Για άλλη μια φορά μπράβο. Καταπληκτικό και αυτό το βίντεο! Πολύ καλά τα λες.. Ακριβώς έτσι είναι τα πράγματα. Έχουν ανέβει πάρα πολύ οι κινέζοι. Θέλουν να κυριαρχήσουν. Θέλουν να βγουν μπροστά. Ας δώσουμε λίγο χρόνο απλά να δούμε και τα μηχανικά. Είναι μια Sym στην αρχή της αλλά με περισσότερη τεχνολογία.
Αυτοί που κορόιδευαν τα κινέζικα κινητά σήμερα αγοράζουν κινέζικα iPhone...έχω ένα κινέζικο μηχανάκι 125cc το πήρα λόγο δουλειάς παραεισαγωγη με 800 ευρώ ΝΑΙ 800 ΕΥΡΏ μέσα σε κούτα. την δύναμη που βγάζει με 2 άτομα 170 κιλά σε πολύ μεγάλες ανηφόρες με έχει αφήσει άφωνο εκεί που το Λίμπερτι 125 γονάτιζε....Να ξέρετε ότι οποιαδήποτε ξένη εταιρία υπάρχει σήμερα στην Κίνα Honda Yamaha Apple Sony κ.τ.λ.το 49% της εταιρείας ανοίκει κ ελέγχεται από Κινέζους συμβούλους οι οποίοι βρίσκονται εκεί"κλέβουν" την τεχνογνωσία κ δημιουργούν δικές τους αντίστοιχες εταιρείες.
Μα το θέμα είναι ένα...ότι πλέον πρέπει να κοιτάμε την ουσία...και να αφήσουμε τις λεζάντες με τα επώνυμα κτλ...τα πάντα σχεδόν σπίτι μας στην δουλειά μας είναι made in China...και εμείς σαν λαός τους έχουμε γονατίσει τους έχουμε βγάλει άχρηστους 😂😂😂 και οι άνθρωποι να φανταστείς έχουν πάει στο διάστημα και μεις λέμε ακόμα αν μπορούν η όχι να φτιάξουν μηχανάκια...δεν παιζόμαστε😅
Εάν και είμαι της φάσης Tmax530 αν με ενδιαφέραν τα χρήματα από θέμα οικονομίας προφανώς κ θα πήγαινα σε zontes η sym γτ αν καί Κινέζοι έχουν ξεφύγει σέ θέμα τεχνολογίας στα μηχανάκια+ πολύ ωραίο το βίντεο φίλε μου
Το ανοιγμα (αεραγωγός) στην ζελατίνα της μηχανής ειναι για να πηγαινει αερας στο κράνος και να δροσίζεται ο αναβατης ακομη και εαν ειναι πανω η ζελατινα! Το εχουν και μεγαλες ταξιδιωτικές μοτοσυκλέτες! Είναι πρακτικό θεμα δηλαδή και πολύ καλο που το εχει!
Ε καλά σίγουρα θα ήταν πρακτικό για να υπάρχει...παντός γενικά η συγκεκριμένη ζελατίνα όταν ανεβαίνει πάνω είναι απόλαυση γενικά το μηχανάκι έχει πολύ καλή κάλυψη από αέρα και νερό
για τη δημιουργια υποπιεσης ειναι το ανοιγμα ωστε να περναει και απο τη κατω μερια αερας και να εξουδετερωνει τη τυρβωδη ροη που δημιουργειται στο τελος της ζελατινας και οχι για να δροσιζεται ο αναβατης! χαχα τι αλλο θα διαβασω...
Λάθος φίλε μου. Το άνοιγμα βρίσκεται εκεί για να μειώνει το φαινόμενο της υποπίεσης απο τη μέσα πλευρά της ζελατίνας, ώστε να μην σε "τραβάει" ο αέρας προς τα εμπρός όταν βρίσκεται στην ψηλή θέση. Δεν είναι κάτι καινούριο, το έχουν απο παλιά touring μοτοσυκλέτες με μεγάλες ζελατίνες, όπως πχ το Yamaha FJR...
Καλημέρα να είσαι καλά και ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο...ερώτηση πρώτη φορά μηχανάκι η πρώτη φορά σκούτερ?γιατί αν είναι πρώτη φορά μηχανάκι θα σου πρότεινα το 350D που ειναι πιο εύκολο και μανιτζεβελο λόγο ότι είναι πιο μικρό και στενό και θα το κουμαντάρεις καλύτερα..είναι και πιο φθηνό (ακόμα καλύτερα 😊)τώρα αν έχεις ξανά καβαλήσει τότε αν υπάρχουν τα χρήματα θα σου έλεγα δαγκωτό 368g το μηχανάκι έχει έρθει να ταράξει τα νερά...να ξέρεις είναι το επόμενο μου update...θα κάνω ένα βιντεακι αυτές τις μέρες που θα εξηγώ τις διαφορές και γενικά να πω την γνώμη μου για το 368...
@GProom Τέλεια ευχαριστώ... Όχι είχα scooter χρόνια μέχρι 125cc βέβαια... Φαντάζομαι η διαφορά στο κυβισμό θα μου φανεί λογικό άλμα...Oκ αναμένουμε το βιντεάκι!!!
@japan4ever1 τα κατάλληλα κυβικά για σκούτερ και για πόλη και για ταξίδια...ούτε σε κουράζουν στην πόλη και έχεις και μια δύναμη καλή για να κάνεις μια σοβαρή προσπέραση έθνικη οδο...αν έχεις τα λεφτά παντός κατευθείαν 368 το έχω παρακολουθήσει πολύ το μηχανάκι έχω διαβασει φοβερές κριτικές...όπως και να έχει οποίο και να πάρεις καλοτάξιδο από τώρα 😁
@@japan4ever1φίλε μου καλημερα και εγώ από 125 πηγα στο 350E παιχνιδάκι είναι! Από φαναρι σε φαναρι καταλαβαίνεις την διαφορά, στην οδήγηση είναι απόλαυση! Με japanforever όνομα ελα στο κινεζο 😅
Ξέρεις πόσοι φίλοι μου αναθεώρησαν...βασικά μη πας μακριά βάλε εμάς...τόσα χρόνια με ιαπωνεζικα μεγαλώσαμε..τα γουστάρουμε αλλά κάποια στιγμή σκέφτεσαι λίγο πιο σοφά και ώριμα και λες πολλά λεφτά για το τίποτα...εγώ 3 χρόνια με Κινέζους έχω πάει παντού ούτε σπαν ούτε χαλάνε ...τώρα από που βγάλανε αυτό το συμπέρασμα ένας θεός ξέρει...βέβαια τα περνώ καινούρια μη σου λεω βλακιες και έχω πάντα εγγύηση να έχω το κεφάλι μου ήσυχο 😅🤣
Καλοτάξιδο φίλε καλά χιλιόμετρα πάντα όρθιος! Αυτή τη μανία με τα keyless δεν την καταλαβαίνω. Ναι, φαίνεται περισσότερο βολικό ωστόσο δημιουργεί μια επιπλέον αιτία βλάβης, την ίδια ώρα που το παραδοσιακό κλειδί... τι να πάθει, να σπάσει μέσα στον ομφαλό; πρέπει να 'σαι "ταλέντο" για να τα καταφέρεις, εκτός κι αν δεν του ρίχνεις ποτέ WD40 που θέλει μια στο τόσο. Άσε που προσωπικά είναι πιο πιθανό να ξεχάσω που έχω το keyless βραχιολάκι αν δεν είναι περασμένο πάνω στον κρίκο κλειδιών μαζί με τα υπόλοιπα! Θα έλεγα το πληρέστερο μηχανάκι ΑΛΛΑ τώρα βγάζει κι η SYM το 400άρι με πίσω ψαλίδι και μετάδοση ακριβώς μοτοσικλέτας δηλαδή με αλυσίδα με αποτέλεσμα τρομερή μείωση στο μη αναρτώμενο βάρος (δηλαδή όχι κινητήρας-cvt-φιλτροκούτι πάνω στο ψαλίδι να σηκώνει βάρος ο πίσω τροχός) και μέσω του μονού πίσω αμορτισέρ καλύτερη συμπεριφορά στο οδόστρωμα.
Καλησπέρα...φαίνεται ότι κατέχεις από δύο ρόδες...συμφωνώ αλλά δυστυχώς πρέπει να σημβαδιζουμε με την χρονολογία και την τεχνολογία που ζούμε...πχ και τα κινητά με τα κουμπάκια ήταν ανθεκτικά πρακτικά και καλύτερα αλλά δεν θα μπορούσαμε να έχουμε κουμπάκια το 2024...θα ήταν παρατερο...δεν ξέρω αν καταλαβαίνεις τι εννοώ...όπως και να έχει πρέπει να σημβαδισουμε με την τωρινή τεχνολογία...θα το συνηθίσουμε θέμα χρόνου είναι...ευχαριστώ για το σχόλιο σου...να είσαι καλά 🙏🙏🙏🙏
Καλημέρα...καλά τα λέτε αλλά προσωπικά από μένα να δείτε τέτοιο βίντεο λίγο δύσκολο...εγώ στον ένα δύο χρόνια τα πουλάω...μου αρέσουν οι αλλαγές....δεν ξέρω αν έχει κάποια σημασία αλλά το προηγούμενο ζοντες το πούλησα με 32.000χλμ δεν μου ετριζε ούτε βιδακι...ευχαριστώ για το σχόλιο..καλές και ασφαλές βολτες
Καλησπέρα φίλε Σάκη...αν πας στο προηγούμενο βίντεο μου που λέει γιατί αγόρασα κινέζικο βίντεο και πατήσεις στα σχολεία σε κάποιον κύριο έχω απαντήσει και έχω στείλει λινκ και για την μπιλια που βιδώνει στο τιμόνι και για την βάση...αν δεν τα καταφέρεις ξανά στείλε μου
Καλοτάξιδο το μηχανάκι και είναι πολύ όμορφο και πρακτικό. Πολύ όμορφο εάν δεν έχεις δει τα άλλα που κυκλοφορούν γιατί αν τα δεις τότε σχεδιαστικά είναι αδιάφορο και θυμίζει σχέδιο προηγούμενης δεκαετίας. Τώρα μερικές παρατηρήσεις. Κουραστικό να λες διαρκώς τη λέξη βασιλιάς και βασιλιάδες. Ναι το Zontes έχει έξυπνες πρωτοτυπίες και δυνατό κινητήρα στα χαρτιά. Το ζήτημα είναι η αξιοπιστία. Αυτή θα τη μάθουμε εν καιρώ. Δηλαδή πρέπει να περάσει χρόνος. Είμαι πολύ υπέρ των κινέζικων μηχανακίων και πιστεύω πως θα είναι και αξιόπιστα. Η Κίνα έχει 100.000 εργοστάσια και βιοτεχνίες παραγωγής μηχανών, αυτοκινήτων κλπ και από αυτές χιλιάδες παράγουν σκουπίδια και πολλές παράγουν προιόντα ποιοτικά που δεν έχουν να ζηλέψουν κάτι από τα δυτικά ή ιαπωνικά προιόντα. Το ρεζουμέ είναι πως πρέπει να περιμένουμε το χρόνο να αποδειχθεί τελικά εάν τα κινέζικα αυτά μηχανάκια κρατάνε καλά και στο χρόνο. Μέχρι τότε ναι οι βασιλιάδες είναι οι Ιάπωνες και δε χάνουν το θρόνο έτσι από φρουφρού και αρώματα. Και σίγουρα δεν μπορούν οι κινέζικες αντιπροσωπίες να ανταγωνιστούν πχ τις ιαπωνικές από άποψη κάλυψης ανταλλακτικών κλπ Ούτε ένα κινέζικο μπορεί να κρατήσει με την πάροδο του χρόνου μία καλή τιμή μεταπώλησης. Τέλος με προβληματίζει η ζελατίνα με τη μεγάλη αυτή τρύπα αεροτομή που έχει. Προφανώς την έχουν κάνει έτσι για να φέρνει λιγότερη αντίσταση στον αέρα, λιγότερες ταλαντώσεις και να μη στροβιλίζεται ο αέρας στο πάνω μέρος της ζελατίνας όμως σε περίπτωση νεροποντής θα είναι σα να έχεις μία βρύση ανοιγμένη με το νερό να πέφτει πάνω σου και στο καδράν της μηχανής και στο κινητό σου. Εγώ το βρίσκω αυτό χαζομάρα εντελώς γιατί ενίοτε βρέχει κιόλας οπότε θα γίνεσαι λούτσα.... Εγώ θα έβαζα κάνα αυτοκόλλητοι κάτι τέλος πάντων να την κλείσω αν και χαλάς έτσι και το οπτικό πεδίο ή θα την άλλαζα με μία χωρίς τρύπα αν υπάρχει..
Ναι έχεις δίκιο το είπα αρκετές φορές 😄...για να είμαι συνέχεια μέσα στο θέμα της συζήτησης...αλλά το πολύ καταχρηστικα έπρεπε να το πω λιγότερο ...όσο αφορά τι τρύπα ,μου εξήγησε ένας φίλος πιο πάνω...είναι καθαρά θέμα αεροδυναμικής...όπως και να έχει αισθάνεσαι ότι δεν περνάει ο αέρας καθόλου ούτε έχεις θέμα με την βροχή...θεωρητικά το έχουν μελετήσει έτσι ώστε να μη επηρεάζει σε καιρικές συνθήκες...ευχαριστώ παντός έχω πάρει 3 κινέζικα ως τώρα δόξα τον Θεό απροβληματιστα να μη τα ματιάσω...επόμενο μου up date zontes 368g...
@@GProom Α εντάξει, άμα δεν περνάει το νερό από την τρύπα λόγω αεροδυναμικής τότε είναι μια χαρά. Και εγώ πιστεύω πως οι κινέζοι θα επικρατήσουν απλά είναι θέμα χρόνου όπως επικράτησαν σιγά σιγά και οι Ιάπωνες. Έχω εντυπωσιαστεί από τα μοντέλα που παράγουν και δείχνουν εξαιρετικής ποιότητας που μάλλον θα αντέξουν και στο χρόνο. Απλά είμαστε προκατειλημμένοι ακόμη με τα κινέζικα γιατί μέχρι προχθές πουλούσαν σκουπίδια αλλά αυτό έχει αλλάξει δραματικά.
@imaginoshellas και μεις κάποτε χτιζαμε Παρθενώνα και τώρα δεν βγάζουμε ούτε καρφίτσα...οι καιροί η θετικά ή αρνητικά πάντα αλλάζουν αυτό πρέπει να καταλάβουμε....επίσης και η φιατ από Ιταλία είναι και η φεραρι από Ιταλία είναι...αρα και κινα έχει εταιρείες σκουπίδια αλλά και σοβαρές εταιρείες...σε ευχαριστώ για τα σχόλια σου..να είσαι καλά 🙏
Θα το δειξει ο χρονος...θα φανεί. Προβλήματα, καταναλωση μεταπώληση, αν οταν το βαζεις χερι για να σφιξεις η οτιδήποτε εργασια δεν χαλανε βιδες, ηλεκτρικά κλπ ολα θα μετρήσουν. Αλλα να δουλεύεται πραγματικά το μηχανημα οχι να βγαίνει μια στο τοσο έξω
Και ας μου δείξει κάποιος καλύτερο scooter σε εργονομία χώρους και άλογα και ας αφήσουμε πίσω τα λεγόμενα αξιοπιστία 😅 όπως λένε για Honda και Yamaha γιατί αυτα ήταν κάποτε. Η κινεζική αγορά πλέων όπως εδώ με το zontes έκανε τεράστια άλματα σε όλα στο scooter.
Καλησπέρα...είναι το μόνο που δεν έχω ιδέα και δεν έχω ψάξει...επειδή εμένα το χέρι μου είναι λίγο βαρύ στο γκάζι μου φαίνεται ότι καίει...αλλά γενικά όλοι λένε ότι είναι πολύ οικονομικό για 350
@@johnnybgood9731 έχω ακούσει τα χειρότερα έχω ακούσει και τα καλύτερα...τώρα τι να σου πω...εγώ ότι χρειάστηκα το βρήκα...όλες οι αντιπροσωπείες έχουν θέματα αυτό τον καιρό παντός
Έχω χάσει τον ύπνο μου με αυτό το ζήτημα...ο γαμπρός μου πάει σε άσπρο με χρυσό...εγώ ήμουν δαγκωτό πράσινο αλλά φάγαμε φόλα...τώρα δύο τινά υπάρχουν η περιμένω 3 4 μήνες που λογικά θα φέρουν και το πράσινο η το περνώ και γω σαν του γαμπρού....θα δείξει...έχουμε 2 μήνες ακόμα μπροστά μας να σκεφτούμε 😅
Τα ίδια και εγώ σε νιώθω. Μάλλον για μαύρο με κόβω γιατί δε μπορώ να περιμένω άλλο. Το συγκεκριμένο το παρακολουθώ από τότε που βγήκε το 501. Το έχω κλείσει ήδη και με ρωτάει ο άνθρωπος σε τι χρώμα και του λέω βάλε ερωτηματικό 😂😂😂.
@tennishouse4354 😅😅😅μήπως είσαι ζυγός???και γω τα ίδια "σκατα" είμαι...αντε με το καλό όταν το πάρεις περιμένουμε νέα...καλοτάξιδο και όχι σούζες και εντο 😅
Nmax 155 κοστιζει 4.100 ενω με σχεδον 1000 παραπανο παιρνεις το απολυτο σκουτερ.Μπραβο φιλε το θελω και εγω αλλα πρωτα πρέπει να πουλησω τη μηχανή μου .
Το μόνο θέμα (που κι αυτό ακόμα σχετικό είναι σε κάποιο βαθμό) είναι κυρίως τα ανταλλακτικά που είναι είτε δυσεύρετα στο εμπόριο ή εντελώς ανύπαρκτα και ως γνήσια αλλα και ως ΟΕΜ. Εξαρτασαι σχεδόν εξολοκλήρου από τον εισαγωγέα. Κατά τα άλλα όλα καλά.
Το εχω ακούσει αρκετα αυτο και απο αλλους...Μέχρι στιγμής δεν έχω αντιμετωπίσει κάποιο πρόβλημα...ίσος είμαι από τους τυχερούς....ευχαριστώ για το σχόλιο καλές και ασφαλές βολτες
@@ΑπόστολοςΚερατιδηςεγώ το μόνο που μπορώ να σου πω επειδή είχα δύο ζοντες στην κατοχή μου θέμα αναξιόπιστιας τριξιματα και τα σχετικά δεν ισχύει απόλυτος τίποτα από όλα αυτά ...τα μηχανάκια είναι παραπάνω ποιοτικά και από την τιμή τους...και στα λέει άνθρωπος που στο δωμάτιο του είχε ιαπωνεζικη σημαία...με κλειστά μάτια πάρτο...πιστεύω θα είναι best seller το G
@@GProom ευχαριστώ πολύ φίλε μου για τον χρόνο σου να απαντήσεις! Αναμένω να το κάνω τεστ ride 368G και adtgx 400 της sym και να αποφασίσω τι με βολεύει!
Και ξέχασες το πιο σημαντικό, ΤΟ ΜΠΡΟΣΤΙΝΟ ΕΧΕΙ ΕΔΡΑΣΗ ΣΕ ΔΥΟ ΤΙΜΟΝΟΠΛΑΚΕΣ. Και αυτός είναι ο λόγος που το μηχανάκι είναι πάρα πολύ σταθερό σε ψηλές ταχύτητες.
Εννοείται ότι είναι γούστα...και μένα όταν το είδα στην αρχή δεν μου πολύ κόλλαγε στο μάτι μετά το συνήθεισα και όταν το καβαλησα το ερωτεύτηκα...έχει πολύ καλή οδική συμπεριφορά το άτιμο...ευχαριστώ για το σχολείο καλές και ασφαλές βολτες
Έχουν ξεφύγει η αλήθεια να λέγεται και μιλάω πολύ αντικειμενικά....ακούω και φίλους που είναι λάτρεις των ιαπωνεζικων οχημάτων και το παραδέχονται...αυτή είναι η αλήθεια πραγματικά
@ichmax1619 και γω έτσι το σκέφτομαι...ο κόσμος φοβάται και λογικό αλλά πλέον τα πάντα είναι κινέζικα και αυτό πρέπει να το καταλάβουμε...επίσης πρέπει να καταλάβουμε ότι όλες οι χώρες παραγωγής έχουν και καλές εταιρείες και κακές...πχ και η Ιταλία βγάζει τα φίατ αλλά βγάζει και τα φεραρι...ελπίζω να καταλαβαίνεις τι εννοώ...
Να είμαστε αντικειμενικοι όντως τα λάστιχα είναι θεός φυλάξει...αν και σε στεγνό έχω κάνει κάτι καλά πλαγιασματα...αλλά σε βρεγμένο βάζεις την ζωή σου σε κίνδυνο πραγματικά
Φίλε μου, καλά τα είπες γενικά αλλά ξέχασες και κάποια πράγματα, όπως την τελική, την συμπεριφορά με τελική, την κατανάλωση, επίσης ξέχασες να αναφέρεις ένα πολύ σημαντικό στοιχείο, τη έλλειψη σχάρας που δεν δικαιολογείται ούτε στις βασίλισσες αλλά ούτε και στις κινέζες. Κατά τα άλλα όλοι κάνετε μία λανθασμένη σκέψη, όσο αφορά την αγοραστική αξία της κινέζας διότι την συγκρίνετε με τις βασίλισσες. Αυτές έτσι και αλλιώς είναι κατά πολύ υπερτιμιμένες και να συγκρίνεις με αυτές είναι λάθος. Η σύγκριση πρέπει να γίνεται με αντίστοιχες τιμές για άλλα οχήματα. Ένα παράδειγμα: Εδώ στο youtube υπάρχουν βίντεο με τα νέα ηλεκτρικά οχήματα από την Κίνα, τα οποία δεν διατίθενται ακόμη στην ευρωπαϊκή αγορά και έτσι αναφέρονται οι τιμές για αυτά στην Κίνα. Και βλέπε, ότι πουλάνε ολόκληρα αμάξια και μάλιστα με τις πανάκριβες μπαταρίες λιθίου/ιόντων σε τιμές των 4.000 μέχρι 15.000 χιλιάδων ευρώ. Αν βάλεις τώρα την τιμή για ένα σκούτερ ούτε καν 300 κυβικών που κοστίζει 5.000 και το θεωρείς κελεπούρι, χάρισμα σου. Διότι αυτό κοστίζει τον Κινέζο με το ζόρι με όλα τα ποιοτικά χαρακτηριστικά που έχουν και οι βασίλισσες ούτε δύο χιλιάρικά, δλδ. έχει ένα κέρδος τουλάχιστον στα διπλάσια του κόστους και μπορεί να το παίζει μάγκας γιατί σε βάζει να το συγκρίνεις με τα επώνυμα, τα οποία έχουν τουλάχιστον 50% αυξημένο κόστος και φυσικά και σε αυτά δεν δικαιολογείται η τελική τιμή τους με τίποτα. Εγώ πιστεύω στις αρχές της αγοράς και ότι η ζήτηση φέρνει την σωστή τιμή στα ίσια. Αν φυσικά μπαίνουν υποψήφιοι αγοραστές στο τρυπάκι του κινέζικου μάρκετινγκ για τις δήθεν προνομιακές τιμές εν συγκρίσει με τα επώνυμα, δικό τους θέμα. Και ένα τελευταίο, όσο αφορά την ιπποδύναμη. Το να λες αυτό είναι σκούτερ και δεν περιμένεις να κάνεις κόντρες είναι ανόητο. Την ιπποδύναμη δεν την θέλεις για να κάνεις κόντρες, αλλά όπως και στις μηχανές δρόμου είναι αυτονόητο να έχει μία τριακοσάρα 50 και 60 ίππους έτσι δεν είναι νοητό, γιατί ένα σκούτερ, το οποίο θέλει και να το παίζει προτοποριακό δεν δύναται να έχει παρόμοιες ιπποδυνάμεις. Οι επώνυμοι εν συνεννόηση κρατούσαν τις ιπποδυνάμεις των σκούτερ υποδεέστερες διότι έτσι μπορούσαν να παίξουν με τα κράματα των μοτέρ και να κερδίσουν κάποια αξία, η οποία πολλαπλασιαζόταν, όσο ποιο πολλές μονάδες παραγωγής είχε το κάθε όχημα. Οι κινέζοι δεν είχαν λόγο μέχρι τώρα να φτιάξουν μεγαλύτερες ιπποδυνάμεις μιας και ο επώνυμος ανταγωνισμός τις κρατούσε χαμηλές. Όπως θα δείτε στους άλλους κινέζους παραγωγούς δεν ακολουθούν το παράδειγμα της Zontes. Συμπέρασμα: Σίγουρα οι κινέζοι μπήκαν χοντρά στις αγορές και ήρθαν για να μείνουν. Αλλά με την αυξημένη αξία μεταπώλησης, αν και σας φαίνεται χαμηλή, θα κλείσουν πολλά μαγαζιά επώνυμων μηχανών και γενικώς οχημάτων και μετά λόγω ολιγοπολείου θα μας παίζουν οι κινέζοι μονότερμα και θα ορίζουν τις τιμές. Ελπίζω να μην σας κούρασα με τις απόψεις μου και ελπίζω να σας έδωσα έναυσμα για να τα βλέπετε όλα ποια διαφοροποιημένα.
@@KOTESKAIKOTOPOULA καλησπέρα και σε ευχαριστώ για το σχόλιο...δεν είναι ότι τα ξέχασα να τα αναφέρω..είναι ότι είπα τα πιο βασικά που μοθ κάνανε εμενα πιο πολυ εντύπωση ...καλά τα είπες και πιστεύω εκτός ότι η Κίνα θα πρωταγωνιστησει σε κάποια χρόνια δεν θα είναι όπως στην αρχή...πιστεύω και αυτοί θα αυξήσουν τις τιμές...αλλά τουλάχιστον θα έχουμε περισσότερες επιλογές στην αγορά και όχι το μονοπώλιο που είχαμε μέχρι τώρα με τις 4 5 βασικές εταιρείες...να είσαι καλά και να έχεις καλές και ασφαλές βόλτες
Ευχαριστώ πολύ...απλά μια επισήμανση. Δεν είμαι παρουσιαστής...την πλάκα μου και τον ελεύθερο μου χρόνο περνάω...η δουλειά μου είναι άλλη...καλή συνέχεια και πάλι ευχαριστώ
40 το πρώτο 1000χλμ.. 30 το δεύτερο 5000χλμ 105 το τρίτο 10.000χλμ με τακάκια και φίλτρο αερα και το μεγάλο που έχει και ιμάντα δεν θυμάμαι γιατί είχα αλλάξει και λάστιχα και τα είχα πληρώσει όλα μαζί....
Το έχω σκεφτεί και αυτό...απλά μωρέ και μεις σαν λαός έχουμε το ψώνιο μέσα μας (βάζω και μένα μέσα να μη παρεξηγηθώ)μας αρέσουν τα επώνυμα..ήτε ρούχα μπορεί να είναι ητε μηχανάκι ητε το οτιδήποτε και χάνουμε την ουσία και την πρακτικότητα...εγώ παντός τα τελευταία χρόνια έφυγα από αυτό το καθεστώς και ψωνίζω τελείως πιο ψαγμένα και στοχεύμενα...ολα τα προϊόντα χρειάζονται ψάξιμο και σίγουρα θα βρεις αυτό που θες και σε τιμή καλή.
Δεν ξέρω ποιος είναι ο βασιλιάς αλλά οι Κινέζοι έχουν πιάσει το νόημα και πολύ σύντομα θα πρωταγονιστησουν...με έχουν κερδίσει σαν καταναλωτή και η επόμενη μου αναβάθμιση φυσικά θα είναι το zontes 368g
Δεν μπορείς να συγκρίνεις αυτο με honda και yamaha που της ξέρουμε 50 χρόνια και... πες καλη προσπάθεια απο τους Κινέζους θα δουμε σε 10 χρονια τι θα γίνει...
Μαζί σου...αλλά δεν συγκρίνω εταιρείες για να το πεις αυτό....εννοείται ότι οι εταιρείες αυτές είναι κολοσσοί...αλλά τα υπάρχων μηχανάκια μπορώ να τα συγκρίνω ιδικά σε αυτή την γιατί υστερούν σχεδόν σε όλα...εκτός από τα upside-down που έχει το adv και κάνα 2.500 διαφορά στην τιμή σε όλα τα άλλα είναι μακράν υποδεέστερο...για να μη πω για το forza που είναι το ίδιο μηχανάκι από πλαίσιο και αναρτήσεις εδώ και χρόνια..να πούμε από δύναμη από κοπανήσω μπροστά από έξτρα ανύπαρκτα και αλλά πολλά...τεσπα γνώμες είναι αυτές...ευχαριστώ για το σχόλιο να είσαι καλά καλή συνεχείς να έχεις 👍
Μας κάνεις πλάκα φίλε έτσι;δεν εξηγείται αλλιώς.Μια σωστή παρουσίαση γι αυτά που λες είναι να έχεις και τα 3 μηχανάκια δίπλα δίπλα και να έχει οπτική άποψη ο ακροατής που θα παρακολουθήσει αυτό το βίντεο.Μονο έτσι θα είχε και νόημα ο τίτλος του βίντεο.Εσυ έχεις μόνο το zontes και σε όλη την διάρκεια μιλάς για κάποιους βασιλιάδες και βγάζεις μια ειρωνία.Εμενα μου βγήκε τυχαία το βίντεο και το είδα,αλλά να ξέρεις ότι επηρεάζεις αρκετούς ανθρώπους με αυτά που λες,ελπίζω οχι αρνητικά και να μην το μετανιώσουν.Με συγχωρείς πολύ φίλε χωρίς να θέλω να σε προσβάλω και να σου χαλάσω την φαντασία που έβγαλες μέσα από το βίντεο αλλά προσβάλεις την μοτοσικλέτα και την ιστορία της έστω και αν δεν έχεις αυτή την πρόθεση(μια ειρωνία την έχεις για κάποιους βασιλιάδες όμως).ανέφερες επησεις κάτι για διάστημα και πραγματικά απορώ.Εγω προσωπικά με ότι κι αν έχω ασχοληθεί μέχρι και σήμερα που μιλάμε χωρίς υπερβολές τα ιαπωνικά με τα κινέζικα είναι η μέρα με τη νύχτα.απο καράβια μέχρι το ποιο ασήμαντο αντικείμενο.προφανος και διαφωνούμε στα πάντα.επησεις μίλησες και για τους έλληνες μιας και οι κινέζοι έχουν πάει στο διάστημα.Θα σου πω λοιπόν ότι ένα ελάττωμα που έχει ο έλληνας είναι να εκθειάζει αυτό που έχει γιατί είναι εγωιστής.Πραγμα που κάνεις και συ σε αυτό το βίντεο.θα μπορούσες λοιπόν εφόσον δεν έχεις τα άλλα 2 να παρουσιάσεις το μηχανάκι σου και να μας πεις τα θετικά του και τα αρνητικά του μιας και έχεις εμπειρία από την zontes για να έχει μια άποψη ο κόσμος που ενδιαφέρεται γι αυτά τα μηχανάκια.Αυτο θα ήταν ένα καλό βίντεο και θα είχε και ουσία…και να πάμε και στο ζουμί τώρα,εγώ έχω αλλάξει αρκετά μηχανάκια,τα τελευταία 3 χρόνια λόγο εργασίας έχω ένα Honda pcx,εάν χαλάσει πρώτο το δικό μου ή βγάλει λιγότερα χιλιόμετρα από το δικό σου,θα το φτιάξω και θα στο χαρίσω,μιας και μιλάμε για τεχνολογία,μηχανολογία και απλότητα ,έλληνας και γω,είμαι και γω εγωιστής.Αλλα εγώ σε σχέση με σένα νιώθω πολύ σίγουρος γι αυτό που λέω.Θα δείξει ο χρόνος. Υ.Γ ότι σου γράφω δεν είναι επίθεση και χωρίς καθόλου θυμό.
Καλημέρα...διαβάσα όλο το σχόλιο σου με προσοχή (αν και μεγάλο)😁 εννοείτε κουβέντα κάνουμε και καταλαβαίνω τον τρόπο σου ότι δεν επιτίθεσε...την άποψη σου λες και την σέβομαι...από την πλευρά μου θα πω ότι έχεις δίκιο στο ιρανικό γιαυτό και το είπα πολλές φορές το βασιλιάδες αλλά για να το κάνω σίγουρα κάτι θα έχει προηγηθεί...αν δεις καλά το βίντεο λέω ότι διαβάζω βλέπω ακούω σε κανάλια σε σαιτ διαφορά για βασιλιάδες για νούμερο ένα και τα σχετικά...ούτε αυτούς είδα να έχουν κάποιο ζοντες...σε πολλά σαιτ κράζουν τα κινέζικα και δεν έχουν καν ακουμπήσει κινεζικο... Εγώ θα πω ότι εγώ μπορώ να έχω μια αντικειμενική άποψη γιατί τόσα χρόνια καβαλαγα μόνο ιαπωνεζικο και εδώ και 2.5 χρόνια μονονο κινεζικα που σημαίνει μπορώ να κρίνω...άλλοι που δεν τα έχουν δουλέψει και είναι ακόμα "κολλημένοι"με την Ιαπωνία η Ευρώπη και δεν τα έχουν δοκιμάσει δε. Μπορούν να είναι αντικειμενικοι...και βγάζουν ταμπέλες από μόνοι τους για βασιλιάδες και τοπ για την κάθε κατηγορία...όσο αφορά τους ιαπωνεζους αγαπαω τα πάντα από την κουλτούρα μέχρι την τεχνολογία τους και πιστέυω ότι έχουν τεχνολογία για να δουν και τα δισέγγονα μας αλλά υπάρχει ένα αλλά ΔΕΝ την χρησιμοποιουν στο 100% γιατί έχουν δέσει τον γάιδαρο τους όπως λένε και στο χωριό μου...όταν εσένα σου πουλάνε 3500 ένα 125cc και με ταμπουρο το 2024 αυτό είναι κοροϊδία...τώρα αρχίζουμε σιγά σιγά και βλέπουμε αλλαγές και βάζουν τεχνολογία γιατί είδανε τον ανταγωνισμό...πρέπει όλοι μας να πούμε ένα ευχαριστώ στην Κίνα...όσο αφορά τις τιμές θα γίνω προφήτης και θα πω ότι δεν θα ρίξουν τις τιμές οι Ιάπωνες και ας πέσουν οι πωλήσεις τους,οι Κινέζοι θα τις ανεβάσουν οπότε και όταν εδραιωθουν για τα καλα στην αγορά ...αυτά ελπίζω να μη ξέχασα κάτι 😊 καλή συνέχεια και καλές και ασφαλές βολτες
@ ελάχιστοι είναι αυτοί που κάνουν πραγματικές δοκιμές στα μηχανάκια.θα σου πω λοιπόν ότι οι Ιάπωνες έχουν τεράστιες διαφορές με τους κινέζους στην κουλτούρα.οι Ιάπωνες μέσα σε 5-10 χρονια έγιναν πρώτη δύναμη στον κόσμο με δική τους τεχνολογία.οι κινέζοι για να εδραιωθούν χτύπησαν τριτοκοσμικές χώρες,φτωχό λαό που δεν μπορούσε να πάρει κάτι αξιόπιστο λόγο οικονομικών,τους πούλησε άθλια μηχανάκια τους τα πήρε και εξαφανίστηκε.Και φυσικά δεν θα μπορούσε να το κάνει σε μια χώρα όπως η Ιταλία,Γαλλία Γερμανία,Αμερική καλά άσε Ιαπωνία.ο Ιάπωνας αν σου δώσει κάτι και του πεις ότι δεν είναι καλό είναι ικανός να αυτοκτονήσει,είναι προσβολή και θέμα τιμής.Ο κινεζος είναι διαφορετικός,θα σε κοροϊδέψει όπως έκανε και ποιο παλιά που γράφω και παραπάνω.Εχουν οι κινέζοι 20 και 30 χρονια εταιρείες που βγάζουν κινητήρες,πιστεύει κάποιος εδώ μέσα ότι αυτοί οι κολοσσοί βγάζουν καλύτερα μοτέρ από από την Honda την Suzuki και την Yamaha;και αν όχι πόσα χρόνια θέλουν ακόμα;είναι δυνατόν;ακούμε Επησεις ότι κάποια κινέζικα φοράνε μοτέρ ktm και τα λοιπά.Γιατι θα πρέπει να αποσχολει καποιον μοτοσυκλετιστη αυτό το πράγμα;Η ΚΤΜ είναι τόσα χρόνια εταιρεία και δεν έχει βγάλει ούτε ένα αξιόπιστο κινητήρα,και το παίρνουν οι κινέζοι και το κάνουν διαφήμιση.Γιατι εκεί είναι όλο το θέμα,οι κινέζοι ρίχνουν εκατοντάδες εκατομμύρια σε διαφημίσεις,όπου και να μπεις κινεζική διαφήμιση βλέπεις.Εχει διαλέξει αυτό τον δρόμο.Οι άλλοι τα χαλάνε σε τμήματα εξελίξεις και τεχνολογίας,δεν έχουν ανάγκη την διαφήμιση,είναι σε άλλο επίπεδο.Τωρα όσο για το pcx θα σου πω ότι κυκλοφορεί στους δρόμους 14-15 χρόνια απροβλημάτιστα,χωρις προβλήματα πολύ οικονομικά και με ελάχιστα έξοδα συντήρησης.Ειναι 130 κιλά και δεν με ενδιαφέρει καθόλου το ταμπούρι πίσω.Αυτα τα μηχανάκια τα παίρνεις για μια ζωή που λέει ο λόγος και δεν τα πουλάς,είναι εργάτες ακούραστοι και δεν καίνε τσιγάρο.οσο τώρα για το βίντεο όταν θα καβαλήσεις και τα άλλα δύο και όποιο άλλο θες τότε θα πάρεις μόνος σου τις απαντήσεις.
Γιατί Απλά είναι yamaha εγγύηση ιστορία και βγάζει μηχανάκια από το 1955 ,έχει πουλήσει σε όλο τον κόσμο και στα μηχανικά μέρη κινητήρας κ.τ.λ έχει την καλύτερη ομάδα έρευνας και τεχνοχνωσιας. Τώρα όσων αφορά τους Κινέζους θέλω να ξέρεις ότι υπάρχει φοβερή εξέλιξη και πίσω από αυτό εταιρίες δισ που στα καίρια κομμάτια εξελιξεις μηχανών και ντιζάιν βρίσκονται και δουλεύουν στα υψηλά κλιμάκια Ευρωπαίοι, γερμανοι, Γάλλοι, ιταλοι με το αζημίωτο βαιβαια που τους έχουν πάρει η Κινέζοι και δουλεύουν για αυτούς και γιαυτό φτάσανε οι εταιρίες σε τόσο υψηλό επίπεδο.
@@batkoul4942 σεβαστή η γνώμη σας...και ευχαριστώ για το σχόλιο...αλλά μάλλον έχετε πολύ καιρό να περάσετε από συνεργείο Yamaha να δείτε τι γίνεται...αν εσάς σας καλύπτουν οι τιμές αυτές και τις θεωρείτε λογικές πάω πάσο....επίσης θα ήθελα να σας κάνω μια ερώτηση....η ζοντες γιατί να μην είναι εγγύηση???είχατε και το ξέρετε?ο καιρός θα δείξει..υγεία να έχουμε να είμαστε καλά και εδώ θα είμαστε να τα συζητάμε..
@batkoul4942 εχετε δίκιο στην αρχή μόνο το : γιατί απλά η Yamaha έχει εγγύηση και ιστορία διάβασα...μετά είδα ότι το μήνυμα έχει και συνέχεια ...έτσι είναι γιαυτό και η loncil βγάζει και μοτέρ για την bmv...εννοείται ότι έχουν και Ευρωπαίους και συνεργάζονται
Τα επώνυμα τα φοβάσαι και γίνονται κ στόχος κλεφτών. Οι Κινέζοι βγάζουν πυρηνικά πλοία στα μηχανάκια θα κολλήσουν ; Έχει αλλάξει η ποιότητα κ έχει ξεφύγει ο ανταγωνισμός. Ξεκολείστε. Τα γιαπωνέζικα κάποτε τα θεωρούσαν όπως τώρα τα Κινέζικα. Ανέβηκαν όμως στα μάτια του κόσμου έτσι θα γίνει και στα Κινέζικα.
Ο βασιλιάς της κατηγορίας είναι πάντα αυτό που είναι το ακριβότερο ανεξαρτήτως χαρακτηριστικών και κάμει τον ιδιοκτήτη του να υπερηφανεύεται ωσάν γύφτικο σκεπάρνι. Αυτό το zontes δεν το έχει οπότε......Η Yamaha και η honda πουλάνε ακόμη την παλιά ορθόδοξη japanila που όμως τώρα δεν υπάρχει,γιατί να πουλάν φθηνά όμως? εφόσον έχει διατεθημενα άτομα να πληρώνουν αδρά τις συνεχείς αυξήσεις ακόμη και σε facelift που αφορά μόνο το χρώμα?. Επίσης δεν κουράζονται να φέρουν majesty silver wing που θα ήταν στην κατηγορία του zontes. Είπαμε με ένα xmax καλύπτουν πόλη ταξίδια εκτός δρόμου εντός δρόμου πάνω από το δρόμο κάτω από το δρόμο 😂😂😂😂. Είναι για γέλια πια οι Ιάπωνες και το μεγαλύτερο κακό τους έχουν κάνει αυτοί που δήθεν είναι yamahaκιδες και hondaκιδες και προβενουν σε αγορές 7500 για 300αρια οπότε έκαναν τις εταιρείες που δηθεν αγαπανε να κοιμούνται. Εάν έχει κάποιος αντίρρηση να μου πει ποιο μοντέλο έχουν οι Ιάπωνες στην συγκεκριμένη κατηγορία που είναι η δημοφιλέστερη.
Για άλλη μια φορά μπράβο. Καταπληκτικό και αυτό το βίντεο! Πολύ καλά τα λες.. Ακριβώς έτσι είναι τα πράγματα. Έχουν ανέβει πάρα πολύ οι κινέζοι. Θέλουν να κυριαρχήσουν. Θέλουν να βγουν μπροστά. Ας δώσουμε λίγο χρόνο απλά να δούμε και τα μηχανικά. Είναι μια Sym στην αρχή της αλλά με περισσότερη τεχνολογία.
Αυτοί που κορόιδευαν τα κινέζικα κινητά σήμερα αγοράζουν κινέζικα iPhone...έχω ένα κινέζικο μηχανάκι 125cc το πήρα λόγο δουλειάς παραεισαγωγη με 800 ευρώ ΝΑΙ 800 ΕΥΡΏ μέσα σε κούτα. την δύναμη που βγάζει με 2 άτομα 170 κιλά σε πολύ μεγάλες ανηφόρες με έχει αφήσει άφωνο εκεί που το Λίμπερτι 125 γονάτιζε....Να ξέρετε ότι οποιαδήποτε ξένη εταιρία υπάρχει σήμερα στην Κίνα Honda Yamaha Apple Sony κ.τ.λ.το 49% της εταιρείας ανοίκει κ ελέγχεται από Κινέζους συμβούλους οι οποίοι βρίσκονται εκεί"κλέβουν" την τεχνογνωσία κ δημιουργούν δικές τους αντίστοιχες εταιρείες.
Μα το θέμα είναι ένα...ότι πλέον πρέπει να κοιτάμε την ουσία...και να αφήσουμε τις λεζάντες με τα επώνυμα κτλ...τα πάντα σχεδόν σπίτι μας στην δουλειά μας είναι made in China...και εμείς σαν λαός τους έχουμε γονατίσει τους έχουμε βγάλει άχρηστους 😂😂😂 και οι άνθρωποι να φανταστείς έχουν πάει στο διάστημα και μεις λέμε ακόμα αν μπορούν η όχι να φτιάξουν μηχανάκια...δεν παιζόμαστε😅
Εάν και είμαι της φάσης Tmax530 αν με ενδιαφέραν τα χρήματα από θέμα οικονομίας προφανώς κ θα πήγαινα σε zontes η sym γτ αν καί Κινέζοι έχουν ξεφύγει σέ θέμα τεχνολογίας στα μηχανάκια+ πολύ ωραίο το βίντεο φίλε μου
Ευχαριστώ πολύ καλές και ασφαλές βολτες
Το ανοιγμα (αεραγωγός) στην ζελατίνα της μηχανής ειναι για να πηγαινει αερας στο κράνος και να δροσίζεται ο αναβατης ακομη και εαν ειναι πανω η ζελατινα!
Το εχουν και μεγαλες ταξιδιωτικές μοτοσυκλέτες! Είναι πρακτικό θεμα δηλαδή και πολύ καλο που το εχει!
Ε καλά σίγουρα θα ήταν πρακτικό για να υπάρχει...παντός γενικά η συγκεκριμένη ζελατίνα όταν ανεβαίνει πάνω είναι απόλαυση γενικά το μηχανάκι έχει πολύ καλή κάλυψη από αέρα και νερό
@GProom η μαμα ζελατίνα ειναι αυτη;
@A7XBilly ναι
για τη δημιουργια υποπιεσης ειναι το ανοιγμα ωστε να περναει και απο τη κατω μερια αερας και να εξουδετερωνει τη τυρβωδη ροη που δημιουργειται στο τελος της ζελατινας και οχι για να δροσιζεται ο αναβατης! χαχα τι αλλο θα διαβασω...
Λάθος φίλε μου. Το άνοιγμα βρίσκεται εκεί για να μειώνει το φαινόμενο της υποπίεσης απο τη μέσα πλευρά της ζελατίνας, ώστε να μην σε "τραβάει" ο αέρας προς τα εμπρός όταν βρίσκεται στην ψηλή θέση. Δεν είναι κάτι καινούριο, το έχουν απο παλιά touring μοτοσυκλέτες με μεγάλες ζελατίνες, όπως πχ το Yamaha FJR...
Φίλε καλησπέρα πολύ ωραίο βίντεο.
Ήθελα να σε ρωτήσω...
Για πρώτη αγορά σε σκούτερ zontes να πάω e350 ή g368;
Καλημέρα να είσαι καλά και ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο...ερώτηση πρώτη φορά μηχανάκι η πρώτη φορά σκούτερ?γιατί αν είναι πρώτη φορά μηχανάκι θα σου πρότεινα το 350D που ειναι πιο εύκολο και μανιτζεβελο λόγο ότι είναι πιο μικρό και στενό και θα το κουμαντάρεις καλύτερα..είναι και πιο φθηνό (ακόμα καλύτερα 😊)τώρα αν έχεις ξανά καβαλήσει τότε αν υπάρχουν τα χρήματα θα σου έλεγα δαγκωτό 368g το μηχανάκι έχει έρθει να ταράξει τα νερά...να ξέρεις είναι το επόμενο μου update...θα κάνω ένα βιντεακι αυτές τις μέρες που θα εξηγώ τις διαφορές και γενικά να πω την γνώμη μου για το 368...
@GProom Τέλεια ευχαριστώ...
Όχι είχα scooter χρόνια μέχρι 125cc βέβαια...
Φαντάζομαι η διαφορά στο κυβισμό θα μου φανεί λογικό άλμα...Oκ αναμένουμε το βιντεάκι!!!
@japan4ever1 τα κατάλληλα κυβικά για σκούτερ και για πόλη και για ταξίδια...ούτε σε κουράζουν στην πόλη και έχεις και μια δύναμη καλή για να κάνεις μια σοβαρή προσπέραση έθνικη οδο...αν έχεις τα λεφτά παντός κατευθείαν 368 το έχω παρακολουθήσει πολύ το μηχανάκι έχω διαβασει φοβερές κριτικές...όπως και να έχει οποίο και να πάρεις καλοτάξιδο από τώρα 😁
@@japan4ever1φίλε μου καλημερα και εγώ από 125 πηγα στο 350E παιχνιδάκι είναι! Από φαναρι σε φαναρι καταλαβαίνεις την διαφορά, στην οδήγηση είναι απόλαυση!
Με japanforever όνομα ελα στο κινεζο 😅
Ξέρεις πόσοι φίλοι μου αναθεώρησαν...βασικά μη πας μακριά βάλε εμάς...τόσα χρόνια με ιαπωνεζικα μεγαλώσαμε..τα γουστάρουμε αλλά κάποια στιγμή σκέφτεσαι λίγο πιο σοφά και ώριμα και λες πολλά λεφτά για το τίποτα...εγώ 3 χρόνια με Κινέζους έχω πάει παντού ούτε σπαν ούτε χαλάνε ...τώρα από που βγάλανε αυτό το συμπέρασμα ένας θεός ξέρει...βέβαια τα περνώ καινούρια μη σου λεω βλακιες και έχω πάντα εγγύηση να έχω το κεφάλι μου ήσυχο 😅🤣
Πολύ ωραίο βίντεο , σκέφτομαι να πάρω το D με το καλό σε λίγους μήνες
@@manosmantzouranis292 να το πάρεις με κλειστά μάτια...σου λέω καλοτάξιδο από τώρα 😁
Καλημέρα τό ποιο είναι καλύτερο κινεζικό ή Ιαπωνίας, φαίνεται σέ βάθος χρόνου φίλε πιστεύω ότι θα τό καταλάβεις..
Πολυ καλο βιντεο!!
Καλοτάξιδο φίλε καλά χιλιόμετρα πάντα όρθιος!
Αυτή τη μανία με τα keyless δεν την καταλαβαίνω. Ναι, φαίνεται περισσότερο βολικό ωστόσο δημιουργεί μια επιπλέον αιτία βλάβης, την ίδια ώρα που το παραδοσιακό κλειδί... τι να πάθει, να σπάσει μέσα στον ομφαλό; πρέπει να 'σαι "ταλέντο" για να τα καταφέρεις, εκτός κι αν δεν του ρίχνεις ποτέ WD40 που θέλει μια στο τόσο. Άσε που προσωπικά είναι πιο πιθανό να ξεχάσω που έχω το keyless βραχιολάκι αν δεν είναι περασμένο πάνω στον κρίκο κλειδιών μαζί με τα υπόλοιπα!
Θα έλεγα το πληρέστερο μηχανάκι ΑΛΛΑ τώρα βγάζει κι η SYM το 400άρι με πίσω ψαλίδι και μετάδοση ακριβώς μοτοσικλέτας δηλαδή με αλυσίδα με αποτέλεσμα τρομερή μείωση στο μη αναρτώμενο βάρος (δηλαδή όχι κινητήρας-cvt-φιλτροκούτι πάνω στο ψαλίδι να σηκώνει βάρος ο πίσω τροχός) και μέσω του μονού πίσω αμορτισέρ καλύτερη συμπεριφορά στο οδόστρωμα.
Καλησπέρα...φαίνεται ότι κατέχεις από δύο ρόδες...συμφωνώ αλλά δυστυχώς πρέπει να σημβαδιζουμε με την χρονολογία και την τεχνολογία που ζούμε...πχ και τα κινητά με τα κουμπάκια ήταν ανθεκτικά πρακτικά και καλύτερα αλλά δεν θα μπορούσαμε να έχουμε κουμπάκια το 2024...θα ήταν παρατερο...δεν ξέρω αν καταλαβαίνεις τι εννοώ...όπως και να έχει πρέπει να σημβαδισουμε με την τωρινή τεχνολογία...θα το συνηθίσουμε θέμα χρόνου είναι...ευχαριστώ για το σχόλιο σου...να είσαι καλά 🙏🙏🙏🙏
Ένα βίντεο επίσης στα 150.000 χλμ(όταν έλθουν) θα ήταν χρήσιμο , Γιάννα βλέπαμε ποιότητα κατασκευής, κόστη αναλώσιμων κλπ
Καλημέρα...καλά τα λέτε αλλά προσωπικά από μένα να δείτε τέτοιο βίντεο λίγο δύσκολο...εγώ στον ένα δύο χρόνια τα πουλάω...μου αρέσουν οι αλλαγές....δεν ξέρω αν έχει κάποια σημασία αλλά το προηγούμενο ζοντες το πούλησα με 32.000χλμ δεν μου ετριζε ούτε βιδακι...ευχαριστώ για το σχόλιο..καλές και ασφαλές βολτες
@@GProom δηλαδη σου αρεσει τοσο πολυ , αλλα θα το αλλαξεις αναγκαστικα?
Ποίο λαϊκά δεν γίνεται παρουσίαση όπως πρέπει για να καταλάβουν όλοι👌
Μπορείς να μου δώσεις πληροφορίες για την βάση του κινητού και το στέλεχος που βιδώνει στο τιμόνι; Ευχαριστώ πολύ!
Καλησπέρα φίλε Σάκη...αν πας στο προηγούμενο βίντεο μου που λέει γιατί αγόρασα κινέζικο βίντεο και πατήσεις στα σχολεία σε κάποιον κύριο έχω απαντήσει και έχω στείλει λινκ και για την μπιλια που βιδώνει στο τιμόνι και για την βάση...αν δεν τα καταφέρεις ξανά στείλε μου
@@GProom ευχαριστω πολυ! Το βρηκα!
Καλοτάξιδο το μηχανάκι και είναι πολύ όμορφο και πρακτικό. Πολύ όμορφο εάν δεν έχεις δει τα άλλα που κυκλοφορούν γιατί αν τα δεις τότε σχεδιαστικά είναι αδιάφορο και θυμίζει σχέδιο προηγούμενης δεκαετίας. Τώρα μερικές παρατηρήσεις. Κουραστικό να λες διαρκώς τη λέξη βασιλιάς και βασιλιάδες. Ναι το Zontes έχει έξυπνες πρωτοτυπίες και δυνατό κινητήρα στα χαρτιά. Το ζήτημα είναι η αξιοπιστία. Αυτή θα τη μάθουμε εν καιρώ. Δηλαδή πρέπει να περάσει χρόνος. Είμαι πολύ υπέρ των κινέζικων μηχανακίων και πιστεύω πως θα είναι και αξιόπιστα. Η Κίνα έχει 100.000 εργοστάσια και βιοτεχνίες παραγωγής μηχανών, αυτοκινήτων κλπ και από αυτές χιλιάδες παράγουν σκουπίδια και πολλές παράγουν προιόντα ποιοτικά που δεν έχουν να ζηλέψουν κάτι από τα δυτικά ή ιαπωνικά προιόντα. Το ρεζουμέ είναι πως πρέπει να περιμένουμε το χρόνο να αποδειχθεί τελικά εάν τα κινέζικα αυτά μηχανάκια κρατάνε καλά και στο χρόνο. Μέχρι τότε ναι οι βασιλιάδες είναι οι Ιάπωνες και δε χάνουν το θρόνο έτσι από φρουφρού και αρώματα. Και σίγουρα δεν μπορούν οι κινέζικες αντιπροσωπίες να ανταγωνιστούν πχ τις ιαπωνικές από άποψη κάλυψης ανταλλακτικών κλπ Ούτε ένα κινέζικο μπορεί να κρατήσει με την πάροδο του χρόνου μία καλή τιμή μεταπώλησης. Τέλος με προβληματίζει η ζελατίνα με τη μεγάλη αυτή τρύπα αεροτομή που έχει. Προφανώς την έχουν κάνει έτσι για να φέρνει λιγότερη αντίσταση στον αέρα, λιγότερες ταλαντώσεις και να μη στροβιλίζεται ο αέρας στο πάνω μέρος της ζελατίνας όμως σε περίπτωση νεροποντής θα είναι σα να έχεις μία βρύση ανοιγμένη με το νερό να πέφτει πάνω σου και στο καδράν της μηχανής και στο κινητό σου. Εγώ το βρίσκω αυτό χαζομάρα εντελώς γιατί ενίοτε βρέχει κιόλας οπότε θα γίνεσαι λούτσα.... Εγώ θα έβαζα κάνα αυτοκόλλητοι κάτι τέλος πάντων να την κλείσω αν και χαλάς έτσι και το οπτικό πεδίο ή θα την άλλαζα με μία χωρίς τρύπα αν υπάρχει..
Ναι έχεις δίκιο το είπα αρκετές φορές 😄...για να είμαι συνέχεια μέσα στο θέμα της συζήτησης...αλλά το πολύ καταχρηστικα έπρεπε να το πω λιγότερο ...όσο αφορά τι τρύπα ,μου εξήγησε ένας φίλος πιο πάνω...είναι καθαρά θέμα αεροδυναμικής...όπως και να έχει αισθάνεσαι ότι δεν περνάει ο αέρας καθόλου ούτε έχεις θέμα με την βροχή...θεωρητικά το έχουν μελετήσει έτσι ώστε να μη επηρεάζει σε καιρικές συνθήκες...ευχαριστώ παντός έχω πάρει 3 κινέζικα ως τώρα δόξα τον Θεό απροβληματιστα να μη τα ματιάσω...επόμενο μου up date zontes 368g...
@@GProom Α εντάξει, άμα δεν περνάει το νερό από την τρύπα λόγω αεροδυναμικής τότε είναι μια χαρά. Και εγώ πιστεύω πως οι κινέζοι θα επικρατήσουν απλά είναι θέμα χρόνου όπως επικράτησαν σιγά σιγά και οι Ιάπωνες. Έχω εντυπωσιαστεί από τα μοντέλα που παράγουν και δείχνουν εξαιρετικής ποιότητας που μάλλον θα αντέξουν και στο χρόνο. Απλά είμαστε προκατειλημμένοι ακόμη με τα κινέζικα γιατί μέχρι προχθές πουλούσαν σκουπίδια αλλά αυτό έχει αλλάξει δραματικά.
@imaginoshellas και μεις κάποτε χτιζαμε Παρθενώνα και τώρα δεν βγάζουμε ούτε καρφίτσα...οι καιροί η θετικά ή αρνητικά πάντα αλλάζουν αυτό πρέπει να καταλάβουμε....επίσης και η φιατ από Ιταλία είναι και η φεραρι από Ιταλία είναι...αρα και κινα έχει εταιρείες σκουπίδια αλλά και σοβαρές εταιρείες...σε ευχαριστώ για τα σχόλια σου..να είσαι καλά 🙏
Από service και ανταλλακτικά υπάρχουν φίλε μου?
Ναι τα πάντα κανονικά...τουλάχιστον εγώ στα δύο χρόνια δεν αντιμετώπισα κανένα πρόβλημα...ίσως ήμουν τυχερός τι να πω...
Θα το δειξει ο χρονος...θα φανεί.
Προβλήματα, καταναλωση μεταπώληση, αν οταν το βαζεις χερι για να σφιξεις η οτιδήποτε εργασια δεν χαλανε βιδες, ηλεκτρικά κλπ ολα θα μετρήσουν.
Αλλα να δουλεύεται πραγματικά το μηχανημα οχι να βγαίνει μια στο τοσο έξω
Και ας μου δείξει κάποιος καλύτερο scooter σε εργονομία χώρους και άλογα και ας αφήσουμε πίσω τα λεγόμενα αξιοπιστία 😅 όπως λένε για Honda και Yamaha γιατί αυτα ήταν κάποτε. Η κινεζική αγορά πλέων όπως εδώ με το zontes έκανε τεράστια άλματα σε όλα στο scooter.
Από κατανάλωση πως πάει?
Καλησπέρα...είναι το μόνο που δεν έχω ιδέα και δεν έχω ψάξει...επειδή εμένα το χέρι μου είναι λίγο βαρύ στο γκάζι μου φαίνεται ότι καίει...αλλά γενικά όλοι λένε ότι είναι πολύ οικονομικό για 350
Πιστεύω το επόμενο σκούτερ μου θα είναι το 368 Κ! Το θέμα είναι να ανταποκρίνεται κ ο αντιπρόσωπος για ότι χρειαστείς
@@johnnybgood9731 έχω ακούσει τα χειρότερα έχω ακούσει και τα καλύτερα...τώρα τι να σου πω...εγώ ότι χρειάστηκα το βρήκα...όλες οι αντιπροσωπείες έχουν θέματα αυτό τον καιρό παντός
Καλησπέρα φίλε μου.
Περιμένω και εγώ το 368g κσι η ερώτηση που καίει είναι οτι αφου δεν φερνουν το πράσινο ποιο χρώμα να παρω;
😂😂😂😂
Έχω χάσει τον ύπνο μου με αυτό το ζήτημα...ο γαμπρός μου πάει σε άσπρο με χρυσό...εγώ ήμουν δαγκωτό πράσινο αλλά φάγαμε φόλα...τώρα δύο τινά υπάρχουν η περιμένω 3 4 μήνες που λογικά θα φέρουν και το πράσινο η το περνώ και γω σαν του γαμπρού....θα δείξει...έχουμε 2 μήνες ακόμα μπροστά μας να σκεφτούμε 😅
Τα ίδια και εγώ σε νιώθω.
Μάλλον για μαύρο με κόβω γιατί δε μπορώ να περιμένω άλλο. Το συγκεκριμένο το παρακολουθώ από τότε που βγήκε το 501.
Το έχω κλείσει ήδη και με ρωτάει ο άνθρωπος σε τι χρώμα και του λέω βάλε ερωτηματικό 😂😂😂.
Επίσης σε 15 μέρες θα έρθει ένα δείγμα στην Ελλάδα 💪💪
@tennishouse4354 😅😅😅μήπως είσαι ζυγός???και γω τα ίδια "σκατα" είμαι...αντε με το καλό όταν το πάρεις περιμένουμε νέα...καλοτάξιδο και όχι σούζες και εντο 😅
Χάχαχαχα όχι κριός 😂😂😂 και πολύ φλώρος στην οδήγηση.
🎉🎉🎉🎉🎉
Υ
Nmax 155 κοστιζει 4.100 ενω με σχεδον 1000 παραπανο παιρνεις το απολυτο σκουτερ.Μπραβο φιλε το θελω και εγω αλλα πρωτα πρέπει να πουλησω τη μηχανή μου .
Μη πας μακριά....με 500 παίρνεις της ίδιας εταιρείας το D που είναι και αυτό 350 και όμορφο πολύ ...
Και με 5700 παίρνεις το SH350 και έχεις το κεφάλι σου ήσυχο για πάρα πολλά χιλιόμετρα
Το μόνο θέμα (που κι αυτό ακόμα σχετικό είναι σε κάποιο βαθμό) είναι κυρίως τα ανταλλακτικά που είναι είτε δυσεύρετα στο εμπόριο ή εντελώς ανύπαρκτα και ως γνήσια αλλα και ως ΟΕΜ.
Εξαρτασαι σχεδόν εξολοκλήρου από τον εισαγωγέα.
Κατά τα άλλα όλα καλά.
Το εχω ακούσει αρκετα αυτο και απο αλλους...Μέχρι στιγμής δεν έχω αντιμετωπίσει κάποιο πρόβλημα...ίσος είμαι από τους τυχερούς....ευχαριστώ για το σχόλιο καλές και ασφαλές βολτες
Φοράει ίδιο κινητήρα με το 368G?
Όχι..αυτό είναι το 350..το 368 έχει 2 άλογα παραπανω...το 368g παντός θα είναι η επόμενη μου επιλογή
@@GProomθα φύγω από piaggio μετά από 14 χρόνια! Με έχει τρελάνει το 368G!
@@ΑπόστολοςΚερατιδηςεγώ το μόνο που μπορώ να σου πω επειδή είχα δύο ζοντες στην κατοχή μου θέμα αναξιόπιστιας τριξιματα και τα σχετικά δεν ισχύει απόλυτος τίποτα από όλα αυτά ...τα μηχανάκια είναι παραπάνω ποιοτικά και από την τιμή τους...και στα λέει άνθρωπος που στο δωμάτιο του είχε ιαπωνεζικη σημαία...με κλειστά μάτια πάρτο...πιστεύω θα είναι best seller το G
@@GProom ευχαριστώ πολύ φίλε μου για τον χρόνο σου να απαντήσεις! Αναμένω να το κάνω τεστ ride 368G και adtgx 400 της sym και να αποφασίσω τι με βολεύει!
ποιο ειναι?? το 350D η το E?
Ωραιος,
Και ξέχασες το πιο σημαντικό,
ΤΟ ΜΠΡΟΣΤΙΝΟ ΕΧΕΙ ΕΔΡΑΣΗ ΣΕ ΔΥΟ ΤΙΜΟΝΟΠΛΑΚΕΣ.
Και αυτός είναι ο λόγος που το μηχανάκι είναι πάρα πολύ σταθερό σε ψηλές ταχύτητες.
Έχεις απόλυτο δίκιο...και γενικά φοβερή οδηγική συμπεριφορά
Σε 2-3 χρόνια θα βλέπουμε στους δρόμους μόνο sym zodes qj voge !!!
Το ξέρω...έχω κρατήσει με φωτογραφία ποστ που έχω κάνει εδώ και 3 4 χρόνια για να τους τα ανεβασω να τα δούνε γιατί δεν βλέπουν μπροστά
Εγώ επέλεξα το fortress 350!!το ζοντες δε μου αρεσε καθολου..μαουνα!!γούστα ειναι αυτα!
Εννοείται ότι είναι γούστα...και μένα όταν το είδα στην αρχή δεν μου πολύ κόλλαγε στο μάτι μετά το συνήθεισα και όταν το καβαλησα το ερωτεύτηκα...έχει πολύ καλή οδική συμπεριφορά το άτιμο...ευχαριστώ για το σχολείο καλές και ασφαλές βολτες
@@GProom να σαι καλά!!να το χαίρεσαι το εργαλείο!!
Τα χρήματα. Ο μόνος λόγος για εμένα που το πήρα, που πήρα κινεζικο. Όλα τα άλλα είναι βρούβες...
Φυσικά...οι ανάγκες του καθενός είναι διαφορετικές...καλές και ασφαλες βόλτες
Πολύ χαίρομαι που γέμισε Κινέζους μπας καί βρούν όι βασιλιάδες την πραγματική τους τιμή..... ειδικά στα μεταχειρισμένα
Έχουν ξεφύγει η αλήθεια να λέγεται και μιλάω πολύ αντικειμενικά....ακούω και φίλους που είναι λάτρεις των ιαπωνεζικων οχημάτων και το παραδέχονται...αυτή είναι η αλήθεια πραγματικά
@GProom ένα μεταχειρισμένο v Strom τού 2005 έχει 4,5 χιλιάδες ευρώ.για ποίο λόγο νά μήν πάρω κινεζικό με όλη τήν τεχνολογία καί καινούργιο...
@ichmax1619 και γω έτσι το σκέφτομαι...ο κόσμος φοβάται και λογικό αλλά πλέον τα πάντα είναι κινέζικα και αυτό πρέπει να το καταλάβουμε...επίσης πρέπει να καταλάβουμε ότι όλες οι χώρες παραγωγής έχουν και καλές εταιρείες και κακές...πχ και η Ιταλία βγάζει τα φίατ αλλά βγάζει και τα φεραρι...ελπίζω να καταλαβαίνεις τι εννοώ...
Βασικό μειονέκτημα τα λάστιχα πρώτης τοποθέτησης. Δίνεις 5300€ και άλλα 200€ για λάστιχα.
Να είμαστε αντικειμενικοι όντως τα λάστιχα είναι θεός φυλάξει...αν και σε στεγνό έχω κάνει κάτι καλά πλαγιασματα...αλλά σε βρεγμένο βάζεις την ζωή σου σε κίνδυνο πραγματικά
Φίλε μου, καλά τα είπες γενικά αλλά ξέχασες και κάποια πράγματα, όπως την τελική, την συμπεριφορά με τελική, την κατανάλωση, επίσης ξέχασες να αναφέρεις ένα πολύ σημαντικό στοιχείο, τη έλλειψη σχάρας που δεν δικαιολογείται ούτε στις βασίλισσες αλλά ούτε και στις κινέζες. Κατά τα άλλα όλοι κάνετε μία λανθασμένη σκέψη, όσο αφορά την αγοραστική αξία της κινέζας διότι την συγκρίνετε με τις βασίλισσες. Αυτές έτσι και αλλιώς είναι κατά πολύ υπερτιμιμένες και να συγκρίνεις με αυτές είναι λάθος. Η σύγκριση πρέπει να γίνεται με αντίστοιχες τιμές για άλλα οχήματα. Ένα παράδειγμα: Εδώ στο youtube υπάρχουν βίντεο με τα νέα ηλεκτρικά οχήματα από την Κίνα, τα οποία δεν διατίθενται ακόμη στην ευρωπαϊκή αγορά και έτσι αναφέρονται οι τιμές για αυτά στην Κίνα. Και βλέπε, ότι πουλάνε ολόκληρα αμάξια και μάλιστα με τις πανάκριβες μπαταρίες λιθίου/ιόντων σε τιμές των 4.000 μέχρι 15.000 χιλιάδων ευρώ. Αν βάλεις τώρα την τιμή για ένα σκούτερ ούτε καν 300 κυβικών που κοστίζει 5.000 και το θεωρείς κελεπούρι, χάρισμα σου. Διότι αυτό κοστίζει τον Κινέζο με το ζόρι με όλα τα ποιοτικά χαρακτηριστικά που έχουν και οι βασίλισσες ούτε δύο χιλιάρικά, δλδ. έχει ένα κέρδος τουλάχιστον στα διπλάσια του κόστους και μπορεί να το παίζει μάγκας γιατί σε βάζει να το συγκρίνεις με τα επώνυμα, τα οποία έχουν τουλάχιστον 50% αυξημένο κόστος και φυσικά και σε αυτά δεν δικαιολογείται η τελική τιμή τους με τίποτα.
Εγώ πιστεύω στις αρχές της αγοράς και ότι η ζήτηση φέρνει την σωστή τιμή στα ίσια. Αν φυσικά μπαίνουν υποψήφιοι αγοραστές στο τρυπάκι του κινέζικου μάρκετινγκ για τις δήθεν προνομιακές τιμές εν συγκρίσει με τα επώνυμα, δικό τους θέμα.
Και ένα τελευταίο, όσο αφορά την ιπποδύναμη. Το να λες αυτό είναι σκούτερ και δεν περιμένεις να κάνεις κόντρες είναι ανόητο. Την ιπποδύναμη δεν την θέλεις για να κάνεις κόντρες, αλλά όπως και στις μηχανές δρόμου είναι αυτονόητο να έχει μία τριακοσάρα 50 και 60 ίππους έτσι δεν είναι νοητό, γιατί ένα σκούτερ, το οποίο θέλει και να το παίζει προτοποριακό δεν δύναται να έχει παρόμοιες ιπποδυνάμεις.
Οι επώνυμοι εν συνεννόηση κρατούσαν τις ιπποδυνάμεις των σκούτερ υποδεέστερες διότι έτσι μπορούσαν να παίξουν με τα κράματα των μοτέρ και να κερδίσουν κάποια αξία, η οποία πολλαπλασιαζόταν, όσο ποιο πολλές μονάδες παραγωγής είχε το κάθε όχημα. Οι κινέζοι δεν είχαν λόγο μέχρι τώρα να φτιάξουν μεγαλύτερες ιπποδυνάμεις μιας και ο επώνυμος ανταγωνισμός τις κρατούσε χαμηλές. Όπως θα δείτε στους άλλους κινέζους παραγωγούς δεν ακολουθούν το παράδειγμα της Zontes.
Συμπέρασμα: Σίγουρα οι κινέζοι μπήκαν χοντρά στις αγορές και ήρθαν για να μείνουν. Αλλά με την αυξημένη αξία μεταπώλησης, αν και σας φαίνεται χαμηλή, θα κλείσουν πολλά μαγαζιά επώνυμων μηχανών και γενικώς οχημάτων και μετά λόγω ολιγοπολείου θα μας παίζουν οι κινέζοι μονότερμα και θα ορίζουν τις τιμές.
Ελπίζω να μην σας κούρασα με τις απόψεις μου και ελπίζω να σας έδωσα έναυσμα για να τα βλέπετε όλα ποια διαφοροποιημένα.
@@KOTESKAIKOTOPOULA καλησπέρα και σε ευχαριστώ για το σχόλιο...δεν είναι ότι τα ξέχασα να τα αναφέρω..είναι ότι είπα τα πιο βασικά που μοθ κάνανε εμενα πιο πολυ εντύπωση ...καλά τα είπες και πιστεύω εκτός ότι η Κίνα θα πρωταγωνιστησει σε κάποια χρόνια δεν θα είναι όπως στην αρχή...πιστεύω και αυτοί θα αυξήσουν τις τιμές...αλλά τουλάχιστον θα έχουμε περισσότερες επιλογές στην αγορά και όχι το μονοπώλιο που είχαμε μέχρι τώρα με τις 4 5 βασικές εταιρείες...να είσαι καλά και να έχεις καλές και ασφαλές βόλτες
ΚΑΛΟ ΜΙΧΑΝΑΚΗ ΚΑΛΟΣ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΤΗΣ.......
Ευχαριστώ πολύ...απλά μια επισήμανση. Δεν είμαι παρουσιαστής...την πλάκα μου και τον ελεύθερο μου χρόνο περνάω...η δουλειά μου είναι άλλη...καλή συνέχεια και πάλι ευχαριστώ
Τα σέρβις συχνότητα και κόστος όμως ξέρουμε;
40 το πρώτο 1000χλμ.. 30 το δεύτερο 5000χλμ 105 το τρίτο 10.000χλμ με τακάκια και φίλτρο αερα και το μεγάλο που έχει και ιμάντα δεν θυμάμαι γιατί είχα αλλάξει και λάστιχα και τα είχα πληρώσει όλα μαζί....
Και όπως αναφέρουν ορισμένοι το ότι πληρώνεις παίρνεις στις μέρες μας δεν υπάρχει 😂
Απλά λένε αυτά που τους πληρώνουν να λένε.
Το έχω σκεφτεί και αυτό...απλά μωρέ και μεις σαν λαός έχουμε το ψώνιο μέσα μας (βάζω και μένα μέσα να μη παρεξηγηθώ)μας αρέσουν τα επώνυμα..ήτε ρούχα μπορεί να είναι ητε μηχανάκι ητε το οτιδήποτε και χάνουμε την ουσία και την πρακτικότητα...εγώ παντός τα τελευταία χρόνια έφυγα από αυτό το καθεστώς και ψωνίζω τελείως πιο ψαγμένα και στοχεύμενα...ολα τα προϊόντα χρειάζονται ψάξιμο και σίγουρα θα βρεις αυτό που θες και σε τιμή καλή.
G368 πάμε
προσπαθω να βρω το μοντελο...το λες καπου??
Καλημέρα... 350ε zontes καλή συνέχεια να έχεις
Μπραβο ωραια τα ειπες,τελικα βασιλιας ειναι ο Κινεζος
Δεν ξέρω ποιος είναι ο βασιλιάς αλλά οι Κινέζοι έχουν πιάσει το νόημα και πολύ σύντομα θα πρωταγονιστησουν...με έχουν κερδίσει σαν καταναλωτή και η επόμενη μου αναβάθμιση φυσικά θα είναι το zontes 368g
Δεν μπορείς να συγκρίνεις αυτο με honda και yamaha που της ξέρουμε 50 χρόνια και... πες καλη προσπάθεια απο τους Κινέζους θα δουμε σε 10 χρονια τι θα γίνει...
Μαζί σου...αλλά δεν συγκρίνω εταιρείες για να το πεις αυτό....εννοείται ότι οι εταιρείες αυτές είναι κολοσσοί...αλλά τα υπάρχων μηχανάκια μπορώ να τα συγκρίνω ιδικά σε αυτή την γιατί υστερούν σχεδόν σε όλα...εκτός από τα upside-down που έχει το adv και κάνα 2.500 διαφορά στην τιμή σε όλα τα άλλα είναι μακράν υποδεέστερο...για να μη πω για το forza που είναι το ίδιο μηχανάκι από πλαίσιο και αναρτήσεις εδώ και χρόνια..να πούμε από δύναμη από κοπανήσω μπροστά από έξτρα ανύπαρκτα και αλλά πολλά...τεσπα γνώμες είναι αυτές...ευχαριστώ για το σχόλιο να είσαι καλά καλή συνεχείς να έχεις 👍
Το κενό ο αεραγωγός που λες είναι για να μην έχει στροβιλισμού από τον αέρα.
Έστω...η αλήθεια είναι ότι στην άνεμο κάλυψη παίρνει άριστα...ευχαριστώ για το σχόλιο...καλές και ασφαλές βολτες να έχεις
Την ζελατίνα που την έφτιαξες;;;
Καλησπέρα 50 ευρώ αρμουτακης Περιστέρι
Μας κάνεις πλάκα φίλε έτσι;δεν εξηγείται αλλιώς.Μια σωστή παρουσίαση γι αυτά που λες είναι να έχεις και τα 3 μηχανάκια δίπλα δίπλα και να έχει οπτική άποψη ο ακροατής που θα παρακολουθήσει αυτό το βίντεο.Μονο έτσι θα είχε και νόημα ο τίτλος του βίντεο.Εσυ έχεις μόνο το zontes και σε όλη την διάρκεια μιλάς για κάποιους βασιλιάδες και βγάζεις μια ειρωνία.Εμενα μου βγήκε τυχαία το βίντεο και το είδα,αλλά να ξέρεις ότι επηρεάζεις αρκετούς ανθρώπους με αυτά που λες,ελπίζω οχι αρνητικά και να μην το μετανιώσουν.Με συγχωρείς πολύ φίλε χωρίς να θέλω να σε προσβάλω και να σου χαλάσω την φαντασία που έβγαλες μέσα από το βίντεο αλλά προσβάλεις την μοτοσικλέτα και την ιστορία της έστω και αν δεν έχεις αυτή την πρόθεση(μια ειρωνία την έχεις για κάποιους βασιλιάδες όμως).ανέφερες επησεις κάτι για διάστημα και πραγματικά απορώ.Εγω προσωπικά με ότι κι αν έχω ασχοληθεί μέχρι και σήμερα που μιλάμε χωρίς υπερβολές τα ιαπωνικά με τα κινέζικα είναι η μέρα με τη νύχτα.απο καράβια μέχρι το ποιο ασήμαντο αντικείμενο.προφανος και διαφωνούμε στα πάντα.επησεις μίλησες και για τους έλληνες μιας και οι κινέζοι έχουν πάει στο διάστημα.Θα σου πω λοιπόν ότι ένα ελάττωμα που έχει ο έλληνας είναι να εκθειάζει αυτό που έχει γιατί είναι εγωιστής.Πραγμα που κάνεις και συ σε αυτό το βίντεο.θα μπορούσες λοιπόν εφόσον δεν έχεις τα άλλα 2 να παρουσιάσεις το μηχανάκι σου και να μας πεις τα θετικά του και τα αρνητικά του μιας και έχεις εμπειρία από την zontes για να έχει μια άποψη ο κόσμος που ενδιαφέρεται γι αυτά τα μηχανάκια.Αυτο θα ήταν ένα καλό βίντεο και θα είχε και ουσία…και να πάμε και στο ζουμί τώρα,εγώ έχω αλλάξει αρκετά μηχανάκια,τα τελευταία 3 χρόνια λόγο εργασίας έχω ένα Honda pcx,εάν χαλάσει πρώτο το δικό μου ή βγάλει λιγότερα χιλιόμετρα από το δικό σου,θα το φτιάξω και θα στο χαρίσω,μιας και μιλάμε για τεχνολογία,μηχανολογία και απλότητα ,έλληνας και γω,είμαι και γω εγωιστής.Αλλα εγώ σε σχέση με σένα νιώθω πολύ σίγουρος γι αυτό που λέω.Θα δείξει ο χρόνος.
Υ.Γ ότι σου γράφω δεν είναι επίθεση και χωρίς καθόλου θυμό.
😘😘😘😘
Καλημέρα...διαβάσα όλο το σχόλιο σου με προσοχή (αν και μεγάλο)😁 εννοείτε κουβέντα κάνουμε και καταλαβαίνω τον τρόπο σου ότι δεν επιτίθεσε...την άποψη σου λες και την σέβομαι...από την πλευρά μου θα πω ότι έχεις δίκιο στο ιρανικό γιαυτό και το είπα πολλές φορές το βασιλιάδες αλλά για να το κάνω σίγουρα κάτι θα έχει προηγηθεί...αν δεις καλά το βίντεο λέω ότι διαβάζω βλέπω ακούω σε κανάλια σε σαιτ διαφορά για βασιλιάδες για νούμερο ένα και τα σχετικά...ούτε αυτούς είδα να έχουν κάποιο ζοντες...σε πολλά σαιτ κράζουν τα κινέζικα και δεν έχουν καν ακουμπήσει κινεζικο...
Εγώ θα πω ότι εγώ μπορώ να έχω μια αντικειμενική άποψη γιατί τόσα χρόνια καβαλαγα μόνο ιαπωνεζικο και εδώ και 2.5 χρόνια μονονο κινεζικα που σημαίνει μπορώ να κρίνω...άλλοι που δεν τα έχουν δουλέψει και είναι ακόμα "κολλημένοι"με την Ιαπωνία η Ευρώπη και δεν τα έχουν δοκιμάσει δε. Μπορούν να είναι αντικειμενικοι...και βγάζουν ταμπέλες από μόνοι τους για βασιλιάδες και τοπ για την κάθε κατηγορία...όσο αφορά τους ιαπωνεζους αγαπαω τα πάντα από την κουλτούρα μέχρι την τεχνολογία τους και πιστέυω ότι έχουν τεχνολογία για να δουν και τα δισέγγονα μας αλλά υπάρχει ένα αλλά ΔΕΝ την χρησιμοποιουν στο 100% γιατί έχουν δέσει τον γάιδαρο τους όπως λένε και στο χωριό μου...όταν εσένα σου πουλάνε 3500 ένα 125cc και με ταμπουρο το 2024 αυτό είναι κοροϊδία...τώρα αρχίζουμε σιγά σιγά και βλέπουμε αλλαγές και βάζουν τεχνολογία γιατί είδανε τον ανταγωνισμό...πρέπει όλοι μας να πούμε ένα ευχαριστώ στην Κίνα...όσο αφορά τις τιμές θα γίνω προφήτης και θα πω ότι δεν θα ρίξουν τις τιμές οι Ιάπωνες και ας πέσουν οι πωλήσεις τους,οι Κινέζοι θα τις ανεβάσουν οπότε και όταν εδραιωθουν για τα καλα στην αγορά ...αυτά ελπίζω να μη ξέχασα κάτι 😊 καλή συνέχεια και καλές και ασφαλές βολτες
@ ελάχιστοι είναι αυτοί που κάνουν πραγματικές δοκιμές στα μηχανάκια.θα σου πω λοιπόν ότι οι Ιάπωνες έχουν τεράστιες διαφορές με τους κινέζους στην κουλτούρα.οι Ιάπωνες μέσα σε 5-10 χρονια έγιναν πρώτη δύναμη στον κόσμο με δική τους τεχνολογία.οι κινέζοι για να εδραιωθούν χτύπησαν τριτοκοσμικές χώρες,φτωχό λαό που δεν μπορούσε να πάρει κάτι αξιόπιστο λόγο οικονομικών,τους πούλησε άθλια μηχανάκια τους τα πήρε και εξαφανίστηκε.Και φυσικά δεν θα μπορούσε να το κάνει σε μια χώρα όπως η Ιταλία,Γαλλία Γερμανία,Αμερική καλά άσε Ιαπωνία.ο Ιάπωνας αν σου δώσει κάτι και του πεις ότι δεν είναι καλό είναι ικανός να αυτοκτονήσει,είναι προσβολή και θέμα τιμής.Ο κινεζος είναι διαφορετικός,θα σε κοροϊδέψει όπως έκανε και ποιο παλιά που γράφω και παραπάνω.Εχουν οι κινέζοι 20 και 30 χρονια εταιρείες που βγάζουν κινητήρες,πιστεύει κάποιος εδώ μέσα ότι αυτοί οι κολοσσοί βγάζουν καλύτερα μοτέρ από από την Honda την Suzuki και την Yamaha;και αν όχι πόσα χρόνια θέλουν ακόμα;είναι δυνατόν;ακούμε Επησεις ότι κάποια κινέζικα φοράνε μοτέρ ktm και τα λοιπά.Γιατι θα πρέπει να αποσχολει καποιον μοτοσυκλετιστη αυτό το πράγμα;Η ΚΤΜ είναι τόσα χρόνια εταιρεία και δεν έχει βγάλει ούτε ένα αξιόπιστο κινητήρα,και το παίρνουν οι κινέζοι και το κάνουν διαφήμιση.Γιατι εκεί είναι όλο το θέμα,οι κινέζοι ρίχνουν εκατοντάδες εκατομμύρια σε διαφημίσεις,όπου και να μπεις κινεζική διαφήμιση βλέπεις.Εχει διαλέξει αυτό τον δρόμο.Οι άλλοι τα χαλάνε σε τμήματα εξελίξεις και τεχνολογίας,δεν έχουν ανάγκη την διαφήμιση,είναι σε άλλο επίπεδο.Τωρα όσο για το pcx θα σου πω ότι κυκλοφορεί στους δρόμους 14-15 χρόνια απροβλημάτιστα,χωρις προβλήματα πολύ οικονομικά και με ελάχιστα έξοδα συντήρησης.Ειναι 130 κιλά και δεν με ενδιαφέρει καθόλου το ταμπούρι πίσω.Αυτα τα μηχανάκια τα παίρνεις για μια ζωή που λέει ο λόγος και δεν τα πουλάς,είναι εργάτες ακούραστοι και δεν καίνε τσιγάρο.οσο τώρα για το βίντεο όταν θα καβαλήσεις και τα άλλα δύο και όποιο άλλο θες τότε θα πάρεις μόνος σου τις απαντήσεις.
Ποιοί Βασιλιάδες , Sym / Kymco Τους Έχουν Στα Ίσια Με Λιγότερα Λεφτά !
Φίλε ΔΕΝ ακουγεσαι
@@stathisvaxevanopoulos2194 τι εννοείς καλε
Τα 16,5 λιτρα ντεπόζιτο δεν είπες
Τι να πρώτο πω και τι να πρώτο θυμηθώ με τόσα που έχει...έχεις δικιο
Γιατί Απλά είναι yamaha εγγύηση ιστορία και βγάζει μηχανάκια από το 1955 ,έχει πουλήσει σε όλο τον κόσμο και στα μηχανικά μέρη κινητήρας κ.τ.λ έχει την καλύτερη ομάδα έρευνας και τεχνοχνωσιας. Τώρα όσων αφορά τους Κινέζους θέλω να ξέρεις ότι υπάρχει φοβερή εξέλιξη και πίσω από αυτό εταιρίες δισ που στα καίρια κομμάτια εξελιξεις μηχανών και ντιζάιν βρίσκονται και δουλεύουν στα υψηλά κλιμάκια Ευρωπαίοι, γερμανοι, Γάλλοι, ιταλοι με το αζημίωτο βαιβαια που τους έχουν πάρει η Κινέζοι και δουλεύουν για αυτούς και γιαυτό φτάσανε οι εταιρίες σε τόσο υψηλό επίπεδο.
@@batkoul4942 σεβαστή η γνώμη σας...και ευχαριστώ για το σχόλιο...αλλά μάλλον έχετε πολύ καιρό να περάσετε από συνεργείο Yamaha να δείτε τι γίνεται...αν εσάς σας καλύπτουν οι τιμές αυτές και τις θεωρείτε λογικές πάω πάσο....επίσης θα ήθελα να σας κάνω μια ερώτηση....η ζοντες γιατί να μην είναι εγγύηση???είχατε και το ξέρετε?ο καιρός θα δείξει..υγεία να έχουμε να είμαστε καλά και εδώ θα είμαστε να τα συζητάμε..
@GProom την διάβασες ολόκληρη την απάντηση μου
@batkoul4942 εχετε δίκιο στην αρχή μόνο το : γιατί απλά η Yamaha έχει εγγύηση και ιστορία διάβασα...μετά είδα ότι το μήνυμα έχει και συνέχεια ...έτσι είναι γιαυτό και η loncil βγάζει και μοτέρ για την bmv...εννοείται ότι έχουν και Ευρωπαίους και συνεργάζονται
Τα επώνυμα τα φοβάσαι και γίνονται κ στόχος κλεφτών. Οι Κινέζοι βγάζουν πυρηνικά πλοία στα μηχανάκια θα κολλήσουν ; Έχει αλλάξει η ποιότητα κ έχει ξεφύγει ο ανταγωνισμός. Ξεκολείστε. Τα γιαπωνέζικα κάποτε τα θεωρούσαν όπως τώρα τα Κινέζικα. Ανέβηκαν όμως στα μάτια του κόσμου έτσι θα γίνει και στα Κινέζικα.
Ο βασιλιάς της κατηγορίας είναι πάντα αυτό που είναι το ακριβότερο ανεξαρτήτως χαρακτηριστικών και κάμει τον ιδιοκτήτη του να υπερηφανεύεται ωσάν γύφτικο σκεπάρνι. Αυτό το zontes δεν το έχει οπότε......Η Yamaha και η honda πουλάνε ακόμη την παλιά ορθόδοξη japanila που όμως τώρα δεν υπάρχει,γιατί να πουλάν φθηνά όμως? εφόσον έχει διατεθημενα άτομα να πληρώνουν αδρά τις συνεχείς αυξήσεις ακόμη και σε facelift που αφορά μόνο το χρώμα?. Επίσης δεν κουράζονται να φέρουν majesty silver wing που θα ήταν στην κατηγορία του zontes. Είπαμε με ένα xmax καλύπτουν πόλη ταξίδια εκτός δρόμου εντός δρόμου πάνω από το δρόμο κάτω από το δρόμο 😂😂😂😂. Είναι για γέλια πια οι Ιάπωνες και το μεγαλύτερο κακό τους έχουν κάνει αυτοί που δήθεν είναι yamahaκιδες και hondaκιδες και προβενουν σε αγορές 7500 για 300αρια οπότε έκαναν τις εταιρείες που δηθεν αγαπανε να κοιμούνται. Εάν έχει κάποιος αντίρρηση να μου πει ποιο μοντέλο έχουν οι Ιάπωνες στην συγκεκριμένη κατηγορία που είναι η δημοφιλέστερη.