Καλημέρα Φώτη! Ευχομαι να είσαι πάντα καλά να σε βλέπουμε και να μαθαίνουμε. Η συγκεκριμένη μηχανη ειναι μια χαρά για την τιμη του και για τα δεδομενα του Έλληνα. Το μόνο θεμα που εμενα θα με απασχολουσε θα ηταν επειδή δεν αλλαζω συχνα μηχανές αν θα ειχα θέμα μετα απο 10 ή και παραπάνω χρόνια απο θεμα ανταλλακτικων και αντιπροσωπείας.
Ευχαριστώ πολύ για τα καλά λόγια. Κοίτα...οι Κινέζοι ήρθαν για να μείνουν στην Ευρώπη. ΑΝ δεν εχουμε κανένα οικονομικό πόλεμο μεταξύ Ευρώπης και Κίνας δεν νομίζω ότι η εφοδιαστική αλυσίδα τους θα έχει θέμα.
Μπράβο Φώτη πολύ ωραία και πολυαναμενόμενη παρουσίαση, το μεκανακι καλό δείχνει για αυτό που καλείται να κάνει, είναι και πρώτο με διάφορα στις πωλήσεις.
Μπράβο Φώτη πολύ ωραία παρουσίαση! Έλειπε ένα τέτοιο μηχανάκι από την αγορά που τα κάνει κυριολεκτικά ΟΛΑ με 5.990! Είναι παπί μέσα στην πόλη,έχει πολύ χαμηλή κατανάλωση,το ύψος του είναι καλό για το μέσο όρο του ελληνικού κοινού,φοράει πάνω επώνυμα πράγματα, και ναι γιατι όχι θα κανείς και ταξίδι με 120-130 άνετα αυτό με τις υψηλές στροφές λυνεται με ένα 15αρη γρανάζι μπροστά..και κάτι τελευταίο που δεν είναι πολύ γνωστό η Yamaha έχει ανακοινώσει ήδη συνεργασία με την CFMoto ! Καλή συνέχεια σε όλους και παντα όρθιοι !
Αγαπητέ, κατ'αρχάς, σε ευχαριστώ πολύ για το πολύ καλό review. Σίγουρα έχει δυνατό μοτέρ και για τα λεφτά του προσφέρει πολλά. Ωστόσο, αυτό που σκεφτόμαστε οι περισσότεροι είναι από θέμα ποιότητας και αξιοπιστίας που βρίσκεται... Ναι είναι καλή τιμή και σίγουρα μια πάρα πολύ καλή επιλογή για αυτήν την κατηγορία, αλλά είναι κινέζικη εταιρεία.. Πόσο μπορείς να εμπιστευτείς μια κινέζικη εταιρεία; Ο χρόνος θα δείξει.. Εγώ προσωπικά επιλέγω την Honda.. Κι ας είναι παραπάνω λεφτά, θα έχω το κεφάλι μου ήσυχο. Σε ευχαριστώ και πάλι! Συνέχισε την πολύ καλή δουλειά που κάνεις με τις ωραίες βόλτες σου! Καλή συνέχεια!
Ευχαριστώ πολύ. Το θέμα αξιοπιστία είναι τεράστιο. Μα θυμίσω ότι και άλλες ευρωπαϊκές φίρμες παρουσιάζουν πολλά προβλήματα κατά καιρούς. Μένει να το δούμε όλοι αυτό .
Προχθες πηρα το συγκεκριμενο μηχανακι του βιντεο για test ride .. Ημουν πολυ ενθουσιασμένος να το κανω βολτα και να προχωρησω ατην αγορα του.Ομως.. Στο λιγο χρονικο διαστημα που το οδηγησα μου εκανε αρκετα μπερδεματα στις χαμηλες οπως επισης στις χαμηλες στροφες δεν μπορεις να κρατησεις σταθερο το γκαζι να εχεις μια σταθερη ταχυτητα. Το μηχανακι εχει λοξιγκα . Προβληματιστηκα αρκετα κ εχω αρχισει να σκεφτομαι πως ισως πρεπει να δωσω λιγο χρονο να δω τι θα γινει με αυτο το θεμα απο κατοχους κ εαν υπαρξει καποια ενημερωση απο την εταιρια. Ηδη τις τελευταιες ημερες ενα μεγαλο ποσοστο κατοχων σε διαφορες ομαδες εχουν ξεκινησει να μιλανε για τα συγκεκριμενα προβληματα ..
Νομίζω γενικότερα είναι κουραστικό έτσι όπως δουλεύει.Σε άλλες χώρες δουλεύει άψογα λένε χωρίς μπερδέματα κ σβησιματα. Κατι επίσης κουραστικό στο μηχανάκι είναι στο κλείσιμο του γκαζιού. πάλι εκεί κάτι δεν....
Περασμένο Σάββατο έκανα test drive την CF Moto 450 MT. Ή εντυπώσεις μου ήταν ακριβώς όπως τα είπες. Μόνο μία μηχανή μου αρέσει περισσότερο στην οδήγηση. Ή Aprilia Tuareg 660. Ναι πέφτει σε άλλοι κατηγορία. Αλλά μεταχειρισμένοι κοστίζει περίπου το ίδιο. Με πιο δυνατό κινητήρα πιο μεγάλη άνεση και πιο οικονομικό στην κατανάλωση και τα σέρβις κάθε 10000 χιλιόμετρα και όχι κάθε 5000 χιλιόμετρα. Οπότε μέσα σε δυο χρόνια τα έξοδα θα ισοπαλουν.
Καλησπέρα Φώτη, πολύ ωραία παρουσίαση, αν σου ζητούσα να το συγκρίνεις με το tenere 660 2008 πια θα ήταν η γνώμη σου, ευχαριστώ πολύ, φιλιά πολλά στην όμορφη Κρήτη.
Μονοκλυλινδρο εναντίον δικύλινδρου? μμμ . Αν και το μονοκύλινδρο θα πρέπει να τα πάει στα χαρτιά πιο καλά απο το CF, στην πράξη το δικύλινδρο τα καταφέρνει πολύ καλά! Προσωπικά αν έβρισκα το Tenere σε καλή κατάσταση θα το αγόραζα. Είναι,,,,ένα προσωπικό κώλυμα. Αλλά το CF είναι πιο σύγχρονο πιο οικονομικό πιο σβέλτο. Δύσκολη η σύγκριση του 2008 με το 2024.
Το αγορασα και το προπληρωσα εξ ολοκλήρου ενα μηνα και βαλε πριν καν ερθει στην Ελλάδα. Ειμαι απο κρητη κι εγω και για τους επαρχιακους δρομους του νησιου ταιριαζει γαντι. Μπορείς να πηγαινεις με 6 σχεση με 60 χλμ και να μη χρειαστει να κατεβασεις ταχυτητα στο σασμαν για να φυγεις....τραβαει παντα και παντού. Μπορει να σε παει στην πολη στο βουνο και στην εθνικη μια χαρα με 120 χλμ ταξιδευεις. Στο δρομο πολλοι σταματουν και με ρωτουν για το μηχανάκι και αυτο δεν το πετυχαίνουν άλλα οχηματα στην τιμη του. Αν βγει αξιόπιστο θα ειναι μια καλη αγορα. Αυτα....
Πανέμορφο μηχανάκι, θα πουλήσει σαν ζεστό ψωμί και μακάρι να βγει αξιόπιστο, είδα 7.000 στροφές στα 120km/ h με τα κόκκινα στις 8.000 μονοκαβαλο δεν το λες και ταξιδιάρικο... Βέβαια καλό είναι να αναρωτηθεί ο αναφερόμενος "adventure rider" πόση έθνικη οδό και πόσο επαρχιακό οδικό δίκτυο χρειάζεται στην ζωή του. Η καθημερινότητα θα είναι προφανώς πολύ ευχάριστη με το συγκεκριμένο ταιριάζει γάντι στην Κρήτη νομίζω... Στα ταξίδια και στην εθνική οδό θα κάνεις ένα μικρό συμβιβασμό. Καλοτάξιδο και αγρατζουνιστο το " baby tenere" σε όσους το επέλεξαν.
όπως είπα και στο video αν θες σε αυτά τα κυβικά περισσότερο ταξίδι, Voge Dsx525. Ενταξει...110-120 θα τα παει, αλλα θα κουράσει . Μηχανη και αναβάτη. Είναι θα έλεγα ένα 70-30 μηχανακι.
Αν επαναπρογραματισεις το voge 300 ds λόγο ευρώ 5 μαζί με ένα φίλτρο και εξάτμιση, είναι πολύ καλύτερο από το cf, αρπάζει καλύτερα,έχουν και 20 κιλά διαφορά στεγνά
το 300αρι ειναι αστειο μηχανακι, με 0 δυναμη κ καθολου πολιτισμενη λειτουργια, μονο χαμηλο βαρος εχει.. κ με τις μετατροπες που λες, θα γιναι ακομα πιο απολιτιστο,.. Δεν εχει απολυτως καμια σχεση με κανενα δικυλινδρο
Δεν είναι στην ίδια κατηγορία, το βλέπεις λάθος, το 450m είναι ανάμεσα σε adventure και dual sport (crf300 κτλ), το voge που λες είναι on road city bike, αυτό φαίνεται από το μέγεθος των τροχών, διαδρομή αναρτήσεων, απόσταση από το έδαφος,γραναζωμα, οπότε μπορεί το σχήμα να μοιάζει αλλά δεν είναι το ίδιο, θα μπορούσες ίσως να το συγκρίνεις με το voge300rally.
Εχω και εγω ενα CFMoto, όχι το συγκεκριμένο. Είμαι υπερ ευχαριστημένος Δεν θα αγόραζα κινεζικό μηχανάκι παρά ΜΟΝΟ Cf Moto. Ο μονος λόγος που ΔΕΝ θα αγόραζα ούτε και Cf Moto θα ήταν αν ήθελα να το αλλάξω γρήγορα. Σίγουρα θα έχανα χρήματα πολυ περισσότερα απο το αν ειχα αγοράσει και πουλήσει ενα ιαπωνέζικο
να ερθουν ολοι αυτοι οι 750 που θα την παρουν να μας τα πουν κοντα στα 20.000 αν καταφερουν να τα φτασουν......και μετα να μας πουν ποιο απο ολα θα πρωτοπουληθει στο car και ποσο.....αυτα
@@KRIKRIRIDER ξερω ηδη 2 περιστατικα που τους αλλαξανε μοτερ για διαφορετικους λογους λογο "αστοχιας υλικων"........κανενα απο τα 2 δεν ειχε φτασει τα 20.000....διαφορετικα μοντελα....και τα 2 cf
Καλημέρα Φώτη! Ευχομαι να είσαι πάντα καλά να σε βλέπουμε και να μαθαίνουμε. Η συγκεκριμένη μηχανη ειναι μια χαρά για την τιμη του και για τα δεδομενα του Έλληνα. Το μόνο θεμα που εμενα θα με απασχολουσε θα ηταν επειδή δεν αλλαζω συχνα μηχανές αν θα ειχα θέμα μετα απο 10 ή και παραπάνω χρόνια απο θεμα ανταλλακτικων και αντιπροσωπείας.
Ευχαριστώ πολύ για τα καλά λόγια. Κοίτα...οι Κινέζοι ήρθαν για να μείνουν στην Ευρώπη. ΑΝ δεν εχουμε κανένα οικονομικό πόλεμο μεταξύ Ευρώπης και Κίνας δεν νομίζω ότι η εφοδιαστική αλυσίδα τους θα έχει θέμα.
Μπράβο Φώτη πολύ ωραία και πολυαναμενόμενη παρουσίαση, το μεκανακι καλό δείχνει για αυτό που καλείται να κάνει, είναι και πρώτο με διάφορα στις πωλήσεις.
Ναι . Για ένα on-off 450 είναι πολύ καλό.
Μπράβο Φώτη πολύ ωραία παρουσίαση! Έλειπε ένα τέτοιο μηχανάκι από την αγορά που τα κάνει κυριολεκτικά ΟΛΑ με 5.990! Είναι παπί μέσα στην πόλη,έχει πολύ χαμηλή κατανάλωση,το ύψος του είναι καλό για το μέσο όρο του ελληνικού κοινού,φοράει πάνω επώνυμα πράγματα, και ναι γιατι όχι θα κανείς και ταξίδι με 120-130 άνετα αυτό με τις υψηλές στροφές λυνεται με ένα 15αρη γρανάζι μπροστά..και κάτι τελευταίο που δεν είναι πολύ γνωστό η Yamaha έχει ανακοινώσει ήδη συνεργασία με την CFMoto !
Καλή συνέχεια σε όλους και παντα όρθιοι !
Ευχαριστώ πολύ για τα καλά λόγια. Η συνεργασία της yamaha κυρίως αφορά τις Ασιατικές αγορές.
Πολύ ωραία παρουσίαση!
Νομίζω ότι θα κάνει θραύση το μοντέλο με βάση τα οικονομικά δεδομένα της χώρας μας αλλά και τους δρόμους που διαθέτουμε!
Ευχαριστώ. Κάνει ήδη θραύση!
Αγαπητέ, κατ'αρχάς, σε ευχαριστώ πολύ για το πολύ καλό review. Σίγουρα έχει δυνατό μοτέρ και για τα λεφτά του προσφέρει πολλά.
Ωστόσο, αυτό που σκεφτόμαστε οι περισσότεροι είναι από θέμα ποιότητας και αξιοπιστίας που βρίσκεται... Ναι είναι καλή τιμή και σίγουρα μια πάρα πολύ καλή επιλογή για αυτήν την κατηγορία, αλλά είναι κινέζικη εταιρεία..
Πόσο μπορείς να εμπιστευτείς μια κινέζικη εταιρεία; Ο χρόνος θα δείξει..
Εγώ προσωπικά επιλέγω την Honda.. Κι ας είναι παραπάνω λεφτά, θα έχω το κεφάλι μου ήσυχο.
Σε ευχαριστώ και πάλι!
Συνέχισε την πολύ καλή δουλειά που κάνεις με τις ωραίες βόλτες σου!
Καλή συνέχεια!
Ευχαριστώ πολύ. Το θέμα αξιοπιστία είναι τεράστιο. Μα θυμίσω ότι και άλλες ευρωπαϊκές φίρμες παρουσιάζουν πολλά προβλήματα κατά καιρούς. Μένει να το δούμε όλοι αυτό .
Προχθες πηρα το συγκεκριμενο μηχανακι του βιντεο για test ride .. Ημουν πολυ ενθουσιασμένος να το κανω βολτα και να προχωρησω ατην αγορα του.Ομως.. Στο λιγο χρονικο διαστημα που το οδηγησα μου εκανε αρκετα μπερδεματα στις χαμηλες οπως επισης στις χαμηλες στροφες δεν μπορεις να κρατησεις σταθερο το γκαζι να εχεις μια σταθερη ταχυτητα. Το μηχανακι εχει λοξιγκα . Προβληματιστηκα αρκετα κ εχω αρχισει να σκεφτομαι πως ισως πρεπει να δωσω λιγο χρονο να δω τι θα γινει με αυτο το θεμα απο κατοχους κ εαν υπαρξει καποια ενημερωση απο την εταιρια. Ηδη τις τελευταιες ημερες ενα μεγαλο ποσοστο κατοχων σε διαφορες ομαδες εχουν ξεκινησει να μιλανε για τα συγκεκριμενα προβληματα ..
Δεν κράτησα συγκεκριμένη σταθερή ταχύτητα όπως είδες. Η κάθε επιπλέον πληροφορία καλοδεχουμενη
Εγώ το έχω πάρει και μόνο αυτό με έχει κούρασει.περιμενω αναβάθμιση κατά τα άλλα άριστο.ααα και θέλει και λάστιχα αυτά είναι απλά για να το στρώσεις 😂
Νομίζω γενικότερα είναι κουραστικό έτσι όπως δουλεύει.Σε άλλες χώρες δουλεύει άψογα λένε χωρίς μπερδέματα κ σβησιματα. Κατι επίσης κουραστικό στο μηχανάκι είναι στο κλείσιμο του γκαζιού. πάλι εκεί κάτι δεν....
Καλησπέρα σας εξαιρετική η παρουσιαση ❤
Ευχαριστώ πολύ για τα καλά λόγια!!!!
Περασμένο Σάββατο έκανα test drive την CF Moto 450 MT.
Ή εντυπώσεις μου ήταν ακριβώς όπως τα είπες.
Μόνο μία μηχανή μου αρέσει περισσότερο στην οδήγηση.
Ή Aprilia Tuareg 660.
Ναι πέφτει σε άλλοι κατηγορία.
Αλλά μεταχειρισμένοι κοστίζει περίπου το ίδιο.
Με πιο δυνατό κινητήρα πιο μεγάλη άνεση και πιο οικονομικό στην κατανάλωση και τα σέρβις κάθε 10000 χιλιόμετρα και όχι κάθε 5000 χιλιόμετρα.
Οπότε μέσα σε δυο χρόνια τα έξοδα θα ισοπαλουν.
πολύ καλό το tuareg. τιμούλα όμως σχεδόν διπλάσια. το CF moto έχει ισοροπήσει τέλεια στην τιμή και σε αυτό που προσφέρει!
Πολύ όμορφη παρουσίαση και με καλό ήχο 🥰
Ευχαριστώ πολύ!!!!
Καλησπέρα Φώτη, πολύ ωραία παρουσίαση, αν σου ζητούσα να το συγκρίνεις με το tenere 660 2008 πια θα ήταν η γνώμη σου, ευχαριστώ πολύ, φιλιά πολλά στην όμορφη Κρήτη.
Μονοκλυλινδρο εναντίον δικύλινδρου? μμμ . Αν και το μονοκύλινδρο θα πρέπει να τα πάει στα χαρτιά πιο καλά απο το CF, στην πράξη το δικύλινδρο τα καταφέρνει πολύ καλά! Προσωπικά αν έβρισκα το Tenere σε καλή κατάσταση θα το αγόραζα. Είναι,,,,ένα προσωπικό κώλυμα. Αλλά το CF είναι πιο σύγχρονο πιο οικονομικό πιο σβέλτο. Δύσκολη η σύγκριση του 2008 με το 2024.
@@KRIKRIRIDER έχεις απόλυτο δίκιο και για την σύγκριση αλλά κυρίως για το κόλλημα, ευχαριστώ πολύ, περιμένουμε το επόμενο video.
@@MrGrav66 εγώ ευχαριστώ
Το αγορασα και το προπληρωσα εξ ολοκλήρου ενα μηνα και βαλε πριν καν ερθει στην Ελλάδα.
Ειμαι απο κρητη κι εγω και για τους επαρχιακους δρομους του νησιου ταιριαζει γαντι.
Μπορείς να πηγαινεις με 6 σχεση με 60 χλμ και να μη χρειαστει να κατεβασεις ταχυτητα στο σασμαν για να φυγεις....τραβαει παντα και παντού.
Μπορει να σε παει στην πολη στο βουνο και στην εθνικη μια χαρα με 120 χλμ ταξιδευεις.
Στο δρομο πολλοι σταματουν και με ρωτουν για το μηχανάκι και αυτο δεν το πετυχαίνουν άλλα οχηματα στην τιμη του.
Αν βγει αξιόπιστο θα ειναι μια καλη αγορα.
Αυτα....
Να το χαίρεσαι παντα!!!!
Καλορίζικο,καλά ταξίδια.
Δικαβαλος το έχεις οδηγήσει,να μας πεις εντύπωση?
@roussosyros ωραι η ερώτηση
@@roussosyros φυσικά!
Είναι μια χαρά όπως και μονός.
Σε ευχαριστώ πολύ
11:19 το μπλε βαν είναι ο Μάριος Αλευράς ο RUclipsr ?
Ααα δε ξέρω....
Ναι αυτός είναι.
Πανέμορφο μηχανάκι, θα πουλήσει σαν ζεστό ψωμί και μακάρι να βγει αξιόπιστο, είδα 7.000 στροφές στα 120km/ h με τα κόκκινα στις 8.000 μονοκαβαλο δεν το λες και ταξιδιάρικο...
Βέβαια καλό είναι να αναρωτηθεί ο αναφερόμενος "adventure rider" πόση έθνικη οδό και πόσο επαρχιακό οδικό δίκτυο χρειάζεται στην ζωή του.
Η καθημερινότητα θα είναι προφανώς πολύ ευχάριστη με το συγκεκριμένο ταιριάζει γάντι στην Κρήτη νομίζω...
Στα ταξίδια και στην εθνική οδό θα κάνεις ένα μικρό συμβιβασμό.
Καλοτάξιδο και αγρατζουνιστο το " baby tenere" σε όσους το επέλεξαν.
όπως είπα και στο video αν θες σε αυτά τα κυβικά περισσότερο ταξίδι, Voge Dsx525. Ενταξει...110-120 θα τα παει, αλλα θα κουράσει . Μηχανη και αναβάτη. Είναι θα έλεγα ένα 70-30 μηχανακι.
Είναι ισως το μοναδικό Κινέζικο που μου αρέσει εμφανισιακά. Δεν με ενδιαφέρει αυτη η κατηγορία κυβικών αλλα μακάρι να είναι αξιόπιστο.
η αξιοπιστία έρχεται με τον χρόνο
Πώς ανοίγει θα μας πείτε?
Κ πως λειτουργεί..
στο κλείσιμο του γκαζιού?
Φαίνεται σε 2 σημεία αυτό που λες.στο βίντεο μεσα
Αν επαναπρογραματισεις το voge 300 ds λόγο ευρώ 5 μαζί με ένα φίλτρο και εξάτμιση, είναι πολύ καλύτερο από το cf, αρπάζει καλύτερα,έχουν και 20 κιλά διαφορά στεγνά
Δεν το νομίζω
το 300αρι ειναι αστειο μηχανακι, με 0 δυναμη κ καθολου πολιτισμενη λειτουργια, μονο χαμηλο βαρος εχει.. κ με τις μετατροπες που λες, θα γιναι ακομα πιο απολιτιστο,.. Δεν εχει απολυτως καμια σχεση με κανενα δικυλινδρο
@@dreamrider30 ti enweis politismeni leitourgeia?kradasmous?
@dreamrider30 ρε παιδια μην συγκρίνεται 300 με 450 κυβικά
Δεν είναι στην ίδια κατηγορία, το βλέπεις λάθος, το 450m είναι ανάμεσα σε adventure και dual sport (crf300 κτλ), το voge που λες είναι on road city bike, αυτό φαίνεται από το μέγεθος των τροχών, διαδρομή αναρτήσεων, απόσταση από το έδαφος,γραναζωμα, οπότε μπορεί το σχήμα να μοιάζει αλλά δεν είναι το ίδιο,
θα μπορούσες ίσως να το συγκρίνεις με το voge300rally.
Εχω και εγω ενα CFMoto, όχι το συγκεκριμένο. Είμαι υπερ ευχαριστημένος
Δεν θα αγόραζα κινεζικό μηχανάκι παρά ΜΟΝΟ Cf Moto.
Ο μονος λόγος που ΔΕΝ θα αγόραζα ούτε και Cf Moto θα ήταν αν ήθελα να το αλλάξω γρήγορα. Σίγουρα θα έχανα χρήματα πολυ περισσότερα απο το αν ειχα αγοράσει και πουλήσει ενα ιαπωνέζικο
Η μεταπώληση είναι πάντα ένας δύσκολος γρίφος
ωραία παρουσίαση ωραιο και το μηχανακι δεν φόρεσες όμως και ένα μπουφανακι καλοπροαίρετα έτσι
Ναι. Δυστυχώς δεν την πάλεψα με την πολύ ζέστη
ολα αυτα εκει πάνω κουτια για ανερχόμενα σπίτια ήταν?
Ναι
1,80μ εσυ πατας με ολοκληρο το ποδι, να έχει ελπίδες το 1,65μ;; ερχόμενος απο scouter honda sh 150. να το γλυκοκοιτάω ή να το αφήσω
Να το δοκιμάσεις
@@KRIKRIRIDER ευχαριστώ για το χρόνο να μου απαντήσεις. αρα μπορει να υπάρχει και ελπιδα!
Μια μικρή διόρθωση που δεν έχει μεγάλη σημασία. 43,6 άλογα δίνει ο κατασκευαστής.
Οκκκκ ευχαριστούμε.
37 στο δυναμομετρο😅
@@lices ?
Το μηχανάκι που έστειλε για τσάι το CB500X ΚΑΙ πολύ το φχαριστιέμαι!!!
\
Δεν....νομίζω. το άλλο είναι πολύ πιο ταξιδιάρικο!!!
Το εξαφάνισε από το χάρτη!!!Δες τις ταξινομήσεις
\
τα νούμερα δεν λένε πάντα την αλήθεια. ΝΑΙ έχει πουλήσει πολύ. Αλλά δεν εξαφανίζεται έτσι μια μηχανή. Ιδίως για τους...Χονταίους. ;)
Θα αλλαξοπιστήσουν και αυτοί. Μιλάνε για αξιοπιστία λες και θα το πάρουμε να πάμε Nord Cape Για Ελλάδα ότι καλύτερο πιστεύω!!
@dimitriszafeiropoulos272 ε στην Κρήτη το χρειαζόμαστε
Είναι ότι πιο ωραίο στο μάτι σε αυτή την κατηγορία μην πω και σε μεγαλύτερη. Αλλά μου φαίνεται ότι δεν τραβάει.
450 κυβικά με καλή ιπποδύναμη. δεν αγοράζεις 1000αρι
Εργαλειαρα είναι
Το έχω και το χαίρομαι 🙂
Να το χαίρεσαι!!!!!
@@KRIKRIRIDERΣε ευχαριστώ !
@@rantanplan116 το μηχανάκι είναι μια κακοστημένη αντιγραφή,το όνομα ΜΤ ΑΝΉΚΕΙ ΣΤΗΝ ΓΙΑΜΑΧΑ,σε μια πενταετία το πολύ δε θα υπάρχει.
@@rantanplan116 παρακαλώ!!!!
να ερθουν ολοι αυτοι οι 750 που θα την παρουν να μας τα πουν κοντα στα 20.000 αν καταφερουν να τα φτασουν......και μετα να μας πουν ποιο απο ολα θα πρωτοπουληθει στο car και ποσο.....αυτα
Θα δούμε...παιδιά θα δούμε.
@@KRIKRIRIDER ξερω ηδη 2 περιστατικα που τους αλλαξανε μοτερ για διαφορετικους λογους λογο "αστοχιας υλικων"........κανενα απο τα 2 δεν ειχε φτασει τα 20.000....διαφορετικα μοντελα....και τα 2 cf
@kalamatianos28 αλλά μοντέλα. Το συγκεκριμένο είναι....ολοκαίνουριο
@@KRIKRIRIDER ιδιο εργοστασιο ιδια υλικα...
@kalamatianos28 λάθος