐인데 이가격? 감성에 투자할 생각이 없으시다면… 현타오실겁니다. 트립1은 항상 주유때마다 리셋(주유게이지가 없으므로 주유타이밍 확인을 위해) 1단은 확실히 기어비가 아쉬워서… 오버리터이지만 1단 시내주행조차 좀 버겁습니다 R3 1단 시내주행하고 비슷한 느낌 2단이면 충분하긴 합니다. 규정속도 칼준수 주행이라면 투어도 가능은 합니다. 그렇게 타면 팝콘도 잘터지긴 합니다만… 주유게이지도 없는데 연비라는 녀석을 포기해야한다는게ㅋㅋㅋ 아 또하나 단점. 리터치고 전고 전장이 작아요. 전고가 작은건 타는게 편해진다는거긴 한데 전장은 좀… 레이서는 R3랑 옆으로 나란히 세우면 쏙 가려집니다. 그래도 오버리터라 앉아서 보면 R엔진 옆빵에 뒤빵도 빠장합니다만.. 제3자가 보는 옆모습은 확실히 작습니다. 170키에 덩치작은 제가 타도 좀 작은 느낌인데 덩치가 있으신 분들은 한번 더 생각해 보시는게 좋을것 같고.. 선이 가는 여성분들이 타면 진짜 잘어울리고 멋지김 합니다. 적다보니 단점을 더 많이 적었는데 갬성 하나로 다 감당되는 것들이라… 오래오래타다가 퍼져도 오버홀해서 안고갈 생각으로 탑니다!!
오~~~ 대박이십니다. 긴글 정말 감동입니다. 같은 오너로서 많은 부분. 생각하는점이 공통되네요.^^ 저는 레이서 실물보고 타시는분들 존경스럽더라구요. 저는 나이가 들어서 그 자세로 못탈거 같아요.ㅠㅠ 그러나 너무 멋있고 이뻐서 쭉~ 있으면 좋을건데 단종되어 너무 아쉽습니다.
반갑습니다.^^ 엔진열이 없을순없죠. 다른바이크들에 비해서 상대적인거 같습니다. 특히 한여름 시내주행에서 공랭식이다보니 강제로 바람을일으킬 팬도없고 냉각수도 없으니 주변바람에 의존하는데 정차중엔 바람도 마땅치않고 지열이 뜨거우니 열을 못시켜주고 열이 빨리올라갑니다. 그렇더라도 저같은 경우에 알나인티를 타면서 한여름에 엔진열때문에 내리고 싶은적은 없었습니다. 만약 반바지를 입었다면 무엇을 타더라도 내리고 싶었을것 같습니다.
![[포밸브] 알나인티 구매를 고려하는 당신에게! / 알나인티의 모든것! / 장점, 단점, 고질병, 주의사항 / 유로3, 유로4, / 스크램블러, 레이서, 노말, 퓨어, 어반gs](http://i.ytimg.com/vi/7A8j6gync00/mqdefault.jpg)
![[포밸브] 알나인티 구매를 고려하는 당신에게! / 알나인티의 모든것! / 장점, 단점, 고질병, 주의사항 / 유로3, 유로4, / 스크램블러, 레이서, 노말, 퓨어, 어반gs](/img/tr.png)
멋진 리뷰 잘봤습니다^^
알나인티 저도 세컨으로 갖고 있고 저에겐 재미난 바이큰데.. 그 이유가 투박해서 그렇습니다. 알나인티는 라이더에게 여러모로 불친절하죠.. 천천히 타면 모든 바이크가 그렇듯 나인티도 그냥 편안한 바이크일거구요..
많은 분들이 알나인티에 대해 오해를 하시는 부분이 있어서 간단히 적고 갈게요.. 알나인티는 뱅킹이 굼뜬 바이크입니다. 박서엔진이라고 모든 바이크가 코너를 잘 타지는 않아요.. 저속 헤어핀에서는 뱅킹 한계점 낮고.. 고속에서는 뱅킹 순발력이 엄청 떨어지니 중속 120 언저리에서 뱅킹을 많이 주시면 상당히 위험합니다.
제가 세컨으로 알나인티를 오래 갖고 있는 이유는 바이크 본연의 투박한 멋을 가장 잘 나타내는 기종이라고 생각해서 입니다. 할리같이 소리만 내고 기계적으로는 하등한 멋만 내는 바이크는 싫어하구요.. 나인티는 적당한 운동성능, 좋은 배기음, 수려한 디자인.. 바이크 한 대만 갖고 있으려면 저는 알나인티 선택하겠습니다ㅎㅎ
멋진 댓글 감사드립니다.
전문가의 말씀이 곳곳에서 묻어납니다.
저도 바이크한대만 가질수있다면 공랭 투박한 나인티 일겁니다 ^^
속도를 위해 달리는것이 목적이아닌 마음가는곳으로 달려가는것이 목적이되는 바이크인것같아요.
좋은밤 좋은꿈 꾸세요^^
알나인티 세컨느로 하나 갖고싶네요 ㅎ
관심있는 사람들에게 정말 좋은 내용이네요. 👍👍
안녕하세요. 태양님
좋게 봐주셔서 감사드립니다. 누군가에게 도움이 되고 있는 듯 해서 마음이 좋습니다.^^
영상 잘 봤습니다 쓸데없이 중간중간 로고띄우면서 번쩍거리는부분만 빠지면 더 좋은 영상 될 것 같네요
한두번도아니고 여러번을 말씀하시는 중간에 난대없이 끊어지니까 산만해서 집중에 방해되는것같습니다
한가지 첨언드리자면 오일먹는건 알엔진특성이아니라 모든 공랭엔진의 특성으로 알고있습니다
조언 감사합니다. 한분한분 말씀을 잘 받아들이고 신중히 고려하여 제작에 반영하도록하겠습니다.^^
좋은 의견감사드립니다.
나인티 너무 좋죠..저도 16년에 스타일2를 출고해서 아직 소장중입니다.
사이드스텐드로 오래세워뒀더니 앞타이어 짜부나서 교체하고 분덜리히 센터스텐드도 달았네요.
빵구스트레스때문에 휠은 슈니처로 바꾸면서 휠자랑도해야해서 업크라로 교체했네요.
R18도 출고할때 RSD휠로 교체해버렸네요.(빵구의 스트레스..ㅠㅠ)
바이크가 여러대지만 제일 애착이가는건 나인티입니다. 평생소장하려고합니다.
부산분이신가요? 라이딩하시는곳들이 너무나 지겨운 부산길들이라서요..ㅎㅎ
단점까지 사랑스러운 나인티입니다.ㅎㅎ
나인티 고민이신분 이영상보시면 충분히 도움이 될것같아요
나인티가 참 매력있는거 같아요. 다른 바이크로 전향했다가도 항상 돌아보며 생각하게 됩니다.
제가 본 r9t 설명중 최고네요.
하하^^ 기분좋네요. 감사합니다
앞으로도 좋은 영상으로 찾아뵙도록 노력하겠습니다.
할리 bm 서비스 센터 폭리는 유명하죠
정비는 어디서 하시는지요 그리고 정비시 경비가 걱정이네요 영상 최고입니다.
너무 깔끔 한 설명 와우 영광입니다😊
안녕하세요 조그린님^^
대부분의 정비는 자가로 하고 있습니다,^^
꼭 필요할땐 해운대 바이킹넷(지금은 야마하지정점), 슈퍼바이크
동래 투지바이크등이 유명합니다.
항상 안라하시고 즐거운 라이딩 즐기시길바랍니다~
영상잘봤습니다.
부산에 어반gs보러갑니다~^^ 기대됩니다ㅎㅎ
좋은 차량 잘 구매하시길 바랍니다.
주행중 .. 주행풍하고 . 포지션은 어떤가요 ? .. 허리를 새운다기 보다는 .. R차 포지션 처럼 허리가 ..많이 앞으로 수구리야 되나요?
클러치 .. 감도 ... 는 ?... 빡빡하다고 하는데 .. 어떤가요 ?.. 제가 키가 .. 182에 .. 80정도 ? .. 다리가 조금 긴편입니다..
주행풍은 앞에 카울이 없으니 여느 네이키드와 차이가 없습니다.
포지션은 순정 핸들에 라이져없으면 조금 쑤그린 네이키드입니다.R차까진 아닙니다.
알나인티 레이서 모델은 R차포지션입니다.
클러치감도는 시내주행 30분하면 손아구 저립니다.^^ 보통정도지요.
182.. 괜찮지 않을까요? 라고 생각됩니다.
나인티는 탱크고가 다른 네이키드보다 낮아서 배로 바람이 치고 들어옵니다. 그래서 일반 네이키드보다 주행풍이 훨씬 더 심합니다. 120이상 안쏘시는 분들은 잘 모르실거고 140 이상 올라가면 확실히 체감이 되는데 쉽게 얘기하자면 나인티 타다가 노스크린 1250r을 타면 주행풍이 절반 정도 줄어듭니다.
부산분 이셨네요
저도 알나인티 고민하다 트라이엄프 스피드트원을 선택했는데...아무튼 반갑네요
구독 알림 좋아요 하고 갑니다 자주 소통했으면 좋겠습니다...ㅎ
네 반갑습니다.
스피드트윈 좋지요.
가까운지인분중에 스피드마스터 타시는분도 계시네요.
앞으로도 자주 뵙고 소통하도록 하겠습니다. 감사합니다.
진짜 이뻐요
엔진열 엄청나구요 토크가 너무쎄서 무진장 피곤해요
진동도 심해서 왼쪽핸들 고무가 모두 닳아있습니다
손을 놓을까봐 130 항속시 좀 조용해져서 시내주행 참 피곤합니다 복서엔진 위치 때문인가
바이크가 잘 안누워요 이상하게
마지막으로도 바이크 참 이쁩니다
그죠 참이쁘고 오뚜기같아요.
저는 너무 이뻐서 여자 이름 지어 줬어요.^^
항상 타고싶은 모델 정보 감사합니다.
추후 중고 구입하고자하는 1순위 입니다
2017 년을 말씀 들어보니
2017년 생각해야겠네요.
혹시 시트고를 최대치로 낮추면
얼마나가능요 ?
시트고를 낮추면 20mm 정도 낮아지는 걸로 알고 있습니다. 키가 160 에 다리길이가 보통 정도 되시는 분들은 힘들지만 타시더라구요.
r18은 어떠세요? 원래 좋아하던 모델이 알나인티퓨어였는데 어쩌다보니 저는 r18로 왔습니다. 이시국에 공랭을 탈수있다는것만으로도 너무 좋은데 헤리티지 형제모델인 알나인티쪽을 못타봐서 내심 궁금했습니다. 덕분에 많이 알아갑니다.
r18도 좋지요. 오히려 나인티보다는 r18이 더 헤리티지의 성향을 가지고 있는거 같습니다. 아름다운 곡선이 예순이죠. 다만 나인티도 그렇고 r18도 그렇고 엔진의 위치때문에 자세가 좀 어정쩡한게.... ㅋㅋㅋ
@@orangetree_rider r18 타다 나인티 왔는데 뭐 둘 다 좋습니다. 역시나 자세 어정쩡에서 동감. r18 도 무슨 책상 다리 처럼 하.. 폼이 안나옴. 확실히 프론트던 리어던 해야지 .. 어설픈 미들은 ..
영상 잘보고있습니다
얼마전에 알나인티20년식 입양했습니다
관리하시는 센타는 어디로가시나요?
축하드립니다.^^
전에는 송정 바이킹넷에 다녔는데... 야마하 대리점이 되시면서 타 기종은 제한적으로 수리하신다고 하셨습니다.
그 이후에 새로 들인 알나인티는 수리할 일이 없었구요. 기본 정비는 직접하고 있습니다.
저랑 같이 타시는 알나인티 오너분은 해운대 슈퍼바이크에 다니고 계십니다.
@@orangetree_rider
네 감사합니다
기회되면 함께라이딩 할수있음 좋겠네요
@@한동균-s2f 구독자 1000명되면 축하기념으로 구독자분들과 자리를 한 번 만들어봐야겠습니다. ^^
저는 초보자반대입니다 박서엔진의겨우 시동 키고 끌때와 기어 변경시 좌우로 두둥하고 칩니나 알구티 타본분들은아실겁니다
시트고와 출력 바이크무게감 몇가지는 초보자도다룰수있지만 4기통타다 박서로 기변하고 커브길에서 기어치다 진짜 깜놀했한적과 커브코너링및 숏 추월시 체중과 몸을써야하기에 정말놀랐네요 ㅠ
그래서 나는 초보자 비추입니다
위험할수도 있거든요
독백님 안녕하세요.
말씀하신 부분이 어떤 것인지 잘 알겠네요. ^^
박서엔진을 처음 접하면 상당히 재미있기도 하지만 난감한 부분이죠^^
r nineT 급 추천해주실 만한 클래식바이크 있을까요^^?
안녕하세요 피에르님^^
트라이엄프 본네빌계열
가와사키 W800, Z900RS 계열
혼다 CB1100 계열
정도가 대표적으로 비교되는 바이크들입니다.
@@orangetree_rider 답변 감사합니다~ 두카티 스크램블러도 같은종이라 봐도 되겠죠? 맨날 베스파만 타다가 갑자기 이런 애들이 예뻐보이네요ㅎㅎ
@@bin_aaa 네 성향이 조금 다르긴하지만 같은계열이죠.
그중에 덩치는 스크램블러가 제일 작습니다.^^ 참고하세요.
대신 순간 가속력은 최고일겁니다.
동감합니다 저도 알나인티를 소장하고 싶어요 멋지고 이쁘고 고동감도 좋고
다담님 안녕하세요 😄
멋진바이크입니다. 오래도록 간직하고픈 바이크입니다. 좋은 바이크만나시면 후회없으실겁니다.
@@orangetree_rider 알나인티 노말과 스크램블러 둘중에 선택이 고민인데요
죄송하지만 간단비교 부탁드려도 될까요 ㅎ
@@다담-v5v 스크램블러는 좀 더 다이나믹하고 오프로드 경향이고요. 노말은 도심에 걸맞고 좀 더 감성적인 디자인입니다. 실물을 보시면 노말은 정장스타일같고 스크램블러는 청바지에 면티 스타일? 같습니다.
@@orangetree_rider 답글 감사합니다 선택에 도움이 되었습니다^^
진짜 나인티노말이나 트라이엄프 클래식라인들 튜브타입 스포크휠 장단점이 있겠지만 펑크에 너무나 취약하죠. 나인티는 스크램블러만 해도 튜브리스 스포크휠 기본으로 껴주면서 제일 비싼 노말에는 튜브타입 스포크휠이라니...극명한 주행질감 차이 나는것도 아닌것 같은데 단가 차이 때문이라면 고배기량에는 튜브리스 스포크휠을 좀 기본으로 해줬으면 좋겠네요.
네 맞아요. 튜브리스가 순정으로 되어있으면 얼마나 좋겠어요.
ㅇㅈ저도 그래서 노말 사려다가 어반넘어감
스크램블 튜브리스 맞죠??
영상 잘 봤습니다. 출근길 코스를 지나가시는거 보고 깜짝 놀랐습니다 ㅎㅎ
공랭 gsa 연료펌프 리콜 예약 신청했는데 답이 없는거 보니…. 마지막 단점이 살짝 이해가 가네요
안녕하세요
저랑 같은 부산분이시군요^^
마지막 단점ㅋㅋ
저한테만 그러면 좋으련만...
항상 안라하시고 행복한 바이크라이프 즐기시길바랍니다 ~~^^
저는 다른기종을 타고 있지만 튜브리스는 참 공감가는 이야기 입니다. 오프닝 안락교차로에서 내성로타리 집앞이라 반갑네요. 반가워서 구독 ㅋㅋㅋㅋ
오호~~ 동네분이시군요. 오며가며 뵙겠습니다.^^
@@orangetree_rider 언제 한번 조인해서 커피나 한쟌 하시죠 집 가까우니 쏘주한쟌 하면서 입도바이 ㅋㅋㅋ 반갑습니다.
@@sandpapersaint_6753 네 좋죠.ㅋㅋ 많이 기대되네요. 한번 뵐 수 있는 날을 만들어 보겠습니다.
@@orangetree_rider 이메일 드렸어요
@@sandpapersaint_6753 확인해볼게요^^
부산에서 알나인티 운영중입니다. 2021년식이라 아직은 광안 서비스 센타 이용중인데 혹시 앞으로 알나인티 각종 정비나 오일교환등 가능한 업체 소개 받을수 있을까요? 튜브런스 작업 가능한 업체도 도움 받고 싶습니다. 영상 잘 봤습니다^^
금정구 투*바이크
해운대 슈*바이크
남구 *바이크
송정 바이*넷
등 여러곳이 있지만 특히 거론되어 찾아가시는 곳입니다.
이게상호명이라서... 보여도 되는지 모르겠네요.
튜브리스는 송정에서 했습니다. 잘하십니다.
@@pursuer27 저정도면 다 알려준건데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ허
이제 봤네요. 답변이 늦었습니다.
메일 보냈습니다~~
지금 알나인티에 꽃혀서 보고있는데 전 r엔진은 gs어드방 탔었구요~ 전 gs도 토크 빠다감이 약하다고 느끼는데 어드방보다 가벼울텐데 gs를 못따라가나 보네요
세팅값이 다르기도 하구요. 알나인티는 수냉이 아니라 공냉입니다. 출력차이가 많이 납니다.
알나인티가 공냉이라 진동이나 타는 맛은 더 좋습니다. 단 2017년식 이전일때 입니다. 그 이후로는 조금씩 그런 맛이 줄어들어요.
부산분이신가요? ^^ 잘 봤습니다
맞습니다. 부산사람입니다. 감사합니다^^
저는 클래식 모델만 선호하다 올초에 r1250rs로 기변 했고 만족하고 있습니다. 알나인티도 평소 관심모델이라 영상 재밌게 잘봤습니다. 부산분이라 더 반갑구요 ㅎㅎ
rs 고속투어러 좋죠. 한때 저도 타볼까 했습니다.^^
재밌게 보셨다니 다행입니다^^
부산에서 40년 넘게 살고있지만
고향이 강원도라 사투리와 억양이 뒤죽박죽인데 불편하진 않으셨나 모르겠습니다.
앞으로도 좋은영상만들어서 자주 찾아오겠습니다.
부산 화이팅!
@@orangetree_rider 아.. 저도 고향은 강원도 태백이에요ㅋ 얼마 안살고 부산와서 실제로는 부산이 고향이나 다름없지만요 ㅋㅋ
@@yyjjlee714 대박 저도 태백 황지입니다.ㅋ 대단한 인연이네요^^
@@orangetree_rider 아 ㅋㅋㅋ 반갑습니다. 전 장성이에요. 탄광촌 마을 ㅋㅋ 저도 거의 부산에서만 40년 살았습니다 ㅋㅋ
우오.. 부산분이신가요?!
지금 XSR900 신형모델 구매할려다 도저히 못 구하여, 다른 모델 알아보는 중인데 알나인티도 실물 무지 궁금하네요! ㅠ
영상잘봤습니다😊 부산 남구 *바이크는 어디인가요? 제가 남구 거주중이라 ㅎ
왕 입니다^^
@@orangetree_rider감사합니다 😊 스크램블러 가 아닌 노멀모델타시는 이유가 있으실까요?
스크램블러는 좀 더 다이나믹하게 즐길 수 있도록 어드벤쳐에 가까운 디자인이라서.. 저는 도시에서 즐겨 타는 타입이라 도시형 클래식 디자인이 좋아서 노멀을 타고 있습니다.
저도 이 모델을 너무 사고 싶어는데, BMW 뱃지 때문에 포기 했네요.. 부품비며 수리비가 타 제품에 비해서 비싸더라구요. 가격도 많이 비쌌고. (중고지만).. 아쉽지만 포기했던 바이크네요.. ㅎㅎㅎ 샤프트 방식을 전 원했었는데... 그래도 지금 타고 있는 바이크에 만족 합니다. 그리고 쿼드락 방진 댐퍼 꼭 추가 하세요.. 저 아이폰 카메라 고장났습니다. ㅋㅋㅋ
그러시군요. 언젠가는 타실겁니다. 정말 재미있는 놈입니다.
샤프트방식이 정말 편해요. 체인관리 안하는것 만으로도 부담을 조금 줄입니다.
제가 그래서 아이폰을 못사고 있습니다. 언제나 갤럭시^^
@@orangetree_rider 댐퍼는 똑 다셔야 됩니다. 삼성이라고 피해 갈수 없는게 진동으로 인한 고장입니다. ㅋㅋㅋ 제 처음 바이크가 BMW F800R 였는데, 수리비나 부품비가 너무 비싸서, 좀 어렵더라구요.. ㅎㅎㅎ 샤프트 방식은 꼭 탔으면 하네요.. ㅎㅎㅎ
영상중에 바퀴3개짜니 캔암은 파워 핸들인가요??
안녕하세요 😄
파워핸들로 알고있습니다^^
형님 제가..클바 입문하려하는데..
알나인티 t100 모토구찌v7 이케 보는데..
알나인티 가는게 맞겠죠?..
넵 아무래도 그게 맞는 선택인거 같습니다.
나름 장단점이 있으나. 저라면 그리하겠습니다.
영국신사같은 클래식한멋은 t100도 좋지만 좀 조용하구요.
모토구찌는... 저도 안타봤고 아직 한번도 실물 보지도 못했네요. 그정도로 대중성이 없어요.
오너분들 죄송합니다^^꾸벅
고동감과 배기음은 모토구찌가 갑
하지만 배기량에 비해 가격이 비싸고 부품수급이...
토크위주로 설계된 바이크는 전부 1단 영역이 좁게 느껴집니다. 도크가 크니 2 단으로 가지 않으면 울컥울컥 하죠. 할리도 똑 같습니다.
넵. 맞는 말씀이십니다.
튜브리스는 스크램블러 모델은 기본 장착입니다만 정립식 서스가 호불호가 있죠...
서스의 감도가 다른지 궁금합니다. 스크램블러를 타보지 않아서 저는 비교가 힘드네요.
오도뱅들이 다들 장단점이 있는 것 같아요 ... 골드윙도 좋은 바이크지만, 에어필터갈려면 오도뱅 양옆과 기름캥크까지 떼어내야 하는 정비성 면에선 단점이라 생각도 되구요 ... 일본 바이크들이 정비성에선 비교적 불편한듯 싶지만 또 성능이나 가성비로선 장점이고... gs는 정비성 면에선 좋은듯싶구요 ... 너트 두개 풀면 에어필터 배터리 교체하고, 4개풀면 벨브간극도 조정하고, 5~6개 풀면 배기관도 교체하니까 말이죠 ... 같은 bmw인데도 알나인티는 기름탱크 열어야 교체해야 하는건 몰랐네요 ...
장단점들을 잘 비교해보고 선택해야죠. 물론 단점들이 많아도 나랑 잘 맞는 바이크를 선택하는게 더 이상적인거 같습니다.
r100같은바이크를 갖고 싶은데.. 알나인티 사면 한개만가지고 쭉 30년타도 가지고갈만한모델일까요?
음... 30년... 예전모델이 유럽에서는 아직 잘다니고는있지요.
그런데 바이크라는게 한대를 오래타기가 정말힘든일인거 같습니다.
사람이 문제지 알나인티는 관리만 잘해주신다면 괜찮을겁니다.
비엠바이크만 5대째 소유했고 현재도 s1000rr,r1250gsa 랠리 소유하고있는데 이젠 뭔가 지겹네요. 비엠만의 색깔을 너무 오래 느꼇던걸까요. 분명좋은건 맞는데.. 알엔진은 딱히 단점이 없죠. 제 기준 단점이라하면 엔진이 너무 심심하다. 정도 워낙 고출력 레플리카를 타서 그런걸 수도있고. 지금 아구스타 슈퍼벨로체800이란 기종을 추가해서 타고있는데 제 바이크인생중 재미하나만큼은 역대최고인거 같네요. 아 그리고 알나인티 21년식 후반기 부터는 지에스 휠처럼 튜브리스로 나옵니다.
정보와 평가 감사드립니다.
혹시 공랭 박서엔진도 타보셨는지요?
수냉과는 질감이 많이 다르실겁니다.^^
비엠만의 색깔! 확실히 있는것 같습니다.
아구스타도 스퇄이 쥑이던데.. 한번타보고 싶네요.
시승신청 함 해봐야겠습니다~
굿밤되세요.
@@orangetree_rider s,f,r공냉,r수냉,k시리즈 현존모델은 거의 다 탔습니다. 제가 게러지를 해서 타기종포함 50종 이상은 타본거 같네요 공냉 박서특유의 진동과 고동감은 사실 제 취향이 아니라서 . 나중에 클래식은 트라이엄프 본네빌t120사서 커스텀 하고 싶어요.
@@투휠라이프 게러지를 하시는군요.^^ 50종.. 존경스럽습니다~ 그리고 부럽네요^^ 가까이 계시면 한번 놀러가보고 싶네요.
어반 gs는 어떨지 궁금하네요..참 이쁜 차량인데 인기가 너무 없는듯..
네 인기가 없긴하죠. 아마도 노멀타입 이랑 스크램블러가 상대적으로 인기가 많아서 많이 뭍힌 듯 합니다.
그리고 워낙 오프로드에 강한 차량들도 많아서 굳이 어반을 선택하지 않는것도 이유인것같구요
알나인티 스크렘블러 타고 있습니다. 질문하나 해도 되나요?
머플러가 녹이 많이 나서 어떻게 해야될지 모르겠어요
방법좀 가르켜 주시면 감사하겠습니다.
인터넷에 피칼케어금속광택제라고 검색하시면 나오는 제품이 있습니다.
이걸로 도 닦는다 생각하시고 거친천부터 부드러운천으로 순차적으로 빡빡 한방향으로 돌리면서 닦으시면 80프로 맘에 드실겁니다.
@@orangetree_rider 막 닦으면 노란색이 다벚겨져 흰색머플러가 되지않나요?
@@김현열-m7x 노란색요? 스크램블러가 노란색 머플러도 있나요? 배기변하고
중통말씀하시는거죠?
여기보세요~~
naver.me/FCBKdWIp
@@orangetree_rider 원래는 금색인데 색깔보다 녹제거가 우선이지요
저도 사고싶어요 ㅎㅎ 내년에구입하고싶네요 매뉴얼 처음인데 입문해도될까모르겟네요
기존에 바이크를 타셨고, 정말 운동신경이 없어서 달리기도 잘 못하는 어른이 아니시라면^^.
큰 어려움 없이 입문에 성공하실 수 있습니다. 화이팅 입니다.~~~
@@orangetree_rider 힘이되네요 ㅎㅎ
알나인티는 공냉엔진이라..오일먹고 수냉은 좀 많이 덜해요..ㅋ
하나더 건식단판 클러치.. 수명은 좀 긴데 내부 누유나 클러치판 교체시 바이크 반으로 쪼개야 해서 비용 엄청남
좋은말씀 감사합니다. 제가 미션케이스가 깨져서 한번 쪼갰었어요. 미션도 해외에서 중고로 구해서 통째로바꾸고.ㅠㅜ
클러치부속류 전부교환하고 4장넘게 들었던 안좋은 기억이나네요.
@@orangetree_rider 공냉알엔진 최대 단점이죠..ㅎㅎ
장잠은 제네레이터가 외부에 있어 교체가 편하다는 것
제 드림바이크네요 ..
근데 그거 아시나요? 생각보다 BMW 에서 바이크 만든다는거 모르는사함 아주 많습니다. 얼마전 회사동료랑 차타고 가다가 회사동료가 정차중 옆을보고 비웃음 소리를 내더니 .. '형 저거봐요 저사람 비엠 어지간히 타고 싶었나봐요 오토바이 기름통에 BMW 마크 붙이고 다니네요 ㅋㅋㅋ ㅂㅅ 겉애 ㅋㅋㅋ.." 이러는 겁니다. 옆을봤더니 R9t 더군요..
"동생아 저거 비엠 바이크 맞어" 했더니 못믿더군요..ㅋㅋ 검색해서 보여주고 나서 그때서야 " 어? 진짜네???' 이러더군요 ㅠㅠ
그래서 회사동료들 상대로 조사좀 헤봤더니 .. 비이크 관임없는 이들은 대부분 모르더군요 ㅎㅎ 깜짝 놀랬네요..ㅜㅜ 심지어 비앰 2대째 타고 있고 자칭 비엠빠인 아는동생도 모르고 있더군요 ㅜㅜ
하하하하하하
저도 같은 경험을 해봐서 머리속에 그상황이 그려지네요.^^
꼭 드림바이크를 겟 하셔서 꿈을 이루시길 바랍니다.
더군요 더군요..
오토바이 타는 사람들은 다 알지만, 사실 안타깝게도 일반인들은 BMW가 오토바이 만드는줄 모르는 사람이 태반이죠.. 주변에 오토바이 안타는 지인들이 BMW가 오토바이도 만드냐는 질문 많이 합니다. 한 친구는 그냥 스티커만 갖다붙인거 아니냐는 소리도 하더라고요..
아직도 그런질문 많이 받고 다닙니다.
안타깝지만 BMW 자동차 타는분들도 많이 모르시더라구요.
저 같으면 맞다고 스티커 알리에서 구해서 갖다붙였다고 했을건데여. 옛날 혼다 레전드 탈때 직원이 현대차에 이런 모델도 있어? 하고 말하기에 에쿠스급 신차라고 했더니 믿더군요 엠블럼도 훨씬 좋아졌다고 ㅋㅋㅋ
벰이 원래 차가 아니라 오토바이 회사...
@@kwonjongwoo 아닌데요.. 원랜 비행기 만들던 회사죠.
@@MokMoo 네 네... 맞습니다
오토바이와 차 이야기라 오토바이가 먼저였다는 이야기 입니다...ㅋ
이쁜거에비해...가격에비해....단점이 너무... 치명적이네요ㅠ.ㅠ
매력에 빠지시면 그냥 지나칠수가 없습니다. 한번은 걸러가셔야 됩니다.
바이크 타는분들 다들 종합 보험 들고 타시나요?
대부분 종합보험 가입은 안됩니다. 종합보험에서 자차가 빠진 상태로 가입을 다들 하십니다.
보험사에서 자차는 잘 안들어줘요. 사고가 없이 몇년정도 지나야 들어줍니다.
@@orangetree_rider 답변 감사합니디.
bmw 는 키가작은 사람한테는 참 힘들죠 저는 아예 시도를 못했죠 ...단 r1250 빼고요
아무래도 유럽메이커라서 체형이 어쩌면 그곳에 맞춰줘있어서 그런가봅니다.
비머 갖고 싶네요
한대 장만하시죠.^^
경기가 안좋으니 저렴하게 나오는 매물들이 좀 있더라구요.
새차는 너무 올라서 이제는 많이 비싼거 같아요.
부산에선 보증 기간 이후에 수리하러 어디로 많이들 가시나요?
금정구 투*바이크
해운대 슈*바이크
남구 *바이크
송정 바이*넷
등 여러곳이 있지만 특히 거론되어 찾아가시는 곳입니다.
이게상호명이라서... 보여도 되는지 모르겠네요.
@@orangetree_rider 빠른 답변 감사합니다 ~~
바이크를 처음 입문하려는 사람인데 알나인티 입문해도 될까 싶네요.초보자가 사고 칠까봐 엄두가 안납니다. 그런데 설명 듣고 나니 좀 망설여지네요.
지역이 어디신가요? 가까우시면 제가 도와드릴게요. 너무 망설이지 마세요. 남들 다 하는데 못 하실 거 뭐 있습니까?
실력이 어느정도 있고 천천히 잘 가르쳐 주실분만 찾으시면 됩니다.
다만 완전 처음 입문이라면 서두르지 마시고 저사양 한두달 가지고 만지작 하시다가 올라가시는 것도 좋은 방법입니다.
저사양 중고사서 중고로 되팔면 큰 손해는 없으실 겁니다.
@@orangetree_rider 저는 인천입니다.가까운 곳이 아니라~~ㅠㅠ.저배기량 조금 타다가 가는것이 맞겠죠.알아니티 정말 타보고 싶기는 합니다.부럽습니다.안라하시고 방송 정말 잘 보고갑니다.감사합니다.
지역이 멀어서 아깝네요.^^ 완전 처음 입문이시라면 저 배기량으로 바이크에 대한 원리를 몸으로 익히고 가시는게 제일 안전하고 좋은 방법입니다. "스로틀 땡길때 천천히 땡기셔야해요. 영화처럼 확 땡기면 저배기도 확!! 튀어나가요."
@@orangetree_rider 감사합니다.좋은 영상 많이 만들어주세요.저도 배우겠습니다.ㅋㅋ
알나인티에 관심 있어서 알아보던 1인이었지만 빠르게 포기했습니다.
알나인티의 가격은 "디자인" 때문이다.라는 생각이 들었습니다. 솔직히 프론트랑 리어에 올린즈 쇼버라도 들어간 줄 알았네요.
그리고 차체에 대한 변화 없이 옵션만 추가하고 가격은 올라가니 가성비보다는 가심비가 좋은 바이크라고 느꼇네요.
영상 잘 봤습니다. 그런데 중간 중간 "오렌지나무" 영상은 왜 이렇게 자주 나오는건지 모르겠네요..건너뛰기만 서너번 했어요.
안라하세요.
넵 감사합니다^^
확실히 가성비는 없는 바이크입니다.
진정 클래식바이크를 좋아하고 디자인이 좋아 찾게되고 타다보면 재미가있어서 만족하는거 같습니다.
아직 영상제작초보라ㅠㅠ. 화면 턴이 너무 과하게 작업한거 같습니다.
여러분들이 조언해주셔서 추후 영상부터는 의견을 반영할 계획입니다.
앞으로도 쭉~~ 지켜봐주시면 조금씩 발전되도록 하겠습니다. 감사합니다.
글램스터 특별판인가요?
안녕하세요. 기본 출고 모델중 하나 였습니다.
사고 싶어요...사고 싶어요...
사라사. 고민하지 말고
고프로 위치가 좀 위험한데 다시고 촬영 하시네요
나름 탄탄히 단다고 달았는데 좀 위험해보이네요. 보완하는 방법을 찾아봐야겠습니다.
아마도 마이크모듈을 달려고 케이스를 설치하다보니 간섭이 생겨서 링크를 연장해서 거리가 좀 멀어져서 그런거 같네요.ㅠㅠ
고프로9이라 크기도 크고...
알나인티를 만족스럽게 타기위한 최고의 방법은 세컨의 세컨용으로 타기
저는 세컨으로 베스파를 들였는데 지금은 거의 8할은 베스파만 타는거 같습니다.
시외갈때만 나인티타는거같아요.
엇 동래구ㅋㅋ
저 사직동 살아용
안녕하세요
가까이 계시네요 ^^
저는 안락동입니다.
오며가며 뵙겠네요.^^
bmw가 좋게보는 경향이 있다구요????서비스개판이라 좋게보는경향없습니다
안녕하세요.
BMW 실정을 모르시고 단지 외제차라고 생각하시는 분들이 그렇게 생각하시고.
영상 마지막에 BMW 서비스개판이라고 이야기 합니다. 정말 한심한 수준이죠. 안타깝습니다
서비스 센터 안갑니다. 저만 그런거 아닙니다 ㅎㅎㅎ 뼈 제대로 때리네...
같은 동호회에서도 보증남으신분들 말고는 꺼려하십니다.ㅠㅠ
@@orangetree_rider 보증 있어도 안가고 싶어지더군요...그래서 새거 사기 싫어지는 악순환...
@@DDakong ㅠㅠ 슬픈현실입니다
알나인티 레이서 타고있습니다.
다른걸 타본적이 거의 없어서 비교는 힘들지만,
말씀하신부분중
장점
-하차감,
오토바이에 무슨 하차감이냐 하는분 있을 수 있는데
정말로.. 창문내리고 오토바이 종류 뭐냐 묻는 분들부터 주유소에서 오토바이 멋있네요(라이더였으면 아마 ‘바이크’라고 했겠죠?)하는 행인분들.
가격 cc물어보는 어르신들 등등 정말 많아요.
투어가서 마주치는 할리동호회 어르신들이 관심가져주시는 경우도 많고…
바혐인 친구들도 ‘생긴건 멋있네’ 한마디씩 꼭 합니다. 확실히 하차감 존재합니다
레이서는 주행풍도 없긴 합니다.
스크린 뒤로 전경자세해서 쏙 숨으면 머리위로 주행풍 날아가긴 합니다만… 같은이유로 포지션으로 악명높긴 하죠.
허리는 알차보다 부담스럽다는 말이 맞는것 같긴 하지만 그래도 시트고가 낮아서 시내주행이 알차처럼 힘들진 않긴 해요. 아무리 그래도 허리는 소중한건데 살짝 포기하는 감이 없지는 않음
단점
-성능대비 비싼가격+안나감
안나간다가 상대적인거라.. 공도주행 문제없고 스피드를 좀 즐긴다쳐도 일단 기본이 바이크이니 괜찮은 고급차보가는 가속력이 좋아서, 별문제는 없지만
4기통한테는 그냥 빽점. 당연한거긴 한데 여튼간애 오버리터라는 체급이 무색합니다.
뭐 계기판도 나오는거 별로없고ㅋㅋ주어진 기능도 ABS TCS뿐인데 이가격?
감성에 투자할 생각이 없으시다면… 현타오실겁니다.
트립1은 항상 주유때마다 리셋(주유게이지가 없으므로 주유타이밍 확인을 위해)
1단은 확실히 기어비가 아쉬워서…
오버리터이지만 1단 시내주행조차 좀 버겁습니다
R3 1단 시내주행하고 비슷한 느낌
2단이면 충분하긴 합니다. 규정속도 칼준수 주행이라면 투어도 가능은 합니다.
그렇게 타면 팝콘도 잘터지긴 합니다만… 주유게이지도 없는데 연비라는 녀석을 포기해야한다는게ㅋㅋㅋ
아 또하나 단점.
리터치고 전고 전장이 작아요.
전고가 작은건 타는게 편해진다는거긴 한데
전장은 좀… 레이서는 R3랑 옆으로 나란히 세우면 쏙 가려집니다.
그래도 오버리터라 앉아서 보면 R엔진 옆빵에 뒤빵도 빠장합니다만.. 제3자가 보는 옆모습은 확실히 작습니다.
170키에 덩치작은 제가 타도 좀 작은 느낌인데
덩치가 있으신 분들은 한번 더 생각해 보시는게 좋을것 같고.. 선이 가는 여성분들이 타면 진짜 잘어울리고 멋지김 합니다.
적다보니 단점을 더 많이 적었는데
갬성 하나로 다 감당되는 것들이라… 오래오래타다가 퍼져도 오버홀해서 안고갈 생각으로 탑니다!!
오~~~ 대박이십니다.
긴글 정말 감동입니다.
같은 오너로서 많은 부분. 생각하는점이 공통되네요.^^
저는 레이서 실물보고 타시는분들 존경스럽더라구요. 저는 나이가 들어서 그 자세로 못탈거 같아요.ㅠㅠ
그러나 너무 멋있고 이뻐서 쭉~ 있으면 좋을건데 단종되어 너무 아쉽습니다.
9번에서 최고 공감합니다. 저 애매한 위치가 뭔가 자세를 어정쩡하게 만들고. 측면에서 다리 올리고 있을때보면 뭔가 폼이 구려요. 멋이 없어요. 바이크느 ㄴ멋있는데 타고서 다리 올리고 있는 모습은 구림
키가 너무 크면 더 그렇죠. 180 이하가 타기 좋은 듯 합니다.
앙나인띠 타면 서있을땐 멋있는데 라이더랑 같이 탔을때 모습이 별로임 부조화스서움 그래서인지 마케팅 사진에서도 사람탄모습이 적음
말씀대로 약간 어정쩡함이 있어요.
@@orangetree_rider 그래도 왁스칠해주면 영롱한 보석 같죠 아이언으로 바꿨는데 할리중고 값떡상해서 돈쫌만보태 다시 어반지에스로가려구여
@@김띨띨-l3f 맞아요. 떡상이 정확한표현이네요. 굿~
비엠복귀 추천! 하고싶은건 해야죠
많은분들이 알나인티 엔진열이 없다고 하는데..오너로써 이해가 안가네요.한여름에 140도까지 쉽게 올라가고 밑에서 열기도 많이올라옵니다.. 반바지 입고 탔다 허벅지 종아리 타는줄 알았네요..두카티도 타봣지만 반바지 입고 못타는건 매 한가지인듯합니다.
반갑습니다.^^ 엔진열이 없을순없죠. 다른바이크들에 비해서 상대적인거 같습니다.
특히 한여름 시내주행에서 공랭식이다보니 강제로 바람을일으킬 팬도없고 냉각수도 없으니 주변바람에 의존하는데 정차중엔 바람도 마땅치않고 지열이 뜨거우니 열을 못시켜주고 열이 빨리올라갑니다.
그렇더라도 저같은 경우에 알나인티를 타면서 한여름에 엔진열때문에 내리고 싶은적은 없었습니다.
만약 반바지를 입었다면 무엇을 타더라도 내리고 싶었을것 같습니다.
정차시엔 시동을 끄시나요?
@@9000RPM-hi9h 신호대기 정차 시간정도에는 일반적으로 시동을 끄진 않습니다. 대기 온도로 식는거라서 시간이 좀 걸리거든요. 짧은시간 시동을 끈다면 엔진열을 내릴수는있지만 큰 효과는 없을거 같습니다.
트라이엄프 타보시면 알나인티는 양반이란걸 아실겁니다;
@@Trigger8833 위에 썻듯이 극강의 엔진열이라는 두카티도 토 봤습니다. 조금 차이가 있을뿐이지 뜨거운건 매 한가지입니다...
똥차 버려요.. 그거 정신병걸림
ㅋㅋㅋ
아까워요^^
하차감은 아니다
넵. 말씀 잘 알겠습니다. 개인적인 차이는 분명 있다고 생각합니다. 저는 그렇게 생각할 뿐 다른 분들도 똑같을 수는 없을 거니까요.
하차감은 자기혼자만의 정신적 망상. 자동차타는사람이나 행인들은 그냥 오토바이 양아치라 생각함.
바이크타는 모든사람이 양아치가 아니듯 모두가 바이크 타는 사람을 양아치라 생각하진 않습니다. 누군가에겐 이상적인 꿈일수도있고 누군가에겐 보기싫은 양아치일수도 있겠죠. 좋은 주말되세요.^^
님이랑 몇몇 정신 이상한 사람들만 그렇게 생각하시는 듯
ㅋㅋㅋㅋㅋ골때리는인간이네
그래도 양아치는 너무했네 딸배도 아닌데
미친사람이네