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確かにコツとか楽な〜とか以前にトレーニングすらしてない人は多い。
あるあるですなぁ〜🥳
私が大学生のとき、行きつけの自転車屋のオヤジさんが一言。「自転車競技は脚8割、機材1割、気合い1割!」まさに真理。こう言うと夢も希望も無いですが、皆さん人生かけて本気で練習すれは、10万円のアルミロードでも速くなれます。
詳しい人や強い人の言うことってニュアンスは違えど内容は似てますよね!
しばらく自重と体幹トレーニングサボりがちだったので しっかりやろうと思い直しました
@ボン君最近2週間ぐらいサボってたら全然登れなくなって焦ったんで一生に頑張りましょうw
自転車は回した分だけ強くなる!by巻島先輩
走り込みが命!
スポーツは簡単そうにやってる人ほど、裏で努力してます。
それに尽きますね!ナイスコメント❗️
他の動画みたいな、話が脱線したり結局何が言いたいのか分からない動画と違って一貫して筋トレと走りこみが大事だと言ってるのは分かりやすいですね(笑)
ありがとうございます😂!最近は言い過ぎで禁止ワードになりつつありますがw言いたいことはソコの一点ですw
筋トレ、走り込みが大事なのは分かります。そこから先で巡航速度を上げるには、ディープリムホイールなどのエアロ系。分からないのが、重さでヒルクライムは軽さが正義ですが、巡航速度を上げるには、ホイールとか重い方がジャイロ効果で速く、軽いとすぐに失速するって、ほんまですか?
軽い方がすぐに失速する事があったとしても誤差の範囲だと思いますが、体感的にそんな気がするので大袈裟に言ってる気がしております🤔個人的にはホイールバランスとハブの回り具合が肝な気がしております🤔
何で浮気すんの!(笑)面白いし、わかりやすい。
楽しんでいただけてよかったです☺️これからも何か思いつき次第HOW TO動画を出していきます!
いつもお二人の楽しいやり取りを拝見させていただいています。やはり基本は筋トレと乗り込みですね。
ご視聴ありがとうございます!そうですね!基本があってこそです!
走ってナンボと言われましたよ選手は走り過ぎて体調悪くならないようにするのが大事と
やっぱり走り込みですねぇ!
いや、ほんまそう!なんでも持久系は、込む!しかない。それから、テクニックです。
あまったれるな!てことですなw
simple is the best!確かに乗りこみと筋トレに敵うもの無しですね!
基礎的なところ作った方が成長も早い気がしてきました!
筋トレ乗りこなし、ブレてなくて好きですよ。筋トレ動画見に行ってきまーっす
ありがとうございます〜🥺!いってらっしゃ〜いw
明日も走り込みしよう!って気にさせてくれる動画です(^^)お二人の動画見てから、自転車が楽しくなってきました!
嬉しいです❗️楽しんでいきましょ🤗!
けっこう核心かもしれませんね。ここだけじゃないかな?これ言ってるの。
ありがとうございます!たしかにあんまり言ってない気がします
ボン君は裏技的なのを求めてたのに・・・まあ、ないってことですねw
僕もだいぶ考えたんですけど、ありそうで無いっすw
パワーアップと軽量化でしょ。
ホンマや俺もまだ赤ちゃんやった。いや、好きなプレイの事ではなく。
自分の心に嘘つかんでええんやで
君は何を言うとんのやw
脚が強いやつが速い...真理やね
強いやつが正しいと教わってきました...
完全に同意しますわ自分はランニングの補助トレーニングとして乗り始めたので、ロードバイク界隈の小技と機材の話ばかりって風潮にげんなりしてました最近は栗村さんなんかも基礎的な身体作りの重要性説いてますね個人的には、筋トレと乗り込みだけだと心肺を追い込みにくいので、ランニングのインターバル走かガチなtabata(どちらも吐きそうになりますが)を併用するといいと思ってます
ありがとうございます!ロードバイクって語ることがそこぐらいしか無いっちゃないんですよねw栗村さんと近い意見てのは嬉しいです!教えて頂きこれまたありがとうございます!心肺鍛えるなら黙ってインターバルですね!同意ですw
芯食った話ですな
忘れがちなところかもしれませんね!
筋トレと走り込みをしたら自転車もいらんちゃう
自転車で走り込んでほしいっすw
喋り好きやわ〜もう内容がなくてもいい!!ww
それできたらメチャクチャ楽なんですけどねwやろかなw
巡航どのくらい出ればヨシ!ですか?
その人の目指しているところによって変わるのでなんとも言えませんが僕は鉄ゲタで40キロ巡航目指してますw
40きっつ
掛け合い漫才みたいなしゃべくり、大好きですよ。自転車もスポーツですから筋トレと走り込み確かに重要ですね。でも中堅ローディーへの道、初心者さんに寄り添っていただけるということなので、重要な筋トレ走り込みの効率的なやり方、組み立て方とか、知りたいです。白線上のダンシンクの回とか、練習の仕方がわかって、よかったですよ。なんとなくボンくんの気持ちわかります。なんでできないのだろうという素朴な疑問、これは、どうやっているんだろうというところに、私のような初心者の興味があると思うんですよ。サイクルボーイさんがわかっていても、ボンくん初め私を含めた初心者さんはわかってないので、なんとなくわかるような気がしますが、よちよち歩きの子供なんで噛み砕いて1から寄り添ってくれると嬉しいですね。でも長い階段を一足飛びにできるようになる裏技はないのは知ってます。でも1段飛ばしができる方法を知りたいかな
ありがとうございます!僕たちもどういった内容が面白いかとか参考になるのかと日々悩んでいるところですw貴重な意見ありがたく頂戴いたします!これからの動画作りに活かしていけるようにがんばります!!!
土曜日に80~120km位、時間があれば日曜に追加で60~80kmくらい。平坦だったら20~30km/hで走ってます。これって走り込みとして足りてるんですかね?ちなみに9月にバイクが納車された受精卵位の初心者です。実は走り込みというより走るのが楽しくて走ってます(笑)
9月にはじめた方にしては足りすぎですねw寒くなってくるので無理してケガのないように気をつけてください!
たまに上げてみるのもいいかもしれないですよ!33〜35キロ辺りに
例えば30km/h巡航を目指す場合、35km/hくらいで走って息が上がったら速度落としてを繰り返すのと25~7km/hでずっと走るのとどっちがいいのでしょう?
25-7キロ巡航したほうが良いと思います!が、息が上がったら速度をおとす→インターバル的な練習にもなり効果的なので短時間しか乗れないのであればそちらも有効なので、長く乗る日、インターバルする日、みたいに分けて取り組むとよりgoodです‼️
まったくその通りです😊
ですよね〜(〃ω〃)
行き着くところは己の肉体っちゅうことだね?wwwたしかに!!楽して早くなるわけ無いという事ですね。
楽しちゃダメです!苦労しましょかw
話が長い。
初めは片道15キロでお尻痛いし息も荒い汗も止まらない様な状態でしたが、今では片道50キロをそれ程疲弊せず2時間以内で移動出来るまでになりました。(上り下りの有る国道メインのコース)筋トレに徹底的な乗り込み間違いないと思います。
おお〜継続は力なりですな!結局乗り込みが最強説!これ言っていきましょかねw
「筋肉筋肉…今度から言ってもいいけど5秒以内な (╬ಠ益ಠ)ゴルァ!!」ボンちゃん、今回は少しまじギレしてますがなwちょびっと機材に頼って、タイヤを良いのに変えるのはいかがでしょう。その上でまた筋トレと乗り込みでいかが?
いつかホイールぐらいは変えてみたいと思ってますwとりあえずは基礎練頑張りますw
夢も希望も無いわ
無いのかあるのか....
ぶっちゃけたなぁでも本当だよね
これが全ての答えな気がしてきました...
ネタ切れ感がますます強くなってきた感じやね。でもお二人のボケとツッコミが大好きなので週1でもいいから頑張って動画アップしてくださいね(^^)/
ネタはとっくに切れてますwそう言って頂けて嬉しいです〜!なんとか!なんとか絞り出していきますw方向性変わったらすいませんww
相変わらずお二人の掛け合いおもしろきwwwこんにちは!いつも勉強させてもらってます!ホントボン君には悪いけどサイクルボーイさんの言ってる事が全てだと思いますし、自分も走り込みと筋トレをめちゃくちゃやってた時期とそうじゃない時と比べると明らかに前者の方がタイムが上ですwペダルを回すといった感覚的な部分とそれを高い所で維持するための筋力、2つとも上手いことレベルアップさせながら走ってれば気付いたら巡航速度上がってますもんねw自分のトレーニングを振り返る良い動画でした!ありがとうございます!
おもしろいは最高の言葉ですありがとうございます!トレーニングは単純で地味なことの繰り返しが上達の近道なんですよね!しらんけど!振り返れたことは良い事だと思います!これからも見てくださ〜い!
ちゃうねん…楽したいねん…楽してはよなりたいねん…あかんかー…あかんのかー… …うん…知ってた…筋力と心肺あってのテクやもんなぁ…
いや..まあ..逆に考えてw3ヶ月くらいこれだけやってりゃソコソコはやくなるから...まあ...ゴチャゴチャやるよりかはさ....知らんけど
確かにコツとか楽な〜とか以前にトレーニングすらしてない人は多い。
あるあるですなぁ〜🥳
私が大学生のとき、行きつけの自転車屋のオヤジさんが一言。「自転車競技は脚8割、機材1割、気合い1割!」まさに真理。こう言うと夢も希望も無いですが、皆さん人生かけて本気で練習すれは、10万円のアルミロードでも速くなれます。
詳しい人や強い人の言うことってニュアンスは違えど内容は似てますよね!
しばらく自重と体幹トレーニングサボりがちだったので しっかりやろうと思い直しました
@ボン君
最近2週間ぐらいサボってたら全然登れなくなって焦ったんで一生に頑張りましょうw
自転車は回した分だけ強くなる!by巻島先輩
走り込みが命!
スポーツは簡単そうにやってる人ほど、裏で努力してます。
それに尽きますね!ナイスコメント❗️
他の動画みたいな、話が脱線したり結局何が言いたいのか分からない動画と違って一貫して筋トレと走りこみが大事だと言ってるのは分かりやすいですね(笑)
ありがとうございます😂!最近は言い過ぎで禁止ワードになりつつありますがw言いたいことはソコの一点ですw
筋トレ、走り込みが大事なのは分かります。そこから先で巡航速度を上げるには、ディープリムホイールなどのエアロ系。分からないのが、重さでヒルクライムは軽さが正義ですが、巡航速度を上げるには、ホイールとか重い方がジャイロ効果で速く、軽いとすぐに失速するって、ほんまですか?
軽い方がすぐに失速する事があったとしても誤差の範囲だと思いますが、体感的にそんな気がするので大袈裟に言ってる気がしております🤔個人的にはホイールバランスとハブの回り具合が肝な気がしております🤔
何で浮気すんの!(笑)
面白いし、わかりやすい。
楽しんでいただけてよかったです☺️
これからも何か思いつき次第HOW TO動画を出していきます!
いつもお二人の楽しいやり取りを拝見させていただいています。
やはり基本は筋トレと乗り込みですね。
ご視聴ありがとうございます!
そうですね!基本があってこそです!
走ってナンボと言われましたよ
選手は走り過ぎて体調悪くならないようにするのが大事と
やっぱり走り込みですねぇ!
いや、ほんまそう!
なんでも持久系は、込む!しかない。
それから、テクニックです。
あまったれるな!てことですなw
simple is the best!
確かに乗りこみと筋トレに敵うもの無しですね!
基礎的なところ作った方が成長も早い気がしてきました!
筋トレ乗りこなし、ブレてなくて好きですよ。筋トレ動画見に行ってきまーっす
ありがとうございます〜🥺!いってらっしゃ〜いw
明日も走り込みしよう!って気にさせてくれる動画です(^^)
お二人の動画見てから、自転車が楽しくなってきました!
嬉しいです❗️楽しんでいきましょ🤗!
けっこう核心かもしれませんね。ここだけじゃないかな?これ言ってるの。
ありがとうございます!たしかにあんまり言ってない気がします
ボン君は裏技的なのを求めてたのに・・・まあ、ないってことですねw
僕もだいぶ考えたんですけど、ありそうで無いっすw
パワーアップと軽量化でしょ。
ホンマや
俺もまだ赤ちゃんやった。
いや、好きなプレイの事ではなく。
自分の心に嘘つかんでええんやで
君は何を言うとんのやw
脚が強いやつが速い...真理やね
強いやつが正しいと教わってきました...
完全に同意しますわ
自分はランニングの補助トレーニングとして乗り始めたので、ロードバイク界隈の小技と機材の話ばかりって風潮にげんなりしてました
最近は栗村さんなんかも基礎的な身体作りの重要性説いてますね
個人的には、筋トレと乗り込みだけだと心肺を追い込みにくいので、ランニングのインターバル走かガチなtabata(どちらも吐きそうになりますが)を併用するといいと思ってます
ありがとうございます!ロードバイクって語ることがそこぐらいしか無いっちゃないんですよねw
栗村さんと近い意見てのは嬉しいです!教えて頂きこれまたありがとうございます!
心肺鍛えるなら黙ってインターバルですね!同意ですw
芯食った話ですな
忘れがちなところかもしれませんね!
筋トレと走り込みをしたら自転車もいらんちゃう
自転車で走り込んでほしいっすw
喋り好きやわ〜
もう内容がなくてもいい!!ww
それできたらメチャクチャ楽なんですけどねwやろかなw
巡航どのくらい出ればヨシ!ですか?
その人の目指しているところによって変わるのでなんとも言えませんが僕は鉄ゲタで40キロ巡航目指してますw
40きっつ
掛け合い漫才みたいなしゃべくり、大好きですよ。自転車もスポーツですから筋トレと走り込み確かに重要ですね。でも中堅ローディーへの道、
初心者さんに寄り添っていただけるということなので、重要な筋トレ走り込みの効率的なやり方、組み立て方とか、知りたいです。
白線上のダンシンクの回とか、練習の仕方がわかって、よかったですよ。なんとなくボンくんの気持ちわかります。
なんでできないのだろうという素朴な疑問、これは、どうやっているんだろうというところに、私のような初心者の興味があると思うんですよ。
サイクルボーイさんがわかっていても、ボンくん初め私を含めた初心者さんはわかってないので、なんとなくわかるような気がしますが、よちよち歩きの子供なんで
噛み砕いて1から寄り添ってくれると嬉しいですね。でも長い階段を一足飛びにできるようになる裏技はないのは知ってます。でも1段飛ばしができる方法を知りたいかな
ありがとうございます!僕たちもどういった内容が面白いかとか参考になるのかと日々悩んでいるところですw貴重な意見ありがたく頂戴いたします!
これからの動画作りに活かしていけるようにがんばります!!!
土曜日に80~120km位、時間があれば日曜に追加で60~80kmくらい。
平坦だったら20~30km/hで走ってます。これって走り込みとして足りてるんですかね?
ちなみに9月にバイクが納車された受精卵位の初心者です。
実は走り込みというより走るのが楽しくて走ってます(笑)
9月にはじめた方にしては足りすぎですねw寒くなってくるので無理してケガのないように気をつけてください!
たまに上げてみるのもいいかもしれないですよ!33〜35キロ辺りに
例えば30km/h巡航を目指す場合、35km/hくらいで走って息が上がったら速度落としてを繰り返すのと
25~7km/hでずっと走るのとどっちがいいのでしょう?
25-7キロ巡航したほうが良いと思います!
が、息が上がったら速度をおとす→インターバル的な練習にもなり効果的なので短時間しか乗れないのであればそちらも有効なので、長く乗る日、インターバルする日、みたいに分けて取り組むとよりgoodです‼️
まったくその通りです😊
ですよね〜(〃ω〃)
行き着くところは己の肉体っちゅうことだね?www
たしかに!!
楽して早くなるわけ無いという事ですね。
楽しちゃダメです!苦労しましょかw
話が長い。
初めは片道15キロでお尻痛いし息も荒い汗も止まらない様な状態でしたが、今では片道50キロをそれ程疲弊せず2時間以内で移動出来るまでになりました。(上り下りの有る国道メインのコース)
筋トレに徹底的な乗り込み間違いないと思います。
おお〜継続は力なりですな!結局乗り込みが最強説!これ言っていきましょかねw
「筋肉筋肉…今度から言ってもいいけど5秒以内な (╬ಠ益ಠ)ゴルァ!!」
ボンちゃん、今回は少しまじギレしてますがなw
ちょびっと機材に頼って、タイヤを良いのに変えるのはいかがでしょう。
その上でまた筋トレと乗り込みでいかが?
いつかホイールぐらいは変えてみたいと思ってますw
とりあえずは基礎練頑張りますw
夢も希望も無いわ
無いのかあるのか....
ぶっちゃけたなぁ
でも本当だよね
これが全ての答えな気がしてきました...
ネタ切れ感がますます強くなってきた感じやね。でもお二人のボケとツッコミが大好きなので週1でもいいから頑張って動画アップしてくださいね(^^)/
ネタはとっくに切れてますwそう言って頂けて嬉しいです〜!なんとか!なんとか絞り出していきますw
方向性変わったらすいませんww
相変わらずお二人の掛け合いおもしろきwww
こんにちは!いつも勉強させてもらってます!
ホントボン君には悪いけどサイクルボーイさんの言ってる事が全てだと思いますし、自分も走り込みと筋トレをめちゃくちゃやってた時期とそうじゃない時と比べると明らかに前者の方がタイムが上ですw
ペダルを回すといった感覚的な部分とそれを高い所で維持するための筋力、2つとも上手いことレベルアップさせながら走ってれば気付いたら巡航速度上がってますもんねw
自分のトレーニングを振り返る良い動画でした!ありがとうございます!
おもしろいは最高の言葉ですありがとうございます!
トレーニングは単純で地味なことの繰り返しが上達の近道なんですよね!しらんけど!
振り返れたことは良い事だと思います!これからも見てくださ〜い!
ちゃうねん…楽したいねん…
楽してはよなりたいねん…
あかんかー…あかんのかー…
…うん…知ってた…
筋力と心肺あってのテクやもんなぁ…
いや..まあ..逆に考えてw3ヶ月くらいこれだけやってりゃソコソコはやくなるから...まあ...ゴチャゴチャやるよりかはさ....知らんけど