I flew with PH-BGD to LSGG Geneva. Lovley flight. Notice the perfectly well executed crosswind takeoff technique. The famous Geneva lake, and a very smooth landing on runway 23. Watch in HD.
Because of the crosswind, to counteract 1 wing getting more lift then the other. Like I said in the description. Its a technique. And they are operated by aileron input. And they are called spoilerons.
I had a look at the flightplan I got from the F/O, and it says we had an estimated TOW of 59898 kg's, where our MAX TOW= 65309 kg's. So thats only a little more then 5 tonnes less then the maximum. So where quit full actually.
Ik vertrok op 28 augustus om 15:30. Ik kwam terug op 31 Augustus rond half 10 ofzo. (video komt eraan). En als je de 737's afkort, bijv: 737-400 naar 734, dan zou 737-700 737 zijn. maar dat is het type zelf al. Dus dat noemen ze liever 73G.
Heej! Ik vertrek om 17:25 vanaf GVA en dan landt ik ongeveer om 19:05 op AMS. Het zou leuk zijn als je een foto zou kunnen maken, maar ik denk dat het al redelijk donker is;) Als je nog foto's maakt, kan je ze ook op atcbox plaatsen;) mvg Edwin
![[FullHD] *Split Scimitar Winglets* Boeing 737-700(BBJ) takeoff & landing at Geneva/GVA/LSGG](/img/1.gif)
Because of the crosswind, to counteract 1 wing getting more lift then the other. Like I said in the description. Its a technique. And they are operated by aileron input. And they are called spoilerons.
you're videos are the best
@amarpilot yes but they are operated with the ailerons
great pilot and amazing video
nice work :)
okay, thank you !
Yes i absolutely agree with you. i thought that,too.
Nice video man! High speed landing though!
I had a look at the flightplan I got from the F/O, and it says we had an estimated TOW of 59898 kg's, where our MAX TOW= 65309 kg's. So thats only a little more then 5 tonnes less then the maximum. So where quit full actually.
I just hold it in my hand. And try to be as steady as possible.
Ik vertrok op 28 augustus om 15:30. Ik kwam terug op 31 Augustus rond half 10 ofzo. (video komt eraan). En als je de 737's afkort, bijv: 737-400 naar 734, dan zou 737-700 737 zijn. maar dat is het type zelf al. Dus dat noemen ze liever 73G.
@xshx19 Thats what I said didn't I? :P
''And they are operated by aileron input.''
@amarpilot oh i'm very sorry....
hee mooie video. 3 vragen: wanneer vertrok je? wanneer kwam je aan?(op schiphol) Waarom noemen ze 737-700s eigenlijk 73Gs?
why do the pilots use the airbrakes while the plane accelerates on the runway?
Heej! Ik vertrek om 17:25 vanaf GVA en dan landt ik ongeveer om 19:05 op AMS. Het zou leuk zijn als je een foto zou kunnen maken, maar ik denk dat het al redelijk donker is;) Als je nog foto's maakt, kan je ze ook op atcbox plaatsen;)
mvg Edwin
Hoe laat vertrek je? Ik ben dan namelijk ook op Schiphol.
@xshx19 Nothing to feel sorry about. :P
Nope :P Ik heb een film met een van me vluchten vanuit Istanbul zonder saftey verhaal.
someone should make flight simulator sounds just like these from this video, all other 737 sounds out there suck and dont compare.
Klm airlines athen